A. 物流公司如何進行促銷
物流與營銷的關系
物流代表了一個企業巨大的戰略潛力，它是企業獲得持續競爭優勢的一個關鍵因素。日本慶應義大學的充輝氏在「戰略性營銷理論」中的觀點認為：營銷達到調整需求功能手段的完成，所依靠的另一個極其重要的因素是物流。物流所涉及的活動中很多都與營銷策略有關，這些活動構成了營銷和物流兩個系統的相互聯系，物流企業只有首先了解客戶企業的物流活動與營銷活動的關系，才能在接攬客戶外包的物流業務時，明確客戶需求，切實為客戶提供相應得物流服務以支持客戶的營銷活動，也就是說物流企業為客戶所提供的物流服務最終還是以滿足客戶營銷活動為目標的。
1、產品營銷策略與物流活動相互交織
從產品策略的角度看，客戶企業的物流活動中的采購、推銷、顧客服務與之關系最為密切。產品的生命周期一般要經過導入期、成長期、成熟期和衰退期。進入成熟期後，從表面來看，產品的規模不斷擴大，是銷售的旺季，但實際上，產品生產者和銷售者的利潤都逐步下降。從營銷的角度看，這時龐大的銷售額同時意味著市場對該產品的需求已達到飽和，如果只生產該產品，生產者將開始逐步退出市場。此時，企業必須立即向市場推出新的產品，或加寬、加深原有產品的系列，以抵消該種產品銷量下降而引起的利潤減少，成功的企業莫不如此。物流系統的銷售人員對成熟期的到來最為敏感，能及時將這一信息反饋給營銷策劃部門。在策劃開發研製新產品時，由於銷售人員經常與顧客接觸，最了解顧客的需求是什麼，對開發何種新產品、系列產品應達到怎樣的廣度及深度才最有市場潛力、新產品應具備什麼功能等問題，銷售人員能為開發人員提供最有價值的信息。
2、客戶營銷價格策略與促銷活動對物流的影響
價格策略對物流及其所提供的服務也具有影響作用。價格策略的正確與否將影響物流活動的廣度和深度及其順暢性。價格策略中對顧客的數量折扣將影響顧客的訂貨規模。適宜的折扣優惠，將吸引顧客加大訂貨量，倉庫的作業將趨向於處理大宗貨物，搬運和運輸作業都將變得簡單而高效，在實行配送制時尤為突出。因此，只有從營銷和物流兩個角度綜合考慮，才能制訂出一個能夠滿足營銷和物流綜合需求的定價策略。
促銷活動也影響物流活動。對廣告、公共宣傳等促銷活動大量投資是對推銷人員提高銷售量的一種支持。但是，如果物流系統不能及時把產品供應到顧客手中，銷售量將得不到如期的擴大。所以，需要在物流部門與營銷部門之間建立便於信息快速傳遞的信息系統，不斷溝通並協調促銷活動的規模與庫存、運輸、顧客服務等物流環節。
3、物流是營銷的大動脈
物流作為營銷的大動脈，在實施中，所有物流活動都與客戶企業的營銷目標、方案、市場活動、廣告宣傳、分銷零售、售後服務等息息相關。所以，客戶企業的物流戰略計劃定位應處於整個物流系統最上端，它規定了客戶企業的物流服務定位。而營銷系統處於中間層。這個層次具體體現了客戶企業物流能力與運作的表現，與顧客有著直觀互動和接觸。這一階段中，物流與營銷的關系表現得最為顯著和全面，營銷強調在適當的地點和適當的時間，以適當的價格將適當的商品或服務提供給目標市場，滿足顧客的需要。營銷能否取得滿意的效果，能否吸引和滿足顧客，在很大程度上受客戶企業物流管理能力和決策的制約。物流能力直接影響著企業的銷售業績。客戶企業的顧客化增值服務，則是與營銷密切聯系的個性化服務，它具有差異性和不確定性，因而對客戶企業的物流服務要求更高。
物流過程中向顧客提供的服務水平是影響顧客購買和連續購買客戶企業產品的關鍵因素。為顧客服務的水平越高，預期的銷售量水平也就越高。服務水平的提高，同時意味著產生的費用上升。客戶企業應在較低的費用與顧客滿意的服務之間進行抉擇。物流是響應市場需求，改善營銷績效的極富潛力的工具。客戶企業要求物流企業通過改善物流管理，提高服務質量，降低價格，吸引新的顧客，提高企業競爭力和營銷效果。相反，如果不能及時將產品送達顧客手中，就必然失去顧客，喪失市場份額。物流管理是企業營銷管理的重要組成部分。
