電子商務支撐體系

1. 什麼是電子商務的支撐環境

電子商務的支撐環境除了傳統商業的因素之外，還包括：
(1)信息高速公路實際上是指回網路基礎答設施的建設：主要由骨幹網、城域網、區域網等組成，它使任何一台聯網的計算機能夠隨時通過網路同世界連為一體。信息可能是通過電話線傳播的，也可能是通過無線電波的方式傳遞。
(2)電子商務政策法規和技術標準的制定：電子商務是建立在跨國界的信息網路之上的貿易方式，相關政策法規必須與此保持一致，但是各國國情相距甚遠，電子商務的共同要求和各國具體情況間往往會發生沖突，需要國際社會協調解決。
(3)信息的網上發布、查詢、檢索的實現。
(4)多媒體信息傳播的工具開發：網路上傳播的內容包括有文本、圖片、聲音、圖像等，還得確保它傳遞的消息是可靠的、不可篡改的、不可否認的，在有爭議的時候能夠提供適當的證據。

2. 中國電子商務發展存在的問題

我國電子商務發展存在的問題主要有：

1、信息基礎設施的建設趕不上電子商務發展的需求；

我國在信息基礎設施的建設上已經取得了一定的成就，但是就發達國家的電子商務要求還是存在一定的差距。

2、安全問題；

交易的安全問題是困擾電子商務發展一個很重要的問題，雙方交易是通過一個虛擬的網路它不僅涉及參加交易的雙方，而且涉及不同地區、不同國家的工商管理、海關、保險、稅收、銀行等部門。

這就需要有統一的法律和政策構架記憶強有力的跨地區、跨部分的綜合協調機構。

3、網站建設以及網店商品過於冗雜；

現在網站的建設也存在很多問題，首先是廣告，商品廣告過分的誇大了商品不真實的描述，消費者收到商品後發現實物和商品不符，會使很多人對電子商務產生恐懼，認為都是假的。

還有一些商品的標碼存在問題，買回來穿不也會給消費者的選擇造成了許多困難。

4、物流配送問題

電子商務的交易達成之後，如何將商品快速、准確、安全地送到消費者手中也是電子商務人員和消費者關注的問題。

目前，我國的物流企業數量具有一定的規模，但能適應電子商務物流企業的數量還不夠完善、服務意識及服務質量都不盡如人意。例如一些偏遠山區、鄉村物流不能夠到達。

5、群眾基礎及信譽問題

電子商務適用於具有一定的專業知識的人，而在我國這些人的比例並不是很大，尤其是一些中老年人無法熟悉操作，而且傳統的思想也在一定程度上制約了電子商務的發展。

企業、商家、消費者的信譽更是電子商務發展的重中之重。

(2)電子商務支撐體系擴展閱讀：

電子商務可提供網上交易和管理等全過程的服務。因此，它具有廣告宣傳、咨詢洽談、網上定購、網上支付、電子賬戶、服務傳遞、意見征詢、交易管理等各項功能。

1、廣告宣傳：電子商務可憑借企業的 Web 伺服器和客戶的瀏覽，在 Internet 上發布各類商業信息。客戶可藉助網上的檢索工具迅速地找到所需商品信息，而商家可利用網上主頁和電子郵件在全球范圍內作廣告宣傳。

2、咨詢洽談：電子商務可藉助非實時的電子郵件，新聞組和實時的討論組來了解市場和商品信息、洽談交易事務，如有進一步的需求，還可用網上的白板會議 (Whiteboard Conference) 來交流即時的圖形信息。

3、網上訂購：電子商務可藉助Web中的郵件交互傳送實現網上的訂購。網上的訂購通常都是在產品介紹的頁面上提供十分友好的訂購提示信息和訂購交互格式框。當客戶填完訂購單後，通常系統會回復確認信息單來保證訂購信息的收悉。

4、網上支付：電子商務要成為一個完整的過程。網上支付是重要的環節。客戶和商家之間可採用信用卡賬號實施支付。在網上直接採用電子支付手段將可省略交易中很多人員的開銷。

5、電子賬戶：網上的支付必需要有電子金融來支持，即銀行或信用卡公司及保險公司等金融單位要為金融服務提供網上操作的服務。而電子賬戶管理是其基本的組成部分。信用卡號或銀行帳號都是電子賬戶的一種標志。

6、服務傳遞：對於已付了款的客戶應將其訂購的貨物盡快地傳遞到他們的手中。而有些貨物在本地，有些貨物在異地，電子郵件將能在網路中進行物流的調配。而最適合在網上直接傳遞的貨物是信息產品。

7、意見征詢：電子商務能十分方便地採用網頁上的「選擇」、「填空」等格式文件來收集用戶對銷售服務的反饋意見。

8、交易管理：整個交易的管理將涉及到人、財、物多個方面，企業和企業、企業和客戶及企業內部等各方面的協調和管理。因此，交易管理是涉及商務活動全過程的管理。

3. 電子商務系統的支撐環境有哪些

電子商務系統的支撐環境主要是指為保證電子商務活動的開展而必須建立的一系列環境，它是電子商務系統的組成部分。
電子商務支撐環境主要包括：電子商務的支付環境、電子商務物流環境和電子商務的信用環境。
1、電子商務的支付環境
電子支付是電子商務活動的關鍵，是電子商務能夠順利發展的基礎條件。提供安全、高效、快捷的網上金融服務就成為電子商務交易過程中最重要的環節。
2、電子商務的物流環境
3、電子商務的信用環境

