上海頸購電子商務有限公司

Ⅰ 電子商務就業前景怎樣

電子商務專業就業前景
從整體來說，以互聯網為平台的「新經濟」為社會創造了大量新工作崗位，許多職位以前沒有，如網管、 網編、網站設計師、網路安全工程師、系統工程師、動漫設計師、資料庫管理員、網路應用開發工程師、網游設計師等;許多工作帶有鮮明的網路特色，如網路商業分析員、各類網路產品經理、網路產品渠道專員，網站運營、推廣、客服人員，等等。同時，像傳統企業一樣，網路公司的人力資源、財務、行政等部門也需要吸收大量優秀人才。總體看來，互聯網無疑是個朝陽行業，在國內外不過十年的發展歷史，前途光明。
電子商務是互聯網在商業上的重要應用，這幾年在線交易額持續增加，交易增加預示工作崗位需求增多，阿里巴巴、慧聰、當當等老牌企業一直在招人。 去年以來掀起新一輪網路熱潮，許多網路公司拿到大筆「風投」資金後，在迅速擴張，也需要人。互聯網、電子商務對人才需求持續升溫，這股熱潮，從各大招聘網站發布的職位中可見一斑。
行業現在確實處於景氣之中，但這不意味「電子商務畢業生」必然成為搶手人才。網路公司、電子商務企業需要各種各樣的人才：技術、產品、市場、銷 售、客服、行政、財務、人力資源，等等。電子商務畢業生就業時不可能脫離企業具體職能部門，不能游離於具體崗位之外。具體到個人，「就業前景如何」的問題 需要個案分析，這與大學自身品牌、專業教育方向、個人綜合能力、就業區域、個人求職時的技巧和運氣等要素都密切相關。
就業前景如何，具體到個人，一句話說不清。
首先，忘記自己是電子商務專業的畢業生，就把自己當成市場營銷專業畢業的。如果人事部門質疑，你就說是市場營銷方向。哪個電子商務專業的沒有市場營銷、網路營銷類的商務課程呢？與真正市場營銷畢業的，電子商務的學生在網路使用上有先天的優勢，不足之處可能是消費心理消費行為方面的知識，而這樣的書到處都是，隨便看一本足夠了。而和市場營銷相關的崗位如銷售、客服、推廣、公關、業務那就太多了。
其次，如果自己英語水平過關的話，可以去外貿，你就稱是國際電子商務方向，如果沒有學外貿實務方面課程的話，你可以稱選修過、或旁聽過。暗地裡也只需稍微補一下，足可以應付面試。
第三，如果技術過關的話，對硬體、軟體比較熟悉，熟練掌握一項開發技術，可以應聘相應的技術職位。或去IT、互聯網行業應聘銷售、服務，這就需要理解技術，不是一般市場營銷專業學生能一下做到的。
第四，女生可以考慮應聘行政職位，一般文員、秘書、助理之類的，電子商務學生有足夠的競爭力，因其對辦公自動化、信息化更容易適應。不一定非是文秘專業。
第五，自主創業，看個人情況。現在在網上開個商店那麼容易，只要有東西可賣，就可以一試，而不需像傳統那樣，非要到工商部門先注冊。不用交稅、省去房租。做網商真是很容易。
問題的關鍵是先找到一個職位進入公司，親身理解一下商業是怎麼一回事，企業是怎麼一回事，而不管是什麼職位，只有等你在公司的表現證實電子商務學生確實比其它專業的學生有優勢、不一樣，企業、整個就業市場才會對電子商務專業的學生慢慢形成一個好印象。否則，後面的電子商務學生就業更難。

其實，任何專業都是個殼，學習的過程就是培養人的能力、素質。如果你的綜合素質足夠的話，相信企業會慧眼識珠。最怕的是自己什麼都不行，而心態上還依然是我學得是個熱門專業。那就把自己害苦了。

