Ⅰ 如何推動互聯網+，加快電子商務產業發展
重塑消費力，使消費成為經濟增長的重要引擎
消費是經濟增長的重要「引擎」之一，而消費者是最先被互聯網帶動起來的。到2014年底，我國的互聯網普及率為47.9%，網民規模達6.5億之多， 其中，六成以上的網路購物用戶已經形成。由於網路消費需求規模大、和民生關系最直接，因而成為穩增長的重要動力。
促進普惠金融與計算，助力新型產業形成
普惠金融和技術是「大眾創業、萬眾創新」的保障。互聯網金融快速發展已是有目共睹。將互聯網技術和金融功能相結合，提升了傳統金融體系效率，改善了金融生態，使得金融能夠更好服務實體經濟。普適計算創造出無縫科技，從而將整個過程簡化而不是雜化。而「互聯網+」的過程也恰恰是傳統產業轉型升級的過程。將普適計算的想法投入到產品、服務、營銷和運營的每一個過程中，使創意變得民主化，這是「萬眾創新」的必經之路。
通過組織治理調整，實現供應鏈逆向再造
中國的製造業特徵非常明顯，以代工（OEM）為主的模式，使得已經不完整的產業鏈很難實現高利潤率。 而「互聯網+」並非是傳統行業的一個前綴，它代表了一種新的經濟形態。
以數據驅動企業自主創新，走出同質低效困境
生產率的進一步提升，商業模式的創新，都有賴於對數據的利用能力。由於互聯網讓信息和各類資源的獲取變得平民化、敏捷化和垂直化，創新的成本和門檻降低了，創新空間變大了，實現創新的距離縮短了。「互聯網+」讓市場對數據產生了正確的認識，無論是有效使用數據還是數據採集和分析。
Ⅱ 如何加快推進跨境電子商務發展
摘要：從去年七月份開始，國家多次提出關於跨境電子商務的利好政策，「內跨境電商」一躍成為2014年我國容電子商務界最熱門的詞。雖然發展潛力巨大，但是目前我國的跨境電子商務還處於發展初期，存在著物流障礙、通關不夠簡便、交易信用不足、專業人才...
Ⅲ 如何促進企業電商快速發展
中小企業必須主動尋求新的創新優勢，引領中國製造走向中國創造。
Ⅳ 如何發展現代物流才能促進電子商務的發展
電子商務是二十世紀信息化、網路化的產物，由於其日新月異的發展，已廣泛引起了人們的注意。電子商務中的任何一筆交易，都包含著以下幾種基本的「流」，即信息流、商流、資金流和物流。 翻開近年來有關電子商務論著，我們發現這樣一種現象，人們十分強調電子商務中信息流和資金流的電子化、網路化，而忽視了物流的電子化過程。 但隨著電子商務的進一步推廣與應用，物流的重要性對電子商務活動的影響日益明顯。試想，在電子商務下，消費都者網上瀏覽後，通過輕松點擊完成了網上購物，但所購物遲遲不能送到手中，甚至於出現了買電視機送茶葉的情況，其結果可想而知，消費者只能放棄電子商務，選擇更為安全可靠的傳統購物方式。 而我國作為一個發展中國家，物流業起步晚、水平低，在引進電子商務時，並不具備能夠支持電子商務活動原現代化物流水平，所以，在引入時，一定要注意配備相應的支持技術——現代化的物流模式，否則電子商務活動難以推廣。 電子商務是一場商業領域的根本性革命，然而，它在中國的發展的實際情況卻遠沒有預想中的那樣好，其中物流能力的滯後是一個重大的原因。 過去，人們對物流在電子商務中的重要性認識不夠，對於物流在電子商務環境下應發生變化也認識不足，認為對於大多數商品和服務來說，物流仍然可以經由傳統的經銷渠道。但隨著電子商務的進一步推廣與應用，物流能力的滯後對其發展的制約越來越明顯。物流的重要性對電子商務活動的影響被越來越多的人所注意。但是電子商務與物流究竟是什麼關系，卻很少有人去探究。目前對這個關系把握最宏觀的一個觀點是「物流是電子商務的重要組成部分」。當然，它有一定道理，但並不確切。這是基於以下兩點理由： 第一，電子商務最本質的成功是將商流處理信息化，信息處理電子化。電子商務簡而言之，就是在網上進行商品或服務的買賣。這種買賣，是商品或服務所有權的買賣，也就是商流。