❶ 現階段生鮮電商所面臨的問題有哪些
生鮮電商突圍的四個方向
方向一:供應鏈是生鮮電商建立之根本
中國電子商務研究中心網路零售部主任、高級分析師莫岱青表示,生鮮產品最主要的特質在於其一個鮮字,從當前主流的生鮮電商物流配送時間來看,生鮮產品配送到當地區域最短的時間需要半天,而到附近的省市則需要兩到三天的時間甚至更長,因此其「鮮」度的降低也導致了其根本競爭力的減弱。而在供貨渠道方面決定了生鮮產品的品質。
如京東生鮮建立了專業的Sourcing團隊,專門在全球各地搜羅特色食材,通過與原產地覆蓋全產業鏈的優質供應商、地方政府、龍頭企業合作,從源頭確保品質,這就恰好解決了京東在供應鏈方面的問題。
生鮮是基於本地化的服務,故而,有效的建立與當地各產品供應商的合作關系,建立完善供應鏈成為滿足生鮮購買消費群要求的重中之重。
方向二:標准化管理是生鮮電商的支撐
生鮮產品的品種較多,復雜多樣,因此相應的標准不統一,難以統一定價,難以規模化經營,以降低成本,提高效率。
永輝和京東一樣看到了目前生鮮電商最大的痛點是整個生鮮行業的標准化不夠,所以永輝正在與一家韓國企業接洽合作,2015年下半年可能在北京建設一個生鮮工廠,把生鮮產品從非標品變成標品。永輝是京東重要的戰略合作夥伴,京東將會在線上及推廣部分,給予最大支持。
中國電子商務研究中心網路零售部主任、高級分析師莫岱青表示,生鮮產品在線上運營需要專業的團隊去策劃,線上銷售對於如生鮮這種保質期較短的產品,最終要的就是確保從產品出貨到消費者手中的需要時間。因此永輝超市依託京東這樣專業的服務團隊和強大的銷售平台去打造生鮮食品的電商模式是生鮮銷售得以可持續發展的重要支撐。
方向三:冷鏈成生鮮電商的必爭之地
目前,我國大部分鮮活產品物流主要是以常溫物流或自然物流形式為主,沒有形成連貫成型的冷鏈物流。非冷藏狀態下的散裝鮮活產品物流,在運輸、分銷和零售的多次裝卸搬運中增加了二次污染的機會,降低了產品的新鮮度,降低了產品質量。而在這尚不完善的生鮮物流配送體系中,冷鏈自然就成了生鮮電商的兵家必爭之地,京東、中糧我買網、菜鳥網路等不斷加碼冷鏈物流。據中國電子商務研究中心監測數據顯示,截至目前,京東生鮮冷鏈倉數量超過10個,全國超過3300個配送站,覆蓋北京、上海、天津等120多個城市,布局速度加快。
為了盡可能地搶占這一市場,生鮮電商們也都是各自發力,尋找適合自己的路徑。如何確保最快的送貨速度、最佳的生鮮水果的保鮮質量等,都將是確保誰能笑到最後非常重要的因素。
方向四:價格與特色驅動生鮮電商發展
產品價格與特色是吸引用戶對於生鮮產品購買的關鍵因素。例如,京東、天貓、1號店、中糧我買網、蘇寧易購、亞馬遜中國、沱沱工社等生鮮電商都嘗試通過促銷活動,提供具有特色的生鮮產品來吸引用戶。
因此,合適的價格和與差異化的產品成為如今生鮮電商獲取用戶的「殺手鐧」。同時,電商們之間不同的側重也能形成「錯位競爭」,由此避免「價格戰」,從而帶領整體行業的能夠穩定可持續發展。
❷ 急求論文一篇
淺析長沙易初蓮花生鮮食品儲存的問題與對策
【摘要】易初蓮花一直致力於成為生鮮加強型超市,生鮮一直是易初蓮花的特色,除了能夠以低價滿足顧客的一站式購物的需求,易初蓮花一直以來都是以美味新鮮、高品質的生鮮產品而聞名的。但是長沙易初蓮花超市生鮮區現在卻存在了一系列的問題,解決這些問題刻不容緩!建立環保綠色生鮮食品與湖南建立兩型社會一脈相承,同時公司應該建立相關的獎勵機制,提高員工的的工作積極性。
【關鍵詞】易初蓮花、生鮮儲存、問題、對策
易初蓮花簡介
