A. 國家對電子商務企業有什麼政策拜託各位了 3Q
一是通過稅收優惠政策，鼓勵互聯網創業。1998年10月，美國國會通過《互聯網免稅法》，2002年的3月美國電子咨詢委員會又通過《互聯網免稅法案》，將電子商務免稅期限延長到2006年，直到現在，電子商務的稅收比起美國其他行業來都是偏低的，這對美國電子商務的發展起到了很大的促進作用。東南亞金融危機之後，韓國政府鼓勵中小企業、大型企業上網交易，包括家庭主婦個人開設網店，在稅收上給予非常大的優惠。日本剛剛上任的新政府，也把電子商務納入了日本經濟基本的發展綱要，要求日本所有的企業和行業開始通過電子商務來解決零售和經濟效益的問題，對中小企業法人的稅收，通過互聯網手段減至11%，也是歷屆政府對企業減稅最多的一次。 二是物流行業仍是目前電子商務一大瓶頸。拿美、韓等國來對比，美國的端對端物流體系相當發達，可以將資金流、信息流、服務流進行無縫對接，物流成本非常低，企業幾乎可做到零倉儲。韓國雖然小，但物流業也非常發達，物流配送的速度快、質量高、成本低。而中國國內的物流體系，成本過高，物流成本要佔到零售成本的7%到15%之間，實際上給消費者增加了負擔；目前為止沒有一家物流公司能夠做到端對端服務，服務質量也不盡如人意，導致了消費者和商家之間的糾紛，且由於責任關系不明確，糾紛很難得到圓滿解決，針對物流行業的保險也是空白；物流的信息化沒有形成產業鏈，導致交易平台、中小企業、賣家之間信息不對稱。業界呼籲通過政府和行業協會，進一步加大對物流業尤其是現代物流企業和電子商務配套的第三方物流企業扶持整合。 三是營造配套的消費環境。跟美國、韓國、日本比，我國在信用卡支付、手機端點支付等方面還相當落後。其實在電子商務發達的國家，很多交易不是只有在網上能完成，年紀大的消費者、不大能經常上網的人群可以通過便利店、手機、POS機交易，或請人代購，支付方式靈活多樣。 劉春寧建議，有條件的地方可建設專門的電子商務產業園區，把很多相關的中小企業、物流行業、支付行業、大的平台商、中小網店放在一起，整合更多的產業環節，降低庫存壓力的成本、物流成本。這方面可以參考亞馬遜公司的做法，亞馬遜的物流基地不光給自己用，還為其品牌供應商提供統一的倉儲和配送；聯邦快遞也把物流基地建成與電子商務配套的基地。 阿里巴巴總參謀長曾鳴則指出，經過互聯網這20年的發展和電子商務將近10年的發展，中國的經濟乃至世界的經濟可能正處於從工業文明向信息文明轉變的一個非常關鍵的歷史轉折點上。電子商務信息化對於美國來說是提高效率，對於中國來說是創造巨大的機會和價值。淘寶網現在最主要的消費人群，來自三、四線城市的越來越多，這些消費者不是因為淘寶網買東西便宜才上的，而是因為在他們所在的城市，根本買不到這些產品和服務。由此可見，隨著電子商務的發展，其實中國的零售格局乃至中國的產業格局都會發生巨大的變化。當整個世界的游戲規則是按工業經濟的游戲規則來進行的時候，中國只能趕超，但是進入全新的信息化時代，有著世界上最大市場的中國，擁有一個千載難逢的歷史機會，可以「蛙跳式」進入，去參與甚至主導規則的制定。這是中國經濟未來最大的機會，也是中國產業生存的道路之所在，因為只有轉變商業模式，只有成為以客戶需求為導向，按需生產的這種新興的商業模式，中國的製造業才能擺脫血汗工廠，才能擺脫產業低端的模式。 面對這樣的新商業文明的時代，很多道理是前所未有的，小打小鬧或一些激勵政策並不能解決問題，而是整個指導思想、監管的原則需要全盤思考。政府在推進新商業文明中起到絕對的主導作用，因此如何用歷史的眼光、戰略的高度，去思考最能適合未來經濟發展的指導思想，是最值得去花時間研究的。 地方的聲音 在論壇上透露出一個重要的信息，深圳已獲得國家發改委和商務部的批復同意，創建首個國家電子商務示範城市。 深圳市有關代表表示，深圳多年的產業結構轉型已經有了一定的成效，高新技術、金融、物流和文化產業是深圳四大支柱產業，但世界金融危機仍給深圳經濟造成很大的沖擊，產業升級必要而緊迫。通過信息化與工業化的融合，高效配置全國乃至全球的生產要素，爭取高端產業價值鏈，提升全球競爭力。 