❶ 電子商務物流作業系統主要包括
物流作業系統就是采購、運輸、儲存、流通加工、裝卸、搬運、包裝、銷售、物流信息處理等環節的勞務、設備、材料、資源
❷ 如何對電子商務物流信息系統進行管理
對物流企業而言，電子商務物流信息系統應具備一些基本的功能，以滿足企業的管理需要，並大幅度提高管理水平。一般而言，電子商務物流信息系統應提供運輸管理、倉儲管理、配送管理、客戶關系管理、資源管理、貨代管理、決策支持、數據交換、統計管理、結算管理、報關管理、財務管理、合同管理等基本功能。當然，在實際的物流管理中可視對系統的具體要求明確具體的功能需求，對上述功能適當選取，或酌情增加。
1)運輸管理
運輸管理實現對所有可以調度的運輸工具，包括自有的和協作的，以及臨時的車輛進行調度管理，提供對貨物的分析、配載計算以及最佳運輸路線的選擇，並支持GPS和GIS，實現運輸的最佳路線和動態調配，實時跟蹤。
2)倉儲管理
倉儲管理對所有包括不同地域、不同屬性、不同規格、不同成本的倉庫資源，實現集中管理。採用條碼、射頻等先進的物流技術設備，對出入倉庫的貨物實現聯機登錄、存量檢索、容積計算、倉位分配、損毀登記、狀態報告、出入庫與庫存查詢、盤點調整。此外，還可以對每月結轉與庫存報表等進行自動處理。
3)配送管理
電子商務物流信息系統以最大限度地降低物流成本、提高運作效率為目的。按照實時配送原則，在多購買商並存的環境中，通過在購買商和各自供應商之間建立實時的雙向鏈接，構築一條順暢、高效的物流通道，為購買、供應雙方提供高度集中、功能完善和不同模式的配送信息服務。
4)客戶關系管理
客戶關系管理通過對客戶資料的全方位、多層次的管理，使物流企業之間實現流通機能的整合，物流企業與客戶之間實現信息分享和收益及風險共享，從而在供應鏈管理模式下，實現跨企業界限的整合。
5)資源管理
系統通過建立員工和設備檔案，對人力和設備資源進行綜合管理，充分發揮人力和設備資源的潛力，改進勞動生產率。
6)貨代管理
電子商務物流信息系統按照資源最大化和服務最優化的原則，滿足代理貨物托運、接取送達、定艙配載、聯運服務等多項業務需求，完成物流的全程化管理，包括代理航空運輸和船務運輸，實現門對門、一票到底的最佳物流方式，成為托運人和承運人之間電子化的橋梁和紐帶。
7)決策支持
決策支持可使企業及時地掌握商流、物流、資金流和信息流所產生的信息並加以科學的利用，在數據倉庫技術、運籌學模型的基礎上，通過數據挖掘工具對歷史數據進行多角度、立體的分析，實現對企業中的人力、物力、財力、客戶、市場、信息等各種資源的綜合管理，為企業管理、客戶管理、市場管理、資金管理等提供科學決策的依據，從而提高管理層決策的准確性和合理性。
8)數據交換
數據交換提供EDI數據交換服務，通過電子商務網站，提供EDI交換表單，可以為自身的商務數據交換及客戶或合作夥伴提供Web形式的數據交換功能。
9)統計管理
系統以統計工作作為企業管理的基礎，按照物流行業的標准，針對企業的經營管理活動情況進行統計調查、統計分析，提供統計資料，實行統計監督，從而對企業的經營活動及經營狀況進行量化管理。
10)結算管理
結算管理主要為客戶提供各類業務費用信息，利用計算機處理能力大幅降低結算業務工作量，提高結算業務的准確性和及時性。
11)報關管理
系統集報關、商檢、衛檢、動植物檢疫等功能於一體，滿足用戶進出口電子報關的需求，增加聯機報關功能，為客戶提供全方位的報關服務。
12)財務管理
財務管理結合成熟的財務管理理論，針對物流財務管理的特點，根據財務活動的歷史資料進行財務預測並通過專門的方法進行財務決策。運用科學的技術手段、利用有關有關信息、採取特定的方法進行財務預算、財務控制，並進行財務分析，最終實現企業價值最大化。
13)合同管理
