倉儲與配送電子商務案例

1. 電子商務與物流配送

物流企業要盡快融入電子商務平台。

進行網路規劃，建立起合理的網路配送體系。在建立網路配送體系時，既要注意將自身的規劃納入宏觀物流體系中，又要特別重視與當前倉儲企業的合作，與鐵路、航空部門的合作也至關重要。

建立高效化的物流網路信息系統。信息系統還對各條供應鏈進行、分析、整合，在運輸節點或物流中心將零散的單點貨物信息進行匯集，使得各條線路運輸規模化，為物流系統產生更大的效益。

建立物流網路的電子商務系統。物流企業要融人電子商務的發展，其自身必須也能開展電子商務，這就必須企業建立電子商務系統。該系統能自動完成所有與運輸貨物相關的業務操作，這意味著該系統應首先完成與貨主企業、銀行、稅務、保險、商檢、海關、碼頭等的聯網，然後建有網站或網路平台以標准格式支持數據傳輸與處理。
電子商務模式下的物流配送體系的建立，客觀上需要那種放網全國，點指世界超強的物流服務企業。

當前，我國最有發展潛力和發展氣勢成為這種超強物流業者的企業，一個是中遠，一個是中外運(中遠在運輸設施上占優，中外運在貨源控制上占優)，兩者目前都有相當大規模的船隊、陸運車輛、貨運場站、倉儲設施、分布世界各地區和國內各地的眾多營銷機構和貨運公司等，都在積極建立EDI中心，進行EDI聯網，也都經營多式聯運、綠色快運等准物流服務，只不過還未將其運輸網路整合成系統化的能提供物流一體化的物流服務網路。兩企業應加大市場調研和開拓力度，加大與跨國公司、大型製造商、汽車生產企業、計算機產品、網路設備生產、家電、建材等行業企業以及與連鎖、超市零售行業等的合作，與其建立夥伴關系，為其提供一體化的物流配送服務，並盡快發展電子商務，從而提供高質量的、高水平的電子商務環境下的現代物流配送服務。 物流配送定位在為電子商務的客戶提供服務，根據電子商務的特點，對整個物流配送體系實行統一的信息管理和調度，按照用戶訂貨要求，在物流基地進行理貨工作，並將配好的貨物送交收貨人的一種物流方式。這一先進的、優化的流通方式對流通企業提高服務質量、降低物流成本、優化社會庫存配置，從而提高企業的經濟效益及社會效益具有重要意義，配送製作作為現代物流的一種有效的組織方式，代表了現代市場營銷的主方向，因而得以迅速發展。 電子商務下物流配送電子商務下物流配送，就是信息化、現代化、社會化的物流配送。它是指物流配送企業採用網路化的計算機技術和現代化的硬體設備、軟體系統及先進的管理手段，針對社會需求，嚴格地、守信用地按用戶的訂貨要求，進行一系列分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作，定時、定點、定量地交給沒有范圍限度的各類用戶，滿足其對商品的需求。可以看出，這種新星的物流配送是以一種全新的面貌，成為流通流域革新的先鋒，代表了現代市場營銷的主方向。新型物流配送能使商品流通較傳統的物流配送方式更容易實現信息化、自動化、現代化、社會化、智能化、合理化、簡單化，使貨暢其流，物盡其用，既減少生產企業庫存，加速資金周轉，提高物流效率，降低物流成本，又刺激了社會需求，有利於整個社會的宏觀調空，也提高了整個社會的經濟效益，促進市場經濟的健康發展。

2. 8848 & 亞馬遜 國內外先進電子商務物流配送案例比較

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3. 倉儲的案例分析

外方經常抱怨中國企業的物流成本太高，但我國的運輸成本、人工成本、倉庫租賃成本等都較國外低，中國物流成本高從何而來？此次研修班將通過對比國內外企業在物流統計和物流認識上的落差，來講述現代企業成本核算中產品在庫存中的成本界定因素。通過倉儲管理實務手法的講授並結合國內外十大名企具體的實例分析讓你掌握國內外最先進的倉儲管理方法，並明白倉儲成本過高是企業可供挖掘的物流成本的最大瓶頸，倉儲成本的降低是整體供應鏈成本降低中最易產生效益的環節。