4、物流成本占營銷成本很大比重
一般認為，營銷物流總成本的主要構成部分是運輸(46%)、倉儲(26%)、存貨管理(10%)、接收和運送(6%)、包裝(5%)、管理(4%)以及訂單處理(3%)。物流成本往往在生產企業佔到全部營銷總成本的13.6%以上，所以物流成本與營銷成本息息相關，日益受到管理人員的重視。一些經濟學家認為，物流具有節約成本費用的潛力，並將物流管理形容為「成本經濟的最後防線」和「經濟領域的黑暗大陸」。如果物流決策不協調，則將導致過高的營銷成本代價。
物流企業的營銷組合內容
物流企業是一種服務企業，它向客戶提供的主要是服務，因此，在設計營銷組合時應當要遵循以下策略來開展物流活動。
1.產品策略產品策略是指與物流企業提供的服務或產品有關的決策。它包括了若乾子因素：產品或服務的設計、包裝、品牌、組合等。而物流企業應該站在客戶的角度去考慮提供什麼樣的服務，物流服務主要是藉助運輸工具和信息技術幫助客戶實現貨物在空間上的位移、不同種類、品種性、包裝的產品以及產品生命周期的不同階段，都需要給予不同的物流服務。
2.價格策略價格策略是指企業如何根據客戶的需求與成本提供一種合適的價格來吸引客戶。它包括了基本價格、價格的折扣與折讓、付款方式等。價格優勢對企業分享市場和增加利潤至關重要。為此，降低生產成本是一方面，還需合理控制物流費用支出，因為物流費用在成本中佔有較大比重。物流企業應該根據客戶的需求，合理地對運輸工具、路線、運距、費率等進行系統優化，並根據企業針對的目標市場和客戶群體，結合客戶期望值和競爭者提供的服務水平，制定適當的服務標准和價格水平。
3.分銷渠道策略
4.促銷策略促銷策略是指物流企業利用各種媒體向客戶傳遞對自己有利的信息，以引起客戶的興趣，提高企業知名度的各種措施。它包括了廣告、人員推銷、營業推廣、公關等各種營銷溝通方式。
B. 物流活動及管理
現代醫院物流系統及管理
醫院物流可分為采購物流、庫存管理、分發與供應、醫用廢棄品物流等四個主要活動領域。包含了醫院物流設施/存貨網路、物流組織網路、醫院物流流程、物流運作規范、醫院物流戰略5個層次。JIT、業務流程重組(BPR)、基於活動的成本分析(ABC)將為醫院物流合理化提供了有力工具。
醫院物流在現代醫院管理中擁有戰略性地位，幾乎涵蓋了醫院所有業務部門的日常作業和管理活動。如醫院文書檔案傳輸（包括病歷、醫生處方、檢驗報告單、醫療收費單據和賬目等）、醫用物資傳送（葯品、葯械器材、無菌醫用材料、手術器械等）、醫用標本送達（化驗標本、病理標本等）、以及醫院後勤部門的采購、裝卸搬運、儲存保管、供應等保障活動等，都可以納入醫院物流范疇。隨著現代物流在降低成本、改善服務方面的戰略價值日益為人們所認知及重視，通過引入現代物流理論與技術，改善醫院整體運營績效，進而提升其核心競爭力，對於現代化醫院的長遠發展具有重要戰略意義。
本文的目標是構建一個通用的醫院物流系統模型框架。在第二部分，從理論研究與實踐兩方面，對國外與國內醫院物流（管理）現狀進行了分析，提出要用系統視角對醫院物流進行整合，建立基於供應鏈管理的現代醫院物流系統；在第3部分，在分析醫院物流活動基礎上，提出了一個通用的醫院物流系統模型框架，闡明了組成要素間的聯系，對醫院物流流程進行了討論；在第4部分，對現代醫院物流系統的發展前景進行了展望。
一、 國外醫院物流現狀