合同是業務開展的依據。系統可以通過對合同的解析，充分理解客戶的需求，擬定物流服務的實施方案，並以此為依據，分配相應的資源，監控實施的效果，核算產生的費用，並可以對雙方執行合同的情況進行評估以取得客戶、信用、資金的相關信息，交企業決策部門作為參考。
我國目前處於第三方物流發展的初期，發展電子商務物流信息系統是我國物流企業參與國際競爭的需要，是縮短與發達國家物流業差距的一次機遇。
❸ 電子商務物流倉儲管理有何特點
現在電商選擇第三方倉儲的越來越多，那麼就讓我們看看電商倉儲到底是有什麼特內點，能夠如此吸引眾多電商容。
一、首先在倉配管理方面，自運營的電商需要在倉配方面花費大量的時間和人力成本。有時面對人員流動的情況，更是讓他們需要花費更多時間去招募、培養相應的人才。而交給第三方供應鏈管理公司後，這些問題都能迎刃而解，無疑能夠為電商們減少了大量的人力、時間成本。
二、在管理經驗上，第三方倉儲公司，配備了對應的專業管理人員，有著豐富的倉配管理的經驗，保證了服務的效率和質量。
三、風險損失方面，如果能夠把倉儲交給一個專業的第三方倉儲公司，那麼公司就能夠為電商分擔相應的風險，為電商分憂。
四、在網購大促活動日到來之際，電商店鋪所面對的訂單壓力陡然增大十幾倍，自營電商要面對的不僅僅只是人手不足等問題，還要受到買家的無限催促甚至不耐退貨。但是如果把倉儲已經交給了專業的供應鏈管理公司後，那麼一切問題都能夠迎刃而解。公司配備有多個管理經驗豐富的專業人士來進行組織管理，把過去繁多的配送快遞的多個步驟，簡化為一步。
這就是電商倉儲的好處和基本的特點，價格低，配送速度快，花費精力少，這些理由就足以吸引眾多電商選擇了。
❹ 如何實現電子商務物流系統的合理化
物流的各種功能是相互聯系的，只有整體考慮和綜合管理物流系統的各個子系統，才能有效地推進物流系統的合理化。物流系統作為電子商務運作的基礎，它的改善可以帶來巨大的經濟利益，物流系統的合理化對於電子商務企業至關重要，必將成為電干商務企業最重要的競爭領域。如果物流系統的建立不合理，則有可能產生由於相互抵消作用而導致企業走入惡性循環。
電子商務物流系統合理化的作用主要體現在以下各方面：
（一）確保電子商務企業的正常運轉
它的作用主要包括：
1.將商品在適當的交貨期內准確地向顧客配送；
2.滿足顧客的訂貨要求，不缺貨；
3.適當配置倉庫和配送中心的位置；
4. 實現運輸、裝卸和倉儲自動化；
5.確保信息暢通。
（二）降低物流成本和費用 對於電子商務企業來說，物流費用在成本中佔有相當大的比重。物流系統合理化可以提高物流作業效率，減少運輸費用和倉儲包裝費用，從而達到降低成本的目的。
（三）壓縮庫存
庫存控制是物流系統合理化的重要內容，庫存控制的目的是通過各種方法使電子商務企業在滿足客戶需求的前提下把庫存控制在合理范圍內。
連邦軟體在這方面就做得相當出色。連邦軟體的物流系統有以下特點：
1.將商品采購分成首批采購和日常采購 首批采購指對新上市產品進行的第一批采購。在首批采購中，連邦實行謹慎的采購原則，一般由各地專賣店的訂貨量以及以往經驗來確定采購量。日常采購指日常的采購行為。連邦通常會根據以往銷售經驗為各種商品訂立最高和最低庫存量，並根據其確定采購量。 2.嚴密的配發貨系統 配貨是總部根據原先與專賣店的約定配發給各類專賣店的產品。主要強調配發商品的計劃性。
3.廠商直接供貨策略 在廠商直接供貨情況下，各地連邦的專賣店是從廠家直接進貨，而資金由總部和廠商統一結算。這樣，不僅壓縮了總部的庫存，提高了工作效率，也加快了物流的速度。
三、電子商務物流系統合理化的途徑
對電子商務企業來說，要實現物流系統的合理化，必須注意以下幾個方面：
（一）倉儲合理化 電子商務企業的流動資金大部分是被庫存商品所佔用，降低庫存可以減少佔用的流動資金，加快資金周轉速度。但是，庫存降低是有約束條件的，它要以滿足客戶需求為前提。實現倉儲合理化要考慮以下幾方面的內容。
1. 實行ABC管理