課程目的 ◆ 你將掌握現代企業倉儲管理的系統流程及相關具體的步驟、程序和手法，並對國內外最先進企業的倉儲管理有較為深入的了解和認識。
◆ 你將會懂得通過信息系統的建立和完善，倉儲可以納入與供應商之間集計劃、采購、銷售及財務管理為一體的系統，並建立快速市場反應體系。
◆ 你將可以有能力在企業內部進行涉及流程改造和優化問題的設計，使供應商能按需將產品按時配送到門，從而達到與供應商的雙贏。
◆ 你將分享國內外企業的成功經驗，並幫助企業在更短的過渡時間里提升管理水平。

設計與特色 此課程以實際應用為導向，案例分析與實用手法講解同步進行，講師通過目前世界大廠內部採用的系統流程制定法（七階拆解法）和十大名企的案例探討，在現場與學員互動，並通過深入淺出的學習方法讓學員掌握和了解國際最先進的倉儲管理知識和方法。

課程對象 企業采購/物控、物流、倉儲、生產管理等部門的主管(總經理、經理)及相關人士

課程大綱 一.倉儲管制篇
1.倉儲管理的精髓-「三不原則」、「5R」
2.倉儲管理不善造成的7大損失
3.倉儲管理的績效指標KPI之著眼點
4.倉儲與各部門（采購、物控、生管、製造、交關）的聯系關鍵
5.倉儲21大系統流程、50大表單詳述
(1) 庫存管制操作系統
(2) 倉庫編碼管製作業細則
(3) 來件加工進貨及不良品處理管理作業細則
(4) 廢料編碼原則
(5) 進貨待驗倉管制操作系統
(6) 備料倉管制操作系統
(7) 生產製程倉管制操作系統
(8) 重要物資製程備料倉管制操作系統
(9) 重要物資出貨備料倉管制操作系統
(10) 製程加工完成品良品倉管制操作系統
(11) 重要物資異常待處理管制操作系統
(12) 製程異常待處理管制操作系統
(13) 倉儲位規劃管制操作系統
(14) 安全庫存管制操作系統
(15) 動態盤點管制操作系統
(16) 日盤點管制操作系統
(17) 周(月)盤點管制操作系統
(18) 年中(終)盤點管制操作系統
(19) 庫齡分析管制操作系統
(20) 報廢品處理管制操作系統
(21) 呆滯物料處理管制操作系統
6.倉儲管制流程八步曲（追、收、查、儲、撿、發、盤、退）
(1) 倉儲管制第一步曲-追
(2) 倉儲管制第二步曲-收
(3) 倉儲管制第三步曲-查
(4) 倉儲管制第四步曲-儲
(5) 倉儲管制第五步曲-撿
(6) 倉儲管制第六步曲-發
(7) 倉儲管制第七步曲-盤
(8)倉儲管制第八步曲-退
二.庫存控制篇
1.庫存控制方法
(1) 物料分級分類控製法
⊕ ABC柏拉圖
⊕ 物料分級分類采購策略指導原則–48字箴言
⊕ 物料分級分類範例講解
(2) 安全存量VS最高存量VS最低庫存量控製法
⊕ 安全存量 、最高存量MAX 、最低庫存量MIN的計算方法及關鍵點
⊕ 安全存量 、最高存量MAX 、最低庫存量MIN控制控制流程圖
(3) 物料周轉率控製法
(4) 倉碼儲位規劃控製法-----附: 倉碼儲位規劃範例講解
(5) 庫存檔點與盈虧、損耗處理方法
(6) 最小包裝量及散數優先發放控製法
(7) Barcode Tracking控製法
(8) 呆滯品的有效預防&對策分析法
2.降低庫存的有效途徑
(1) 建立供應商庫存寄售制VMI
⊕ VMI Hub之重要作用
⊕ VMI Hub的管制重點與運作流程
⊕ VMI Hub之操作系統
⊕ VMI Hub之EDI流程
(2)物料需求計劃（MRP）之管理手法
(3)定量/定期訂貨控製法
(4)供應鏈管理在倉庫管制中的「零庫存」（青島海爾集團物流管理案例----「一流三網/三零」）
C.案例分析篇
現代十大中外資企業倉儲物流經典案例剖析
(1)中資企業：海爾、聯想、華潤萬家、UT斯達康、華為
(2)外資企業：富士康、惠普、沃爾瑪、諾基亞、思科
剖析方向：
傳統人工作業、ERP/VMI/自動倉儲、信息及時反饋 （EDI+Barcode）+GPS+衛星、第三/四方物流、全球供應鏈格局/布局/步局
D.現場互動篇
講師通過目前世界大廠內部採用的系統流程制定法（七階拆解法），在現場讓學員互動，並以游戲的方式，幫助學員確定其目前公司倉儲管理的系統性及缺陷處。

4. 如何實現倉儲與配送一體化.

