為保證我國在電子商務環境下

『壹』 我國在電子商務環境下應遵循的稅收原則

電子商務環境下應遵循的稅收原則、具體而言，這些原則主要包括1稅法公平原則。電子商務作為一種新興的貿易方式，雖然是一種數字化的商品或服務的貿易，但它並沒有改變商品交易的本質，仍然具有商品交易的基本特徵。因此，按照稅法公平原則的要求，它和傳統貿易應該適用相同的稅法，擔負相同的稅收負擔。確立稅法公平原則的目的在於支持和鼓勵商品經營者採取電子商務的方式開展貿易，但並不強制推行這種交易的媒介。同時，確立稅法公平原則意味著只是要求對現行的稅法進行修改，擴大稅法的適用范圍和解釋，將以數字交易的電子商務納入到現行稅法的內容中去，使之包括對數字交易的征稅。
2、稅收中性原則。我國是一個發展中國家，電子商務在我國僅是一個開始，稅收政策不能成為阻礙電子商務健康發展的障礙，征稅不能影響企業對貿易方式的選擇。在這種情況下，在電子商務的發展初期不應開征新稅或附加稅，而主要通過對現行稅制要素的重新界定來處理電子商務引發的稅收問題。
3、維護國家稅收權利原則。在電子商務中，發達國家多為「強勢國」，而發展中國家多為「弱勢國」。以美國為首的一些發達國家強調稅法的「屬人原則」而弱化稅法的「屬地原則」，意在「以強凌弱」，侵蝕和剝奪發展中國家的稅收主權和稅收利益。在此情況下，我們在制定我國的電子商務稅收法律時，既要有利於與國際接軌，又要從維護我國稅收主權和稅收利益的立場出發，確定對電子商務征稅實行「屬地原則」和「屬人原則」並重的做法，認真研究有關「常設機構」概念的內容和實質，明確認定和規范伺服器的身份及其作用，修訂無形資產的范圍，明確對無形資產使用權轉讓的稅收制度。

『貳』 談談我國有哪些優勢的電子商務外部環境可以促進我國電子商務的發展

我國電子商務的發展是從1998年3月6日，由世紀互連通訊技術有限公司和中國銀行共同攜手，完成了第一筆電子商務交易，標志我國國內電子商務已進入實用階段。到2008年9月，我國互聯網用戶數達到1.72億，而且正以每年增長47％的速度發展。按照信息產業部「十一五」規劃，到2010年，我國互聯網用戶數有望達到2億，年均增長8%，普及率為15%。2000年電子商務收入已達到18156萬美元。但是和發達國家相比較，我國電子商務的發展水平還有很大差距，所以還需要在發展和運用電子商務方面下力氣。其中很重要的一個方面就是打造電子商務發展和運用的經濟環境。

一、電子商務經濟環境

電子商務經濟環境是指將商務活動建立在以信息和網路科技術為支撐的技術平台上的經濟條件，包括信息網路的基礎設施、企業信息和金融電子化等內容。在良好的電子商務經濟環境下，企業可以利用網路，超越空間界限，在全球范圍內開展從原材料采購到產品開發、生產、宣傳、銷售、貨款結算及銀行之間往來等各個環節的業務。人力資源供求信息的疏通和供求協議的達成也可以通過網路進行。

企業信息化是電子商務的前提條件。企業信息化是指企業在生產、經營、管理和決策的過程中，不斷開發和廣泛運用信息和網路科學技術，使企業經濟效益和競爭能力不斷提高的過程。企業信息化的內容包括產品設計信息化、經營管理信息化、決策信息化和信息化的人力資源培養等諸多方面。企業能否利用電子商務帶來的好處，或者說能在多大程度上利用電子商務帶來的好處，依賴於企業信息化的水平。只有當企業信息化發展到一定水平後，企業才能利用電子商務開展從原材料的采購到產品開發、生產、銷售、貨款結算及與銀行之間的業務往來等各個環節的業務。

金融信息化是發展電子商務的關鍵。金融信息化是指金融機構在其為客戶提供金融服務和進行經營管理的過程中，通過對信息資源的深入開發和廣泛運用，使金融服務更加及時、便捷、安全、多功能和全球化。在金融信息化的條件下，金融機構通過信息網路開展業務。金融信息化使網上銀行應運而生。

通過網上的支付工具進行的電子支付與結算，起著聯結網上交易雙方的紐帶作用。由於突破了地域與時間限制的電子商務正在迅速發展，金融業為了在信息時代求生存，必須要適應新時代電子商務發展的需要，盡可能為網上交易的市場主體提供優質服務。

二、加快我國電子商務的經濟環境建設

20世紀90年代以來，我國網路信息技術的發展和基礎設施建設都以超常的速度發展，目前已有了一定的基礎。

要提升我國電子商務基礎設施的科學技術水平和信息終端設備的普及程度，建設適應電子商務發展要求的基礎設施，所需要投資的規模十分巨大。同時，要使電子商務基礎設施保持其科技水平的先進性，還需要不斷研製和開發與網路體系相適應的信息傳輸設備和技術，所需要的投資也絕非小數目。達維多定律所揭示的企業必須進行不斷創新的原理，意味著網路和信息技術投資必須保持連續性。

人力資源是社會生產力發展的能動性因素。信息和網路基礎設施的建設需要大量的、素質不斷提高的信息和網路科技及相關領域的專才，如IT專才、網路管理專才、材料專才及投資管理專才等。而信息技術的超常規發展，則意味著信息科學技術方面人力資源的知識速度不斷加快和素質不斷提高。

我國企業信息化建設已經有了20多年的歷史，許多企業都建立起了內部的網路，並不同程度地運用信息網路技術進行信息處理和輔助管理。一些大中型企業已經擁有了相當多的信息技術設備，並培養和儲備了一些信息技術人才。

我國金融信息化的建設，自1993年開始的金卡工程建設起，駛入了快車道。金卡工程建設的目的就是要建立全國統一的銀行卡發卡和服務體系，利用金卡工程的連接，實現跨銀行、跨地區的通存通兌、聯機授權、實時轉帳，形成安全、快捷、經濟的支付環境，為電子商務的發展創造條件。中國建設銀行、中國銀行和招商銀行等都已開通了網上銀行業務。

