『壹』 電子商務物流發展的建議
摘自：YiShop電商系統
一、要以信息技術為核心，強化資源整合和物流全過程優化
物流現代化可以結合傳統運輸業的優勢，利用其設施、網路、技術和管理人才，通過轉軌、創新、完善來進行現有資源的有效整合。
根據城市發展的需要，結合現代營銷體系的建立和連鎖商業的發展，在一些重點城市建立一批以現代理念和現代設施武裝起來的物流配送中心，成立一批嚴格按照現代企業制度建立起來的物流專業公司。
二、第三方物流企業要加強技術投入，提升整體服務水平
第三方物流企業以專業化、低成本、高效率、物流資源集中等優勢占據了電子商務物流的主流。近年來，民營第三方物流企業數量不斷增加，導致物流行業無序化盲目發展。企業數量雖多，但整體專業化程度低，行業惡性競爭加劇，資源嚴重浪費。
為避免此類現象發生，物流企業應提高核心競爭力，一方面，要做好專 業化服務導向，引進先進的物流管理經驗及物流技術，提升服務水平，提高物流作業人員的綜合素質，開發物流個性化服務等；另一方面，可以實現物流聯盟，發揮 多方優勢，整合多方資源，共同協調發展
『貳』 電子商務物流服務的優勢體現在哪裡
電子商務復物流極大地改變了制商品到達消費者的方式，但是無法改變供應鏈運作背後的邏輯本質，相比傳統物流，電子商務物流服務的優勢有如下幾點：
1、社會化，快遞公司、派送點、代送點等成千上完的終端可以系統利用。
2、節約化，眾多社會資源集中共享一個電子商務物流平台，實現規模效應。
3、標准化，改變物流行業的散、亂，建立統一的管理平台，規范服務的各個環節。
服務電商客戶、助力消費升級，是電商快遞的基本使命，服務和品質方面的細微差別將成為後續增長的決定因素，網路的精細化管理將會成為核心驅動因素，電商快遞註定會高速增長。
『叄』 物流在電子商務中的作用有哪些其優勢與劣勢有哪些
物流在電子商務中的重要作用
.物流是電子商務的特殊組成部分。目前,電子商務的概念已經泛化為電子化和網路化的商務活動集合,國際互聯網已經成為電子商務最大的平台和媒介。
物流服務於商流。電子商務參與各方通過網路平台完成信息搜尋、磋商、簽署合同等商務活動,商品所有權也隨之由供方轉讓到需方;然而與傳統商務的不同之處在於物流並未伴隨商品所有權的交割過程即商流而立即發生,因此只有在物流發生的情況下才能宣告整個電子商務交易過程完結。
物流是降低電子商務成本的重要途徑。物流費用已經成為生產成本和流通成本的重要成分,而良好的物流管理是可以大大降低這一成本的。電子商務作為新型的商務活動形式要體現其低成本的特點,從物流著手無疑是最快捷也是最有效的途徑。
物流保證了"客戶中心"理念的實現。"以顧客為中心"的理念在電子商務中要得到根本貫徹,就必須保證從訂購→生產→銷售→配送等一系列環節的順暢,確保商品按照客戶的需求實現流轉,從虛擬的網路之外支持電子商務活動的順利實施。
物流在電子商務中的優勢：
物流活動分工與協作不斷增多，物流結構的得到不斷地完善和調整，物流資源得到優化配置。
由於共同配送使得企業的配送資源得到更好地配置，使得配送企業功能上的不足得到更好地彌補。
物流在電子商務中的劣勢：
配送貨物繁雜，客戶要求不一致，難於管理。
運作主體多元化，主管人員管理協調存在困難。
『肆』 現在電子商務物流優缺點
電子商務物流的特點
電子商務時代的來臨，給全球物流帶來了新的發展，使物流具備了一系列新特點。
1.信息化
