國際貿易新方式跨境電子商務的最新研究

❶ 國外跨境電子商務發展的理論研究主要表現在哪些方面

現代物流是伴隨社會化大生產進程產生和發展的，隨著科學技術的進步、貿易范圍的擴大，其功能也在不斷拓展，服務領域不斷延伸，因此現代物流的發展呈現出一體化、網路化、智能化、專業化、社會化、國際化等趨勢，由於這些趨勢大多數也呈現於許多其他產業的發展軌跡之上，而且在這些方面前人已有較多論著，本文不再重復。

現代物流業存在於國民經濟體系之中，但又具有區別於其他產業門類的獨特產業特性，它是一個復合產業，依附於其他產業，具有明顯的外部性等等，這些產業特性必然使物流業的發展有著個性化的獨特趨勢。隨著產業環境、服務對象以及產業自身的發展變化，現代物流正呈現出許多新的發展趨勢。

一、產業布局：新的物流中心伴隨產業轉移而興超

現代物流這種先進的管理模式首先是從經濟較為發達的地區發展起來的。在這些地區，隨著產業規模的擴大、分工的細化，要求物資在生產、流通和消費環節之間更為順暢地流轉。在需求的引導下，現代物流逐漸發展、成熟起來，一些大的物流中心也在這些地區逐漸形成。

但是，產業的積聚也使這些地區的土地、原材料、勞動力等生產成本不斷上升，資源約束也日益凸現，於是大批產業特別是對原材料、勞動力投入量較大的製造業開始從這些地區轉移出來，而承接這些產業的基本都是經濟相對欠發達，擁有大量廉價原材料和勞動力的地區。

以製造業為主的這些轉移產業生成的物流量巨大，對物流服務需求旺盛，因此，產業的轉移必然引起物流中心的轉移。海運是國際物流最主要的載體，20世紀90年代以前，全球的大型港口主要集中於歐洲和北美，但近些年來亞洲港口以令人驚訝的速度成長起來，如今，全球最繁忙的集裝箱港和遠洋班輪航線都集中於亞洲和太平洋地區，這些港口絕大多數都是具有綜合物流功能的第三代港口。這些地區以港口為核心，整合其他運輸方式，拓展各種物流服務功能，成為新興的國際物流中心；這些物流中心又通過國際航線的延伸和信息的交匯構築了覆蓋全球的物流網路。

由於國際間的產業轉移是發生在國與國之間的，發達國家轉移出來的產業首先落戶於發展中國家區位條件相對較好、物流環境相對完善的地區，而這些地區會因為承接了轉移產業而使經濟發展加速，同時其本地產業也依靠外來資金和技術的注入而迅速成長起來。因此，發展中國家的經濟發達地區其產業達到飽和所經歷的時間一般要比發達國家短，由此也加速了產業二次轉移的進程，即從發展中國家的經濟發達地區轉向相對落後地區。伴隨產業的二次轉移，新的物流中心又會在承接產業二次轉移的地區興起。

二、產業分工：物流產業由水平分工轉向垂直分工

物流業是一個復合產業，它是在運輸、倉儲、包裝、加工等多個傳統產業的基礎上整合發展而來的，因此，過去物流產業內部分工一般是水平橫向的，即按照功能進行劃分，而物流供應商也是運輸企業、倉儲企業、配送企業、裝卸公司等這些具有單一功能的傳統物流企業。但是，隨著現代物流理念的發展，整合了各種物流服務功能的現代物流服務模式也應運而生，並且逐漸取代了傳統物流服務模式的主體地位。物流服務主體也由功能單一的運輸、倉儲等傳統物流企業，發展到具備運輸、倉儲、配送、加工等多種服務功能的綜合物流企業，物流產業水平分工的界限變得越來越模糊。

與此同時，物流需求時間與空間跨度的不斷加大促使物流網路不斷擴展，物流服務范圍不斷擴大，而「門到門」、「JIT」等物流服務理念的產生又要求不斷提高物流服務的專業化水平和運作精度。在這種情況下，很少有物流供應商能夠在構建覆蓋全球物流網路的同時，又在所有網點建立起綜合各種功能的物流服務企業，再加上不同國家物流市場准入條件的限制，物流企業獨立建立縱向的經營鏈條難度很大。因此，物流產業只能依靠垂直分工來整合和完善整個系統，形成國際物流、區域物流、國內物流乃至地區物流的垂直層次結構。如今，許多跨國物流集團與當地物流企業之間就已經建立起＿r這種垂直縱向分工關系，這些大的集團布設了覆蓋全球的物流網路，但在許多物流節點上都採用或部分採用向當地物流企業購買服務的方式開展物流活動。這種垂直產業分工模式既降低了大集團開辟新市場的門檻和風險，也充分利用了當地資源，拓展了小企業的生存空間，是雙贏之舉，也有利於物流產業的健康發展。

三、運營模式：物流管理與設施「軟」，「硬」分離

最原始的物流形態是企業自辦物流，即生產和銷售企業自己擁有運輸工具、倉庫堆場、裝卸機械等物流設施設備，並且這些設施一般只為本企業服務。隨著物流業的發展，出現了企業間的聯合配送，之後又出現了第三方物流，物流開始走向社會化，物流服務供應商和服務對象逐漸分離。但由於第三方物流企業一股都擁有一定數量的物流硬體設施設備，因此，這個階段物流產業還維持著硬體設施與軟體管理一體化的狀態。

