起亞電子商務物流管理

⑴ 電子商務物流管理的原則

物流向一體化、向供應鏈管理方向發展就是電子商務物流管理的基本指導回思想。
依據一體化的思想答和我國的實際，電子商務物流管理應遵循下述原則：系統效益原則、標准化原則和服務原則。也可以說是運用最適合的運輸工具，結合最便利的聯合運輸，通過最短的運輸距離，使用最合理的包裝，佔用最少的倉儲，利用最快的信息，在最短的時間內，提供最佳的服務。

⑵ 電子商務與物流管理的關系

1、電子商務對物流配送的影響
近年來，電子商務以其巨大優勢，受到了政府和企業界的高度重視，企業、社團、政府和個人紛紛以不同形式加入到電子商務活動中。在電子商務改變傳統產業結構的同時，物流業也不可避免地受到影響。電子商務對物流配送的影響體現在以下幾個方面:
(1)電子商務刺激物流配送的發展
物流活動並非因電子商務才出現的，也不是什麼新鮮的東西，其實一直就在人們的身邊，只不過近半個世紀物流背後隱藏的巨大利潤空間才逐漸受到各行各業的重視。經權威機構調查，中國信息產業的總規模已經超過14000億兀人民幣，電信業務年平均增長率為33%，信息產品製造業年平均增長率已大十30%，中國電子商務正由起步邁入繁榮階段。按照物流費用占商務交易額的1/3這個比例計算，在電子商務不怎麼發達的中國，1999年有6000萬兀的貿易空間，若按10%的增長幅度計算，電子商務環境下的物流配送的業務量就可想而知了。
(2)電子商務使物流配送實現實時控制
傳統的物流活動在其運作過程中，不管其是以生產為中心，還是以成本或利潤為中心，其實質都是以商流為中心，從屬十商流活動，ifu b『受人為因素和時間因素的影響很大。而在電子商務下，物流配送的運作是以信息為中心的，信息不僅決定了物流的運動方向，ifu b『也決定著物流的運作方式。新型物流配送的業務流程都由網路系統連接，當系統的任何一個神經末端收到一個請求信息的時候，該系統都可以在極短的時間內做出反映，並可以擬定詳細的配送計劃，通知各環節開始工作，這一切工作都是由計算機根據人們事先設計好的程序自動完成的。
(3)電子商務改變物流企業的競爭狀態
在傳統經濟活動中，物流企業之間存在激烈的競爭，這種競爭往往是依靠本企業提供優質服務、降低物流費用等方面來進行的。在電子商務時代，這些競爭內容雖然依然存在，但有效性卻大大降低了，原因在十電子商務需要一個全球性的物流系統來保證商品實體的合理流動。對十一個企業來說，即使它的規模再大，也是難以達到這一要求的。這就要求物流企業相互聯合起來，在競爭中形成一種協同競爭的狀態，以實現物流高效化、合理化、系統化。電子商務由十應用網路技術使得物流配送的過程簡化，信息傳遞的時間縮短，有時還是實時系統，交接、結算等手續可以在瞬間完成，整個物流配送周期縮短，經營效率提高，物流配送企業的競爭力更強。
(4)電子商務促進物流基礎設施的改善和物流管理水平的提高
電子商務高效率和全球性的特點，要求物流也必須達到這一目標。而物流要達到這一目標，良好的交通運輸網路、通信網路等基礎設施則是最基本的保證。物流管理水平的高低直接決定和影響著物流效率的高低，也影響著電子商務高效率優勢的實現問題。只有提高物流的管理水平，建立科學合理的管理制度，將科學的管理手段和方法應用十物流管理當中，才能確保物流的暢通進行，實現物流的合理化和高效化，促進電子商務的發展。
2、物流配送對電子商務的作用
在電子商務給物流帶來巨大變化的同時，物流配送在電子商務活動中的地位與作用也顯得口益重要，體現在以下幾個方面:
(1)物流是電子商務概念模型的基本要素
電子商務概念模型是對現實世界中電子商務活動的一般抽象描述，它由電子商務實體、電子市場、交易事務和信息流、資金流、商流、物流等基本要素構成。