現代科技飛速發展以及在醫療事業中的廣泛應用，醫院設施、設備的技術含量越來越高，一方面為病患帶來了更好的醫療條件與服務，另一方面也帶來了高昂的運營成本。目前，國外醫院越來越重視利用改善運作流程和削減不必要活動來降低運營總成本。通過廣泛應用新的成本-價值方法，對醫院的各項活動進行分析評估。為了實現總成本持續降低目標，醫院需要篩選出所有與成本相關的活動內容，將它們區分為增值和非增值的活動，努力減少所有活動的成本，並「消滅」一切不必要的非增值活動 (Olivier Aptel, Hamid Pourjalali, 2001)。由於醫院物流涉及到醫院物資采購、收貨入庫、庫存管理、管理信息系統、遠距離醫療、病人餐飲、物資運輸，以及室內的醫療、護理服務，在此背景下，醫院物流作為一個關鍵性的成本改善領域，越來越引起人們高度重視，並在實踐中努力尋求解決之道。
例如，建立於1894年，擁有680張床位，位於加拿大魁北克省蒙特利爾地區的維多利亞皇家醫院，是McGill大學健康醫療中心的一家下屬醫院。2001年發生了一起嚴重的手術室通風系統污染事件。由於採用簡單的消毒手段不能解決問題，醫院不得不對所有手術系統進行全面檢查，並花費巨資進行凈化去污處理，導致手術室部門關門停業達數月之久。經過多方調查，醫院最終得出結論，認為是其手術室的物流不良導致了這一事件。基於此，醫院對其手術室物流系統進行了重新設計，主要包括四方面內容：①儲存區域的集中化。將手術室中可任意和重復使用的器械、物資集中儲存，減少其移動次數和距離。儲存地點由原來的37處減少為3處；②用模塊化的垂直高密度儲存系統取代傳統儲存方式，最大限度地擴充儲存空間。相較於傳統儲存方式，該項技術裝備的應用使儲存能力增加了1倍以上；③『Double-bin』自動化補貨系統的應用。通過實現庫存統計的自動管理，簡化了制定補貨計劃和庫存周轉工作。由於是以手術室實際需求為基礎建立起相應的補貨流程，因而極大改善了醫院的庫存控制水平，此外，也大大減少了護理人員在補充醫用物資，發現缺貨提出申請等方面所耗費的時間和工作量；④醫院物流組織重組。建立一體化的醫院物流管理體制，從組織制度層面上規定所有的補貨、庫存管理等物流活動都必須向醫院物流管理部門負責。
維多利亞醫院的手術室物流重組項目獲得了巨大成功。盡管當時由於事態緊急，並沒有對其物流績效改善的全部影響進行評估。但是，McGill大學健康醫療中心的另一家附屬醫院，蒙特利爾綜合醫院所進行的類似工作提供了詳實的數據，統計數據表明，該醫院總體勞動生產率改善超過了7462小時/年，意味著內部供應鏈效率提高了37%，護理人員的勞動時間節約了9295小時。此外，通過庫存水平的逐步降低，醫院在庫存管理方面節約的資金達到40萬美元。
從國外醫院在物流領域內實施的成本改善措施看，不是關注醫院某一具體物流環節，而是將醫院物流視為一個物流鏈中各環節成本因素相互作用的復雜系統。許多醫院將努力重點放在醫院物流總成本的改善上，認為物流總成本概念反映了醫院在物流領域中的實際成本。不僅反映在醫院物資獲取的價格上，還包括了市場交易成本、儲存成本、持有成本(包括現金流)、運輸成本、資金成本等。據國外數據統計，在物資的采購獲取環節上每花費1美元，在交付至最終用戶過程中就會產生0.7～1美元的物流成本。一些醫院引入了ABC(Activity-based Cost，基於活動的成本)系統和JIT(Just in time,准時制)系統。在內部建立以需求「拉動」為核心的一體化物流流程，通過物流系統再設計、流程重組，理順保障環節，削減不必要的非增值活動。在醫院外部，為優化庫存管理，同醫用物資供應商建立長期的戰略夥伴關系，實現供應鏈管理。為減少醫院後勤服務成本，如餐飲、洗滌衣物等，尋求同其他醫院建立聯盟，以實現規模經濟和資源的優化配置(Olivier Aptel, Hamid Pourjalali,2001)。
二、國內醫院物流發展現狀