將貨主與倉儲籠中心兩者結合在一起的介面是采購與銷售，接著是采購與銷售信息網路。各種各樣的信息整合起來構築資料庫。為了建立綜合倉儲籠系統，資料庫是必須具備的基礎。 在內容上與貨主共有資料庫也好，進行商品信息傳輸也好，都必須與自動化系統連接，於是產生了規格化的問題。而單有信息的規格化還不夠，還要實現集裝箱的規格化，所以，在公路運輸和鐵路運輸中,要對集裝箱進行跟蹤。同時，還有傳票的標准化問題。有了標准化，可使倉儲籠操作步伐一致，使倉儲籠系統實現連續、均衡的理想狀態。 倉儲籠管理系統下的自動倉庫系統 在食品行業，這樣的倉儲籠中心應用較廣。倉儲籠中心的倉庫管理系統與貨主的銷售倉儲籠管理系統聯成網路。在這種情況下，根據計劃進行貨物入庫、保管，按出貨指令進行貨物揀選，按不同客戶分揀，並由高效率的運輸系統發貨。在實際的配送中心系統中，還包含了接受訂貨的功能。若有適當的庫存，接受訂貨、配送、交貨等工作，都可以由倉儲籠業者來代理。

5. 電子商務行業在配送與倉儲管理兩方面如何提高工作效率

目前電子商務行業的現狀是：
1）配送服務。由於高新技術的不斷創新，運輸、配送等中間環節能力有了很大的提高，具體表現在客戶對產品配送服務要求越來越高，交貨周期越來越短，對客戶的交貨承諾將直接影響到銷售業績。2）市場反應。快節奏生活環境下，市場與客戶的需求多變，出現商機的反應時間轉瞬即，企業傳統的生產、庫存、配送各個管理環節難於克服生產計劃、人力資源、物料供應等各種問題，必然會導致生產的產品不能滿足市場與客戶的要求。企業要適應這種多變的環境，建立起一種具有快速響應市場多變的能力的機制與管理手段。3）商品庫存。企業為了滿足市場與客戶的需求，生產上往往採用加大庫存投資，增大庫存量來調節生產，有時還擴大批量生產，倉庫中存放著一定數量儲備。所以造成庫存資金大量積壓，資金周轉天數增大。企業需要有一種全面的物料管理手段來解決庫存問題。4）企業信息化。信息經濟時代對電子工業企業信息化提出了要求，而企業的內部管理手段還比較單一。信息傳遞渠道不暢通。信息反饋後，信息不能共享等現象，未能整體上進行有效的集成。
通過休恩科技的電子商務條碼解決方案來幫助企業的業務實現增長，運作效率得到提高。通過建設企業核心的業務管理和應用信息系統，在銷售、供應、製造、質量、技術、統計、財務、人力資源等方面實行信息化，尤其對公司主要業務與生產進行精細化管理，可大大提升企業的核心競爭力，能夠帶來不可估量的效益。

6. 倉儲與配送管理案例題

1． 已經生效。因為倉儲合同是承諾性合同，在合同成立時就已生效。
2．不合理。因為合同中如同時規定有定金和違約金的，當事人只能選擇其中一種履行，且此案中作為倉儲公司倉儲費並受到實際損失，因此不能這樣要求。
3．如果我是法官，可以判決汽配廠只支付倉儲公司2萬元違約金，定金不予退還，倉儲費不用支付。

