『壹』 電子商務在交通運輸業中主要有哪些應用說說它的顯示意義。
一．EDI產生背景 20世紀60年代一70年代初，世界范圍爆發石油危機，西歐北美工業發達國家結束了使用廉價石油發展工業的階段，開始從工業社會向信息化社會過渡。以微電子技術、通信技術、計算機技術為核心的高新技術迅速發展，信息技術逐漸在各個領域普及應用。70年代中期,微處理機微型機的出現和發展推動著計算機向社會各部門的推廣應用，通信網路的發展，國際數據傳輸網及增值網的出現，為EDI的產生與發展奠定了技術基礎。 工業、交通與通信的發展、生產社會化促進了經濟全球化、產業結構調整，資本的大量轉移,跨國公司的涌現，推動了國際貿易的發展。全球貿易額的增長率明顯高於世界經濟增長率，全球貿易額的上升帶來了各種貿易與單證、紙面文件的激增。人工處理單證、紙面文件勞動強度大、效率低、出錯率高、速度慢、費用大、紙面文件成了阻礙貿易發展的一個突出因素。市場競爭的激烈化使生產和經濟活動的組織發生重大變化，生產由大規模批量生產向柔性生產轉變，要求小批量多品種，縮短產品上市時間以適應瞬息萬變的市場行情。組織形態由大型縱向集中式向橫向分散式、網路化發展，製造商、供應商、用戶之間、跨國公司與各分公司之間要求提高商業文件傳遞和處理速度、空間跨度和正確度，追求商業貿易的"無紙化"成為所有貿易夥伴的共同需求。正是這種背景下，以計算機網路通訊和數據標准化為基礎的EDI應運而生。20世紀60年代末，在美國和歐洲幾乎同時出現了電子數據交換（Edl）並顯示出強大的生命力。 二．EDI的發展過程 1、國外EDI的發展過程 20世紀60年代末，美國在航運業首先使用EDI。1968年美國運輸業許多公司聯合成立了一個運輸業數據協調委員會(TDCC)，研究開發電子通信標準的可行性。早期EDI是點對點，靠計算機與計算機直接通信完成的。 20世紀70年代，隨著數字通信網的出現加快了EDI技術的成熟和應用范圍的擴大，出現了一些行業性數據傳輸標准並建立行業性EDI，例如，銀行業發展的電子資金匯兌系統(SWIFT)；美國運輸業數據協調委員會(TDCC)發展了一整套有關數據元目錄、語法規則和報文格式，這就是ANSLX.12的前身；英國簡化貿易程序委員會(SIMPRO)出版了第一部用於國際貿易的數據元目錄(UN／TDED)和應用語法規則(UN／EDIFACT)，即EDIFACT標准體系。20世紀70年代EDI應用集中在銀行業、運輸業和零售業。 20世紀80年代EDI應用迅速發展,美國ANSlX.12委員會與歐洲一些國家聯合研究國際標准。1986年歐洲和北美20 多個國家代表開發了用於行政管理、商業及運輸業的EDI國際標准(EDIFACT)。隨著增值網的出現和行業性標准逐步發展成通用標准，加快了EDI的應用和跨行業EDI的發展。 20世紀90年代出現Internet EDI，使EDI從專用網擴大到網際網路，降低了成本，滿足了中小企業對EDI的需求。 20世紀90年代初，全球已有2.5萬家大型企業採用EDI，美國100家最大企業中有97家採用EDI。20世紀90年代中期，美國有3萬多家公司採用EDI，西歐有4萬家EDI企業用戶，包括化工、電子、汽車、零售業和銀行。 2、我國EDI的發展 我國自1990年開始，國家計委、科委將EDI列入"八五"國家科技攻關項目。例如,外經貿部國家外貿許可證EDI 系統，中國對外貿易運輸總公司、中國外運海運/空運管理EDI系統,中國化工進出口公司"中化財務、石油、橡膠貿易EDI系統"以及山東省抽紗進出口公司"EDI在出口貿易中的應用"等。