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電子商務下的城市物流配送

發布時間:2020-12-25 16:24:24

1. 電子商務環境下,物流配送的特點有哪些

反應迅速化、功能集成化、服務系列化、作業規范化、目標系統化、手段現代化、組織網路化、經營市場化、信息自動化。

2. 電子商務條件下物流配送的作用

作用?
電子商務的主要內容之一即是物流。或者說,物流是電子商務的基礎。因為商流物流信息專流是屬電子商務的主要構成,通過電子平台,可以實現商流和信息流,物流才是電子商務的真正依賴。
配送是實現高效流通的重要手段。合理的派送不僅可以節約成本,而且可以促進流通的發展。

3. 電子商務中的物流配送

你說的是自建物流 比如紅孩子,凡客商城,京東商城,順幫都是典型的自建物流企業。
發展模式:物流服務是企業核心競爭力所在,從我國企業的具體情況來看,不少企業在全國范圍內經營多年,都已建立起自己的分銷渠道,企業自身擁有良好的物流網路與相當現代化的物流技術和管理經驗。隨著網路經濟的發展,這些企業在經營電子商務時可通過不斷整合自身資源,吸收外界資源,搞好自身物流網路建設,形成適合自我的物流配送體系。

B2C企業在構建自己的物流體系時,可以適當考慮與倉儲公司和第三方物流公司合作,並在物流的各個環節上整合各合作夥伴的資源,形成優質高效的供應鏈。對於自身物流體系較為完善的企業,還可利用自己的物流網路承擔其他企業和商家的物流配業務,從而減少資源的閑置與浪費,達成網路配送規模效應,實現低成本、高效率的配送。

4. 電子商務環境下的物流配送有哪些特點

來物流配送信息源化表現為物流配送信息的商品化、信息收集的資料庫化和代碼化、信息處理的電子化和計算機化、信息傳遞的標准化和實時化、信息存儲的數字化等,電子商務環境下的物流配送的特點如下:

  1. 物流配送信息化;

  2. 物流配送自動化;

  3. 物流配送網路化;

  4. 物流配送智能化;

  5. 物流配送柔性化等特點。

5. 電子商務環境下物流配送模式的幾種類型有哪些

電子商務(Electronic Commerce簡稱E-commerce)是在網際網路開放的網路環境下,基於瀏覽器/伺服器應用方式,實現消費者的網上購物、商戶之間的網上交易和在線電子支付的一種新型的商業運營模式。

電子商務涵蓋的范圍很廣,泛指透過網路進行之交易或信息之交換,像網路購物、公司間之帳務支付,或電子公文
之通訊等等均為電子商務之重要環節;一般可分為企業對企業(Business-to-Business),或企業對消費者
(Business-to-Consumer)兩種。隨著國內Internet使用人口之增加,利用Internet進行網路購物並以信用卡付款之
消費方式已漸流行,而最常見之安全機制有SSL及SET兩種。

網際網路上的電子商務可以分為三個方面:信息服務、交易和支付。主要內容包括:電子商情廣告;電子選購和交易、電子交易憑證的交換;電子支付與結算以及售後的網上服務等。主要交易類型有企業與個人的交易(B to C方式)和企業之間的交易(B to B方式)兩種。參與電子商務的實體有四類:顧客(個人消費者或企業集團)、商戶(包括銷售商、製造商、儲運商)、銀行(包括發卡行、收單行)及認證中心。

電子商務是網際網路爆炸式發展的直接產物,是網路技術應用的全新發展方向。網際網路本身所具有的開放性、全球性、低成本、高效率的特點,也成為電子商務的內在特徵,並使得電子商務大大超越了作為一種新的貿易形式所具有的價值,它不僅會改變企業本身的生產、經營、管理活動,而且將影響到整個社會的經濟運行與結構。

1.電子商務將傳統的商務流程電子化、數字化,一方面以電子流代替了實物流,可以大量減少人力、物力,降低了成本;另一方面突破了時間和空間的限制,使得交易活動可以在任何時間、任何地點進行,從而大大提高了效率。