7. 要一些關於物流配送中心的案例，最好詳細的

沃爾瑪物流配送體系沃爾瑪所以能夠迅速增長，並且成為現在非常著名的公司，與沃爾瑪在節省成本以及在物流運送、配送系統方面的成就是分不開的。下面，沃爾瑪中國有限公司高級商品總監苟約翰和飛馳有限公司沃爾瑪區域經理戴豪文將與大家一起分享沃爾瑪公司在物流運輸以及配送方面的一些經驗。芮約翰： 非常榮幸有這樣的機會，來跟大家一起分享沃爾瑪公司在物流運輸以及配送方面的一些經驗。沃爾瑪的業務之所以能夠迅速增長，並且成為現在非常著名的公司，是因為沃爾瑪在節省成本以及在物流運送、配送系統方面取得了一些成就，最起碼在美國市場上是這樣的。與其它競爭者相比沃爾瑪能夠給顧客提供更好的價值，這是由於沃爾瑪把注意力放在物流運輸和配送系統方面，這也正是沃爾瑪公司的焦點業務。沃爾瑪公司的新任ceo，就來自於物流部門，由此可見物流和配送在公司中的重要性。 首先介紹一下沃爾瑪公司。沃爾瑪公司的總部在阿肯色州的一個小城市，本頓維爾現在人口大約是20000人。沃爾瑪公司的總部也就是沃爾瑪第一配送中心，沃爾瑪的總部就在這個配送中心之中，在不斷增長擴大的過程當中，沃爾瑪也建立了一些新的配送中心，但是沃爾瑪的總部仍然是在阿肯色州本頓維爾市的配送中心附近。 沃爾瑪的最早創始人山姆。沃爾頓是在1962年開設了第一家沃爾瑪商場，而配送中心一直到1970年才成立，現在沃爾瑪的配送中心已經有了超過三十年的歷史，第一配送中心是供貨給4個州32個商場。下面介紹一下為什麼沃爾瑪要花費很大的精力投在物流方面呢？我給大家介紹一下過去幾年當中沃爾瑪的發展，這樣你就可以了解到，進行物流配送在沃爾瑪公司當中是非常重要的。沃爾瑪去年在物流方面的投資是1600億，現在的業務還要繼續增長，要增長到1900億美元，因此沃爾瑪將從現有的銷售額中提取250億美元，非常集中地用於物流配送中心建設。 在美國目前，有1800多家沃爾瑪商場。沃爾瑪商場是一個比較常規的、提供商品的商場，它以比較低的價格提供人民的日常用品。除此之外，沃爾瑪還有一類沃爾瑪超級中心，這是在過去八年中才開發出來的。沃爾瑪公司有721個這樣的超級中心，這些超級中心是由規模較大的商場及附近一些小的副食店，加在一起而形成的一個超級中心。它有一些比較常規的日常用品，同時也賣一些食品。這些結合在一起，沃爾瑪就可以為顧客提供一站式的消費服務。這樣，顧客來到這里在一個商場當中所有東西都可以買到，這是沃爾瑪業務增長的一個模式。在中國是這樣，在國際上的其它地方也是這樣，而且沃爾瑪認為美國未來的商場也應當是這樣的。沃爾瑪在美國新開的商場都是這種超級購物物流配送中心的特徵1.物流對象雲南新儲物流配送中心的主要業務是圍繞居民日用消費品開展配送服務,其物流對象涉及的領域包括:家電產品、洗滌用品、酒類、食品類、日常生活用器具類、辦公用品、體育用品,此外還包括輪胎、電鑽、專用工具等商品。以上物流對象為固態、液態;有包裝成型的,也有散裝的;包裝外形尺寸不統一;涉及易碎商品、防壓商品、易串味商品等;基本沒有溫度控制要求。物流流量直接受地區消費需求的影響。物流配送中心面向城鎮和鄉村的消費者,城鎮消費者數量大,具有個性化、價值較高、集中度高等特點;鄉村消費者規劃要求直接鏈接1000名居民的行政自然村的零售網點,品相繁多,價值稍低,且較為分散。雲南新儲物流配送中心的業務包括采購、集貨、運輸、堆碼、入庫、倉儲、出庫、拆碼、揀貨、配單、配送發運等。商品服務領域及分布為:(1)面向昆明以及滇中城市群城鄉的零售配送,占物流總量的80%;(2)周邊地區及雲南省范圍內的區域轉運,占物流總量的10%;(3)全國統購分銷商品的發運,占物流總量的3%;(4)自營昆明零售網點的補貨,占物流總量的7%。