易初蓮花連鎖超市有限公司是泰國正大集團投資的特大型連鎖超市企業。公司本著「天天低價」的經營理念,以倉儲方式銷售兩萬種商品,向顧客提供開架式和舒適的購物環境。
位列於財富500強的企業正大集團是建立自己大賣場的領先者 -- 中國易初蓮花。在過去的7年中,自1997.6.23其第一家商店在上海浦東開張以來,易初蓮花已在中國開了70多家購物中心。依靠最先進的現代購物理念,易初蓮花已經被看作是可以信賴的商店,它提供了新的購物體驗、舒適的購物環境和天天低價的高質量商品。
繼續其穩定的發展形勢,易初蓮花保持每年約20%到30%的銷售增長和超過50,000,000的顧客數量。同時,在未來的3年中,易初蓮花將會迎來一個快速發展的階段,並且計劃在2005年,在全中國的主要城市建立100家店。依靠我們的分級管理和采購力,易初蓮花可以進一步延伸並且完成其在中國的連鎖網路並擴大天天低價的原則。
易初蓮花的目標是成為人們所喜愛的,針對家庭而設的"一站式"購物的場所。我們提供了很多種類,高質量的低價商品,從新鮮的蔬菜到點心,從家電到交通工具,從服裝到傢具,從健康美容用品到玩具等等。
易初蓮花的目標是為所有顧客提供溫馨的、友好的服務。我們希望給中國帶來更多的就業機會並使人們在生活質量和生活水平上有所提高。
易初蓮花的經營理念
一次性購足, 每天提供顧客質優價廉的商品 ,在條形碼、訂貨、庫存控制等經營活動中運用高技術商品的陳列與展示一目瞭然, 開架銷售,自我服務式商店, 始終保證讓顧客滿意,數量充足的收銀台和可靠的服務,友好的購物氛圍,具有服務意識且訓練有素員工,不實行會員制,接受信用卡付款,提供手推購物車,高度衛生的生鮮食品
經營哲學與使命:易初蓮花連鎖超市的使命是採用食品雜貨與一般商品相結合的西方的商店模式。使每家分店真正做到一次性購足,我們經營的宗旨則是:在零售業市場上開辦能為顧客提供質優價價廉的品牌商品與良好顧客服務的讓人興奮的商店。
易初蓮花生鮮區的主要問題與對策
(一)肉科
1、肉科存在的問題
1) 與其他區域沒有協調一致,生鮮區是一個比較特殊的區域,其產品受時間的影響比較明顯。在收貨順序等方面處於劣勢。
2) 各級主管部門對供應商的監管力度不夠,導致貨源質量下降。雙方沒有建立良好得合作機制,沒有較為穩定質優的供應商,與公司的經營理念相悖。
3) 公司對員工的培訓不夠,一方面員工不懂專業的肉品溫度管理和限度管理;另一方面員工的素質不是很高,在沒有領導在場的情況下,抱著無所謂的態度。
4) 倉庫的衛生條件較差,生鮮區的衛生條件要求較高,同時又很容易被破壞。顧客看重的就是保鮮優質的食品,公司應該建立一個相對較為完善的衛生制度(生鮮專用)
5) 倉庫的溫度沒有專人管理,
2、肉科的解決對策
環境溫度、肉表溫度、肉內中心溫度:是影響肉品質變化的三大主要因素。在這三個因素中,肉品中心溫度是最重要的。所以在收貨、庫存、加工、陳列、銷售這一系列過程中對溫度嚴加管理,對肉品鮮度的保持是至關重要的。
嚴把收貨關
1. 供貨商除應當三證俱全外,還要有良好的運輸條件。冷藏肉送貨的冷藏車的溫度應當控制在4攝氏度以下。有條件的廠商應當控制在—2~0攝氏度之間。
2.主管驗收時可使用探針式溫度計檢測肉內溫度。
3. 倉管應對生鮮品優先收貨。
4. 肉類商品在夏季應避免日間收貨。
庫存溫度的管理
1. 冷藏庫的溫度應控制在-2~4攝氏度之間。
2. 冷藏庫門應隨時注意關閉(隨手關門)。切不可有庫門大敞的現象發生。
3. 冷凍冷藏庫內應分區管理。成品、半成品、不同分類之商品應分區放置。一有利於商品管理,二避免不同分類商品堆放在一起造成交叉污染。
4. 冷藏、冷凍庫的商品應離牆放置,以利於冷空氣的流通。