在金融信息化建設的過程中，不少新問題也正在困擾著金融網路發展：（1）金融信息的安全問題。（2）金融信息安全防護措施的後發性問題。（3）網上銀行的統一問題。

三、解決電子商務經濟環境建設中的難題

促進電子商務的發展，必須積極打造有利於電子商務發展的經濟環境。在我國現有的條件下，無論是電子商務的基礎設施建設，還是企業信息化、金融電子化，都需要投入大量資源，特別是資金和適用的人力資源。在社會主義市場經濟條件下，解決這些問題，需要國家、企業等相關主體的共同努力。

1、電子商務經濟環境建設的資金問題

信息企業、工商企業、金融企業及相關各主體，要在市場競爭中求生存、求發展，就必須不斷提高經營管理水平，實現企業內部資源的合理配置，利用我國巨大的信息產品和服務市場及電子商務快速發展所帶來的巨大商機，提高經濟效益，為自身的發展壯大積累資金。

市場經濟條件下投資多元化的特點，使企業可以通過金融市場籌措資金，以滿足電子商務發展對資金的巨大需求。在我國投資政策的指導下，利用國外資金打造有利於電子商務發展的經濟環境也是可取途徑。當前世界經濟低迷，而我國經濟發展可謂是一枝獨秀，為我們利用國外資金提供了有利的條件。

2、電子商務經濟環境建設的人才問題

發展電子商務需要一大批信息科技、電子商務、現代管理等方面的專業人才，可是目前在我國的人力資源市場上，這類專業人才卻是短缺和閑置的狀況並存。從國外引進專才是解決眼前加快電子商務基礎設施建設對專才需要的捷徑。在這方面政府已經作了大量的工作，例如近幾年我國政府都曾組團專程赴美國和加拿大等發達國家招攬人才。目前出現的出國留學人員學成回國潮是和政府的努力分不開的。今後我們還要有計劃、有目的地引進國外專才。為了更好地引進並留住專才，必須進一步完善引進國外專才的政策和相關措施。不久前頒布的中華人民共和國的「綠卡」制度，將更有利於國外專才的引進。

3、電子商務經濟環境建設中的政府宏觀調控職能

在社會主義市場經濟條件下，解決電子商務基礎設施建設所需的資金和人力資源短缺問題，都必須通過市場來解決。

我國政府已經為電子商務經濟環境的建設作了大量的工作，可以說電子商務經濟環境建設的每一個進步都和政府的支持分不開。當然也應當看到，處於新舊體制轉軌時期的政府，在對經濟進行宏觀調控的過程中，不可避免地會帶有計劃經濟的烙印，相信隨著經濟體制改革的深化和政府職能的進一步轉換，政府對打造有利於電子商務經濟環境支持力度會進一步強化。
簡單來說，一是我國網路基礎設施的完善，二是我國人口基數大，網民數量多，三是移動互聯網的快速發展。這三點可以使得電子商務長足的發展。

『叄』 舉例說明近幾年我國電子商務環境的變化速度回答加懸賞！

1、加入WTO對中國電子商務法律環境的影響
由於電子商務是一種新型的貿易形式，使低成本跨國貿易成為可能，並將改變人們傳統的購物方式和貿易模式，所以WTO對其十分關注，與電子商務相關的WTO協議主要括《服務貿易總協定》、《ITA協議》、《基礎電信協議》與TRIPS協議等。
在WTO對我國電子商務的影響中，最受人們關注的顯然仍是開放電信業的問題。從1998年到目前，我國電信業經歷了一系列的改革，取得了顯著的成績。但隨著我國加入WTO後電信服務市場的全面開放，在與實力強大且已建立國際戰略聯盟的大型電信公司的競爭中，中國電信服務業確實有相當的一段路要走。還有，WTO要求其成員必須在市場經濟的共同基礎上，實現全球范圍的貿易自由化，而我國電信體制在這一方面卻相距甚遠，目前尚無完整成文的《電信法》，所以，可以預見，加入WTO，我國的電信服務業將面臨一場嚴峻的挑戰。當然，中國加入WTO後，按《服務貿易總協定》的電信服務協議，作為發展中國家，中國在開放過程中可逐步參與，並可以要求有關的電信組織和一些發達國家提供先進的通信技術設備和相應的服務技術幫助我國發展電信業。還可以利用保護幼稚產業、安全例外等條款，保證民族產業的發展。
此外，加入WTO後，我國的電信業要逐步開放，允許國外有技術和經濟實力的電信公司、網路運營公司來華投資建設、經營基礎電信網路和電信增值服務業，將有效地加速我國骨幹網、接入網的建設，增加我國Internet國際埠數量和帶寬，提高網路運營的服務能力和水平，降低收費標准，這樣就會吸引更多的用戶上網，從根本上改變我國電子商務的基礎環境。一些國際知名的ISP、ICP將登陸中國，眾多ISP、ICP等通過兼並、聯合、合作等方式重新定位。
還有，加入WTO還會對我國的電子商務稅收環境、安全保障、法制環境等提出更高的要求。在法律環境上，我們需要建立完善的貿易自由化下對國內產業的保障機制，制定完善的反傾銷與反補貼法以及貨物貿易與服務貿易市場的進口保障機制，增強貿易政策的透明度
完善技術法規、標准和評定程序，修改知識產權法律法規、加強知識產權執法力度，放寬對外商投資的限制，和與貿易有關的投資措施協議並軌，建立有的效利用爭端解決機制等。
2、中國電子商務法律環境的逐步完善
這一過程中的主要工作包括：充實與完善即將出台的電信管理條例，實現電信立法。從電信業務的市場管理、電信網間互聯、電信資源管理、電信資費管理、電信設備進網管理、電信服務與監督、電信建設與保護等多個角度實現建立公平、有序的電信市場秩序，維護電信用戶及電信企業的權益，促進電信事業的發展。
出台電子簽名等法律法規；修訂《著作權法》、《商標法》、《公司法》、《民事訴訟法》等程序法；頒布CA認證機構管理辦法及實施細則，電子支付、網上銀行、電子資金劃撥的具體管理辦法等法規及規章。

