電子商務b2c配送研究

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⑵ B2C電子商務物流配送的定義

什麼是電子商務物流配送電子商務物流配送是指物流配送企業採用網路化的計算機技術和現代化的硬體設備、軟體系統及先進的管理手段，針對客戶的需求，根據用戶的訂貨要求，進行一系列分類、編碼、整理、配貨等理貨工作，按照約定的時間和地點將確定數量和規格要求的商品傳遞到用戶的活動及過程。這種新型的物流配送模式帶來了流通領域的巨大變革，越來越多的企業開始積極搭乘電子商務快車，採用電子商務物流配送模式。電子商務物流配送的特徵與傳統的物流配送相比,電子商務物流配送具有以下特徵:
(1)虛擬性。
電子商務物流配送的虛擬性來源於網路的虛擬性。通過藉助現代計算機技術,配送活動已由過去的實體空間拓展到了虛擬網路空間,實體作業節點可以虛擬信息節點的形式表現出來;實體配送活動的各項職能和功能可在計算機上進行模擬模擬,通過虛擬配送,找到實體配送中存在的不合理現象,從而進行組合優化,最終實現實體配送過程達到效率最高、費用最少、距離最短、時間最少的目標。
(2)實時性。
虛擬性的特性不僅能夠有助於輔助決策,讓決策者獲得高效的決策信息支持,還可以實現對配送過程實時管理。配送要素數字化、代碼化之後,突破了時空制約,配送業務運營商與客戶均可通過共享信息平台獲取相應配送信息,從而最大程度地減少各方之間的信息不對稱,有效地縮小了配送活動過程中的運作不確定性與環節間的銜接不確定性,打破以往配送途中的「失控」狀態,做到全程的「監控配送」。
(3)個性化。
個性化配送是電子商務物流配送的重要特性之一。作為「末端運輸」的配送服務,所面對的市場需求是「多品種、少批量、多批次、短周期」的,小規模的頻繁配送將導致配送企業的成本增加,這就必須尋求新的利潤增長點,而個性化配送正是這樣一個開采不盡的「利潤源泉」。電子商務物流配送的個性化體現為「配」的個性化和「送」的個性化。「配」的個性化主要指通過配送企業在流通節點(配送中心)根據客戶的指令對配送對象進行個性化流通加工,從而增加產品的附加價值;「送」的個性化主要是指依據客戶要求的配送習慣、喜好的配送方式等為每一位客戶制定量體裁衣式的配送方案。
(4)增值性。
除了傳統的分揀、備貨、配貨、加工、包裝、送貨等作業以外,電子商務物流配送的功能還向上游延伸到市場調研與預測、采購及訂單處理,向下延伸到物流咨詢、物流方案的選擇和規劃,庫存控制決策,物流教育與培訓等附加功能,從而為客戶提供具有更多增值性的物流服務。

⑶ 目前我國B2C電子商務企業物流配送存在的問題

1、不專業，仍舊是多年前的送貨、簽收、88，顧客的終端體驗很少做的起來；
2、服務態度差；
3、難追蹤；
4、丟失賠償很難實現
......

⑷ 想寫一篇 B2C電子商務模式下物流配送 的文獻綜述 。怎麼寫 請大蝦幫忙！！

下面是一位業內人士對幾大B2C物流環節的評價。以此拋磚引玉，一同探討！

1，京東的物流揀選環節是最差的，他在全國開的物流公司越多，成本就越高，他在上海嘉定新買的地皮，做配送中心，只上了輸送帶，但向我們的這類設備還是沒用，因為京東沒用一直完整的軟體隊伍來配套建設他的全國大物流規劃及實施，他們不是一家技術型公司，

2，新蛋雖然現在營業額做的沒有那麼高，但是他們很注重從提高管理的水平上要效益，這就是投資物流技術。

3，當當的做法是沿用了高級物流總監姜勝青的經驗，因為姜勝青是從上海傳媒新華集團出去的，在上海公司用的是日本的電子標簽揀選設備，但到了當當就只能建立一直70人的揀選隊伍來做了，因為投資這類設備需要一大筆資金。

4，卓越亞馬遜是用了美國亞馬遜的管理系統，技術水平有一定的含金量的，但是每個員工手上的PDA的投資是不少的。

實際上投資做電商最後拼的不是規模而是物流水平及物流技術的投入比，誰的投入大，誰將來就可以做大，而不是你現在的營業額是多少你將來就會有多好。像京東如果不注重物流技術的投入，他做的越多，將來虧得就越多。

