電子商務冷鏈物流

① 生鮮電商作為冷鏈物流的一個重要組成部分,請問生鮮電商經歷了哪些發展階段

新零售，新物流，新金融都與互聯網經濟息息相關。顯然，馬雲已經成為這場經濟辯論的最大贏家。只是為了促進經濟，無論是從實體還是從互聯網，最終目的都是為了造福我們的國家。沒有人知道誰會笑到最後

② 冷鏈物流行業的發展趨勢是什麼

冷鏈物流行業的發展趨勢大致有以下幾點：
一是城鎮化推動國民食品結構改變，推升冷鏈需求。我國城鎮化率已達到52.6%，仍在穩步上升，隨著城市人口的增加，需通過冷鏈運輸的農產品包括肉類、果蔬、水產品的數量將會大大提升。
二是生鮮電商快速崛起引致冷鏈物流需求再爆發。作為電商市場中的最後一片藍海，生鮮電商用其高回頭率、高客戶粘性、高毛利一直吸引著各大電商前來競爭。根據第九屆中國冷鏈產業年會數據，生鮮電商2014年交易規模達260億元，較2013年增長100%。2015年生鮮電商市場規模預計達到520億元，2016年911億元，增速分別為100%和75%，隨著電商的推進，進口水果、高檔水果也逐漸被消費者接納。而「得冷鏈者得天下」已成為生鮮電商行業共識。
三是冷鏈行業已具備經濟層面上的爆發基礎。根據冷鏈發達國家的歷史數據來看，當人均GDP達4000美元時，冷鏈物流行業開始爆發進入快速增長期。我國人均GDP於2010年就已超過4000美元大關。另一個可以借鑒的是，易腐生鮮食品的需求量與收入密切相關，目前隨著人均可支配收入的迅速上升，國內冷鏈行業已具備經濟層面上的爆發基礎。
四是政策支持將成為持續推動力。再次參照發達國家冷鏈物流的發展經驗，政府的支持是至關重要的一環。
預計2017年冷鏈市場規模達4600億。中物聯冷鏈委發布的數據顯示，2013年中國冷鏈物流市場規模約為1090億元，冷鏈成本占食品金額的3.5%左右。結合日本與美國的城市化發展與冷鏈發展關系的經驗來看，我們預計在未來幾年內冷鏈成本佔比將迅速增長，達到25%的年增長率。相對應的，2016、2017、2018冷鏈物流成本占食品金額的比例將達到6.8%、8.5%和10.7%。因此，我們粗略預估未來3年的冷鏈物流市場規模將達到3310億元、4634億元和6488億元。