據介紹，深圳的政府改革，加強了電子商務管理職能。深圳科技工貿和信息化委員會合並的五個部門，職能包括產業、產業園科技和信息化，是電子商務的統籌協調管理部門，避免了多頭管理，有利於促進電子商務對傳統產業的滲透，提升傳統產業結構，整合產業資源；深圳市場監管局成立了電子商務監管處，主要負責規范和電子商務交易服務，同時提供電子商務信息化服務等等。目前深圳有純電子商務的公司300多家，從事電子商務基礎服務渠道銷售的公司超過3000家，超過半數的深圳企業通過各類電子商務開展業務。3年內，電子商務年度交易額的目標是超過3000億元人民幣，並在電子商務服務及相關領域培育35家第三方服務企業和一批服務專業性企業。深圳即將出台互聯網產業振興規劃和配套政策，每年將安排不少於5億元的資金支持互聯網產業發展，已將電子專業人士納入全市人才的規范，為全球電子商務人才在深圳定居和臨時工作提供便利。 杭州市也積極打造中國電子商務之都，雄心勃勃地提出，電子商務是杭州最可能佔領世界發達城市的領域。2009年杭州網商競爭力位居全國省會城市的首位，電子商務網站數量位居全國第一，除阿里巴巴集團外，杭州還擁有軟體產業出口和出口創新基地、動畫產業基地等40多個國家級別的基地，信息產業已經成千億產業。 杭州對電子商務的政策扶持，首先大力培育網商，實施大企業培育計劃和中小企業「瞪羚計劃」，把電子商務作為培育企業的重要手段，對電子商務企業視同評定高新技術企業、軟體企業，且新增稅收的50%以項目資助的形式返還給企業。依靠阿里巴巴等網路公司，以淘寶網等優勢網站為支點，打造更多的全國性乃至於國際性的行業信息和電子商務集群，推動各區縣市加快建設科技園、軟體園，通過鋪天蓋地抓軟體，夯實產業基礎，拓展阿里巴巴網路聯保信貸，多渠道為網商信貸貸款，發展網上與樓宇招商引資結合，積極引進電子商務總部，給予電子商務總部經濟雙重的政策扶持，還將發布電子商務網商排行榜，對優秀企業給予激勵，以此擴大電子商務的應用，支持電子商務企業向杭州的農業、製造業、服務業等領域發展，發揮產業的帶動作用。加強網上、網下的互動，扶持更多的中小企業，利用網路平台開拓市場，鼓勵電子商務企業從無形向有形轉變，拉長自己的產業鏈，每年拿出5千萬元資金推進電子商務企業，鼓勵企業利用電子商務平台營銷，服務費用由入網的企業、電子商務平台和政府按照三三制的分擔，目前已有18000多家企業享受了這樣的服務政策，進入互聯網開拓市場。
B. 國家對電子商務企業有什麼政策
國家對電子商務企業的政策：
一是通過稅收優惠政策，鼓勵互聯網創業。年10月，美國國會通過《互聯網免稅法》，2002年的3月美國電子咨詢委員會又通過《互聯網免稅法案》，將電子商務免稅期限延長到2006年，直到現在，電子商務的稅收比起美國其他行業來都是偏低的，這對美國電子商務的發展起到了很大的促進作用。東南亞金融危機之後，韓國政府鼓勵中小企業、大型企業上網交易，包括家庭主婦個人開設網店，在稅收上給予非常大的優惠。日本剛剛上任的新政府，也把電子商務納入了日本經濟基本的發展綱要，要求日本所有的企業和行業開始通過電子商務來解決零售和經濟效益的問題，對中小企業法人的稅收，通過互聯網手段減至11%，也是歷屆政府對企業減稅最多的一次。
二是物流行業仍是目前電子商務一大瓶頸。拿美、韓等國來對比，美國的端對端物流體系相當發達，可以將資金流、信息流、服務流進行無縫對接，物流成本非常低，企業幾乎可做到零倉儲。韓國雖然小，但物流業也非常發達，物流配送的速度快、質量高、成本低。而中國國內的物流體系，成本過高，物流成本要佔到零售成本的7%到15%之間，實際上給消費者增加了負擔；目前為止沒有一家物流公司能夠做到端對端服務，服務質量也不盡如人意，導致了消費者和商家之間的糾紛，且由於責任關系不明確，糾紛很難得到圓滿解決，針對物流行業的保險也是空白；物流的信息化沒有形成產業鏈，導致交易平台、中小企業、賣家之間信息不對稱。業界呼籲通過政府和行業協會，進一步加大對物流業尤其是現代物流企業和電子商務配套的第三方物流企業扶持整合。