『肆』 我國電子商務環境下的物流配送模式有哪幾種，其具有代表性的企業是哪些謝謝。

中國電子商務物流配送模式
由於中國物流業起步較晚，所以中國的物流配送模式相對來說比較落後，主要有以下幾種模式。
1、企業（集團）自營配送模式
這是目前國內生產、流通或綜合性企業（集團）所廣泛採用得一種物流模式。企業（集團）通過獨立組建物流中心，實現對企業內部各部門、場、店的物品供應。這種物流模式中揉合了傳統的「自給自足」的「小農意識」，形成了新型的「大而全」、「小而全」，造成了新的資源浪費。顯然，這種模式還不能適應電子商務時代對物流的要求。但是就目前來看，在滿足企業（集團）內部生產材料供應、產品外銷、零售廠店供貨或區域外市場拓展等企業自身需求方面卻發揮了作用。
較典型的企業（集團）自營型模式，就是連鎖企業的物流配送。大大小小的連鎖公司或集團（比如北京華聯、沃爾瑪、麥德龍等等）基本上都是通過組建自己的物流中心，來完成對內部各場、店的統一采購、統一配送和統一結算的。
2、第三方物流配送模式
物流外協第三方，即通常所說的第三方物流是由相對「第一方」發貨人和「第二方」收貨人而言的第三方來承擔企業物流活動的一種物流形態。第三方物流模式是指交易雙方把自己需要完成的配送業務委託給第三方來完成的一種配送運作模式。這一配送模式正逐漸成為電子商務網站進行貨物配送的一個首選模式和方向。他的服務內容包括設計物流系統、電子數據交換能力、報表管理、貨物集運、信息管理、倉儲、咨詢、運費支付和談判等。
電子商務企業採用第三方物流方式對於提高企業經營效率具有重要作用。
(1) 集中精力於核心業務
企業應把自己的主要資源集中於自己熟悉的主業，而把物流等輔助功能留給物流公司，這樣可以提高自己主業的市場競爭力。如果一家規模不是很大的企業投入太多的資金自己搞物流，那麼該企業投入到主業上的資金就會相應的減少，則該企業主業的市場競爭力會受到很大的影響。
(2) 靈活運用新技術，實現以信息換庫存，降低成本
由於科學技術的日益進步，普通的單個製造公司通常在短時間難以更新自己的資源和技能，不同的零售商可能有不同的、不斷變化的配送和信息技術等需求，此時，第三方物流公司能以一種快速、更具成本優勢的方式滿足這些需求，而這些服務通常都是製造商一家難以做到的。同樣，第三方物流供應商還擁有滿足一家企業的潛在顧客需求的能力，從而使企業接洽到零售商。
(3) 減少固定資產投資，加速資本周轉
企業自營物流需要投入大量的資金購買物流設備，建設倉庫和信息網路等專業物流設施。這些資源對於缺乏資金的企業特別是中小企業是個沉重的負擔。而如果使用第三方物流公司不僅可以減少設施的投資，還能夠免去倉庫和車隊方面的資金佔用，加速資金的周轉。
與自營物流相比較，第三方物流在為企業提供上述便利的同時，也會給企業帶來諸多不利。主要有：企業不能直接控制物流職能；不能保證供貨的准確和及時；不能保證顧客服務的質量和維護與顧客的長期關系；企業將放棄對物流專業技術的開發等。
3、物流一體化配送模式
物流一體化是在第三方物流的基礎上發展起來的。所謂物流一體化就是以物流系統為核心的由生產企業，經由物流企業、銷售企業，直至消費者的供應鏈的整體化和系統化。在這種模式下，物流企業通過與生產企業建立廣泛的代理或買斷關系，與銷售企業形成較為穩定的契約關系，從而將生產企業的商品或信息進行統一組合，處理後，按部門訂單要求，配送到店鋪。這種配送模式還表現為在用戶之間交流供應信息，從而起到調劑餘缺，合理利用資源的作用。
在電子商務時代，這是一種比較完整意義上的物流配送模式，它是物流業發展的高級和成熟階段。在國內，海爾集團的物流配送模式可以說已經是物流一體化了，並且是一個非常成功的案例。
4、共同配送模式
共同配送是為提高物流效率對某一地區的用戶進行配送時，由許多個物流企業聯合在一起進行的配送。它是在配送中心的統一計劃、統一調度下展開的。主要包括兩種運作形式：一是由一個物流企業對多家用戶進行配送，即由一個配送企業綜合某一地區內多個用戶的要求，統籌安排配送時間、次數、路線和貨物數量，全面進行配送；二是僅在送貨環節上將多家用戶待運送的貨物混載於同一輛車上，然後按照用戶的要求分別將貨物運送到各個接貨點，或者運到多家用戶聯合設立的配送貨物接收點上。
目前，大型現代化配送中心的建設跟不上電子商務物流的發展要求，實行共同配送是積極可行的選擇。從微觀角度來說，企業可以得到以下幾個方面的好處：首先，達到配送作業的經濟規模，提高物流作業的效率，降低企業營運成本；不需投入大量的資金、設備、土地、人力等，可以節省企業的資源。其次，企業可以集中精力經營核心業務，培養自己的核心競爭力，更好的適應激烈的市場競爭。第三，從社會的角度來講，實現共同配送可以減少社會車輛總量，減少鬧市區卸貨妨礙交通的現象，改善交通運輸狀況；通過集中化處理，提高車輛的裝載效率，節省物流處理空間和人力資源，實現社會資源的共享和有效利用。
共同配送也涉及一些難以解決的問題：首先，各業主經營的商品不同，不同的商品特點不同，對配送的要求也不同，共同配送存在一定的難度。其次，各企業的規模、商圈、客戶、經營意識也存在差距，往往很難協調一致。還有費用的分攤，泄漏商業機密的擔憂等等。
不清楚了可以再追問呃。

『伍』 電子商務在我國中小企業的發展

在全球經濟信息化環境下,中小企業作為支撐我國國民經濟的重要力量，它開展電子商務具有非常重要的意義。針對我國中小企業應用電子商務的現狀、問題，提出了一些建議和對策。?

1我國中小企業應用電子商務的現狀?

1.1中小企業應用電子商務的現狀?

(1)中小企業對開展電子商務認識不足。當前,我國中小企業對電子商務的認知程度比較低,表現為對電子商務認識模糊,理解很膚淺,甚至一些傳統企業對電子商務還比較漠視。有的企業認為電子商務只是網上交易和網上銷售。有的企業只是建一個網頁,引起大家的注意,提高知名度,宣傳企業的形象。絕大多數沒有充分意識到知識經濟時代搶占網路信息虛擬市場的必要性和緊迫性。?

