⑴ 國內前十大旅行社哪些開通了電子商務平台
中旅總社 國旅總社 青年旅行社 親和力旅行社 春秋旅行社 都開通了電商平台的！
⑵ 旅行社電子商務部是做什麼工作的
電子商抄務部的職能應該有兩個重點：1、企業品牌推廣。2、提供線上或線下的旅遊咨詢、簽約、付款等服務。
也就是說通過網路平台資源，推廣旅行社的品牌及知名度，從而吸引更多的客戶在選擇旅遊產品時選擇自己的旅遊企業。
⑶ 旅遊電子商務是什麼
您好：來
一般認為，互聯網的產生促成自了旅遊電子商務的產生，事實上，在20世紀六七十年代航空公司和旅遊飯店集團基於增值網路和電子數據交換技術構建的計算機預訂系統可視為旅遊電子商務的雛形。旅遊電子商務的概念始於20世紀90年代，最初是瑞佛·卡蘭克塔(RaviKalakota)提出的，由約翰·海格爾(JohnHagel)進一步發展。盡管各國研究這一領域的文獻數量可觀，卻很少有對「旅遊電子商務」這一概念做出充分解釋的，目前學術界也還沒有對它有一個完整統一的定義。
在國際上沿用較廣的是世界旅遊組織對旅遊電子商務的定義，它在其出版物《E-BusinessforTourism》中指出：「旅遊電子商務就是通過先進的信息技術手段改進旅遊機構內部和對外的連通性(connectivity)，即改進旅遊企業之間、旅遊企業與供應商之間、旅遊企業與旅遊者之間的交流與交易，改進企業內部流程，增進知識共享」。這一定義概括了旅遊電子商務的應用領域，側重的是對其功效的描述，但並未凸顯旅遊電子商務自身的特徵。
祝順利
⑷ 什麼是旅遊電子商務系統
1、概念來而已，不必太在自乎文字描述；
2、跳不出一下范疇：
A、通過網路平台，召集個人和團隊客戶，銷售旅遊資源服務；
B、通過網路平台，整合地接團和旅行社、相關旅遊資源等，反過來進行網路推銷；
C、通過網路平台，有計劃的按照旅遊點資源容量等，有計劃銷售和控制旅遊銷售持續和維持利潤，同時促進相關產業銷售和當地i相關資源合作盈利；
D、與相關保險、金融服務、影視、酒店餐飲等聯合盈利；
E、相關物流運輸服務，相關旅遊紀念品服務，遊客可以空手旅遊將紀念品直接郵購；
3、通過大數據分析遊客和旅遊資源和相關的數據，分析後作為銷售指向盈利。
⑸ 旅行社電子商務的創新競爭力在於什麼模式
對應於電子商務的定義，旅行社電子商務是指一整套的、基於互聯網技術的、有著規范的業務流程的在線旅遊中介服務，是指專業從事旅行中介服務的企業組織建立並實施一整套基於規范業務流程的，以先進的計算機技術、互聯網技術及通信技術為基礎的在線旅行服務模式體系。
這種服務模式的最大特點是在線、即時的為旅遊者服務，在時間上體現出快捷和便利，因此被稱為在線旅遊服務模式（online travel service，OTS）。旅行社應用電子商務，調整企業同消費者、企業同企業、企業內部關系，從而擴大銷售，拓展市場，並實現內部電子化管理的全部商業經營過程。
它的五個基本特徵就是：
1) 旅行社電子商務（ETA）的主體或「載體」是旅行社或旅行中介服務機構（Travel agent）；
2) 旅行社電子商務（ETA）的核心是一系列規范的業務流程（Business Procere or Work flow）；
3) 旅行社電子商務（ETA）的基礎是互聯網技術（internet）和萬維網（world wide web）技術的應用；
4) 旅行社電子商務（ETA）的創新競爭力在於在線旅行服務模式（Online Travel Service, 簡稱OTS）；這種服務模式的最大特點是在線、即時的為旅遊者服務，在時空上體現出快捷和便利。