現代物流的進一步發展產生了第四方、第五方物流，即專門提供物流方案和進行物流人才培訓的企業或機構。雖然這些劃分方法在學術界還有爭論，但是應該看到，那些不依託或者不完全依託物流硬體設施設備的物流服務提供者或參與者在產業內開始涌現，並且其市場份額在逐漸擴大。這種類型的物流服務供應商本身不擁有物流設施設備，但它們會為所服務的企業制定完整的物流方案，然後利用社會物流資源實現方案。還有一些第三方物流企業也在向這一方向發展，它們保持甚至減少自有物流設施設備的規模，與此同時整合社會物流資源服務於自身，也就是變「擁有」物流硬體為「控制」物流硬體。

物流產業內「軟」的管理、設計與「硬」的設施、沒備相分離，使產業分工更加明晰，提高了服務的專業化程度和服務水平，並且能夠加速市場發育和產業升級，這一物流產業新的發展趨勢在未來會更加明顯。

四、產業驅動力：物流的經濟效益與社會環境效益趨於—致

傳統物流業發展模式將物流作為一個相對獨立的系統，這樣就使物流具有明顯的外部成本與外部效益。在傳統發展模式下，物流產業對資源佔用、能源消耗只需付出極低的價格，對環境污染的補償十分有限，甚至無需補償，這就造成了物流產業的外部成本；而物流企業通過採用先進技術手段、設施設備提高物流效率和服務質量，節約了資源並保護了環境，企業加大了內部的成本投入，但獲益的是物流服務對象和全體社會成員，如果在無序競爭的狀態下，物流企業得不到合理的補償和回報，這就造成了外部效益。物流業的成本與效益獨立於社會、環境系統之外，而企業具有逐利性，因此必然以犧牲社會利益為代價追求自身經濟效益的最大化。

但是，現代物流理念已經意識到物流業是一個獨立地位較弱的產業，它不能獨立地創造價值，而是依附於其他產業創造附加值，物流服務的提供者和接受者之間由競爭關系轉變為合作關系，成為利益共同體，這樣物流服務提供者就必須充分考慮服務對象的需求和利益。此外，現代物流始終追求系統的整體效益最大化，而這個系統不僅限於各個功能組成的內部系統，而是涉及由物流連接的整個供應鏈系統及其所在的社會和自然環境大系統。伴隨「綠色物流」理念在全球的推廣，高消耗、高污染的傳統物流業發展模式將受到限制或付出高昂成本，同時，「服務更好」而不是「價格更低」的物流企業將在市場中獲得更加有利的競爭地位和更加合理的回報，物流業的外部成本與外部效益都將逐漸內部化。現代物流理念的進化推動產業發展模式的轉變，產業回報與社會、環境效益將在共同的利益基礎上推動現代物流業健康、快速、持續發展。

❷ 國際貿易與跨境電子商務有什麼區別，請舉例說明

跨境電子商務，簡稱跨境電商，其概念有廣義和狹義之分。廣義的跨境電商，指的是分屬不同關境的交易主體，通過電子商務的方式完成進出口貿易中的展示、洽談和交易環節，並通過跨境物流送達商品、完成交割的一種國際商業活動。

從狹義上看，跨境電商基本等同於跨境零售，指的是分屬於不同關境的交易主體，藉助計算機網路達成交易、進行支付結算，並採用快件、小包等方式，通過跨境物流將商品送達消費者手中的交易過程。國際上對跨境電商的流行叫法——Cross-borderE- commerce——其實指的就是跨境零售。然而，由於現實中對小型商家用戶與個人消費者進行明確區分界定的難度較大，所以跨境零售交易主體中往往還包含了一部分碎片化小額買賣的商家用戶。

與傳統國際貿易相比，跨境電子商務依託於互聯網技術而存在，在物流方式、交易流程、結算方式等方面都大不相同（見圖）。一方面，跨境電子商務讓傳統貿易實現了電子化、數字化和網路化，無論是訂購，還是支付環節，都可以經由互聯網完成，甚至數字化產品的交付都可以通過網路完成。在跨境電子商務交易過程中，運輸單據、交易合同以及各種票據都是以電子文件的形式存在。因此，跨境電子商務貿易實際上是包含貨物的電子貿易、在線數據傳遞、電子資金劃撥、電子貨運單證等多環節與內容的一種新型國際貿易方式。另一方面，由於信息在互聯網上流動的便捷和快速，跨境電子商務使得國際貿易賣方可以直接面對來自不同國家的消費者，因而最大限度地減少了傳統貿易所必須涉及的交易環節和消除了供需雙方之間的信息不對稱。這也是跨境電子商務最大的優勢所在。

❸ 跨境電子商務對我國對外貿易發展的影響是怎麼理解的

一、電子商務的發展對我國對外貿易的影響

1.電子商務引起對外貿易產品結構發生變化

由於電子商務的出現，先前以勞動力占優勢的勞動密集型產業已經遠遠落後，而以科學技術為基礎的新型服務業則逐漸成為市場發展的主流，其優勢也逐漸顯現出來。因此，電子商務的發展也促使我國的對外貿易產品結構發生了很大的變化，技術類產品與服務類產品已經成為對外貿易的主要產品。

