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電子商務物流外包的原因

發布時間:2021-09-17 07:08:18

㈠ 物流外包的興起為什麼物流外包會興起什麼原因使物流外包興起

很多物流公司做得專業,做得好。工廠選擇好得物流公司後運費更低了,服務更好了,貨物更安全了,到貨時間更快了,公司更能專心搞好主業。前提是選擇一個好的物流公司。所以工廠會將物流外包。

㈡ 第三方物流業務外包產生的原因

第三方物流外包首先要解釋一下什麼是物流外包,他基本上有兩種形式:一種是OEM模式,他主要體現在NOKIA等公司,就是NOKIA自己掌握著關鍵的核心技術,主要從事產品的研發和市場調研等主要工作,而把一些生產加工類的工作委託給世界各地的EMS企業(電子服務製造商)來做,主要專注於自己的核心競爭力,這樣做也就是省自己的財力、物力、人力的,從而最大資源的佔領市場,最終獲利;
還有一個就是第三方物流公司了,它主要是利用一些運輸,倉儲,配送等業務來為其他公司服務,是一些專業的各項業務的公司的,公司要外包無非就是自己不能生產一些物資,或者生產的話,費用很高,外包出去可以節約資源,比如說小公司要存儲東西他不可能有足夠的資金來建造倉庫,建造了也是浪費的,他外包出去就是很好的一種營銷方法,並且可以由第三方物流公司來提供高質量的服務,提高自己的競爭實力。

㈢ 第三方物流的產生是什麼原因

第三方物流產生是社會分工的結果。

在Out-souring等新型管理理念的影響下,各企業為增強市場競爭力,而將企業的資金、人力、物力投人到其核心業務上去,尋求社會化分工協作帶來的效率和效益的最大化。

專業化分工的結果導致許多非核心業務從企業生產經營活動中分離出來,其中包括物流業。將物流業務委託給第三方專業物流公司負責,可降低物流成本,完善物流活動的服務功能。

(3)電子商務物流外包的原因擴展閱讀:

物流的作用:

(1)服務商流

在商流活動中,商品所有權在購銷合同簽就的那一刻,便由供方轉移到需方,而商品實體並沒有因此而移動。除了非實物交割的期貨交易,一般的商流都必須伴隨相應的物流過程,即按照需方(購方)的需要將商品實體由供方(賣方)以適當方式、途徑向需方轉移。

在這整個流通過程中,物流實際上是以商流的後繼者和服務者的姿態出現的。沒有物流的作用,一般情況下,商流活動都會退化為一紙空文。電子商務的發展需要物流的支持,就是這個道理。

(2)保障生產

從原材料的采購開始,便要求有相應的物流活動,將所采購的原材料到位,否則,整個生產過程便成了無米之炊;在生產的各工藝流程之間,也需要原材料、半成品的物流過程,實現生產的流動性。

㈣ 企業決定物流是否外包應考慮哪些因素

首先看企業是否有自營物流的能力,如果沒有,就將物流外包,如果有自營物流的能力,就要考慮
a.企業物流系統的戰略定位;
b.企業對物流控制力的要求。通常,最終產品製造商對渠道或供應鏈過程的控制力較強,一般都選擇自營物流;
c. 企業產品自身的物流特點,如對大宗工業品原料的運輸和鮮活產品的分銷,應利用想對固定的專業物流服務供應商和短渠道物流;
d. 企業規模和實力;
e. 企業物流系統的總成本;=總運輸成本+庫存維持費用(庫存管理費用、包裝費、返工費)+批量成本(物料加工費、采購費)+總固定倉儲費用+總變動倉儲費用+訂單處理和信息費用+客服費用(缺貨損失、降價損失、喪事潛在顧客的機會成本)
f. 物流服務水平。

