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資陽電子商務現代物流

發布時間:2021-10-14 01:12:35

『壹』 電子商務與現代物流的介紹

《電子商務與現代物流》是2002年北京大學出版社出版的一本圖書。該書作為電子商務專內業教材,主要從電子容商務與現代物流的關系入手,系統介紹電子商務環境下如何開展現代物流管理。首先介紹現代物流基礎知識和物流的基本功能,通過探討電子商務與物流的關系,引出物流模式,對物流管理、企業物流管理進行詳盡的論述,強調物流信息技術和物流信息管理的重要性,結合電子商務下的物流特點,引出供應鍵管理概述,介紹幾種主要的供應鏈管理方法。

『貳』 電子商務與現代物流的關系

1.電子商務是現代化物流和信息技術發展的產物

電子商務概念的提出首先是在美國。作為電子商務前身的電子數據交換技術(Electronic Data Interchange,EDI)的產生是為了簡化煩瑣、耗時的定單等處理過程,以加快物流的速度,提高物資的利用率。

電子商務的提出最終是為了解決信息流、商流和資金流處理上的煩瑣對現代化的物流過程的延緩,進一步提高現代化的物流速交流。可見,在電子商務概念之初,就有強大的現代化物流作為支持,只須將電子商務與其進行對接即可,並非電子商務過程不需要物流的電子化。

2.電子商務離不開物流

電子商務是20世紀信息化、網路化的產物,由於其自身的特點已廣泛引起了人們的注意,但是人們對電子商務所涵蓋的范圍卻沒有統一、規范的認識。

過去,人們對電子商務過程的認識往往只局限於信息流、商流和資金流的電子化、網路化,忽視了物流的電子化過程,物流仍然可以由傳統的經銷渠道完成。但隨著電子商務的進一步推廣與應用,物流的重要性對電子商務活動的影響口益明顯。

3.物流是電子商務的保證

無論是傳統的貿易方式,還是電子商務,商品生產是流通的基礎,而生產的順利進行需要哥哥物流環節的支持。整個生產過程實際上就是系列化的物流活動。

在電子商務交易過程中,人們通過上網交易,完成了商品所有權的交割過程,最終還是要通過物流才能實現貨物的送達和驗收、售後服務以及技術支持,從而實現商品的實質性轉移,使整個交易活動結束。

如果沒有現代化的物流,任何輕松的商務活動都是紙上談兵;缺少現代化的物流技術,電子商務給消費者帶來的便捷等於零。

(2)資陽電子商務現代物流擴展閱讀:

電子商務對物流的影響

1.物流業的地位大大提高

電子商務是一次高科技和信息化的革命。它把商務、廣告、訂貨、購買、支付、認證等實物和事務處理虛擬化、信息化,使它們變成脫離實體而能在計算機網路上處理的信息,又將信息處理電子化,強化了信息處理,弱化了實體處理。

這必然導致產業大重組,原有的一些行業、企業將逐漸壓縮乃至消亡,將擴大和新增一些行業、企業。產業重組的結果,可能實際上使得社會上的產業只剩下兩類行業:一類是實業,包括製造業和物流業;一類是信息業,包括服務、金融、信息處理業等。在實業中,物流企業會逐漸強化。

2.供應鏈管理的變化

(1)供應鏈短路化

在傳統的供應鏈渠道中,產品從生產企業流到消費者手裡要經過多層分銷商,流程很長,由此造成了很多問題。現在電子商務縮短了生產廠家與最終用戶之間供應鏈上的距離,改變了傳統市場的結構。企業可以通過自己的網站繞過傳統的經銷商與客戶直接溝通。

雖然目前很多非生產企業的商業網站繼續充當了傳統經銷商的角色,但由於它們與生產企業和消費者都直接互連,只是一個虛擬的信息與組織中介,不需要設置多層實體分銷網路(包括人員與店鋪設施),也不需要存貨,因此仍然降低了流通成本,縮短了流通時間,使物流徑路短路化。