1991年9月由國務院電子信息系統推廣應用辦公室牽頭會同國家計委、科委、外經貿部、國內貿易部、交通部、郵電部、電子部、國家技術監督局、商檢局、外匯管理局、海關總署、中國銀行、人民銀行、中國人民保險公司、稅務局、貿促會等16個部委、局(行、公司)發起成立"中國促進EDI應用協調小組"。同年10月成立"中國EDIFACT委員會"並參加亞洲EDIFACT理事會,目前已有18個國家部門成員和10個地方委員會。EDI已在國內外貿易、交通、銀行等部門廣泛應用。 l993年起實施"金關工程"即對外貿易信息系統工程，它是EDI技術在外貿領域的應用的試點,網路和服務中心建設，已取得重要成果。 "九五"期間，海關、交通、商檢及商業的EDI應用項目已被列為國家重點項目。 EDI技術現今還在不斷發展和完善中，不過EDI的推廣應用的的確確大幅度提高了商貿和相關行業（如報關、商檢、稅務、運輸等）的運作效率。九十年代以來,美,日,西歐，澳大利亞及新加坡等許多國家已陸續宣布,對不採用EDI進行交易的商戶，不於或推遲其貿易文件的處理。
『貳』 電子商務在汽車營銷中的應用研究
電子商務，在現抄在的房地產，汽車，化妝品行業的表現相當的出色。
對於你的論文：建議你可以從一下幾個方面去分析：
1，在汽車行業中，電子商務應用的歷史，發展過程和現狀
2，網路經濟的形成發展過程對汽車產業的影響
（注意：要分析各個環節：如策劃，設計，采購，製造生產，銷售，服務；
品牌，營銷，渠道
成本，利潤，管理方式
）
3，目前那些電子商務技術和營銷方法在汽車和同類行業中運用的出色
4，哪些技術和方法可以運用在汽車產業卻沒有用，是什麼限制了這些技術和方法
5，未來電子商務的發展趨勢探索，未來電子商務會對汽車產業產生怎樣的影響
相信以上的建議待你逐條：搜集資料研究分析總結後，一份相當不錯的論文也就出來了。
加油！
『叄』 我國的電子商務在汽車行業的應用現狀如何
目前，國內有很多的汽車企業正在籌建自己的電子商務系統，也有大量的整車、零部件等專業的BtoB電子商務公司摩拳擦掌，但國內汽車企業的BtoB時代並未真正到來。國內汽車電子商務到底缺乏些什麼呢？
缺乏先進管理模式的支撐
我國汽車企業管理水平普遍落後，難以達到開展電子商務的要求。電子商務出自企業降低成本提高競爭能力的要求，是競爭加劇的表現。電子商務的產生與實施是企業高管理水平和管理能力的表現，是先進企業擴大領先優勢、制定有利於自身的游戲規則的表現。因此，企業必須提高管理水平、建立新的管理模式以適應這一先進商務模式的開展。
缺乏企業管理信息系統
高效率的交易只是高效率商務展開的一個組成部分。對於生產企業而言，離開生產、庫存、財務等相關環節的信息化管理的支持，電子商務很難實現。幾乎所有的世界著名汽車生產廠商都擁有高度發達的ERP(企業資源計劃)和CRM(客戶關系管理)等系統，這些信息系統的應用可有效地提高企業的生產管理水平、降低產品庫存、提高銷售能力和客戶服務水平。電子商務對這些企業並不陌生，無非是使系統對外開放一些部分資源，企業間通過網路或一個網站來完成交易而已。我國大多數汽車企業的信息化水平尚處在電子記賬的水平，企業的管理信息系統要麼還未建立，要麼難以實施。企業領導缺乏信息化管理的經驗，企業員工不懂如何適應信息化的管理，開展電子商務談何容易。
缺乏行業統一的信息交換標准
