奕澤寧波活動促銷

1. 淄博地區2018款一汽豐田奕澤IZOA綜合優惠15000元！

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2. 【到店實拍】2019款豐田奕澤IZOA，全系優惠1.5萬元

近日走訪天津一汽豐田4S店，了解到2019款豐田奕澤IZOA，全系優惠1.5萬元，現在買車還有更多其他好禮相送。

內飾上，機械+液晶儀表盤搭配中控大屏，顯示效果不錯，提高了整體內飾的豪華度。車內的材質材料物有所值，達到應有的性價比，在許多鍍鉻裝束條點綴下的車內空間，給人帶來相當不錯的設計感和視覺體驗。前後排乘坐空間都很寬敞，沒有任何緊縮感，後排中間坐墊幾乎與兩邊坐墊平行，適合後排中間乘坐。後備箱空間規整，放幾個大中型行李箱是沒有任何問題的。

動力上，搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率126KW，最大扭矩為203牛米，百公里加速為8.4秒，踩下油門，可以感受到持續有動力響應。高速超車十分輕松，底盤懸架調校偏軟，通過非鋪裝路面幾乎沒有顛簸感。轉彎時，指向性好，沒有任何虛位感。

綜述，無論是舒適度方面，還是操控方面，做的都很好。性價比也很高。若有15萬預算的用戶可以考慮購買豐田奕澤IZOA。

推薦配置：2020款奕澤IZOA2.0L自動奕馳版

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3. 豐田奕澤IZOA 廣州地區最高優惠1萬，購車還贈送5888元禮包

結合各方面來說，奕澤IZOA之所以能被競爭者尊重，僅靠外觀一項優點並不現實，內飾、油耗、動力方面也做到了精益求精，購車者要求獲得極大地滿足。可知奕澤IZOA在同級別車中有不錯的性價比。

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4. 在一切揭曉之前，談談我對奕澤E進擎的看法！

從上次車展見到奕澤E進擎的第一面開始就對它情有獨鍾，喜歡它精捍時尚的外觀。等待上市的過程很乏味，有時甚至很暴躁，但如今馬上就要上市了，心裡卻有種莫名的平靜。今天忍不住想來聊聊自己對奕澤E進擎的一些看法，順便跟同在等這款車的車友交流一下，歡迎跟帖。
我對奕澤E進擎這么長時間的心路歷程大體可以總結為始於顏值，忠於品牌，迷於技術。顏值是最先吸引我的地方，別具一格的車型設計讓我從眾多車型當中一眼看中它。這種感覺就像是在大街上偶遇一位美女，是那麼的怦然心動～
等到深入了解以後才慢慢發現它獨有的魅力，雖然自己沒開過豐田車，但對豐田的品質卻早有耳聞。家裡親戚有台開了七八年的老款威馳，現在依然沒任何毛病，除了牛批真的不知道用什麼來形容。
而且考古之後才發現，原來豐田搞混動已經有20多年的歷史了，這么深厚的技術底蘊造出來的車自然不會差。
技術方面現在還叫不準，畢竟官方沒有正式公布，我只是從一些自媒體自己測評大神那裡得來的小道消息。不過現在新車上市在際，感覺可信度應該不低。
當然，議論最多的就是它的三電系統了，這也是電動車的核心。特斯拉Model3是電動車的標桿，所以很多人都喜歡拿新車跟它來對比。
據說奕澤E進擎採用的是跟Model3同品牌的松下電池，並且在技術上要更勝一籌。與Model3的圓形電芯相比，奕澤E進擎的方形電芯能量密度更高，數量更少，因此安全性大大增加。另外冷媒冷卻方式也是現在比較先進的技術，如果這說法靠譜，那奕澤E進擎確實有點東西。
都說對於電動車來說，電池安全至關重要，貌似豐田在這方面做的也很給力。據說豐田對電池裝入車輛之前都要進行嚴格的測試，像火燒、水泡、擠壓等各種硬核方式都要來一遍。雖然看著有點兒「變態」，但咱作為消費者看著卻極度舒適，當然這不是視覺上的「減壓」，而是發自肺腑額的放心。
說實話，我心裡對奕澤E進擎有很多猜想，也有很多期待，我也相信豐田不會讓我失望。20號就要上市了，答案也即將揭曉，大家都做好准備了嗎？