(2)供應鏈中貨物流動方向由「推動式」變成「拉動式」

在電子商務環境下,供應鏈實現了一體化,供應商與零售商、消費者通過Internet連在了一起,通過POS、EOS等供應商可以及時且准確的掌握產品銷售信息與顧客信息。

此時存貨管理採用反應方法,按所獲信息組織產品生產和對零售商供貨,存貨的流動變成「拉動式」,完全可以消除上述兩個缺點,並實現銷售方面的「零庫存」。

3.第三方物流成為物流業的主要組織形式

『叄』 傳統電子商務物流與現代電子商務物流的區別

傳統電子商務物流制與現代電子商務物流的區別如下:

一,定義不同

傳統物流一般指產品出廠後的包裝、運輸、裝卸、倉儲等;

現代物流業也叫總體物流、綜合物流管理,並付諸實施,具體地說,就是使物流向兩頭延伸並加入新的內涵,使社會物流與企業物流有機結合在一起,從采購物流開始,經過生產物流,再進入銷售物流,與此同時,要經過包裝、運輸、倉儲、裝卸、加工配送到達用戶(消費者)手中,最後還有回收物流。

二, 傳統物流與現代物流的區別主要表現在以下幾個方面:

  1. 傳統物流只提供簡單的位移,現代物流則提供增值服務;

  2. 傳統物流是被動服務,現代物流是主動服務;

  3. 傳統物流實行人工控制,現代物流實施信息管理;

  4. 傳統物流是單一環節的管理,現代物流是整體系統優化等。

『肆』 電子商務與現代物流之間是怎樣的關系

電子商務與現代物流業的關系是一種互為條件、互為動力、相互制約的關系版。關系處理得當,採取的權措施得力,二者可以相互促進,共同加快發展;反之也可能互相牽制。

第一、現代物流是電子商務發展的必備條件

1. 現代物流技術為電子商務快速推廣創造條件
每筆電子商務交易一般需要具備三項基本要素:物流、信息流和資金流,其中,物流是基礎,信息是橋梁,資金是目的。每一筆商業交易的背後往往伴隨著物流和信息流,貿易夥伴需要這些信息以便對產品進行發送、跟蹤、分揀、接收、存貯、提貨以及包裝等。在信息化的電子商務時代,物流與信息流的配合也變得更重要,必須藉助現代物流技術。

物流技術是指與物流要素活動有關的所有專業技術的總稱,包括各種操作方法、管理技能等,如流通加工技術、物品包裝技術、物品標識技術、物品實時跟蹤技術等。隨著計算機網路技術的應用普及,物流技術中綜合了許多現代信息技術,如GIS(地理信息系統)、GPS(全球衛星定位)、EDI(電子數據交換)、BAR CODE(條碼)技術等。物流業加快應用現代信息技術,為電子商務的推廣鋪平了道路。

參考:易網通物流信息網

『伍』 電子商務與現代物流這個專業好不好

電子商務與現代物流這個專業目前比較火,好不好要看自己興趣。
電子商務是以信息網路技內術為手段,以商容品交換為中心的商務活動;也可理解為在互聯網(Internet)、企業內部網(Intranet)和增值網(VAN,Value Added Network)上以電子交易方式進行交易活動和相關服務的活動,是傳統商業活動各環節的電子化、網路化、信息化。
現代物流管理是大學開設的一門專業課程。 物流管理專業為適應社會主義市場經濟需要,培養學生具有扎實的管理學基礎、經濟學和信息技術基礎知識,較高的英語水平和計算機基礎技能,具有在掌握工科基礎知識的前提下,熟悉法規,掌握現代物流管理理論、信息系統的手段、方法,具備物流管理、規劃、設計等較強實務運作能力,成為高級現代物流管理人才。成為在物流管理領域從事全過程策劃、管理和物流信息化工作的高級復合型管理人才。

『陸』 電子商務和現代物流管理哪個更難

這個呢主要看你學到哪一步了,,但是相對來說,電子商務的前景以及需求是大於物流管理的而且現在的物流管理都是於電子商務這邊的一種

『柒』 電子商務和現代物流哪個好

個人意見, 電子商務是新興行業, 前途更寬. 物流受經濟環境影響較大, 一進入就難轉行, 小心.