5) 旅行社電子商務體系是一個人-機結合的系統，涉及企業運作的各個層面（產品設計、市場營銷、企業管理MIS、客戶管理CRM、資源管理ERP、供應鏈管理SCM），絕對不只是一個純粹的「機器人」計算機系統。所謂的「滑鼠+水泥」，或「傳統業務+現代手段」只是一種通俗的說法而已。
從類別上看，旅行社電子商務既有BtoB(網站對交通、住宿、景點等企業)，也有BtoC(對遊客)，及CtoC(遊客自行組團)等模式。
從應用層次來看，旅行社電子商務可分為兩個層次：
一是面向市場，以交易活動為中心，並包括促成旅遊交易實現的各種商業行為——網上發布旅遊信息（包含網路旅遊新聞媒體）、網上廣告宣傳、旅遊市場調研和實現旅遊交易的電子貿易活動：網上旅遊洽談、售前咨詢、網上旅遊交易、網上支付、售後服務等。
二是利用旅行社業務流程重組和內部網路平台建設而形成經營管理活動，實現旅遊企業內部電子商務，包括旅遊企業建設內部網路和資料庫，利用計算機管理系統實現旅遊企業內部管理信息化。可以預見的是，發展到成熟階段的旅遊電子商務，將是旅遊企業/機構外部電子商務和內部電子商務的無縫連接，這將極大地提高旅遊業的運作效率。在這一方面，區別於傳統意義的、連接內部資料庫系統和業務流程的新型呼叫中心和B 2C網站，是極好的運作示範典型。
⑹ 旅行社電子商務專員是干什麼的
一、旅抄行社電子商務專員主要工作內容如下：
1、負責合作電子商務平台的信息編輯與維護；
2、負責合作旅遊電子商務平台的產品上線、價格更新；
3、負責接收合作旅遊平台的訂單查詢、下單操作；
4、負責協助產品經理分析旅遊平台競爭對手的產品競爭力，並提出改進措施；
5、負責旅行社官方微博平台、微信平台及其他信息發布平台的信息更新；
6、負責合作平台的搜索引擎優化及廣告推廣；
7、負責協助營銷部進行郵件群發及信息群發等營銷輔助工作；
8、完成旅行社領導交代的其他工作任務。
二、旅行社電子商務專員的任職要求：
1、大學本科以上，專業不限；
2、有三年相關工作經驗，擁有電子商務平台運行經驗，有一定的計算機應用能力和知識；
3、身體健康，性格良好，能吃苦耐勞，有開拓創新精神。
⑺ 旅遊電子商務的創新模式有哪些、著急，謝謝啦
電子商務時代旅遊供應鏈的創新
旅遊電子商務的優勢主要體現在信息流和資金流兩個方面，而這正是旅遊供應鏈管理的主要因素。旅遊電子商務發展給旅遊供應鏈帶來的主要變化體現在利益主體構成、核心企業成長、組織結構模式等三個方面。旅遊服務供應商范疇的擴充
筆者認為，從行業實踐和認知來看，旅遊服務供應商應該是專門從事旅遊產品組合、配置、銷售等中間服務的組織，屬於旅遊中間商性質。目前，公眾最認可的就是在線旅遊網路服務平台。
旅遊者需求具有綜合性和多樣性，因此，生產商無法獨自生產滿足旅遊者一次旅遊活動全部需求的物質產品和精神資料，他們大都是以提供一種或幾種單項旅遊產品的形態存在於旅遊經濟中。2006年7月商務部等五部門聯合制訂的《零售商供應商公平交易管理辦法》規定：供應商是指直接向零售商提供商品及相應服務的企業及其分支機構、個體工商戶，包括製造商、經銷商和其他中介商。旅遊供應商是旅遊供應鏈系統的上游主體，其向旅遊者提供「食、宿、行、游、購、娛」等要素，特點是「多樣性」、「分散在旅遊線上為遊客提供服務」，其實質上就是旅遊產品生產商（劉慶余《PPG模式與旅遊供應鏈創新》，《旅遊學刊》2008年第6期）。