在戰略角度上,雲南新儲物流配送中心一般商品的儲存量為流通渠道的20~30天緩存,特殊商品特殊考慮;未來,次級物流配送中心最大緩存量設計為7天,由區域物流配送中心根據市場銷售實際情況,及時向次級物流配送中心配送所需銷量的生活資料。這樣的整合能夠達到合理調配庫存與市場銷售之間的有機關系,及時響應市場需要。2.目標客戶及服務范圍雲南新儲物流配送中心的目標行業及客戶為:(1)物流業:物流企業、倉儲企業、運輸企業、郵政快遞企業及航空、鐵路、公路貨運公司和貨運代理公司等;(2)工業:包括水電、火電能源企業;生物醫葯企業;輕紡服裝行業;建材行業;機電行業;食品行業;辦公用品生產和經銷企業;文化用品生產和經銷企業;生產工具生產和經銷企業,鋼鐵、化工等行業。(3)商業:包括城鄉大中小型零售企業、批發企業、商業連鎖企業、餐飲企業、旅遊服務企業等;(4)特色農林牧業:特色優勢農業包括鮮花、蔬菜、糖料、茶葉、煙草、干膠;林果業包括水果、生態乾果、食用菌;畜牧業包括畜牧產品、水產品經銷企業。(5)國際貿易:面向東南亞、南亞各國的優勢經濟貿易。物流配送中心的服務范圍包括:滇中城鄉、雲南全省,以及珠三角、長三角、東部地區、中部地區、西部地區及全國與雲南貿易往來頻繁的城市、地區和企業,此外還包括東南亞、南亞地區以及「第三座亞歐大陸橋」沿線國家和地區。3.功能及業務模式選擇雲南新儲物流配送中心服務城市,服務三農,其主導功能有:貨物集散功能、貨物中轉功能、城鄉商品配送功能、流通加工功能、國際貿易功能、物流信息服務、電子商務,以及其他配套服務功能。物流配送中心業務模式選擇:(1)「快集」:利用不同渠道,快速聚集各種物資;(2)「快批」:以「配送批發」為主要業務,快速批發配送各種物資;(3)「快散」:利用不同渠道,快速將各種物資運輸分散出去;(4)採用「薄利多銷」的選擇,追求規模經濟,尋求與供應商、運輸商、用戶(消費者)多方共贏的「贏利」方式;(5)自營零售網路終端+嫁接其他專業化零售終端。物流配送中心需求條件分析1.城鄉社會消費情況分析2007年,滇中城鄉社會消費總額為858.5億元,2008年受全球金融危機的影響,雖然增速放緩,但全年預計超過1000億元,這是雲南新儲物流配送中心建設的基礎市場條件。2.城鄉配送服務需求分析雲南新儲物流配送中心的主營業務為城鄉配送,以服務昆明及周邊的曲靖、玉溪、楚雄等地市城鄉為主,以雲南省的其他區市為輔。預設雲南新儲物流配送中心在滇中城市群的配送市場佔有率為3%,其他地區市場佔有率為0.5%,配送商品價值按10元每公斤計算。以2007年的市場數據為基礎,預測雲南新儲物流配送中心2010年城鄉配送市場規模,根據預測結果可知,雲南新儲物流配送中心將承接現有開展業務的范圍,繼續從事社會消費品的物流服務,雲南最終社會消費品零售總額表現出雲南新儲物流配送中心潛在的市場所在,其中,昆明及其周邊地區存在較大的城市配送需求。因此,雲南新儲物流配送中心的定位以昆明及周邊曲靖、玉溪、楚雄為主,向雲南全省輻射,開展東南亞、南亞的國際物流作為潛在的替補。未來的經營目標是昆明的市場份額佔10%,曲靖、玉溪、楚雄三州市佔3%,雲南其他地州市達到0.5%。物流配送中心建成後的城市配送業務預測將達到近2715噸/天,即年配送量將達到68萬噸以上,配送商品的價值超過70億元。近年來雲南省經濟發展勢頭強勁,為發展物流產業奠定了堅實基礎。加上與東南亞、南亞各國貿易的高速發展,成為加速物流發展難得的歷史機遇。所以,雲南新儲物流配送中心的規劃建設具有優越的地域條件、市場條件和經濟背景。