2.電子商務所具有的開放性和全球性的特點,為企業創造了更多的貿易機會。

3.電子商務使企業可以以相近的成本進入全球電子化市場,使得中小企業有可能擁有和大企業一樣的信息資源,提高了中小企業的競爭能力。

4.電子商務重新定義了傳統的流通模式,減少了中間環節,使得生產者和消費者的直接交易成為可能,從而在一定程度上改變了整個社會經濟運行的方式。

5.電子商務一方面破除了時空的壁壘,另一方面又提供了豐富的信息資源,為各種社會經濟要素的重新組合提供了更多的可能,這將影響到社會的經濟布局和結構。

電子商務指的是利用簡單、快捷、低成本的電子通訊方式,買賣雙方不謀面地進行各種商貿活動。電子商務可以通過多種電子通訊方式來完成。簡單的,比如你通過打電話或發傳真的方式來與客戶進行商貿活動,似乎也可以稱作為電子商務;但是,現在人們所探討的電子商務主要是以EDI(電子數據交換)和INTERNET來完成的。尤其是隨著INTERNET技術的日益成熟,電子商務真正的發展將是建立在 INTERNET技術上的。所以也有人把電子商務簡稱為IC(INTERNET COMMERCE)。

從貿易活動的角度分析,電子商務可以在多個環節實現,由此也可以將電子商務分為兩個層次,較低層次的電子商務如電子商情、電子貿易、電子合同等;最完整的也是最高級的電子商務應該是利用INTENET網路能夠進行全部的貿易活動,即在網上將信息流、商流、資金流和部分的物流完整地實現,也就是說,你可以從尋找客戶開始,一直到洽談、訂貨、在線付(收)款、開據電子發票以至到電子報關、電子納稅等通過INTERNET一氣呵成。

要實現完整的電子商務還會涉及到很多方面,除了買家、賣家外,還要有銀行或金融機構、政府機構、認證機構、配送中心等機構的加入才行。由於參與電子商務中的各方在物理上是互不謀面的,因此整個電子商務過程並不是物理世界商務活動的翻版,網上銀行、在線電子支付等條件和數據加密、電子簽名等技術在電子商務中發揮著重要的不可或缺的作用。

為什麼要大力發展電子商務

這是因為以互聯網為依託的」電子」技術平台為傳統商務活動提供了一個無比寬闊的發展空間,其突出的優越性是傳統媒介手段根本無法比擬的.

(1) 廣域性:互聯網跨越國界,穿越時空,無論你身處何地,無論白天與黑夜,只要您利用瀏覽器輕點滑鼠,你就可以隨心所欲地登錄任何國家,地域的網站,與你想交流的人面對面的直接溝通.

(2) 即時性:21世紀是信息社會,信息就是財富,而信息傳遞速度的快慢對於商家而言可說是生死攸關.互聯網以其傳遞信息速度的快捷而倍受商家青睞,可以說,北半球剛剛發生的事情,南半球的人們便可在十幾分鍾.幾分鍾甚至短時間內通過上網獲知.互聯網真正使整個地球變成了一個地球村.

(3) 虛擬性:互聯網使的傳統的空間概念發生變化,出現了有別於實際地理空間的虛擬空間或者虛擬社會.處於世界任何角落的個人,公司或機構,可以通過互聯網緊密地聯系在一起,建立虛擬社區,虛擬公司,虛擬政府,虛擬商場,虛擬大學或者虛擬研究所等,以達到信息共享,資源共享,智力共享等.

(4) 互動性:通過互聯網,商家之間可以直接交流,談判,簽合同,消費者也可以把自己的反饋建議反映到企業或商家的網站,而企業或者商家則要根據消費者的反饋及時調查產品種類及服務品質,做到良性互動.

綜合以上優勢,電子商務作為一種新的商業模式於20世紀最後的十年出現在人們面前.和傳統的交易方式相比,電子商務有很多優越之處,如它可以突破地域和時間限制,使處於不同地區的人們自由地傳遞信息,互通有無,開展貿易,它的快捷,迅速,自由和交換的低成本為人們所樂道,真是何樂而不為呢?