長期以來，旅遊業中對旅遊產品與旅遊服務間關系的認識存在誤區。有不少學者認為，旅遊業屬於第三產業，是非物質產品生產部門，所以從產業性質上來講旅遊產品當然不能包含有形產品而只能是無形服務，旅遊產品就是旅遊服務。通過、google等的搜索，我們會發現「旅遊產品與服務」詞條出現頻率相當高。可見，旅遊產品就是旅遊服務的觀點並不為當前行業的認知所普遍接受。的確，從旅遊者的需求和消費來看，餐飲、住宿、購物、游覽等過程中僅僅依靠相關服務顯然是無法實現和完成的。考慮到旅遊服務對物質產品（如餐飲的食物和飲料，住宿的床位和床上用品等）的強依賴性和融合性，結合前面分析的旅遊服務供應商概念的行業認知情況，因此將旅遊產品與旅遊服務對等是不科學的。更為准確的說，我們應該把各旅遊服務供應商和旅遊產品供應商按照其生產性特徵界定為旅遊產品生產商。
核心企業的分化
核心企業是旅遊供應鏈中的資源配置中心和協調中心，是供應鏈實現價值控制和價值增值的樞紐。在國內旅遊供應鏈研究中很多學者認為旅行社應該是核心企業，但也有學者提出我國現有供應鏈模式的核心企業應該是由旅行社向旅遊景點（區）轉移（路科《旅遊供應鏈新模式初探》，《旅遊學刊》2006年第3期）。核心企業是旅遊供應鏈中對信息流、物流、資金流、遊客流具有強協調能力和控制能力的企業。從當前我國旅遊業的業態來看，我國專業旅遊網站、旅行社成為核心企業的條件相對較為成熟；其他大型旅遊景點（區）、旅遊飯店企業、旅遊交通企業等隨著自身業務能力的擴充也將有機會，但目前還難以成為核心企業；大多數中小規模的旅遊企業短期內不可能取得核心企業所需要的協調和控制能力，成為核心企業的可能性較小。
旅遊供應鏈中核心企業的發展趨勢具有顯著的需求導向性，距離消費者越近的企業越具有成為核心企業的優勢。電子商務時代，我國專業旅遊網站、旅行社以外的其他旅遊企業要想成為核心企業的途徑就是轉換供應鏈，建設網路平台，進行產品直銷。其路徑是:單項旅遊產品業務規模的擴張———業務領域擴充———核心企業。其中，業務規模擴張的方式是橫向一體化的內部核心能力擴張和聯合同類企業組建戰略聯盟的外部核心能力擴張，衡量標準是能否獨立支撐電子商務直銷平台，業務領域擴充的方式有三種：同心多元化的內部核心能力擴張、代理銷售其他企業產品成為生產商和中間商的復合組織的外部核心能力擴張、業務外包的多元化產品虛擬生產。其中，業務外包的產品多元化是指大型旅遊企業發展到一定階段後，外包自己的旅遊產品生產業務，轉而依託自己具備的突出優勢———信息流、物流、客戶關系等轉型成為專業的旅遊中間商。
供應鏈結構的多元化
旅遊電子商務提供的在線平台，能夠大大提高滿足旅遊者需求的各種要素優化配置的靈活性，同時也提供了構建多元化旅遊供應鏈的保障。
1.旅遊基本供應鏈。目前，我國旅遊中間商主要是專業旅遊網站和旅行社，前者的銷售對象是散客，後者主要是團隊。在旅行社銷售過程中，地接社和組團社之間有時存在著簡單的批發-零售關系。但是，總體來說我國旅遊產品銷售渠道中批發-零售的垂直分工體系並沒有形成。我國的旅遊產品生產商都在做自身產品的銷售商，直接對散客市場銷售產品。旅遊供給鏈中最值得關注的是，生產商與旅遊者之間的關系。一方面生產商可以作為銷售商直接向旅遊者銷售產品，另一方面旅遊者無論何種形式購買的旅遊產品的消費都必須直接與生產商發生聯系才能實現（李萬立等《關於旅遊供應鏈研究中幾個問題的思考———兼與路科同志商榷》，《旅遊學刊》2007年第9期）。
2.旅遊中間商供應鏈創新。旅遊中間商具有集中采購的價格優勢，同時能夠減少生產商和旅遊者的交易成本。旅遊電子商務模式下，無論直接的在線旅遊服務商，還是旅行社等傳統中間商都要依託網路平台實現資金流和信息流，並高效率管理物流和人流。旅遊中間商交易模式下，旅遊電子商務發展大大提高了旅遊供應鏈信息流的速度和質量，也能夠實現資金流即時完成。從旅遊者的角度來看，旅遊電子商務增強了其購買的便利性，擴充了其與生產商的溝通渠道，從而能夠實現更高的顧客讓渡價值。具體來說，旅遊電子商務時代旅遊中間商供應鏈的新變化主要有：中間商以電子商務平台為業務平台開展虛擬運作；信息流和資金流將依託電子商務平台直接完成；生產商與中間商間價值增值能力、中間商與旅遊者間價值讓渡能力將顯著提高。