㈤ 物流外包的開展理由

企業為什麼要搞物流外包?它的緊迫性在哪裡?物流外包與傳統意義上的外委、外協有何本質區別?我們的企業離物流外包還遠嗎?這不僅是理論界要回答的問題,更是企業界應認真思考的問題。談到物流外包必定涉及供應鏈和第三方物流的發展,涉及到現代物流的發展方向,更涉及企業的核心競爭力。理論界對這一點的認識顯得有些浮躁,而企業對此的認識比較滯後。大多數企業守候在自營物流那片天地,真正搞物流外包的不到20%,並且不規范、不系統。盡管物流炒得很熱,但企業對物流外包重要性的認識依然很淺。調查表明,湖南有82%的企業對現代物流的認識模糊,大多把貨物運輸或貨代等同於現代物流;有54%的企業至今未有發展物流的計劃或設想,更沒有把重構內部供應鏈和發展物流外包提上議事日程,看來還需要更多的示範、引導,更多的宣傳、培訓和更多的市場培育。
企業物流外包是指生產或銷售等企業為集中資源和精力在自己的核心業務上,增強企業的核心競爭能力,把自己不擅長或沒有比較優勢的物流業務部分或全部以合同方式委託給專業的第三方物流公司運作,物流外包是一種長期的、戰略的、相互滲透的、互利互惠的業務委託和合約執行方式。企業物流外包所推崇的理念是:如果我們在產業價值鏈的某一環節上不是世界上最好的,如果這又不是我們的核心競爭優勢,如果這種活動不至於把我們同客戶分開,那我們應當把它外包給世界上最好的專業企業去做。即:首先確定企業的核心競爭優勢,並把企業內部的技能和資源集中在那些具有核心競爭優勢的活動上,然後將剩餘的其他企業活動外包給最好的專業企業。從這樣的理念可知,企業物流外包的目的就是以供應鏈為腹地,跨越企業邊界合理配置資源,提高企業核心競爭力。其推動力來自競爭和供應鏈的發展,因為21世紀的競爭不是企業與企業之間的競爭,而是供應鏈與供應鏈之間的競爭,這就是企業物流外包的基本推動力。企業物流外包不單是業務形式的變化,還有更深層的原因。從發展核心競爭力的角度看,企業物流外包是一個相當緊迫的問題。物流外包有利於企業集中精力發展核心業務,分擔風險,加速企業重組,實現規模效益。因為第三方物流具有資源優化配置,提供靈活多樣的顧客服務,為顧客創造更多的價值,發揮信息技術優勢。因此,物流外包相對於自營物流具有明顯的比較優勢。

㈥ 什麼是物流業務外包企業為什麼會選擇物流業務外包

將物流外包給專業的第三方物流供應商(3PL),可以有效降低物流成本,提高企業的核心競爭力。具體說來,將物流業務外包能夠帶來如下的優勢:

1、企業得到更加專業化的服務,從而降低營運成本,提高服務質量。

當企業的核心業務迅猛發展時,也需要企業的物流系統跟上核心業務發展的步伐,但這時企業原來的自理物流系統往往因為技術和信息系統的局限而相對滯後。與企業自理物流相比,3PL可以集成小批量送貨的要求來獲得規模經濟效應,在組織企業的物流活動方面更有經驗、更專業化,從而降低企業的營運成本,改進服務,提高企業運作的靈活性。

2、解決本企業資源有限的問題,更專注於核心業務的發展。

企業的主要資源,包括資金、技術、人力資本、生產設備、銷售網路、配套設施等要素。資源的有限性往往是制約企業發展的主要「瓶頸」,特別是在當今時代,技術和需求的變化十分復雜,一個企業的資源配置不可能局限於本組織的范圍之內。即使對於一個實力非常強大、有著多年經驗積累的跨國企業集團來說,僅僅依靠自身的力量,也是不經濟的。物流外包策略對於企業有限資源的合理利用非常重要,國內外的許多企業正是通過利用物流外包,突破原有的資源「瓶頸」,獲得了難以想像的增長速度。