③ 冷鏈物流網的冷鏈物流網

以一站式冷鏈物流服務為理念，涵蓋冷鏈物流企業、物流設備、製冷設備、農產品、水產品、蛋乳製品、速凍食品、酒品飲料、畜及禽肉類、餐飲原料、醫葯、化工、冰淇淋、花卉等冷鏈產業集群；匯聚冷鏈行業管理知識、管理技術、物聯網技術、低溫倉儲、冷藏運輸等新聞資訊欄目，讓您第一時間洞悉行業趨勢，掌握前沿技術。
中國冷鏈物流網國內創先行業門戶融合企業營銷網站、網上商城、客戶關系管理（CRM）、進銷存管理和協同辦公OA、人力資源管理（HRM）等六位一體，服務領先的電子商務解決方案。其推出企業網站建設和網站SEO免費服務，以及網站託管服務免除企業自建電商團隊的投入，提升企業的核心競爭力。
一站式冷鏈物流服務模式：
談生意 海量冷鏈供求、代理合作、展會招商、物流服務資源，
讓您第一時間全面拓展營銷渠道；
看資訊 全面的冷鏈政策標准、資訊報道，冷鏈管理知識、技術，
讓您第一時間洞悉行業趨勢，掌握前沿技術；
做推廣 精準的渠道拓展、企業產品展示，全面的企業宣傳報道；
讓您第一時間獲得行業人士的青睞。
中國冷鏈物流網以服務行業，服務企業為宗旨，關注冷鏈的發展，積極拓展業務空間，為冷鏈及冷鏈相關行業企業提供全面的供求信息發布、知識共享、技術交流的網路平台，其經營范圍涵蓋四大內容 ：
1、冷鏈服務及需求
水運企業：
船東 | 船代 | 船舶 | 國際海上運輸 | 沿海運輸 | 內河運輸 | 港口 | 水運咨詢服務 | 水運監管機構 |
陸運企業：
公路運輸 | 危險品運輸 | 大件運輸 | 鐵路運輸 | 個體運輸 | 管道運輸 | 城市配送 | 專干線運輸
空運企業：
航空公司 | 機場 | 空運拼貨 | 包機 | 危險品空運
貨代企業
海運代理 | 空運代理 | 海運+空運代理 | 代理商檢報關 | 代辦托運 | 代收貨款 | 其它
倉儲企業：
場站 | 場堆 | 倉庫 | 保稅倉儲 | 監管倉儲 | 配送倉儲 | 冷藏庫 | 冷凍庫 | 其它倉儲租賃
物流園區：
綜合物流中心 | 倉庫園區 | 配送中心 | 貨物中轉站 | 保稅物流 | 港口物流 | 空港物流 | 商貿物流 | 流通加工區 | 批發園區 | 廢棄物物流區 | 回收物流 | 軍事物流 | 其它專業產業園區
物流服務：
物流軟體 | 展會/策劃 | 媒體/網路 | 物流事務所 | 物流咨詢 | 物流保險 | 協會組織 | 政府機構 | 設備維修.保養 | 二手設備 | 危險品申報 | 海事服務 | 轉關業務 | 全套代理 | 增值物流服務 | 其它
其它第三方物流供應商：
多式聯運 | 集裝箱聯運 | 集裝箱租賃 | 托盤租賃 | 托盤聯營 | 供應鏈一體化 | 快遞 | 郵政 | 物流包裝 | 起重裝卸 | 流通加工 | 拆車 | 拆船 | 綜合業務 | 其它
物流需求企業：
乳製品 | 肉製品 | 豆製品 | 速凍食品 | 熟製冷藏食品 | 蛋製品 | 調味品 | 保健食品 | 糖酒飲料 | 水果 | 蔬菜 | 生鮮 | 水產 | 餐飲原料 | 花卉 | 疫苗 | 血液 | 醫葯 | 其它
物流學苑：
高等學校 | 職業學校 | 研究機構 | 教育培訓 | 咨詢內訓 | 資質認證 | 物流論壇 | 物流沙龍 | 期刊書籍 | 其它
物流需求企業：
乳製品 | 肉製品 | 豆製品 | 速凍食品 | 熟製冷藏食品 | 蛋製品 | 調味品 | 保健食品 | 糖酒飲料 | 水果 | 蔬菜 | 生鮮 | 水產 | 餐飲原料 | 花卉 | 疫苗 | 血液 | 醫葯 | 其它
物流學苑：
高等學校 | 職業學校 | 研究機構 | 教育培訓 | 咨詢內訓 | 資質認證 | 物流論壇 | 物流沙龍 | 期刊書籍 | 其它
2、製冷設備及配件
製冷/空調設備及機組：
冷水機組 | 冰淇淋機 | 碎冰機 | 製冷機 | 製冰機 | 冷藏室 | 冷藏櫃 | 速凍設備 | 製冷系統 | 冰箱 | 冰袋 | 冰盒 | 保鮮冷櫃 | 冷藏箱 | 蓄冷箱 | 疫苗箱 | 空調機組 | 儲冰櫃 | 冷藏設備 | 超低溫設備 | 冷凝機組 | 超低溫式冷櫃 | 冷藏台 | 冷藏運輸櫃
製冷及空調部件：
壓縮機及配件 | 蓄冰槽及盤管 | 空調器 | 冷卻設備 | 冷凝器 | 蒸發器 | 製冷劑 | 貯液器 | 油分離器 | 冷風機 | 供冷盤管 | 鋁排管 | 製冷劑凈化器 | 製冷劑分配器 | 集油器 | 過濾器 | 製冷劑回收 | 製冷劑裝填 | 循環器 | 落地空調箱 | 空調表冷器 | 氣液分離器 | 人工環境