信息流、商流、資金流和物流中，前三流均可通過計算機和網路通信設備實現，而作為四流中最為特殊的物流，只有諸如電子出版物、信息咨詢等少數商品和服務可以直接通過網路傳輸方式進行，其他不可能在網上實現，需藉助一系列機械化、自動化工具傳輸，最多可以通過網路來優化。所以在一定意義上物流是信息流和資金流的基礎與載體，是商流的後繼者和服務者。
(2)物流配送的現代化是電子商務的基礎
電子商務通過快捷、高效的信息處理手段可以比較容易地解決信息流、商流和資金流的問題，而將商品及時地配送到用戶手中，即完成商品的空間轉移(物流)才標志著電子商務過程的結束，因此物流系統的效率高低是電子商務成功與否的關鍵，而物流效率的高低很大一部分取決十物流現代化的水平。沒有現代化的物流配送模式支持，電子商務所具有的優勢就難以得到有效的發揮，沒有一個與電子商務相適應的物流配送體系，電子商務就難以得到有效的發展。
(3)物流是實施電子商務的關鍵
電子商務物流包括從產品采購到銷售並送達客戶手中這樣一個范圍很廣的系統，它是實施電子商務的關鍵，主要表現在:
①物流保證生產
無論在傳統的貿易方式下，還是在電子商務下，生產都是商品流通之本，而生產的順利進行需要各類物流活動的支持。合理化、現代化的物流，通過降低費用從而降低成本、優化庫存結構、減少資金占壓、縮短生產周期，保障現代化生產的高效進行。
②物流服務十商流
在電子商務下，消費者通過上網點擊購物，完成了商品所有權的交割過程，即商流過程。但電子商務的活動並未結束，只有商品和服務真正轉移到消費者手中，商務活動才告終結。物流實際上是商流的後繼者和服務者。
③物流是實現「以顧客為中心」理念的根本保證
電子商務的出現，最大程度地方便了最終消費者。但若缺少了現代化的物流，電子商務給消費者帶來的購物便捷等十零，消費者必然會轉向他們認為更為安全的傳統購物方式，那電子商務也就沒有存在的必要。

⑶ 電子商務物流管理的特點

電子商務物流管理具有綜合性、新穎性和智能性的特點。它通過物流戰略管理、物流業務管理、物流企業管理、物流經濟管理、物流信息管理和物流管理現代化這六方面實現物流管理目標。
1、綜合性。從其覆蓋的領域上看，它涉及商務、物流、信息和技術等領域的管理；從管理的范圍看，它不僅涉及電子商務物流企業，而且包括物流供應鏈上的各個環節；從管理的方式方法看，它兼容傳統的管理方法和通過網路進行的過程管理和虛擬管理。
2、新穎性。電子商務物流體現了新經濟的特徵，它是以物流信息為其管理的出發點和立足點。電子商務活動本身就是信息高度發達的產物，對信息活動的管理是一項全新的內容，也是對傳統管理的挑戰和更新，我國對Internet的相關管理手段、制度和方法均處於探索階段，對如何進行在線管理，也需要物流企業的共同努力。
3、智能性。電子商務物流的實物位移自動化、半自動化程度高，物流供應鏈過程處於實時監控之中，而物流系統中的傳統管理內容，如人事、財務、計劃和物流控制等全部都是智能化。故電子商務物流管理的重點是這些自動化、智能化的設計創造過程。一個智能化的電子商務物流管理系統可以模擬現實，可以發出指令、實施決策，根據物流過程的特點採用對應管理手段，真正實現電子商務物流管理柔性化和智能化。
4、信息化。物流信息化是電子商務的必然要求。信息化是一切的基礎，沒有物流的信息化，任何先進的技術設備都無法在物流領域得以應用，物流信息化表現為物流信息的商品化、物流信息傳遞的標准化和實時化、物流信息存儲的數字化等。因此，條碼（Bar Code）技術、資料庫（Database）技術等信息技術在我國物流中的普遍應用，徹底改變了物流管理的面貌。
5、自動化。自動化的基礎是信息化，自動化的核心是機電一體化，自動化的外在表現是無人化，自動化的效果是省力化，另外還可以擴大物流作業能力、提高勞動生產率、減少物流作業的差錯等。物流自動化的設施非常多，如自動分揀系統、自動存取系統等。這些設施在發達國家已普遍用於物流作業流程中。
6、網路化。網路化的基礎也是信息化，網路化有兩方面的含義，一是物流配送系統的計算機通信網路，包括物流配送中心與供應商、配送中心與顧客聯系的計算機網路；二是企業內部網（Intranet）。物流的網路化是物流信息化的必然，是電子商務時代物流活動的主要特徵之一，信息技術和通信技術的發展為物流網路化提供了良好的外部環境。
7、柔性化。物流的柔性化是為了實現「以顧客為中心」理念而在生產領域提出的，柔性化的物流是適應生產、流通與消費的需求而發展起來的一種新型物流模型，其實質是將生產、流通進行集成，根據需求端的需求組織生產、安排物流活動。這就要求物流配送中心要根據消費需求「多品種、小批量、多批次、短周期」的特色，靈活組織和實施物流作業。

