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服務業電子商務供應鏈

發布時間:2021-12-13 21:56:33

Ⅰ 供應鏈既存在於製造業,也存在於服務業對不對

對啊 ,比如運輸過程外包(無論采購、發貨都有外包),物流行業就是屬於服務業的。所以供應鏈 存在於服務業。醫院屬於服務業,醫院也是有供應商的啊比如葯品的、器材。
教育也是服務行業,同樣存在供應商。

最典型就是旅遊服務行業了,你是旅遊公司的客戶,旅遊公司是景點的客戶,旅遊公司也是他預定酒店的客戶,酒店、景點都在供應鏈中。

電子商務專業畢業論文該如何選題

參考課題:網路資料庫的種類和適宜的切入點
電子商務伺服器開發技術初探
電子商務的應用開發技術
中小企業實施電子商務的安全對策
中小企業的網站建設
網站管理與維護初探
電子商務的保障-EC安全技術與認證淺析
網上交易安全問題探討
CA認證技術的實踐與應用
電子商務誠信體系的構建
參考課題:
中小企業開展網路營銷的策略
電子商務對企業關系營銷的影響
電子商務環境下的品牌建立與衡量
網路廣告的現狀及發展趨勢
電子商務環境下的促銷手段
xxx網上商店的營銷策略(要求結合某一網站或網店的具體情況)
xxx網上商店的經營策略(要求結合某一網站或網店的具體情況)
在線零售與網路營銷
電子郵件營銷及其策略
網上營銷產品和服務
網路營銷在中小企業的應用
網路廣告的技巧與策略
電子商務網站推廣策略
資料庫營銷初探
針對實際項目撰寫項目規劃書,包括項目需求分析,項目設計方案,項目總體計劃,可行性分析,項目實施計劃,質量管理,項目評估等內容。具體要求如下:
·需求分析:確定該項目范圍,從各種途徑得到該項目盡可能詳細的需求。
·設計方案:確定項目的總體設計方案,並盡可能給出詳細設計。包括商業運營模式(網站推廣運作,資金運作流程,物流配送運作等),網站設計方案(網站需求,網站功能,設計語言,風格設計,安全設計等),業務實施技術系統設計方案(功能需求、業務流程實現、用戶管理、業務信息管理、用戶界面、對外介面等),電子商務系統安全設計等。
·項目總體計劃:在詳細的需求分析基礎上,分解工作結構,對各部分工作量、人力資源和時間進度目標進行合理安排。要求確定相關技術路線,軟硬體資源,確保項目運行的管理機制和資源使用計劃,以及相關的政策、法律、風險防範問題等等。
·可行性分析:進行客觀而有依據的市場預測,分析實施電子商務運作的經濟可行性;根據當前技術發展狀況、組織者可使用資源狀況,對照需求分析設計方案的技術可行性。
·項目實施計劃:網站運營、電子商務系統運作的實施方案。其中應包括技術開發計劃、業務運營籌備計劃(資金流的運作,信息流程運作,物流的實施)、資源使用計劃、整體運營管理模型和實施計劃等。
·質量管理:在整個項目設計和項目運作中,如何進行管理,確保所有工作按預定時間計劃完成前提下保障質量。
·項目評估:針對整個項目設計方案的技術系統、商業模型和經營管理策略,進行客觀評價。評價目的應以風險評估為主,包括技術風險、經營風險、管理風險、市場風險等。
參考課題:
我國金融服務業運用電子商務的研究
網路銀行發展芻議
電子商務在旅遊行業的應用
電子商務在證券行業的應用
電子商務在保險行業的應用
電子商務在教育行業的應用
電子商務在國際貿易中的應用
電子商務在零售業中的應用
電子商務在製造業中的應用
我國電子政務的應用及發展情況研究
電子商務下的商務中介研究

Ⅲ 請問供應鏈管理服務屬於國民行業分類中的哪一類

《國民經濟行業分類》(GB/T4754-2017)中,明確了供應鏈管理服務單列統計類別:商務服務業-7224-供應鏈管理服務。這將對供應鏈管理服務業持續、健康、有序發展發揮重要作用。該標准已於2017年10月1日正式實施。

供應鏈服務是基於現代信息技術對供應鏈中的物流、商流、信息流和資金流進行設計、規劃、控制和優化,將單一、分散的訂單管理、采購執行、報關退稅、物流管理、資金融通、數據管理、貿易商務、結算等進行一體化整合的服務。

(3)服務業電子商務供應鏈擴展閱讀:

供應鏈管理基本要求

1、信息資源共享。信息是現代競爭的主要後盾。供應鏈管理採用現代科技方法,以最優流通渠道使信息迅速、准確地傳遞,在供應鏈商的和企業間實現資源共享。

2、提高服務質量,擴大客戶需求。供應鏈管理中,一起圍繞「以客戶為中心」的理念動作。消費者大多要求提供產品和服務的前置時間越短越好,為此供應鏈管理通過生產企業內部、外部及流程企業的整體協作,大大縮短產品的流通周期,加快了物流配送的速度,從而使客戶個性化的需求在最短的時間內得到滿足。