一般來說，企業的庫存物資種類繁多。每個品種的價格不同，且庫存數量也不等。有的物資的品種不多但價值很大，而有的物資恰恰相反，所以，均給予相同程度的重視和管理是不切合實際的。為了使有限的時間、資金、人力、物力等企業資源能得到更有效的利用，應將管理的重點放在重要的庫存物資上，對庫存物資進行分類管理和控制。ABC分類管理方法就是將庫存物資按重要程度分為特別重要的庫存（A類）、一般重要的庫存（B類）和不重要的庫存（C類）三個等級。然後針對不同等級分別進行管理和控制。ABC分類管理法包括兩個步驟：一是進行分類，二是進行管理。
2.應用預測技術
銷售額的估計和出貨量的估計需要正確的預測，這是庫存管理的關鍵。由於庫存量和缺貨率是相互制約的因素，所以，要在預測的基礎上，制定正確的庫存方針，使庫存量和缺貨率協調，取得最好效果。
3.科學的庫存管理控制
庫存管理接制是指使用相關方法、手段、技術、管理及操作方法進行庫存控制，通過建立完善的反假機制，嚴格控制物資的選擇、規劃、訂貨、進貨、入庫、儲存直至最後出庫。這些過程的作用結果，最後實現了人們在滿足銷售情況下合理控制庫存的目的。
庫存控制應綜合考慮各種因素，滿足以下三方面要求：第一，降低采購費和購入價格等綜合成本；第二，減少流動資金，降低盤點資產；第三，提高服務水平，建立完善的反饋機制，防止缺貨。
（二）運輸合理化
對於電子商務企業來說，運輸是其物流系統的重要組成部分，這是由電子商務自身跨區域的特點決定的。因此，電子商務企業的運輸合理化具有重要的意義，合理化的途徑主要有以下幾個方面：
1.運輸網路的合理配置
應該區別儲存型倉庫和流通型倉庫，合理配置備配送中心，中心的設置應該有利於貨物直送比率的提高。
2.選擇最佳的運輸方式
首先要決定使用水運、鐵路、汽車或航空。如果使用汽車還需要考慮車型以及使用自有車輛還是委託運輸公司。
3.提高運送效率
努力提高車輛的運行率和裝載率，減少空車行駛，縮短等待時間或者裝載時間，提高有效的工作時間，降低燃料消耗。
4.推進共同運輸
提倡部門、集團、行業間的合作以及批發、零售、配送中心之間的配合．提高運輸工作的效率，降低運輸成本。
當然，運輸的合理化還必須考慮包裝、裝卸等有關環節的配合及其制約機制，必須依賴有效的信息系統，才能實現其改善的目標。
（三）配送合理化 對於電子商務物流系統來說，配送是物流系統中的重要環節之一。國內外推行配送合理化，有一些可供借鑒的辦法。
1.推行具有一定綜合程度的專業化配送
通過採用專業設備、設施及操作程序，取得較好的配送效果並降低配送過分綜合化的復雜程度及難度，從而追求配送合理化。
2.推行共同配送
通過共同配送，可以以最近的路程、最低的配送成本完成配送，從而追求合理化。
3.推行准時配送系統
准時配送是配送合理化的重要內容。做到了配送准時，用戶才有資源把握，可以放心地實施低庫存或零庫存，可以有效地安排接貨的人力和物力，以追求最高效率的工作。另外，保證供應能力也取決於准時供應。
4.推行即時配送 即時配送可以體現電子商務企業的競爭優勢。即時配送是電子商務企業快速反應能力的具體化，是物流系統能力的體現。即時配送成本較高，但它是整個配送合理化的重要環節。此外，在B to B業務中，即時配送也是用戶實行零庫存的重要手段。
（四）物流成本合理化
物流成本合理化管理主要包括以下幾點：
1.物流成本預測和計劃
成本預測是對物流成本指標和計劃指標實現進行測算平衡、尋找價格的物流成本的有關 技術經濟措施，以指導成本計劃的制定。而物流成本計劃是成本控制的主要依據。
2.物流成本計算
在計劃開始執行後，對產生的生產耗費進行歸納，並以適當方法進行計算。
3.物流成本控制
採取各種方法嚴格控制和管理日常的物流成本支出，使物流成本減到最低限度，以達到預期的物流成本目標。
4.物流成本分析
對計算結果進行分析，檢查和考核成本計劃的完成情況，找出影響成本升降的主客觀因素，總結經驗，發現問題。