⑷ 電子商務與物流管理

這兩個專業都具發展前景，我國都漸漸重視他們的發展，尤其是在一些沿海發達城市…不過在中國他們發展的都不夠完善…

我是學電子商務專業的，大專，自考的本科。電子商務和物流聯系非常的緊密，簡單的說物流是電子商務發展的支點和瓶頸，電子商務對物流發展提供了新的機遇。所以不管你學哪個專業都會學習到另一門的相關內容。
就電子商務這個專業而言，其實電子商務專業學習的東西很多，像我們不光要學習實體和網上營銷，還有網站建設、企業管理、資料庫技術甚至是國際貿易……也就是說管理方面，技術方面等等都要學，往往有很多人學了幾年以後回顧一下，覺得自己好像什麼都學過，但是有好像什麼都不精通。
如果你要學電子商務的話，我個人認為，首先要看看你所報的學校它的相關設施如何，如果設備都很落後，那要考慮清楚了。第二，設施也許只是次要的，關鍵還是要看個人，如果你真的很想學習電子商務，那麼我認為，在入學後甚至在入學之前你就要明確你要學哪個方向的，你對哪個方向比較感興趣（管理還是技術……？？）。除了平時有針對性的花精力去認真聽課（當然，並不是說其他課就可以不聽，因為他們很多都是相關聯的），更重要的是多去看看課外一些相關書籍。要有一定的自學能力，因為光靠課堂上的那些內容是遠遠不夠的……

下面的，你可以借鑒下
一、技術類

1．商務平台設計：平台規劃、網路編程、安全設計

2．商務網站設計：網頁設計、資料庫、程序設計、站點管理（技術維護）

3．美工設計：顏色處理、文字處理、圖象處理、視頻處理

二、商務類

1． 企業網路營銷業務：利用網站為企業開拓網上業務、網路品牌管理、客戶服務等。

2． 網上貿易：利用網路平台開發市場、進行貿易。

3． 新型網路服務商的內容服務：頻道規劃、信息管理、頻道推廣、客戶服務等。

4． 電子商務支持系統的推廣：負責銷售電子商務系統和提供電子商務支持服務、客戶管理等。

5． 創業：利用虛擬市場提供產品和服務，也可以直接為虛擬市場提供服務。

三、綜合管理類人才

企業電子商務整體規劃。這類人才要求既對計算機、網路和社會經濟都有深刻的認識，而且又具備項目管理能力。這類人才難以直接從學校培養，而是市場磨練的產物。

物流業，同樣是具有很大發展前景的行業，映像中好像在年初的時候，國家又出台了一個促進物流發展的政策，不過記得不是很清楚了。
我在這里說，也只是我個人的一點認識，要怎麼樣還是取決於你，強烈建議你，選擇專業之前去看看這兩大專業的發展現狀和前景以及就業之類的。做好了比較然後進行選擇，不管你選的哪個都要明確目標，有針對性，廣泛積累相關知識，不斷自我提高……
祝你成功！

⑸ 請問現在電子商務物流管理有就業前景嗎具體干什麼

電子商務物流...就看你是做什麼的了，單證（打單子，坐著操作電腦，商品分揀（站著工作），打包、拆包（站著，最好戴手套，郵件包裝紙有毒的會有顏色），客服（坐著，有電腦），計算機（需要計算機專業,會編程），快遞（如是有自營物流的，需會開助動車或駕駛小汽車送貨），等等，其他如會計，財務，人力，銷售等就和你學的專業無關了。