『捌』 電子商務物流的特點

1. 信息化
電子復商制務時代,物流信息化是電子商務的必然要求。
2. 自動化
自動化的基礎是信息化,自動化的核心是機電一體化,自動化的外在表現是無人化,自動化的效果是省力化,另外還可以擴大物流作業能力、提高勞動生產率、減少物流作業的差錯等。
3. 網路化
物流的網路化是物流信息化的必然,是電子商務下物流活動的主要特徵之一。
4. 智能化
這是物流自動化、信息化的一種高層次應用,為了提高物流現代化的水平,物流的智能化已成為電子商務下物流發展的一個新趨勢。
5. 柔性化
柔性化的物流正是適應生產、流通與
消費的需求而發展起來的一種新型物流模式。這就要求物流配送中心要根據消費需求"多品種、小批量、多批次、短周期"的特色,靈活組織和實施物流作業。
另外,物流設施、商品包裝的標准化,物流的社會化、共同化也都是電子商務下物流模式的新特點。

『玖』 電子商務環境下現代物流業呈現的特點是什麼

電子商務抄是在開放的網路環境襲下,利用電子計算機及信息技術,實現消費者的網上購物、企業之間的網上交易和服務以及在線電子支付的一種新型的交易方式。
在我國,由於物流企業信息交換與共享的限制,物流配送遠遠未能達到高效率低成本的效果。另外,物流管理相關理論在物流業尚未普及。
專業的物流管理人才相對短缺也是造成我國物流業處於落後階段的一個重要原因。
因此,結合我國現狀,對電子商務下物流管理的研究變得尤為迫切。

