❶ B2B，B2C，C2C，B2B2C這幾種電商模式有什麼不一樣
b2b
(business
to
business)
是指商家與商家建立的商業關系.
例如我們在麥當勞中只能夠買版到可口可樂是因為麥權當勞與可口可樂中的商業夥伴的關系.
商家們建立商業夥伴的關系是希望通過大家所提供的東西來形成一個互補的發展機會,大家的生意都可以有利潤.
例子：阿里巴巴、慧聰。
b2c
(business
to
consumer)
就是我們很經常看到的供應商直接把商品賣給用戶.
例如你去麥當勞吃東西就是b2c,
因為你只是一個客戶.
例子：當當、卓越、優凱特。
c2c
(consumer
to
consumer),
客戶之間自己把東西放上網去賣.
例子：淘寶、拍拍、易趣
c2b
(consumer
to
business),
這個概念比較新,意思是由客戶選擇自己要些什麼東西,要求的價格是什麼,然後由商家來決定是否接受客戶的要求.
假如商家接受客戶的要求,
那麼交易成功;
假如商家不接受客戶的要求,那麼就是交易失敗。
主要是對象的區別
b2b：企業間的ec
b2c：企業對個人用戶的ec
c2c：個人對個人的ec
c2b：個人對商家的ec
註：ec是指電子商務
❷ B2B2C是什麼
B2B2C是一種電子商務類型的網路購物商業模式，B是BUSINESS的簡稱，C是CUSTOMER的簡稱，第一個B指的是商品或服務的供應商，第二個B指是的電子商務的企業，C則是表示消費者；
❸ CJ網站主要採用的是B2B、B2C、C2C哪種類型的電子商務模式請說明理由。
電子商務模式是指企業運用互聯網開展經營取得營業收入的基本方式，也就是指在網路環境中基於一定技術基礎的商務運作方式和盈利模式。目前，常見的電子商務模式主要有B2B、B2C、C2B、C2C、O2O等幾種，本文簡單的對這五種電子商務模式進行簡單的對比。
（1）B2B模式
B2B (Business to Business)， 是指商家與商家建立的商業關系。 例如我們在麥當勞中只能夠買到可口可樂是因為麥當勞與可口可樂中的商業夥伴的關系。 商家們建立商業夥伴的關系是希望通過大家所提供的東西來形成一個互補的發展機會，大家的生意都可以有利潤。例子：阿里巴巴、慧聰。
B2B模式是電子商務中歷史最長、發展最完善的商業模式，能迅速的帶來利潤和回報。它的利潤來源於相對低廉的信息成本帶來的各種費用的下降，以及供應鏈和 價值鏈整合的好處。它的貿易金額是消費者直接購買的10倍。企業間的電子商務成為電子商務的重頭。它的應用有通過EDI網路連接會員的行業組織，基於業務 鏈的跨行業交易集成組織，網上及時采購和供應營運商。
B2B電子商務模式主要有降低采購成本、降低庫存成本、節省周轉時間、擴大市場機會等優勢，目前常見的B2B運營模式主要有垂直B2B（上游和下游，可以形成銷貨關系）、水平B2B（將行業中相近的交易過程集中）、自建B2B（行業龍頭運用自身優勢串聯整條產業鏈）、關聯行業的B2B（整合綜合B2B模式和垂直B2B模式的跨行業EC平台）。B2B的主要盈利模式是：會員收費、廣告費用、競價排名費用、增值服務費、線下服務費、商務合作推廣、安詢盤付費等。
（2）B2C模式
B2C (Business to Consumer)， 就是我們經常看到的供應商直接把商品賣給用戶，即「商對客」模式，也就是通常說的商業零售，直接面向消費者銷售產品和服務。例如你去麥當勞吃東西就是B2C，因為你只是一個客戶。例子：當當、卓越、優凱特。
B2C網站類型主要有綜合商城（產品豐富的傳統商城EC化）、百貨商店（自有庫存，銷售商品）、垂直商店（滿足某種特定的需求）、復合品牌店（傳統品牌商的復合）、服務型網店（無形商品的交易）、導購引擎型（趣味購物、便利購物）、在線商品定製型（個性化服務、個性化需求）等。B2C的盈利模式主要是服務費、會員費、銷售費、推廣費等。
（3）C2B模式