除以上三種之外，還和許多因素有關，如計算機的普及程度和上網率，企業對電子商務運作的重視程度及員工素質等

4. 電子商務標准體系發分為哪四個部分

電子商務標准可分為基礎技術標准、業務標准、支撐體系標准和監督管理標准四大類別，每一類別可根據具體情況再進行細分。
1 基礎技術標准：該分體系主要包括電子商務基礎性、框架性和通用技術類標准。該分體系可進一步細分為「總體通用」、「軟體技術架構」、「描述技術」、「自動識別與標識技術」以及「網路協議」五部分；
2 業務標准：該分體系主要指與商務活動直接相關的各類業務和應用標准，包括商務活動的語義單元、信息實體、信息流和業務流程等方面的標准。該分體系既包括各行業和領域通用的業務標准，又包括特定行業和領域專用的業務標准。按照標准化的一般原理，該分體系可進一步細分為「信息分類編碼」、「數據元」、「元數據」、「單證格式」、「流程與介面」和「注冊維護」六部分；
3 支撐體系標准：該分體系主要解決電子商務的各類支撐體系建設的標准化問題。按照國務院2號文《國務院辦公廳關於加快電子商務發展的若干意見》，加快電子商務發展必須建立健全在線支付、信用服務、現代物流、安全認證四大支撐體系。因此，該分體系可進一步細分為「在線支付」、「信用服務」、「現代物流」、和「安全認證」四部分；
4 監督管理標准：該分體系主要包括規范電子商務中的各種主體和客體對象（比如企業、人員、服務、服務平台、軟體等）的行為、質量、統計、評價和功能測試等方面的標准。這類標准對於進一步提高電子商務交易總量，提高服務水平，擴大服務規模，拓寬服務內容，規范服務模式具有重要的作用。該分體系可進一步細分為「服務質量」、「統計評價」和「符合性測試」三部分。