(2)電子商務的配套環境條件不完善。企業開展電子商務需要以整個社會環境基礎作為支撐保障。雖然我國近10年來,在信息設施、開展信息交流等方面做了大量的工作,但總體還很薄弱。信息網路覆蓋面較窄,經濟欠發達地區信息傳輸不暢;上網速度太慢,上網費用太高;電子商務中關鍵的電子貨幣支付問題目前還未得到圓滿解決;信息市場發育不完善,中小企業要在這個市場上獲取有用的信息產品及技術支持還很困難;中小型電子商務網站的安全隱患大;社會化配送滯後,貨物遞送成本高。此外,我國開展電子商務所需的法律法規、技術標准等還不完善。?

(3)企業實施電子商務所需的資金和人才缺乏。中小企業普遍存在資金不足,開展電子商務投入少的問題。中小企業大多數經濟效益差,依靠自身積累難以籌措所需資金;中小企業資信度差,融資渠道少,融資難度大。因此,依賴企業內部有限的融資,往往缺乏必要的投入資金。同時,中小企業人員素質低,缺乏專門的電子商務人才,多數企業沒有專門的信息技術人員,既使有也一般水平不高或人員不夠。?

(4)消費觀念和習慣不適應電子交易方式。我國居民的消費正逐步呈現個性化傾向。電子商務雖為消費者和商家提供了多種選擇機會,但消費者、商家的消費觀念和消費習慣不適應電子貿易的交易方式。目前,「一手交錢,一手交貨」的傳統交易方式仍然盛行。尤其是消費者在購買高價商品時,更要眼見為實。這種傳統的購物心理很大程度上妨礙了中小企業電子商務應用。?

2我國中小企業應用電子商務存在的問題?

我國企業發展電子商務存在不少障礙，主要有：?

(1)認識不足，觀念落後。電子商務是一種先進的、新型的、適應時代發展潮流的商務活動方式，是一場「結構性的商業革命」。充分認識，轉變觀念是發展電子商務的關鍵。我國中小企業對計算機技術、網路技術及整個現代信息技術的發展缺乏了解，必然對「電子商務」這個新生事物有所顧慮，認識不到電子商務能給他們帶來比大型企業更多的機遇，制約了電子商務的發展。?

(2)企業信息化程度低。電子商務的實施需要網路設備、通訊設備和一定數量的計算機，因此，企業的現代化和信息化是發展和運用電子商務的基本保證。大多數中小企業缺少網路設備，這已成為中小企業發展電子商務的重大障礙。?

(3)人才匱乏。人才是企業發展電子商務不可缺少的條件，而電子商務對於任何國家都是一種新生事物,理論上講是一個邊緣學科,發展電子商務需要跨學科領域的復合型人才,既要深諳計算機技術、網路維護和管理及網頁製作等方面的專業人才,又要掌握一定金融、商務知識。我國中小企業目前相當缺乏這樣的人才。?

(4)管理水平不高。電子商務作為現代信息社會的一種交易方式，作為20世紀企業市場營銷的重要手段，能否得以完善，能否發揮其應有的功效，與企業的管理水平密切相關。我國企業的管理水平與西方發達國家的現代企業相比，存在著較大的距離，許多中小企業不少廠長、經理還在使用家長式的管理辦法，憑經驗管理，憑感情辦事。如果不盡快提高管理水平，發展電子商務就成了趕時髦、趕潮流的一種形式，也就失去了發展電子商務的真實意義。
3發展我國中小企業電子商務的對策?

3.1塑造面向電子商務的企業文化?

對中小企業而言,必須首先塑造面向電子商務的企業文化。這種企業文化具有以下特徵:首先是合作精神。在實現整體目標的同時,能融合各種不同文化的差異,以信任和自律取代監督,追求合作雙方共同受益。其次是不斷學習的精神,在企業內部創造良好的學習氣氛,通過不斷地學習和內外部交流,提高職工隊伍的素質,因為只有較高的知識水平才能具備應用電子商務的能力,在網路上充分溝通信息,減少因知識層次差異導致的交流障礙。最後是創新精神,要不囿於常規,敢於冒風險進行創造性的活動,充分發揮知識結構的集成優勢,不斷創新,增強企業的核心能力。

3.2積極引入信息技術?

電子商務技術為企業提供一種網路環境,企業對其應用一般可分三個層次:第一層次作為信息基礎設施。其目的是為了提高信息傳輸和交流效率,節省相應的開支,為企業的正常經營提供後勤保障。第二層次作為商務活動的支持。利用其開展的商務活動成為整個經營活動的一部分,如利用其進行市場研究、市場開拓、向供應商訂貨以及開展售後服務等。第三層次作為營運基礎。即企業的整個經營活動都依賴於網路,企業通過網路與其他企業展開激烈的競爭。中小企業要根據自身的條件和外部環境,進行總體的分析與評價,而做出選擇。對我國中小企業,目前較適於將電子商務應用為第二層次,並可為進入第三層次的應用做出規劃。?

3.3實施網路營銷?

(1)以網路作為廣告媒體。網路廣告是企業把有關商品和服務送到網路上,使網民有機會訪問,主要有企業自己設立的網頁和專門信息商集中發布相關信息(如網上企業黃頁)。?

(2)大力發展網上直銷。網上直銷是指顧客通過訪問企業的網站,直接訂購產品或在線描述自己的要求,向企業訂做個性化產品的銷售方式。網上直銷不僅使客戶可以方便地購到適合自己需求的產品,使消費者獲益,還能讓中小企業利用自身靈活的優勢,彈性的生產能力,提高客滿意度,促進企業發展。?

3.4構建電子商務環境?

企業電子商務建設和功能的充分實現離不開企業內部的信息化建設。目前中國企業普遍存在的信息化基礎落後與網路和電子商務技術的現代化形成了巨大反差，已經不適應甚至阻礙了中國企業電子商務的應用與發展。用戶在自身電子商務環境構建時應考慮以下因素：系統必須具有實用性；系統必須實現數據的集中存儲和集中備份；系統必須具備在線擴展能力；系統必須考慮數據業務的安全問題等。只有構建了適應電子商務的環境，才能在電子商務時代繼續保持企業的競爭力。?

3.5企業加強培養和吸引電子商務人才?

中國電子商務發展的主要瓶頸是各類相關人才極其缺乏。電子商務的中心環節是需要既掌握信息技術又掌握商務規則的人來從事商務活動。開展電子商務知識培訓和電子商務崗位技能培訓，提高商務人員電子商務業務素質和網路技能是保證企業電子商務迅速發展的重要途徑。Internet和電子商務近幾年在我國得到了迅猛的發展，許多企業缺乏足夠的技術人才來處理電子商務中遇到的各種問題。開展全球性的電子商務要求24小時連續工作，需要有一大批專業技術人員對其進行管理。企業開展電子商務業務的成功與否，人才是一個很關鍵的因素，企業要想在電子商務的大潮中獲得收益，就必須培養一大批相關人才。?