5.物流成本信息反饋
收集有關數據和資料並提供給決策部門，使其掌握情況並加強成本控制，保證規定目標的實現。
6.物流成本決策
根據物流成本信息反饋的結果，決定採取以最少耗費獲得最大效果的最優方案，以指導今後的工作、更好地進入物流成本管理的下一個循環過程。
（五）建立健全物流信息系統
為了有效地對物流系統進行管理和控制，必須建立完善的信息系統，信息系統的水平是物流現代化的標志。電子商務時代最大的特徵就是以信息為主，所以，物流信息系統建設要求有更高的起點。電子商務物流信息系統建設一般要具備以下幾方面內容：
1.即時有效的物流管理系統
它需要提供即時准確的物流信息，充分滿足物流系統各項作業需求，並能整合相關的硬體設備與軟體系統，提供格式化的表單．由進貨入庫到出庫運送的各個作業環節，均能做到靈活的管理與控制。
2.運輸規劃與安排系統
鑒於電子商務跨地區的特點，物流系統的運輸規劃及安排就顯得非常重要。在運輸作業及管理需求上，它要能提供全面性的運輸作業信息管理，能夠有效地處理運（配）送時間、運（配）送路線、人員薪資／運貨賬款、相關設備及客戶訂單等管理事項。同時，該系統亦能提供整體運輸作業中全程的管理功能，包括裝卸和車輛專用場管理以及回程載運管理等等。
3.訂貨管理系統
訂貨管理是一套完整的賬務處理系統，它能處理物流中心每項貨品的銷售過程，控制每項貨品的明確資料，該過程包括從電子商務客戶下達訂單開始到開立賬單，直到信息進入倉儲管理系統進行配送業務。
4.物流運作決策支持系統
物流運作決策支持系統的設計是針對進一步提高物流作業水平的一套決策支持系統。這個系統通過界面連接物流管理系統，成為一個高層管理者實現管理控制的工具。它能協助管理人員，在復雜的物流作業決策上，迅速而有效地做出正確的決定。
需要強調的是，物流系統的合理化追求的並非只是各個單一環節的合理化，而是應從整體效益出發，力求在確保實現整體目標的前提下，對各個物流環節的優化。
❺ 電子商務物流的管理系統中,從供應鏈角度看五大子系統是什麼
電子商務供應鏈物流系統包含的子系統
電子商務供應鏈物流系統，主要包括幾個子系統：
第一套系統稱為EOS系統，就是電子訂貨系統。
第二套系統稱為ARS系統，時候也簡稱AR，是自動供應系統。當生產線上的用料或者安全庫存到了再訂貨點，供應商會通過自動供應系統的信息，自動補貨過來。
第三套系統稱為GPS系統，GPS就是全球定位系統。當貨物在供應鏈上流動的時候，可以通過電子商務網路，查到貨物所在的具體地方、儲備的狀況，現在越來越多的運輸公司都在採用這樣的系統。
電子商務供應鏈物流系統的運作平台
電子商務供應鏈物流系統不只是網路技術，信息技術，實際上它包含了三個要素：網路、通訊和計算機技術，也就是三網合一,簡單地稱為IT（InformationTechnology）。
在網路運行中，必須把供應商、製造商、銷售商三者之間聯網。互聯網（Internet的成本低，效率高,企業內部的區域網Intranet投入的成本比較高。我們要充分利用互聯網，它的信息量、獲得信息的容易度、信息的及時性、普遍性、共享性這些都可以用來為我們的物流服務，來完善我們的物流系統。要充分利用通訊技術。
通訊技術不斷地更新，速度也越來越快，要通過不斷地引進新技術改善物流系統。計算機技術有助於建立各種各樣的資料庫。前幾講講到要特別注意資料庫的立，包括運輸、倉儲，包括各種費用、各種車輛的運行，都要通過資料庫來運行。
以找專業技術人員根據企業的實際情況設計流程和資料庫，還可以成立管理信息系統部門，專門對整個企業的所有信息加以整合，這樣就可以簡單操作，更加方便管理。
❻ 電子商務的物流系統模式有哪些各自特點