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5. 電子商務系統的結構

電子商務整體結構分為電子商務應用層結構（簡稱應用層）和支持應用實現的基礎結構（三層），基礎結構一般包括三個層次和兩個支柱。三個層次自下而上分別為網路層、傳輸層和服務層，兩個支柱分別是安全協議與技術標准、公共政策與法律規范。前三個層次為基礎層次，其上就是各種特定的電子商務應用，可見三個基礎層次和兩個支柱是電子商務應用的條件。為不失一般性，在此僅對電子商務的基礎結構作概括說明。
1、網路層（網路平台）
網路層是電子商務的硬體基礎設施，是信息傳輸系統，包括遠程通信網（telecom）、有線電視網（cable TV）、無線通信網（wireless）和互聯網（internet）。遠程通信包括電話、電報，無線通信網包括移動通信和衛星網，互聯網是計算機網路。對這些網路基本上是獨立的，研究部門正在研究將這些網路連接在一起，到那時傳輸線路的擁擠將會徹底改變。
這些不同的網路都提供了電子商務信息傳輸線路，但是，當前大部分的電子商務應用還是基於Internet。互聯網路上包括的主要硬體有：基於計算機的電話設備、集線器（hub）、數字交換機、路由器（routers）、數據機、有線電視的機頂盒（set-top box）、電纜數據機（cable modem）。
經營計算機網路服務的是Internet網路接入服務供應商（IAP）和內容服務供應商（ICP），他們統稱為網路服務供應商（ISP）。IAP只向用戶提供撥號入網服務，它的規模一般較小，向用戶提供的服務有限，一般沒有自己的骨幹網路和信息源，用戶僅將其作為一個上網的接入點看待。ICP能為用戶提供全方位的服務，可以提供專線、撥號上網，提供各類信息服務和培訓等，擁有自己的特色信息源，它是ISP今後發展的主要方向，也是發展電子商務的重要力量。
2、傳輸層（信息發布平台）
網路層提供了信息傳輸的線路，線路上傳輸的最復雜的信息就是多媒體信息，它是文本、聲音、圖像的綜合。最常用的信息發布應用就是WWW，用HTML或 JAVA將多媒體內容發布在Web伺服器上，然後通過一些傳輸協議將發布的信息傳送到接收者。
3、服務層（電子商務平台）
這一層實現標準的網上商務活動服務，以方便交易，如標準的商品目錄/價目表建立、電子支付工具的開發、保證商業信息安全傳送的方法、認證買賣雙方的合法性方法。
4、應用層（電子商務各應用系統） 1、公共政策與法律法規
公共政策包括圍繞電子商務的稅收制度、信息的定價（信息定價則圍繞誰花錢來進行信息高速公路建設）、信息訪問的收費、信息傳輸成本、隱私問題等，需要政府制定的政策。其中，稅收制度如何制定是一個至關重要的問題。例如，對於咨詢信息、電子書籍、軟體等無形商品是否征稅，如何征稅；對於汽車、服裝等有形商品如何通過海關，如何征稅；稅收制度是否應與國際慣例接軌，如何接軌；關貿總協定是否應把電子商務部分納入其中。這些問題不妥善解決，則阻礙著電子商務的發展。
法規維系著商務活動的正常運作，違規活動必須受到法律制裁。網上商務活動有其獨特性，買賣雙方很可能存在地域的差別，他們之間的糾紛如何解決？如果沒有一個成熟的、統一的法律系統進行仲裁，糾紛就不可能解決。那麼，這個法律系統究竟應該如何制定？應遵循什麼樣的原則？其效力如何保證？如何保證授權商品交易的順利進行，如何有效遏止侵權商品或仿冒產品的銷售，如何有力打擊侵權行為，這些都是制定電子商務法規時應該考慮的問題。法規制定的成功與否直接關繫到電子商務活動能否順利開展。
2、安全協議與技術標准
安全問題可以說是電子商務的核心問題。如何保障電子商務活動的安全，一直是電子商務能否正常開展的核心問題。作為一個安全的電子商務系統，首先必須具有一個安全、可靠的通信網路，以保證交易信息安全、迅速地傳遞；其次必須保證資料庫伺服器的絕對安全，防止網路黑客闖入盜取信息。電子簽名和認證是網上比較成熟的安全手段。同時，人們還制定了一些安全標准，如安全套接層（secure sockets layer）、安全HTTP協議（secure-HTTP）、安全電子交易（secure electronic transaction）等。
技術標準是信息發布、傳遞的基礎，是網路上信息一致性的保證。如果沒有統一的技術標准，這就像不同的國家使用不同的電壓傳輸電流，用不同的制式傳輸視頻信號，限制了許多產品在世界范圍的使用。EDI標準的建立就是電子商務技術標準的一個例子。 除了前面所提到的業務服務層，另外在電子商務交易活動過程當中，衍生了一系列的相關配套的服務諸如倉儲，快遞等業務，共同支撐電子商務系統的運轉。
當前，隨著社會經濟的不斷發展，以及科學技術的發達，電子商務在中國應用的程度越來越高，電子商務銷售額在總銷售額的比重突破1%的，並呈強勢上升趨勢，越來越多的企業開始進入電子商務行業，目前國內較為知名的有：淘寶、拍拍、有啊、京東、第九大道、當當、卓購商城、ecvv、凡客等企業。
針對電子商務的行業獨特性，開發適合電子商務網站庫存管理的專門系統流程必不可少，在這一方面，行業聲譽較高的有網店管家，經過8年的時間開發，網店管家為淘寶大賣家的一致選擇，為5千多個賣家提供庫存管理服務，其中淘寶賣家2600多家。 企業、組織與消費者是Internet網上市場交易主體，他們是進行網上交易的基礎。由於Internet本身的特點及加入Internet的網民的倍速增長趨勢，使得Internet成為非常具有吸引力的新興市場。一般說來，組織與消費者上網比較簡單，因為他們主要是使用電子商務服務商提供的 Internet服務來參與交易。企業上網則是非常重要而且是很復雜的。這是因為，一方面企業作為市場交易一方，只有上網才可能參與網上交易；另一方面，企業作為交易主體地位，必須為其他參與交易方提供服務和支持，如提供產品信息查詢服務、商品配送服務、支付結算服務。因此，企業上網開展網上交易，必須進行系統規劃建設好自己的電子商務系統。
電子商務系統是由基於Intranet（企業內部網）基礎上的企業管理信息系統、電子商務站點和企業經營管理組織人員組成。
（1）企業內部網路系統
當今時代是信息時代，而跨越時空的信息交流傳播是需要通過一定的媒介來實現的，計算機網路恰好充當了信息時代的公路。計算機網路是通過一定的媒體如電線、光纜等媒體將單個計算機按照一定的拓撲結構連結起來的，在網路管理軟體的統一協調管理下，實現資源共享的網路系統。