空調及冷庫冷藏：
房間空調 | 潔凈空調 | 機房空調設備 | 戶式中央空調 | 船用空調 | 火車用空調 | 汽車用空調 | 飛機用空調 | 保稅冷庫 | 氣調冷庫 | 組合式冷庫 | 多溫層冷庫 | 低溫冷庫 | 保鮮冷庫 | 防爆冷庫 | 醫葯冷庫 | 冷藏冷庫 | 恆溫冷庫 | 速凍冷庫 | 拼裝冷庫 | 高濕度預冷庫
製冷控制調節產品：
配電櫃 | 電機控制器 | 溫度感測器 | 自控設備 | 溫控器 | 溫濕度記錄儀 | 保護器 | 調節風門 | 通風系統控制 | 風機控制設備 | 製冷工質流量 | 空調系統控制 | 水泵啟停控制 | 水位控制設備 | 水處理控制 | 熱電偶 | 低溫閥
製冷設備水閥及配件：
調節閥 | 管接頭 | 過濾器 | 控制閥 | 平衡閥 | 止回閥 | 旁通閥 | 截止閥 | 閘閥 | 閥門 | 節流閥 | 低溫閥 | 氣動閥 | 表閥 | 蝶閥 | 減壓閥 | 電磁閥 | 安全閥
製冷設備動力及傳動件：
離心泵 | 冷凝泵 | 水泵 | 製冷劑循環泵 | 製冷劑傳送泵 | 真空泵 | 風機 | 皮帶輪 | 流量控制泵 | 管道泵 | 冷凍泵 | 耐腐蝕泵 | 磁動泵 | 隔膜泵 | 容積泵 | 其它
空氣品質及處理產品：
空氣幕 | 風機盤管 | 風櫃 | 組合空調機組 | 除濕器 | 除臭器 | 除霜器 |乾燥器 | 空氣清新器 | 空氣過濾器 | 過濾介質 | 加濕器 | 空氣冷卻器 | 集塵器 | 凈化器 | 光觸媒 | 空氣混合箱 | 高速空氣混合 | 噴淋室 | 其它
製冷材料及化合物：
冷凍機油 | 潤滑劑 | 粘合劑 | 乾燥劑 | 水處理劑 | 殺菌滅藻劑 | 冷卻塔填料 | 保溫材料 | 耐火材料 | 防潮材料 | 填料 | 聚氨酯 | 製冷劑 | 空調保護劑 | 密封制劑 | 鋁箔 | 雪種 | 冷媒 | 保溫玻璃棉
風閥及風管管件：
接頭 | 風閥 | 驅動閥 | 控制閥 | 消聲器 | 排風閥 | 風口 | 風管 | 風管減震 | 波紋管 | 靜壓箱 | 風扇 | 風機
其它配套件及輔助設備：
換熱器 | 散熱器 | 燃燒器 | 鍋爐 | 熱水器 | 新風機組 | 冷庫門 | 冷庫門開關 | 冷庫門簾 | 門鎖 | 冷庫專用燈 | 密封條 | 風幕 | 冷庫設計安裝 | 海鮮池 | 熱回收裝置 | 暖通製冷 | 回收加註機
3、物流裝備及配件
集裝單元設施/整理設施：
平托盤 | 料箱 | 料架 | 料斗 | 倉儲籠 | 箱式托盤 | 柱式托盤 | 滑板 | 物流台車 | 集裝袋 | 集裝箱 | 集裝網 | 網箱托盤 | 工具櫃 | 工具車 | 工作台 | 零件盒 | 整理架 | 周轉箱 | 線棒 | 登高車 | 周轉籠車 | 工位器具
起重器械/升降台：
手動葫蘆 | 環鏈電動葫蘆 | 鋼絲繩電動葫蘆 | QZQ(KBK)系統 | 懸臂起重機 | 梁式起重機 | 橋式起重機 | 門式起重機 | 真空搬運機械 | 起重電梯 | 真空吊具 | 機械手 | 垂直提升機械 | 鋁合金升降機 | 折臂高空作業車 | 升縮高空作業車 | 剪叉式升降台 | 套缸式升降台 | 升縮柱式升降台 | 車載式升降台 | 自行剪式升降台
物流周邊設備/配套件：
站台登車橋 | 地面登車橋 | 工業門 | 電瓶 | 充電機 | 稱量裝置 | 腳輪 | 裝卸平台 | 裝卸雨蓬 | 吊索具 | 移動供電裝置 | 遙控裝置 | 電機減速機 | 制動器 | 鏈傳動元件 | 滾道傳動元件 | 滾筒 | 萬向球 | 福來輪 | 流利條 | 調節腳 | 錐輥 | 吊裝帶系列 | 固定器系列 | 支撐器系列 | 捆綁器系列 | 拉緊器系列 | 絞車器系列 | 五金配件器系列
運輸工具/物流包裝/輸送機械：
升降尾板貨車 | 敞式貨車 | 箱式貨車 | 自卸車 | 冷藏車 | 特種運輸車 | 牽引車 | 船舶及配套設備 | 包裝材料 | 包裝容器 | 捆紮機 | 纏繞機 | 托盤裹膜機 | 真空包裝機 | 裹包機械 | 封口機 | 貼標機械 | 帶式輸送機 | 滾柱輸送機 | 輥道輸送機 | 鏈式輸送機 | 懸掛輸送機 | 單軌輸送機 | 垂直輸送機 | 生產輸送機 | 分揀輸送機 | 重力式輸送機 | 配套零部件
