中遠物流的電子商務

『壹』 中遠物流利用電子商務後取得的成就

電子商務發展戰略 中遠發展電子商務的戰略目標定位在從全球客戶的需求變化出發，以全球一體化的營銷體系為業務平台，以物流、信息流和業務流程重組為管理平台，以客戶滿意為文化理念平台構建基於Internet的、智能的、服務方式柔性的、運輸方式綜合多樣並與環境協調發展的網上運輸和綜合物流系統。 動力平台——滿足全球客戶需求變化 隨著電子商務的發展，客戶的需求正由實體交易轉向虛擬交易，客戶最終關心的是以消費者為本的「供給鏈」、「供給鏈管理」以及「供給鏈一體化」在網上與現實之間的完美結合。因此，中遠發展電子商務的根本出發點和唯一動力就是圍繞全球客戶的需求變化，為企業創造最佳的效益。 業務平台——全球一體化的市場營銷體系 當前，包括中遠在內的國際上各大航運企業的內部資源配置模式正在由航線型資源配置模式向全球承運的資源配置模式轉變，將遍布於全球各地的人員、設備、信息、知識和網路等資源進行全方位、立體化的協調和整合，形成全球一體化的營銷體系。中遠電子商務是其全球營銷體系的網上體現，中遠全球營銷體系則是中遠全球性電子商務的基礎平台。 管理平台——物流、信息流和業務流程的重組 中遠電子商務的管理平台是實現物流、信息流和業務流三流統一，以創造更科學、更合理、更節約的生產與消費的銜接。這一管理體系從構成上講，不是單純的硬、軟體技術，而是從市場上收集各種物流提供者所提供的信息，包括服務內容、方式、費用、時間等，另一方面以客戶需求為准提供包括服務水平、質量、成本等信息，並將兩方面的信息進行集中、加工整理、分析和融匯貫通，從而在供求關繫上達到互動性交易。作為全球承運人，航運作為全球物流的主幹環節，與客戶和其他環節的物流提供商存在天然密切的聯系而使得發展電子物流具備先天優勢，關鍵是要以互聯網為基礎，整合客戶供應鏈各環節的物流提供者，構造面向客戶的虛擬綜合物流網路。 服務平台——「一站服務」和「綠色服務」 中遠獨具特色的「一站服務」，現在是由其全球營銷網路中的每一個服務窗口全部接受客戶原先需在公司其他幾個部門或窗口才能完成的托運操作手續。客戶只要找一位業務員，進一道門，辦理一次委託手續，就可以將極其繁復的出運操作流程交付處理。而將來中遠網上的「一站服務」，將使客戶操作更便捷，只點擊一下滑鼠，就可完成所有手續。中遠現在推出的綠色服務，是業務人員進駐客戶單位進行聯合辦公，客戶只需提供委託書或訂艙書，整個出運業務流程便全部由這些業務人員來完成。而將來「綠色服務」的功能將直接嵌入客戶的內部網路中，參與客戶的電子商務過程，給客戶提供更優良的服務平台。 技術平台——Internet和中遠全球信息管理系統 完善的電子商務的前提和基礎是完善的企業級計算機網路及金融、貿易和法律環境，中遠集團正致力於從系統設計、數據標准、功能模塊、網路技術上，將現有信息系統按照電子商務的更高要求進行完善和調整，致力於在國內外推廣電子提單的應用，並在中國航運電子商務業內標準的建立上作出自己應有的貢獻。 產品製造型企業想建的可能是網上市場，通過它更好地賣東西；服務型企業可能更希望通過網站增強、延伸自己的服務內容和手段，使自己更具競爭力。但這也只是泛泛而談，讓電子商務真正成為促進企業發展的有效手段，最重要的還是應該從核心業務入手，切入企業的關鍵需求。 以中遠集團為例，它的核心業務是物流運輸，涉及的單位多，處理的信息量大，為用戶提供服務最需要解決的就是方便用戶的辦事流程，進行高效、准確、安全的信息服務。多年來，他們一直圍繞這個主題，在運輸服務領域進行信息技術的探索應用，從EDI中心、企業內部網到現在的「中遠網」建設，先實現了信息流轉電子化，然後一步步地把自己的各種業務搬上網，現在又在籌劃開拓新的服務內容。他們看清了物流運輸中自己應該扮演的角色，走出了一條中遠特色的電子商務發展之路。 每個企業，都有自己特色的業務需求，找准自己的應用點，信息技術貫穿其中，發展電子商務就目標明確、有的放矢。