2.電子商務引起對外貿易主體發生變化

在電子商務出現之前，不同國家的生產商與銷售商之間無法進行有效的溝通，從而使得產品供應與需求信息不能得到及時的更新，這樣就出現了聯系買家與賣家的中間商，他們通過手中所掌握的信息來獲取中間利潤。而在電子商務出現並普及之後，全球化的經濟不斷發展，有更多的企業開始在網路平台上進行直接的溝通，從而極大地提高了信息傳輸效率，同時也減少了中間商數量，使得貿易主體有了一定的變化。在這一過程中，還出現了一些專門為不同國家的生產商與銷售商進行產品信息供應的公司，這些公司通過網路來顯示各種產品需求信息，從而使生產商與銷售商都能夠利用這一平台獲取全面可靠的產品信息。電子商務的出現也使同行業的企業之間競爭變得更為激烈，這就需要先前的產品中間商進行身份轉換，成為對外貿易中的服務商，通過科學決策來為各大企業進行多樣化、個性化的服務。

3.電子商務引起我國的企業對外貿易成本降低

電子商務的出現，有更多的企業願意通過網路進行產品銷售，這樣也就省去了實地開店所產生的房租成本，同時也降低了信息成本、商務成本以及物流成本。電子商務的大規模運用，使得商家對於各種信息的獲取變得更加方便，信息來源更加廣泛、真實可靠。在新的電子商務模式下，不同商家之間可以通過視頻會議或者是電子郵件等形式來進行交流、洽談商務，不但使得溝通變得更加便捷，同時也可以在很大范圍內降低商務成本。此外，電子商務的出現可以使得一些虛擬類產品在網路上進行銷售，如圖文、音頻資料以及其他的網路虛擬服務等，都能夠運用網路的形式進行傳輸，這樣就節省了物流費用。

4.電子商務引起我國的企業對外貿易方式發生變化

隨著電子商務的發展，互聯網在產品貿易中所發揮的作用越來越突出，這樣對於我國的企業對外貿易方式也有了顯著的影響，使得我國的對外貿易方式變得更加信息化與電子化，不論是交易工具還是交易方式都有了一定的改變。和先前的對外貿易方式比較起來，電子商務對外貿易主要有三個方面的不同：一是電子商務對外貿易主要是以網路技術作為載體的新型貿易;二是電子商務對外貿易可以根據交易方式的不同分為完全對外電子商務與不完全對外電子商務兩種;三是電子商務使得先前以紙質單據作為貿易憑證的對外貿易程序發生變化。

二、加強電子商務在我國對外貿易中的具體舉措

1.加強對於基礎設施的建設

在電子商務發展中，要求具有很高質量的基礎設施，然而目前我國在電子商務的基礎設施工作中做的不好，與西方發達國家相比，我國的信息化建設顯得非常落後，這會間接地影響到我國電子商務的發展。

2.強化外貿行業電子商務相關方面的法律建設

如今，雖然我國的電子商務有了快速的發展，然而在這一方面的相關法律法規卻比較欠缺。因此，要想使得我國的電子商務能夠得到更好的發展，就需要我國政府加強在這方面的法律建設，對於市場運行、產品交易、售後維權等都要有著明確的法律規定，同時對於現行的法律法規進行完善，努力使得電子商務在我國的對外貿易中更好地發揮作用。

3.提高企業的電子商務運用能力

電子商務的發展最終目的是為企業帶來更多的優惠，企業是電子商務發展的主體。目前，我國很多地區的中小型企業在運行過程中對於電子商務的重視程度遠遠不足，也無法很好地運用這一新型網路營銷手段，因此需要我國的企業加強對於電子商務的運用能力，提高在這方面的意識。同時對於在一些偏遠地區電子商務運用不夠普及的現象，需要加強對於電子商務的宣傳教育工作，讓企業充分地認識到電子商務在對外貿易中的重要性，對於電子商務的法律法規進行普及，讓更多的企業能夠在電子商務發展當中受惠。

4.加強與國際的合作與對話

電子商務在其自身發展過程中，不但為企業帶來了諸多的好處，同時也產生了很多問題，如關稅、知識產權保護以及商業運行問題等，而由於電子商務在我國出現的時間不長，在這方面做得也不夠好，需要我國積極地參與到國際研討活動中來，借鑒吸收發達國家在這些問題處理中的先進經驗，加強與世界的交流合作。

三、結論

總而言之，電子商務的發展與普及對於我國企業對外貿易活動有了很大的改變，拓展了我國企業參與到國際貿易中的平台與方式，同時也使得傳統的貿易主體發生變化。在企業對外貿易中運用網路技術，不但貿易方式會有所革新，而且也可以有效地控制貿易成本，為我國企業帶來更多的優惠。

❹ （全球電子商務的興起對國際貿易的影響及我國的對策）論文誰有資料

中國利用電子商務促進對外貿易的策略

（一）電子商務在出口貿易中的效益體現

美商網總裁童家威在本屆國際周「矽谷傑出華人論壇」上稱，國內中小企業要做電子商務，目前最現實、最有效益的就是出口貿易。

在美國的許多商場超市，國內製造的產品比比皆是，但其價格卻是國內價格的5至10倍，因為這是層層轉手的結果。而電子商務可以避免這些環節。

目前互聯網模式可分為三種，一種是內容模式，像雅虎、搜狐、新浪網等，以媒體的方式出現，以新聞信息為主要內容，又可提供娛樂、聊天之所，這類網站收入的來源是提高訪問率以獲取網上廣告，屬於「眼球經濟」。應該說國內此類網站比美國落後了3~4年。第二種是社區模式，在國外已開始出現，比如關於「鞋」的網站，「鍾表」的網站，滿足網民的專類需求，這類網站目前國內還沒有；第三種是整合模式。是針對電子商務的一種模式，這種網站是為買家、賣家提供第三方服務的整合平台。它使買賣雙方在網上溝通、洽談，同時為可能達成的貿易合同提供整套的一站式服務。