電子商務時代，物流信息化是電子商務的必然要求。物流信息化表現為物流信息的商品化、物流信息收集的資料庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標准化和實時化、物流信息存儲的數字化等。因此，條碼技術(BarCode)、資料庫技術(Database)、電子定貨系統(EOS:ElectronicOrderingSystem)、電子數據交換(ElectronicDataInterchange，EDI)、快速反應(QuickResponse，QR)及有效的客戶反映(EffectiveCustomerResponse，ECR)、企業資源計劃(EnterpriseResourcePlanning，ERP)等技術與觀念在我國的物流中將會得到普遍的應用。信息化是一切的基礎，沒有物流的信息化，任何先進的技術設備都不可能應用於物流領域，信息技術及計算機技術在物流中的應用將會徹底改變世界物流的面貌。
2.自動化
自動化的基礎是信息化，自動化的核心是機電一體化，自動化的外在表現是無人化，自動化的效果是省力化，另外還可以擴大物流作業能力、提高勞動生產率、減少物流作業的差錯等。物流自動化的設施非常多，如條碼/語音/射頻自動識別系統、自動分揀系統、自動存取系統、自動導向車、貨物自動跟蹤系統等。這些設施在發達國家已普遍用於物流作業流程中，而在我國由於物流業起步晚，發展水平低，自動化技術的普及還需要相當長的時間。
3.網路化
物流領域網路化的基礎也是信息化，這里指的網路化有兩層含義：一是物流配送系統的計算機通信網路，包括物流配送中心與供應商或製造商的聯系要通過計算機網路，另外與下游顧客之間的聯系也要通過計算機網路通信，比如物流配送中心向供應商提出定單這個過程，就可以使用計算機通信方式，藉助於增殖網(Value?AddedNetwork，VAN)上的電子定貨系統(EOS)和電子數據交換技術(EDI)來自動實現，物流配送中心通過計算機網路收集下遊客戶的定貨的過程也可以自動完成；二是組織的網路化，即所謂的企業內部網(Intranet)。比如，台灣的電腦業在90年代創造出了「全球運籌式產銷模式」，這種模式的基本點是按照客戶定單組織生產，生產採取分散形式，即將全世界的電腦資源都利用起來，採取外包的形式將一台電腦的所有零部件、元器件、晶元外包給世界各地的製造商去生產，然後通過全球的物流網路將這些零部件、元器件和晶元發往同一個物流配送中心進行組裝，由該物流配送中心將組裝的電腦迅速發給訂戶。這一過程需要有高效的物流網路支持，當然物流網路的基礎是信息、電腦網路。
物流的網路化是物流信息化的必然，是電子商務下物流活動的主要特徵之一。當今世界Internet等全球網路資源的可用性及網路技術的普及為物流的網路化提供了良好的外部環境，物流網路化不可阻擋。
4.智能化
這是物流自動化、信息化的一種高層次應用，物流作業過程大量的運籌和決策，如庫存水平的確定、運輸(搬運)路徑的選擇、自動導向車的運行軌跡和作業控制、自動分揀機的運行、物流配送中心經營管理的決策支持等問題都需要藉助於大量的知識才能解決。在物流自動化的進程中，物流智能化是不可迴避的技術難題。好在專家系統、機器人等相關技術在國際上已經有比較成熟的研究成果。為了提高物流現代化的水平，物流的智能化已成為電子商務下物流發展的一個新趨勢。
5.柔性化
柔性化本來是為實現「以顧客為中心」理念而在生產領域提出的，但要真正做到柔性化，即真正地能根據消費者需求的變化來靈活調節生產工藝，沒有配套的柔性化的物流系統是不可能達到目的的。90年代，國際生產領域紛紛推出彈性製造系統(FlexibleManufacturingSystem，FMS)、計算機集成製造系統(，CIMS)、製造資源系統(，MRP)、企業資源計劃(ERP)以及供應鏈管理的概念和技術，這些概念和技術的實質是要將生產、流通進行集成，根據需求端的需求組織生產，安排物流活動。因此，柔性化的物流正是適應生產、流通與消費的需求而發展起來的一種新型物流模式。這就要求物流配送中心要根據消費需求「多品種、小批量、多批次、短周期」的特色，靈活組織和實施物流作業。