有的觀點認為商流要靠物流支持，所以說「物流是電子商務的重要組成部分」。 第二，網路經濟將商流、資金流信息化，將信息流電子化，把商務、廣告、訂貨、購買、支付、認證等實物和事務處理虛擬化、信息化，可以說是虛擬經濟。而物流是實體的位置轉移，說「實」是「虛」的組成部分，怎麼看也是不恰當的，而把這種關系說成是「虛實相應」可能更為合適。 這里補充一點，商流可以包括服務(此處的「服務」不包含物流服務)所有權的轉移，而服務的真實「交付」，即消費，並不是物流的內容，但這也是一種「虛實相應」關系，把服務消費與實物位移合並在一起，與電子商務稱「虛實相應」才真正恰當。 從上面的論述可以看出，物流與電子商務的關系極為密切。物流對電子商務的實現很重要，電子商務對物流的影響也肯定極為巨大。物流在未來的發展與電子商務的影響是密不可分的，可以這樣理解這種關系：物流本身的矛盾促使其發展，而電子商務恰恰提供了解決這種矛盾的手段；反過來，電子商務本身矛盾的解決，也需要物流來提供手段，新經濟模式要求新物流模式。
Ⅳ 物流如何促進電子商務的
一、電子商務與現代物流的完善結合電子商務與現代物流將給我們帶來巨大的經濟效益,促進社會生產力的大幅度提高。它對人類社會進行著全方位的改造,在企業競爭、政府部門、公共研究機構、教育以及娛樂等方面改變著人類相互交往的方式,為人們展示了一個全新、璀璨的世界。而現實中我們的物流企業對悄然到來的電子商務缺乏准備,沒有充分利用電子商務給物流企業帶來的發展際遇。因此，適應電子商務環境,尋求物流企業的快速發展是我們必修的功課。
二、電子商務與現代物流的關系
1.電子商務改變了傳統的物流觀念。在電子商務環境下，人們在進行物流活動時，物流的功能可以通過虛擬化的方式表現出來，在此虛擬化的過程中，人們可通過各種組合方式，尋求物流的合理化，使商品實體在運動過程中，達到效率最高、費用最省、距離最短、時間最少。同時，電子商務需求的多樣性與分散性，為現代物流拓展了廣闊的業務范圍。電子商務要求現代物流提供更完善、更周到的服務，要求協助電子商務公司完成售後服務，提供更多的增值服務內容，這樣現代物流的發展才有內在的動力與外在的需求，二者共同促進，共同發展。
2.現代物流是實現電子商務的保障。電子商務的運作過程是信息流、商流、資金流和物流的流動過程,其優勢體現在信息資源的充分共享和運作方式的高效率上。通過互聯網進行商業交易,畢竟是「虛擬」的經濟過程，最終的資源配置還需要通過商品實體的轉移來實現,否則就不會真正實現信息流、商流和資金流。只有通過物流配送,將商品或服務真正轉移到消費者手中,商務活動才能結束,物流實際上是以商流的後續者和服務者的姿態出現,而物流配送效率也就成為客戶評價電子商務滿意程度的重要指標。
3.電子商務將改變物流的運作方式。電子商務可使物流實現網路的實時控制。在傳統的物流活動中，雖然也有運用計算機技術對物流實時控制，但這種控制都是以獨立的運作模式來進行的。而在電子商務時代，網路全球化的特點，可使物流在全球范圍內實施整體的實時控制。現代物流企業可充分利用Internet的巨大優勢建立信息系統和網路平台，提供更加完善的配送和售後服務，使現代物流功能集成化、服務系列化，提高運行效率。
4.電子商務改變物流系統的組織和管理。
首先，電子商務將促進物流基礎設施的改善。電子商務高效率和全球性的特點，要求物流也必須達到這一目標。而物流要達到這一目標，良好的交通運輸網路、通信網路等基礎設施則是最基本的保證。
其次，電子商務將促進物流技術的進步。物流技術水平的高低是實現物流效率高低的一個重要因素，要建立一個適應電子商務運作的高效率的物流系統，加快提高物流的技術水平是非常重要的。此外，電子商務的發展也必將對物流人才提出更高的要求，對物流管理的手段和方法提出更高的要求，促使物流管理的水平全面提升。
三、基於商務環境的物流企業發展策