認為，整合模式在國內做產品外貿最有效，因為買家——外國商家上網，那麼賣家——國內企業依靠這類電子商務網站就立刻可以做生意，從而實現企業與電子商務網站雙贏。而如果電子商務立足於內貿，根據互聯網相關調查，目前上網最多的是學生而非企業家和商家。

（二）開拓新的國際市場要求發展無紙貿易

開拓新的國際市場的途徑比比皆是，唯獨網路貿易成本低廉，發展迅猛，覆蓋面廣，是90年代興起的一種國際貿易方式。在知識經濟時代，企業單靠傳統手段搞經營已經遠遠不夠。上網開拓新的國際市場已被全球大公司認為是成本最低而效率最高的經營手段。面對蓬勃興起的網路貿易，我國的外經貿企業正在抓住機遇，制定對策，積極參與。現在已有不少企業在網上建立了站點，通過網路獲取市場信息，並把自己的產品介紹出去。但這遠遠不夠，還必須從戰略的高度出發，設計網路貿易的環境和模式，調整企業管理模式、信息溝通方式，將網路貿易與企業現有的經營規模相結合，為企業創造一個新型經營管理模式。第一，利用網路貿易對國際生產領域產生的影響，發展有利於數字化產品的國際貿易，推動金融、保險、電訊、影視、音樂、信息咨詢、程序設計、工程開發、旅遊服務業等第三產業的迅速發展，根據訂單來組織生產、管理零庫存。第二，利用網路貿易對國際消費的影響，及時了解國際市場的需求，以最快的速度將產品打入國際市場，同時廣泛收集市場對產品的反饋，及早調整產品結構。第三，網路貿易在發達國家已普遍採用，發展中國家在電子商務交易中還處於劣勢。我國的信息網路產業雖在近幾年有了很大發展，但離發達國家的水平還有些差距，因此，外經貿企業應急起直追，爭取改變網路貿易中發達國家和發展中國家利益分配不均的現狀。對於眾多的中國外經貿企業，特別是近100萬戶的私營企業來說，網路貿易是企業開拓新的國際市場的必由之路。

因為中國正面對與世界經濟多極化格局相對應的各種區域貿易網路，許多國家作為中國的貿易夥伴，90年代初就開始接收EDI方式的訂單，如美國和歐盟大部分國家的海關則宣布，對於非EDI方式的報關請求推遲處理，或不再選擇為貿易夥伴。可見，今後沒有EDI就如同沒有電話一樣，沒有EDI就不會有訂單。為了加快我國全國外經貿信息化和電子商務的發展，外經貿部於1996年2月成立了國際貿易EDI服務中心，1997年5月正式更名為「中國國際電子商務中心」，並負責建設、運營及管理「中國國際電子商務網」。IBM公司與中軟賽博公司聯合開發的中國第一個超大型電子商務軟體系統，中國商品交易中心的CCEC網路於1997年10月28日正式開通，並開始進入了實質性的操作階段，揭開了中國電子商務發展的新篇章。綜上所述，電子商務是科技發展及經濟全球化的必然產物。由於它的出現，傳統的經營模式和經營理論將發生重大變化，電子商務會創造巨大的效益和機會，會將市場的空間形態、時間形態和虛擬形態結合起來，將物質流、現金流、信息流匯成開放的、良性循環的環路，使經營者以市場為紐帶，在市場上發揮最佳的作用，得到最大的效益。電子商務會創造巨大的效益和機會，帶來一個經濟更加繁榮的時代。

（三）迎接挑戰的對策

對於一國的貿易發展來講，電子商務是機遇與挑戰並存。無論是機遇還是挑戰，電子商務取代傳統貿易方式已成為不可逆轉的潮流。作為發展中國家，我國只有快速發展電子商務，才可能在21世紀貿易競爭中占據主動地位，贏得與發達國家站在同一起跑線上的機會。