根據網路覆蓋范圍，一般可分為區域網（Local Area Network，LAN）和廣域網（Wide Area Network，WAN）。由於不同計算機硬體不一樣，為方便聯網和信息共享，需要將Internet的聯網技術應用到LAN中組建企業內部網（Intranet），它的組網方式與Internet一樣，但使用范圍局限在企業內部。為方便企業同業務緊密的合作夥伴進行信息資源共享，為保證交易安全在Internet上通過防火牆（Fire Wall）來控制不相關的人員和非法人員進入企業網路系統，只有那些經過授權的成員才可以進入網路，一般將這種網路稱為企業外部網（Extranet）。如果企業的信息可以對外界進行公開，那麼企業可以直接連接到Internet上，實現信息資源最大限度的開放和共享。
企業在組建電子商務系統時，應該考慮企業的經營對象是誰，如何採用不同的策略通過網路與這些客戶進行聯系。一般說來，將客戶可以分為三個層次並採取相應的對策，對於特別重要的戰略合作夥伴關系，企業允許他們進入企業的Intranet系統直接訪問有關信息；對於與企業業務相關的合作企業，企業同他們共同建設Extranet實現企業之間的信息共享；對普通的大眾市場客戶，則可以直接連接到Internet。由於Internet技術的開放、自由特性，在Internet上進行交易很容易受到外來的攻擊，因此企業在建設電子商務時必須考慮到經營目標的需要，以及保障企業電子商務安全。否則，可能由於非法入侵而妨礙企業電子商務系統正常運轉，甚至會出現致命的危險後果。
（2）企業管理信息系統
企業管理信息系統是功能完整的電子商務系統的重要組成部分，它的基礎是企業內部信息化，即企業建設有內部管理信息系統。企業管理信息系統是一些相關部分的有機整體，在組織中發揮收集、處理、存儲和傳送信息，以及支持組織進行決策和控制。企業管理信息系統最基本系統軟體是資料庫管理系統DBMS（Database Management System），它負責收集、整理和存儲與企業經營相關的一切數據資料。
從不同角度，可以對信息系統進行不同的分類。根據具有不同功能的組織，可以將信息系統劃分為營銷、製造、財務、會計和人力資源信息系統等。要使各職能部門的信息系統能夠有效的運轉，必須實現各職能部門信息化。例如，要使網路營銷信息系統能有效運轉，營銷部門的信息化是最基礎的要求。一般為營銷部門服務的營銷管理信息系統主要功能包括：客戶管理、訂貨管理、庫存管理、往來帳款管理、產品信息管理、銷售人員管理，以及市場有關信息收集與處理。
根據組織內部不同組織層次，企業管理信息系統可劃分為四種信息系統：操作層、知識層、管理層、戰略層系統。操作層管理系統是支持日常管理人員對基本經營活動和交易進行跟蹤和記錄，如銷售、接受、現金、工資、原材料進出、勞動等數據。系統的主要原則是記錄日常交易活動解決日常規范問題，如銷售系統中今天銷售多少，庫存多少等基本問題。知識層系統是用來支持知識和數據工作人員進行工作，幫助公司整理和提煉有用信息和知識。信息系統可以減少對紙張依賴，提高信息處理的效率和效用，如銷售統計人員進行分析和統計銷售情況，供上級進行管理和決策使用，解決的主要是結構化問題。管理層系統設計是用來為中層經理的監督、控制、決策以及管理活動提供服務，管理層提供的是中期報告而不是即時報告，主要用來管理業務進行如何存在什麼問題等，充分發揮組織內部效用，主要解決半結構化問題。戰略管理層，主要是注視外部環境和企業內部制訂和規劃的長期發展方向，關心現有組織能力能否適應外部環境變化，以及企業的長期發展和行業發展趨勢問題，這些通常是非結構化問題。
（3）電子商務站點
電子商務站點是指在企業Intranet上建設的具有銷售功能的，能連接到Internet上的WWW站點。電子商務站點起著承上啟下的作用，一方面它可以直接連接到Internet，企業的顧客或者供應商可以直接通過網站了解企業信息，並直接通過網站與企業進行交易。另一方面，它將市場信息同企業內部管理信息系統連接在一起，將市場需求信息傳送到企業管理信息系統，然後，企業根據市場的變化組織經營管理活動；它還可以將企業有關經營管理信息在網站上進行公布，使企業業務相關者和消費者可以通過網上直接了解企業經營管理情況。
企業電子商務系統是由上述三個部分有機組成的，企業內部網路系統是信息傳輸的媒介，企業管理信息系統是信息加工、處理的工具，電子商務站點是企業拓展網上市場的窗口。因此，企業的信息化和上網是一復雜的系統工程，它直接影響著整個電子商務的發展。
(4)實物配送(物流系統)
進行網上交易時，如果用戶與消費者通過Internet定貨、付款後，不能及時送貨上門，便不能實現滿足消費者的需求。因此，一個完整的電子商務系統，如果沒有高效的實物配送物流系統支撐，是難以維系交易順利進行的。
(5)支付結算
支付結算是網上交易完整實現的很重要一環，關繫到購買者是否講信用，能否按時支付；賣者能否按時回收資金，促進企業經營良性循環的問題。一個完整的網上交易，它的支付應是在網上進行的。但由於電子虛擬市場尚處在演變過程中，網上交易還處於初級階段，諸多問題尚未解決，如信用問題及網上安全問題，導致許多電子虛擬市場交易並不是完全在網上完成交易的，許多交易只是在網上通過了解信息撮合交易，然後利用傳統手段進行支付結算。在傳統的交易中，個人購物時支付手段主要是現金，即一手交錢一手交貨的交易方式，雙方在交易過程中可以面對面的進行溝通和完成交易。網上交易是在網上完成的，交易時交貨和付款在空間和時間上是分割的，消費者購買時一般必須先付款後送貨，可以採用傳統支付方式，亦可以採用網上支付方式。
上述五個方面構成了電子虛擬市場交易系統的基礎，他們是有機結合在一起的，缺少任何一個部分都可能影響對網上交易的順利進行。Internet信息系統保證了電子虛擬市場交易系統中信息流的暢通，它是電子虛擬市場交易的順利進行的核心。企業、組織與消費者是網上市場交易的主體，實現其信息化和上網是網上交易順利進行的前提，缺乏這些主體，電子商務失去存在意義，也就談不上網上交易。電子商務服務商是網上交易順利進行的手段，它可以推動企業、組織和消費者上網和更加方便利用Internet進行網上交易。實物配送和網上支付是網上交易順利進行的保障，缺乏完善的實物配送及網上支付系統，將阻礙網上交易完整的完成。