同國外相比，國內醫院物流無論從實踐還是理論研究上都存在較大差距。作為一個專業化的行業物流領域，國內醫院物流還處於發展初期。
目前，國內一些條件較好的醫院開始使用現代物流設備和技術。如仁濟醫院在其庫房管理中應用條形碼技術以提高庫房管理水平。北京302醫院、上海楊浦區中心醫院引進醫用物流傳輸系統，大大提高了病房區域物料的傳送效率。然而從總體上看，國內醫院物流仍基本停留於功能性的物流管理階段。如單純的物資采購、倉儲、運輸和供應等。這些物流職能彼此間缺乏有機聯系。醫院物流網路設計不良，如國內大多數醫院採用龐大的專職傳送隊伍、手推車和專用電梯，使得人流與物流混合在一起，物品傳送效率低下。基於流程化的醫院物流系統框架尚未建立，醫院信息系統只能支持基本的後勤業務工作，不能從供應鏈角度對醫院物資的供應商管理、采購獲取、庫存管理、物資供應、交付、醫用廢棄物處理等提供集成的一體化支持。等等。
分別以「物流」、「醫院&管理」、「醫院物流」、「醫院&物流」等為關鍵詞對CNKI(中國期刊網)篇名檢索發現，1994至2006年2月中旬，該文獻資料庫共收錄物流文獻16847篇，醫院管理文獻11826 篇，醫院物流方面文獻22篇。醫院物流文獻占物流文獻比例為0.13%，占醫院管理文獻比例為0.186%。
可以看出，國內在醫院物流方面的研究基礎還相當薄弱。醫院物流在物流領域和醫院管理領域的重要性尚未引起重視。從文獻發表年度分布情況看，90%以上發表於2001年之後。說明國內對醫院物流進行研究只是近幾年的事。而從研究內容看，國內對醫院物流的研究主要是普及現代物流基本概念、介紹醫院物流特點、重要性，簡述醫院物流的某些技術應用等。如夏舜、王卉(2003) 、徐家俊、周亞峰(2003) 、於春華(2003) 、張江水、羅仲秋、張菁(2004) 李之群(2005) 等。而就如何結合國內醫院管理實際，建構醫院物流系統框架，提出一般性理論框架和方法，探討具體物流問題和應用，提出具有可操作性的解決方法和模型，這方面的研究文獻幾乎是空白。
三、醫院物流系統模型框架
1.醫院物流系統基本結構
現代化醫院的物流管理是一項復雜的系統工程。從人們的認識規律來說，面對醫院物流這一客觀事物，首先要正確認識它，之後能夠描述它，即建立起概念模型，用文字、圖表、框圖或數學公式加以描述。在此基礎上才涉及如何控制和管理的問題。描述出醫院物流系統的基本框架是建立現代醫院物流觀念的起點。國外醫院物流側重實證研究，主要針對醫院具體物流問題，如葯品采購、庫存控制等，通過設計開發和應用相應物流模型(數學模型、計算機模擬模型等)，提出優化解決方案。國內醫院物流由於運營體制、管理技能、技術裝備、知識水平等方面同國外醫院存在較大差距，面臨的主要矛盾是：如何將傳統的、較落後的物流升級為更加現代化、符合國際標準的物流系統。從國內多數醫院情況看，現階段最缺乏的，是系統性的物流觀念，沒有將醫院物流置於醫院長遠發展的戰略性地位。在這種情況下，物流改善通常只能局限於某些局部環節，而不考慮系統全局的局部環節績效提升，卻有可能導致醫院物流總成本增加。
醫院物流包括四個關鍵性的活動領域：①采購物流。采購部門根據醫院某一時間區間的需求向地區醫葯(醫械)供應商和其他物資供應商發出訂單，簽訂供貨協議。供應商將葯品、醫械和其他醫用物資按合同要求准時配送到醫院；②庫存管理。由醫院後勤物資管理部門對葯品、醫械和其他通用物資實施一體化管理，由於醫院物資種類繁多、專業和技術要求高，這種一體化並不意味著要由某一具體職能部門將全部物資統管起來，而是建立起高度集成的網路協作模式；③分發與供應。是醫院物流的末端，物流活動主要表現為業務科室對病房、門診、葯房和其他部門的醫用物資消耗統計、申請、取貨送貨等。通常與其他醫療活動緊密交織在一起，許多醫療護理人員常常要承擔繁雜的基礎性物流活動，如病患護理、手術室作業中的葯品、單據、標本、血樣、醫用消耗材料的傳送、統計和保存等。該環節也是醫院物流需求信息的產生點；④醫用廢棄物流。醫用廢棄物流主要指醫院產生的醫用垃圾的處理與回收。由於醫用垃圾對於人體與環境具有傷害性，醫用廢棄物流目前已越來越引起人們重視。