1. 加快信息基礎設施建設

電子商務在一國的應用與發展有賴於完備的信息基礎設施作為基礎。目前，全球電子商務銷售額的80%發生在美國，美國在競爭中的優勢地位是以其資金、技術的高投入和完備的信息基礎設施建設作為基礎的。目前，美國已基本形成一個由地下光纜、海底光纜和通信衛星組成的海陸空立體化高速通訊網路。電子商務在歐洲的推行與發展也與其信息基礎設施建設同步。1994年2月，歐盟委員會主席德洛爾宣布了建設歐洲信息高速公路的計劃，這一工程預計為期5年，耗資850億美元。歐盟各國在積極支持這一計劃的同時，也加緊自己的信息基礎設施建設。歐洲信息高速公路及歐盟各國信息基礎設施的建設，加快了電子商務在歐洲的發展。在亞洲，電子商務發展得比較好的一些國家，如日本、新加坡、韓國等，也無一例外，都有較為完備的信息基礎設施作為基礎。與發達國家的高投入及密如蛛網的信息高速公路相比較，我國在信息基礎設施建設上明顯投入不足、基礎薄弱。全國只有上海、天津等幾座城市信息設施建設搞得比較好，形成一定規模。從全國的范圍來看，我們在光纜鋪設、電腦普及以及網路建設方面明顯落後，許多邊遠貧困地區至今沒有建立網點，成為信息高速公路建設的「盲點」或「荒漠」。目前，我國電話普及率不到5%，家庭電腦擁有率不到1%，而這一數字在美國為93%和45%，在澳大利亞為96%和33%。「信息貧困化」被視為下世紀發展中國家經濟發展的瓶頸，而我國在信息基礎設施建設方面的落後，有可能使我們失去電子商務給經濟發展帶來的機遇，在競爭中拉大與發達國家的差距。為了促進我國電子商務的發展，在加快信息基礎設施建設的同時，更要有效利用現有的網路資源。

（1）打破行業分割管理體制，提高資源效益

由於我國是發展中國家，發展信息產業的資源本來就十分有限，現行的行業分割造成了信息產業整體管理混亂，資源緊缺與大量重復建設所帶來的資源閑置並存，限制了資源的有效利用。以網路建設為例，郵電網和廣電網、中國電信網和聯通網各自為政，外貿、海關、稅務等政府部門各有自己的一套網路系統，大量的重復建設致使我國網路傳輸能力的利用率只有20%~30%，遠低於發達國家70%~80%的水平。

（2）改革現行收費制度，把過高的資費降下來

過高的收費是制約電子商務在我國發展的一個重要原因。以上網費為例，目前我國國內互聯網的上網費是美國的15倍，國際專線價格昂貴，DDN專線不但收取月基本費用，同時收取流量費。改革現行收費制度，建立一個完整的符合市場要求的資費體系，把過高的資費降下來，是提高我國社會公眾對電子商務的接受水平，促進我國電子商務發展的重要條件。

2. 加強關鍵技術研究

技術問題是各國發展電子商務共同面臨的問題，由於我國技術研究力量相對薄弱，對這一問題的解決尤顯迫切。通過電子商務發展國際貿易，涉及外經貿及與其業務相關的銀行、稅務、海關、外匯、保險等諸多部門和行業，電子商務在我國的推行也有賴於以上各行業、部門和單位之間的協調與共同努力。當前圍繞著保密技術、安全管理、CA認證及電子支付等關鍵技術的研究，各方應加強聯系、緊密合作、共同開發，改變國內網路「老死不相往來」的局面，早日實現國內網互聯，建立起全國外貿專用信息網，進而有計劃、有組織地實現同聯合國貿易信息網及其他國際商務信息網路的聯網，並力爭在較短的時間內使我國的技術研究力量有一個明顯的提高。

3. 推動社會公眾認識

在電子商務的發展過程中，政府的支持、鼓勵與引導至關重要，這是推行電子商務比較成功的國家的共同經驗。以新加坡為例，政府在EDI的推廣、應用上發揮了重要作用。早在1990年，新加坡政府就投資2.1億新元建成全國貿易信息網TRADENET，這是世界上第一個全國性貿易網路，為新加坡創造了良好的無紙貿易環境。在設立多個培訓中心進行普及性培訓之後，政府強制規定自1991年起所有進出口商品都要採用EDI報關。目前，EDI廣泛應用於報關、稅收、貿易、運輸、教育、醫療等各個方面，在貿易領域，應用水平更達到95%以上，超過歐美發達國家水平。我國政府信息化意識較為淡薄，雖然中央政府已於1998年4月組建成立信息產業部，但地方各級政府對全球信息化浪潮所可能帶來的沖擊認識不夠，在推廣電子商務的活動中缺乏主動性，措施不得力，沒有起到應有的作用。目前，電子商務在我國仍處於起步階段，必須充分發揮政府的引導和促進作用。

4. 大力推動企業信息化

企業是推行電子商務的重要主體，企業的積極參與是發展電子商務的必要保證。但目前，我國企業正處於改革的攻堅階段，在企業經營機制及領導、員工思想觀念上，還沒有真正實現從計劃經濟到市場經濟的轉變。沒有良好的效益和追求發展的內在動因做基礎，必然造成企業信息化意識淡薄，缺乏發展電子商務的積極性。統計資料表明，在1~5萬家國有大中型企業中，只有10%的企業初步實現信息化或運用信息手段比較好；大約有70%的企業擁有一定的信息手段或正著手向實現企業信息化的方向努力；而20%的企業只有少量計算機，並且僅用於財務和文字處理工作，中小型企業信息化程度則更低。

5. 加強法律法規的研究與制定

現行國際貿易法是基於傳統的有紙貿易方式而制定的，許多規定不適用於電子商務方式，對電子商務的發展會帶來許多難以克服的障礙。為了保證電子商務的發展，圍繞電子商務發展及相關的網路管理、信息安全、金融結算、知識產權保護等問題，應加快現行法律的修改步伐，及時制定、出台新的貿易法規。