電子商務在國際的發展狀況

以歐美國家為例,可以說電子商務業務開發的如火如荼.在法,德等歐洲國家,電子商務所產生的營業額已佔商務總額的1/4,在美國則已高達1/3以上,而歐美國家電子商務的開展也不過才十幾年的時間,在美國.美國在線(AOL),雅虎,電子港灣等著名的電子商務公司在1995年前後開始賺錢,到 2000年創造了7.8億美元,IBM,亞馬遜書城,戴爾電腦,沃爾瑪超市等電子商務公司在各自的領域更是取得了令人不可思議的巨額利潤.

歐美國家電子商務飛速發展的因素有以下幾點:

1. 歐美國家擁有電腦的家庭,企業眾多,網民人數占總人口的2/3以上,尤其是青少年,幾乎都是網民,優裕的經濟條件和龐大的網民群體為電子商務的發展創造了一個良好的環境.

2. 歐美國家普遍實行信用卡消費制度,建立了一整套完善的信用保障體系,這為電子商務的網上支付問題解決了出路.細致說來,歐美國家的信用保證業務已開展有 80年的時間.在歐美國家,人們可自由流動,不用像中國一樣受戶口的限制,為方便生活起居,每個人都有一個獨一無二的,不能偽造並伴隨終生的信用代碼,持此信用卡進行消費,發卡銀行允許持卡人大額度透支,但持卡人需在規定時間內將所借款項歸還,如果某企業或個人惡意透支後不還款,那也就意識著以後他無論走到何地,他的信用記錄上都會有此污點,不論他想貸款買房,購車或辦公司,銀行都不會貸款給他,這在貸款成風的西方世界是及其可怕的!因此,西方人普遍將信用看作自己的第二生命,誰也不願意貪小利失大義,當在網上購物時,他們會在點擊物品直接輸入密碼,將信用卡中的電子貨幣劃撥到網站上,商務網站在確認款到後,立即組織送貨上門.

3. 歐美國家的物流配送體系相當完善,正規,尤其是近年來大型第三方物流公司的出現,使的不同地區的眾多網民,往往能在點擊購物的當天或轉天就可收到自己所需的產品.這要得益於歐美國家近百年的倉儲運輸體系的發展史.以美國為例,第二次世界大站後,許多企業將軍隊後勤保障體系的運做模式有效地加以改造運用到物資流通領域中來,逐漸在全國各地設立了星羅棋布,無孔不入的物流配送網路.即使在電子商務業務還未廣泛開展的十多年前,只要客戶打電話通知要貨,幾乎都可以享受免費的送貨家政服務.美國聯邦快遞,UPS(聯邦包裹快遞)等是大型物流公司的典範,專門負責為各個商家把產品送到顧客手中,有了這樣龐大的完善的物流配送體系,當電子商務時代到來後,美國只需將各個配送點用電腦連接起來,即順理成章的完成了傳統配送向電子商務時代配送的過度,電子商務活動中最重要最復雜的環節-----物流配送問題就是這樣輕而易舉的解決了

電子商務的主要應用系統包括:

1)企業——企業應用系統(B to B)

企業與企業之間的電子商務將是電子商務業務的主體,約占電子商務總交易量90%。就目前來看,電子商務在供貨、庫存、運輸、信息流通等方面大大提高企業的效率,電子商務最熱心的推動者也是商家。企業和企業之間的交易是通過引入電子商務能夠產生大量效益的地方。對於一個處於流通領域的商貿企業來說,由於它沒有生產環節,電子商務活動幾乎覆蓋了整個企業的經營管理活動,是利用電子商務最多的企業。通過電子商務,商貿企業可以更及時、准確地獲取消費者信息,從而准確定貨、減少庫存,並通過網路促進銷售,以提高效率、降低成本,獲取更大的利益。以下舉幾個典型的例子,阿里巴巴(www.alibab.com), 中國製造網(http://www.made-in-china.com),環球資源等。