C2B (Customer to Business)，比較本土的說法是要約，由客戶發布自己要些什麼東西，要求的價格是什麼，然後由商家來決定是否接受客戶的要約。假如商家接受客戶 的要約，那麼交易成功；假如商家不接受客戶的要約，那麼就是交易失敗。
C2B模式的核心，是通過聚合分散分布但數量龐大的用戶形成一個強大的采購集團，以此來改變B2C模式中用戶一對一出價的弱勢地位，使之享受到以大批發商的價格買單件商品的利益。例子：U-deals、當家物業聯盟。
C2B模式的一般運行機制是需求動議的發起、消費者群體自覺聚集、消費者群體內部審議、制定出明確的需求計劃、選擇合適的核心商家或者企業群體、展開集體議價談判、進行聯合購買、消費者群體對結果進行分配、消費者群體對於本次交易結果的評價、消費者群體解散或者對抗。
（4）C2C模式
C2C (Customer to Consumer) ，客戶之間自己把東西放上網去賣，是個人與個人之間的電子商務。例子：淘寶、拍拍、易趣。
C2C的主要盈利模式是會員費、交易提成費、廣告費用、排名競價費用、支付環節費用等。
C2C的一般運作流程是：賣方將欲賣的貨品登記在社群伺服器上、買方透過入口網頁伺服器得到二手貨資料、買方透過檢查賣方的信用度後選擇欲購買的二手貨、透過管理交易的平台分別完成資料記錄、買方與賣方進行收付款交易、透過網站的物流運送機制將貨品送到買方。
❹ 電子商務物流必須首先解決哪些問題才能滿足電子商務的發展
一、要加強現代物流技術的學習和研究 近兩年，受國內出現的物流熱的影響，有不少工商企業包括部分汽車運輸企業在還未完全弄明白現代物流內涵的情況下就紛紛翻牌打出了XX物流公司的旗號。雖然其中有的企業也的確做了一些工作，取得了一定的進展，但從其目前所從事的經營內容來看，絕大多數還都局限在出租倉庫、提供運輸和裝卸服務等方面，從表面看似乎非常紅火，其實基本上仍屬傳統運輸業的范疇，與真正的物流還有著本質上的差距。現代物流技術是一項通過應用現代計算機信息技術，將製造業、流通業和運輸業等領域中原來彼此分割的各個環節有機地串聯在一起的一項系統工程，涉及的學科多、門類多、行業多、部門多、地域廣，是一門全新的系統科學和先進的管理技術。因此，汽車運輸企業的經營者和管理人員首先要認真學習和消化現代物流技術以及相關的專業知識，在此基礎上，結合本企業的條件、能力和本地區經濟社會發展的實際情況，有針對性地加強對現代物流實用技術的研究和推廣應用，力戒浮躁和不懂裝懂，要不惟名，但惟實，才能使企業發展現代物流能取得一個非常良好的開局。 二、要重視並加快發展貨運 貨運與物流的關系是，發展物流離不開貨運，沒有貨運，物就流不起來，但物流不等於貨運，也不可能取代貨運。由此可見，貨運是汽車運輸企業發展現代物流的重要基礎，沒有一定規模的運輸能力，就很難適應和滿足工商企業的物流需求，發展物流也就成為一句空話。因此，汽車運輸企業必須切實加快貨運發展步伐，尤其是要重視發展快件貨運，由於快件貨運是企業在公開承諾送達的時間內，通過上門取貨、集零為整、送貨到門、化整為零這種運輸服務形式，來滿足社會千家萬戶的不同需求，其生產作業流程基本上與物流相同，所以其實質就是社會物流，是現代物流業的一種表現形式。汽車運輸企業只要對已從事的零擔貨運在經營方式、服務內容和運行速度等方面進行適當的改造和充實，就可使傳統的零擔貨運經過改造提升為快件貨運。通過發展快件貨運，不僅可以使企業獲取良好的經濟效益，而且還可以為企業發展現代物流積累經驗並奠定堅實的基礎。由此可見，快件貨運就是汽車運輸企業發展現代物流的一個重要的切入點。 三、要努力完善貨運網路 完善的貨運網路不僅是汽車運輸企業提高運輸生產效率和發展現代物流的關鍵，而且是降低運輸和物流成本、提高經濟效益的基礎，同時還是汽車運輸企業整合工商領域企業物流的一張王牌。