三是營造配套的消費環境。跟美國、韓國、日本比，我國在信用卡支付、手機端點支付等方面還相當落後。其實在電子商務發達的國家，很多交易不是只有在網上能完成，年紀大的消費者、不大能經常上網的人群可以通過便利店、手機、POS機交易，或請人代購，支付方式靈活多樣。
C. 山西省對中小企業有哪些扶持政策
12月，福建中小商貿流通企業服務月暨誠信興商宣傳月活動啟動。福建省將用三年時間建成中小商貿流通企業公共服務平台，為福建省中小商貿流通企業提供融資、信息、培訓、市場開拓等服務；河南省人民政府12月出台的《關於扶持小微企業發展的意見》中提出，放寬對經營場所的限制，申請人提交住所（經營場所）合法使用證明即可予以登記，允許「一址多照」和「一照多址」。
廣西調整行政事業性收費 小微企業可免徵22項費用
12月，《關於印發2015年廣西壯族自治區行政事業性收費項目目錄的通知》(以下簡稱(《通知》)於日前印發，《2015年廣西行政事業性收費項目目錄》(以下簡稱《收費目錄》)從11月30日起正式實施。
在《收費目錄》中，中央和自治區兩級設立的收費項目共143個，涉及政府部門超過37個，其中收費員培訓收費、高等教育自學考試收費中的准考證工本手續費等12項收費項目從2016年1月1日起取消。保存人事關系檔案收費政策執行期至2015年年底，自2016年1月1日起予以取消。另外，疾病檢驗收費、衛生檢驗分析收費、代制試驗用品收費、其他(鑒定費)這四項收費項目也從2016年1月1日起調整為經營服務性收費，實行市場調節價。
列入《2015年廣西涉企行政事業性收費目錄清單》的收費項目共有79項。其中，全國性及中央部門和單位涉企行政事業性收費項目有75項，包括住房轉讓手續費、車輛通行費等，涉及26個政府部門。地方性涉企行政事業性收費項目有4項，包括城市園林綠化補償費、城市綠化用地面積補償費等。不過在這79個收費項目中，有22項是對小型微型企業免予徵收的，包括房屋登記費、住房轉讓手續費等。
雲南年投2億壯大農業「小巨人」
創新能力強、產業規模大、綜合效益好的農業產業化經營龍頭企業，被稱為農業「小巨人」。根據雲南省政府辦公廳發布的關於培育壯大農業小巨人的意見，明確雲南每年用於扶持重點項目資金將不低於2億元；每年用於支持以農業「小巨人」為重點的現代農業市場及品牌建設項目資金不低於2000萬元；省內有關金融機構每年設立280億元以上規模的農業龍頭企業專項貸款，重點支持農業「小巨人」發展。
意見提出，雲南將以培育壯大年銷售收入50億元以上的農業小巨人為目標，確定50戶農業龍頭企業重點培育、分類指導、連續扶持。力爭到2020年實現全省銷售收入10億元以上的農業小巨人達100戶，農業小巨人銷售收入年均增幅達15%以上。通過努力，使農業小巨人的基地建設規模不斷擴大、加工技術水平不斷提高、市場營銷體系不斷完善、特色優勢產業不斷壯大、促進農民就業增收作用不斷增強，成為高原特色農業現代化建設的領軍力量。
在培育壯大農業小巨人方面，重點建設100個農業小巨人專業化、規模化、標准化原料基地，為農業小巨人提供原料保障。
此外，雲南省還將投入中央支持糧食適度規模經營資金9億元，建立省級農業信貸擔保平台，成立雲南農業融資擔保公司，建立州市級農業信貸擔保平台，逐步建立全省農業信貸擔保體系。省內有關金融機構每年設立280億元以上規模的農業龍頭企業專項貸款，重點支持農業小巨人發展。拉動金融資本投入，為農業小巨人提供融資服務。
D. 國務院對電子商務發展的優惠政策有哪些
國務院對電子商務發展的優惠政策如下：
指導思想：主動適應和引領經濟專發展新常態，著力解決電子屬商務發展中的深層次矛盾和重大問題，大力推進政策創新、管理創新和服務創新；
基本原則：主動作為、支持發展。積極協調解決電子商務發展中的各種矛盾與問題；
主要目標：到2020年，統一開放、競爭有序、誠信守法、安全可靠的電子商務大市場基本建成等。
E. 扶持電子商務發展國家出台了哪些政策扶持
在經濟發展新常態下發展農村電子商務意義重大，要加快電子商務立法工內作，從法律層面促進農村電子商容務健康發展。盡快出台農村電子商務扶持政策，打通電子商務進農村的「最後一公里」。要推動電商下鄉和農產品上線，以電子商務為切入點，促進農村發展模式轉變。在人才支持上，可完善大學生村官選拔計劃，定向選拔一批涉農和電商專業的大學生村官到農村服務。