簡要說明了醫院物流系統中主要成員以及彼此間聯系。在不同醫院里這種聯系可能有所不同。例如，在某些醫院里由倉儲管理部門或葯局向供應商直接訂貨，而在其他醫院里所有的訂貨活動都需要通過醫院采購管理部門進行。
從層次上看，醫院物流系統包含以下基本要素：①醫院物流設施/存貨網路。包括醫院物流設施分布網路、物流通道網路、存貨分布等；②物流組織網路。包括承擔具體物流職能的組織機構以及其職責區分；③醫院物流流程。如醫院具體物流運作與管理工序組成的流程及相互聯系；④物流運作規范。說明醫院物流系統各要素如何運作的規范。如庫存策略、運輸策略、訂貨策略、物流基準等；⑤醫院物流戰略。
2.醫院物流系統的基準化
通過建立醫院物流基準，如建立標准化流程、物流作業績效指標等，一方面為醫院物流提供了考核與評估的基本依據，另一方面，也為JIT、ABC、BPR等先進技術應用提供了必須的管理基礎，如信息數據的收集、物流分析模型的建立等。從醫院物流流程看，它包括3個基本子流程：①采購/訂貨子流程；②庫存控制/管理子流程；③補貨/供應子流程。
根據國外醫院數據統計結果，勞動成本占醫院物流成本的比例高達60%。而首要的成本影響因素是醫院人員在從事不同物流活動和作業中所耗費的時間，其次，是用於物流技術支持方面的花費。 醫院物流的有效管理，建立在對每一項具體物流作業的成本-效益分析基礎上。從此角度說，要建構高效的醫院物流系統，前提是識別出每一項物流作業及其所耗費的成本。基於流程化的物流活動/作業分析是實現最佳物流運作的基石。
3.現代物流管理技術的綜合應用
醫院物流的優化，其實就是將醫院物流所涉及的各種物流活動、組織要素和成本要素，納入系統分析框架。通過分析、計算，找到系統運行代價最合理的方案。而判斷現代醫院物流是否合理的基本標准之一，就要看醫院服務質量與物流總成本之間能否取得一個較優的平衡點。此過程中JIT、業務流程重組(BPR)、基於活動的成本分析(ABC)為醫院物流改善提供了有力工具。
JIT是一種以用戶實際需求為基礎實施保障的一種理論和方法。將JIT模式引入現代醫院物流管理，實質上就是構建一個基於需求「拉動」的物流環境，以求最大限度地減少醫院庫存。對於醫院物流管理部門而言，儲存多少葯品、葯械和其他醫用物資，如何采購、將庫存置於何處，等等一系列問題的解決，都建立在用戶「實際需求」的基礎上。對於供應商而言，所供應的物資數量與種類，也是建立在醫院的實際需求上。JIT的實現，需要建立在集成化的網路信息環境里，信息系統的開發與應用是實現JIT模式的關鍵。然而，JIT模式離不開BRP與ABC的綜合應用。如果沒有關於醫院各項物流服務和活動的真實成本信息，JIT難以充分發揮其價值。而醫院物流系統的優化，其外在表現最終表現在兩個基本方面：一是物流作業的技術含量提高；二是物流作業環節的優化，利用BRP技術，一切不必要的非增值物流業務流程將被「消滅」，從而從根本上帶來運作的高效和成本節約的最大化。
醫院物流是一個涉及內容範圍廣泛的復雜系統。國內對於醫院物流尚未形成系統化認識。醫院物流系統模型框架的構建，為醫院物流改善和績效提高提供了基本的研究對象和理論分析框架。從近期發展看，對醫院物流的研究，主要有兩個方面：一是進一步深入認識現代醫院物流。繼續對系統構成要素間聯系進行深入分析和定量化描述；二是結合醫院實際，通過引入現代物流的方法，對具有典型意義的物流問題提出解決方法。