⑹ 物流管理和電子商務

所謂電子商務物流管理，是指在社會再生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對電子商務物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和決策，使各項物流活動實現最佳協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。簡言之，電子商務物流管理就是研究並應用電子商務物流活動規律對物流全過程、各環節和各方面的管理。

1、電子商務對物流配送的影響
(1)電子商務刺激物流配送的發展
物流活動並非因電子商務才出現的，也不是什麼新鮮的東西，其實一直就在人們的身邊，只不過近半個世紀物流背後隱藏的巨大利潤空間才逐漸受到各行各業的重視。經權威機構調查，中國信息產業的總規模已經超過14000億兀人民幣，電信業務年平均增長率為33%，信息產品製造業年平均增長率已大十30%，中國電子商務正由起步邁入繁榮階段。按照物流費用占商務交易額的1/3這個比例計算，在電子商務不怎麼發達的中國，1999年有6000萬兀的貿易空間，若按10%的增長幅度計算，電子商務環境下的物流配送的業務量就可想而知了。
(2)電子商務使物流配送實現實時控制
傳統的物流活動在其運作過程中，不管其是以生產為中心，還是以成本或利潤為中心，其實質都是以商流為中心，從屬十商流活動，ifu b『受人為因素和時間因素的影響很大。而在電子商務下，物流配送的運作是以信息為中心的，信息不僅決定了物流的運動方向，ifu b『也決定著物流的運作方式。新型物流配送的業務流程都由網路系統連接，當系統的任何一個神經末端收到一個請求信息的時候，該系統都可以在極短的時間內做出反映，並可以擬定詳細的配送計劃，通知各環節開始工作，這一切工作都是由計算機根據人們事先設計好的程序自動完成的。
(3)電子商務改變物流企業的競爭狀態
在傳統經濟活動中，物流企業之間存在激烈的競爭，這種競爭往往是依靠本企業提供優質服務、降低物流費用等方面來進行的。在電子商務時代，這些競爭內容雖然依然存在，但有效性卻大大降低了，原因在十電子商務需要一個全球性的物流系統來保證商品實體的合理流動。對十一個企業來說，即使它的規模再大，也是難以達到這一要求的。這就要求物流企業相互聯合起來，在競爭中形成一種協同競爭的狀態，以實現物流高效化、合理化、系統化。電子商務由十應用網路技術使得物流配送的過程簡化，信息傳遞的時間縮短，有時還是實時系統，交接、結算等手續可以在瞬間完成，整個物流配送周期縮短，經營效率提高，物流配送企業的競爭力更強。
(4)電子商務促進物流基礎設施的改善和物流管理水平的提高
電子商務高效率和全球性的特點，要求物流也必須達到這一目標。而物流要達到這一目標，良好的交通運輸網路、通信網路等基礎設施則是最基本的保證。物流管理水平的高低直接決定和影響著物流效率的高低，也影響著電子商務高效率優勢的實現問題。只有提高物流的管理水平，建立科學合理的管理制度，將科學的管理手段和方法應用十物流管理當中，才能確保物流的暢通進行，實現物流的合理化和高效化，促進電子商務的發展。