6. 中國電子商務現狀分析

電子商務作為現代服務業中的重要產業，有「朝陽產業、綠色產業」之稱，具有「三高」、「三新」的特點。「三高」即高人力資本含量、高技術含量和高附加價值；「三新」是指新技術、新業態、新方式。人流、物流、資金流、信息流「四流合一」是對電子商務核心價值鏈的概括。電子商務產業具有市場全球化、交易連續化、成本低廉化、資源集約化等優勢。 縱觀全球電子商務市場，各地區發展並不平衡，呈現出美國、歐盟、亞洲「三足鼎立」的局面，美國是世界最早發展電子商務的國家，同時也是電子商務發展最為成熟的國家，一直引領全球電子商務的發展，是全球電子商務的成熟發達地區。歐盟電子商務的發展起步較美國晚，但發展速度快，成為全球電子商務較為領先的地區。亞洲作為電子商務發展的新秀，市場潛力較大，但是近年的發展速度和所佔份額並不理想，是全球電子商務的持續發展地區。
全球B2B電子商務交易一直占據主導地位，2002年至今，呈現持續高速增長態勢，2007年全球B2B交易額達到8.3萬億美元，預計在未來幾年將保持40%以上的增長率，到2010年B2B交易額將達到26萬億美元，比2002年增長30多倍。
總體來看，全球電子商務發展呈高速增長態勢。隨著全球電子商務的發展，我國電子商務的發展動力持續增強。我國電子商務發展呈現典型的塊狀經濟特徵，東南沿海屬於較為發達地區，北部和中部屬於快速發展地區，西部則相對落後。
電子商務市場分析：中國電子商務市場前期延續了2007年電子商務持續高速增值的勢頭，後期則受全球金融危機和發展瓶頸影響，交易額增長放緩。但總體來說，中國電子商務市場的發展仍在穩步前行。2008年中國電子商務市場交易額達到24000億元，同比增值達到41.2%，其中B2B市場仍是總交易額的構成主體，C2C基本維持現狀，B2C將提速發展；2008年6月中國網上購物人數達到6329萬人，網上支付人數達到5697萬人，增長率分別為25%和22.5%。中國電子商務市場發展前景依舊樂觀。
從電子商務的三種業務模式來看，B2B依然是電子商務市場的主旋律，B2B交易額佔中國電子商務總體交易額的89.5%，達到21480億元；而B2C交易額占整體交易額的7.4%，達到1776億元；C2C交易額佔3.1%，達到744億元。整體業務格局的最大變化在於B2C市場份額進一步擴大。電子商務市場分析三種業務模式所處的細分市場，B2B市場中阿里巴巴仍占據市場霸主地位，*和網盛旗下的中國化工網、生意寶增長迅速，垂直B2B平台體現了巨大發展動力。
電子商務市場分析:1、 政府加強引導性投資的注入解決資金不足問題
2008年政府加強了在電子商務領域的引導性投資，用以改善中國電子商務市場的投資環境，政府通過將投資收益返還社會投資人、支持社會投資回購政府所持股份等政策，將大量資金引入電子商務的發展。2008年底，依託「十一五」國家科技支撐計劃重點項目「現代服務業服務交互支撐平台」構建的「正佳網」在廣州正式開業，充分說明國家對電子商務發展的扶持力度已經達到一個新的高度，市場發展的資金問題逐步得到緩解。
電子商務市場分析：2、 政府主導物流電子商務服務平台的整合與構建
與企業主動建設網上支付體系不同，物流體系的完善需要政府的大力推動。通過整合全省甚至全國的物流資源，建立物流公共信息平台成為目前一個時期的首要任務。目前中國已經具備了中國物流交易中心、廈門物流公共信息平台等一批市級物流平台，但從信息質量、功能服務等方面看都需要進一步提升。在此背景下，2008年國家將蘇州工業園區綜合保稅區現代物流公共信息平台，列為國家區域性現代物流公共信息平台建設試點，利用政策優勢和硬體建設、軟體服務優勢，建設中國國際電子產品交易基地。

電子商務市場分析：3、 B2B仍有發展潛力，B2C將提速增長
從整體市場及細分市場的發展看，2009年中國電子商務交易額將達到34278億元，增長率保持在40%以上。未來10年，中國將有70％的貿易額將通過電子交易完成。中國B2B電子商務市場交易規模增長潛力巨大。此外，由於電子商務向行業的滲透將更加深入，加之B2C市場對投資者的吸引力加強，B2C市場的份額將在2009年呈現明顯的擴大趨勢，其中IT數碼、家居建材領域B2C市場將成為未來幾年中國電子商務市場發展的熱點領域。
電子商務市場分析：4、 物流平台將逐步崛起，支付市場面臨洗牌
從電子商務市場支撐體系建設看，一方面2009年物流公共信息平台在政府的持續推動下將有巨大發展，平台信息服務能力將顯著提升，同時更多的電子商務服務商會加入物流體系建設的行列中。另一方面，網上支付服務商將在未來2年經歷二次篩選，資金短缺以及技術、商業模式、信用體系等環節不健全的服務商將面臨被市場淘汰的危險。
電子商務市場分析：5、 企業與政府合力完善電子商務支撐體系
在電子商務支撐體系建設方面，支付體系已經具備了一定發展基礎，支付寶、財付通等網上支付服務商已經具備了一定的競爭優勢，同時為進一步改善網上支付市場的發展環境，繼續擴大市場佔有率，企業具有主動聯合政府或金融機構完善支付體系的意願，其中完善網上支付信用體系工作成為2008年的主旋律。2008年1月17日，第三方支付平台支付寶與中國建設銀聯合推出了的支付寶賣家信貸服務，符合信貸要求的淘寶網賣家將可獲得最高十萬元的個人小額信貸，國內首次推出這種信貸模式，在很大程度上加強了第三方支付公司的信譽保障。
電子商務市場分析：6、 電子商務保持投資吸引力，B2C成風投新寵
2008年中國電子商務市場除在擴大資金來源、支撐體系建設方面有所成就外，不可避免的需要面臨全球金融危機所帶來的影響，但隨著中國電子商務與行業發展結合的更廣、更深，充分利用電子商務B2C手段已經成為中國行業企業在度過經濟寒冬中的重要選擇。因此，2008年投資機構對中國電子商務市場的關注度不將反升，其中B2C行業無論在投資案例數量還是在投資金額上都呈快速增值趨勢。母嬰用品、IT數碼產品、珠寶、建材等一大批傳統行業細分領域開始進入B2C市場，並獲得VC持續關注。年內，凡客、麥考林分別獲得2000萬美元和8000萬美元的資本注入。可見B2C已經成為推動中國電子商務市場發展的重要細分市場。
電子商務市場分析：7、 保險、旅遊、批發零售行業電子商務市場份額將擴大
從行業應用角度看，鑒於2008年的經濟環境，國民的保險意識將進一步加強，而方便快捷的保險電子商務將成為保險客戶的首選，因此未來保險電子商務仍將快速發展；同時，隨著經濟增長放緩，各省市將加強對旅遊產業的重視，從而提升本地經濟增長能力，在旅遊產業二次創業的要求下，旅遊電子商務將成為未來各地著重發展的業務；此外，賽迪顧問認為中國國民消費能力在未來不會有太大波動，當市場物價逐步增高，網路平台所提供的低價格產品將更加受到消費者青睞，隨著網民網上購物、網上支付以及物流服務的健全，直接面向個人消費者的批發零售業電子商務將會面臨最佳的發展機遇。
電子商務市場分析綜上所述，2012~2013年的中國電子商務市場充滿機遇和挑戰，而政府和企業的通力合作是抓住機遇並贏得挑戰的基礎。在此基礎上，中國電子商務市場將一步步向發達國家電子商務水平接近，在成為全球網路經濟中心的道路上穩步前行