電子商務的發展給企業帶來機遇的同時，也提出了挑戰：企業必須在構建電子商務環境、重構管理機制等方面適應電子商務的發展，才能在電子商務的潮流中獲得更大的經濟效益。

『陸』 綜合分析電子商務發展宏觀環境

電子商務市場環境：

當下我國的電子商務正呈現出一個良好發展的態勢。近年來回，電子商務飛速發展，利答用網路優勢，快速形成自己獨特的商業發展群體。越來越多的人看到電子商務市場的發展潛力，主動投身到電商競爭的熱潮之中。

隨著電子商務單位數量的增加，電商市場競爭愈發激烈，越來越多的電商商家被逼進入價格大戰。規則上的漏洞、不完善的網路法則和網路本身所具有的弊端，讓惡性競爭變得難以控制。

(6)為保證我國在電子商務環境下擴展閱讀：

電子商務的形成與交易離不開以下四方面的關系：

一、交易平台

第三方電子商務平台（以下簡稱第三方交易平台）是指在電子商務活動中為交易雙方或多方提供交易撮合及相關服務的信息網路系統總和；

二、平台經營者

第三方交易平台經營者（以下簡稱平台經營者）是指在工商行政管理部門登記注冊並領取營業執照，從事第三方交易平台運營並為交易雙方提供服務的自然人、法人和其他組織；

三、站內經營者

第三方交易平台站內經營者（以下簡稱站內經營者）是指在電子商務交易平台上從事交易及有關服務活動的自然人、法人和其他組織。

『柒』 電子商務環境包括的內容

電子商務環境是以企業為中心的電子商務的兩種基本形式。從系統角度看電子商務是一個龐大、復雜的社會經濟、技術系統。一個系統的運行必然受到環境的影響和制約。
[編輯]

電子商務環境的分類
電子商務發展的環境是多方面的，主要包括技術環境、經濟環境、法規環境、政策環境等。這里只對法規、政策這些主要環境因素進行討論，闡述應該怎樣營造一個有利於我國電子商務發展的良好環境。
[編輯]

電子商務的法規環境
積極探討和研究電子商務立法問題，加快建立具有中國特色並與國際電子商務發展趨勢相適應的電子商務法規體系，對推進我國電子商務開展有著重要意義。
一、我國電子商務主要法規問題
從我國電子商務實踐中，總結、歸納出我國電子商務需解決的主要法規問題為以下幾個方面。
（一）電子商務操作的基本規則方面的法規問題
1、電子合同成立的形式及效力
通過網上交易，買賣雙方也必須經過一個要約與承諾的過程。我國的合同法對電子合同能否構成合同形式要件已做出了明確規定，認為數據信息是可以有形地表現所載內容的一種書面形式，但對電子商務合同在何種情況下形成缺乏具體規定。因此如何來認定網上電子商務合同已構成並對合同雙方具有約束力成為電子商務法律問題中的一個主要問題。
在BtoB及BtoC的電子商務活動中，大量的合同是以點擊方式達成的。電子合同形成中的第一步是用戶在網上進行某種形式的客戶登記。在登記過程中，用戶將瀏覽或審閱附具格式購買協議的屏幕或通過點擊圖表以便審閱該協議。只有在用戶明確表明同意合同條款的情況下方能從事網上交易。因而，網上合同的成立往往是通過用戶以滑鼠點擊方式來完成的。如果用戶有機會審閱合同條款並有機會可以決定是否同意或拒絕該合同，那麼通過這種程序形成的電子合同應被視為有效的合同並在法律上得到保護。
2、數字簽字、認證及公共鑰匙設施
同書面資料相比，網上資料因可隨意修改、編輯、偷竊等，而使如何確保網上資料的真實性、完整性、保密性、安全性和時間性面臨著很多的挑戰。這不僅牽涉到技術問題，同時也涉及到法律問題。每年世界各國因網上信息資料，包括公司商用機密資料和信用卡資料被盜而造成的損失達數百億美元。因此，迅速在我國建立一個電子安全系統已時不待我。一個電子安全系統主要需解決四個問題：只有經授權的人方能進入信息庫；未經授權的人不會創作、修改或銷毀電子數據；經合法授權的人在進入信息庫時不會被拒絕；確保信息資源被用以合法目的。在電子網路化的虛擬世界裡，解決身份認證及隱私保密須通過密碼和數字認證的技術以及公共鑰匙系統。
由於加密軟體的使用在我國尚未普遍，目前人們在網上傳送數據電文通常不附具簽名或加密。即使使用電子簽名並對數據電子加密，簽名的真實性、可靠性和安全性也必須通過建立一個電子安全系統來得以保證。
通過立法可在法律上保證數字簽字的規范化、明確數字簽字的有效性和認證機構的權威性以及違規的法律後果；同時，在法律上可保證通過網際網路傳遞的文件不會偽造或修改，能確立真實的發件人和收件人通訊收發的時間以避免毀約。這無疑將對電子商務的健康發展建立一個良好的法律框架。
3、電子支付
目前阻礙我國電子商務迅速發展，特別是BtoC商務發展的一個主要因素，是網上支付結算的問題。與美國網上支付主要是通過信用卡來完成的方式相比，因我國信用卡應用尚未普遍但老百姓的儲蓄率又相當高，所以我國電子商務中的電子支付可以考慮採用多種方法，對電子支付中所涉及的各種法律問題必須逐一解決。
4、電子郵件廣告
由於網際網路允許每個人都可以在網上發布任何信息，這樣用戶就無法避免收到大量的、未經請求的電子郵件廣告。此類電子郵件廣告不僅浪費用戶很多時間來分類清除，同時也構成騷擾。對此類電子郵件廣告不進行規范將影響電子商務的健康發展。為阻止此類電子廣告，並明確網路商的責任，必須通過立法來修改和完善現有的廣告法。
5、電子商務特定領域
對網上推銷色情作品或產品、網上賭博、網上銷售武器等，需制定專項法律來限制並對政府司法機構如何介入電子商務和監控網際網路提出具體標准。鑒於電子商務的正常運轉對國家的經濟命脈具有至關重要的作用，可立法規定允許執法機構按一定司法程序有權獲取網際網路公司操作地點、加密通訊和儲存電子信息等有關材料。
（二）電子商務安全性方面的法規問題
1、用戶隱私權
網際網路是一種全新的通訊媒體。由於它的全球性、傳播性、公開性和互動性，網際網路是第一個允許任何一個國家的用戶通過網際網路可以自由發布信息及從事商務的媒體。用戶可以通過網際網路來挑選個人喜歡的信息和娛樂，也可以在網上買賣股票等。網路的互動性在很大的程度上已改變了傳統的消費者同供應商的關系。同樣，政府也在逐步通過網際網路為其公民提供包括教育、醫療保健、政務信息等服務。
因為網際網路是一個虛擬的空間，很多用戶可能會以為他在網上搜尋信息時是一個隱名人士，自己看不到他人，他人看不到自己。但實際上，網際網路把他所訪問過的每一個網站或每一個鏈接都已記錄在案，調閱網頁、網上訂貨、發收電子郵件都會在網上記錄下來。這些數據可以反映這個用戶網上生活的簡況。這就引伸出一個用戶隱私權問題。當個人在網上瀏覽或購物時，經常會被要求提供有關個人的資料。但另一方面，網站經營者往往不向用戶說明所收集的個人資料將派何用處。網路商常常會將用戶的資料整理並建立用戶個人的檔案或者將該資料出售或出租給其他公司，例如給廣告商以獲取廣告費。
由於電子商務使得消費者個人的資料可以輕易地被他人獲取或利用，消費者對在網上交易會產生憂慮從而不會充分利用網際網路來積極地進行電子交易。根據國外所作的一些調研，可以看到如消費者對其個人上網資料能得到何種隱私保護持疑慮態度，電子商務發展的速度將受到相當的影響。因此就有必要通過人大立法來明確網路商應如何告知用戶所收集的消費者個人信息將會被派何用處，用戶是否有權來修改針對他的個人資料，網路商未經用戶同意而擅自披露用戶個人信息的責任等。
2、加密和解密系統
電子商務中對用戶提供的信息，特別是有關網上支付結算的信息的安全性和可靠性提出了很高的要求。不同於通過鋪在地下電纜來傳遞的傳真和語音，網際網路是通過無以計數的、聯網的電腦來傳遞信息的，信息所走的路徑是無法預測的。因而，消費者在網上購物時，對網上披露其不經過加密的支付結算信息疑慮重重，這無疑將阻礙電子商務的普及。
我國國務院在1999年10月頒發了商用密碼管理條例。該條例對含有加密和解密技術軟體、設備和產品的開發、生產、銷售及使用實行專控管理制度。但應該看到由於該條例簡單，在實際操作中可能會存在一些問題。例如不管密碼的技術標准，如出口鑰匙強度低於30位元組（30 BTTS），都需國家密碼管理機構批准嗎？再如：條例規定境外組織或個人在中國境內使用密碼產品或含有密碼技術的設備時，須報國家密碼管理機構批准，但是如果一個外國商人在中國短暫逗留期間使用含有境外生產和銷售密碼產品的攜帶型電腦時也須批准嗎？個人從網上下載加密軟體並使用會承擔何種法律責任？這些都應該通過行政法規做出進一步的規定。
3、安全性認證
我國應該而且必須迅速建立一個國家級的電子商務認證中心（CA），以便在全國范圍內成立一個既有權威性但又是完全獨立的非政府的認證機構。認證中心可以在全國各地設立分支機構以形成一個集中領導、分級管理的認證體系，也可以同現有的一些地方級的認證中心建立相互聯系。
4、計算機犯罪
隨著我國網際網路用戶量的迅速增加，利用網際網路犯罪的也相應增多，諸如：通過網路進行的欺詐行為、侵權行為、誹謗行為、非法銷售行為、侵犯個人隱私和商業機密乃至國家機密的行為。雖然說目前我國的計算機犯罪僅是冰山一角，但是對利用計算機犯罪的現象必須防患於未然。應該進一步健全、完善相應的法律，對各種計算機犯罪行為進行制裁。