5. 新款奕澤/奕澤E進擎聯袂上市 純電補貼後售22.58-25.38萬

2020年5月20日，一汽豐田以線上的開展了旗下車型奕澤的年度改款及在華首款純電動車型奕澤E的上市發布會。在本次發布會上，2020款奕澤共推出5款車型，售價區間為14.58-17.68萬元；奕澤E則推出了3款車型，補貼後售價區間為22.58-25.38萬元。詳細車型售價，請看下頁：
2020款奕澤
其中，奕澤IZOA 2020款燃油版車型在外觀及內飾上的改動不大，主要變化為一系列配置升級，並在奕動版、奕馳版、奕炫版基礎上新增奕享版，以及奕享CARE特別版。其中奕享CARE特別版新增了自動防炫目內後視鏡、駐車雷達、專屬藍黑織物合皮座椅，並在副駕駛位置提供了紙巾袋，為女性用戶帶來更為便捷的使用體驗。
動力方面，2020款奕澤與現款車型的動力保持一致，新車繼續搭載2.0L發動機，其最大馬力171匹，峰值扭矩203N·m。
奕澤E進擎
奕澤E進擎是基於豐田電動化技術打造的TNGA純電轎跑SUV，新車有3個配置版本，4種單色加4種雙拼色共計8種時尚潮酷車身配色，同時還提供4種內飾配色和2種真皮座椅配色，充分滿足用戶的個性化需求。
在外觀方面，奕澤E進擎大體沿用了燃油版車型的設計，不過為求進一步突顯純電身份，其還是集成了諸多形如封閉式前格柵、尾部後置擾流板、低風阻輪轂和專屬銘牌標識等設計；這些設計則成功幫助奕澤E達到了0.295的理想風阻值。
在內飾部分，因為純電動車無需變速箱的緣故，此前的機械式檔桿被更具科技感也更有檔次感的電子檔桿所替代；12.3英寸全液晶儀表盤也是首次被應用到奕澤家族的車型中。
在動力方面，奕澤E進擎搭載了來自愛信的永磁同步電機，匹配上豐田第四代動力控制單元（PCU），可實現最大輸出功率150kW、300N?m的最大峰值扭矩、零百加速僅需7.7秒；新車搭載三元鋰電池，其電池系統能量密度為131Wh/kg，NEDC工況下的續航里程為400km。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 豐田奕澤這款車入手大概需要多少錢

1.三濾：三濾是指機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，所以機油濾清器應在換機油時與機油一並更換。
2.空氣濾芯就是用來過濾空氣保證進氣的清潔，更換周期在20000公里或2年。空調濾芯是防止車外粉塵和異味進入到車內，更換周期在20000公里或2年。
3.更換機油是保養中最常見的項目，機油是起到是對發動機潤滑、降溫、減震緩沖和降低磨損等作用，機油是有壽命期限的，所以要定期進行更換，不同類型的機油更換周期也不相同，現在的機油類型分為三種：全合成機油、半合成機油和礦物機油。
4.全合成機油有更好的高低溫型，價格也是三種裡面最高的。更換周期一般在10000—12000公里。半合成機油的更換周期在8000—10000公里。礦物機油一般更換周期在5000公里。

7. 奕澤哪些地方令人滿意

安全性能一直是我最看重的，奕澤的出現讓我覺得它是同級車安全性里最可靠的了，它擁有10個安全氣囊作為保護，全系還配置了TSS智行安全，讓我在駕駛中有十足的安全感

8. 豐田奕澤終於降價了！現13萬多可入手，為何買的人還是這么少

隨著更多年輕人加入買車大軍，小型SUV這個細分市場也被越來越多的廠家撿了起來。在晚了本田繽智、XRV四年左右時間後，豐田在2018年終於將旗下小型SUV實現了國產化，推出了奕澤與C-HR。