7. 如何寫電商平台業務支撐情況報告

要想完成電子商務平台的業務支撐情況報告，首先得搞清楚這個報告所要描述的內容，然後才能開始編寫。
從個人經驗來看，這個支撐情況報告包括了幾個方面：技術平台的功能及運行情況、進銷存體系的管理現狀、支付平台及其使用情況、物流配送情況、整體運行情況等五個方面。
1、技術平台的功能及其運行情況：主要是說明現有電商平台所具備的功能/模塊、各功能模塊的運行及其使用情況、外部用戶對各功能模塊的使用反饋意見、各功能模塊可能存在的問題/缺陷及其解決思路等等。這些運行情況在整個報告中起到非常重要的地位，畢竟這是一個電商平台，首先就得了解這個軟體系統的使用情況，沒有軟體系統的支撐就不能稱為電商，系統的支撐力度不足就會對整體的運行狀況造成影響。
2、進銷存體系的管理現狀：這個進銷存系統不是指軟體，而是指公司對這個電商平台的業務支撐體系，包括：采購流程及現狀、倉庫管理（含入庫、庫存管理、出庫等工作）、對電商平台的業務支撐能力是否足夠等等。
3、支付平台及其使用情況：可以考慮把這部分放到電商平台中進行說明，也可以獨立進行說明； 主要內容是電商平台所使用的支付平台、各支付平台對業務的支持能力、各支付平台的使用情況、收到的款項數/總額/服務費等情況。
4、物流配送情況：說明電商平台所使用的各個物流快遞公司、各快遞公司的服務質量/服務水平、各快遞公司所發生的業務數量、所支付的快遞費用及其完成情況等等。
5、整體運行情況：是指不涉及到上述四點內容的情況，具體包括平台產生的訂單數、銷售金額、毛利/利潤及其利潤率、給公司帶來的業務支撐能力或利潤貢獻率、電商平台對公司現行體系的影響等等。
業務支撐情況報告實際上是在整體上對電商平台運行狀況、基礎支撐體系對電商平台的支持力度及其需要改善的地方等等內容的評估，應該是對公司管理層的決策提供信息支持。這個業務支撐情況報告一般由公司的核心人員來編寫，因為其中涉及到大量的、敏感的公司經營核心機密，絕非一般人員可以完成，需要操作/編寫者對整個運行情況進行充分了解後才能編寫。
看來，得恭喜樓主拿到這樣一個核心工作，這意味著樓主已經進入高層管理者的考核范圍，未來能夠進入公司中層或高層的可能性比較大。

8. 什麼是物流行業的支撐體系

倉儲運輸並不是新的概念，而物流的概念就相對新的多，幾乎成為最時髦的概念之一。全國各地都在籌建物流中心，巨大的產業格局正在形成，第三方物流方面的討論，社會分工理論又一次支持我們細分新的產業。在這里我們所要理解的是物流所產生背景，物流原本是由企業自己管理的問題，當企業規模或影響足夠大時，才產生出對第三方物流的需求，因此分析生產企業的物流，能讓我們更清楚理解在處理物流時那些是需要關注的問題，對第三物流的要求到底是什麼。

企業物流的基本觀念

儲存與運輸問題由來已久，在人們只是分段來考慮這些問題時，所觀察到的是孤立的倉庫管理和運輸管理。經濟全球化的進程和信息技術的運用，使我們開始用更為系統的觀念來看待儲存與運輸問題，從而有了物流的概念，也有了配送中心的概念。 物流業由此成為目前最為熱門的發展方向之一，在物流方面的進步業將有助於建立更好的信用體系，為電子商務奠定良好的運行基礎。物流水平的提升將加速經濟的運行速度，減少裝卸、倉存不僅直接減少生產成本，其效應還回擴散到生產企業、百貨商業、以及千家萬戶的消費者。在企業內部，降低庫存、縮短生產周期也對其物流管理提出更高要求。生產企業的物流體系的形成，將使企業能更精細的管理到從材料到生產、從生產到銷售各個環節的流動資產狀況，幫助企業認識到物流在企業生產過程中的成本因素。 企業物流也因為全球經濟的形成，向國外投資的增長而變得更加復雜，甚至需要第三方物流公司合作，才能處理好有關問題。這些會在這段時間的討論中提到。