1.提高對電子商務和現代物流的認識。電子商務是商業領域內的一次革命，而現代物流則是物流領域內的一次革命。國家與企業必須共同參與，共建電子信息化環境。政府要在高速公路和鐵路、航空、信息網路等方面投入大量資金，以保證交通流和信息流的通暢，形成一個覆蓋全社會的交通網路和信息網路，為發展電子商務和現代物流提供良好的社會環境。同時，企業要通過信息網路進行商貿活動，為客戶提供快捷的服務，從而促進電子商務和現代物流的結合與發展。
2.創新競爭方式和經營方式。電子商務的產生和發展，對物流企業現有的競爭業態形成了較大的沖擊，它要求物流企業自身不僅要以較低的物流費用提供高質量的物流服務，而且要從全社會的角度提供高質量的物流服務。為此，應在一個較大的范圍內，聯合不同區域、不同類型的物流企業，形成一個較大的區域范圍，有多種物流功能的經濟聯合體，以適應電子商務對物流發展的需要。在這一聯合體的內部，各物流企業之間既存在著競爭，又存在著利益的統一性，形成一種既競爭又協同的格局。電子商務要求物流企業所提供的物流服務向多樣化的、綜合化的方向發展。為此，需要積極採用連鎖經營、綜合代理經營的方式以適應電子商務的要求。
3.創新物流管理。沒有高水平的物流管理，也就不會有物流的高效化和合理化。在物流企業的管理中，要重視電子商務對物流所產生的影響，要樹立系統管理的思想，為物流的高效化、合理化奠定一個良好的思想基礎。在管理方法上，要運用先進的科學管理方法，提高管理工作的准確性，實現物流過程的最優化、規范化和標准化；在管理手段上，要大力運用以計算機為主的現代化管理手段；在管理組織上，要合理地設置管理機構，建立健全各種規章制度，明確各自的責任與職能，加強物流的計劃管理和質量管理。
4.建立無縫鏈接的物流體系。確定企業的業務目標，將企業的業務能力和業績預期比較，建立一個與電子商務相適應的物流體系。結合高效、合理、暢通的電子商務系統, 物流的作用將會得到充分展現。系統的建立，可以使物流管理細致到數量、金額、貨位等，對倉庫如何更有效的利用，貨物如何合理的堆放、分裝，運輸路線如何擇優，配送如何優化等均能提供很多決策信息。這樣可以大大降低物流成本，提高物流企業的效益。
5.高度重視物流專業人才培養。隨著許多信息技術在物流領域中的廣泛應用和物流企業信息密集程度的提高，對物流從業人員的知識水平和技能水平的要求隨之提高，這就對物流企業的人才培訓提出了較高要求。當前，加強信息技術人才的培養和物流從業人員信息技術知識與技能的培訓，是徹底改變物流領域信息技術水平落後的關鍵。在要求政府拓寬教育和培訓渠道的同時，企業也應自主開展多方面、多層次的培訓工作，加快培育自己企業的物流和信息技術人才，要重點培養具有現代物流、電子商務理論與實務的專門人才，培養既懂電子商務又懂現代物流的有創新思想的復合型人才。
Ⅵ 如何促進電子商務在我國的發展
如何促進電子商務在我國的發展，就要解決電子商務幾個問題：
為電子商務立法；
打破傳統觀念的阻礙；
組建電子商務安全認證中心等問題。
Ⅶ 如何發展電子商務
在新經濟條件下，商業規則已經發生了一些改變，電子商務對企業的基本構架在速度和效率上提出了更高的要求。電子商務的環境和競爭狀況變化如此之快，企業要實施電子商務策略，就必須砍掉官樣文章，迴避或粉碎阻礙電子商務方案進展的官僚主義。而負責電子商務方案的管理人員必須擁有充分的自由和權力，快速使該項目開花結果。在「互聯網時代」，拖拖沓沓的戰略肯定是失敗的戰略。
我國企業發展電子商務的戰略目標
電子商務作為一種新興的商業模式，它具有極大的潛力推動企業「打破」原有企業戰略的束縛，徹底改變企業的運作流程，增強顧客與供應商的聯系，開拓新的市場。不論從電子商務發展方向看，還是從電子商務發展環境看，電子商務競爭及其競爭結果最終將反映在參與企業的綜合競爭力和其他輔助因素上。電子商務對參與企業競爭力具有戰略性意義，這些意義將表現在對產品競爭力、管理能力、技術創新能力的促進上。同時，電子商務應當充分利用信息技術，培育和發展良好的競爭環境，提升參與企業綜合競爭力，構建的基於供應鏈、信息交流和技術創新的戰略聯盟。
