中鐵八局電子商務

Ⅰ 中鐵八局是國企還是央企

中鐵八局是國企。中鐵八局集團有限公司是世界500強企業——中國中鐵股份有限公司的法人獨資企業，始建於1952年，集團總部位於四川省成都市，是集建築施工、工程勘察設計、投資及管理、工業設備製造、房地產開發、倉儲物流、混凝土製品等業務於一體的國有特大型企業集團，注冊資本59億元。

集團持有建築業企業資質116項。其中鐵路、公路、建築3個總承包特級資質；水利水電工程施工總承包、市政公用工程施工總承包、橋梁工程專業承包、隧道工程專業承包等55項一級資質。

(1)中鐵八局電子商務擴展閱讀

中鐵八局集團是高鐵建設的領軍企業。主建中國第一條高鐵遂渝線無砟軌道綜合試驗段，參與創立中國高鐵建設標准體系，主編或參編了多項高速鐵路建設技術標准規范。

主要技術成果「遂渝線無砟軌道關鍵技術及應用研究」榮獲國家科技進步一等獎，完成了中國高鐵「引進技術—中國製造—中國創造」的跨越式發展，形成了自主知識產權。

集團先後承擔了武廣、京滬、石武、哈大、蘭新、滬昆、渝黔、成昆、成渝、成蘭、西成、渝貴、杭黃、商合杭、徐鹽、成貴等多條高速鐵路的建設，成為中國高鐵建設施工並走向海外的中堅力量。

Ⅱ 中鐵八局采購平台為什麼用支付寶

中國中鐵和阿里巴巴有協議吧 並且是控制材料費的一個有力措施現在中國中鐵所有工程局的輔材,二三項料都走阿里巴巴平台了.項目部沒有許可權線下采購了

Ⅲ 中鐵二局和中鐵八局待遇

轉載：中鐵二局待遇!!!!!詳細.
告訴你們吧：其實鐵二局的項目部一般乾的時間都不長，現在一個項目部長則三五年，短則一年半載。我們這個項目也在年底就完了。更何況，我們這個項目不很大，不用見習生。其實你們在分配時，到集團公司報道時，可以要求到好一點的單位或項目部去，自己一定要懂得提要求。現在鐵二局效益最好的單位是：投資公司（一般員工月薪都在7000以上），項目管理公司（同上差不多），川鐵國際公司（一般月薪在800美元），房開公司，宏源地產公司，賽絡城項目部，美邦亞聯項目部（這兩個都是房地產方面的項目部，一般員工月薪都在6000以上），杭州灣項目部和深圳工程公司、物資公司，還有就是集團公司本部，特別是國際部、設計事業部、經營開發中心，准備成立的城市產業部等（集團公司本部普通科員工資都在3000以上）。接下來稍好一點是電務公司、新運公司、五公司。較差的是四公司、一公司、路橋公司、萬達汽車公司、機築公司。
如何把你分在差的單位，你可以杜絕去報道，直接在分配時說明。
我以前就吃過這方面的虧，我們同時分配的同學就直接說不願意到指定的單位去，要求分到那些好的單位，幹部處最終還是同意了。
不過到鐵二局後，千萬要樹立起吃苦的思想准備，還有一定要到基層項目上去鍛煉，雖然辛苦些，但收入高，能學到知識，提高工作實踐能力。
本人是98年勞動經濟畢業的校友,現就職於中鐵二局.現以本人的親身經歷告知各位師弟師妹,剛才中鐵二局一公司那位校友說的沒錯.中鐵二局現在並沒有各位想像的那麼差：
1、工資收入方面，比許多國企，甚至私企都不差。中鐵二局目前雖然在企業效益不怎麼樣，但職工收入在社會上來說可能算不錯的了。今年7月份，中鐵二局集團所屬各單位基本都進行了工資改革，各單位目前基本上都是那位仁兄說的那樣：見習生工資1800元，工程類的一年定職後3800左右，財會類的如定上出納就只有2500元左右了。當然這些還只是工資而已，基本現在在企業里，工資已不是人的主要收入了。獎金基本上要佔收入的60%左右。就本人來說吧,本人現在一項目任書記（正科級），每月帳面工資6000，固定獎金大約在4000左右，加上電話費,勞保費,以及不管晏請什麼親戚朋友都可以報銷的待遇和時有不固定的獎金等,每月收入至少在1.3W以上吧,年終還有大約5至10W左右的分紅,一年下來收入不在20W之下。其實,在鐵二局來說,我這種級別,這種收入的人不下於7000人(鐵二局副科級的幹部有近萬人)。我們項目經理部今年分配來的西南交大學工民建的大學本科生，工資1800元，每月獎金在2000元左右，他還只是其他普通職員的一半左右，如果再上部門負責人的話，收入就更高了。我們領導班子的收入基本上同我差不多。
2、職業前景看好，工作比較有盼頭。在鐵二局，以及中鐵工程系統，一般學工程專業的人畢業四年左右就能當上項目總工（副科級），六七年可當上項目經理，機遇好的十年左右就當上縣處級了，十三年左右可當上副廳級的。鐵二局曾有一位學鐵道工程的副局長，名叫劉劍斌（網上可查），工作十二年就當副局長了（副廳級），去年（工作第十五年）在中央東三省幹部交流時調黑龍江白城市任副市長了（網上可查）。鐵二局以及中鐵工程系統各單位都這樣，幾乎每年都有名額同地方進行幹部交流。而且這些單位的領導經常有機會升遷到地方部門的高官。今年鐵四局局長就准備提安徽省副省長了。鐵二局以前的幾位局長也基本上都提鐵道部副部長或各省副省長了。你可以想像，如果在地方建築企業，這些單位最級級別也就是正處級，能談上什麼政治仁途。學工程專業的人在地方政府部門要混上副市長級別又談何容易。

