h8哈弗促銷活動

1. 長城哈弗h8怎麼樣

很高興在這條問答里遇見你，長城哈弗H8是長城集團生產的一款車型，是第一款進入中高端市場的越級豪華SUV，在平台、動力、設計、以及配置服務等方面實現「全面越級」，重新定義了中高端SUV的標准。哈弗SUV官網指導價18.38-22.38萬元。

提升了操作方便性，解放雙手，滿足不同人士的生日常活及出行需求。

在這里，長城哈弗特別誠摯地邀請正在看這篇問答的你，前往我們的哈弗SUV官網或當地4S店咨詢、試駕。如果有什麼想法，也歡迎留言互動哦！

2. 哈弗H8怎麼樣值得買嗎

哈弗H8作為長城集團第一款進入中高端市場的越級豪華SUV，在平台、動力、設計、以及配置服務等方面實現「全面越級」，值得購買。

長城哈佛H8車身的長寬高分別4806/1975/1794mm，軸距為2915mm，最小離地間隙210mm，整車質量達到了2.2T，完全是一副大尺寸SUV身材。

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哈弗H8的安全配置：

長城哈弗H8標配安全帶未系提示、前/後排側氣囊、發動機電子防盜、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩定控制、節油/運動//雪地行車模式、日間行車燈等配置。

哈弗H8採用承載式車身設計，加上前雙叉臂、後多連桿組成的運動懸架系統，整體結構更堅固，有效地過濾路面震動，保證H8兼顧越野性能和城市中的舒適體驗。

操控性方面，哈弗H8配備了賽車式換擋撥片、全球先進TOD智能四驅系統、反應迅速，配合ESP車身穩定系統，有效應對惡劣天氣或路況。

3. 哈弗H8頂配多少錢 哈弗H8渦輪 哈弗H8形象

你好，哈弗h8這款車目前一般在這家優惠5000元左右，地區不同價格有點差異的

4. 哈佛h8 h9的價格會降價嗎

短期內不會，長城現在一般都不會降價，後期可能會加送一些裝飾而已。或者送保險之類的，不會明著降價，其實也相當於優惠了

5. 哈弗H8功能設置選項都有哪些功能

哈弗H8觸摸【功能設置】按鈕，進入功能設置畫面。

觸摸畫面中的相應功能，可將該功能開啟或關閉，觸摸【默認設置】按鈕，可將所有的設置恢復為初始設置。

此問題適用於2018款車型。

6. 哈弗H8紅標自動模式按鈕（AUTO）的作用

哈弗H8紅標按壓AUTO按鈕，指示燈點亮，空調進入自動模式，將自動調節出風模式和風量，以達到設定溫度。

此問題適用於2018款車型。

7. 哈弗H8哈弗H8

哈弗H8作為長城集團第一款進入中高端市場的越級豪華SUV，在平台、動力、設計、以及配置服務等方面實現「全面越級」，值得購買。長城哈佛H8車身的長寬高分別4806/1975/1794mm，軸距為2915mm，最小離地間隙210mm，整車質量達到了2.2T，完全是一副大尺寸SUV身材。哈弗H8的內飾設計採用了相對傳統保守的設計理念。相對常規的中控檯布局，上深下淺的配色也是主流家用車採用的方案。四幅方向盤配有多功能按鍵，左側是多媒體/藍牙電話操作、右側則是行車電腦操作。在方向盤中心下端還加裝了一條銀色鍍鉻裝飾條，部分車型還配備了換擋撥片功能。哈弗H8搭載長城汽車自主研發的GW4C20 2.0L渦輪增壓直噴發動機，比同排量自然吸氣發動機增加40%以上功率，實現低排量高功率，給予哈弗H8前進的最大動能。當發動機在5500轉的時候，達到160千瓦（218馬力）最大功率的輸出。(7)h8哈弗促銷活動擴展閱讀哈弗H8的安全配置：長城哈弗H8標配安全帶未系提示、前/後排側氣囊、發動機電子防盜、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩定控制、節油/運動//雪地行車模式、日間行車燈等配置。哈弗H8採用承載式車身設計，加上前雙叉臂、後多連桿組成的運動懸架系統，整體結構更堅固，有效地過濾路面震動，保證H8兼顧越野性能和城市中的舒適體驗。操控性方面，哈弗H8配備了賽車式換擋撥片、全球先進TOD智能四驅系統、反應迅速，配合ESP車身穩定系統，有效應對惡劣天氣或路況。

8. 哈弗H8節順序號和節總數是什麼意思

哈弗H8當畫面顯示「CH001/008」時，表示當前視頻被分為8節，正在播放第1節。

此問題適用於2018款車型。

9. 頂哈弗H8中國的高端車市場一直被國外占據著，哈弗H8的誕生標志著中國民族企業反擊的時刻到來了，為什麼

哈弗H8可以跟CRV，途觀一個價位，但你的有超過人家的質量和信譽，市場才會接受，現階段還沒有這樣的市場信譽，所以你的價格高於別人，市場是不會向你敞開大門的
。

10. 【車主點評:大愛哈弗，H8為啥停產了呢，只有庫存車了】

#選車理由 買車就是看中這個中型SUV，越野性能也不錯，開出去也很有面子挺不錯的。#最滿意 車子動力是最滿意的一點，有時候周末和朋友們一起玩，過坎上坡H8相當厲害跟廣汽的GS8啥的比起來把他們都碾壓了，根本不能相提並論。
#最不滿意 說起不滿意地方就是副駕駛可以假裝成電動的，結果銷售忘記說了沒有給我上我也是醉了，只能這樣了。
#空間 空間挺不錯，前排座椅正常做人之後後排再上去做人基本上挨不著前座椅，距離是挺寬的。
#外觀 霸氣前臉，中網設計很有獨特風格，一看就像越野e族的大哥，哈哈
#內飾 說起內飾吧，感覺還挺好看的，做進去給人一種高大上感覺，尤其是中控台那一塊，給人很豪華的感覺，真是20萬的車能讓你感受到百萬級別體驗。
#動力 動力很厲害，別說推背感，別人車說推背感你絕想像成1個人在後面推，H8推背感就想成5個人在後面推這種推背感是不一樣的，嘿嘿。
#操控 操控順手 越野很強悍，無能阻擋除了漂移沒有體驗過其他的都試了，操控不錯。#舒適性 舒適性很好，尤其是座椅很NIU，冬天自帶加熱功能，夏天自帶通風功能，讓你不一樣的感受。
#油耗 油耗既然選擇野性車子，油耗就得接受 不管多高你都得用，百公里11個油，還不錯走一些拿走的路，大腳油門。