近兩年來，有不少大型工業企業都紛紛以本企業產品的運輸和零部件、原材料的供應為依託開始從事物流活動，應該肯定的是這些大型工業企業的經營者已充分的意識到，大力發展作為第三利潤源泉的現代物流業，對降低企業產品的流通成本，提高本企業產品的市場競爭力的重要性，並且他們通過實踐，也的確是初見成效；但是，這些大型工業企業的經營者可能還沒有意識到，他們目前所從事的物流其實質是企業物流。不可否認，通過開展企業物流的確是可以取得一定的效果，但是非常有限的，這是因為就單個工業企業而言，其物流活動絕對是不對稱的，即單向的物流要大大高於雙向的物流，加上其沒有貨運網路做支撐，運輸效率難以得到有效的提高，所以其收效是非常有限的。如果將這些物流作業交給汽車運輸企業或物流企業去做，他們則可通過對多個工業企業的物流活動進行組合，並可利用現有的貨運網路作為補充，使單向企業物流活動轉化為雙向，從而可以進一步降低物流成本、提高經濟效益。因此，汽車運輸企業應高度重視貨運網路的建設，要根據本地貨物的流量和流向，在本地出口貨物的主要流出地和外地進口貨物的主要產地廣設貨物受理網點，不斷健全和完善貨運網路，力爭做到常規貨運、快件貨運和物流共同使用同一貨運網路，才能有效地提高生產效率，使之真正成為整合工商領域企業物流的有力武器。 四、要加強貨運站場及倉儲設施建設和管理 貨運站場及倉儲設施是汽車運輸企業組織貨運生產、發展現代物流的必須具備的基本條件。經過多年來的發展，大多數汽車運輸企業者擁有一批數量不等的貨運站場，基本上可以滿足貨運生產的需要，但從現代物流作業的需要來看，現有的貨運站場絕大部分規模偏小、倉儲能力不足，遠不能適應現代物流發展的需要。根據發達國家汽車運輸企業發展現代物流企業的經驗，站場佔地規模應在20萬平方米左右才能同時滿足倉儲、包裝、組裝加工等物流作業的需要，而且建設鐵路專用線才比較經濟合算，因此，汽車運輸企業應在借鑒國外經驗的基礎上，要結合企業發展的實際，適時對現有的貨運站場及倉儲設施進行改造及擴建，同時要對現行的按廠家分區存放貨物的方式進行改革，實行按貨物分類存放，同時要應用計算機信息技術來提高倉儲管理水平，這樣不僅可以使現有庫房得到有效利用，進一步提高庫存能力，而且還只需改造部分庫房，就可滿足部分貴重貨物存放的需要。另外，汽車運輸企業發展現代物流還需注意充分利用工商企業現有的倉儲設施，由於受計劃經濟大而全思想的影響，大型工商企業大都擁有數量不菲的倉儲設施和庫房管理人員，因此不可能將其產品或零部件、原材料全部交給物流企業去儲存，否則其庫房要閑置，更重要的是其庫房管理人員因無法安置而要下崗，這正是工商企業最大的後顧之憂，也是其之所以發展企業物流的重要原因之一；解決這一矛盾的思路應該是可採取租用其倉庫和聘用其庫房管理人員的辦法，先將物流業務開展起來，然後待其需要擴大生產規模時再將庫房退還，改造後即可變成生產車間，於人於己都有利。 五、要努力提高運輸車輛裝備水平運輸車輛裝備是汽車運輸企業完成貨物位移或流動的重要工具，同時也是影響運輸生產效率和物流作業效率提高的重要因素之一。目前，汽車運輸企業高效低耗的重型貨車和特種專用貨車所佔比重普遍偏低，遠不能適應貨運尤其是物流業務發展的需要，因此，要加大投入，切實加快車型結構調整和車輛更新步伐，優先發展運輸效率高、能耗低的重型貨車和特種專用貨車，並輔之以數量適當的輕型貨車，形成中長途運輸以重型貨車和特種專用貨車為主，短途運輸尤其是市內配送以輕型貨車為主的格局，才能進一步提高效率、降低成本，取得良好的經濟效益。 六、要開展運輸組織技術創新 先進的運輸組織技術是汽車運輸企業融入現代物流業的有效途徑。以水泥運輸為例，袋裝水泥運輸裝卸時間長且易破損、易受潮，因此要降低標號，同時包裝袋的製作還要消耗大量的木材，如採用罐車散裝運輸技術，不僅可以大幅度提高裝卸效率，而且可以確保水泥質量標號不變，同時還可以節約大量資源；再以啤酒和可樂等飲料運輸為例，瓶裝運輸時也存在著裝卸時間長、易破損等弊端，更重要的是扣除瓶子的重量後運輸的有效物資只有50％左右，這表明如改用散裝運輸技術至少可提高近一倍的運輸效率。