3、實現雙贏。供應鏈管理把供應鏈的供應商、分銷商、零售商等聯系在一起,並對之優化,使各個相關企業形成了一個融合貫通的網路整體,在這個網路中,各企業仍保持著個體特性。但它們為整體利益的最大化共同合作,實現雙贏的結果。

在供應鏈管理的發展中,有人預測,在未來的生產和流通中,將看不到企業,而只看到供應鏈。生產和流通的供應鏈化將成為現代生產和流通的主要方式。

Ⅳ 目前中國電子商務服務業都有哪些行業分別的領導型代表企業有哪些

類型 種類 服務內容 代表企業
IT系統 IT技術類 為企業提供電子商務技術解決方案,回 包括企業建站、網站維答護等相關的技術服務 商派
市場 營銷推廣類 為電子商務網站提供營銷服務,可幫助 企業提供不同渠道的推廣服務,增強營銷效果 億瑪
市場調研與咨詢類 通過市場調研及市場咨詢等為企業 提供前期的市場規劃,了解目前的市場情況等 艾瑞
物流 倉儲管理類 為電子商務企業提供倉儲管理、訂單管理等服務 酷武物流
物流快遞類 提供電子商務的物流服務 申通、順風
銷售 代運營類 幫助客戶進行電子商務的整體運營 興長信達、古星

按照目前的電子商務形式和未來的想像空間來看,顯然物流類的服務商未來將是電子商務的主角。
以下是淘寶對於電子商務物流服務商的評級:

第一名 上海酷武物流
第二名 百世物流
第三名 安得物流
第四名 發網
第五名 五洲在線
第六名 伊藤忠物流
第七名 華強物流
第八名 星辰急便
淘寶網供應鏈部門根據物流服務商的市場份額,服務KPI考核,賣家評價,IT系統,營業額規模等因素全方位評定得出的最新評選結果。

Ⅳ 什麼叫供應鏈管理

所謂供應鏈,其實就是由供應商、製造商、倉庫、配送中心和渠道商等構成的物流網路。同一企業可能構成這個網路的不同組成節點,但更多的情況下是由不同的企業構成這個網路中的不同節點。比如,在某個供應鏈中,同一企業可能既在製造商、倉庫節點,又在配送中心節點等佔有位置。在分工愈細,專業要求愈高的供應鏈中,不同節點基本上由不同的企業組成。在供應鏈各成員單位間流動的原材料、在製品庫存和產成品等就構成了供應鏈上的貨物流。供應鏈結構如圖1所示。從圖1可以看到,供應鏈實際上是由所有加盟的節點企業(或企業單位)組成,其中一般有一個核心企業,節點企業(或企業單位)在需求信息的驅動下,通過供應鏈的職能(製造、轉運、分銷、零售等)分工與合作實現整個供應鏈的不斷增值。

所謂供應鏈管理,就是指在滿足一定的客戶服務水平的條件下,為了使整個供應鏈系統成本達到最小而把供應商、製造商、倉庫、配送中心和渠道商等有效地組織在一起來進行的產品製造、轉運、分銷及銷售的管理方法。

從上述定義中,我們能夠解讀出供應鏈管理包含的豐富內涵。

首先,供應鏈管理把產品在滿足客戶需求的過程中對成本有影響的各個成員單位都考慮在內了,包括從原材料供應商、製造商到倉庫再經過配送中心到渠道商。不過,實際上在供應鏈分析中,有必要考慮供應商的供應商以及顧客的顧客,因為它們對供應鏈的業績也是有影響的。

其次,供應鏈管理的目的在於追求整個供應鏈的整體效率和整個系統費用的有效性,總是力圖使系統總成本降至最低。因此,供應鏈管理的重點不在於簡單地使某個供應鏈成員的運輸成本達到最小或減少庫存,而在於通過採用系統方法來協調供應鏈成員以使整個供應鏈總成本最低,使整個供應鏈系統處於最流暢的運作中。

第三,供應鏈管理是圍繞把供應商、製造商、倉庫、配送中心和渠道商有機結合成一體這個問題來展開的,因此它包括企業許多層次上的活動,包括戰略層次、戰術層次和作業層次等。

盡管在實際的物流管理中,只有通過供應鏈的有機整合,企業才能顯著地降低成本和提高服務水平,但是在實踐中供應鏈的整合是非常困難的,這是因為:首先,供應鏈中的不同成員存在著不同的、相互沖突的目標。比如,供應商一般希望製造商進行穩定數量的大量采購,而交貨期可以靈活變動;與供應商願望相反,盡管大多數製造商願意實施長期生產運轉,但它們必須顧及顧客的需求及其變化並作出積極響應,這就要求製造商靈活地選擇采購策略。因此,供應商的目標與製造商追求靈活性的目標之間就不可避免地存在矛盾。