豐田在國內一向具有很強的號召力與影響力，市場基礎也非常龐大。在SUV領域，之前的漢蘭達、榮放RAV4都稱得上是級別中的佼佼者。

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9. 奕澤E進擎上市售22.58起 燃油版推2020款

主編意見：作為一汽豐田的首款純電SUV，奕澤E進擎終於上市了。那麼它的價格和整體性能表現，算得上性價比高嘛？並不盡然，相比國產20萬以上的純電車型，身為合資純電SUV的奕澤E進擎在續航表現上連主流都排不進去。但是價格可絕對能排進前五。性價比絕對是只低不高，也就和同樣不具性價比的昂希諾EV、VE-1等合資SUV打打友誼賽了。看看搭載了刀片電池的比亞迪漢，雖然因為電池成本價格有所提升，但身為B級車又擁有600公里以上的續航，才預售20多萬……一個連雙電機四驅都沒有緊湊SUV，續航又短，也要20多萬起？跪了貴了。
2020年5月20日下午，一汽豐田奕澤E進擎及2020款奕澤IZOA車型以線上形式正式上市。其中，奕澤E進擎補貼後售價為22.58-25.38萬元，2020款奕澤IZOA售價區間為14.58-17.68萬元。
為此，一汽豐田特別為奕澤E進擎制定了一系列專享購車及匠心保障措施。專享購車方面，首付低至1.5成，暢享2-5年低息購車，以及首付5成，享2年0利率的購車政策，同時還推出了易租貸業務，可實現0首付以及優享3年50%保值回購。此外，針對置換用戶推出置換豪禮業務，全國非限購城市優惠8000元/台，限牌城市優惠10000元/台，北京地區限時特惠20000元/台。
匠心保障方面，提供彰顯品質自信與對客誠意的3年/10萬公里免費基礎保養、3年/10萬公里免費保修、8年/20萬公里電力驅動系統免費保修政策，並提供贈送高性能智能及免費安裝充電樁、全方位車輛健康體檢、電池無償回收，快速救援、代步車等服務。實現了從購買、使用到售後的全生命周期覆蓋，有效解決了消費者對純電動車型的充電焦慮、續航焦慮、售後焦慮及保值焦慮。
一汽豐田奕澤E進擎
奕澤IZOA E進擎與傳統燃油版車型的設計語言基本相同，精緻時且不失潮流感。前進氣格柵採用封閉式設計，前臉左側增加了"EV"標識，以彰顯其電動車的身份。前包圍兩側的黑色裝飾條延伸至兩側，運動感十足；車身除一些新能源車型獨有的標識外，它還是繼承了很多燃油版車型的個性化細節設計。
車側延續燃油版的運動身型，換裝17英寸鋁合輪轂，後車門把手使用了隱藏式設計，使得整車看起來像一輛Coupe車型。車身長寬高分別為4405×1795×1575mm，軸距達到了2640mm，僅在高度上相比汽油版有些變化。車尾風格依然激進，C型尾燈向外凸起，高位剎車燈也得到了保留，更有立體感。
車內整體布局中規中矩，提供4種配色供選。藍色的一鍵啟動按鈕非常醒目，12.3英寸的液晶儀表盤非常有科技感，9英寸的多媒體顯示屏搭配黑色鋼琴烤漆視覺效果非常不錯，搭載了智能語音導航系統以及豐田智行互聯系統、APP對車輛進行車況查詢、遠程式控制制等功能。此外，新車換裝全新電子換擋系統，變速桿與換擋孔框採用一體化設計，並配備了ECO/NORMAL/SPORT三種駕駛模式，以及B檔回收調節功能。在主/被動安全配置上，全系標配新一代的豐田Safety Sense智行安全系統，其包含了PCS預碰撞安全、LTA車道尋跡輔助、AHB自動遠光燈調節、DRCC動態雷達巡航、RCTA倒車盲點警示與BSM並線盲區監測系統。
其動力系統搭載一台來自愛信的小型輕量化永磁同步電機，最大功率204馬力，最大扭矩為300牛·米，0-100km/h加速時間僅7.6秒，最高車速可達160km/h。同時，新車搭載的能量密度為131Wh/kg三元鋰電池系統，NEDC工況下的續航里程為400km，官方稱快充0.8小時能充到80%左右，慢充需要6.5個小時能充滿。
一汽豐田奕澤IZOA
2020款奕澤的外觀與老款沒有多大變化，僅針對前杠進行了細微的修改，此外，高配車型上增加了LED的前後尾燈組，並在單色版車型上增加了一個「絳珠紅」車漆，還需另加2000元選裝；而該車漆在老款車型上僅在雙色版上使用。
車內整體設計也依舊沒有變化，主要調整了車內配置，並新增了一個「奕享CARE」車型，總車型增加到5款。首先，對低配的「奕動版」進行了小幅簡配，相比老款減少了隱私玻璃和皮質擋桿；其次，次低配版從「奕馳版」更名為「奕享版」，在老款奕馳版的基礎上增加了天窗，不過也同樣減配了隱私玻璃和皮質擋桿；然後，新增的「奕享CARE」是在「奕享版」的基礎上增加了織物與皮革座椅、駐車雷達、自動空調、NENOE（車載空氣凈化器）等，可以算作是新增的中配車型。最後，高配車型「奕馳版」在老款車型的基礎上增加了LED的頭燈和尾燈組，也取消了隱私玻璃和皮質擋桿。而頂配「奕炫版」，與老款相比則增加了10向可調電動座椅，並取消了隱私玻璃。
其動力系統沿用了2.0L自然吸氣發動機，最大功率126kW，峰值扭矩203Nm，壓縮比為13:1，熱效率高達40%；傳動系統與之匹配的是豐田Direct Shift-CVT無級變速箱，全系只有前驅車型提供，搭載前麥弗遜/後多連桿四輪獨立懸掛。
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10. 奕澤怎麼樣，性價比高嗎

比較好，值得購買。

一汽豐田新款SUV命名為奕澤，定位新生代炫酷SUV，奕澤全系表配置ToyotaSafetySense（智行安全），全系採用2.0L Dynamic Force Engine發動機，是一汽豐田首款TNGA蜂巢概念SUV。動力方面，奕澤IZOA搭載首款TNGA2.0L噴氣流控發動機（2.0LDynamicForceEngine），發動機最大熱效率達到世界頂級的40%，可輸出126KW的最大功率和203N·m的最大扭矩。