在產品被虛擬了的網上商務中，交易的標的最好是標準的產品(如期貨交易中的產品)，或者存在通用的標准可對其名稱、規格、質量、適用范圍等進行描述。我國的企業由於自身基礎、國家歸口管理等方面的問題，長期缺乏適用於生產和銷售的產品標准，尤其是汽車零配件行業。我國的零配件行業存在著散、亂的特點，甚至不乏偽劣產品，各種標准難以貫徹和實施。同時零配件產銷行業的從業人員的素質水平也使諸多規章制度難以貫徹。同時，隨著加入WTO的臨近，我國的汽車工業也將越來越多地融進一體化的全球經濟之中，缺乏統一的行業交流語言更會使企業的發展舉步維艱。
除此以外，我國的汽車企業在開展電子商務的過程中還將受到銀行信用機制、認證、網路質量、專業人才及其他方面問題的制約。
典型案例：從「電話商務」到「電子商務」——梅林正廣和脫胎換骨
取意為「正本清源、廣泛流通、和顏悅色」的正廣和，在上海一個多世紀以來幾乎就是汽水的代名詞。1995年梅林正廣和轉以城市居民飲用水作為自己的主業，經過5年經營佔領了上海60%左右的水市場。2000年，梅林正廣和利用其先天的優勢——一支水的配送隊伍，真正介入電子商務，讓老樹發新枝，兩個月內實現60萬元銷售。雖然前不久被達能公司收購，「脫胎換骨」的梅林正廣和仍然不失為國內傳統企業的成功代表。
最早向客戶送大桶水時，梅林正廣和嘗試在上海全市布幾個點，以這些點的服務輻射到附近的市民家。在資金短缺的情況下，梅林正廣和發動了居委會大媽、下崗工人，由他們建立網點代賣大桶水、建立新網點，再進一步給予規范。1996年開始，公司著手上計算機系統，實行電腦自動排單，和配送站、配送中心實現定時信息交換。1997年，整個上海市區的配送網基本成型。
和傳統商業進軍電子商務比，正廣和的銷售一直是無店鋪形式，相對成本低，中間環節少。1998年6月，上海正廣和網上購物銷售有限公司宣告成立。這個「網」指的是電話網，當時「電話商務」的客戶數是40萬戶。1999年1月1日，正廣和向上海電信部門申請的5位數購物電話85818正式開通。
「電話商務」和電子商務像是近親，但「電話商務」在許多方面先天不足。拿85818電話購物來說，銷售的商品越來越多，每個月分發商品目錄給60多萬客戶的印刷成本越來越高，更新速度也顯得太慢。有的商品規格、顏色多樣，每份訂單的商品組合也愈加復雜，電話小姐的工作難度和出錯率增加了。「電話商務」適合標准化程度高的服務，在個性化服務方面劣勢明顯。單做「電話商務」，經營內容在深度和廣度方面進一步發展就會遇到瓶頸。
1999年夏天，在85818電話購物網正式運作僅半年之際，公司業務就拆分為傳統的電話購物和全新的電子商務兩塊。2000年1月，由正廣和提供經營理念和商業模式、中公網提供技術平台支持的85818.com.cn網站開通。到2月中旬，完全通過85818網站完成的銷售額將近60萬元。盡管如此，60萬元這個數字和電話購物每月平均2000多萬元的銷售額根本不在一個量級上。
當然網上銷售也有一些地方不盡如人意，比如在網站上訂貨的後台反應速度比電話訂貨慢，因為網站的系統和後台的計算機處理系統還沒有完成對接，訂單要先下載下來才能進入後台處理系統。另外，網站上出售的商品比電話訂貨的品種增加了，但還是不能完全發揮物流配送的能力，網頁的設計、結構、分類也都有待於改進。
對基於電話網的85818電子商務，可以按照兩個指標來衡量：一是看銷售額中電話網不經營而網站上經營的商品佔全部商品銷售額的比例；二是看網站上發展的客戶與電話網客戶數的比例。目前85818.com.cn已擺脫上海地域概念，成為北京、廣州、武漢、南京、西安、福州等八大主要城市提供網上購物的網站，同時在這八大城市採用靈活的方式拓展配送網路，並且將實現電子貨幣的支付。(完)
『肆』 電子商務在當代企業中的作用