可從以下幾點思考：

1. 做區域物流配送是否有前景？答：

Ø 未來電子商務物流絕不是看-----自建物流，而是看區域物流。

Ø 這是個精細化分工的年代。電商的核心競爭力是商品供應鏈而非商品銷售。供應鏈上來了，銷量水到渠成。

Ø 終端配送是電商直接體現在客戶面前的終端表現。所以是電商供應鏈層面直觀的一環。

Ø 大而全的配送物流界已經嚴重飽和。前面的宅急送，四通一達等已經頭破血流。後起的星辰急便，即使馬雲的3500萬元，其實對於一個全國網路的快遞公司而言，也只是杯水車薪。所以這2-3年星辰起不來，必死！！

Ø 順豐模式很好，但在中國這個山頭只能容一隻老虎。多了全部都會成病貓。

Ø 京東等的自建物流只能是目前局部所為之，或者重點戰略地所為之，但耗錢耗管理。越走越重，甚至可能可能越走越遠。大家可以拭目以待。

Ø 未來物流界其實就是看兩種區域物流的滲透能力。一是如虹迪物流一樣依託宜家，宏品依託紅孩子般的物流模式。二是

目前珠三角的速爾，信豐；長三角的ABC全境無盲區的區域能力。

Ø 既然你們已經在依託新蛋，做其四川區的物流底層配送，那麼虹迪，宏品就是你們未來的定位標准。做好了，不用你們去找大型B2C，B2C們自然會去找你們。因為你們已經能取代了四處的郵政局（EMS），就不愁沒飯吃。

2. 我們該怎樣從傳統物流模式轉型？？答：

Ø 重新組建團隊。不要啟用任何有傳統經驗的物流人。

Ø 與其幫其痛苦的洗腦不如找物流專業應屆畢業生，辛苦培養。因為傳統物流與電商物流完全兩回事。電商物流無限追求的是精益化的管理和速度管理。而傳統物流太粗狂了。

Ø 電子商務是輕的，同樣電商物流也要與輕同步。掙小錢，低成本運營。不要小看電商的一票5毛毛利，互聯網是的神經刀。

Ø 目前中國電商界每天流向四川的票數是15萬票。你能拿住十分之一，你已經是牛叉級人物。

Ø 有資源不用是笨蛋。所以不要說轉型，說並軌更恰當。

Ø 起碼要先佔領四川的二線城市自營布點。縣級城市聯營布點，鄉鎮啟用班車模式，兼職派送。這是轉型的前3年模式。

Ø 後3年，才步步為營，一統川地全境。

Ø 籌備階段先做好量化

⑸ 常見的B2C電子商務配送方式有哪些

常見的B2C電子商務配送方式有以下幾種：

1.集成配送。集成配送是在一個現有的大型分銷中心內建立電子配送能力。實施這一配送方案的關鍵，是將網際網路的挑選和包裝與零售商店的送貨方式統一起來，但這一點對許多零售商而言往往是十分麻煩的，因此這一誘人的模式運作起來是比較艱難的。

2.專用配送。專用配送中心是建立或者收購一種專門用於電子商務貿易的配送能力。對大部分傳統的零售企業而言，這一模式的主要障礙在於成本問題。亞馬遜已努力轉變成這種模式。

3.外包配送。第三方外包配送模式比其他方式能更快地建立起來，因此它對新的在線零售商有很強的吸引力。這種模式成功的關鍵是零售商對第三方提供商能力的信任和它們之間的電子商務戰略聯盟。大部分小包裝運送商，都能提供一定水平的電子配送服務能力。這種成熟技術和可靠業績的易獲得性，使得外包配送成為一種很有吸引力的選擇。

4.貨倉直送。貨倉直送作為一種比較經濟的增長模式長期得到供應商的寵愛。如果分銷商有能力進行一對一運輸，那麼這種模式就擁有了許多第三方模式的優點。但是，產品銷售和分銷商配送服務的聯合實際上會使電子商務企業喪失談判能力。如果能有效地管理價值鏈關系，並從不同方面改善同步送貨技術，那麼這種模式在今後可能會成為主流。

5. 流動配送。流動配送是將網際網路客戶訂單在分銷中心作為特殊訂單被挑選出來，並作為特殊客戶訂單到達零售商店，再從商店到達客戶手中。這種模式適於運送那些需要大量服務的產品。如sears 公司在線銷售高價物資。

6. 商店配送。由於網際網路客戶所訂的貨物是從零售商店的貨架上選擇出來的，因此跨多個配送點的技術集成和質量控制是這種模式成功的巨大障礙，但是它對現有的零售商卻很有吸引力。