C. ⊙物流企業促銷方式有哪些
1。打折，降價，送服務
2。廣告、好的口碑客戶宣傳、開發現有客戶的上下家及同行、同行間的飛單
D. 物流促銷組合的基本策略有哪些
一、物流產品促銷組合概述（一）物流產品促銷的定義
（二）物流產品促銷的定義
（三）物流產品促銷的作用
（四）服務促銷和產品促銷的差異
（五）物流產品促銷組合二、物流廣告傳播促銷策略廣告是藉助一定的宣傳媒體將企業產品或服務的信息傳遞給消費者或用
戶的一種促銷方式，相對於人員促銷，廣告的宣傳面廣、滲透力強，通過精三、物流企業公共關系促銷策略公共關系是指某一組織為改善與社會公眾的關系，促
進公眾對組織的認識、理解和支持，達到樹立良好組織形
求採納！！！！！
E. 物流企業要如何進行市場營銷活動
物流企業只有不斷創新營銷理念和優化營銷活動，以客戶為核心，以物流資源鏈為服務手段，以市場佔有率和建立客戶忠誠度為導向，開展針對性的營銷策略，注重客戶的保有與開發，實現客戶的系列化、個性化物流服務，注重客戶關系的維護，提高物流服務質量，根據客戶的行為來預測客戶的物流需求，並為其設計物流服務，建立長期的、雙贏的客戶關系，良好的營銷策略，方能使物流企業獲得長期的、穩定的客戶，增強物流企業的市場競爭力。 物流與營銷的關系
物流代表了一個企業巨大的戰略潛力，它是企業獲得持續競爭優勢的一個關鍵因素。日本慶應義大學的充輝氏在「戰略性營銷理論」中的觀點認為：營銷達到調整需求功能手段的完成，所依靠的另一個極其重要的因素是物流。物流所涉及的活動中很多都與營銷策略有關，這些活動構成了營銷和物流兩個系統的相互聯系，物流企業只有首先了解客戶企業的物流活動與營銷活動的關系，才能在接攬客戶外包的物流業務時，明確客戶需求，切實為客戶提供相應得物流服務以支持客戶的營銷活動，也就是說物流企業為客戶所提供的物流服務最終還是以滿足客戶營銷活動為目標的。
1、產品營銷策略與物流活動相互交織
從產品策略的角度看，客戶企業的物流活動中的采購、推銷、顧客服務與之關系最為密切。產品的生命周期一般要經過導入期、成長期、成熟期和衰退期。進入成熟期後，從表面來看，產品的規模不斷擴大，是銷售的旺季，但實際上，產品生產者和銷售者的利潤都逐步下降。從營銷的角度看，這時龐大的銷售額同時意味著市場對該產品的需求已達到飽和，如果只生產該產品，生產者將開始逐步退出市場。此時，企業必須立即向市場推出新的產品，或加寬、加深原有產品的系列，以抵消該種產品銷量下降而引起的利潤減少，成功的企業莫不如此。物流系統的銷售人員對成熟期的到來最為敏感，能及時將這一信息反饋給營銷策劃部門。在策劃開發研製新產品時，由於銷售人員經常與顧客接觸，最了解顧客的需求是什麼，對開發何種新產品、系列產品應達到怎樣的廣度及深度才最有市場潛力、新產品應具備什麼功能等問題，銷售人員能為開發人員提供最有價值的信息。
2、客戶營銷價格策略與促銷活動對物流的影響
價格策略對物流及其所提供的服務也具有影響作用。價格策略的正確與否將影響物流活動的廣度和深度及其順暢性。價格策略中對顧客的數量折扣將影響顧客的訂貨規模。適宜的折扣優惠，將吸引顧客加大訂貨量，倉庫的作業將趨向於處理大宗貨物，搬運和運輸作業都將變得簡單而高效，在實行配送制時尤為突出。因此，只有從營銷和物流兩個角度綜合考慮，才能制訂出一個能夠滿足營銷和物流綜合需求的定價策略。
促銷活動也影響物流活動。對廣告、公共宣傳等促銷活動大量投資是對推銷人員提高銷售量的一種支持。但是，如果物流系統不能及時把產品供應到顧客手中，銷售量將得不到如期的擴大。所以，需要在物流部門與營銷部門之間建立便於信息快速傳遞的信息系統，不斷溝通並協調促銷活動的規模與庫存、運輸、顧客服務等物流環節。