『捌』 我國物流業在電子商務環境下的發展機遇

我國物流業在電子商務環境下的發展機遇

一.多功能化
在電子商務時代，物流發展到集約化階段，一體化的配送中心不單單提供倉儲和運輸服務，還必須開展配貨、配送和各種提高附加值的流通加工服務項目，也可按客戶的需要提供其他服務。現代供應鏈管理即通過從供應者到消費者供應鏈的綜合運作，使物流達到最優化、企業追求全面的系統的綜合效果。

二.一流的服務
在電子商務下，物流業是介於供貨方和購貨方之間的第三方，是以服務作為第一宗旨。從目前物流的現狀來看，物流企業不僅要為本地區服務，而且還要進行長距離的服務。優質和系統的服務使物流企業與貨主企業結成戰略夥伴關系，一方面有助於貨主企業的產品迅速進入市場，提高競爭力，另一方面則使物流企業有穩定的資源，對物流企業而言，服務質量和服務水平正逐漸成為比價格更為重要的選擇因素。

信息化
在電子商務時代，要提供最佳的服務，物流系統必須要有良好的信息處理和傳輸系統。在大型的配送公司里，一般都建立了ECR 和JIT系統。倉庫商品的周轉次數一般每年達20次左右，若利用客戶信息反饋這種有效手段，可增加到24次。通過JIT系統，可從零售商店很快地得到銷售反饋信息。配送不僅實現了內部的信息網路化，而且增加了配送貨物的跟蹤信息，從而大大提高了物流企業的服務水平，降低了成本。

四.全球化
全球化戰略的趨勢，使物流企業和生產企業更緊密地聯系在一起，形成了社會化大分工。生產廠集中精力製造產品、降低成本、創造價值；物流企業則集中精力從事物流服務。物流企業的滿足需求系統比原來更進一步了。