企業間電子商務通用交易過程可以分為以下四個階段。一是交易前的准備。這一階段主要是指買賣雙方和參加交易各方在簽約前的准備活動。二是交易談判和簽訂合同。這一階段主要是指買賣雙方對所有交易細節進行談判,將雙方磋商的結果以文件的形式確定下來,即以書面文件形式和電子文件形式簽訂貿易合同。三是辦理交易進行前的手續。這一階段主要是指買賣雙方簽訂合同後到合同開始履行之前辦理各種手續的過程。四是交易合同的履行和索賠。

2)企業一消費者的應用系統(B t0 C)

從長遠來看,企業對消費者的電子商務將最終在電子商務領域占據重要地位。但是由於各種因素的制約,目前以及比較長的一段時間內,這個層次的業務還只能佔比較小的比重。它是以互聯網為主要服務提供手段,實現公眾消費和提供服務,並保證與其相關的付款方式的電子化。它是隨著萬維網(WWW)的出現而迅速發展的,可以將其看作是一種電子化的零售。目前,在互聯網網上遍布各種類型的商業中心,提供從鮮花、書籍到計算機、汽車等各種消費商品和服務。目前在互聯網的萬維網上有很多這一類型電子商務應用的例子,如全球最大的亞馬遜書店(http ://www.amazon.com),顧客可以自己管理和跟蹤貨物的聯邦快遞(http://fedex.com),網上預訂外賣食品的比薩屋(http ://www.pizzahut.com)。國內的也有卓越、e800商城等。

這種購物過程徹底改變了傳統的面對面交易和一手交錢一手交貨及面談等購物方式,這是一種新的,很有效的電子購物方式。當然,要想放心大膽地進行電子購物活動,還需要非常有效的電子商務保密系統。

3)企業——政府的應用系統(B to G)

包括政府采購、稅收、商檢、管理規則發布等在內的、政府與企業之間的各項事務都可以涵蓋在其中。例如,政府的采購清單可以通過互聯網發布,公司以電子的方式回應。隨著電子商務的發展,這類應用將會迅速增長。政府在這里有兩重角色:既是電子商務的使用者,進行購買活動,屬商業行為人。又是電子商務的宏觀管理者,對電子商務起著扶持和規范的作用。在發達國家,發展電子商務往往主要依靠私營企業的參與和投資,政府只起引導作用。與發達國家相比,發展中國家企業規模偏小,信息技術落後,債務償還能力低,政府的參與有助於引進技術、擴大企業規模和提高企業償還債務的能力。

電子商務的支撐環境

電子商務影響的不僅僅是交易各方的交易過程,它在一定程度上改變了市場的組成結構和規則。傳統上,市場交易鏈是在商品、服務和貨幣的交換過程中形成的,電子商務則強化了信息因素的重要性。於是就有了信息商品、信息服務和電子貨幣。貿易的實質沒有變化,但是貿易過程中的一些環節,因為所依附的載體發生了變化,也相應地改變了形式。這樣,從個別企業來看,貿易的方式發生了一些變化。從整個貿易環境來看,有的商業機會消失了,同時新的商業機會產生,有的行業衰退了,同時別的行業興起了,從而使整個貿易格局呈現出嶄新的面貌。

電子商務的支撐環境除了傳統商業的因素之外,還包括:

(1)信息高速公路實際上是指網路基礎設施的建設:主要由骨幹網、城域網、區域網等組成,它使任何一台聯網的計算機能夠隨時通過網路同世界連為一體。信息可能是通過電話線傳播的,也可能是通過無線電波的方式傳遞。

(2)電子商務政策法規和技術標準的制定:電子商務是建立在跨國界的信息網路之上的貿易方式,相關政策法規必須與此保持一致,但是各國國情相距甚遠,電子商務的共同要求和各國具體情況間往往會發生沖突,需要國際社會協調解決。如1996年,聯合國貿易發展局通過了「電子商務示範法」。美國、俄羅斯、德國、英國等國家先後頒布了多項法規來推動電子商務。就整個網路環境來說,標准對於保證兼容性和通用性是十分重要的。技術標準定義了用戶介面、傳輸協議、信息發布標准等技術細節。目前許多的廠商、機構都意識到標準的重要性,正致力於聯合起來開發統一標准,像維薩信用卡(VISA),萬事達信用卡 (Master Card)的發行商已經同業界合作,制定出保障電子商務安全支付的SET協議。