對電子商務狹義的理解或者對電子商務急功近利的盲目隨從，都可能忽略電子商務的潛在的戰略意義。隨著信息技術發展和擴散，電子商務進入的技術障礙已經大大緩解，電子商務競爭程度將會加劇。
我國企業發展電子商務戰略的意義
(一) 有效樹立公司的品牌和企業形象
把公司經營范圍和服務承諾放到公司站點上，及時向外界發布，使潛在的客戶對公司有一個直觀的第一印象；我們可對各種反饋回來的信息及時處理，以調整自己的產品及公司的經營策略，使企業能及時對市場變化作出反應；我們可以在第一時間將自己最新的產品及時介紹給廣大客戶，以達到推銷自己產品的目的，對於推廣自己和發現需求是最廉價、最快捷的，這些都是企業傳統模式所無法比擬的。
（二）降低企業運作成本
這主要體現在兩方面：一、電子商務直接在網上進行交易，從而降低了傳統貿易過程中的單據費用，提高了效率；另一方面，電子商務深入到產品的定購、銷售和廣告宣傳等中間環節中，從而減少了企業在這方面的費用。在美國，企業在進貨成本方面，使用電子商務的公司一般能節省5%－10%的成本。
（三）提高工作效率和促使企業取得競爭優勢
電子商務使得信息能夠以最快的速度接收，處理和傳輸，這不僅簡化了信息處理的一些程序，而且提高了信息處理的准確性。企業通過電子商務，可以用最快的速度獲得更多的信息資料，從而在競爭中贏得優勢。
（四）提供更有成效的售後服務
利用網際網路進行售後服務，我們可以在公司已有的站點上登出產品介紹、技術支持等信息。這樣做不僅可以省錢還可節省大量的勞動力支出，以便我們用更多的時間來處理更為復雜的問題，搞好與客戶間的關系。
Ⅷ 如何促進電子商務健康發展
隨著網民數量的急劇增長、信息技術的不斷進步、物流業的迅猛發展，電子商務正呈現井噴式得爆發。我們以自營式B2C的龍頭企業京東商城為例，從2004年到2010年銷售額連續以每年200%的速度倍增翻番地增長，七年內一舉超越百億元大關，這在實體經濟領域簡直是無法想像的天方夜譚。連以競爭手段兇狠、擴張速度迅猛的國美電器也經過十五年的艱難發展才達到年營收100億元的門檻，網路經濟的超倍增效益由此可見一斑。電子商務的領頭羊淘寶網的年營業額也是在三年內從480億到999億再到2000億元的連續三級跳；凡客誠品從2007年創立到2010年，用了三年時間創造了300倍驚人的增長速度……2012年11月11日當天，平台式電子商務的大佬——天貓更是創造出驚人的191億元人民幣全球電商單日成交第一的記錄，這是全上海市5000多家實體門店整個春節7天長假還達不到的營業額總量，真是令人嘆為觀止，由電商挖掘出的內需消費能量讓人難以置信。面對電子商務日益強勁的發展趨勢，我們建議如下：
1、政府應該在政策、法規等方面採取一系列適應電子商務迅猛發展的措施。如：面對不斷增多的網路購物中消費者維權問題，需要出台針對不同情況的政策與法規，從報價、促銷、購物、付款、配送、交貨、驗收、發票、服務、投訴、賠償、退貨等各個環節界定買賣雙方的責任歸屬，工商、質檢、公安、司法、信訪等部門也要及時跟進，及時收集和剖析電子商務帶來的各種新情況、新問題，並適時調整政策，採取針對性措施，要營造和引導一個公平、公開、誠信的網上購物環境。
2、為了幫助電子商務企業立足、成長、發展，需要給予一個良好的稅務和金融政策。電子商務能否搶佔先機，佔領世界商業發展的制高點、完成我國商品流通業的華麗轉型，將決定整個行業的健康良性發展、或是被動挨打、甚至徹底被海外零售企業徹底佔領。所以一要在稅收、用工、融資、風險投資、種子基金、創業輔導、行業規范等方面給予電商企業良好的傾斜政策和成長環境。
