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鋼鋼網電子商務

發布時間:2021-12-31 14:03:24

⑴ 找鋼網有什麼缺點

缺點如下:

一方面,在盈利模式上,與早期傳統電商一樣,鋼鐵廠商致力於通過電商平台提高銷量與用戶粘度,並沒有考慮到具體的盈利問題。隨著第三方電商平台找鋼網在物流倉儲領域的發力,未來鋼鐵電商將從「燒錢」過程中找尋具體的盈利模式。

另一方面,業界認為在鋼鐵行業觸網過程中,許多企業尚未針對自身優勢進行合理的布局,因而在資金、技術實力與服務質量等方面有所欠缺,產業同質化現象嚴重,而市場容量有限,因此未來鋼鐵電商行業將進行快速的整合洗牌,從而選擇出具有強大實力的3到5家鋼鐵電商巨頭。

找鋼網:

2012年初成立的找鋼網,是國內成立的鋼鐵全產業鏈電商平台。經過快速發展,現已成為國內產業互聯網企業。

2020年8月,找鋼網以100億元人民幣市值位列《蘇州高新區·2020胡潤全球獨角獸榜》第256位。

找鋼網作為產業互聯網的標志性企業,已經成為國內各個傳統領域的產業互聯網和B2B電商爭相模仿的對象,在塑料、化纖、棉紡、煤炭等領域都誕生了大量模仿找鋼網的「找X網」,各個傳統行業產業互聯網的崛起必將對中國傳統經濟轉型升級提供非常關鍵的幫助。

