電子商務與第四方物流

⑴ 什麼叫第三方物流，什麼叫第四方物流。。。。。

1發貨方；2收貨方；3物流（貨運）公司；4聯系發貨方和物流公司的團體或者組織，5專業為物流公司幫收貨方處理售後事宜的公司；6著重於重組物流業務，為物流行業開發最新最優方案的公司。

⑵ 舉例說明第三方物流和第四方物流的區別

。一、第三方物流與第四方物流的比較
1．發展比較
（1）第三方物流的發展
第三方物流(Third－Party Logistics，簡稱3PL或TPL)是由相對"第一方"發貨人和"第二方"收貨人而言的第三方專業企業來承擔企業物流活動的一種物流形態。它通過與第一方或第二方的合作來提供其專業化的物流服務，它不擁有商品，不參與商品買賣，而是為顧客提供以合同約束、以結盟為基礎的、系列化、個性化、信息化的物流代理服務。包括設計物流系統、EDI能力、報表管理、貨物集運、選擇承運人、貨代人、海關代理、信息管理、倉儲、咨詢、運費支付和談判等。
（2）第四方物流的發展
第三方物流雖然在某個和幾個企業看來，物流運作是高效率的，但從整合社會所有的物流資源來說，第三方物流企業各自為政，這種加和的結果不一定高效率，甚至是低效率的。因此，第三物流從解決一定范圍內企業物流應該說是有效的，但是解決經濟發展中物流瓶頸以及電子商務中新的物流瓶頸是遠遠不夠的。正是這一矛盾催生了第四方物流。
第四方物流（Fourth－Party Logistics，簡稱4PL）是企業貨主為解決後勤管理、降低成本，而用外購（outsourcing）方式給第三方物流的下游延伸部分，它扮演承擔、分享協作（share－sourcing）的作用，由於來自速度、靈活性、全球性壓力等增加，第四方物流負責傳統的第三方物流之外的職責，即第四方物流負責傳統的第三方安排之外的功能整合，並分擔了更多的操作職責。它專注於供應鏈的整合，強調分享資源，因此成功的第四方物流組織，是在分享風險與分享回報的原則下成立的，這個組織經常以客戶與第四方組織之間合資的形式出現。
2．第三方物流與第四方物流的特點比較
（1）第三方物流的特點
a．信息化。具體表現為物流信息的商品化、物流信息收集的數據化和代碼化、物流信息處理的電子化和自動化、物流信息傳遞的標准化和實時化、物流信息儲存的數字化等。信息化能更好協調生產與銷售、運輸、儲存等各環節的聯系。常用的技術有：EDI技術、實現資金快速支付的EFT技術、條形碼技術、電子商務技術及全球定位系統等。
b．合同化。物流經營者根據合同的要求提供多功能直至全方位一體化的物流服務，並用合同規范所有服務活動及過程。第三方物流聯盟也是通過合同形式明確各參與者之間的關系。
c．個性化。物流需求方的業務流程和要求各不一樣，因而要求第三方物流服務應按照客戶的業務流程來定製，提供針對性強的個性化服務和增值服務。
d．合作化。第三方服務的用戶與經營者之間的戰略聯盟要求彼此公開更多信息，打破傳統的業務束縛，從"業務關系"轉變為"夥伴關系"。這種關系達到雙贏，是系統可*性提高、服務改善以及更高效運作的保證。
（2）第四方物流的特點
第四方物流通常以物流服務價格代理的面目出現，這迫使第四方物流走出了一條截取供應鏈上頂端資源組合的高起點路線，進而形成第四方物流高起點、高技術含量的特點。
第四方物流的特點之一是在整個過程中，第四方物流自己不投入任何的固定資產，而是對買賣雙方、以及第三方物流供應商的資產和行為進行合理的調配和管理，提供了一個綜合性供應鏈解決方案，以有效地適應需方多樣化和復雜的需求，集中所有的資源為客戶完善地解決問題。第四方物流集成了管理咨詢和第三方物流服務商的能力。更重要的是，一個使客戶價值最大化的統一的技術方案的設計、實施和運作，只有通過咨詢公司、技術公司和物流公司的齊心協力才能夠實現。
第四方物流的特點之二是通過其對整個供應鏈產生影響的能力來增加價值，即其能夠為整條供應鏈的客戶帶來利益。第四方物流充分利用了一批服務提供商的能力，包括第三方物流,信息技術供應商，合同物流供應商，呼叫中心，電信增殖服務商等等，再加上客戶的能力和第四方物流自身的能力。總之，第四方物流通過提供一個全方位的供應鏈解決方案來滿足今天的公司所面臨的廣泛而又復雜的需求。這個方案關注供應鏈管理的各個方面，既提供持續更新和優化的技術方案，同時又能滿足客戶的獨特需求。
一個成功的第四方物流，須具備四項基本原則：（一）形成分享的協作組織；（二）整個供應鏈的功能；（三）組織最好的能力來運作供應鏈；（四）給第四方組織作業上的自主。