3、人才培養和儲備要為電子商務的井噴式發展提供堅實的保障。政府應該對高校、職校、社會培訓和人才中介機構、勞務派遣公司等方面進行必要的引導和信息反饋，將市場最新動態和發展趨勢及時提醒學校和培訓機構在專業設置、招生和培訓課程等方面做出跟進規劃和前期准備。未來十年電子商務人才的缺口將達300萬，由此可見做電子商務必須要有一個長期的人才發展戰略，以備在業務飛速發展時能有所准備。政府、企業和人才培養機構三方都要為適應電商急劇發展做好人才的規劃、培養和儲備工作。
4、物流業和倉儲業是助推電子商務飛速發展必備的輔助產業。尤其是物流業，隨著電商排山倒海而來的需求量，無論是送貨員的隊伍建設還是交通工具的擴容、以及後台管理的跟進，都面臨嚴峻的考驗。為了幫助物流業和倉儲業的健康發展，政府要在融資、稅收、行業規范、創業規劃與指導、內部員工管理、成員的心理輔導、企業的文化建設的那個方面加以指導和幫助。
5、在行業跨越式發展的階段關注基層員工的心理、生理健康和價值觀引導。由於物流業都是勞動密集型的企業，對吸納就業的力度非常大，駕駛員、送貨員、搬運工等工作強度非常大，而且心理緊張，經常要加班加點，作息和飲食也很不正常，如果不注意對他們進行必要的心理關懷、勞動保障、企業文化建設等工作的跟進，那麼富士康發生的員工自殺的悲劇性事件也可能再次在物流業重演，而且疲勞作業、心理緊張等造成的身心疲乏很可能帶來交通事故和其他安全事故的頻繁發生，由此對社會造成的一連串衍生危害將遠遠超過富士康事件對社會造成的破壞力。政府千萬不能因為企業發展迅速、稅收增長良好、就業能力強大等因素，而放鬆對這些勞動密集型企業的引導、監管，尤其是社會保障機構、工青婦等組織一定要及時介入對勞動密集型企業的幫助與輔導，並督促其建設良好的福利保障制度和團隊文化建設。
轉載
Ⅸ 如何推進電子商務發展
A. 降低交易成本。首先，通過網路營銷活動企業可以提高營銷效率和降低促銷費用，據統計在Internet上做廣告可以提高銷售數量10倍，同時它的成本是傳統廣告的1/10;其次，電子商務可以降低采購成本，因為藉助Internet企業可以在全球市場尋求最優惠價格的供應商，而且通過與供應商信息共享，減少中間環節由於信息不準確帶來的損失。有資料表明，使用電子商務通常可以為企業節省5%-10%的采購成本。
B. 減少庫存。企業為應付變化莫測的市場需求，不得不保持一定庫存產品，而且由於企業對原料市場把握不準，因此也常常維持一定的原材料庫存。產生庫存的根本原因是信息不暢，以信息技術為基礎的電子商務則可以改變企業決策中信息不確切和不及時問題。通過Internet可以將市場需求信息傳遞給企業決策生產，同時企業的生產信息可以馬上傳遞給供應商適時補充供給，從而實現零庫存管理
C. 縮短生產周期。一個產品的生產是許多企業相互協作的成果，因此產品的設計開發和生產銷售可能涉及許多關聯的企業，通過電子商務可以改變過去的信息封閉的分階段合作方式為信息共享的協同工作，從而最大限度減少因信息封閉而出現等待的時間。 D. 增加商機。傳統的交易受到時間和空間限制，而基於Internet的電子商務則是24小時全球運作，網上的業務可以開展到傳統營銷人員銷售和廣告促銷所達不到的市場范圍，如我國湖南一養毒蛇農民通過Internet將其產品賣到美國一個它未曾謀面的公司。
E. 減輕物資的依賴。傳統企業的經營活動必須有一定物資基礎才可能開展業務活動，而通過Internet可以創辦虛擬企業，如網上商店和網上銀行開設和發展基本不需要很多的實物基礎設施，同時企業還可以將節省費用轉讓給消費者，這正是著名的網上書店Amazon為什麼能給消費者提供傳統書店無法提供的優惠折扣原因所在。
F. 減少中間環節。電子商務重新定義了傳統的流通模式，減少了中間環節，使得生產者和消費者的直接交易成為可能，從而在一定程度上改變了整個社會經濟運行的方式。