5. 各類雜物如備品、棉衣、膠靴、清潔用品等應嚴格禁止存入冷庫,最大限度的減少微生物的污染源。
加工過程中的溫度控制
1.理論上講肉品加工在-1.7~0攝氏度的環境下是最佳的。操作間與賣場之間易應加裝風幕機,以阻止冷熱空氣的對流。
2.肉品分切時間的標准化可以洗掉部分附著於商品表面的微生物,從而起到抑菌的作用
可以快速降低商品表面的溫度;
3.手包機包裝完畢的商品切忌重疊放置。
4. 冰鹽水的使用:一方面可快速降低因加工過程所造成的肉表溫度上升,另一方面肉表肌紅蛋白與空氣中的氧氣結合生成氧合肌紅蛋白,肉的色責會變的鮮紅,增進肉的賣相。冰鹽水中的Nacl對肉有發色的作用,經冰鹽水處理後的商品表面教為鮮亮。
商品的陳列
1.商品的陳列櫃溫度應控制在0~4攝氏度。
2.商品不可疊壓放置:多層疊壓會使商品變形,肉內的汁液亦會因疊壓而析出,造成商品的品質下降。
3.排面商品應有專人整理,雜亂的商品會增加顧客挑選的次數。各單品陳列時應以T型或L型隔板間隔,以利於排面的管理,方便顧客選購。
(二)水產
1、水產存在的主要問題
1. 產冰機沒有進行及時的維修,質優一台進行正常運營,而且生鮮各個部門的用冰量較大,各個部門沒有協調好。浪費的現象比較嚴重。
2. 員工的工作時間不合理,水產品的購買高峰期主要有上午開始營業到十一點左右,另外就是下午來貨時。公司可以對水產部實行彈性工作制度,用來提高員工的工作積極性。
3. 水產品的溫度要求更高,才能達到保鮮的目的。
4. 水產品的收貨過程較為復雜,收貨時間過長。
5. 對已經不鮮的產品的處理不合理,可以作為特價品的做垃圾處理,導致收入減少。
2、水產的解決對策
水產品鮮度管理的有效方法是「低溫管理」,因為低溫可緩和鮮魚的酵素作用以及抑制細菌繁殖作用,低溫管理的種類為:
1、敷冰:以碎冰(或片冰)覆蓋於魚體,溫度保持在5℃以內
① 供應商每天送來的水產品經運輸過程,受外界影響,原覆蓋的碎冰多已化解,使水產品的體溫回升,為了避免影響鮮度,驗收完貨後,應立即將水產品運回魚島敷冰作業。
② 經常注意冰台上陳列的水產品是否有足夠的覆冰,並且隨時添加碎冰及噴灑足量冰鹽水,以保持水產品的鮮度。
③ 每晚生意結束時應將沒有賣出的水產品細心的裝入塑料袋內再放入泡沫周轉箱,泡沫周轉箱的上下均應覆蓋冰塊來維持低溫再送入冷藏庫,因為水產品表層如果不與空氣直接接觸,則水產品的鮮度可以維持比較長的時間。
2、冷藏:以冷藏庫設備來低溫保存水產品,冷藏庫的正常溫度為0℃,要注意千萬別讓水產品裸露出來吹冷氣。
3、冷凍:以冷凍庫設備來低溫保存水產品,冷凍庫的正常溫度為-18℃以下。
(三)熟食
1、熟食的主要問題
1. 經過二次加工,其保質期限更短,時間要求更加明顯。
2. 對原料、半成品進行嚴格的管理,注重食品的口感。
3. 熟食品盡量做到品種豐富,量相對較少。做到今日到今日銷。
2、熟食的解決對策
熟食經過二次加工後。保存期限相對變短,為求控制熟食的品質,保持新鮮度,提高形象,提高銷售量,賣場務必對熟食的鮮度管理嚴格控制。
1、分類存放、先進先出原則
熟食品與半成品、原料要分開存放,不要混合在一起,以免熟食品受到污染。商品進倉庫後要標明日期,保證做到先進先出,例如:今天到貨商品先不要急於陳列,先到倉庫檢查一遍是否前一天還有剩餘商品,若有,先把前一天的商品上排面,然後再陳列今天的商品。補貨時也一樣,先拿保質期較短的商品陳列,保質期長的延後再補,依此類推,須加工的新鮮品和凍品操作方法相同。
通常情況下,整理倉庫時應先把舊的商品放在貨架外端,新鮮剛到的商品存放在裡面,並標明日期。
2、製作加工時應注意原料品是否過期、品質是否合格。