Ⅱ 電子商務公司的經營范圍有哪些

電子商務公司經營范圍是指國家允許企業生產和經營的商品類別、品種及服務項目。

電子商務公司經營范圍如下：

一、商貿(貿易、電子商務)類

1、百貨(日用百貨、服裝服飾、鞋帽、皮革製品、玩具、洗滌用品、化妝品、護膚用品、攝影器材、音響設備及器材、體育用品、成人用品等);

2、文化辦公用品(紙製品、紙張、辦公設備、辦公耗材)等;

3、包裝材料等;

4、工藝品(工藝禮品、金銀首飾、白銀、銀製品、珠寶)等;

5、化工原料及產品(除危險品)、化學試劑、化工百貨等;

6、五金交電(家用電器、自行車、電動車、汽車用品、汽車飾品、汽配、汽摩配件、鋼絲繩、閥門、管道配件、軸承等);

7、電子產品、通信設備、通訊器材(除衛星天線)、電訊器材、電訊電材、儀器儀表、電線電纜等;

8、機電設備及配件(電動工具、製冷設備、壓縮機及配件、工量刀具)、機械設備及配件等;

9、電腦、計算機軟體及配件、印刷製品等;

10、預包裝食品等;

資料來源：中小企業政策與維權網-中華人民共和國電子商務法

Ⅲ 現如今跨進電商所面臨的問題

近年來，傳統外貿發展疲軟，但跨境電商卻呈現快速發展態勢。跨境電商的出口目標市場正呈多元化的趨勢發展，早在2014年，就有包括上海、深圳、北京、蘇州等16個跨境電商試點城市先後將跨境電商出口業務覆蓋到181個國家和地區。然而，跨境電商流程發展正面臨著采購供應、物流配送、電子支付、售後服務問題等四大困境。

跨境電商流程需要采購供應、物流配送、電子支付、售後服務等環節的銜接配合，任何環節出問題都可能影響跨境電商的發展。目前出口跨境電商貨源采購多由個人買手或者是專業團隊向國內零售商代購，再銷售給國外消費者。除了極少數電商與海外直接洽談對接外，其他的跨境電商與海外商家未能實現貨源上對接。
物流是跨境電商發展的核心鏈條，同時也是目前制約跨境電商發展的主要瓶頸。除此之外，電子支付也面臨著制度困境和技術風險。目前缺乏統一的法律法規制度對跨境支付加以規范，支付信用安全風險、跨境消費者和商戶身份認證技術性風險高，跨境交易資金流向監管難。

當然了，很多時候，售後服務難題也會讓消費者望而卻步。對於國外的消費者而言，海外購商品的售後服務面臨一系列的麻煩。由於涉及到跨境通關和物流，換貨後的商品很難有順暢的通道返回國內；物流等種種費用要消費者承擔，出現退貨費用嚴重超出貨品價值的現象；同時，跨境購的商品質量維權、貨品丟失處理、技術售後服務等都需要耗費巨大時間成本，讓消費者打消跨境購的念頭。
綜上所述，我們可以得知，跨境電商流程必須要與采購供應、物流配送、電子支付、售後服務等環節的銜接配合才行。但是這些問題隨著昂牛鐵道商城全新的海外工程物資采購模式的誕生也將迎刃而解。