F. 電子商務發展需要政府什麼樣的扶持
國家對於c2c的政策並來不明確，更源多的是對整個電子商務發展的政策，上面的這個可以解答
關於發展趨勢
中國電子商務至今已走過了10多年的歷史，保持著持續增長態勢。數據顯示，截至2010年底，我國B2B企業已達9200家，B2C與其他電商模式企業數已達15800家，而個人網店也已達到1350萬家。
至於趨勢：此次淘寶商城新規實際上是構建電子商務平台秩序的一種嘗試，如果大小企業、商戶能在電商平台各行其道，找到適合自己發展的商業模式，「那麼這次『小賣家』圍攻『大賣家』就是我國電子商務領域轉型的『陣痛』。」
「小微企業、商戶也應轉變觀念。」姜奇平說，小微企業應該通過提高附加值，品種差異化，提高服務水平，個性化定製的路線來獲得發展。拒絕轉型，對小微企業的長遠發展是不利的。「因小而美」才是小微企業最合適的路。當然，淘寶要提供針對小微企業的服務，適合小微企業的服務，推動它們的發展。
G. 中國當前對於電子商務方面的政策方針
參考《關於大力發展電子商務加快培育經濟新動力的意見》，當前，我國已進入全面建成小康社會的決定性階段，為減少束縛電子商務發展的機制體制障礙，進一步發揮電子商務在培育經濟新動力，打造「雙引擎」、實現「雙目標」等方面的重要作用，現提出以下意見：
1、指導思想、基本原則和主要目標；
2、營造寬松發展環境；
3、促進就業創業；
4、推動轉型升級；
5、完善物流基礎設施；
6、提升對外開放水平；
7、構築安全保障防線；
8、健全支撐體系。
溫馨提示：以上內容僅供參考。
應答時間：2021-04-08，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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H. 國家發改委對電子商務企業有什麼補貼
發改委沒有，各地地方有，非常容易申請中小高新企業補助，可以和各個開發區談談，基本每個開發區都有負責人。
I. 國家對電子商務企業有什麼政策
國家對電子商務企業的政策：
一是通過稅收優惠政策，鼓勵互聯網創業。1998年10月，美國國會通過《互聯網免稅法》，2002年的3月美國電子咨詢委員會又通過《互聯網免稅法案》，將電子商務免稅期限延長到2006年，直到現在，電子商務的稅收比起美國其他行業來都是偏低的，這對美國電子商務的發展起到了很大的促進作用。東南亞金融危機之後，韓國政府鼓勵中小企業、大型企業上網交易，包括家庭主婦個人開設網店，在稅收上給予非常大的優惠。日本剛剛上任的新政府，也把電子商務納入了日本經濟基本的發展綱要，要求日本所有的企業和行業開始通過電子商務來解決零售和經濟效益的問題，對中小企業法人的稅收，通過互聯網手段減至11%，也是歷屆政府對企業減稅最多的一次。
二是物流行業仍是目前電子商務一大瓶頸。拿美、韓等國來對比，美國的端對端物流體系相當發達，可以將資金流、信息流、服務流進行無縫對接，物流成本非常低，企業幾乎可做到零倉儲。韓國雖然小，但物流業也非常發達，物流配送的速度快、質量高、成本低。而中國國內的物流體系，成本過高，物流成本要佔到零售成本的7%到15%之間，實際上給消費者增加了負擔；目前為止沒有一家物流公司能夠做到端對端服務，服務質量也不盡如人意，導致了消費者和商家之間的糾紛，且由於責任關系不明確，糾紛很難得到圓滿解決，針對物流行業的保險也是空白；物流的信息化沒有形成產業鏈，導致交易平台、中小企業、賣家之間信息不對稱。業界呼籲通過政府和行業協會，進一步加大對物流業尤其是現代物流企業和電子商務配套的第三方物流企業扶持整合。
三是營造配套的消費環境。跟美國、韓國、日本比，我國在信用卡支付、手機端點支付等方面還相當落後。其實在電子商務發達的國家，很多交易不是只有在網上能完成，年紀大的消費者、不大能經常上網的人群可以通過便利店、手機、POS機交易，或請人代購，支付方式靈活多樣。