3、原料品(未加工的商品)在冷藏或冷凍貯存時,需用籃子、箱子、袋子等封蓋好,避免應風化造成的鮮度降低。
4、半成品或成品在冷藏時需用保鮮膜密封:冷藏庫在工作時,製冷機不停的抽風轉換,庫里溫度降低的同時,裡面的空氣也變得干噪。若貯存的商品沒有用保鮮膜密封,商品容易風化、變味。
5、為了保證到貨的成品、半成品、原料物的新鮮度,凡進到賣場
6、加工剩餘的原料物或成品需盡快放進冷藏或冷凍庫貯存,以免因時間過長,造成變味、變質。
7、進入冷藏庫、冷凍庫應隨手關門,避免冷藏、冷凍庫溫度升高,影響商品鮮度,增加能耗。
8、熟食(麵包)冷藏溫度正常情況為0~4℃,冷凍溫度正常情況為-18℃。
9、搞好清潔衛生(按清潔計劃表執行),減少惡臭、腐爛細菌污染。
10、陳列櫃溫度,要控制在規定范圍內:熟食(麵包)陳列熱櫃正常情況為60℃,冷藏櫃正常溫度為0~5℃。
11、要積壓存貨(促銷品除外),盡量做到能賣多少進多少,自製商品要做到「少量多次」。
12、管理人員要定時試吃品嘗商品,以確保品質:銷售管理人員在販賣商品時,應定時試吃所賣商品,檢查有否變質、變味,以確保商品質量,正常情況下2~3小時檢查一次。
13、每日盡量將商品售完或叫賣出清,以推陳出新,保持商品的新鮮度。
的商品應盡快做好低溫貯存。
(四)蔬果
1、蔬果的主要問題
2、蔬果的解決對策
1、保鮮袋包裝:防止水份蒸發,並有孔洞使其散熱。
2、預冷降溫:
① 剛進貨蔬菜盡早降溫:要盡快入冷藏庫保鮮,不需入冷藏庫的要打開包裝散熱(香蕉、菠蘿、哈蜜瓜)。
② 冰水處理:將水槽盛滿0℃冰水,將產生熱量較大的(玉米、毛豆類)全部浸入,使其降溫到7~8℃,然後瀝干水份入冷藏庫保存。
3、復活處理法:(適宜葉菜)將失水葉菜放入一般水溫水槽中,吸收水分,根部也要浸入,使其復活。
4、已陳列的蔬果經常噴水,增加濕度:在陳列架上的蔬果特別是葉菜、花果類,在室溫下會加快變質、枯萎,需要經常噴冷水降溫及保持濕度。
(五)冷凍與麵包房
1、冷凍與麵包房的主要問題
2、冷凍與麵包房的解決對策
❸ 宿州宿度新鮮電子商務有限公司怎麼樣
宿州宿度新鮮電子商務有限公司是2018-12-03注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股),注冊地址位於安徽省宿州市埇橋區雲集3號樓2322室。
宿州宿度新鮮電子商務有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91341302MA2TA0LA7J,企業法人寇琦,目前企業處於開業狀態。
宿州宿度新鮮電子商務有限公司的經營范圍是:網上銷售:服裝、鞋帽、化妝品、電子產品、裝飾品、飾品、通訊設備、家用電器、衛生用品、日用百貨、數碼產品、食品、鮮活食用農產品;電子商務技術開發、軟體開發、數據處理;計算機信息系統集成;商務信息咨詢、市場營銷策劃;計算機軟硬體領域內的技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務、企業管理咨詢;從事上述商品及技術的進出口業務。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)。
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❹ 7-11的商業思路和經營運行的成功之處是什麼
7-eleven公司的「滑鼠」加「水泥」的網路營銷模式,把網路與傳統營銷方式相整合,把從生產什麼銷售什麼轉變為顧客...........