求採納

Ⅳ 電子商務公司選址條件有哪些

電子商務時代的物流配送思考目前，我國的電子商務發展迅速，面向某一行業的專業性垂直網站模式發展勢頭強勁，BtoB商務市場交易額大幅攀升，越來越多的傳統企業開始上網交易。電子商務的發展，對我國原本就比較落後的物流配送提出了更高的要求。尤其是電子商務不受地域、時間的限制，網上購物用戶比較分散，在BtoB的同時BtoC的電子商務活動大量存在，難以形成集中的有規模的商品配送流量，導致進行物流配送的難度更大、要求更高。因此，物流配送是電子商務諸環節中的最為薄弱的一個環節，物流配送的落後已經成為制約電子商務發展的瓶頸。 在我國電子商務的實踐中，從事電子商務的公司為解決物流配送的問題，主要採取了以下三種方式：一是建立自己的配送渠道和設施，依靠自己的能力搞配送；二是委託專業物流配送機構完成商品配送；三是與百貨商店、連鎖店、郵政快遞等原有配送網路搞聯合、協作，共同完成物流配送。第一種方式適合實力雄厚的大型企業，作者認為這種方式不宜作為國內主要發展方向；第二種方式比較適合我國國情，可進一步向獨立第三方物流發展，但應解決好目前矛盾比較集中的商品配送價格等問題；第三種方式將電子商務配送與傳統物流配送一體化，有利於集中使用物流資源，優化物流配送網路，應提倡和鼓勵。此種方式可進一步向供應鏈管理發展，但應解決傳統企業信息化程度低、配送渠道和設施不完善等問題。 電子商務時代的物流配送，必須具有信息化、自動化、網路化、智能化和柔性化的特徵。信息化是電子商務對物流配送的必然要求；自動化是以信息化為基礎的機電一體化；網路化是在信息的傳遞和物流配送的渠道方面，都應形成暢通的網路；智能化即採用科技手段和科學知識控制物流配送作業；柔性化是樹立以用戶為中心的理念，建立起靈活的服務型的配送體系。具體而言，電子商務時代的物流配送應做好以下工作： 1 提高信息化程度 物流配送信息化表現為：物流信息收集的資料庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標准化和實時化、物流信息存儲的數字化等。因此，條碼技術(Bar Code)、資料庫技術 (Database)、電子定貨系統(EOS)、電子數據交換 (EDl)、快速反應(QR)、有效的客戶反應(ECR)、射頻技術(RF)、管理信息系統(MIS)、企業資源計劃(ERP)等先進技術與管理策略，應在我國的物流配送企業十大力推廣運用。信息化是一切現代技術和管理手段的基礎，只有實現物流配送信息化，才能承擔起電子商務時代賦予物流配送業的歷史任務。 2 降低配送服務價格 要解決電子商務公司與物流配送企業之間在配送服務價格方向的矛盾，需要雙方的共同努力。一方面電子商務公司不能只考慮網站的點擊率和訂單的數量，還應同時考慮配送成本，盡量將網上銷售的商品控制在與物流企業協議確定的配送范圍之內，並盡量使之相對集中和形成規模。另一方面，物流配送企業應積極協作，及早參與電子商務以搶得先機，並加強管理開源節流，降低物流成本和配送服務的價格。同時還應盡可能與電子商務公司建立長期穩定的協作關系，這樣做有利於物流企業制定長遠投資和服務計劃，有利於加快新的物流配送技術的應用，加大配送渠道和設施的建設力度，最終有利於加快實現物流配送系統的信息化、自動化、網路化和智能化。從長遠看，有利於持續穩定的降低物流配送的成本和價格。 3 建立以配送為中心的物流服務體系 配送是商品市場發展的產物，隨著大批量、少批次的物流配送活動逐步被小批量、多批次所取代，個性化、多樣化的市場需求越來越佔有更多的市場份額，配送已成為電子商務時代物流活動的中心環節和最終目的。因此，一系列物流活動必須圍繞組織配送表現出活躍的市場機制。物流企業內部的所有部門和人員都應面向配送、面向市場、面向客戶。此外，物流企業要改變單一送貨的觀念，協助電子商務公司完成售後服務，提供更多的增值服務內容，如跟蹤產品訂單、提供銷售統計和報表等。只有這樣，才能緊跟電子商務的步伐，不被市場所淘汰。 4重新整合物流資源 電子商務對商品配送需求的迫切性和多樣性，為整合系統內物流資源提供了內在的動力和外在的需要。倉儲和運輸是構成物流的兩大支柱，先進的庫存基礎設施和強大而靈活的運輸能力，是開展電子商務配送必不可少的物質基礎。對這一問題，應在加大投入的同時，對現有倉儲和運輸等物流資源重新進行整合。我國物流資源分屬不同主管部門和行業，應打破它們之間的界限分割，按照客觀的經濟關系和市場需要集中運作物流資源，最大限度地發揮現有資源的作用。在這方面，還應提倡和鼓勵物流、倉儲、運輸企業跨部門、跨行業的聯合、競爭和購並活動，建設若干實力強大的現代物流配送集團，以在保證電子商務順利發展的同時，應對國外先進物流企業搶佔中國大陸和加入WTO後的激烈市場競爭。 綜上所述，電子商務的迅速發展使物流配送迅速升溫，國內市場對物流配送的需求十分旺盛，物流配送正在成為國家新的經濟增長點。面對這一形勢，物流配送企業應勇於迎接挑戰，抓住發展契機，在做好上述工作的同時，積極組織和參與供應鏈管理過程的物流活動或者向獨立的第三方物流發展。政府亦應制定相關的法規政策，改變多個部門管理物流配送的不統一、不協調、不明確的現狀，打破行業壟斷，加強物流配送的市場宏觀調控。可考慮建立全國性的物流權威管理機構，負責規劃管理物流配送業和相關市場，增強物流配送業的統一性和整體性，在保證和促進電子商務發展的同時，保證我國整個國民經濟的健康發展。