構建我國電子商務物流系統，可以有以下三種模式：一是電子商務與傳統商務共用一套物流系統；二是由電子商務企業組建自己的物流系統；三是電子商務企業將所有的物流業務以外包的形式委託第三方物流企業運作。所謂第三方物流是指根據供應商或銷售商的委託，由供應商和銷售商以外的第三方負責對物流的中間環節進行有效管理，提供從貨源供應到最終商品銷售之間的全方位物流服務，這是適應電子商務的全新物流模式——物流代理，物流代理（Third Party Logistics，縮寫為TPL,即第三方提供物流服務）的定義為：「物流渠道中的專業化物流中間人，以簽訂合同的方式，在一定期間內，為其他公司提供的所有或某些方面的物流業務服務。 特點：為了適應發展電子商務的需要，電子商務協作的物流系統必須具有三個基本特徵：①具有快速反應能力。物流系統顯然必須與網站商店實現「在線協作」，一方面及時從網站商店獲得送貨指令，另一方面迅速向網站商店報告存貨情況，以便迅速組織貨源；②具有廣闊的服務區域。由於進入電子商務的顧客在現實世界中分布范圍廣泛——這也是網站商店獲得規模經濟效益的重要途徑，因此，商品配送的地域范圍就可能十分廣泛，客觀上要求物流系統能夠為那些遠距離的顧客配送貨物；③能承擔多重服務功能。如果說電子商務是網站商店通過互聯網來接觸顧客的話，那麼物流系統則是代表網站商店在現實世界中與顧客接觸。不少顧客服務難以在虛擬世界裡完成，網站商店就要藉助物流系統為顧客提供這些服務，以便真正讓顧客滿意，並能夠贏得顧客。物流系統能夠代表網站商店向顧客提供的服務包括：顧客使用條件測量或使用系統設計、送貨上門、安裝調試、退貨或更換、維修、配送紀念品與票證、用現金支付貨款等。這些特徵表明，與網站商店協作的物流系統應當是一個用現代信息技術的物流管理系統。只有能夠提供上述服務、具備上述特徵的商品配送系統，對發展電子商務才有運行效率可言。這些特徵為評價物流系統的運行效率提供了一些有用的依據。 網站商店可以通過兩個途徑來解決物流問題：一是利用自身資本，建設一個為電子商務服務的商品配送系統；一是利用外部資源——例如現有零售企業、郵購企業的商品配送系統。它們也是網站商店建立自己的商品配送系統的兩個方案。在這兩個商品配送系統方案中，網站商店應當選擇的是運行效率較高的方案。 網站商店利用自建物流系統，最大的好處是擁有對物流系統運作過程的有效控制權，藉此提升該系統對網站商店服務顧客的專用性。第一，網站商店可以通過內部行政權力控制商品配送活動，而不必就貨物配送的傭金問題進行談判，提高了配送服務效率，減少了交易費用；第二，能夠控制或者避免競爭對手對該商品配送系統的利用，保障網站商店對顧客服務的優先地位；第三，該商品配送系統能夠與網站商店的營銷活動密切配合，從而提高網站商店的市場感召力、競爭力和品牌價值；第四，該商品配送系統還能夠為網站商店提供存貨管理、市場調研和收取現金貨款以及其他多項服務功能。此外，部分網站商店還可以藉助自建的物流系統，從虛擬世界走進現實世界，把物流機構作為普通的零售商店來經營，實現「兩棲」發展。 自建物流系統的主要缺陷是投資巨大和管理困難，難以獲得理想的規模經濟效益。管理上的困難主要是在龐大的商品配送系統中，上層管理人員對下層員工的實際工作情況難以准確掌握，因而難以有效地調動下屬人員的積極性和創造性，需要增加管理力量投入。此外，當網站商店的銷售出現不可預期的波動時，商品配送系統的運力資源的利用效率具有不確定性，尤其在網站銷售大幅度減少時，運力資源將會發生浪費。管理者必須加強市場調研工作，提高銷售預測能力，並且要通過發展多種經營等途徑，提高商品配送系統的利用效率。 如果自建物流系統的管理成本過高以至於網站商店無法獲得理想效益的話，就要考慮利用外部物流系統，實行商品配送勞務「外包」。利用網站商店之外的物流系統共同開發日漸增長、效益顯著的電子商務，合作的原則是權利明晰、「捆綁」運作、機會共享、風險分擔。一般來說，利用外部物流系統、實行商品配送「外包」，最大的優勢是可以更多利用社會資源，擴大網站服務顧客的空間分布范圍，為網站商店帶來較大的銷售規模效益，減少網站商店對物流系統的投資，利於發展專業化經營，減少網站商店管理物流系統的成本消耗。但是，建立和保持網站商店與外部物流系統之間的良好合作關系並非易事，除非網站商店具有特別的市場影響力和足夠的業務量帶來的吸引力。這些因素都能夠降低利用外部物流系統的經濟效率。 是選擇自建物流系統的方案還是選擇商品配送「外包」方案，既要考慮企業本身的條件，也要分析所經營商品的特點以及顧客的分布和公司發展的戰略需要。關鍵是要對有關方案的經濟效率進行科學、准確的測算和評估，選擇經濟合理的方案。