1927年創立於美國德州達拉斯的7-eleven,初名為南方公司,主要業務是零售冰品、牛奶、雞蛋。到了1964年,推出了當時便利服務的「創舉」,將營業時間延長為早上7點至晚上11點,自此,「7-eleven」傳奇性的名字誕生。1972年5月,日本7-eleven的第一家門店在東京開業。從此,日本的7-eleven便進入了高速成長期,當年就開設了15家門店,而與此同時的美國7-eleven卻是處在命運的十字路口,首先是在都市市場開發的失敗,接著失去理性的參與投機浪潮,最為關鍵的是80年代便利店競爭的白熱化和郊外大型購物中心和折扣店的涌現,使之錯誤地採取價格折扣的形式倉促應戰,結果必然是使便利店的競爭優勢喪失殆盡。作為「兒子」的日本7-eleven在很短時間內,迅速變得強大起來,1987年生命垂危的美國7-eleven為了走出困境,將特許契約抵押給租賃公司,1989年又不得不懇請有償轉讓夏威夷和加拿大的美國7-eleven店鋪給這個曾經不屑一顧的日本7-eleven公司。1992年,作為加盟者的日本7-eleven正式當家作主,完全接手了其總部的一切工作。現在,它業務遍及四大洲二十多個國家及地區,共設立23000多個零售點,每日為接近3000萬的顧客服務,穩踞全球最大連鎖便利店的寶座。
是什麼原因使得日本7-eleven公司取得如此驕人的成績呢?其主要原因是7-eleven能與客戶進行電子溝通的e戰略的應用:
一、迅捷易用的計算機網路
20世紀80年代中期7-eleven已經使用能夠監控顧客購買行為的pos系統,取代了老式的現金出納機。7-eleven自己開始建立這樣一個系統時,硬體設備由nec公司生產,由於創建這樣一套復雜的軟體系統是如此困難,最後,它求助於美國軟體巨頭微軟公司,幫助它建立了一個基於windows的定製系統。1996年該軟體安裝到大約6.1萬台計算機上,這些計算機分散在7-eleven公司的商店、總部和供應商那裡。1998年耗資600億日元(4.9億美元)的系統更新工作完成,一條直通微軟公司西雅圖辦公室的專線為新系統提供實時技術支持,軟體支持情況處於不間斷的監控狀況下,如果系統癱瘓就會自動修復,如果發生超過兩次癱瘓狀況就會及時通知當地的維修企業。若干年後分析,把軟體開發交給微軟來做,是一個英明之舉,因為隨著微軟在全球pc機上成為必備之品,這使得7-eleven的網路系統和顧客之間的聯系變得輕而易舉。7-eleven的網路平台充分地發揮了它的功能。
現在每一家7-eleven商店都安裝了一個衛星接收器,使用衛星接收不僅比使用地面光纜成本更便宜,而且對於郊區商店來說,這是唯一可行的選擇,處於地震高發地帶的日本,衛星接收器還為商店提供了兩套有保障的電話線路,其主機分別在東京和大版。
這種能密切聯系供應商、商店、員工和銀行的內部網路系統,對許多零售企業來說,甚至在互聯網技術已經降低了系統建設成本和復雜程度的今天仍然是個夢想,這一新技術系統與日本其他連鎖零售商相比有著四大優勢。
第一,可以監控顧客的需求情況。「我們認為,競爭的本質就是變化。企業要做的不是將商品推銷給顧客,而是要讓顧客的需求推動企業的發展。」7-eleven公司信息系統部門總監makoto usui如是說。
第二,7-eleven公司可以使用銷售數據和軟體改善企業的質量控制、產品定價和產品開發等工作。有了這個系統,7-eleven公司可以一天三次收集所有商店的銷售信息,並在20分鍾內分析完畢。這就使7-eleven公司更快分辨出哪些商品或包裝吸引顧客。「7-eleven的銷售和產品開發的能力是令人生畏的。它感受新趨勢並研製出高質量產品的能力遠遠高出其他的製造商。」 現在7-eleven公司正利用這些技能來增加有更高利潤的自有品牌產品的開發。