6. 積極參與國際合作與對話

電子商務打破了時空界限，加快了全球經濟一體化進程。面對電子商務帶來的諸如關稅與稅收、統一商業代碼、知識產權保護等一系列新問題，各國加強了對話與合作。對於國際性討論對話活動，我國政府雖有參與，但不夠積極。事實上，這些對話活動不但直接影響著電子商務下新貿易規則的制定，決定不同國家、地區之間的利益分配，而且加強了各國與世界的交流，提高了各國電子商務的國際兼容性。對此，我國政府應予以足夠重視。

7. 參加國際公約和貿易夥伴協議

目前，世界上制定的關於電子商務方面的貿易夥伴協議有：歐共體1990年擬定的《貿易電子數據交換系統協議草案》、芬蘭和經互會成員國1991的商定的《傳遞國際貿易數據範本》、英國EDI協會1990年擬定的《英國標准交換協議》和美國律師協會1990年擬定的《電子數據交換貿易夥伴協議範本》等。另外，對由於網路信息中傳輸錯誤的責任承擔問題，可以參照1924年的《海牙規則》、1968年的《維斯比規則》、1978年的《漢堡規則》等國際運輸公約對承運人責任的規定，簽訂一個網路經營者和用戶之間的服務協議。

結 論

信息經濟是從信息角度對經濟的描述，也是從經濟角度對信息的描述，從工業社會的產業經濟，向信息社會的信息經濟轉換，這是一種經濟形態的變遷。這種經濟變遷包容力之大，乃至涵蓋了在世紀之交的產業社會——知識社會轉換歷程中，從經濟理論、社會經濟結構，經濟增長到企業內部管理的社會經濟變革，現有宏觀，又有微觀。

在這一轉換過程中，電子商務是一種重要的非常關鍵的手段和措施，因為它是信息技術與傳統經濟的橋梁，對世界經濟發展和競爭格局都產生巨大影響，從各國對電子商務發展戰略的態度和規劃，便可窺一斑。發展電子商務不僅是技術問題，而且關繫到國民經濟，社會發展的重大問題。

電子商務大大縮短了生產廠家與消費者之間供求鏈的距離，改變了傳統的市場結構。從它的交易方式可以看出，電子商務拉近了廠商與客戶的距離，企業可以跳過傳統的經銷商跑去跟客戶直接聯系，客戶的需求就直接轉化為企業生產的指令，於是，減少了中間環節，大幅度降低了企業的經營管理成本，這種廠家到消費者的市場模式，是一種間接經濟到直接經濟的變革。在EC的推動下，由於市場結構的變化，也使商業活動發生了變化。原來的在傳統商場經營的商業已經不知不覺面臨一種通過網路進行購物的境地。

機會和挑戰似乎從來都是並存的，電子商務對我國的外貿而言，不僅是一次前所未有的機遇，更是一次前所未有的挑戰。我國正處在經濟體制改革時期，市場體制化建設尚處在進行之中，國有企業的改革也處於攻堅階段。再加上電子商務本身的管理體制問題，電子商務的法律問題，安全問題，以及進行電子商務時人員素質的要求問題，都是我國當前從事電子商務的企業、銀行、信息管理部門、各級經貿管理部門以及從事相關理論和方法研究的工作者必須面對和認真解決的問題。

風雲變幻的國際貿易環境不會為誰而有所遲疑，在電子商務鋪天蓋地的巨大推動之下，無論是大小企業，還是整個外貿政策，都承受著巨大的壓力。中國在入世之初的良性互動下，應該抓緊時機，以電子商務為切口，國際貿易為依託，在將整個國民經濟推上一個新的台階，在新的世界經濟格局中有所作為。

❺ 和傳統國際貿易相比，跨境電子商務呈現出哪些新特徵

跨境電子商務是指不同國家的關境的交易方，通過電子商務平台來實現交易並進行支付結算的過程叫做跨境電子商務。然後通過跨境物流公司將消費者購買的商品、產品送達消費者目的地所完成的國際商業形式。
傳統 國際貿易是通過跨越國境的貨品和服務進行交易，並不一定是通過電子商務進行交易，它主要通過進口貿易和出口貿易形成的進出口貿易，通過交通工具：飛機，船和火車進行運輸到目的地傳統貿易交易形式。
跨境電子商務相比於傳統國際貿易相比，主要新特徵如下所示：
1、雙方在交易前獲得的信息方式不同，一般傳統的國際貿易的買方需要通過廣告，商品交易中心等了解自己所需要的購買商品信息，如供貨商品、價格、信息描述、物流成本等，還要了解當地國家的文化、經濟、政治、出入境等情況。而跨境電子商務需要通過網上電子商務平台進行交流支付來完成，無論是時間還是效率比傳統國際貿易強大很多。
2、傳統貿易的合同簽約需要進行詢問、發問、接受條件等過程中進行，接觸的內容還包括合同標的、合同價格、買賣雙方義烏等，簽訂合同往往需要通過郵寄、電話或傳真方式進行信息傳達，既費力又費時間。而跨境只是在王嵩進行和簽訂就完成，快捷、效率高，而且網上操作也提高了正確性和安全性。
3、傳統的國際貿易在時間和成本上遠高於跨境電子商務的作用，在當今社會能給使成本、時間、金錢都得到快速解決的只能通過網上對雙方交易買賣快速做出反應，才能有利於長期合作發展的機會。
4、跨境電商比起傳統國際貿易，人工的干預大大的減少，使得人工在操作過程中將損失、誤差降到最低程度。