3、可以提高企業的運作柔性。

委託企業選擇3PL的重要原因之一是提高柔性的需要。企業可以更好地控制其經營活動,並在經營活動和物流活動中找到一種平衡,保持兩者之間的連續性,提高其柔性,使實行物流外包的委託企業由於業務的精簡而具有更大的應變空間。

4、可以減少監督成本,提高效率。

委託公司可以利用物流外包策略縮小公司的規模,精簡公司的組織,從而減輕由於規模膨脹而造成的組織反應遲鈍、缺乏創新精神的問題。規模偏小的公司,管理事務比較簡單,更易於公司專注於自己核心能力的培養。公司要想在激烈競爭的環境里成長,就必須盡量控制公司的規模,以確保公司的靈活反應能力,物流外包策略在這方面具有非常重要的意義。

5、降低風險,同時也可以同合作夥伴分擔風險。

首先在迅速變化的市場和技術環境下,通過物流業務外包,委託公司可以與合作公司建立起戰略聯盟,利用其戰略夥伴們的優勢資源,縮短產品從開發、設計、生產到銷售的時間,減輕由於技術和市場需求的變化造成的產品風險。其次,由於戰略聯盟的各方都發揮了各自的優勢,這有利於提高新產品和服務的質量,提高新產品開拓市場的成功率。最後,採用物流外包策略的委託公司在與其戰略夥伴共同開發新產品時,風險共擔,從而降低了由於新產品開發失敗給公司造成巨大損失的可能性。

物流業務外包的模式

1.物流業務部分外包;

2.物流業務完全外包;

3.物流系統接管;

4.戰略聯盟;

5.物流系統剝離;

6.物流業務管理外包。

如何開展物流業務外包

物流外包已經成為許多企業視為一項有價值的戰略,但任何物流職能的外包都需要認真計劃、實施與管理。在開始時的有效計劃和協調能保證平穩地過渡。企業必須確定在整合流程上有詳細的計劃,以便項目能夠得到跟蹤,也必須有暢通的溝通渠道,以及高層管理部門的支持。

1.擬定外包戰略。

2.制定嚴格的物流服務提供商選擇程序。

3.明確定義自己的期望。

4.簽定有效的合同。

5. 制定良好的規范與流程。

6.發現並避免潛在的沖突點。

7.與物流夥伴有效溝通。

8.衡量績效、溝通結果。

9.激勵與獎勵物流服務提供商。

10.成為一個好的夥伴。

物流外包與網上物流配貨

隨著物流的不斷快速發展,垂直范圍結構的細分會越來越明顯,從專業的物流公司,快遞公司到配貨站,到個體車主貨主,一個大物流領域的形成將成為未來趨勢。而整個物流領域的高效運轉離不開信息流的支持,互聯網作為容納海量最新信息流通的有效載體,將在物流行業扮演越來越重要的角色。

企業物流外包除了和第三方物流公司合作外,對於一些要運送到偏遠地區的貨物,可以找個體車主解決這方面問題。而要聯系這些專門從事散貨運輸的個體車主,建議到物流配貨行業比較專業的手機配貨網找全國各地的車主。這個網站是基於手機網路配貨的物流平台;可通過網站、WAP、手機簡訊/彩信、手機軟體來發布和查詢最新物流配貨商機。只要將你的需求信息發布到網站,很快就有人聯系你的,達到配貨的目的。這個是國內首創的手機配貨網,當然也可以登陸手機配貨網,利用網路發布配貨信息,這個網站主要特點是即時信息,信息量大,類似微博的玩法,這種玩法將會成為物流配貨的主流。