第三,通過新系統可以幫助預測每年的市場趨勢。顧客越來越善變,產品生命周期普遍縮短成為新的發展潮流。盒裝午飯、飯團和三明治幾乎構成了一家便利店一日銷售額的一半曾是一種普遍的現象,但這種潮流持續的時間卻非常短。7-eleven公司宣稱它可以與潮流保持同步的部分原因在於它一直關心天氣的變化。來自數百個私人氣象中心報告,每天5次到達所有的商店,每一個中心覆蓋20公里半徑內的地區,這在日本是非常有用的,因為相距40公里遠的小鎮,氣溫能夠相差5度。每份報告都會將今天與昨天的氣溫進行比較。
第四,7-eleven公司的電子投資提高了公司供應鏈的效率。訂單流動加快了,早上10點鍾訂貨,下午4點取貨,訂單的電子處理過程不超過7分鍾。這些貨物被送往專為7-eleven公司服務的230家配送中心。運貨的卡車司機都攜帶著有條形碼的卡片,當他們到達運貨點就可以將卡放在商店的計算機掃描。如果某位司機總是遲到,調度員就會考察其行走的路線或者增加其他的卡車以減輕其運載數量,同樣,7-eleven公司還幫助供應商和製造商控制他們的補貨。
7-eleven不滿足於這套基於企業網技術的系統,基於互聯網技術的發展計劃已在進行中,它正計劃安裝一個ariba日本公司提供的電子商務軟體用來進行辦公用品等的大宗采購,以降低費用。這方面它已嘗到甜頭,過去10年中7-eleven致力於成為一家「無紙」公司,現在每年減少700億日元的管理費用,互聯網技術的應用將使公司能節省更多。此外,在其龐大的連鎖便利店基礎上,7-eleven要把自己變成在線交易的支付點和提貨點。e-shop! books(一家在售書公司)的許多顧客就選擇在7-eleven提貨和支付。這此應用還幫助吸引了客流,使得7-eleven平均每天的銷售是對手的1.5倍。
二、利用切合實際的支付方式,不斷擴展自己的業務范圍
1987年安裝了條形碼識別系統後,7-eleven公司把它的商店變成了支付公用品(水、電、煤氣等)賬單的地方。差不多15年後,這一改變(只需要在軟體系統方面增加很少的投資)使7-eleven公司在這個巨大的市場上佔有3%的份額,而在這個市場的競爭對手中包括銀行和郵局。
現在,公司正通過將商店改造為網路購買、取貨點付賬來增加其客流量。在一個消費者對互聯網上使用信用卡心存疑慮、更願意在商店支付現金的國家來說,這是一個聰明的舉動。確實,就像7-eleven公司所說,大約75%的網上購物者,是從現實的由磚瓦構成的商店裡提貨付款的。7-eleven商店每日銷售額大約比它最大的競爭對手要高出50%。它的網站7dream.com在2001年七月開通,網站的合作企業有另外七家,其中包括nec公司和nomura研究所,該網站提供范圍極為廣泛的商品和服務,包括書籍、cd、音樂會門票和旅遊服務。
7-eleven南中國區總經理馬世豪先生在總結這方面的管理經驗時也談到:在廣州,7-eleven成為首家設立「好易」自助繳費終端的24小時零售店鋪,該終端除了提供繳納各種費用的功能以外,還可以為顧客購買保險及訂購機票。而在深圳,7-eleven則通過一系列的市場調查,發現深圳顧客比較喜歡以現金繳費付手機話費,鑒於此,7-eleven開辟另類繳費途徑,積極在深圳拓展手機現金繳費服務平台,成為首家24小時「實時」代收中國移動話費的零售網路。顧客只需到深圳全線7-eleven分店的收銀台前說出所需繳費的電話號碼,付款後即完成整個繳費手續。