另外，物流設施、商品包裝的標准化，物流的社會化、共同化也都是電子商務下物流模式的新特點。
『伍』 電子商務物流的特點
1. 信息化
電子復商制務時代,物流信息化是電子商務的必然要求。
2. 自動化
自動化的基礎是信息化,自動化的核心是機電一體化,自動化的外在表現是無人化,自動化的效果是省力化,另外還可以擴大物流作業能力、提高勞動生產率、減少物流作業的差錯等。
3. 網路化
物流的網路化是物流信息化的必然,是電子商務下物流活動的主要特徵之一。
4. 智能化
這是物流自動化、信息化的一種高層次應用,為了提高物流現代化的水平,物流的智能化已成為電子商務下物流發展的一個新趨勢。
5. 柔性化
柔性化的物流正是適應生產、流通與
消費的需求而發展起來的一種新型物流模式。這就要求物流配送中心要根據消費需求"多品種、小批量、多批次、短周期"的特色,靈活組織和實施物流作業。
另外,物流設施、商品包裝的標准化,物流的社會化、共同化也都是電子商務下物流模式的新特點。
『陸』 電子商務物流的主要功能是什麼
電子商務對物流有很大的影響，沒有電子商務的發展，物流瓶頸問題將永遠得不到一個好的解決方案，另一方面物流是一國經濟的動脈，因此一國經濟的發展離不開物流的發展，而在電子商務如火如荼的今天，一個國家如果對他重視不夠或運用不夠都可能造成自己落後的局面。因此我們的國家要發展不僅得抓電子商務，也得抓物流，二者都得抓，並且都得硬。只有對他們之間的關系有了比較深刻的認識，才可能比較好的解決這個新興行業的問題。因此電子商務與物流是辨證統一的關系。
(一)電子商務對物流的影響
1、電子商務改變傳統物流觀念
傳統的物流和配送企業需要置備大面積的倉庫，而電子商務系統網路化的虛擬企業將散置在各地的、分屬不同所有者的倉庫通過網路連接起來，使之成為「虛擬倉庫」，進行統一管理和調配，服務半徑和貨物集散空間都放大了。這樣的企業在組織資源的速度、規模、效率和資源的合理配置方面都是傳統的物流和配送所不可比擬的，相應的物流觀念也必須是全新的。
電子商務作為一新興的商務活動，為物流創造了虛擬的運動空間。可以通過各種組合方式，尋求物流的合理化，使商品實體在實際的運動過程中，達到效率最高、費用最省、距離最短、時間最少的功能。
2、電子商務改變物流的運作方式
傳統的物流和配送過程是由多個業務流程組成的，受人為因素和時間影響很大。網路的應用可以實現整個過程的實時監控和實時決策，而且這種物流的實時控制是以整體物流來進行的。新型的物流和配送的業務流程都由網路系統連接。當系統的任何一個環節收到一個需求信息時，該系統都可以在極短的時間內作出反應，並擬定詳細的配送計劃，通知各相關環節開始工作。這一切工作都是由計算機根據人們事先設計好的程序自動完成的。
物流和配送的持續時間在電子商務環境下會大大縮短，對物流和配送速度提出了更高的要求。傳統物流和配送的環節極為繁瑣，在網路化的新型物流配送中心裡可以大大縮短這一過程。
3、電子商務改變物流企業的經營
首先，電子商務將改變物流企業對物流的組織和管理。在傳統經濟條件下，物流往往是從某一企業來進行組織和管理，為企業自身服務。而電子商務則要求物流以社會的角度來實行系統的組織和管理，以打破傳統物流分散的狀態。這就要求企業在組織物流的過程中，不僅要考慮本企業的物流組織和管理，更重要的是要考慮全社會的整體系統。