■ 資金流、信息流與物流的關系

在現代企業管理中，引進了資金流、信息流和物流管理的概念，所謂「流」就是不孤立地看問題，不把企業運行當成是一個一個獨立的部門，要以全局的觀念、動態的觀念來觀察企業的運行。在這種觀念的管理之下，企業的運行才具有效率，不致因為某個人的惰性而阻礙決策的完成，企業的執行力也因之得到提升。資金流所反映的是企業的整體發展狀況，也是企業運行的燃燒體系，為企業的運行提供動力和能量。對於資金流的關注，反映出企業是如何管理各個環節的效益產出的，去掉那些無效益的環節，才能防止企業失血，我們知道資金斷流甚至為使企業有如失血過多的病人不具備生存的能力。信息流的觀念為企業的決策和執行建立出完整的體系，產生於生產線上、客戶反饋和供應商報告中，為企業描述出生存環境的狀態。信息流的不暢，會使企業的決策和執行機構癱瘓，而關注信息流，才是保持企業耳聰目明的正確方法。企業物流的管理意義，在於消除任何不必要的存儲環節，加快生產的運行。我們清楚地知道，庫存積壓意味著資金流動不暢，就如一個人消化不良一樣，要小健康發展幾乎沒有可能。 那麼我們便可清楚：資金流恰如血液、信息流有如感官、而物流則是消化吸收能量的過程。

■ 企業物流的目標與價值

無論從宏觀的角度還是微觀的角度，加速周轉時創造財富最有效的方法和途徑，所以才形成了速度制勝的觀念，對資金流、信息流和物流的研究完全有可能發展出速度經濟學，來研究企業的運行速度如何成為核心競爭力的一大要素。 在社會分工的物流領域，物流的重要目標是消滅庫存，把從起運地到目的地之間的所有運行工具都充分利用起來，實現最短送達方案，包括路途最短、時間最短和費用最低的綜合目標。在企業內部的物流體系中，則有幫助企業實現JIT生產，或稱即時生產的目標，減少企業的庫存成本和費用。 我們可以觀察到一個現象，跨國公司在進行配件采購時，往往將需要庫存時間的配件交給下游廠家來做，而安排出來的收貨時間，正好能滿足自己的JIT生產計劃，而同時他們在談判中從來不把庫存成本考慮在內。實際上他們是將庫存成本轉移了出去，所採用的方法便是建立自己的物流體系，進行所謂的供應鏈管理。

■ 企業物流的管理范圍

在第三方物流中，貨物的運輸、裝卸、儲存是通過向客戶提供服務而體現出來的，管理內容比較明確。在企業內部，物流並不完全交給一個中央管理部門來負責，是多個部門集體協商進行管理的，比較完善的做法也只是有企業的管理部門提出相應的管理流程。在企業物流的管理流程中，物流的界定也有許多困難，比如車間內部的配料倉庫、或半成品倉的管理，一般來講是獨立的，並不需要更高部門介入。在企業范圍這個大的系統框架下，車間內部的管理並不一定要外露到更高的層次上。企業物流可以研究生產車間的這些過程，但更重要的管理點應該放在采購、銷售和生產部門之間的物料轉移過程。特別是在企業發展到需要跨地區采購、跨地區生產的情況下，其物流管理就更含有具體的內容。特別關注到是物品在不同部門之間傳送的過程，與第三方物流所要關注的物權轉移將有很大的區別。在第三方物流中，需要特別注意處理物權轉移的相關單證，而企業內的物流則更多是關注於效率的。

企業物流管理內容

■ 企業物流管理要素

我們談到企業物流更多是注重效率，也就是說企業物流是為生產服務的，特別企業推行JIT製造管理模型時，物流的安排更有極為重要的地位。在企業的ERP系統或其他倉庫管理系統中，應該能夠回答企業目前的生產材料的靜態存量，而物流系統則要回答這些生產材料的動態存量，以及到達的時間。 在物流系統中，需要管理的要素便是：發送物、運送時間、多批發送的同步、接受地的狀態、收發中的單據管理、運輸工具、外包資源，以及成本分析等。