㈦ 企業物流外包的原因是什麼

企業選擇物流業務外包的主要原因 1. 專注於核心業務的需要。努力研發核心技術,大力發展核心業務,提高效率,保持或提高在核心業務上的優勢。 2. 得到更好的運輸解決方案。例如:台燈生產商要運貨從廣州到北京,只有50台,如果一台車能載500台,那就造成剩餘運載能力的浪費,回程的時候多數情況下也是放空,一路上的油費與路費加大了成本。但是第三方物流企業服務商可以集並許多小批量的送貨要求來獲得規模效應。而且由於物流企業客源廣,在回程的路上也會運其它的貨物回來,總的效益明顯增大。 3. 提高柔性的需要。企業選擇第三方物流服務商的重要原因之一是提高柔性的需要。企業會更好地控制其經營活動並在經營活動和物流活動中找到一種平衡,保持兩者之間的連續性,從而提高其柔性。 4. 提高用戶滿意度的需要。例如,企業在開拓新市場時,當地的物流企業可能更能夠滿足新市場的用戶。 5. 降低成本和提高服務質量的需要。

㈧ 電子商務與物流的關系

電子商務和物流的關系:
物流是指為了滿足客戶的需要,以最低的成本,通過運輸、配送等方式,實現商品由商品的產地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。物流構成:商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工,以及相關的物流信息等環節。物流活動的具體內容包括以下幾個方面:用戶服務、需求預測、定單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。

電子商務指的是利用簡單、快捷、低成本的電子通訊方式,買賣雙方不見面地進行各種商貿活動。 電子商務可以通過多種電子通訊方式來完成。簡單的,比如你通過打電話或發傳真的方式來與客戶進行商貿活動,似乎也可以稱作為電子商務;但是,現在人們所探討的電子商務主要是以網際網路為一個平台所進行的交易。

在當今,各個行業都在飛速的發展。電子商務的出現似乎是必然的,但是要使虛擬的網路電子貨幣能買到現實的物品,當然,離不開物流。而電子商務的出現也大大的加快了物流產業的發展步伐。電子商務的出現引發了交易方式的創新,特別是流通模式的變革。在電子商務的發展過程中,物流起到一個很關鍵的作用。沒有一個有效的、合理的、暢通的物流體系,電子商務所具有的優勢就難以發揮,電子商務也難以得到有效的開展。同時,電子商務在促進我國物流業由傳統模式向現代模式的轉變中,也發揮著不可替代的作用。隨著網路技術與應用的不斷發展,電子商務與物流的關系越來越緊密,一方面網路的不斷發展給物流的發展提供了一個非常廣闊的發展前景和技術支持,可以說沒有網路就沒有現代的物流,另一方面網路又給現代物流提供了新的發展方向和新的客戶需求,現代物流已經成為網路不可分割的一部分並支撐這現代網路的商業應用。
電子商務對物流產業的發展有著很大的影響。通過互聯網,物流公司能夠被更大范圍內的貨主客戶主動找到,能夠在全國乃至世界范圍內拓展業務;貿易公司和工廠能夠更加快捷的找到性價比最適合的物流公司;網上物流致力把世界范圍內最大數量的有物流需求的貨主企業和提供物流服務的物流公司都吸引到一起,提供中立、誠信、自由的網上物流交易市場,幫助物流供需雙方高效達成交易。目前已經有越來越多的客戶通過網上物流交易市場找到了客戶,找到了合作夥伴,找到了海外代理。另外,電子商務將是一場商務大革命,它打破了區域和國界,開辟了巨大的網上商業市場,作為保證電子商務運作的物流將有大發展。發展物流是我國企業參與國際競爭的需要,是縮短與發達國家物流業差距的一次機遇,具有良好的前景。盡管我國電子商務起步較晚,但發展勢態很好,國家和企業都十分重視發展電子商務,並在電子商務方面也取得了巨大的成績。電子商務的大發展必然帶動我國物流的大發展。另外,電子商務貿易無國界,網際網路可以在瞬間使處於全球任何范圍內的雙方達成交易,但買賣速度還得依賴於物流的發展。在未來幾年的電子商務交易額將以數十倍的速度增加,物流量也將以這個速度遞增。