為滿足廣大網民的需要,7-eleven利用現在的賬單繳費服務平台,擴大了應用范圍,為網站提供「e-currency」網點預付服務。而首個利用這項服務的是擁有龐大瀏覽量和注冊會員的新浪網(sina.com)。新浪網自去年推出網上收費平台「sinaplay(新浪樂元)」後,廣受網民歡迎,注冊用戶不斷提升,為使這項服務更為普及,新浪網透過7-eleven的零售網路,整合這項嶄新的網點預付服務,讓用戶更容易購買到「sinaplay新浪樂元」;與商務網上書店cp1897.com合作中學教科書訂購及提取服務,目的主要為家長及中學生提供一站式書店的購物便利;與吉仕科技gipex.com組成策略聯盟,為7-eleven提供全新沖曬及數碼影像服務。
近年來,7-eleven根據顧客要求,不斷補充服務內容,更利用7-eleven店鋪網路之便,擴展八大項24小時便民服務,包括:1、電訊有關服務:包括各類電話卡、手機充值卡、補換sim卡及提供手機充電等;2、互聯網相關服務:上網卡、游戲點數卡及網站點數卡等;3、票務服務:包括體育彩票、彩票投注卡、各類演唱會、展覽會及講座門票,以及泊車卡等;4、代收報名服務:代辦各類培訓的報名手續;5、訂購服務:代訂考試教材、潮流用品、禮品等;6、送貨上門服務:根據不同區域的顧客需要,提供送貨上門服務;7、傳統便民服務:出售郵票、復印、傳真等;8、除了利用店鋪網路優勢之外,7-eleven還利用櫃台處理交易的特點,成為首家在市場提供另類繳費途徑的網路,發展繳費服務。
三、集中化的物流管理
典型的7-eleven便利店非常小,場地面積平均僅100平方米左右,但就是這樣的門店提供的日常生活用品達3000多種。雖然便利店供應的商品品種廣泛,通常卻沒有儲存場所,為提高商品銷量,售賣場地原則上應盡量大。這樣,所有商品必須能通過配送中心得到及時補充。如果一個消費者光顧商店時不能買到本應有的商品,商店就會失去一次銷售機會,並使便利店的形象受損。
第一,設立區域配送中心
為了保證有效率地供應商品,日本7-eleven不得不對舊有分銷渠道進行合理化改造。許多日本批發商過去常常把自己定性為某特定製造商的專門代理商,只允許經營一家製造商的產品。在這種體系下,零售商要經營一系列商品的話,就不得不和許多不同的批發商打交道,每個批發商都要單獨用卡車向零售商送貨,送貨效率極低,而且送貨時間不確定,但人們往往忽視了這種配送系統的低效率。7-eleven在整合及重組分銷渠道上進行改革。在新的分銷系統下,一個受委託的批發商被指定負責若干銷售活動區域,授權經營來自不同製造商的產品。此外,7-eleven通過和批發商、製造商簽署銷售協議,能夠開發有效率的分銷渠道與所有門店連接。
7-eleven按照不同的地區和商品群劃分,組成共同配送中心,由該中心統一集貨,再向各店鋪配送。地域劃分一般是在中心城市商圈附近35公里,其他地方市場為方圓60公里,各地區設立一個共同配送中心,以實現高頻度、多品種、小單位配送。實施共同物流後,其店鋪每日接待的運輸車輛從70多輛下降為12輛。另外,這種做法令共同配送中心充分反映了商品銷售、在途和庫存的信息,7-eleven逐漸掌握了整個產業鏈的主導權。在連鎖業價格競爭日漸犀利的情況下,7-eleven通過降低成本費用,為整體利潤的提升爭取了相當大的空間。
第二,量身定造的物流體系
經營規模的擴大以及集中化物流體制的確立雖然由7-eleven主導,但物流體系的建設卻是由合作生產商和經銷商根據7-eleven的網點擴張,根據其獨特的業務流程與技術而量身打造的。這些技術有訂發貨在線網路、數碼分揀技術、進貨車輛標准化系統及專用物流條形碼技術等。