『玖』 電子商務環境下我國物流業的發展策略

電子商務環境下我國物流業的發展策略：
第十個五年計劃期間，將是中國物流業發展的黃金時期。從經濟環境與市場條件來看，經過20年改革開放和經濟的持續快速發展，我國目前已初步具備發展物流管理和配送技術的經濟環境和市場條件：國內物流服務已有較快的發展，物流配送已經成為許多企業降低成本，提高競爭力的重要手段；政府對物流業發展提供較多的政策支持，原國內貿易部在《全國連鎖經營發展規劃》中，重點提出了發展配送中心的政策措施，在我國流通領域的對外開放政策中，鼓勵國外資本投資於物流和配送設施；現代信息技術和現代商品物流技術的進步，為我國物流和配送的快速發展奠定了充分的技術基礎。目前，已有相當多的物流和配送技術開始進入我國，並在企業中得到越來越廣泛地應用。比如條形碼技術、計算機支持的信息管理技術、EDI、MRP等。
從產業領域來看，存在以下機遇：第一，在外資企業中，發展物流和配送的市場需求仍將保持快速發展的勢頭；第二，在市場競爭中規模逐步擴大的優勢企業，發展物流和配送的市場需求開始萌生；第三，以中小型零售企業為服務對象的社會化物流中心和配送中心、正在快速發展的連鎖商業企業內部的物流配送業務，開始起步並進入規范性發展階段。
適應市場化、網路化、全球化的經濟發展趨勢，電子商務環境下的我國物流業發展應標本兼治，從硬體、軟體兩方面人手建立起開放、互聯互通、經濟有效的社會化物流配送體系。
3．1 推進物流配送領域信息系統建設，促進與電子商務的結合
電子商務環境下的網路物流有以下特點：物流節點普遍實行信息化管理；整個系統具有無限的開放性；信息流在整個物流過程中起引導和整合作用；系統具有明顯的規模優勢。在網路物流系統中，起決定作用的不再是物流設施或者設備的處理能力，而是物流信息系統，即在物流過程中進行信息採集、管理、分析和調度，並根據反饋情況及時進行調整的軟系統。推進物流配送領域信息系統建設，促進與電子商務的結合，將充分發揮信息技術優勢，從根本上提升物流業競爭力(見圖2)。
具體措施包括：
3．1．1 加快物流領域信息網路建設
採用政府推動、市場運作的方式投資建設全國物流多媒體信息高速公路，將物流技術與數字化技術、網路技術嫁接，搶占該領域的全球制高點；建立多個全國性的物流信息平台，加強完善物流實物網和虛擬網，充分發揮網路優勢，組建網上物資貿易和物資配送服務市場，提高全國范圍內物流信息的搜集、處理和服務能力，縮短物流信息交換與作業時間；推進EDI項目建設，建立全國交通通信服務專網系統，採用先進的數字編碼、調制和時分多址技術，並集成現代數字蜂窩移動通信、計算機網路和數字通信技術，與智能應用系統互聯；運用全程物流理念，完善大交通管理體制，充分發揮海、陸、空立體交通網路的功能，基本建成以現代綜合交通體系為主的運輸平台，以郵電通訊及網路技術為主的信息平台，形成以運輸商品配送和電子商務為支撐的現代物流業。
3．1．2 推進物流企業敏捷化改造
建設一批上規模、上水平的綜合化、網路化大型骨幹物流企業。一是建設物流企業內部網
(INTRANET)。利用電子數據交換技術和互聯網路，加快物流企業自身的敏捷化改造，初步實現從商品訂貨、生產、銷售、到售後服務所有步驟的「全程物流管理」；優化電子商務系統的配送中心、物流中心網路，重新設計適合電子商務的流通渠道，以此來減少物流環節、簡化物流過程，提高物流系統的快速反應性能。二是實現物流企業對外聯系的高度數字化、網路化(建設EXTRANET)。通過與國外著名物流企業結成合作夥伴，形成較完善的全國物流網路並與全球物流網路無縫對接，運用基於互聯網的信息平台進行實時管理，為品牌企業及B2B電子商務網站提供從物流系統規劃、咨詢、集成到第三方物流服務的全球一體化物流解決方案。
3．2 鼓勵第三方物流發展，提高物流企業的專業化、社會化水平
從國外物流企業功能發展來看，物流業所提供的服務內容已遠遠超過傳統的倉儲、分撥和運送等物流服務，第三方物流企業發展迅速。由於不斷縮減供應鏈成本的需要，美國的製造商和零售商們要求物流公司做得更多一些，物流企業提供的倉儲、分撥設施、維修服務、電子跟蹤和其他具有附加值的服務日益增加。新加坡環球公司亞太地區總裁保羅·格雷厄姆稱，物流服務商正在變為客戶服務中心、加工和維修中心、信息處理中心和金融中心。第三方物流企業藉助信息技術提供越來越多的物流服務，能夠對市場變化做出迅速響應。鼓勵第三方物流發展，提高物流企業的專業化、社會化水平，延伸服務領域，建立功能齊全、布局合理、層次鮮明的綜合物流體系已是全球物流業發展潮流所在，也是我國物流業發展的重要方向。
3．2．1 大力發展第三方物流，完善增值服務
隨著社會分工的不斷細化和專業化程度的不斷提高，第三方物流服務將藉助電子商務的發展，在發展形式、速度和范圍上有更大的突破。作為一種戰略概念，供應鏈也是一種產品，而且是可增值的產品，其目的不僅是降低成本，更重要的是提供用戶期望以外的增值服務，如配貨、配送和各類提高附加值的流通加工服務項目，以及其它按客戶的需求提供的服務。電子商務涉及到企業流程的再造和資源的重新配置，因此在進行物流信息系統需求分析時，需綜合考慮合同、保險、單證、語言等諸多因素。具體來說，電子商務環境下的第三方物流企業應做好以下工作：綜合應用電子信息技術，從顧客需求出發，開展第三方物流流程重新設計，注重綜合集成管理，重視聯運代理的組織功能，為「全能」型企業提供電子商務環境下的物流流程再造，為供應商、消費者提供靈活高效的物流服務。技術創新內容包括：在物流服務項目、組織結構、運行機制、服務規范質量等方面的技術創新，突出有吸引力的新物流服務項目；物流系統要素技術創新的商業化，通過技術創新提高服務活動效率，並取得滿意回報；技術創新內容與創新活動之間的協同，使人員素質、組織結構、物流過程、管理水平得到發展。
3．2．2 加強互動，優化整合物流組織管理體系
發展第三方物流，縮短數字化差距，必然涉及多部門、行業的物流資源和整個物流組織管理體系的優化整合，因此有必要加強政府、國際組織、社會民間組織以及私營部門之間的互動，搞好規劃與協調，促進我國物流相關行業的配套發展。私營部門在促進中國經濟增長中發揮作用日益顯著，中國加入世貿組織又有望促進私營部門的發展，其專長、知識及經驗將有益於物流業的改革。從物流企業與電子商務結合程度看，我國物流系統將來會從兩個方向集聚，一是專門為電子商務配套服務的實物配送企業，二是本身擁有電子商務體系的物流配送企業。此外，從事傳統零售業的大型商業集團也可以利用自己的配送體系為電子商務服務；特許經營與電子商務相結合，先用特許經營的方式在全國建立零售網路，解決物流的問題，再在此基礎上開設網站，經營電子商務，也是一種新的形式。優化整合物流組織管理體系涉及上述多種形式的物流企業。
3．2．3 廣泛開展物流培訓與教育
一方面，培養專業化、高素質的物流經營管理技術人才。職業教育是培養物流和配送人才的最重要和最經濟的方式，許多國家的物流從業人員必須接受職業教育，獲得從業資格後，才能從事物流和配送方面的工作。我國應建立完善的物流教育和培訓體制，形成較合理的物流人才教育培訓系統，在大學和學院設置物流管理專業，並廣泛地為工商管理各專業的學生開設物流課程，形成一定規模的研究生教育系統。另一方面，物流系統的運作需要電子商務經營者的支持與理解，通過向電子商務經營者提供培訓服務，可以培養它與物流中心經營管理者的認同感，可以提高電子商務經營者的物流管理水平，可以將物流中心經營管理者的要求傳達給電子商務經營者，也便於確立物流作業標准。
3．3 構築全國范圍內有效協作的綜合現代物流系統
物流活動跨地區、跨部門、跨行業，物流系統是一項龐大的社會系統工程，有必要從全國物流業整體發展、提高全社會物流效率的角度出發，打破傳統物流業各自為政、條塊分割的局面，實現物流業的空間優化整合，構築全國范圍內有效協作的綜合現代物流系統(見圖3)。
從目前來看，首要工作是在全國范圍內開展區域物流系統規劃，建設多個國家級的現代物流節點、現代物流中心城市。深圳、上海、大連等城市在此方面已先行一步，深圳早在九五期間就提出建設物流中心城市，把物流業發展成為全市三大支柱產業之一，並開始實施以「兩港」運輸、商品配送和電子商務為支撐的現代物流業發展戰略。
區域物流系統規劃包括：構築區域物流系統的基礎設施體系；構築指揮區域物流系統的神經網路體系；構築區域物流系統運行的動力機制；構築區域物流運作的組織結構四方面內容。目前規劃重點應放在發展第三方物流網路。它一般由業務點、物流中心(配送中心、倉庫)、區域運輸站場、營業線路、控制中心及綜合物流信息網等組成。物流中心是物流網路的節點，是物流企業在空間上的集聚，建設物流中心有助於不同經營方向、經營范圍的專業化物流企業聯動，實現倉儲、運輸、裝卸、搬運、流通加工、信息處理等一系列物流活動的縱向一體化，從而提供快捷高效的物流服務；實現物流線路的空間優化組合，使物流企業獲取規模經濟，降低物流成本、縮短物流時間。此外，物流企業集中在遠離市中心的物流中心作業也可避免或減輕對環境的破壞。
為此，應在政策、資金、技術上支持第三方物流企業以貨運樞紐站場、貨運站為依託，藉助原貨運業優勢展開延伸服務，建立不同層次、規模、功能的區域物流中心、城市集配中心，將原單一功能的集貨、送貨、中轉、貿易中心因地制宜地加以完善，使其成為具有銜接干線運輸、能進行城市廠區配送作業等多功能的物流中心。與此同時，還應從空間角度合理規劃物流用地，在為物流業發展提供用地空間的同時維護社會整體利益、實現城市環境的和諧統一。作為物流中心的空間載體，物流園區是物流用地的重要組成，是物流企業在空間集中布局的場所，為物流企業獲得規模效益和集聚效益創造了有利空間，物流園區在空間上合理布局是引導物流企業合理分布、順暢物流渠道、順利實現物流發展規劃的重要前提，也是實現物流空間分布與城市總體布局完美結合、物流企業利益與社會利益和諧統一以實現城市可持續發展的必要保證。