(3)信息的網上發布、查詢、檢索的實現:像亞馬遜公司這樣的聯機書店,在網站上發布產品目錄和存貨清單,吸引了網站上數目極為可觀的顧客。此外,一個復雜的網站伺服器,可以向一個特定的查詢者提供符合其個人習慣的目錄,其功能比任何用戶登記卡能做到的都更好、更持久。

(4)多媒體信息傳播的工具開發:網路上傳播的內容包括有文本、圖片、聲音、圖像等,還得確保它傳遞的消息是可靠的、不可篡改的、不可否認的,在有爭議的時候能夠提供適當的證據。網路傳播工具以往提供了兩種交流方式:一種是非格式化的數據交流,比如我們用傳真和電子郵件傳遞的消息,它主要是面向人的;另一種是格式化的數據交流,電子數據交換貿易(EDI)就是典型代表,它的傳遞和處理過程可以是自動化的,無需人的干涉,也就是面向機器的,訂單、發票、裝運單都比較適合格式化的數據交流。
目前關於電子商務的課程在國內已經廣泛開展.

█電子商務專業就業市場的發展階段:

從網路的出現直到現在,如果我們仔細考察,便會發現,電子商務基本要經歷三個階段:

1、拚命打基礎的階段:這一階段以接入網路、建立網站為主要內容。

很多企業會在這一階段建立了自己的網站。這期間,以Web開發為主的高級程序員、程序員、網頁設計師等將成為搶手的職業。

2、瘋狂推廣階段:這一階段的主要內容是對網站進行推廣,以使得更多的人能夠發現自己的網站,增加流量是主要的任務。

以網站推廣為核心業務的seo專家(搜索引擎優化專家)、郵件列表專家等成為熱門的職業。在此期間,出現了大量的網路「騙子」,他們通過各種欺騙手段來獲得虛假的訪問量。包括使用木馬等黑客程序。目前國內的大的中心城市出現了很多以此為生的企業和個人,並且為此沾沾自喜。

3、打造核心競爭力階段:這一階段的主要內容是增加網站的粘性,把瀏覽者留住,讓他們轉化為客戶。

這期間,以網路編輯、論壇主持人、撰稿人、內容研究員、頻道策劃等職業將成為炙手可熱的職業。

我認為,目前很多偏遠城鎮還處於第一個階段。非中心二級城市可能處於第二和第三階段之間。中心大城市已經開始步入第三個階段。(http://huangzhaoyong.blog.china.alibaba.com)

█電子商務專業的課程體系:
網頁配色
網頁設計
UI設計
Web標准與網站重構
網頁設計課程設計
Illustrator
插畫創作技法基礎
Web開發技術(ASP.net)
Flash ActionScript 與RIA應用程序開發
VB.net
數據倉庫與挖掘
Flash ActionScript 課程設計
Web開發技術課程設計
workeflow
伺服器管理
資料庫應用
電子商務與國際貿易
網路營銷基礎與實踐
電子商務營銷策劃與寫作實務
展會營銷
Email營銷
電子商務信函寫作
電話營銷
網路品牌
電話英語
外貿實戰英語口語
電子商務國際貿易課程設計
網路營銷課程設計
新聞採集、寫作和編輯的基本技能
出版校對培訓
電子商務概論(專業基礎)
XML
電子商務專業英語
網上創業
NLP超級成功學
信息資源檢索
網路信息安全
網路經濟學
網路法律