因此，汽車運輸企業應對傳統的運輸組織技術大膽進行改革創新，在確保所運貨物安全的前提下，對不同的路況和運距，可採用不同包裝，甚至可設計自製一些可重復使用的標准集裝單元或專用夾具，實行貨物無包裝運輸，這樣不僅可節約大量的包裝材料和費用，又可使車廂容積得到充分的利用，從而進一步提高運輸生產效率，更重要的是通過向包裝加工環節延伸服務，形成你中有我、我中有你的局面，可以進一步密切和鞏固與工商企業的合作關系，使企業擁有一批長期固定的服務對象和穩定的貨源，對運輸的發展和物流業務的開發都將起著積極的促進作用。 七、要建立健全計算機信息管理系統 計算機信息管理系統是汽車運輸企業發展運輸和現代物流的靈魂。在信息時代，市場瞬息萬變，商機稍縱即逝，尤其是對於汽車運輸企業和物流企業而言，其運輸網路遍布全國各地，車輛更是跑遍大江南北，再加上還有一個為眾多客戶服務的規模較大的貨運站場及倉儲系統。如沒有一個反應快速靈敏、指令暢通無阻的計算機信息管理系統，不僅無法適應經濟的發展、社會的進步，而且將嚴重製約企業自身的發展。因此，汽車運輸企業必須高度重視信息系統的建設，要以企業貨運網路為依託，結合企業貨運生產的特點和實際，盡快建立與之相適應的計算機信息管理系統，在此基礎上，再根據物流業務的開發和發展的需要進一步加以完善。同時在開發軟體時應注意使用部頒統一代碼，以便今後聯網，實現信息共享，這樣才能較好地適應運輸生產和現代物流發展以及企業內部管理的需要。 八、要樹立雙贏的經營理念 雙贏的經營理念不僅是汽車運輸企業發展現代物流必須堅持的宗旨，而且是企業參與市場競爭致勝的有力武器。在激烈的運輸市場競爭中，如單純地片面地只考慮本企業的效益，而不為客戶著想，是很難與客戶建立起長期的、穩固的合作夥伴關系的。因此，汽車運輸企業必須牢固樹立雙贏的經營理念，本著時時、處處、事事為客戶著想的思想，在承運貨物和開發物流業務的過程中，變目前客戶給什麼就簡單地運什麼，為運得好、運得省、運得更合理，同時要將用戶的意見及相關的市場信息等及時反饋給客戶，為客戶提供更加優質的服務，這樣才能真正取得其信任，才能與客戶建立起利益共享、風險共擔、密切合作、共同發展的戰略夥伴關系，才能使汽車運輸企業在激烈的市場競爭中立於不敗之地，並通過發展壯大真正成為現代物流業的生力軍。 總之，汽車運輸企業發展現代物流的切入點可能還有不少，但關鍵是要本著求真務實的態度，從最基礎的貨運工作入手，利用和發揮自身優勢，向運輸的兩個端點延伸業務范圍，通過為客戶提供增值服務來提高營業收入，實現雙贏，才能順利地切入現代物流並取得實效；同時，各級政府交通主管部門也要加強對發展現代物流業的指導，盡快制定本地區的現代物流發展規劃，並且要在政策上、資金上對汽車運輸企業發展現代物流業給予必要的支持，及時協調解決他們在發展現代物流過程中遇到的一些困難和問題，努力創造一個良好的外部環境，進一步加快改造提升傳統汽車運輸企業的步伐，共同促進我國的現代物流業在21世紀健康快速的發展。 電子商務與物流配送電子商務與物流的配送是密切相關的，為更好的發展電子商務與物流配送之間的聯系，需要全社會的共同努力，把握好電子商務與物流配送對當今物流業的發展有著深遠的意義。
❺ 請問誰知道怎麼卸載訊閃2012
找到那個程序的安裝位置的文件夾，裡面有自帶卸載！不行就刪除文件夾就好！
❻ 如何看待B2B、B2C、C2C電子商務模式的未來發展方向是「一枝獨秀」還是趨向融合
B2B,B2C,C2C,C2B,M2C,I2C之間的區別 B2B (Business to Business) 是指商家與商家建立的商業關系. 例如我們在麥當勞中只能夠買到可口可樂是因為麥當勞與可口可樂中的商業夥伴的關系. 商家們建立商業夥伴的關系是希望通過大家所提供的東西來形成一個互補的發展機會,大家的生意都可以有利潤. 例子：阿里巴巴、慧聰。