例如,在日本,7-eleven的點心配送都是由批發商a公司承擔,起初,它們利用自己的一處閑置倉庫為7-eleven從事物流活動,並安排了專門的經營管理人員,但隨著7-eleven的急劇擴張,a公司為了確保它的商品供應權,加大了物流中心的建設和發展,在關東地區建立了四大配送中心。每個配送中心為其臨近的500家左右店鋪配送所有點心,品種大概在650~700之間。每天早上,8點至10點半從生產企業進貨,所要進貨的商品在中午之前入庫。為了保證穩定供貨,每個配送中心擁有4天的安全庫存,在庫水準根據銷售和生產情況及時補充。中午11點半左右配送中心開始安排第二天的發貨,配送路線、配送店鋪、配送品種、發貨通知書等及時地列印出來,交給各相關部門。同時,通過計算機向備貨部門發出數碼備貨要求。設置配送流程以分鍾計算:從一個配送小組的物流活動時間看,一個店鋪的備貨時間大約要65秒,貨運搬運時間大約花費5-6分鍾;從點頭分揀到結束需要15分鍾,所有170個-180個店鋪要4個多小時,即整個物流活動時間大約為4個小時(不算貨車在配送中心停留等待出發的時間);貨車一般在配送中心停留一晚,第二天早上4點半到5點半,根據從遠到近的原則配送到各店;最早一個到店的貨車時間應該是上午6點鍾,運行無誤的話,店鋪之間的運行為15分鍾,加上15分鍾的休息時間,每個店鋪商品配送需要的時間為半個小時;也就是最遲在早上9點半或10點半左右,完成所有店鋪的商品配送任務。從每輛車的配送效率看,除了氣候特殊原因,平均每輛車配送商品金額為75萬日元,裝載率能穩定達到80%。配送中心每月平均商品供應為50億日元,相當於為每個店鋪供應100萬元的商品。貨車運行費用每天為2.4萬日元,相當於供應額的3.2%,於成本目標管理值3.0%-3.5%范圍之內,為7-eleven壓縮了大量的物流成本。
現在,7-eleven已經實現一日三次配送制度。其中包括一次特別配送,即當預計到第二天會發生天氣變化時,另對追加商品進行配送。使7-eleven及時向其所有網點店鋪提供高鮮度、高附加值的產品,從而為消費者提供了更便利、新鮮的食品,實現了與其他便利店的經營優化,通過其集中化的物流管理系統,成功地削減了相當於商品原價10%的物流費用。
以信息為中心管理商品是7-eleven公司最為自豪的一點。早在1978年,7-eleven就開始了信息系統的建設,此後歷經4次信息系統的再建,目前,7-eleven已發展為日本零售業信息化、自動化程度最高的企業。通過其發達的信息系統,藉助於衛星通訊,7-eleven可以對商品的訂貨情況進行細分,對店鋪給予積極的指導,而且能分時段對商品進行管理.真正做到了單品管理。也正因為如此,7-eleven的物流效率非常高,它不僅擁有龐大的物流配送系統,而且其推行的共同配送、全球物流等做法作為行之有效的經營方式和策略被世界所接受。
網路經濟的破滅使得企業對網路營銷的理解更為切合實際,互聯網有著其獨特的優勢和特點,強大的通信能力和互動式信息傳播有利於企業便於市場調研,有助於企業實現售前、售中、售後全程營銷,同時在經營管理中盡可能地降低商品在從生產到銷售的整個供應鏈上所佔用的成本和費用比例,縮短運作周期;然而,互聯網也有它的缺點,開放式結構能帶來巨大的信息量,但同時也影響著網路安全,尤其是電子支付系統,在大多數人沒有接受電子貨幣之前,利用櫃台交易是一個非常切實可行的方法;同時,利用網路而建立起來的物流體系是非常高效的,特別是連鎖商業,物流在它的地位相當於人體中的血液系統。
綜上所述,日本7-eleven公司的「滑鼠」加「水泥」的網路營銷模式,把網路與傳統營銷方式相整合,把從生產什麼銷售什麼轉變為顧客需要什麼就生產什麼的觀念,把顧客的需求導向具體為以信息為中心的管理經營模式,在高技術的基礎上建立企業的信息化網路營銷戰略,在瞬息萬變的市場競爭中牢牢把握新潮流變換趨勢來贏得市場,至今立於不敗之地,對於試圖在中國加入wto之後進入中國市場的外國連鎖商,或是對於中國本土的連鎖商,都具有非常重要的啟發和借鑒意義。
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