『拾』 電子商務推動現代物流的發展趨勢有哪些

一、什麼是電子商務物流
電子商務物流又稱網上物流,就是基於互聯網技術,旨在創造性的推動物流行業發展的新商業模式;通過互聯網,物流公司能夠被更大范圍內的貨主客戶主動找到,能夠在全國乃至世界范圍內拓展業務:貿易公司和工廠能夠更加快捷的找到性價比最適合的物流公司;網上物流致力把世界范圍內最大數量的有物流需求的貨主企業和提供物流服務的物流公司都吸引到一起,提供中立、誠信、自由的網上物流交易市場,幫助物流供需雙方高效達成交易。目前已經有越來越多的客戶通過網上物流交易市場找到了客戶,找到了合作夥伴,找到了海外代理。網上物流提供的最大價值,就是更多的機會。
二、國內外電子商務中的物流形式
1.自營物流即電子商務網站自己組織物流配送中心為顧客服務。優點是便於控制,容易兌現對顧客的配送中心。從本質上講,信息業務和物流業務是兩個完全不同的業務,這不符合專業化和橫向一體化的趨勢。因此電子商務網站經營成本高,有的時候物流成本將遠高於產品本身的價值,而這個成本只能由消費者負擔。
2.使用第三方物流即電子商務網站使用第三方物流為顧客配送商品。使用第三方物流的電子商務業務被分成三塊:信息業務由自己完成、物流配送中「配」的業務由企業內部完成、「送」的業務由專業物流公司完成。這種模式突出了自己的優勢,避去了自己的劣勢,使企業的效益大增,經營成本降低。國內外對物流配送問題的研究主要集中在:車輛運輸規劃、物流設施定位和車輛運輸路徑規劃(LRP問題)、對物流的管理和使用方法等問題的研究。
三、電子商務將促進現代物流業量的擴大
1.電子商務對現代物流業有著巨大的需求
經濟發展本身可以直接產生物流需求,物流總量是與經濟總量成正比的,發達國家的物流成本與GDP之比大概為10%左右,而發展中國家以中國為例則可以佔到18%左右。電子商務極大的推動了全球經濟的發展,在電子商務推動全球經濟總量的增加的同時,必然創造了巨大的物流需求。
2.電子商務活動直接產生的物流需求。
電子商務活動中,除了極少數的數字化產品如書籍、音像等可以通過網路直接傳輸之外,絕大部分商品仍然有賴於物流配送,物流是實現電子商務的保證。因此,電子商務活動的過程中,有著廣泛的物流需求。
四、我國物流供給能力分析
目前,中國產業界正在形成五條物流體系:以五大運輸方式為代表的運輸物流體系,以商品加工和配送為代表的倉儲物流體系,以服務型競爭戰略為代表的製造商物流體系,以海、空港集散為代表的口岸物流體系和正在浮現中的以電子商務為代表的配送物流體系。但總的來看,我國物流供給還處於比較低的水平,物流成本高,反應不夠迅速,各體系的網路化程度不高,服務水平比較低,還處於發展的初級階段,還難以滿足現代企業和電子商務對物流的需求。
從上述我們對現代物流業的供給和需求情況的分析中,不難看出,我國現代物流業的需求大於供給,這必將刺激更多的企業進入物流領域,物流業將會成為投資的熱點,伴隨著跨國物流企業的進入和本土物流企業的成長,現代物流業這塊蛋糕一定會隨著電子商務的發展而做大做強。
五、國外電子商務物流解決方案
1.美國的物流中央化
物流中央化的美國物流模式強調「整體化的物流管理系統」,是一種以整體利益為重,沖破按部門分管的體制,從整體進行統一規劃管理的管理方式。在市場營銷方面,物流管理包括分配計劃、運輸、倉儲、市場研究、為用戶服務五個過程;在流通和服務方面,物流管理過程包括需求預測、訂貨過程、原材料購買、加工過程,即從原材料購買直至送達顧客的全部物資流通過程。
2.日本的高效配送中心
物流過程是生產流通消費還原(廢物的再利用及生產資料的補足和再生產)。在日本,物流是非獨立領域,由多種因素制約。物流(少庫存多批發)與銷售(多庫存少批發)相互對立,必須利用統籌來獲得整體成本最小的效果。物流的前提是企業的銷售政策、商業管理、交易條件。銷售訂貨時,交貨條件、訂貨條件、庫存量條件對物流的結果影響巨大。流通中的物流問題已轉向研究供應、生產、銷售中的物流問題方向。4.電子商務下城市物流配送的優勢電子商務下的城市物流配送是指物流配送企業採用網路化的計算機技術和現代化的硬體設備、軟體系統及先進的管理手段,針對本地城市及其周邊地區居民的需求,嚴格按照用戶的訂貨要求,進行一系列分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作,定時、定點、定量地交給各類用戶,滿足其對商品的需求。
3.與傳統的城市物流配送體系相比,電子商務下的城市物流配送體系具有以下優勢:
4.倉儲設備要求降低。
傳統的城市物流配送體系首先要擁有大面積的倉庫;電子商務下的城市物流配送體系是將散置在各地的、並可能分屬不同所有者的倉庫,通過網路系統連接起來,組成「虛擬倉庫」,並進行統一管理和調配使用。
5.可以直接配送到消費者
傳統城市物流配送體系不能直接配送到消費者而是送到相應的超市、便利店等市場終端,然後由市場通過「拉」的方式來吸引消費者購買;而電子商務下的城市配送物流體系採用「推」與「拉」相結合的方式吸引消費者選擇,並可直接配送到消費者手中,讓消費者感覺就好像是把大型超市開到了家裡。

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