2、物流配送對電子商務的作用
在電子商務給物流帶來巨大變化的同時，物流配送在電子商務活動中的地位與作用也顯得口益重要，體現在以下幾個方面:
(1)物流是電子商務概念模型的基本要素
電子商務概念模型是對現實世界中電子商務活動的一般抽象描述，它由電子商務實體、電子市場、交易事務和信息流、資金流、商流、物流等基本要素構成。
(2)物流配送的現代化是電子商務的基礎
電子商務通過快捷、高效的信息處理手段可以比較容易地解決信息流、商流和資金流的問題，而將商品及時地配送到用戶手中，即完成商品的空間轉移(物流)才標志著電子商務過程的結束，因此物流系統的效率高低是電子商務成功與否的關鍵，而物流效率的高低很大一部分取決十物流現代化的水平。沒有現代化的物流配送模式支持，電子商務所具有的優勢就難以得到有效的發揮，沒有一個與電子商務相適應的物流配送體系，電子商務就難以得到有效的發展。
(3)物流是實施電子商務的關鍵
電子商務物流包括從產品采購到銷售並送達客戶手中這樣一個范圍很廣的系統，它是實施電子商務的關鍵，主要表現在:
①物流保證生產
無論在傳統的貿易方式下，還是在電子商務下，生產都是商品流通之本，而生產的順利進行需要各類物流活動的支持。合理化、現代化的物流，通過降低費用從而降低成本、優化庫存結構、減少資金占壓、縮短生產周期，保障現代化生產的高效進行。
②物流服務十商流
在電子商務下，消費者通過上網點擊購物，完成了商品所有權的交割過程，即商流過程。但電子商務的活動並未結束，只有商品和服務真正轉移到消費者手中，商務活動才告終結。物流實際上是商流的後繼者和服務者。
③物流是實現「以顧客為中心」理念的根本保證
電子商務的出現，最大程度地方便了最終消費者。但若缺少了現代化的物流，電子商務給消費者帶來的購物便捷等十零，消費者必然會轉向他們認為更為安全的傳統購物方式，那電子商務也就沒有存在的必要。

⑺ 電子商務物流管理是什麼個概念

電子商務前景
中小企業信息化的水平在某種程度上反映了中國企業信息化的現狀，自從2004年中國把電子商務列為信息化建設的重要任務之後，各地政府根據國務院辦公廳關於加快電子商務發展的若干意見，抓緊擬定了中國關於加快電子商務發展的實施意見，從政策上為中國電子商務的發展提供了保障。信息化建設為中小企業搭建起電子商務快車，為中小企業業務提供了一條新的營銷渠道。
統計數據顯示，國內目前有3000多萬家中小企業，中小企業數量已佔到注冊企業總數的99％，但是僅有3％的企業使用電子商務。中國中小企業電子商務主體的交易模式是b2b，其中工業信息服務業電子商務佔了交易的主體，從行業的角度來看，無論是開展電子商務企業的數量，還是電子商務交易額，工業信息服務業電子商務都佔主導地位。中小企業應用電子商務的潛力巨大，具有以下優勢：
－－決策管理優勢。中小企業內部信息溝通渠道比較暢通，管理者容易把握市場變化的信息，並迅速作出決策。中小企業決策管理上的優勢使中小企業能夠重視電子商務的應用，認識到電子商務給企業帶來的巨大利益，因而能夠迅速作出應用電子商務的決策。
－－組織優勢。同樣由於規模較小，企業員工便於統一思想，另一方面，容易在企業內部形成「學習型組織」，提升員工對新技術的接受程度，最終使電子商務自上而下為企業每個成員所接受。
－－意識優勢。和大企業相比，電子商務為中
小企業提供了與其「同台競技」的信息化平台，因此主觀上更容易應用電子商務來拓展企業的經營空間、改進企業的服務水平、提高企業的經營管理水平。
－－創新優勢。因為中小企業抵禦風險的能力較差，必須不斷地創新才能在市場競爭中生存。因而難以開展多元化經營，而是從事專業化的生產經營方式，創造自己獨特的核心競爭力，把規模上的劣勢轉化為創新上的優勢。
－－政策優勢。國家已經頒布多項政策文件支持企業電子商務的發展，例如國務院辦公廳發布的關於加快電子商務發展的意見等。根據國際電子商務的發展和我國外經貿發展的需要，外經貿部也對信息化建設及國際電子商務應用予以高度重視，將其作為加快實現政府管理和服務現代化的重要舉措之一。國家經貿委《關於鼓勵和促進中小企業發展的若干政策意見》要求各級政府充分利用計算機網路等先進技術手段，逐步建立健全向全社會開放的中小企業服務體系，為中小企業獲取政策、技術、人才信息和市場提供方便。
2005年中國中小企業電子商務交易額為1938．7億元，較2004年增加了16．8％，繼續保持了高速的發展趨勢。2009年中國中小企業電子商務交易額將達到3758．5億元，五年的復合增長率為18％。絕大部分中小企業認為他們從事電子商務的效益明顯。網上交易對降低銷售成本、降低采購成本、縮短庫存周期等方面的貢獻很大。
「十一五」時期是中國發展電子商務的關鍵時期和高速成長時期，中小企業的電子商務建設和應用將進入理性發展階段。通過對跨區域、跨行業的各種高度專業化信息服務平台的應用，將使企業獲得技術革新優勢，改變傳統經營管理模式，縮短市場反應時間，降低成本，提高產品質量和服務品質，增強企業的競爭力。隨著中國加入wto和世界經濟一體化進程的加快，企業生存與發展不再是孤立的，大多數中小企業必須實現信息化才能融入和緊密聯系在這個經濟生態鏈中。目前，中小企業出於規模、資金、人才等方面的限制，在信息化建設投入和應用水平等方面遠遠低於大型企業，但各類信息服務平台的發展，將為大多數中小企業信息化建設與應用形成支撐並提供機遇。
就中小企業而言，為了在21世紀激烈的市場競爭環境下生存並發展，必須發展電子商務，但是考慮到目前中小企業所處的環境以及中小企業自身的一些弱點，中小企業不能立刻拋棄傳統的商務模式，而是應該在繼續保持傳統商務模式的基礎上，應用電子商務來改造傳統的商務模式。從另一個角度看，電子商務不是對傳統商務模式的否定，而是對傳統商務模式的「揚棄」，電子商務模式吸收了傳統商務模式的精華，並且利用先進的技術手段對其加以改進，從而降低成本、提高服務水平，實現企業自身與合作夥伴、客戶、供應商等利益相關者的多贏。因此，對我國目前的大多數中小企業而言，在制訂本企業的電子商務戰略時，應該堅持傳統商務與電子商務相結合的戰略。因循守舊，堅持傳統商務而忽視電子商務，將在不遠的將來因失去競爭力而在市場中消亡；反之，不顧實際情況，試圖一下從傳統商務跨進電子商務，則會違背市場發展規律，同時由於中小企業本身抵禦風險能力低而被市場淘汰。
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⑻ 電子商務物流管理信息系統的內容