物流裝卸/搬運車輛：
平衡重系列 | 托盤叉車系列 | 手推車系列 | 堆高車系列 | 揀選車系列 | 油桶搬運叉車 | 側面叉車系列 | 前移式叉車系列 | 特種叉車 | 窄通道系列 | 防爆叉車系列 | 懸臂吊系列 | 牽引車系列 | 拖車系列 | 龍門吊（跨車） | 自動導向車系列 | 插腿式叉車系列 | 平台車系列 | 平板車系列 | 叉車屬具 | 叉車配套零部件
自動化立體倉：
托盤單元式 | 箱盒單元式 | 高層揀選式 | 單元揀選式 | 高架叉車倉庫 | 有軌堆垛機 | 無軌堆垛機 | 高層貨架 | 出入庫輸送機 | 自動搬運車 | 碼垛機器人 | 水平式回轉自動庫 | 垂直式回轉自動庫 | 升降橫移式立體庫 | 垂直循環式立體庫 | 巷道堆垛式立體庫
貨架：
輕型貨架 | 超市貨架 | 圖書貨架 | 托盤貨架 | 自動貨架 | 重力貨架 | 移動貨架 | 貫通貨架 | 閣樓貨架 | 滑動式貨架 | 線棒式貨架 | 懸臂貨架 | 揀選式貨架 | 旋轉式貨架
安全防護/集裝箱安全施封系列：
無人搬運車 | 工業機器人 | 警報器 | 斷路器 | 保護器 | 空調防護網 | 煙感器 | 消防噴頭 | 排煙器 | 防火閥 | 防火卷簾 | 防護裝置 | 高保封條 | 鋼絲封條 | 鐵皮封條 | 塑料封條 | 掛鎖封條 | 特殊箱封
地面處理：
激光整平機 | 打磨設備 | 拋光設備 | 雙盤磨光機 | 乾式切割機 | 手動式整平機 | 地面材料 | 防潮地板漆
物流自動化元件
限位開關 | 接近開關 | 各類感測器 | 各類調速器 | 可編程序控制器 | 觸摸屏 | 現場匯流排
4、物流管理技術
自動分揀系統：
堆塊式分揀系統 | 交叉帶式分揀系統 | 斜導輪式分揀機 | 軌道台車式分揀機 | 搖臂式分揀機 | 垂直式揀選系統 | 自控系統及設備 | 其它
揀選系統：
電子標簽揀選系統 | RF揀選系統 | 塔式推送揀選系統 | 通道式分揀系統 | 台車式揀選系統 | 揀選叉車揀選系統 | 語音揀選系統 | 自動揀選輸送系統 | 其它
企業信息化管理軟體：
供應鏈管理軟（SCM）件 | 企業資源計劃管理軟體（ERP） | 製造資源計劃管理軟體（MRPⅡ） | 客戶關系管理軟體（CRM） | 人力資源管理軟體 （HRM） | 物料需求計劃管理軟體（MRP） | 產品數據管理管理軟體(PDM) | 產品生命周期管理軟體(PLM) | 辦公自動化管理軟體（OA) | 項目管理軟體(PM) | 電子數據交換技術（EDI） | 企業資產管理軟體(EAM)
物流管理軟體：
第三方物流管理軟體 | 企業物流管理軟體 | 第四方物流管理軟體 | 綜合物流管理軟體 | 物流系統集成 | 物流行業解決方案 | 物流系統執行軟體 | 其它
物流配送/分銷：
分銷資源計劃管理軟體（DRP） | 資源計劃系統（RPS） | 物流配送管理軟體 | 裝貨配載管理軟體 | 商業連鎖業物流管理軟體(DMS) | 銷售終端系統管理軟體(POS) | 事物處理系統（TPS） | 電子訂貨系統（EOS） | 其它
物流運輸/定位：
物流運輸管理軟體 | 全球定位系統 GPS | 地理信息系統 GIS | 智能交通系統 | 其它
物流倉儲管理軟體：
物流倉儲管理軟體（WMS） | 自動倉儲系統（AS） | 物流倉儲作業系統 | 無線倉儲管理系統 | 計費和管理系統（BMS） | 其它
自動/智能識別系統：
智能識別系統 | 條碼識別系統 | 射頻標簽 | 射頻識別器 | 無線應用平台應用 | 無線簡訊平台應用 | 無線中間件應用平台 | 車載數據終端 | 手持數據終端< | 條形碼列印機 | 數據採集系統 | 電子標簽 | 讀寫器 | 智能卡 | 證卡 | 停車場系統 | 電子巡更 | 門禁考勤系統
電子口岸系統：
港口管理系統 | 電子報關系統 | 海運貨代管理系統 | 船舶港口引航系統它 | 電子海圖系統 | 船公司管理信息系統 | 船舶機務管理系統 | 船舶動態監控系統 | 船管家信息服務系統 | 其它
物流工具及其它軟體：
物流系統模擬軟體 | 物流實驗室管理軟體 | 物流中心設計軟體 | 物流規劃設計及咨詢 | 物流分析工具軟體 | 物流咨詢 | 電子商務 | 電子數據交換 | 資產管理系統 | 其它