八局以前是成都鐵路局下屬的一個處，後來分出來，主要是做鋪軌道的，在中鐵工程中屬於比較小的一個局
八局效益還是可以的，因為相對來說，比起二局，他的人員要精簡得多，沒有那麼多累贅。我有朋友就在八局。
你要是去八局的話，在機關還好，條件應該會比較優越；如果跟到項目走，跑現場的話，你就要有心裡准備了，長期在外地，條件比較差，過兩年又要換陣地。
八局是工程單位，到處跑，哪裡有工程就去哪裡，錢也不是很多，就是2、3K，（領導除外），特別不適合人，建議你如果有別的單位就不要去這里，如果確實沒有，可以考慮。
八局目前企業的薪酬制度，管理者的收入只與完成上繳國家的指標掛鉤，因此，管理者想方設法保上繳，拿兌現。沒有與職工的收入增長掛鉤，使企業的管理者和職工的收入差距越拉越大，管理者的年收入都在普通職工的20倍以上，再加上管理者一人說了算，社會就業形式嚴峻，致使企業職工超時超勞，加班加點不計酬。

Ⅳ 中鐵八局是干什麼的

中鐵八局集團有限公司（以下簡稱集團）是中國中鐵股份有限公司（世界500強企業）法人獨資企業，由原成都鐵路工程集團、昆明鐵路建設集團、成都橋梁廠重組而成。 中鐵八局集團有限公司是世界500強企業——中國中鐵股份有限公司的法人獨資企業，始建於1952年，是集國內外建築施工、項目策劃、投資及管理、工程設計、工業設備製造、房地產開發、汽車銷售維 董事長:曹義 修、倉儲物流、混凝土製品和其他業務於一體的國有特大型企業集團，注冊資本為15.65億元。中鐵八局集團有限公司現有員工1萬餘人，其中一級建造師242人，教授級高工20人，高、中級專業技術及管理人員5000餘名，擁有各類先進的工程機械設備4000餘台（套）。 現有鐵路工程施工總承包特級，公路工程施工總承包、房建工程施工總承包、市政公用工程施工總承包、隧道工程專業承包、橋梁工程專業承包、鐵路鋪架工程專業承包一級資質，城市軌道工程專業承包資質以及水利水電工程施工總承包二級、通信工程施工總承包三級資質。年施工能力達200億元以上。 中鐵八局集團有限公司在鐵路綜合工程、鐵路客運專線工程、橋梁施工、無砟軌道、無砟道岔、成套施工設備、CA砂漿 總經理:楊峰 配方及施工等多個領域擁有技術領先地位。先後參與了40餘條鐵路新線、復線、電氣化改造，26個省、市、自治區的公路、水利、城市軌道交通、高層建築、市政公用工程、通信等大中型建設項目的施工，為60餘條鐵路提供優質預應力混凝土橋梁12000餘孔，在國外的伊拉克、科威特、蘇丹、寮國、剛果（金）也留下了系列精品工程。

Ⅳ 中鐵八局是

中鐵八局集團有限公司隸屬於中國中鐵股份有限公司，始建於1952年，是集國內外建築施工、項目策劃、投資及管理、工程設計、工業設備製造、房地產開發、汽車銷售維修、倉儲物流、混凝土製品和其他業務於一體的國有特大型企業集團，注冊資本為15.65億元。中鐵八局集團有限公司現有員工1萬餘人，其中一級建造師242人，教授級高工20人，高、中級專業技術及管理人員5000餘名，擁有各類先進的工程機械設備4000餘台（套）。 現有鐵路工程施工總承包特級，公路工程施工總承包、房建工程施工總承包、市政公用工程施工總承包、隧道工程專業承包、橋梁工程專業承包、鐵路鋪架工程專業承包一級資質，城市軌道工程專業承包資質以及水利水電工程施工總承包二級、通信工程施工總承包三級資質。年施工能力達200億元以上。