.電子商務物流管理信息系統 的含義。電子商務物流管理信 息系統（Electronic Commerce Logistics Management Information System,電子商務LMIS）是一個由人、計回算 機網路等組成的能進行物流相關信息答的收集、傳送、儲存、 加工、維護和使用的系統。
電子商務LMIS物流管理信息系統的層次結構 。主要包括： 數據層 、業務層 、 運用層 、控制層 和計劃層等。
電子商務LMIS物流管理信息系統的類型
（1）按系統的結構分類有： 單功能系統和多功能系統。
（2）按系統功能性質分類有： 操作型系統和決策型系統 。
（3）按系統配置分類有： 單機系統和網路系統。

⑼ 電子商務物流管理問題

好多問題；那分開說：
1、電子商務物流是一整套的電子物流解決方案，就是俗話說的ERP系統，電子上的物流顯示及相關操作，物流還是需要機器和人搬運的。電子商務物流還要從傳統物流做起。
2、聯合運輸簡稱聯運，是指使用兩種或兩種以上的運輸方式，完成一項進出口貨物運輸任務的綜合運輸方式。
3、物流一體化，就是以物流系統為核心的由生產企業經由物流企業、銷售企業，直至消費者的供應鏈的整體化和系統化。它是物流業發展的高級和成熟階段。
4、供應鏈是通過對商流、信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始到製成中間產品及最終產品、最後由銷售網路把產品送到消費者手中的一個由供應商、製造商、分銷商、零售商直到最終用戶所連成的整體功能網鏈結構」。
5、「國際多式聯運是指按照國際多式聯運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯運經營人(COMBINED TRANSPORT OPERATOR-C.T.O.)將貨物從一國境內接管貨物的地點運至另一國境內指定交貨地點。
6、物流系統的七大功能 ：1.運輸功能；2.倉儲功能；3.包裝功能；4.裝卸搬運功能；5.流通加工功能；6.配送功能；7.信息服務功能。
7、電子商務一般交易過程大致可分為以下四個階段：交易前的准備、交易談判和簽定合同、辦理交易前的手續、交易合同的履行和索賠。