6. 電子商務前提下的物流配送特點

電子商務中的物流配送的特點。在傳統的物流配送企業中,大量的人從事簡單的重復勞動,人是機器、數字和報表的奴隸,勞動的辛苦是普遍存在的。在網路化管理的新型物流配送企業,這些機械的工作都交給了計算機和網路,既減少生產企業庫存,加速資金周轉,提高物流效率,降低物流成本,又刺激了社會需求,有利於整個社會的宏觀調控,也提高了整個社會的經濟效益,促進市場經濟的健康發展。這種新型物流配送除具備傳統物流配送的特徵外,還具備以下基本特徵:(1)信息化。通過網路使物流配送信息化。實行信息化管理是新型物流配送的基本特徵,也是實現現代化和社會化的前提保證。(2)網路化。物流網路化有兩層含義,一是物流實體網路化。指物流企業、物流設施、交通工具、交通樞紐在地理位置上的合理布局而形成的網路。電子商務的物流配送要根據市場情況和現有的運輸條件,確定各種物流設施和配送中心的數量及地點,形成覆蓋全國的物流配送網路體系。二是物流信息網路化,指物流企業、製造業、商業企業、客戶等通過Internet等現代信息技術連接而成的信息網。(3)現代化。電子商務的物流配送必須使用先進的技術設備為銷售提供服務,這些技術包括條碼、語音、射頻自動識別系統、自動分檢系統、自動存取系統、自動導向、貨物自動跟蹤系統等,只有採用現代化的配送設施才能提高配送的反應速度,縮短配送的時間。而且隨著生產、銷售規模的擴大,物流配送對技術、設備的現代化的要求也就隨之越來越高。(4)社會化。社會化程度的高低是區別新型物流配送和傳統物流配送的一個重要特徵。很多傳統的物流配送中心往往是某一企業為給本企業或本系統提供物流配送服務而建立起來的,有些配送中心雖然也有為社會服務的,但同電子商務下的新型物流配送所具備的真正社會性相比,具有很大的局限性。

7. 電子商務下物流配送具有的運行特徵有( )。

多選嗎 ? a b c

8. 電子商務下物流配送的模式有哪些各有什麼特點

2.1 自建物流
這種模式是目前國內生產、流通或綜合性的企業集團普遍采
用的一種物流模式。企業集團通過在企業集團北部獨立組建自己
的物流中心,實現了對內部各部門、場、店的物品供應。電子商務的
進化是離不開物流的優化和規范的,為了促進業務的效率和規范
性,以淘寶為例,淘寶計劃今明兩年在全國52個主要城市自建倉儲
中心,這其中一個重要原因是社會物流拖住了淘寶的後腿,至少阿
里巴巴這么認為。這是阿里巴巴集團自建物流的一項基礎措施,除
此之外,阿里巴巴還入股部分物流公司並與他們開展倉儲及快速
流通方面的技術合作,但阿里巴巴高層表示淘寶並不會玩過界。同
時,京東也自建物流,將在2009年6月底之前完成北京、上海、廣州三
地倉儲中心的擴建、改造工程,並將這三個城市的倉庫都要翻一番,
達到近8萬平方米。另外三地的配送站點數量也要擴充兩倍,這樣每
一個配送站輻射范圍更小,配送員行走路線更短,配送效率更高。
2.2 第三方物流模式
第三方物流就是即物流公司以第三方的身份,為生產公司提
供物流服務,服務以合同為約束、以結盟為基礎的、系列化、個性
化、信息化的物流代理服務。我們以立晨物流第三方物流為例,電
子商務企業跟立晨物流公司合作後,他們就只管簽訂購買合同,其
他的就都不用管了。如果購買國外的配件,物流公司還有保稅倉庫,
也就是說,他們可以在用配件的時候再交稅。物流公司提供的服
務,為此電子商務企業可以省去了建設倉庫、車輛以及各種人力的
麻煩,據統計,僅物流這一項,他們就比原來花費節省20%左右。而
享受到這種便利的,不僅僅只有配件,還包括農資、石化、電器甚至
是飲料等等各個方面,也就是說第三方物流,已經涉及到我國的各
個產業。
2.3 物流一體化
這種模式可以引導電子商務企業專注於電子商務業務,鼓勵商
家剝離倉儲配送業務交給專業物流企業來實現倉配一體化管理。
鼓勵有條件的大型賣場、專業市場走向交易與倉儲相分離的模式,
最終實現網上電子交易模式。
2.4 第四方物流模式
第四方物流,是國內近年興起的物流概念。第四方通常被看作
一個供應鏈的集成商,通過擁有的信息技術、整合能力以及其他資
源提供一套完整的供應鏈解決方案,以此獲取一定的收益。與第三
方物流注重憑借自身硬體參與實際操作相比,第四方物流更多地關
注整合社會資源、提供物流整體解決方案。第四方物流平台包括業
務提供方、服務方和運營方等三方主體,業務提供方指生產企業,
服務方就是專業的第三方物流公司,然後由運營方建立並主導。第
四方物流市場是電子商務與服務業融合的產物。例如,經過60天的
遠洋航行,日前,載有2115噸煙台寶鋼熱軋鋼管生產線設備的諾威
德輪順利停靠煙台港芝罘灣港區。期間的發運、裝卸、租船訂艙、報
關、報檢、船代、汽運等環節全程由煙台外輪代理有限公司(簡稱「外
代」)組織完成,也因此被業內看做外代由傳統的船舶代理向開展第
四方物流業務成功轉型的標志。