⑹ 研究B2C電子商務物流配送方案的目的

1.重要性：省略不說，如果你不知道或者覺得不怎麼重要，建議你自己打坐靜思然後羽化成仙吧。提一句，執行力很重要，執行力來源於決策者的地位和事情本身的靠譜程度。
2.倉庫管理的一般要求（來源網路）:倉庫管理要求做到「三化」、「三保」、「三清」、「兩齊」、「三一致」、「五防」。
① 「三化」，即倉庫規范化、存放系列化、養護經常化。
② 「三保」，即保質、保量、保安全。
③ 「三清」，即材料清、規格清、數量清。
④ 「兩齊」，即庫區整齊、貨物整齊
⑤ 「三一致」，既帳、物、卡一致
⑥ 「五防」，即防火、防潮、防盜、防蟲、防變形。
3. 倉庫經理主管的崗位職責。
1、在部門上級領導下，全面負責所在庫區的各項行政和業務管理工作；
2、負責組織所在庫區員工和工人學習業務知識，教育員工牢記公司基本法及企業文化的所有內容，樹立為客戶、為銷售服務的理念，不斷提高業務技能和職業道德水平。
3、嚴格按業務工作流程處理日常業務工作，帶領本庫所有人員圓滿完成倉儲任務。
4、負責本庫區對上級制定的各項規章制度的具體貫徹落實執行工作。
5、負責對所在庫區商品的裝卸、堆碼、貯存等方面的管理工作。對違規現象進行制止，對違規行為進行查處，對重大問題應及時上報。
6、組織本庫員工認真開展 6S 管理活動，保證庫區整潔。確保商品和員工人身安全。
7、定期組織員工進行消防知識的學習，練習消防器材使用，指定專人負責管理，確保庫房消防設施完好無損。
8、不折不扣地完成上級交給的其他任務。

⑺ b2c電子商務目前的研究現狀是怎樣的

近年我國B2C電子商務飛速發展，從商品銷售到配套服務都取得顯著成效，但仍有許多地方需專要不斷完善。總體看屬來具有以下幾個特點。

B2C電子商務網站數量持續增加，且經營產品由原來的音響圖書、服裝、日用品等簡單易描述商品轉向越來越多商品類型，網購商品種類已基本不受限制。但網站商品質量管理總體情況欠佳，一些服裝、鞋、小家電、通訊器材等日常生活類商品存在質量不過關情況。

與電子商務發展相配套的物流配送有了很大改善。B2C網站無論是選擇自建物流模式還是選擇與第三方物流企業合作，都在提升消費者購物滿意度方面不斷努力並取得顯著進步。但仍有物流配送標准化水平低，物流服務質量不高，高峰期配送不及時甚至丟件等情況出現。

各類在線支付方式出現及支付技術的不斷完善，讓網路購物更便捷。同時，如何確保網路支付安全已經成為阻礙網上支付發展的主要問題。

B2C電子商務的售後服務系統更加健全，越來越多電商企業注重售後服務和客戶滿意度，60%以上的公司對售後服務作出承諾。

⑻ B2C電子商務的倉儲物流配送解決方案

隨著電子商務日益發展，物流配送業務也日趨龐大，甚至出現了供不應求的市專場局面。因此倉儲物屬流行業在近幾年變的異常火爆，這類企業主要業務除了倉儲、代發貨、物流配送，還包括了配送跟蹤、終端消費者退貨投訴處理等業務。而一家全面的倉儲物流公司還會幫助供應商提供具體的物流解決方案，比如高效的配送方案、低成本的配送選擇等等。而這類企業主要集中在上海、北京、廣東這些資源集中型城市，像上海的智工廠倉儲物流公司就是通過短短3年的時間發展成為全國知名的物流配送基地，不僅開通了淘寶、天貓、京東、一號店等電商合作平台，而且智工廠不單服務於中小店鋪賣家企業，更專注於品牌商的合作，比如三主糧、匡威旗艦店、上海日化、天美健天貓官方旗艦店等。而在選擇這類企業的時候主要要考量發貨速度、物流配送成本、貨品安全性、訂單處理量這幾方面。

⑼ 研究電子商務物流配送的目的與意義

物流為電子商務中必要的一環。物流的優化可以縮短交易周期，提高用戶滿意度以及減少郵寄過程中的意外損失。物流體系的建立可以幫助電子商務企業達到本地化服務的水平。物流配送同樣可以優化庫存，降低企業運營成本，創造更高的利潤。