其次，電子商務將改變物流企業的競爭狀態。在傳統經濟活動中，物流企業之間存在激烈的競爭，這種競爭往往是依靠本企業提供優質服務、降低物流費用等方面來進行的。在電子商務時代，這些競爭內容雖然依然存在，但有效性卻大大降低了。原因在於電子商務需要一個全球性的物流系統來保證商品實體的合理流動。對於一個企業來說，即使它的規模再大，也是難以達到這一要求的。這就要求物流企業應相互聯合起來，在競爭中形成一種協同競爭的狀態，以實現物流高效化、合理化、系統化。
4、電子商務促進物流改善和提高
首先，電子商務將促進物流基礎設施的改善。電子商務高效率和全球性的特點，要求物流也必須達到這一目標。而物流要達到這一目標，良好的交通運輸網路、通信網路等基礎設施則是最基本的保證。
其次，電子商務將促進物流技術的進步。物流技術主要包括物流硬技術和軟技術。物流硬技術是指在組織物流過程中所需的各種材料、機械和設施等；物流軟技術是指組織高效率的物流所需的計劃、管理、評價等方面的技術和管理方法。物流技術水平的高低是實現物流效率高低的一個重要因素。
第三，電子商務將促進物流管理水平的提高。物流管理水平的高低直接決定和影響著物流效率的高低，也影響著電子商務高效率優勢的實現。只有建立科學、合理的管理制度，將科學的管理手段和方法應用於物流管理當中，才能確保物流的暢通進行，實現物流的合理化和高效化，促進電子商務的發展。
(二)物流對電子商務的作用
物流是實施電子商務的根本保證，電子商務的任何一筆完整交易，都包含著幾種基本的「流」，即信息流、商流、資金流、物流。信息流，是指商品信息的提供、商業單證的轉移、技術支持等內容。商流是指商品交易和商品所有權轉移的運動過程。資金流是指付款、轉賬等資金的轉移過程。物流則是指物質實體（商品或服務）的流動過程，如商品的儲存、保管、配送、運輸、信息管理等活動。無論信息流、資金流都隨著INTERNET的普及會有很好的解決，而物流的功能是實現實體的轉移，因此造成了電子商務的瓶頸問題，因此他們是相輔相成的關系。這也是許多電子商務公司在經過多年的探索之後得出來的結論。
『柒』 電子商務下第三方物流的優勢有那些
第三方物流之所以在世界范圍內受到企業的青睞，根本原因就在於其獨特的作用與價值，能夠幫助客戶獲得諸如利潤，價格，供應速度，服務，信息的准確性和真實性以及在新技術採用上的潛在優勢等。
成本價值：企業考慮把物流外包給第三方物流企業最大的驅動力就是降低物流成本。事實證明，企業單靠自己的力量降低物流費用存在很大的困難。盡管在20世紀70年代至90年代，企業在提高物流效率方面已經取得巨大的進展，但物流成本壓縮空間越來越小，物流甚至成為了企業發展的包袱。
服務價值：服務水平的提高會提高客戶的滿意度，增強企業的信譽，提高企業對市場的快速響應能力。讓企業在市場竟爭日益激烈的情況下獲得競爭優勢。
風險規避價值：企業如果自己運營物流，就必須面臨巨大的物流風險，物資投資一般是巨大的，包括人員，設施及物流運作等都需要巨大的資金和資源。把物流外包出去，可以根據市場需要靈活調整自己的生產，迴避物流風險，減低物流管理的困難。
競爭力提升的價值：社會經濟的發展趨勢是專業化分工越來越細，企業不可能面面俱到，而由於企業自身資源的缺陷，導致競爭力降低。把物流外包給第三方物流公司後，彌補了自身的資源缺陷，讓企業專注於提高自身的核心能力，提升競爭力價值。社會效益：第三方物流的一個顯著特徵就是把社會上閑散的資源進行整合調度，進行合理的利用，緩解交通壓力，在盜源日益緊張的社會經濟發展中，很明顯的體現出社會經濟效益。
『捌』 電子商務物流管理與傳統物流管理比較有哪些優勢
1.增加0信息的共享。
2.減少成本，尤其是人力方面。
3.構成物流物流，實現共贏。