❻ 國際貿易、跨境電商和電子商務是什麼，有什麼關系，對現在和未來產生什麼影響

國際貿易是不同國家之間商品和服務的流通。包括國家之間各種不同的貿易方式，內跨境電商屬於國際容貿易的一部分。 相對應的概念是國內貿易，國內貿易是國家范圍內商品和服務的流通。
跨境電商是不同國家之間通過電子商務平台進行的商品和服務流通。屬於國際貿易的一部分。
電子商務是指在線上網路平台進行的訂單和款項交易，在線上或者線下發貨或者提供服務。電子商務包含了跨境電商和國內電商。
現在電子商務是一種貿易趨勢，因為便利性和高效率性得到很多人的喜愛。跨境電商極大豐富了國外消費者對不同產品的需求。國外很多國家的經濟增長點主要是在自然資源和重工業，而輕工業和服務業不發達，通過跨境電商可以把中國過剩的輕工產品和服務產品銷售到國外。
跨境電商增進了產品和服務高效流通，在全球經濟一體化的大環境下會起到非常重要的作用。國際貿易的增強，電子商務和跨境電商的便利，會充分調動全球各種資源的流通。使得整個世界的經濟變得更加繁榮。

❼ 跨境電子商務呈現出哪些新特徵

1、交來易前，買賣方獲源取信息的方式不同。
2、貿易磋商與合同的簽訂。
3、跨境電子商務與傳統國際貿易相比，使得交易環節大大減少，大大節約了時間和金錢，有利於外貿企業在當今激烈的國際市場上對客戶作出迅速的反應，從而增強國際競爭力。

❽ 跨境電商成外貿新增長點的原因有哪些

1.配套的政策推動了跨境電商的快速發展
2015年，國務院發布了《關於加快培育外貿競爭新優勢的若干意見》和《關於促進跨境電子商務健康快速發展的指導意見》，明確了對跨境電商的支持態度，強調大力推動跨境電商，鼓勵企業布局海外倉，培養一批外貿綜合服務企業； 國務院發布《關於大力發展電子商務加快培育經濟新動力（愛基,凈值,資訊）的意見》，提出了加強電子商務國際合作，推動電子商務走出去；此外，加快自貿區建設又成為跨境電商發展的重要催化劑，國家出台的一系列政策成為加快跨境電商行業發展的動力。
2016年，跨境電商行業持續迎來政策利好，國家推動建設跨境電子商務綜合試驗區，並組織實施國家電子商務示範城市、電子商務重大工程等；G20貿易部長會議首次把跨境電商納入合作范疇，帶來政策面的又一輪催化，這些政策措施都不斷為跨境電商帶來發展新機遇。
2.良好的發展環境催生了跨境電商的發展
隨著電子信息技術和經濟全球化的深入發展，電子商務的地位和重要作用日益凸顯。近年來，國家力促跨境電商的發展，更多旨在扶持傳統外貿企業藉助互聯網的渠道實現轉型升級。在「互聯網+外貿」的模式下，催生了蓬勃興起的跨境電子商務行業。在良好的政策背景與發展環境下，近年來跨境電商業務快速發展，以開放促改革、促發展，擴張上海自由貿易試驗區范圍，新設更多自由貿易試驗區等，這些都對跨境進口電商的加速發展起到較大的促進作用。
3.居民消費的個性化和品質提高，成為推動跨境進口增長內在動力
隨著居民收入增長、中高收入群體的擴大，消費者的購買力日益增強，對優質生活有了更高的需求。海淘使消費者可以花更少的錢，買到更優質的商品，這一特性使得海淘迅速成為引領消費升級的新型購物方式。加之由於我國居民消費已從標准化、大眾化的「排浪式」消費，進入到個性化、定製化消費的新階段，尤其是80後、90後已成為市場消費主體，更加追求個性化、時尚化與高品質，對品牌、產品的崇尚已超越國別和地域的限制，而國內一些商品的供給端還停留在低端、仿冒、大眾化商品階段，無法滿足部分中高收入居民消費升級的更高要求，求購境外商品便成為一種選擇。因此，居民購買力增強和消費需求的變化，成了推動跨境進口增長的內在動力。

❾ 跪求電子商務對國際貿易的影響與對策的開題報告、論文研究的目的、意義 1、研究目的： 2、研究意義： （1

電子商務是指通過信息網路以電子數據信息流通的方式在全世界范圍內進行並完成的各種商務活動，交易活動，金融活動和相關的綜合服務活動。它涉及信息交換、銷售、支付、運輸等整個貿易過程。本文介紹了電子商務的出現對國際貿易的影響，並提出了幾點合理化建議。

一、電子商務對國際貿易的影響

1.促進國際貿易方式改變

電子商務下的國際貿易方式與傳統國際貿易方式不同，主要表現在如下三個方面：(1)電子商務的應用與國際貿易運作新模式。電子商務是一種以信息網路為載體的新的國際貿易運作模式。在國際電子商務中，交易各方以電子方式而不是以通過直接面談方式或當面交換方式來達成和進行國際貿易交易；(2)電子商務的應用與國際貿易方式新類型。在電子商務的影響下產生新的國際貿易方式的類型劃分為完全國際電子商務和不完全國際電子商務。區別在於能否通過電子商務方式實現和完成供貨與結算等完整交易過程的國際貿易活動。完全國際電子商務可以充分挖掘全球電子商務市場的潛力；不完全電子商務的進行要依靠一些外部因素，一些物質和非數碼化的商品無法通過網際網路供貨，因而其交易過程還需依靠電子商務以外的其他活動和方式；(3)電子商務的應用與國際貿易流程改革。電子商務的發展和應用也將進一步促進國際貿易流程變革，實現對以紙面貿易單據(文件)的流轉為主體的傳統國際貿易流程和交易方式的改革，形成新的國際貿易流程方式。