B2C (Business to Consumer) 就是我們很經常看到的供應商直接把商品賣給用戶. 例如你去麥當勞吃東西就是B2C, 因為你只是一個客戶. 例子：當當、卓越、優凱特。
C2C (Consumer to Consumer), 客戶之間自己把東西放上網去賣. 例子：淘寶、拍拍、易趣
C2B (Consumer to Business), 這個概念比較新,意思是由客戶選擇自己要些什麼東西,要求的價格是什麼,然後由商家來決定是否接受客戶的要求. 假如商家接受客戶的要求, 那麼交易成功; 假如商家不接受客戶的要求,那麼就是交易失敗。
M2C(Manufacturers to Consumer),生產廠家(Manufacturers)直接對消費者(Consumers)提供自己生產的產品或服務的一種商業模式，特點是流通環節減少至一對一，銷售成本降低，從而保障了產品品質和售後服務質量。
I2C(Info to Consumer),信息對消費者，如：團購網提供打折信息，消費者對其發動的電子商務購買！當達到一定人數即可成交的信息提供電子商務模式。
主要是對象的區別
B2B：企業間的EC
B2C：企業對個人用戶的EC
C2C：個人對個人的EC
C2B：個人對商家的EC
M2C：廠家對個人的EC
I2C：信息提供對消費者的EC
註：EC是指電子商務
電子商務之失敗因素
個人資料的外泄是最大的因素，如果有黑客破解網頁源代碼，並在網頁上種下木馬或是病毒，只要你登入並打上個人資料，黑客便可以馬上知道你在網頁上打下哪些個人資料。所以如何保護顧客的個人資料等是電子商務最大的問題，如果不妥善處理，那麼電子店家便會被淘汰。
C2C網站發展趨勢預測
2009年12月25日，據中國電子商務研究中心發布的《2010中國電子商務100位CEO調查報告》顯示，在被調查的100位CEO中，有66位CEO表示未來B2C將代替C2C成網購趨勢。大部分CEO 認為，相比C2C的個人賣家，B2C才是專業的，而提供專業的服務和接受的專業是將來的網購發展趨勢。
中國電子商務研究中心認為，C2C購物往往存在信譽、質量和售後服務等諸多問題，這一定程度上打消了用戶的購物慾望。而B2C網上商城則省去了更多中間環節，能真正做到既物美價廉，又有售後保障，迎合了消費者網購需求並打消了顧慮。而隨著網購的逐步發展與成熟，B2C漸被各大企業所重視。
在一項對創業者而言，成功最位核心的因素調查中，有51位CEO選擇了運營團隊作為成功的最核心因素。並表示，對於創業者而言，還是團隊至上，這個行業人是核心的生產要素，人這個要素的變化會推動其他的要素的變動，從而影響了整個項目推動的格局。另有35位CEO認為商業模式最為重要。
調查顯示，大部分電子商務企業CEO表示，平時經常會關注有關電子商務行業的相關動態、數據、報告等，有利於了解整個行業的發展現狀及發展趨勢，並促進企業的發展。並稱，國內第三方機構也正朝著專業化、細分化的趨勢發展。
據該報告主編、電子商務分析師張周平介紹，該報告是中國電子商務研究中心歷經數月時間對電子商務業界CEO包括：網盛生意寶董事長孫德良、中國化工網副總裁童茂榮、中國服裝網董事長陳學軍、中國包裝網總裁龔經強、卓越亞馬遜CEO王漢華、網路電子商務事業部總經理李明遠、衣服網CEO廖斌、VANCL創始人兼CEO陳年在內的100位CEO通過面對面、電話訪談、郵件訪談三種方式進行的問卷調查。據悉，該報告是中國電子商務十二年來，國內首份針對電子商務企業CEO的全景式調查報告。
❼ 君樂寶，可口可樂，石葯集團有電商部門嗎
君樂寶可口可樂石葯集團現在還沒有電商的部門，你現在要做的話，正是一個時機
❽ 精益生產JIT在電子商務中怎樣應用
JIT的基本原理
JIT的基本原理是以需定供。即供方根據需方的要求（或稱看板），按照需方需求的品種、規格、質量、數量、時間、地點等要求，將物品配送到指定的地點。不多送，也不少送，不早送，也不晚送，所送品種要個個保證質量，不能有任何廢品。圖示原理如下：