3.旅遊直銷供應鏈創新。正如前面已經提出的，旅遊者無論採用何種形式購買旅遊產品，消費活動都必須直接與生產商發生聯系才能實現。這就決定了旅遊供應鏈的一個重要特點，即人流要直接流向生產商，而物流則由生產商直接流入到旅遊者。而這一點也就決定了旅遊生產商具備向旅遊者直接銷售旅遊產品的優勢，甚至部分大型生產商還可以依靠自己的客源優勢發展成為直銷商和代理其他旅遊產品的中間商的復合體。旅遊電子商務發展大大提高了信息傳遞的速度和質量，傳統模式下生產商和旅遊者之間的信息不對稱問題得到有效解決。這更進一步促進了旅遊生產者低成本直銷的可能性。目前，我國很多大型旅遊生產商都在擴展企業網站平台功能，搭建旅遊電子商務平台，實現旅遊直銷供應鏈創新。電子商務模式下的旅遊直銷供應鏈有兩點新變化：一是，資金流、信息流在電子商務平台的強處理能力和交互即時實現；二是生產商基於電子商務平台的對供應鏈上下游的有效監控。
⑻ 我國旅遊電子商務建設方面還存在哪些問題
3.1 網民及旅遊企業、旅遊網站方面的問題
(1) 網民絕對數不斷提高，但購買力不足
根據中國互聯網信息中心（CNNIC）2010年1月15日所做的第25次中國互聯網路發展狀況統計，截至2009年12月31日，中國網民總數為3.84億，普及率達到28.9%,但10歲以下網民群體增至1.1.%，10-19歲網民群體為31.8%，20-29歲網民群體為28.6%，綜合上面的數據，61.5%的用戶年齡在30歲以下，這說明中國目前的網民整體消費能力不強，中低收入者佔大多數，這些就決定了網民的購買力不足。
（2）國內旅遊企業涉足旅遊電子商務程度低
旅遊企業的信息化主要是指全國8993家旅行社，10481家旅遊飯店，2726個旅遊景點的信息化。目前，擁有獨立網站的旅行社還不到總數的2%，擁有獨立網站的旅遊酒店及旅遊景點還不是各自總數的1%。並且多數旅遊飯店、旅行社、旅遊景點還只是通過建立自己的網頁進行促銷，由於省一級的旅遊電子商務網路基本沒有建立，所以在飯店、旅行社、景點和客戶之間開展電子商務變無從談起。
（3）國內具有完善功能的旅遊企業服務的旅遊網站數量少
目前全國有旅遊網站近3700家，但真正能為企業提供全面電子商務服務的不多。
首先，目前國內互聯網上專注做旅遊電子商務的站點十分有限。雖然旅遊企業紛紛湧向互聯網，並求發展的新契機，但是多數旅遊網站還只是簡單地把網路視作介紹企業、景點和旅遊線路的工具，沒有認識到可以將企業的核心業務流程、CRM等延伸到互聯網上，使產品和服務更貼近用戶需求，以體現網路的巨大價值。特別是在線預訂方面和個性化定製方面、問題 表現等尤為突出。
其次，目前中國旅遊市場信息不對稱、透明度低、旅遊產品價格混亂，大多數旅遊網所發布的旅遊信息業只是一兩家旅行社的線路信息，沒能最大程度地發揮網路的作用。即無法鎖定網民（顧客），也加大了搜索成本。由於網路經濟的正反饋效應、需求方規模的不經濟會加速互聯網企業的衰弱。
3.2 旅遊電子商務的配套設施不完善
（1） 中國信用消費和遠程購物還很不發達，信用消費與中國傳統的消費心理格格不入，持卡消費的人群比例較低。而遠程購物也與我們習慣的一手交錢一手交貨，銀貨兩訖的交易方式大相庭徑。在有關法律不健全的情形下，在線交易對雙方都存在較大的道德風險。
（2）在旅遊網站中，除了旅行社自建的旅遊網站作為旅行社業務平台外，大多數旅遊網站經營旅行社業務都是未經批準的。這其中的合法性存在問題。