Ⅳ 想轉行做電商運營，哪家培訓機構比較好

前途必須還是有的，電商賣家上千萬，急需大量的中高端人才。
對於互聯網前景，特別是電商行業的前景，前途還是一片光明。
不妨先看一則數據分析，中國的互聯網用戶一直呈現急劇增長的趨勢，歷史規律大多都是需求和市場都是成正比的，從這一則數據看，你也許明白了這一句話：要麼電子商務，要麼無商可務。互聯網勢不可擋。
電商運營好不好，看淘寶數據說話，阿里巴巴一年的營收大概是1300億人民幣。這收入只是整個交易額的3%左右，而阿里巴巴的收入60%是來自賣家的廣告費，而賣家的廣告費大約占銷售額的3%左右。試想，賣家的銷售額會是多少呢？實體門店為什麼生意不行了或直接沒生意，原因就在這里了：你的用戶都跑線上交易啦！數據是不會撒謊的。
現在除去國內淘寶京東這些最常玩的平台，越來越多的企業也開始開拓海外市場，比如蝦皮，亞馬遜等跨境電商。
傳統企業轉型是必然的，那麼轉型必不可少的就是互聯網技術人才，只要你有互聯網思維，有過硬的電商運營技術，我想，在這天時地利的環境下，找一份好工作是多麼輕松的事情，即使是自主創業，也是游刃有餘，人生在於選擇，選擇對的行業，好的行業，你就成功一半了，選擇大於努力。
中國目前電商行業人才需求緊缺，可以說是供不應求，僅靠各大技術學校及社會電商培訓機構培訓，還是遠遠不夠的，無法滿足市場的需求，就像我們都市領航電商培訓學校畢業的學員，往往是供不應求的。
成功道路千千萬，坎坷與否，在於你的選擇，我個人認為，電商運營或互聯網運營行業相當於騎在巨人肩膀上，站在風口上的豬都會飛，你覺得呢？
怎樣才能成為這么搶手的人才呢？
就說電商運營吧，一個優秀的運營，除了熟練掌握基本的操作技能之外，敏銳的數據分析能力也很重要，在選品及人群分析上要有獨到的分析能力，懂產品布局，懂人群定位，互聯網營銷技術精通。
總的來說，一個優秀的電商運營，相當於一個互聯網專家，從開店基礎、寶貝的上下架、店鋪裝修，到產品析、市場定位、行業大盤數據、直通車推廣、店鋪優化，懂管理、懂運營、懂美工、懂視覺營銷、懂視頻營銷、懂用戶。。。。，這些都不會都沒關系，但你要懂得學習。
我是都市領航培訓學校的農老師，也是東莞講電商的金哥，關注我，給你實在的電商運營干貨。