JIT原理雖簡單，但內涵卻很豐富：
1.品種配置上，保證品種有效性，拒絕不需要的品種；2.數量配置上，保證數量有效性，拒絕多餘的數量:；3.時間配置上，保證所需時間，拒絕不按時的供應；4.質量配置上，保證產品質量，拒絕次品和廢品。
JIT供應方式具有很多好處，主要有以下三個方面：
1.零庫存。用戶需要多少，就供應多少。不會產生庫存，佔用流動資金。2.最大節約。用戶不需求的商品，就不用訂購，可避免商品積壓、過時質變等不良品浪費，也可避免裝卸、搬運以及庫存等費用。3.零廢品。JIT能最大限度地限制廢品流動所造成的損失。廢品只能停留在供應方，不可能配送給客戶。
JIT具有普遍意義，既可適用於任何類型的製造業，也可適用於服務業中的各種組織。本人也認為，對於發展初期的電子商務，尤可採用和吸收JIT技術，以降低物流成本，使物流成為電子商務中的重要利潤源。
JIT在電子商務中的應用對象
近兩年，電子商務在中國得到迅猛發展，各種各樣各類型的網上商店層出不窮。由於各種商品都有其自身的物理、化學特性，因此理應採取的物流方式和技術有著極大的不同，如電子軟體、電子圖書、電子游戲可通過在線銷售、在線卸載（Download），即時解決銷售後的物流問題；實物音像圖書可通過快遞實現；家電百貨可通過區域配送實現；保鮮食品可通過日配送實現；大型貨物可通過廠家運輸直達用戶實現，等等。
從目前來看，很多電子商務企業一般利用自己的網路技術優勢，為供需雙方提供網上交易平台，在成交後，買方將貨幣支付給網站，網站再將貨幣支付供方，供方按照需方要求將貨物直接運送給需方。電子商務企業是這些商家與商家（B to B）、商家與客戶（B to C）、客戶與客戶（C to C）之間的橋梁和紐帶，同時也是供需雙方物流的組織、協調、配送等職能的承擔者。
電子商務企業由於其自身的條件限制，不可能一開始就選地設庫，購置運輸設備，建立自己的物流中心，更不能在全國范圍內建設配送網點，而只能採取合作、合營、租用或利用第三方物流配送體系方式，以最節約成本，以最快擴張方式，在全國范圍內建立起合理的、經濟的物流配送網體系。而在這種體系的建設中，應採用在物流實踐中比較成熟、得當的物流技術，即JIT技術。
但是JIT技術因其本身特點和限制，其應用被局限在一定范圍內。我認為，以下類型的電子商務企業可以採用JIT技術：
1. 從事B to B的電子商務企業。這類企業可通過網上成交後，根據需方要求，由供方直接按需方要求將貨物送往指定地點。如法國的家樂福即採用這種方式通過網站進行網上采購，大幅度地減少了采購費用，而采購費用本身是物流成本的一部分。
2. 某些從事B to C的電子商務企業。這類企業如想在電子商務發展初期就實現網上銷售的成功，必須具有優質服務意識，即在與顧客商定的時間內，將所售物品准時、按質、按量送貨上門。如要達到這個要求，必須與具有售後服務網點齊全的商家聯合，才能達到目標。如一些著名家電企業，在全國各地乃至世界各地都有自己的售後服務網點，如果網上交易成功，可利用這些網點實現實物配送。如江蘇春蘭電器採用這種方式，既實現了網上24小時銷售，又完美解決了物流問題。
3. 體積小、價值高的貴重物品。客戶需要一本價值5元的書，免費送貨上門，送貨運輸成本商家就要支付10元，商家也就只能「賠錢賺吆喝」。這不符合物流合理化原理。物流合理化是指客戶沒有感到購物成本增加，商家對物流費用也可接受。而體積小、價值大的物品，因其產品利潤率高，符合消費者的珍愛情結，運費在商品價值中比重很小，即使採用單件單送的物流方式，用戶亦可接受。如TOM.COM公司網上銷售的中華文物珍品銷售網站,亦可採用JIT技術。
4. 單（少）品種、大批量配送方式。如整車的可口可樂、啤酒、鋼材等物品，完全可以按需要從廠家直接配送到指定的地點或商家。