⑶ 比較第三方和第四方物流的概念，相同點，不同點，不同點的特徵

第三方物流是指生產經營企業為集中精力搞好主業，把原來屬於自己處理的物流活動，以合同方式委託給專業物流服務企業，同時通過信息系統與物流企業保持密切聯系，以達到對物流全程管理控制的一種物流運作與管理方式。 第四方物流是1998年美國埃森哲咨詢公司率先提出的，是專門為第一方、第二方和第三方提供物流規劃、咨詢、物流信息系統、供應鏈管理等活動。第四方並不實際承擔具體的物流運作活動。 第四方物流偏重於通過對整個供應鏈的優化和集成來降低企業的運行成本，而3PL則是偏重於通過對物流運作和物流資產的外部化來降低企業的投資和成本。也就是說第三方物流提供的是實質性的具體的物流運作服務，但其本身的技術並不高，而第四方物流提供的是最新的信息技術，為客戶提供的技術增值服務。舉例說明：供應商將貨物裝車運往需求方，同時將貨物的運輸過程交給第三方物流，第三方物流只安排貨物的裝車運輸，但無法解決在運輸過程中遇到各種問題（如：交通阻塞、貨物保全等），而第四方物流就是要全面地考慮到整個運輸過程的最優化（如：全球衛星導航系統可以及時發現路面情況，避免交通阻塞等），通過信息和技術的及時共享與交流，降低返程空駛率，減少不合理運輸。
但是我們會發現第四方物流是在第三方物流的基礎上發展起來的，第四方物流提供的方案必須依靠第三方物流的實際運作來實現；第三方物流從第四方物流獲得流程與方案的指導，也就是說第四方物流的發展離不開第三方物流，第四方物流是一個虛擬的信息平台，通過電子商務將整個程序集成起來，給客戶提供包括電子采購、訂單處理能力、虛擬庫存管理等服務。

⑷ 第三方物流與第四方物流的區別

與第三方物流注重實際操作相比，第四方物流更多地關注整個供應鏈的物流活動，這種差別主要體現在以下兩個方面，並形成第四方物流獨有的特點.

⑸ 第三方物流、第四方物流、第五方物流是什麼意思啊

以前的貨品交易多是由供應雙方自己公司的運輸車隊來進行運輸的

第三方物流：貨品運輸外包給供應雙方之外的第三方的專門物流運輸公司進行運輸

第四方物流：就是將用戶與各種第三方物流公司連接起來的中間商，它不一定要像第三方物流那樣擁有固定設施、資產(車輛、倉庫、設備等)，但卻能充分利用他人的資產和設備提供優化了的一攬子商業解決方法。

第五方物流：是物流信息服務提供商。它的主要業務提供信息處理設施設備，技術手段和管理方法等，物流信息可能只是其提供信息的一部分，它並不從事任何具體的物流活動，嚴格的講它屬於電子商務或信息中介企業。

⑹ 什麼是第四方物流

第四方物流是為物流業者提供一個整合性的物流，包括：金融、保險、多站式物流配送的安排。第四方物流專門為第一方物流、第二方物流和第三方物流提供物流規劃、咨詢、物流信息系統、供應鏈管理等活動。

第四方物流（Fourth party logistics）是一個供應鏈的集成商，一般情況下政府為促進地區物流產業發展領頭搭建第四方物流平台提供共享及發布信息服務，是供需雙方及第三方物流的領導力量。它不僅是物流的利益方，而是通過擁有的信息技術、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應鏈解決方案，以此獲取一定的利潤。

它是幫助企業實現降低成本和有效整合資源，並且依靠優秀的第三方物流供應商、技術供應商、管理咨詢以及其他增值服務商，為客戶提供獨特的和廣泛的供應鏈解決方案。（有爭議，參見「後面概念修正及錯誤傳播原因」一節）。