⑵ 下面哪些屬於垂直電商 A、優購網 B、找鋼網 C、酒仙網 D、天貓

垂直電商是單一類產品的網購平台,找鋼網是,其他兩個不是。

⑶ 尾易網 ,找鋼網,鋼銀電商這樣的鋼鐵電商地方,前景怎麼樣

將線下交易搬運到線 上有許多好處,比如,信息匯總,價格比對,交易更加安全規范等等。我覺得市場還是有這方面需要的,所以發展前景應該是光明的。

⑷ 鋼貿商與鋼鐵電商如何融合發展

鋼鐵電商發展空間廣闊 促進鋼鐵產業鏈高端化發展
鋼鐵電商孕育而生
作為傳統周期性工業,鋼鐵行業目前普遍面臨需求下滑、銷售壓力顯著上升的困境。因而國內主要鋼廠紛紛設立以自身鋼材銷售業務為依託的電子商務平台,期望通過垂直型的電商模式覆蓋更多下游終端客戶,減少對貿易商分銷的依賴。鋼鐵行業第一批電商由此誕生,其中典型是寶鋼股份2000年設立主要服務公司內部銷售網路的東方鋼鐵在線。
探索初期,鋼鐵B2B電商以鋼鐵資訊、資源供求信息發布為主,基本上都是線上咨詢、線下交易,但是這個階段由於國家經濟上行趨勢顯著,鋼鐵行業需求旺盛,市場供不應求,鋼貿實體利潤豐厚,電子商務對於實體參與者毫無吸引力,因此整體鋼鐵B2B
電商景氣度不高。2012年後,經濟形勢發生轉變,受房地產行業的影響,鋼鐵行業由賣方市場變為買方市場,鋼價也出現大幅度下跌,鋼貿商利潤微薄,再加上鋼貿金融危機的影響,傳統大型鋼貿商大量關停,但是鋼材貿易需求仍在,鋼鐵電商趁此機會順勢而起。
中國鋼鐵電商行業市場規模預測
據前瞻產業研究院發布的《鋼鐵貿易行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》最新統計數據顯示,2012-2017年,中國鋼鐵電商行業市場規模從160億元迅速增長至570億元,年均復合增長率高達28.9%。我們預計,2018年中國鋼鐵電商行業市場規模將達到787億元,未來五年(2018-2022)年均復合增長率約為36.35%,2022年鋼鐵電商行業市場規模將達到2720億元。
2018年上半年鋼材出口統計分析
據前瞻產業研究院數據顯示,2018年6月中國出口鋼材694.4萬噸,同比增長2%,1-6月中國出口鋼材3542.6萬噸,同比減少13.2%。
在出口金額方面,2018年6月中國出口鋼材5927.5百萬美元,同比增長22.7%,1-6月中國出口30561百萬美元,同比增長10%。
從收入情況來看,新三板鋼鐵B2B電商業績出現分化,鋼銀電商以317.68億元營業收入遙遙領先於其他廠商,營收增速也達到了令人矚目的90.96%,緊隨其後的是專注於尾材領域的鋼寶股份,營業收入15.43億元,同比增長123.16%;從凈利潤情況看來,鋼寶股份增長最為迅速,同比增長達到140.71%。其中,鋼銀電商以「撮合+寄售」模式為主,而鋼寶股份以「撮合+自營」模式為主,因此無論是第三方寄售模式鋼鐵B2B電商還是自營模式鋼鐵B2B電商,均有其優劣勢。
鋼鐵電商發展阻礙分析
1、同質化競爭嚴重
電子商務是「互聯網+」戰略的重要應用領域,持續創新是其生存、發展的核心所在。我國鋼鐵電子商務領域在業務模式創新和技術應用創新方面均缺乏原創性成果,鋼鐵電商平台之間同質化競爭現象嚴重。歐冶雲商、鋼銀、找鋼網均致力於構建鋼鐵全產業鏈的鋼鐵服務生態體系,通過提供增值服務實現盈利,平台在功能、服務、運營模式方面並無本質區別。
2、標准化工作滯後
產品信息標准化和交付流程標准化是供應鏈管理和電子商務高效運作的基礎和保障。中國鋼鐵行業在產品信息標准化方面,缺乏與國際接軌的全國統一標准;在交付流程標准化方面,倉儲管理、物流配送、融資管理等業務環節缺乏統一的標准流程。
3、信用體系不完善
發展大宗商品電商的難度主要在於如何完成初期客戶積累。一般只有建立了信用體系,才能使行業內的資金、資源、客戶和利潤正循環,有效避免類似鋼貿信貸危機的出現。目前,出現的諸多交易平台數據超常規膨脹、個別購買虛假底單的現象,都是為了盡快獲得市場認可,形成下遊客戶消費習慣,重構鋼材銷售商業模式。這些手段,短時間內會迅速擴大市場份額,但長久經營會加劇鋼鐵電商行業的惡性競爭。
4、缺乏成熟的規模化盈利模式
目前,市場上鋼鐵電商發展的主要路徑是:通過撮合、寄售、自營等鋼材交易模式實現用戶沉澱和數據積累,依託對上下游的全產業鏈服務,從倉儲、物流、加工、金融、技術等服務實現盈利,並利用大數據、雲計算等技術對平台積累的數據進行深度挖掘和分析,構建信用體系,提供數據服務及雲平台服務。然而,當前鋼鐵電商的貿易屬性依然濃厚,盈利情況跟隨鋼價變動,在倉儲、物流、金融、技術等增值服務方面,尚未實現規模化盈利,盈利點仍局限於交易環節,難以貢獻增量盈利。
鋼鐵電商發展前景分析
1、政策推動行業發展
我國是世界最大的鋼鐵生產消費國,作為國民經濟的重要基礎產業,鋼鐵工業正積極推進供給側改革、落實製造強國戰略。2016年12月底,商務部、中央網信辦和發展改革委聯合印發了《電子商務「十三五」發展規劃》。《規劃》的發布有利於深化互聯網在鋼鐵製造應用,推動鋼鐵工業形成基於消費需求動態感知的研發、製造和產業組織方式。
2017年11月,國務院發布《關於深化「互聯網+先進製造業」發展工業互聯網的知道意見》,目標為於2025年之前建立涵蓋所有版塊及領域的工業互聯網。隨著工業互聯網設施的進一步發展,網上大宗商品(包括鋼鐵)交易將會進一步增加,鋼鐵電商將迎來進一步發展。
2、鋼鐵行業供給側改革
在鋼鐵行業發展正面臨供給側結構性改革的重大機遇之際,鋼鐵電商平台在目前基礎上會有更為廣闊的發展潛力和空間。《鋼鐵工業調整升級規劃(2016-2020年)》明確提出,要充分利用「互聯網+」,鼓勵優勢企業在搭建鋼鐵工業互聯網平台方面進行深入探索,匯聚鋼鐵生產企業、下游用戶、物流配送商、貿易商、科研院校、金融機構等各類資源,共同經營,提升效率;支持有條件的鋼鐵企業在汽車、船舶、家電等重點行業,以互聯網訂單為基礎,滿足客戶多品種、小批量的個性化需求。
3、業務模式不斷完善,滲透率逐漸提高
國內鋼鐵行業在產能過剩危機和全行業虧損的背景下,普遍加大了轉型升級的力度,其中最主要的方式就是結合鋼鐵企業自身發展實際,構建互聯網經營渠道。近兩年,各大鋼鐵電商平台不斷完善其業務模式,在自營貿易及聯營貿易之外,根據鋼鐵貿易流程不斷提高其他配套服務質量,如物流服務、供應鏈金融和網上支付解決方案等服務。由於鋼鐵電商的出現及鋼鐵電商平台帶來的效率大幅上升,下遊客戶對參與網上鋼鐵交易的接受程度不斷提高。提供涵蓋整個價值鏈的全方位服務的電商平台將進一步提高滲透率。
4、促進鋼鐵產業鏈高端化發展
鋼鐵電商作為服務型製造的突破口,不但能整合各種資源,有助於實現信息的互聯互通,積累大數據,實現鋼廠與下游用戶緊密互動,促進不同類型的用戶與鋼廠順利對接,推動鋼廠根據需求大規模開展定製化生產,在促進鋼鐵產業鏈的高端化發展上,鋼鐵電商起到了推動作用。