5. 多品種、少批量配送。這種配送模式一般適用於商店集裝配送，或多品種生產企業向某一用戶比較集中的地方實行送貨。以上五種電子商務企業，如果JIT技術應用得當，必然能夠在向客戶提高服務質量的同時，實現自身物流配送體系的合理化、零庫存、零廢次品和最大節約，增強企業競爭力。
如何應用JIT技術
JIT的核心是消除一切無效勞動和浪費。JIT認為，凡是對商品不起增值作用或不增加產品附加值但卻增加勞動成本的勞動，都屬於浪費的無效勞動,如多餘庫存、多餘搬運和操作、停工待料、無銷量生產、廢次品的產生等。因此，運用JIT技術應從以下幾方面著手： 1. 電子商務公司建立網上商店或網上銷售平台。網上銷售平台的建立要與擬採用的物流技術相適應,即經營范圍和商品與物流方式相適應。有多大能力辦多大事。不可因物流配送不能實現而影響網站的信譽。如採用JIT技術來做B to B，就應規定需求方所在地域范圍，每次采購的數量和規模等，使網上銷售與實體物流配送相結合。
2. 選擇供應商。為保證采購產品質量，電子商務企業應選擇有知名品牌商品的公司來作供應商，並必須依據一定的標准對供應商進行評判，如產品質量、交貨期、價格、技術能力、應變能力、批量、地理位置等，如果供應商符合標准，還應相互間簽訂整體合作協議或模糊合同（Blank contract），減少以後合作中不必要的程序和環節。可以說，選擇合格供應商是JIT應用能否成功的關鍵,因為合格供應商不但保證了產品質量，而且能夠保證准時按量供貨。
3. 網上銷售。電子商務公司應大力開拓市場，使網上客戶或會員不斷增加，加強信息傳遞的有效性和快速性，方便客戶的點擊或瀏覽，使市場佔有率不斷提高。誠然，客戶需求將逐漸形成一定規模，訂購批量會逐漸提高，購買商品折扣加大，產品銷售利潤率上升，這都有利於物流配送的規模發展和整體效益的提高。對於長期穩定的大客戶，如大型零售商，雙方可建立長期的戰略合作關系，相互信任，相互支持，共同獲益。對此，採取集體議價（Group Buy）是比較好的方式。
4. 采購。JIT采購是指只有在需要的時候（不提前，也不推遲）才訂購所需要產品，而且必須達到三個目的：一是爭取實現零庫存；二是提高采購商品的質量，減少質量成本；三是降低采購價格。這些目的的實現就是要減少多餘庫存，避免廢次品，消除不必要的訂貨手續、裝卸環節、檢驗手續等浪費。為適應JIT技術的要求，電子商務公司一方面應向供應商提供恰當的有效需求計劃，另一方面應與產品供應商建立長期的合作關系，強調供應商的參與職能，使供應商充分了解JIT采購的意義，使他們掌握JIT采購的技術和標准，滿足電子商務對供應商的要求，保證JIT的實現。
5. 配送。在採用JIT技術的過程中，電子商務公司其實已經基本解決了商品的從供應方到需求方的物流配送問題，而這正是在電子商務中運用JIT技術的真諦所在。只是這些物流配送應在電子商務公司統一、細致、周密、有效地組織、培訓、協調、實施下完成的。凡委託第三方，如專業物流公司、供應商等，應使第三方了解和掌握JIT的運作過程和內涵，保證物品在規定的時間送到客戶手中。若自己從事物流配送，則要根據物品特性，在包裝、分揀、裝卸、配貨、送貨、選擇運輸方式、分配運輸能力等方面做出具體的安排和實施。
6. 應用信息管理系統。JIT技術建立在有效信息技術交換基礎上，信息技術的應用可以保證需方、網站、供方、物流配送機構等方面之間的信息交換和反饋，可以保證所需的產品的准時按量供應和配送。在電子商務中，這種交換將變得更為直接和迅速，各方信息都會在一個商務平台上得到反映和處理。電子商務公司在編制、建立信息系統的過程中，應選用國家或國際統一規定的商品編碼，建立所銷商品資料庫，以便於參與各方的使用、增加、查詢和維護。其內容包括商品名稱、品種規格、數量、生產作業計劃、需求計劃、產品設計、工程數據、質量、成本、交貨期、商品保存方式及有關注意事項等。電子商務企業運用JIT示圖如下：