電子商務要求物流實現信息化和自動化。電子商務的發展要求物流實現信息化,因為電子商務的一個優點是能保證企業與各級客戶間的即時互動,企業能與客戶一起就產品的設計、質量、包裝、售後服務等進行交流。這就要求物流系統中每一個功能環節的即時信息支持,在信息化的基礎上,物流才能實現自動化,從而大大提高物流的效率。
電子商務也要求物流實現智能化,以提高物流的現代化水平,物流的智能化已成為電子商務下物流發展的一個新趨勢。 電子商務能提高物流的運作效率。電子商務使得企業可尋求物流的合理化,使商品實體在實際的運動過程中達到效率最高、距離最短、時間最少的功能。電子商務對物流的最大影響就是,如何提高運輸速度以縮短客戶在網路中產生的產品虛擬可得性與實際產品可得性之間的差距。
電子商務改變物流企業的競爭狀態。在傳統經濟活動中,物流企業之間的競爭往往是依靠本企業提供優質服務降低物流費用等方面來進行的。在電子商務時代,這些競爭內容雖然依然存在,但有效性卻大大降低了,原因在於電子商務需要一個全球性的物流系統來保證商品實體的合理流動,而單個企業難以達到這一要求,這就要求物流企業在競爭中形成一種協同競爭的狀態,在相互協同實現物流高效化、系統化的前提下相互競爭。

電子商務將促進物流基礎設施的改善、物流技術與物流管理水平的提高。電子商務高效率和全球性的特點要求物流改善基礎設施,同時也要求提高物流技術水平,來提高物流的效率。此外,物流管理水平的高低直接決定和影響著物流效率的高低,也影響著電子商務高效率優勢的實現問題。只有提高物流的管理水平,建立起科學合理的管理制度,將科學的管理手段和方法應用於物流管理當中,才能確保物流的暢通進行,實現物流的合理化和高效化,促進電子商務中物流的發展。
電子商務推動物流產業的發展的同時,物流在電子商務中也起到了很重要的作用。如果電子商務能夠成為21世紀的商務工具,它將像杠桿一樣撬起傳統產業和新興產業,在這一過程中,現代的物流產業將成為這個杠桿的支點。
物流是實現電子商務的根本保證。電子商務由電子商務實體、電子市場、交易事務和信息流、商流、資金流、物流等基本要素構成,物流作為四流中最為特殊的一種,是指物質實體也就是商品的流動過程,具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管和物流信息管理等各種活動。物流雖然只是電子商務若干環節中的一部分,但往往是商品和服務價值的最終體現。如果沒有處理好,前面環節就沒有意義了。在電子商務下,信息流、商流、資金流均可通過計算機和網路通信設備實現。但對於物流,只有諸如電子出版物、信息咨詢等少數商品和服務可以直接通過網路傳輸進行,多數商品和服務仍要經由物流的方式傳輸。
物流能夠擴大電子商務的市場范圍。我國加入 WTO 後,電子商務的應用將更加重視跨區域物流,只有建立完善的物流系統,才能解決電子商務中跨國物流、跨區物流可能出現的問題,才能擴大電子商務的市場范圍。
物流能夠提高電子商務的效率與效益,從而支持電子商務的快速發展。通過快捷、高效的信息處理手段,電子商務能較容易地解決信息流、商流和資金流的問題。但只有將商品及時送到用戶手中,即完成商品的空間轉移,才標志著電子商務過程的結束。因此,物流系統的效率高低是電子商務成功與否的關鍵,只有高效率的物流系統,才有高效率的電子商務,才能支持電子商務的快速發展 。電子商務和物流之間除了相互影響,相互促進的同時,也存在一定的局限。電子商務環境下物流業發展面臨新的機遇與挑戰,呈現出新的發展趨勢。但我國現代物流發展時間不長,存在多方面問題,難以適應電子商務環境下的市場需求。
物流問題是制約電子商務發展的重要環節,也是能否真正體現電子商務優勢的關鍵因素。雖然電子商務進入中國已經有好幾年了,但業界的炒作、媒體的宣傳並不足以使電子商務在中國取得長足的進展,落後的支付手段和緩慢的物流配送仍然使電子商務看起來像個理論名詞。其原因並不是技術的欠缺,而是落後的管理體制和組織方式所致。據資料顯示,在我國,由於電子商務和物流管理的發展起 步較晚,相對落後,電子商務物流方面還幾乎處於空白狀態,要在短時間內全面解決電子商務的物流問題是不現實的。但是,在電子商務時代下的物流在我國具有巨 大的發展空間,發展態勢很好。只要我們認真學習和研究,並結合我國國情大膽實踐,制定可行措施和有力對策,大膽探索,就能加快我國物流的 發展,縮小與發達國家物流業之間的差距。發展物流是我國企業參與國際競爭的需要,是縮短與發達國家物流業差距的一次機遇,也是擺在企業面前的挑戰。處於起步中的我國物流業需要積極借鑒吸收國外先進的物流理論與成敗得失經驗,豐富完善我國的物流理論體系,科學的指導企業的物流實踐,努力實現我國現代物流產業的跨越式發展。