9. 電子商務環境下的物流配送有哪些特點

電子商務環境下的物流配送有的特點如下:

  1. 物流配送信息化;

  2. 物流配送自動化;

  3. 物流配送網路化;

  4. 物流配送智能化;

  5. 物流配送柔性化等。

10. 電子商務下的新型物流配送中心應具備哪些基本條件

(1)新型物流配道中心對人員的要求
新型物流配送中心能否充分發揮其各項功能和作用,完成其應承擔的任務,人才配置是關鍵。為此,新型物流配送中心的人才配置要求必須配備數量合理、具有一定專業知識和較強組織能力、結構合理的決策人員、管理人員、技術人員和操作人員,以確保新型物流配送中心的高效運轉,

知識對經濟增長的作用只有當知識為勞動者所掌握之後才能顯現出來,人才開發和利用是促進知識經濟發展的根本。知識經濟一方面要求人才的專業化程度不斷加深,另一方面又要求人才能夠全面發展,以適應多變的外部環境,這就給人才的培養和開發帶來了機遇和挑戰。新型物流配送中心的發展需要大量的各種專業人才,從事經營、管理、科研、倉儲、配送、流通加工、通訊設備和計算機系統維護、貿易等業務。因此必須加大人才培養的投入,培養和引進大批掌握先進科技知識的人才,並給其以施展才華的機會;還應對現有職工進行有計劃的定期培訓,形成系統的學習科技知識的制度;在企業里引入競爭機制,形成能上能下的局面。要提高員工的科技創新意識,培養企業對知識的吸納能力,促進物流產業的人力資源得到開發和利用,造就大批符合知識經濟時代要求的物流配送人才,利用各種先進的科學技術和科學方法,促進物流配送產業向知識密集型方向發展。

(2)高水平的企業管理
新型物流配送中心作為一種全新的流通模式和運作結構,其管理水平要求其達到科學和現代化。只有通過合理的科學管理制度、現代化的管理方法和手段,才能確保物流配送中心基本功能和作用的發揮,從而保障相關企業和用戶整體效益的實現。管理科學的發展為流通管理的現代化、科學化提供了條件,促進流通產業的有序發展和企業內部管理的機遇,開拓市場。同時,還要加強對市場的監管和調控力度,使之有序化和規范化。總之,一切以市場為導向,以管理為保障,以服務為中心,加快科技進步是新型物流配送中心的根本出路。

(3)新型物流配迭中心對裝備配置的要求
新型物流配送中心面對看成千上萬的供應廠商和消費者以及瞬息萬變的市場,承擔著為眾多用戶的商品配送和及時滿足他們不同需要的任務,這就要求必須配備現代化裝備和應用管理系統,具備必要的物質條件,尤其是要重視計算機網路的運用。通過計算機網路可以廣泛收集信息,及時進行分析比較,通過科學的決策模型,迅速做出正確的決手,這是解決系統化、復雜化和緊迫性問題最有效的工具和手段。

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