Ⅵ 什麼是服務業六西格瑪管理

20世紀80年代,基於六西格瑪的質量改進運動在美國猶如燎原之火。摩托羅拉公司於1987年首創,之後在通用電氣公司的大力推崇之下,洛克希德 -馬丁、雷神、聯信等相繼跟進,很快就風靡全球。經過十多年的發展,眾多世界級的公司紛紛採用六西格瑪作為全面實現顧客滿意的關鍵經營戰略。隨著花旗銀行、匯豐銀行、美國銀行、太陽信託等公司成功實施六西格瑪管理,六西格瑪方法論已經突破了傳統的製造業,發展到金融服務、保險投資、醫療保健、酒店餐飲、郵政快遞、政府教育等眾多服務型行業。如今,六西格瑪管理在服務型行業中成功實施的案例不勝枚舉,而學習和研究六西格瑪的熱潮仍在持續。
就摩托羅拉對六西格瑪的基本定義來看,σ就是一個度量變異的指標,在統計學上用來表示標准差。用以表示總體中個體離均值的偏離程度。6σ表示在生產或服務過程中百萬次機會中出現缺陷的可能性是3.4個。即達到了99.9997%的合格率。在製造業,我們希望生產的產品在規格公差內,超過規格公差的歸位次品或不良品,這就是源於變異和不確定性。而服務業雖然沒有非常具體的規格公差,但同樣存在著顧客的要求,實際上也有規格。例如聯邦快遞規定的24小時到達世界任何一個地方,24小時就是一個顧客要求,其公差是有一定規格的。任何一種行為都可以看成是一個過程,而任何過程都可能出現變異,減少變異正是六西格瑪的本質。在這一點上製造業和服務業是共同的,所以服務業一樣可以運用六西格瑪的方法在過程中降低服務及流程的缺陷次數,減少變異,提高質量。
隨著經濟的發展和社會的進步,產業結構發生了變化。製造業之外的服務業的興起是社會生產力發展的必然結果,也是社會生產力發展水平的一個重要標志。非製造業也正在迅速發現六西格瑪的巨大潛力,這些潛力體現在降低成本、改進績效、增加稅收、戰略聚焦和員工授權等方面並逐漸在金融服務、衛生保健、電子商務、物流/供應鏈、研發、非營利機構等領域得意實踐和運用。

Ⅶ 旅遊服務供應鏈的概念

現在隨著經濟的不斷發展,以及人們生活水平的提高,外出旅遊成為人們生活中必不可少的一部分。旅遊者為滿足旅行生活的食、住、行、娛、購、遊方面的需求而開始在旅遊產品上花費大量的金錢。旅遊產品的質量取決於旅遊者對產品的整體期望和感知之間的差別,由此決定旅遊者的滿意度,也決定了旅遊服務的成功與否。 在傳統的運作模式下,旅行社在旅遊業內各企業之間擔負著大量的組織協調工作,起到了聯系各組成部分的紐帶作用。通常,旅行社通過采購相關的服務項目形成滿足旅遊者多方需求的整體性組合服務產品,再把組合產品銷售給顧客。提供給旅行者的服務組合產品的整體性、協調性依賴於旅行社的組織協調能力。 旅遊服務業如何提供優質的、特色化的、全程的旅遊服務,跟上國內其他成熟的服務產業的發展步伐,接軌世界現代化旅遊服務業的進程,是只得日後旅遊服務供應鏈密切關注和深入研究的重要課題。 旅遊服務供應鏈的管理現狀,國內的研究現狀:旅遊業在我國發展起步較晚,可以說到改革開放以後我國才有真正意義上的旅遊業。所以在對於如何提高旅遊服務質量,更好的滿足顧客的需求方面,認識還不夠深入。國內關於旅遊服務的研究大多集中於旅遊企業服務人員對遊客的心理、態度和技巧等方面。 在我國關於旅遊服務系統方面的研究較少且缺乏系統性。其中鄒慧萍等(1996)探討了建立靈活快速反應的旅遊服務系統ATSS的必要性、可行性和構想;趙潔(2002)構建了基於Browser/Server的旅遊服務系統TSS,並分析了該系統的功能、特點、結構、軟體結構和關鍵技術;張文建(2001) 則分別從旅遊和服務兩個角度提出了旅遊服務系統模式以及旅遊服務傳遞系統等;杜文才(2003)分析了旅遊業的信息特徵、信息技術、互聯網技術引起的旅遊業經營環境變化,提出了旅遊服務供應鏈管理的概念並提出利用信息技術對旅遊企業過程重組;張英姿(2005)提出構建旅遊服務供應鏈的意義,但並未對其運作機理進行深入分析和研究。

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