解決方案根據雲南新儲物流配送中心的性質、業務情況,以及配送中心建設地的地理地勢情況,設計得到雲南新儲物流配送中心位置圖,見圖1。其工藝流程見圖2。1.根據物料的特性,設計不同的貨物單元根據日用消費品的特性,對物流配送中心的物流單元進行設計。家電產品貨物單元為1600×1200×1150、1600×1200×1500、1600×1200×1950三種;其他商品貨物單元為1200×1000×1150、1200×1000×1500、1600×1000×1950三種。2.根據物料的特性,分類進行處理在倉儲貨位的建設上,使串味商品與其他商品隔離;重量大的商品由軟體自動分配貨位,存於貨架低層貨位;超大超重商品,在平庫區劃區域存儲;特殊貴重商品,規劃相應的處理區域存儲。3.滿足「快配」需要,配送訂單在兩大區域完成揀配共有3種情況:①B2B:直接從立庫出庫轉運,這類揀配訂單可由立庫自動出庫完成;②B2C:由分揀貨架區、立庫出庫揀配區、超大件存儲區、貴重品存儲區等區,按訂單揀配出商品,在B2C發貨月台緩存、合單,即時配送;③直接轉運:不需卸車,根據需要,直接轉運。4.配零訂單揀配方式配零訂單揀配方式設計為人工完成,揀配工具為手動液壓叉車+托盤、揀配貨搬運車、手持數據終端等。手工揀配可綜合為揀選式(摘果式)分揀和分貨式(播種式)分揀兩種。揀選式(摘果式)分揀:作業人員巡迴於立庫出庫揀選區、揀選貨架區、超大件儲存區或貴重品儲存區等各儲存點,將訂單上所需商品按訂單所需數量取出,搬運到月台,合單,完成配貨工作。分貨式(播種式)分揀:為每個訂單准備一個或多個合單箱(區),作業人員從各儲存點取出各用戶共同需要的物品,再將物品按照訂單播種式投放到分揀箱(區)內,完畢後分揀箱流動到下個裝箱點,如此反復直到配貨工作完成。在實際操作過程中,為了提高分揀效率,可以將以上兩種手工分揀方式綜合應用。5.運輸通路及運輸方案廠家—物流配送中心:鐵路運輸、公路運輸、航空運輸;配送中心—昆明及滇中城市群城鄉:鐵路運輸、公路運輸;配送中心—連鎖零售店:卡車,托盤(可選),單件;配送中心—零售大賣場:卡車,托盤(可選),單件;配送中心—次級物流配送中心:卡車,托盤(可選),單件;次級物流配送中心—消費者:小型貨車,訂單商品;配送中心—消費者:小型貨車,訂單商品;配送中心轉運全國:鐵路運輸、公路運輸。運輸車隊採用外包運輸業務和自建運輸車隊相結合的方式。雲南新儲物流配送中心項目是雲南省發展和改革委員會「2009年物流業調整振興」、「擴大內需中央預算內投資計劃」項目。雲南這個地處東南亞、南亞陸路大通道、「連接兩大洋(太平洋、印度洋)、溝通三大市場(中國市場、東南亞市場、南亞市場)」關鍵位置的省份,具有發展現代物流得天獨厚的國際區域優勢。雲南新儲物流配送中心項目的規劃建設,將標志著雲南日用消費品打造現代流通體制的開始,實現流通配送,將有效地精簡供應鏈,促進國民經濟持續穩定地發展。

8. 從事電商行業，想把物流配送和倉儲外包出去，這樣做可行性大么

可以的，其實這也是一種潮流了。

從本質上看，第三方倉儲是生產企業和專業倉專儲之間建立的伙屬伴關系；正是由於這種夥伴關系，第三方倉儲公司與傳統倉儲公司相比，能為貨主提供存儲、裝卸、拼箱、訂貨分類、現貨庫存、在途混合、存貨控制、運輸安排、信息和貨主要求的其他一整套物流服務。

之所以推薦陽合，是因為陽合倉儲分為貨架倉庫、平房倉庫等等多種類型的倉庫，同時配有標準的庫外周轉場地，適合進出庫頻繁的商品存儲。倉庫配有標准化作業設備和專業的操作人員，為客戶提供一站式倉儲外包託管服務，是不錯選擇。

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