第四方物流和第三方物流的差別則在第三方物流只單純的提供物流服務，第四方物流則是整合性的，例如：可協助進出口關稅問題、收款等功能。 第四方物流是提供物流系統設計與整合者。

(6)電子商務與第四方物流擴展閱讀

特點：

4PL供應鏈解決方案：

第四方物流有能力提供一整套完善的供應鏈解決方案，是集成管理咨詢和第三方物流服務的集成商。第四方物流和第三方物流不同，不是簡單地為企業客戶的物流活動提供管理服務，而是通過對企業客戶所處供應鏈的整個系統或行業物流的整個系統進行詳細分析後提出具有中觀指導意義的解決方案。第四方物流服務供應商本身並不能單獨地完成這個方案，而是要通過物流公司、技術公司等多類公司的協助才能將方案得以實施。

第三方物流服務供應商能夠為企業客戶提供相對於企業的全局最優，卻不能提供相對於行業或供應鏈的全局最優，因此第四方物流服務供應商就需要先對現有資源和物流運作流程進行整合和再造，從而達到解決方案所預期的目標。第四方物流服務供應商整個管理過程大概設計四個層次，即再造、變革、實施和執行。

⑺ 發展第四方物流電子商務平台需要什麼樣的准備工作,在發展過程中需要注意哪些問題

在業界，第四方物流(4pl)總會給人神秘而又完美的想像空間。隨著一些4pl公司在我國悄然興起，人們對它的了解也從最初的概念變得更加形象生動起來。 第四方物流作為新興的供應鏈管理方法，正成為一個新的行業熱點受到廣泛關注。所謂「第四方物流」是指集成商們控制和管理特定的物流服務，並提供物流咨詢、物流策劃與方案設計和物流管理軟體、信息平台的建設等等，並通過電子商務將這個過程集成起來的服務型公司。 第四方物流採用的運作模式，突破了第三方物流單純發展的局限性，將資源從社會全局的角度上進行整合，將信息從物流供應鏈層次上進行共享，提供綜合的供應鏈解決方案，真正實現低成本、高效率，給顧客帶來最大的價值。第四方物流的出現彌補了物流發展過程中的缺陷，它依靠優秀的第三方物流技術供應商、管理咨詢顧問和其他增值服務商為客戶提供有針對性的供應鏈解決方案，具有遼闊的市場前景。 但是，我們必須清醒地看到，我國第四方物流目前只是處於探索、試驗階段，要真正實現全面發展還將任重道遠。為此，業內專家提出要首先做到發展第三方物流，為第四方物流發展做好前期准備。從發展的規律看，第四方物流的構成主體除了主要委託客戶企業外，高度發達和具有強大競爭能力的第三方才是第四方孕育的土壤。如果沒有第三方物流市場的成熟，特別是優秀第三方物流企業的形成和壯大，第四方物流很難出現和發展。 其次，加速電子商務與現代物流產業的融合，建立全國物流公共信息平台。必須打造第四方物流的應用平台，建立統一規范的網路平台，整合不同物流企業的資源，這樣才能增加物流的透明度，提供更加全面的供應鏈集成服務給客戶。 同時，做好統籌規劃，搞好物流配送的基礎建設。在物流產業政策上，重點應放在物流基礎建設、產業服務規范工作上，重視物流園區建設，使物流設施和物流企業在空間上集中、合理、有序，實行專業化、集約化、一體化和規模化運營；建立商品條形碼標准；鼓勵物流企業技術創新、加快物流人才培養和加大人才引進力度等。 另外，整合物流資源，由競爭走向合作也是非常重要的。目前，我國許多物流企業正在按照傳統模式建立自身的物流體系，包攬了「干線物流-配送-投遞到戶」的全過程，獨家統管全程物流只是一種理想，這樣勢必會造成資源配置的不合理。通過對從事異地間配送的物流公司和從事物流末端投遞到戶的配送公司進行整合，實現優勢互補，從而建立一種貫通物流全程的新物流體系，因此，通過現有物流資源的整合，由競爭走向合作是加速我國第四方物流進程的捷徑。

⑻ 電子商務企業開展第四方物流服務要具備哪些條件

第四方物流所必須來的幾項自基本條件如下：
1、 擁有出色的協調與外包服務能力，能夠協調多方參與供給鏈治理工作
2、 擁有強大的專業能力與技術，能夠提供專業的供給鏈解決方案
3、 擁有不同的行業經驗，能夠提供因需而變的服務
4、 已經具有一定的貿易關系積累與穩定的客戶群體