❼ 電子商務物流管理信息系統的內容
.電子商務物流管理信息系統 的含義。電子商務物流管理信 息系統（Electronic Commerce Logistics Management Information System,電子商務LMIS）是一個由人、計回算 機網路等組成的能進行物流相關信息答的收集、傳送、儲存、 加工、維護和使用的系統。
電子商務LMIS物流管理信息系統的層次結構 。主要包括： 數據層 、業務層 、 運用層 、控制層 和計劃層等。
電子商務LMIS物流管理信息系統的類型
（1）按系統的結構分類有： 單功能系統和多功能系統。
（2）按系統功能性質分類有： 操作型系統和決策型系統 。
（3）按系統配置分類有： 單機系統和網路系統。
❽ 什麼是電子商務物流信息管理系統
是指由人員、設備和程序組成的、為物流管理者執行計劃、實施、控制等職能提供信息的交互系統，它與物流作業系統一樣都是物流系統的子系統。
❾ 電子商務物流系統功能模塊實現
中國知名電子商務供應商（排名不分先後）
SHOPEX
網址：www.shopex.cn
簡介：國內使用人數最多的免費獨立B2C網店管理軟體。
特色：品牌老、用戶多，模板眾多，模板費用低廉。主要面向個人用戶，產品的附屬配件多,功能全面.免費網店系統的老大哥。但面對企業用戶時，基礎軟體不適合，定製開發要求又太高。
第二位、ECSHOP
網址：www.ecshop.com
簡介：國內最大的免費開源網上商店系統。
特色：用戶數量僅次於SHOPEX，和SHOPEX一樣是基於PHP的網店系統，功能上比SHOPEX要精簡許多，但穩定性稍好。曾經承建MOTO的網上銷售平台。被DISCUZ收購後到目前為止還沒看到有大的變化。前段時間有傳ECSHOP的創始人高春輝離開ECSHOP的團隊。目前已經被SHOPEX收購，也是老品牌，希望能延續下去。
ProBIZ博商網上商店系統
網址：www.probiz.com
簡介：國內頂級的企業級電子商務解決方案研發商。
特色：貴，超級貴。標准版起價6萬八。是國內唯一的採用Java企業版技術開發，面向企業級應用的網上商店系統，功能強大、穩定可靠。企業版只是她針對中小企業開發的標准產品，服務和項目定製的價格更是瘋狂。
EC-Spyder網上商店系統
網址：www.bohinet.com
簡介：面向中型企業級電子商務方案，專注於B2C
特色：定位企業級用戶，業務很全面，後台管理除了商品和訂單外，還包括采購、庫存、售後管理等業務處理，針對中型管理規范的企業較適合。基於DotNet3.0的技術。系統穩定，可以結合企業需求設計，價格偏高。
蘭帕網上商店系統
網址： www.lapss.com
簡介：專注於企業型和外貿型網上商店系統、企業電子商務平台提供商。
特色：源自英國，立足深圳，具有先進的電子商務理念。主要針對外貿型企業，提供電子商務方案的整體解決。系統穩定性強，功能強大，雖然目前整體業務主要完成英國母公司所承接的一些項目，但服務理念比較西化。
HISHOP
網址：www.2hi.com
簡介：對外宣稱免費的網上購物系統，但最終還是收費。
特色：基於微軟.NET的購物系統。產品功能較全，但無很大的區別，定位不夠明確，穩定性一般，速度較慢，未來發展前途有待觀察。同時，HISHOP的銷售人員顯得不夠專業，整個公司培訓較差。