◆ 發送物：安排進入物流體系中的生產材料、半成品或成品。

◆ 運送時間：發送這些物品的時間估計。

◆ 多批發送的同步：如果要支持JIT製造，需要考慮的是到達時間的同步。

◆ 接受地狀態：不能假設倉庫是無限的，特別是生產車間，需要預先知道是否可接受貨物。

◆ 單據管理：運輸交接單為物流的原始憑證，也作為庫存變動的資料。

◆ 運輸工具：如何選擇或安排自己的運輸工具，運力、成本都需要調度管理。

◆ 外包資源：可能會與第三方的物流服務公司合作，他們的信用、成本、物權交接等。

◆ 成本分析：對物流過程中的裝卸、運輸、存儲的成本進行分析管理。

■ 物流管理中的信息處理

從前面的討論中，我們已經充分看到物流管理所需要涉及的范圍極為廣泛。只有通過完善的單據管理和部門間的溝通，才能把物流管理好，特別在配合JIT製造的發運同步等方面，特別需要及時進行信息管理來實現物流的管理目標。與企業的其他管理一樣，物流管理也同樣離不開對信息的管理，信息流仍然是進行決策和完成執行所必須的工具或平台。手工作業中的單據，固然是進行信息管理的基礎，但要對物流進行全面的管理，還必須藉助於計算機信息管理系統的幫助。事實上，物流系統受到關注與計算機在物流管理中開始發揮作用是分不開的，在計算機系統的幫助下，才能實現將物流中跨地域的部門聯合在一起，進行協同作業的目標。如果說一些局部的應用可以利用手工的資料來進行的話，物流管理就幾乎無法做到。只有在綜合的物流管理系統中，才能將前面提到的管理要素納入進去，利用計算機的數據存儲能力、計算能力和遠程分享信息的能力，實現物流管理的目標。

企業物流的產生

■ 采購過程中的物流

企業小的生產周期是由采購開始的，采購過程中首先存在物流的管理的需要，這個過程所最關注的指標是及時到達、成本優化和運輸安全。這幾個方面所需要管理的方麵包括，物流狀態的監控、物流公司的選擇和原材料包裝的要求。

我們具體分析一下這三個目標的意義及管理點：

◆ 及時到達這是生產得以正常運行所必須，及時到達並不是越早越好，太早達到便會引起存儲費用的增大，這一問題在以OEM方式生產的企業普遍存在，在合作初期往往都缺乏對存儲成本的預計，事實上勞動力低廉只是OEM普遍應用的一方面，免除存儲成本也是發包方的考慮點。

◆ 成本優化這個目標可以講是不言自明，無論是委託第三方來完成物流作業，或者自己安排運輸工具都是需要進行成本控制的。成本控制包括進行第三方物流代理的選擇，運輸工具的選擇，降低在途的中轉、儲存和積壓。

◆ 運輸安全這主要是通過安排好包裝方式和文明裝卸來實現，給予承運人足夠的指引是需要特別注意的。

■ 生產過程中的物流

生產中的物流主要是圍繞生產備料而展開的，特別是推行JIT製造、看板管理的企業，物流的管理的精細程度要求就特別高，不希望在生產線旁設置過大的配膳區來備料。生產備料需要高速、准確、貼合到生產線的生產能力。這個環節里的物流管理要素包括送達同步、配套齊全、標識清楚等，在為生產進行物流管理時，不僅僅是完成物的移動，其它方面的管理也是同時進行的。這里具體分析如何實現：

◆ 送達同步ERP系統或其他管理生產計劃的系統，將生產信息和物料信息發送給物流系統，物流管理中需要處理將不同倉庫、不同地域的物料調撥的管理，並且以送達時間為監測點。

◆ 配套齊全物料的齊套檢查可能需要由ERP或其他物料管理系統來實現，物流作業中可以考慮增加對物料配套的檢查和控制，比如生產計劃的目標是1000套，需要分批備料時，可以考慮由倉庫領出後，分批送達的管理交由物流系統實現。

◆ 標識清楚物料進入生產線後，便沒有更多時間和空間來進行分類管理，需要在配送前完成這些任務，物流便是是最後的控制環節。

■ 銷售過程中的物流

企業實現銷售，把產品安全、准時地發送給客戶才真正實現了其存在的價值。從物流的角度來看，在這個環節中產品包裝、信息通報、成本控制是比較重要的方面，讓客戶隨時了解處於流動中的標的物，是企業為客戶所能做的最好的服務之一。這個階段的物流實際上已不是企業內部的物流，企業更多是配合客戶的安排進行工作的，配合便是主要任務了。這幾個方面的管理價值可從下面的分析中看出來。

◆ 產品包裝企業生產的產品可能是直接進入流通市場的，也可能是為其他企業生產的配套部件。在流通領域包裝反映出來的是企業的品牌形象，而一些諸如條碼等標示，則是進入流通所必須。作為配套部件，包裝是降低運輸損壞的基本手段。

◆ 信息通報產品起運之後，客戶所關心的便是運輸過程中的狀態，是否會滯壓在途中、是否需要變更運輸工具，都是客戶極為關心的問題，通過一套完備的跟蹤系統，為客戶發送有關信息，可以體現出企業對客戶的關懷。

◆ 成本控制銷售完成後產品進入流通是大多數企業最終完成的任務，客戶分布在不同地區，運輸成本的控制，直接影響到產品的競爭力，對於企業來講是隱形殺手。

與第三方物流的合作關系

我們從上面的分析可以看到，企業的物流並不僅是發生在企業廠區內部，集團和分長之間、總廠和配套廠之間，與供應商或客戶之間的物流就更不用說了。這些都可能要與專業的物流公司進行合作，在專業化分工細化的時代，這種合作是必然的趨勢，事實上專業物流公司迅速發展的也證明了這一點。 第三方物流貢獻特別表現在跨地區物流、多運輸工具應用、需要中轉儲運的情況下，這些都是企業難以把握的。在運力短缺的計劃經濟時代，要拿到車皮或集裝箱指標都很困難，企業要做物流上投入大量人力物力，而專業公司的服務可以最大程度地降低企業無謂的投入。特別是需要信息化系統作為工作平台處理物流業務時，專業物流水平的保證都需要投入大量的資金才能實現，企業投資便勢不可取的。社會分工也就是社會投資，才能獲得最好的效果。

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