㈨ 淘寶網依靠第三方物流的原因

簡單說,馬雲一直就是在做「平台」的(也可以理解為「中介商」),做平台而不是做生產和銷售環節的直接參與者。阿里是B2B平台、淘寶是C2C平台、淘寶商城是B2C平台......這都不是直接的生產商和銷售商,而是扮演的平台和中間商的角色。讓有需求的買賣雙方在平台上進行交易,只要負責和管理好平台,宣傳和推廣該平台,保障平台正常有序的運營即可。還需要明白,在電子商務整個流程當中,可以做的環節非常多,物流環節只是一部分。任何企業或公司都不可能將產業鏈從上而下全部吃遍!如果整個產業鏈都是你一家獨大的話,那也就意味著這個產業的終結。

馬雲之前一直堅稱,阿里和淘寶「絕對不會做物流」。但是作為電子商務行業中的教父級人物,馬雲不可能不懂得物流的重要性。若發展B2C平台,只有真正介入物流,才是對賣家負責任的表現。未來無論是自建物流還是合作建物流,相信淘寶一定會加深對物流的掌控力。

下面可以看下關於「淘寶大物流」計劃相關報道:

2010年6月11日,淘寶宣布正式推出淘寶大物流計劃,核心包含淘寶物流寶平台、物流合作夥伴體系,以及物流服務標准體系等三大塊內容。首度上線的淘寶物流寶平台是由淘寶網聯合國內外優秀的倉儲、快遞、軟體等物流企業組成服務聯盟,提供一站式電子商務物流配送外包服務,解決商家貨物配備(集貨、加工、分貨、揀選、配貨、包裝)和遞送難題的物流信息平台。

2011年1月,阿里巴巴集團宣布,將投入1000億資金建設現代物流體系,前期將在全國建立倉儲網路體系。「初步設想將在華北、華中、華南三個區域倉儲用地的開發體量初步設定在每個區域100萬平方米左右」。對此馬雲的解釋是,「其實我第一天說我們也不想做資金流,但有的時候,你不去做解決不了問題。現在物流又碰上大問題了」。同時馬雲強調不會和快遞公司搶飯碗,「不會涉及到後端與客戶接觸的快遞服務,不會把貨物送到客戶家。」

㈩ 物流 影響企業選擇外包有哪些因素

二:物流外包是否影響企業核心競爭力
三:物流外包是否能夠提高物流經濟效益
企業發展戰略是企業業務活動的根本性指導方針,在很長一段時間內對物流是否外包具有決定性的影響。同時,企業發展戰略還決定著企業核心競爭力的培植和發展。企業核心競爭力是企業生存和發展的基礎,物流必須服從、服務於企業核心競爭力。物流經濟效益目標則直接取決於企業內外部效率,只要外部市場發育健康、成熟,有足夠實力的物流企業,在比較經濟效益大小關系的基礎上,就可以外包。

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