2.電子商務促進國際貿易營銷模式改變

電子商務引起市場營銷的巨變，促進國際貿易營銷，產生新的市場營銷形式電子營銷。國際貿易電子營銷的主要特點是：(1)網路互動式營銷。網路互動的特性使客戶真正參與國際貿易營銷過程中來成為可能，客戶在整個國際貿易營銷中的地位得到提高，客戶的參與選擇主動性得到加強；(2)網路整合式營銷。在電子商務中，企業和客戶之間的關系變得非常緊密，甚至牢不可破，這就形成了一對一的營銷關系，這種營銷框架稱為網路整合營銷，它始終體現了以客戶為出發點及企業和客戶不斷交互的特點，它的決策過程是一個雙向鏈；(3)網路定製式營銷。隨著企業和客戶相互了解的增多，銷售信息將變得更加定製。電子營銷的發展趨勢是將大量銷<優麥電子商務論文>售轉向定製銷售。一些大跨國公司通過建立企業內部網路提供這一服務。

3.電子商務降低了企業的運營成本

首先，電子商務降低了企業的采購成本。材料的采購成本和企業的產品成本密切相關，通過互聯網可以減少人為因素和信息不暢通問題，在最大限度上降低采購成本。利用計算機網路可將采購信息進行整合和處理，並將各部門的采購需求統一匯集到總部，由總部再通過網路統一向供應商批量訂購，以降低采購成本。其次，電子商務使國際貿易企業擺脫了傳統的商業中介的束縛，降低了生產與銷售成本在傳統的交易方式下，商業中介把國際貿易中的進出口企業在時空上分割開來，充當出口企業與進口企業的中介，降低了銷售成本。

二、促進我國國際電子商務發展的對策與建議

1.政府應加強對電子商務的宣傳教育，提高對電子商務的認識

國際電子商務在我國還剛剛起步，對其重要性的認識程度低，不利於它的發展。全社會應加大宣傳力度，提高各級政府和外貿企業對電子商務的認知度，特別要使廣大外貿企業都能熟悉、了解國際電子商務，願意採用國際電子商務方式。在宣傳中不能僅僅停留在對電子商務前景的描繪上，要結合電子商務技術的宣傳，讓人們知道網際網路如同電視機一樣，設計製造復雜，使用卻很簡便。宣傳媒體要披露實際應用的成功典型，調動人們參與電子商務的熱情，加大引導企業上網交易的宣傳力度。同時，普及網路安全知識，宣傳網路安全法律法規，使人們的安全意識跟上計算機網路飛速發展的步伐。可以組織有關專家，開展深層次的研究，積極探討電子商務發展中的有關問題，解決人們對電子商務的疑慮。

2.加快電子商務基礎設施建設

良好的電子商務基礎設施是一個國家成功發展電子商務的根基，這一根基必須能夠支持不斷發展、日益復雜的交易過程。想要促進電子商務快速的發展，就必須加大對網路基礎設施建設的投入，使網路基礎設施更加完善。(1)加快我國的網路基礎設施建設進程。相應的措施包括：加快我國骨幹網路建設，加快我國城市寬頻網、智能業務網和多媒體通信網的建設，加快我國計算機網、電視網和電話網的「三網合一」進程等。(2)加快我國企業信息化建設進程。企業是參與電子商務的重要主體，而企業開展電子商務又必須以企業具備一定的信息化水平為基礎。要加快我國電子商務的發展，必須加強我國企業信息化建設。(3)選擇切實可行的電子商務實施模式。電子商務模式是企業在價值鏈系統一定位置上為目標市場提供價值和贏利的方式。發展電子商務必須根據本企業的市場環境、客戶關系、產品創新、財務要素、企業資源、業務流程六個要素，因地制宜地選擇能夠適應市場經濟需要的電子商務開展方式，才能對企業管理創新和傳統企業戰略轉型有重要的理論和實踐意義。

3.加速金融電子化進程

金融電子化工作要配合國家對金融機構的監管，要配合金融體制的改革，要服務於提高資金的使用效率，方便企業和個人用戶的目標。金融電子化要在跨銀行、跨地區的貿易結算、資金劃撥等方面有所突破，要適應信息時代的要求，使企業和個人能夠通過信息化的手段隨時隨地享受到高質量的金融服務。此外，還要加強系統的風險防範機制，緊抓我國金融安全保障體系的建立，如採用安全設備、建立防火牆並採取各種加密技術、加快認證中心的建設步伐，全面實現網上安全支付即完整認證客戶，信息完整傳輸，無拒付支付，有效查賬機制，隱私權保護，可靠的信息服務等。

三、結語

隨著世界經濟一體化、全球化進程加快，國際貿易信息電子化以及電子商務的應用愈來愈成為國家和企業與國際環境接軌的重要方式，新型的國際貿易運行方式對於我國擴大國際貿易機會、提高貿易效率、降低貿易成本、增強企業競爭力和應變能力將發揮重要的作用。