④ 生鮮物品冷鏈物流的發展現狀與電子商務結合，採用怎樣的經營模式

生鮮物品冷鏈物流的發展現狀與電子商務結合七種模式：
（1）運輸型：以從事貨物低溫運輸業務為主，包括干線運輸、區域配送以及市內配送。目前中國冷鏈按此種模式運營的代表企業有雙匯物流、榮慶物流、華日飛天等。
（2）倉儲型：以從事低溫倉儲業務為主，為客戶提供低溫貨物儲存、保管、中轉等倉儲服務。代表企業有太古、普菲斯等。
（3）城市倉配型：以從事城市低溫倉儲和配送一體業務為主，按此種模式經營的企業目前來看雖然利潤還不錯，但是具有一定的區域局限性，很難實現跨區域服務。以北京快行線、上海中外運冷鏈等企業為代表。
（4）綜合型：以從事低溫倉儲、干線運輸以及城市配送等綜合業務為主。比如，招商美冷、上海廣德、北京中冷、重慶雪峰等。
（5）交易型：以農產品批發市場為主體從事低溫倉儲業務為主，比如聯想白沙洲、海吉星、江蘇潤恆、福建名成等。
（6）供應鏈型：圍繞核心企業，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購開始一直到銷售終端整個過程提供低溫運輸、加工、倉儲、配送服務，將供應商、製造商、物流商、分銷商連成一個整體。目前中國冷鏈按此種模式運營的代表企業有眾品、良中行、聯想增益供應鏈、廣東華新等。
（7）個性化型：根據企業需求提供個性化的溫控物流服務，比如冷鏈宅配，代表性企業有雅瑪多等。

⑤ 冷鏈物流對於電商的發展有什麼影響

1、電子商務只解決貿易或者銷售問題，不解決實物交接，實物交易需要藉助物流實現版；
2、傳權統物流企業只負責運輸，可以負責保險，但是對於保質、保鮮等普通物流無能為力；
3、冷鏈物流屬於專業物流，同樣還有化工、防爆等專業物流，作用都是保證運輸安全和品質；
4、專業物流解決的是普通物流不能解決的問題，因此直接導致電子商務可以涉獵的交易品種和業務范圍擴大。

⑥ 冷鏈物流對電子商務發展有什麼意義

擴大電子商務涉獵范圍，如生鮮，水果類目；降低現有物流對生鮮，水果等運輸過程中回出現的損耗答；直接降低該類事件的交易糾紛。
電子商務和冷鏈物流的通性：
1、電子商務只解決貿易或者銷售問題，不解決實物交接，實物交易需要藉助物流實現；
2、傳統物流企業只負責運輸，可以負責保險，但是對於保質、保鮮等普通物流無能為力；
3、冷鏈物流屬於專業物流，同樣還有化工、防爆等專業物流，作用都是保證運輸安全和品質；
4、專業物流解決的是普通物流不能解決的問題，因此直接導致電子商務可以涉獵的交易品種和業務范圍擴大。