Ⅵ 「中鐵八局」的騙局

一個在社會上的大學生，被傳銷組織騙，只能說明你傻。作為成年人，你想要步入社會要具備辨認真假的能力，否則你進入社會你也一無是處！

Ⅶ 中鐵八局屬於國企還是民營

中鐵八局屬於國企企業。
中鐵八局集團有限公司（以下簡稱集團）是中國中鐵股份有限公司（世界500強企業）法人獨資企業，由原成都鐵路工程集團、昆明鐵路建設集團、成都橋梁廠重組而成。
八局集團有限公司在鐵路綜合工程、鐵路客運專線工程、橋梁施工、無砟軌道、無砟道岔、成套施工設備、CA砂漿配方及施工等多個領域擁有技術領先地位。先後參與了40餘條鐵路新線、復線、電氣化改造，26個省、市、自治區的公路、水利、城市軌道交通、高層建築、市政公用工程、通信等大中型建設項目的施工，為60餘條鐵路提供優質預應力混凝土橋梁12000餘孔，在國外的伊拉克、科威特、蘇丹、寮國、剛果（金）也留下了系列精品工程。
中鐵八局集團有限公司先後向社會奉獻了8項國優工程，70項省、部級優質工程，生產的混凝土軌枕被評為國家級優質產品。連續五年創造了29項中國企業新紀錄，獲得國家專利54項，國家級工法6項，主、參編了9項部級標准和規范。先後榮獲全國建築業科技進步與技術創新先進企業、全國創新型企業、全國「五一」勞動獎狀、全國最佳施工企業、全國優秀施工企業、全國文化管理先進單位、全國企業文化建設50強、文化部2008中國優秀企業形象十佳單位、建國60周年·中國企業文化典範單位等榮譽稱號。四川汶川特大地震中，在企業自身遭受重大損失的情況下，派出了19支抗震救災搶險突擊隊，出動3400人次，出動各類大小設備480餘台，參與鐵路、公路搶修和人員搜救，自覺履行了央企的社會責任。

Ⅷ 請問中鐵八局電務公司情況怎麼樣待遇如何萬分感激！！

八局好象只有重慶那裡的一公司效益好點，其他都是在虧損中掙扎

Ⅸ 中鐵八局待遇怎麼樣

中鐵八局待遇好。

中鐵八局集團有限公司是中國中鐵股份有限公司法人獨資企業，由原成都鐵路工程集團、昆明鐵路建設集團、成都橋梁廠重組而成。

中鐵八局集團有限公司是世界500強企業——中國中鐵股份有限公司的法人獨資企業，始建於1952年，集團總部位於四川省成都市，是集建築施工、工業設備製造、房地產開發、倉儲物流、混凝土製品等業務於一體的國有特大型企業集團，注冊資本59億元。

集團持有建築業企業資質116項。其中鐵路、公路、建築3個總承包特級資質；水利水電工程施工總承包、市政公用工程施工總承包、橋梁工程專業承包、隧道工程專業承包等55項一級資質。

中鐵八局特點

中鐵八局集團有限公司主建中國第一條高鐵遂渝線無砟軌道綜合試驗段，參與創立中國高鐵建設標准體系，主編或參編了多項高速鐵路建設技術標准規范。

先後承擔了武廣、京滬、石武、哈大、蘭新、滬昆、渝黔、成昆、成渝、成蘭、西成、渝貴、杭黃、商合杭、徐鹽、成貴等多條高速鐵路的建設，成為中國高鐵建設施工並走向海外的中堅力量。

集團堅持精工良建、品臻致遠。先後向社會奉獻了55項國家級優質工程（其中8次獲得建築工程魯班獎，12次獲國家優質工程獎,5次獲詹天佑獎），179項省、部級優質工程，生產的混凝土軌枕被評為國家級優質產品。

以上內容參考：網路-中鐵八局

Ⅹ 中鐵八局總部待遇是多少，正式員工，獎金怎麼樣

2010.07 - 至今
中鐵八局集團第一工程有限公司 （2年2個月）
工程部 | 建築師/土建工程師 | 2001-4000元/月
房地產/建築/建材/工程 | 企業性質：國企 | 規模：1000-9999人
工作描述：下一站薪資網
參與修建中鐵八局集團第一工程有限公司本部辦公大樓，任技術室部員，負責算量工作。參與修建中鐵八局集團昆明蔣家營項目部，任技術室副主任，算量組組長。負責現場施工管理，方案編輯，技術交底編輯；參與施工組織設計。
管理經驗：基層主管 | 下屬人數：6人 | 直接下屬：普通員工 | 年收入：5萬/年
業績描述：精確算量，工程未出現材料不足或超額情況，擅長手算，編輯大體積混凝土施工方案為項目部增加收入200萬元，編輯安全方案等