3、物流是營銷的大動脈
物流作為營銷的大動脈，在實施中，所有物流活動都與客戶企業的營銷目標、方案、市場活動、廣告宣傳、分銷零售、售後服務等息息相關。所以，客戶企業的物流戰略計劃定位應處於整個物流系統最上端，它規定了客戶企業的物流服務定位。而營銷系統處於中間層。這個層次具體體現了客戶企業物流能力與運作的表現，與顧客有著直觀互動和接觸。這一階段中，物流與營銷的關系表現得最為顯著和全面，營銷強調在適當的地點和適當的時間，以適當的價格將適當的商品或服務提供給目標市場，滿足顧客的需要。營銷能否取得滿意的效果，能否吸引和滿足顧客，在很大程度上受客戶企業物流管理能力和決策的制約。物流能力直接影響著企業的銷售業績。客戶企業的顧客化增值服務，則是與營銷密切聯系的個性化服務，它具有差異性和不確定性，因而對客戶企業的物流服務要求更高。
物流過程中向顧客提供的服務水平是影響顧客購買和連續購買客戶企業產品的關鍵因素。為顧客服務的水平越高，預期的銷售量水平也就越高。服務水平的提高，同時意味著產生的費用上升。客戶企業應在較低的費用與顧客滿意的服務之間進行抉擇。物流是響應市場需求，改善營銷績效的極富潛力的工具。客戶企業要求物流企業通過改善物流管理，提高服務質量，降低價格，吸引新的顧客，提高企業競爭力和營銷效果。相反，如果不能及時將產品送達顧客手中，就必然失去顧客，喪失市場份額。物流管理是企業營銷管理的重要組成部分。
4、物流成本占營銷成本很大比重
一般認為，營銷物流總成本的主要構成部分是運輸(46%)、倉儲(26%)、存貨管理(10%)、接收和運送(6%)、包裝(5%)、管理(4%)以及訂單處理(3%)。物流成本往往在生產企業佔到全部營銷總成本的13.6%以上，所以物流成本與營銷成本息息相關，日益受到管理人員的重視。一些經濟學家認為，物流具有節約成本費用的潛力，並將物流管理形容為「成本經濟的最後防線」和「經濟領域的黑暗大陸」。如果物流決策不協調，則將導致過高的營銷成本代價。
物流企業的營銷組合內容
物流企業是一種服務企業，它向客戶提供的主要是服務，因此，在設計營銷組合時應當要遵循以下策略來開展物流活動。
1.產品策略
產品策略是指與物流企業提供的服務或產品有關的決策。它包括了若乾子因素：產品或服務的設計、包裝、品牌、組合等。而物流企業應該站在客戶的角度去考慮提供什麼樣的服務，物流服務主要是藉助運輸工具和信息技術幫助客戶實現貨物在空間上的位移、不同種類、品種性、包裝的產品以及產品生命周期的不同階段，都需要給予不同的物流服務。
2.價格策略
價格策略是指企業如何根據客戶的需求與成本提供一種合適的價格來吸引客戶。它包括了基本價格、價格的折扣與折讓、付款方式等。價格優勢對企業分享市場和增加利潤至關重要。為此，降低生產成本是一方面，還需合理控制物流費用支出，因為物流費用在成本中佔有較大比重。物流企業應該根據客戶的需求，合理地對運輸工具、路線、運距、費率等進行系統優化，並根據企業針對的目標市場和客戶群體，結合客戶期望值和競爭者提供的服務水平，制定適當的服務標准和價格水平。
3.分銷渠道策略
分銷渠道策略是指物流企業如何選擇服務或產品從供應商順利轉移到客戶的最佳途徑。物流服務一般採用直銷的方式最多，許多時候也會採用中介機構，常見的有代理、代銷、經紀等形式。
4.促銷策略
促銷策略是指物流企業利用各種媒體向客戶傳遞對自己有利的信息，以引起客戶的興趣，提高企業知名度的各種措施。它包括了廣告、人員推銷、營業推廣、公關等各種營銷溝通方式。
F. 物流促銷活動有哪些
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