電子商務在企業中的作用可以分為以下幾個方面：
全球市場企業傳統市場的競爭力可以得到加強；企業有更多的機會將產品銷售到全球各個國家和地區。
市場供應鏈對供應商提供設計和工程服務的要求將增加；廠商將外包更多的非核心業務；客戶將需要更多的電子通信以用於下訂單、記賬等業務，當大的客戶有這種要求時，這將對供應鏈產生大的影響；客戶將要求他們的供應商提供更多的存貨管理服務，如數據倉庫和訂單管理；製造商將繼續減少供應商的總數量；供應鏈中各公司之間的聯系將更加緊密。
降低企業的交易成本。首先，電子商務降低企業的促銷成本。據國際數據公司的調查：利用網際網路作廣告媒體，進行網上促銷活動，結果是銷售額增加10倍，而費用只是傳統廣告費用的1/10。其次，電子商務降低采購成本。利用電子商務采購系統，企業可以加強與供應商之間的合作，將原材料采購與產品製造有機地結合起來，形成一體化信息傳遞和處理系統。通用電器發言人說：自從採用電子商務采購系統後，公司的采購費用降了30%(人工成本降低了20%，原材料成本降低了20%)。
減少企業庫存。IBM個人系統集團從1996年開始應用電子商務高級計劃系統。通過該系統，生產商可以准確地依據銷售商的需求來生產，這樣就提高了庫存周轉率，使庫存總量保持在適當的水平，從而把庫存成本降到最低。
縮短企業的生產周期。網路技術的飛速發展為產品的開發與設計提供了快捷的方式。第一，開發者可以利用網路快速地調研市場，了解最新的需求;第二，開發者可以利用信息的傳播速度迅速收到產品的市場反饋，隨時對開發中的產品再改良;第三，開發者可以利用網路了解到競爭對手的最新情況，從而適當調整自己的產品。
增加企業交易機會。網路的開放性和全球性使得電子商務不受時空的限制。企業必須連續不斷地為世界各地的客戶提供技術支持和銷售服務。不間斷地運作給企業增添了許多交易機會。
『伍』 電子商務在汽車維修服務中有哪些應用
電子
商務在汽車維修服
務中有哪些應用
『陸』 電子商務在中小企業中的應用
計算機技術和網路的發展使人們在網路環境中從事商務活動成為可能。在西方發達國家有許多公司藉助電子商務取得了相對競爭對手的巨大優勢，創造了許多成功的典範如：Amazon、e-bay、Dell、HP、GE等。可以說電子商務是當今商務發展的主流方向，不開展電子商務的企業勢必喪失競爭優勢，逐漸被市場無情地淘汰。我國各個行業如石化、鋼鐵、航空、航運、煤炭、紡織和服務等相繼進行了有益的探索，積累了較為豐富的經驗。包裝企業在這一方面反而落在了後面，對於發展電子商務應有更多的緊迫感。然而電子商務的開展在我國還存在很多的技術和社會障礙，而且它是涉及到系統科學、社會學、管理學、法學以及各產業學科和技術的綜合性學科。不少企業在此過程中，因為各種各樣的誤區而導致了慘痛的失敗。因此包裝企業在發展電子商務的過程中，如果能吸收前人的前車之鑒，無疑將降低企業在發展電子商務過程中的困難和風險，使企業順利走上電子商務的快車道。
1 電子商務的特徵
電子商務具有很多優勢和應用特徵，這些優勢和特徵也決定了包裝企業開展電子商務的必要性。總體來說電子商務主要的優勢和特徵見下。
1. 1 全球一體化和顧客無邊界特徵
全球一體化使商務競爭超越了國家的界限，各種各樣的貿易壁壘也逐漸被打破。傳統商務的對象是有限的，而當代商務的范圍覆蓋全球，在任何地方的人們都可能成為服務提供方，顧客的范圍也因互聯網路的覆蓋面而變得無邊界。「閉關鎖國」式的商務模式必然會導致失敗。
1. 2 個性化服務和高效率特徵