⑦ 生鮮電商發展面臨多重問題 冷鏈物流成為發力重點

鮮安行冷鏈專家為您解答：
據《2016中國電子商務發展報告》數據顯示：全國4000多家生鮮電商中，實現盈利的只有1%，基本持平的有4%，88%處於虧損狀態，另外7%則是巨額虧損。
同一時間，根據商務部統計數據，當前我國果蔬、肉類、水產品的冷鏈流通率，分別為22%、34%、41%，而歐美等發達國家的這一數字大約是95%-98%，某些產品（肉禽類）更是達到100%。
以上就是我國冷鏈物流產業在生鮮商的一個側寫，高損耗，高損腐，成本高但是利潤低。
因此，近年來國家不斷加強推進冷鏈物流建設，前不久國務院發布了《關於加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》，提出建立現代冷鏈物流體系的目標。在此形勢下，中國郵政、京東，順豐等紛紛利用櫻桃、荔枝等時蔬成熟之際，大舉進軍冷鏈物流產業。
那麼，問題來了，為什麼冷鏈成本讓各路生鮮商叫苦不迭，卻仍然有不少資本大鱷殺進場中呢？冷鏈物流的成本，究竟應該怎麼算？用冷鏈配送生疏肉品，成本一定會增加嗎？
決定成本究竟是不是冷鏈物流
實質上，影響蔬菜配送成本的並不全是冷鏈物流，用不用冷藏車可能會有一些差異，但是憑借優化的供應鏈體系、集約化的物流配送體系，保證蔬菜的質量，這樣就足以消化掉使用冷鏈所帶來的成本提升。
此外，根據不同商品的銷售量沃爾瑪還會設定不同的參數、不同的配送頻率，這可以 最大程度的降低物流成本。
同時，如果貨主不具備像沃爾瑪這種零售巨頭一樣的實力自建冷鏈物流體系，那麼還可以選擇和諸如鮮安行冷鏈這樣的專業冷鏈配送平台合作。
冷鏈物流有其實際性
我們日常的蔬菜，肉品，即使放在保鮮櫃里，新鮮度也只能保持一天，第二天賣不出去的話，只能丟棄了，這就造成非常大的浪費。
而如果採用冷鏈運輸的生疏，則可以保持其三天左右的新鮮度。這樣其實就大大降低了損耗、延長商品的售賣期。從而提升了商家的實際收益。
企業轉型，最好的機會是10年前，其次是現在
眾所周知，冷鏈物流在今後相當長的時期，仍是我國運輸業當中最具活力最具發展潛力與發展空間的一個亮點，它的未來發展趨勢將會朝向綠色、環保、優質、安全、快速、低成本運作，在電商和「互聯網+」的刺激下，物流企業藉助互聯網轉型升級成為必然。
純手打不容易，喜歡請採納。鮮安行為您服務。

⑧ 針對電商冷鏈物流的前期投資大,回收慢何措施

相對於圖書、服裝、3c而言，生鮮食品非標品較多，在商品管理、控制損耗方面難度更高；其次冷鏈物流對物流配送設備的要求更高，需要大規模的資金投入，再加上生鮮食品對倉儲條件要求苛刻，需要不同溫區，這些都造成冷鏈物流配送成本居高不下。
因而，對於整個生鮮電商行業來說，最大的問題還是冷鏈物流，這一點在與多位生鮮電商從業人員溝通的過程中得到了證實。冷鏈物流上的掣肘是短期內難以解決的痼疾。
對於普通中小型生鮮電商而言，在沒有物流團隊的情況下，也必須藉助第三方物流公司進行配送。所以從某種程度上來講，正是生鮮電商的興起刺激了冷鏈物流的發展。

⑨ 有哪些生鮮電商發展冷鏈物流案例分析

生鮮電商和冷鏈物流是相輔相成的，生鮮電商發展慢，也和冷鏈物流發展息息相關。甚內至冷鏈物流這塊，就決定容了生鮮電商的成敗。生鮮不像其他品類，影響的因素太多，也更復雜。
但是，總體而言我國的冷鏈物流有很大的發展空間，生鮮電商也很有潛力市場。