⑸ 找鋼網、鋼為網、鋼銀這些鋼鐵電商有啥區別

沒什抄么區別,都是在線交易平台,襲不過找鋼網自己也參加貿易,而鋼為和鋼銀只是純粹第三方。逐漸不自營貿易。而轉向專做配套服務。

對貿易商來說,不需要鋼鐵電商來搶飯碗,而只需要更快更好的服務,所以比較起來,後兩家的發展策略更聰明一些。

⑹ 上海鋼銀跟上海鋼聯以及我的鋼鐵(My steel)是神馬關系

上海鋼銀電子商務有限公司成立於2008年
上海鋼聯電子商務股份有限公司成立於2000年內4月30日,旗下管理並運容營「我的鋼鐵網」、「我的能源網」、「我的有色網」、「我的不銹鋼網」、「搜搜鋼網」五大網站,北京鋼聯麥迪電子商務有限公司、無錫鋼聯電子商務有限公司、上海鋼銀電子商務有限公司、上海博揚廣告有限公司等專業公司。

由於我的鋼鐵業內最有名,所以一般用我的鋼鐵來替代上海鋼聯。但嚴格意思上將,上海鋼聯管理著上海鋼銀、我的鋼鐵。後兩者只是上海鋼聯的一部分。

⑺ 我的鋼鐵網 有鋼忘 找鋼網各有什麼用處要詳細解釋哈

我的鋼鐵是用來看價格和分析的。
有鋼,,,不了解
找鋼網,是用來做交易和賣貨的

⑻ 我的鋼鐵,找鋼網 和鋼鐵王國有什麼區別

都是鋼鐵網站,只是經營模式不同,我的鋼鐵網現在是高速發展階段,剛上市不久,現在在向電子商務方面發展,會有大量采購和成品庫,到時可以直接網上購買。至於其他兩個網站,還沒有這個特點。

⑼ 鋼鋼網的鋼鋼網平台優勢

1、資本市場認可:2014年成功在「新三板」掛牌上市 ,成為首家在「新三板」掛牌的鋼鐵電商平台公司 。
2、商業模式新穎:鋼鋼網改版上線後推出第四方服務平台 ,整合全網現貨信息,打造龐大的現貨資源庫 ,吸引大量用戶關注。
3、營銷網路健全:建立起了覆蓋全國13個重點城市的鋼鐵行業營銷網路 ,讓鋼材現貨跨區域流通無死角。
4、管理經驗豐富:管理團隊在鋼貿行業和電子商務行業均獲得極大成功 ,行業經驗豐富。

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