『貳』 中遠物流的經營領域

「中遠集團是以航運和物流為主業的跨國企業集團。在致力於為全球客戶提供航運、物流服務的同時，還能夠在船舶及海洋工程的建造和修理、碼頭、貿易、金融和信息技術等多個領域為客戶提供優質服務。」

『叄』 中遠供應鏈是什麼物流

中遠供應鏈是以「全程物流鏈與供應鏈服務平台」為目標，依託供應鏈專業公司平台，充分結合物流產品的全方位布局和全覆蓋的網路優勢。

基於專業化采購供應與物流全過程的風險把控，圍繞核心企業的采購與供應管理需求，通過采購、分銷、全程物流及供應鏈金融等創新業務形態，提供供應鏈（金融）管理一體化綜合服務。

中遠供應鏈發展：

中遠供應鏈已與葛洲壩電力、招商新能源達成緊密的戰略合作夥伴關系，負責其光伏電站EPC項目中采購管理以及全程物流等工程供應鏈管理服務。公司將持續探索在生產型、流通型、工程型、消費型等供應鏈業務領域與各類客戶深入合作的契機。

以「多式聯運不斷聯，高效運營不斷連，全程冷鏈不斷鏈」的全網路化的冷鏈物流服務和管理體系為目標，依託公司沿海、沿江資源優勢，推動「鐵、公、海」全國冷鏈網路的基礎設施建設，為客戶提供業務咨詢、金融服務、信息支持、冷庫倉配等多環節、全過程的冷鏈綜合服務。客戶：雙匯，雨潤，鮮易，眾品，永達，華英等國內外冷鏈客戶。

以上內容參考：

網路-中遠供應鏈管理有限公司

『肆』 中外運、中遠物流、中海物流、中儲物流的經營領域是什麼

1、中外運：中外運是國內航空貨運代理行業第一家上市公司，核心業務包括航空貨運代理、速遞及綜合物流，其中國際貨運代理業務穩居國內行業第一，根據客戶生產需求，在全國范圍內採用飛機、汽車、鐵路等多種運輸方式，為客戶提供覆蓋110個城市的門到門派送服務及物流增值服務。

2、中遠物流：為國內外廣大貨主和船東提供現代物流、國際船舶代理、國際多式聯運、公共貨運代理、空運代理、集裝箱場站管理、倉儲、拼箱服務；鐵路、公路和駁船運輸、項目開發與管理以及租船經紀等服務。

3、中海物流：中海物流是中國海運總公司直屬的專業從事綜合物流的國有大型企業，是我國大型綜合物流企業之一。經營范圍有物流技術領域內的技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務，國內貿易，水路貨運代理，船舶代理，海上、航空、公路國際貨物運輸代理，貨物倉儲，商務咨詢；道路普通貨運；無船承運業務。

4、中儲物流：中儲物流是一家專業的第三方物流公司，是由中國物資儲運總公司投資控股成立的。其業務包括為客戶提供全過程物流解決方案，組織全國性及區域性的倉儲、運輸、加工包裝、分銷、國際貨易代理、進口貨代、供應鏈管理等綜合物流服務。

(4)中遠物流的電子商務擴展閱讀：

中遠物流總部在北京，下設大連、北京、青島、上海、寧波、廈門、廣州、武漢八個區域公司，在韓國、日本、新加坡、希臘和香港設有代表處，並與國外40多家貨運代理企業簽定了長期合作協議；

在中國國內29個省、市、自治區建立了300多個業務網點，形成了功能齊全的物流網路系統。中遠物流憑借國際化的網路優勢，在細分市場的基礎上，重點開拓了汽車物流、家電物流、項目物流、展品物流，為客戶提供高附加值服務。