隨著市場產品的增多和競爭的激烈加劇，市場逐漸從賣方市場逐漸轉為買方市場。顧客們不再需求千篇一律的產品，流行時尚的迅速變化使仿造和無新意的產品不可能再吸引顧客們的注意。傳統的大批量生產的商務模式是工程和研發人員嘔心瀝血地研製新產品，再由營銷人員用盡各種辦法說服顧客們真的需要它們。這種商務模式導致了大量的資本和時間浪費在成本和庫存上。為了解決這個問題，敏捷製造應運而生。它的優點是：消除存貨和其他形式的浪費、提高生產排序的彈性、縮短前置時間以及提供高品質的產品和客戶服務同時，企業不管是在事業或產業的層次，都越來越難以單打獨斗。為了增強競爭力，各種各樣的公司包括供貨商、配銷商、零售商、製造商及其它支持提供商形成了一個緊密結合的網路。這樣的結果使公司之間的界限趨於模糊，在必要的時候甚至將它們組建成虛擬企業。傳統的商務模式無法實現與顧客的良性互動，在供應鏈管理和客戶關系管理技術上顯然無能為力。
1. 3 低成本特徵
傳統的商務模式需要各種各樣的中介組織如財務中介、保險帳目服務、經紀代理、金融服務、信息服務以及層層的經銷商、代理商等等才能使貿易順利進行。毫無疑問，這種模式極大地增加了交易的成本，降低了交易的效率，增加了商品的價格。據統計，電子商務可以降低成本40% ，有的企業可達到70%。Internet服務的低廉性使很多中小型的公司不再擔心他們沒有足夠資本在電視或者報刊、報紙上做各種昂貴的廣告，從而使他們與那些大公司站在了同一起跑線上。
2 可能出現的常見誤區及對策
由於對電子商務缺乏全面系統的了解，同時企業開展電子商務是一個及其長期的艱巨的系統工程，許多企業在此過程中出現了許多的誤區，付出了昂貴的學費甚至是導致了慘痛的失敗，挫傷了繼續開展下去的信心和積極性。本文總結了各個行業在開展電子商務過程中出現的一些主要的誤區，並針對包裝企業提出了相應的應對措施對這些誤區及其可能產生的風險進行防範和規避。
2. 1 重視不夠猶豫徘徊
電子商務在中國對國人來說更是一個全新的概念。因此很多人對電子商務還沒有一個比較全面系統的認識，未能認識到電子商務的強大威力和開展電子商務的必要性、緊迫性。顯然，電子商務的優勢是非常巨大的。然而電子商務在包裝行業發展還處於一種很落後的狀態，包裝企業如果等待觀望，猶豫徘徊只能喪失大好時機，喪失先發優勢。對於這個誤區需要在包裝企業界大力宣傳和學習電子商務的優勢和特徵。同時應該大力在包裝行業進行電子商務的推廣工作，通過一些企業的成功案例使其它企業充分認識到電子商務的巨大威力，使電子商務在包裝行業形成一種「星火燎原」之勢。
2. 2 認識過於簡單實施不徹底
在開展電子商務的過程中有很多企業對其認識過於簡單，認為在網路上放上公司的主頁和產品目錄就萬事大吉，就可以等著客戶的定單了。有許多企業在實施的過程中不徹底，對企業信息化重視程度不夠，實現的只是辦公自動化或小部分交易過程的電子化，對於大部分交易過程如金融結算、保險、貨物運輸等流程仍然未能實現電子化。這種簡單的模型顯然不能稱之為電子商務，也對企業起不到很大的作用。雖然電子商務的實施是一個長期復雜的系統工程，需要分步走，但是決不能故步自封，停留在這種低級階段。包裝企業在開展電子商務的過程中應盡量避免這種誤區。
『柒』 電子商務在汽車營銷中的應用研究 論文
愛施德
『捌』 電子商務在傳統企業中的應用
你們公司是做什麼的啊，用電子商務去做什麼，這些都想過了么，電子商務也是分很多方法的
『玖』 電子商務在汽車維修中有哪些應用
宣傳維修公司、預約維修時間、普及維修知識
『拾』 企業在電子商務的應用有哪些
1.BTOC
,BTOB,是主要常用的。而且在電子商務這塊還可能以有效的節約企業的成本。