（3）中國旅遊產業鏈不暢，影響旅遊行程和質量的因素較為復雜，旅遊網站很難掌握旅遊的相關部門。因此，目前旅遊網站在線銷售的旅遊產品如果出現質量問題，一般都不比照傳統旅行社進行賠償，這些會令許多遊客對網上的旅遊產品「敬而遠之」。
（4）電子支付手段不健全。缺乏網路銀行提供的有效、安全的網上支付系統，電子商務系統則難以得到順利的發展。
3.3 旅遊電子商務專業人才不足
旅遊電子商務在不斷的發展，且其發展勢頭相當的強勁，但是相關方面的復合型人才存在相當大的缺口。
4． 基於我國旅遊電子商務存在問題的對策
4.1 政府主導，完善宏觀環境
政府主管部門應從多方面對旅電子商務的發展予以支持，完善旅遊電子商務的軟、 硬體環境和法律環境。
(1)中國旅遊電子商務的發展有賴於通信技術的進步和上網成本的大幅度降低。
目前，中國大眾旅遊、全民旅遊的出遊率與居民電腦普及率的反差不斷降低，但通信費用過高，帶寬過窄也是制約旅遊電子商務的一個重要因素。只有調低電信資費，真正的寬頻高速接入，才可能有更多的人成為互聯網的用戶。
（2）國家應通過立法形式使旅遊網站合法化。
國家可以通過立法要求旅遊網站繳納和旅行社一樣多的保證金，對它們的業務進行必要的、規范化的行業監督，使旅遊網站在此監督下合法化。
（3）各地應由當地政府旅遊管理部門負責建成、完善當地權威性旅遊綜合信息網，從而有目的為營銷提供良好平台。
4.2 引導和培養大眾網上消費觀念
電子商務離不了消費者的參與，消費者對它的認識在很大程度上影響著它的進程。美國的電子商務之所以發展較快，與它們現有的社會條件和消費方式有很大的關系，美國郵購和電話訂購比較成熟，消費者習慣使用信用卡交易。中國恰恰缺乏這種環境，消費者習慣銀貨兩訖的交易方式。因此， 政府和企業應當運用輿論工具，引導和培養人們的新觀念，調動消費者廣泛參與的積極性。
4.3 整合企業、旅行社、客服，共享信息資源
(1)我國旅遊電子商務發展的最終受益者是旅遊企業，所以旅遊企業應該在電子商務中發揮主要推動作用。旅遊企業應積極商務，建立自己內部的業務處理和管理信息系統，並與互聯網高度融合，建設面向代理商的電子分銷系統和面向旅遊者的在線銷售系統，創建、鞏固和發展自己的品牌，從而實現規模化、網路化經營。
（2）注重個性化產品的開發。個性化服務最大的好處在與當公眾的喜好都暴露無遺時，商家可以進行針對性促銷，而客戶也可以得到最滿意的方案。這就需要全面地收集、提煉和整合不同消費者的需求特點，然後將這些信息加以細分，並提供相應的產品和服務，消費者可以自由選擇旅遊目的地、飯店、腳踏工具等等。
(3) 上網旅遊者往往希望和其他旅遊者加強信息交流。獲得更多的信息。如果旅遊網站能給網上顧客一個機會，使他們能夠在網上交談，互訴旅遊的心得體會，網站就有可能獲得寶貴的顧客資源。
4.4 與銀行合作，解決網上支付及安全問題，重視人才培養
（1）目前，由於我國消費者傳統的消費心理和當心網上支付的安全問題，網上支付問題仍然制約著我國旅遊電子商務的發展。國內各大銀行應盡早介入旅遊電子商務，為旅遊企業的網上營銷提供信用擔保。旅遊企業也應積極與銀行合作，借鑒發達國家的經驗，普及信用卡、電子現金、電子支票等電子支付方式，使網上付款變得安全、方便、快捷、高效。使在線交易和在線支付統一，改變上網查詢和預訂、下網進行交易和結算的現狀，以實現真正意義上的旅遊電子商務。
(2) 培養復合型人才。由於旅遊電子商務是旅遊和電子商務的整合,所以，應加快具有電子商務和旅遊知識的復合型人才的培養。只有這樣，才能將電子商務的技術、功能和模式密切地與旅遊行業的組織、管理、業務方式及其特點相聯系，優化旅遊電子商務的整體功能。旅遊部門與旅遊院校應順應時代要求，著力培養商務型、技術型、戰略型人才。