『拾』 我國電子商務發展現狀分析,論述

電子商務作為現代服務業中的重要產業，有「朝陽產業、綠色產業」之稱，具有「三高」、「三新」的特點。「三高」即高人力資本含量、高技術含量和高附加價值；「三新」是指新技術、新業態、新方式。人流、物流、資金流、信息流「四流合一」是對電子商務核心價值鏈的概括。電子商務產業具有市場全球化、交易連續化、成本低廉化、資源集約化等優勢。
當前，電子商務仍呈蓬勃發展的局面。據中國電子商務研究中心發布的《2010年度中國電子商務市場數據監測報告》顯示，2010年中國電子商務市場交易額已達4.5萬億，同比增長22％。其中，B2B電子商務交易總額達到3.8萬億元，同比增長15.8％，增速雖有所放緩，但整體上仍保持了快速、穩定發展的態勢；B2C、C2C等網上零售市場交易總規模達5131億元，同比增長97.3％，比2009年翻了近一番，約佔全年社會商品零售總額的3％。
有數據統計顯示，截止2010年，已開展電子商務的企業數量達到了25000家。其中，B2B電子商務服務企業達9200家，同比增長21.3％。B2C、C2C與其它非主流模式企業數已達15800家，同比增長達58.6％；業內專家預計，未來幾年內電子商務領域仍將保持穩定快速增長。可以說，在當前的經濟背景下，電子商務已經成為一架帶動全社會經濟發展的重要引擎。
隨著電子認證、在線支付、現代物流、信用等電子商務支撐體系建設全面展開，初具規模，呈現出支撐體系建設與電子商務應用相互促進、協調發展的新局面。近20家電子認證機構獲得電子認證服務許可，在電子商務和電子政務應用中開展了電子認證及數字簽名應用服務。近20家商業銀行開辦網路銀行業務，第三方在線支付平台不斷涌現，在線支付業務穩步上升。物流專業化分工和社會化程度逐步提高，物流信息化建設形成一定規模，第三方物流產業迅速發展。
信用體系建設力度的加大，區域性信用信息服務體系建設步伐加快。40餘項電子商務和物流標准陸續頒布，標准推廣應用工作進一步深化。全國300多所院校開設了電子商務專業，各類電子商務繼續教育及在職培訓快速發展，培養了一批高素質復合型電子商務人才。
未來電子商務的發展環境將進一步改善，隨著支撐體系的不斷完善，全社會電子商務的應用意識不斷增強，電子商務將逐步趨於協調發展。