『伍』 中遠集團電子商務建立了幾大平台

自己到網上搜不就行了。

『陸』 中遠物流的缺點

缺點就是因為是國企，腐敗現象較嚴重

『柒』 如何認識中遠物流的第三方物流模式

就是把物流任務外包給專門的長於遠距離運輸的公司

『捌』 為什麼電子商務的應用對於中遠集運具有重要意義

1. 電子商務是復通過網上渠道，所以必須制物流

2. 電子商務貿易量增加，對中遠集運量就增加

3. 電子商務最重要的依託體系：1.互聯網 2.物流

   國家大力支持電子商務，因為國家也明白，電子商務的發展，必定帶動很多行業的發展，擴大就業量、增加運輸量、讓偏遠地區的東西走得出去！

『玖』 中遠物流營銷特色

不同的企業或行業，因為主營業務的不同，其信息技術的應用都帶有深刻的行業色彩。具體到中遠集團，可以說他們信息系統的建設歷程實際上就是一個對電子商務不斷認知、探索、發展的過程。 EDI起步 中遠集團主要從事海洋運輸，在貨物運輸的過程中，打交道的部門涉及銀行、海關、港口、碼頭、商檢、衛生檢疫等各種各樣的單位，貨物的流轉和信息傳遞息息相關。如果採用紙面文件形式進行信息傳輸，工作量之大是不可想像的。所以，從80年代初中遠集團就開始了EDI（電子數據交換）方面的研究，當時研發出的EDI標准後來成為了中國海運界的通用標准，一直沿用至今。 中遠集團EDI中心的建設起步於90年代初，當時主要是與國際著名的GEIS公司合作，由他們為中遠集團提供報文傳輸服務。1995年，中遠集團正式立項，1996年至1997年完成了中遠集團EDI中心和EDI網路的建設，該EDI網路基本覆蓋了國內50多家大小中貨和外代網點，實現了對海關和港口的EDI報文交換，並通過北京EDI中心實現了與GEIS EDI中心的互聯，連通了中遠集團海外各區域公司。目前，中遠集團已經通過EDI實現了對艙單、船圖、箱管等數據的EDI傳送，在電子商務方面走在了國內運輸行業的前列。

『拾』 中遠物流的發展歷程 和 他的信息化 幫忙整理一下

中國遠洋運輸集團(簡稱中遠集團或中遠)是以國際航運、現代物流以及船舶修造為主業的大型跨國企業集團，是中國最大的國際航運、物流和修造船企業集團，綜合實力居世界前列。
自1998年以來，中遠集團確定了「由全球航運承運人向以航運為依託的全球物流經營人轉變」和「由跨國經營向跨國公司轉變」的「兩個轉變」經營戰略，以及「發展和鞏固在航運及物流業中的領先地位，進入世界500強」、「年創百億效益、打造百年中遠」的戰略目標，中遠集團的發展納入了快速、穩定、健康、科學的軌道。進入新世紀以後，經營效果逐步顯現。自2004年以來，中遠集團每年實現經濟效益均超過100億元人民幣，成為中央企業中利潤貢獻最多的10家企業之一。2006年中遠集團以154.135億美元(1228.825億人民幣)的銷售收入躋身世界財富500強行列，排名488位； 2007年中遠集團以銷售收入208.4億美元（1585.135億元人民幣）連續榮登《財富》世界500強，排名第405位。
中遠集團擁有和經營著800餘艘現代化商船，5000多萬載重噸，年貨運量超過4億噸，遠洋航線覆蓋全球160多個國家和地區的1500多個港口，船隊規模穩居中國第一、世界第二。其中，集裝箱船隊規模在國內排名第一位，世界排名第六位；干散貨船隊排名世界第一；專業雜貨船和裝載超大超重貨物的特種運輸船綜合實力居世界前列；油輪船隊擁有數艘30萬噸級油輪，國內排名第一。中遠集團數百家國內外成員單位形成了以北京為中心，以遠洋航運和全球物流為依託，以香港、日本、新加坡、美國、歐洲、澳洲、韓國、南非和西亞等9大區域為輻射點的全球業務網路，在50多個國家和地區擁有千餘家企業和經營機構。
如今，「COSCO」品牌已成為中遠集團重要的無形資產，標有「COSCO」標志的船舶和集裝箱在世界各地往來穿梭，成為中國的形象代表。中遠集團的經營成果已經為全球所認可，中遠集團創造的諸多經驗正成為眾多企業學習的榜樣。