第四方物流必須擁有深厚的貿易關系積累，擁有必要規模的客戶群體以實現規模效應，並通過協調進行資源整合，以行業經驗為基礎，結合自身能力提供相關服務。就目前的這些必要條件來看，第三方物流、電子商務網站和咨詢公司這三類群體中，國內的咨詢公司由於氣力薄弱，缺少必要的客戶群體，缺乏協調運營經驗與技術能力，因此其最不具備以上要素。那麼從電子商務網站和第三方物流來看，則各有千秋。

另外參考：
要成為一個4PL供應商，應該具備以下一般第三方物流供應商所不具有的能力 ：
a) 供應鏈框架活動設計的決策及分析能力
b) 物流的廣泛領域（合並發貨與計劃、物料搬運、庫存管理、物料管理等）操作技能
c) 尖端的物流信息技術，包括IT和EDI等
d) 具有變革、機構發展管理和聯盟能力等

⑼ 什麼是第一方、第二方、第三方、第四方物流它們有什麼區別和聯系

一、含義

1、第一方物流指賣方、生產者或者供應方組織的物流活動。這些組織的主要業務是生產和供應商品，而進行物流網路及設備的投資、經營與管理。

2、供應鏈中由分銷商承擔的自己采購的商品的物流活動。如批發商到工廠取貨、送貨到零售店或者客戶、自建物流和配送網路、保有庫存等都屬第二方物流活動。

3、第三方物流指一個具實質性資產的企業公司對其他公司提供物流相關之服務，如運輸、倉儲、存貨管理、訂單管理、資訊整合及附加價值等服務，或與相關物流服務的行業者合作，提供更完整服務的專業物流公司。

4、第四方物流是一個供應鏈集成商﹐調集和管理組織自己及具有互補性服務提供的資源﹑能力和技術﹐以提供一個綜合的供應鏈解決方案。

二、區別

第一方物流的業務：主要業務是生產和供應商品，而進行物流網路及設備的投資、經營與管理。

第二方物流的業務：如批發商到工廠取貨、送貨到零售店或者客戶、自建物流和配送網路、保有庫存等都屬第二方物流活動。

第三方物流服務供應商能夠為企業客戶提供相對於企業的全局最優，卻不能提供相對於行業或供應鏈的全局最優。

第四方物流服務供應商就需要先對現有資源和物流運作流程進行整合和再造，從而達到解決方案所預期的目標。第四方物流服務供應商整個管理過程大概設計四個層次，即再造、變革、實施和執行。

三、聯系

多方物流形式將會長期並存，這正是社會多樣化的表現。但是，其中第三方物流在物流活動中的作用將越來越重要，而第四方、第五方物流隨著知識經濟社會的到來，必將成為物流業發展的新的領域。

即使如此，第一方和第二方物流仍然會與新興的物流方長期共存下來，以滿足社會某些方面的特殊需求。另一值得注意的是，從事第三方物流的企業可以同時從事第四方、第五方物流的業務，從事第四方物流的企業也可以同時介入第五方物流的業務。

⑽ 電子商務的第四方物流模式對什麼行業有影響

首先,對我國C2C電子商務網站現行的盈利模式進行了比較分析並提出了適用於C2C電子商務網站的新盈利模式——物流。
其次,運用博弈論與信息經濟學中的相關理論對第四方物流的形成、概念、運作模式及第四方物流和第三方物流的委託代理問題進行了分析。
接著,基於微觀經濟學中供給需求的基本原理建立了一個第四方物流和第三方物流的合作收益數學模型,同時運用動態博弈理論和逆推歸納法對合作收益模型進行了分析,對雙方進行利益共享合作的盈利可行性加以了論證。
然後,運用納什討價還價解的相關原理,建立了基於合作收益模型的納什討價還價解模型,為第四方物流和第三方物流進行利益共享合作時如何進行利潤分配提供了依據。
最後,對淘寶網的物流模式進行了實例研究。通過收集整理數據,分析了淘寶網及其物流現狀,並對淘寶網第四方物流模式與傳統C2C物流模式進行了比較分析。運用合作收益模型和動態博弈模型,闡釋了淘寶網實施第四方物流時應該採取利益共享的合作方式;運用納什討價還價解模型為淘寶網和物流企業提供了進行利益共享合作的利潤分配原則;得出淘寶網實施第四方物流能夠實現賣家、買家、物流企業以及淘寶網四方盈利的結論。