以上所述，只是JIT技術應用到電子商務中的一些探討。其實，在實際生活中，我們也在不知不覺地運用著JIT技術，但真要在電子商務的運營業務中，充分應用JIT技術，使物流配送升華，並達到所要求的理念，仍有許多問題要解決。這就要求我們在實施JIT技術的過程中，不斷地改進，即降低物品庫存—暴露物品采購問題—採取措施解決問題—降低庫存，如此循環往復，直至達到最佳效果和最高境界。
❾ 區域性B2B電子商務網站
要考慮很多東西，考慮市場因素~等等
傳統的企業間的交易往往要耗費企業的大量資源和時間，無論是銷售和分銷還是采購都要佔用產品成本。通過B2B的交易方式買賣雙方能夠在網上完成整個業務流程，從建立最初印象，到貨比三家，再到討價還價、簽單和交貨，最後到客戶服務。B2B使企業之間的交易減少許多事務性的工作流程和管理費用，降低了企業經營成本。網路的便利及延申性使企業擴大了活動范圍，企業發展跨地區跨國界更方便，成本更低廉。
B2B不僅僅是建立一個網上的買賣者群體，它也為企業的之間的戰略合作提供了基礎。任何一家企業，不論它具有多強的技術實力或多好的經營戰略，要想單獨實現B2B是完全不可能的。單打獨斗的時代已經過去，企業間建立合作聯盟逐漸成為發展趨勢。網路使得信息通行無阻，企業之間可以通過網路在市場、產品或經營等方面建立互補互惠的合作，形成水平或垂直形式的業務整合，以更大的規模、更強的實力、更經濟的運作真正達到全球運籌管理的模式。
編輯本段B2B網站優化難題
網站優化已經成為B2B電子商務網站的基本網路營銷策略。由於B2B電子商務網站具有明顯的B2B行業特徵，B2B網站優化面臨著B2B網站特有的問題。
1）綜合問題。
B2B網站結構看起來簡單，無非是供應信息、求購信息、產品庫、企業庫等主要欄目，以及每個欄目下對不同行業、不同產品類別的分類，將相應的信息發布到相應的分類中。但實際上，B2B網站分類方法對於網站的整體優化狀況是至關重要的，因分類目錄不合理將造成用戶難以獲取網站信息、搜索引擎忽略二級欄目及二級欄目中的信息，以及網站PR值低等綜合問題。根據新競爭力對B2B網站優化研究的體會，B2B網站的欄目和分類目錄設置中的問題比較突出。
2）大量新發布的信息無法被搜索引擎收錄。
隨著供求信息發布量的增加，大量新發布的信息在不斷滾動更新，但很多新的信息還未等到搜索引擎收錄就已經滾動到多層次目錄之下，而由於網站結構層次設計不合理的原因，即使全部網頁都轉化為靜態網頁，仍有可能造成信息無法被搜索引擎收錄。
3）動態網頁的制約因素。
領先的網站早已經過網站優化改造實現了全部信息的靜態化處理，但B2B網站發展到今天，仍然有大量網站採用全動態網頁技術，甚至主欄目和二級欄目都是動態生成，這樣的動態網站已經無法在搜索引擎自然檢索結果中獲得任何優勢，即使網頁被搜索引擎收錄，也難以獲得比其他同類內容的靜態網頁有任何優勢，其結果是，通過搜索引擎自然檢索帶來的訪問量越來越少。
4）網頁標題設計及網頁內容的相關性問題。
在一般由網站維護人員編輯內容的網站中，網頁標題的設計以及網頁標題與網頁內容的相關性問題可以得到比較好的控制，但在用戶自行發布信息的B2B行業網站，網頁標題設計不專業以及與網頁內容相關性不高的問題比較突出，其後果是不僅供求信息內容網頁在搜索引擎中沒有競爭優勢，甚至可能影響整個網站的表現。在「搜索引擎檢索結果中的低質量網頁及其成因分析 」中對此有所描述。
B2B電子商務網站優化中還有很多形形色色的問題，除了網站優化中沒有考慮到的網站基本要素外，還有的是B2B網站技術人員自己在摸索著進行網站搜索引擎優化因為不當的操作所造成的種種問題，很多問題日積月累已經成了疑難雜症，不僅沒有達到網站優化的目的，反而讓網站出現更多的問題。
編輯本段B2B網站的盈利模式
據《中國行業電子商務網站調查報告》顯示，從2002年到2006年，國內行業電子商務網站數量持續高速增長，每年平均增速超過15%，目前有1800多家的行業電子商務網站，2006年行業電子商務網站中的51.22%實現了盈利。其中，45.75%的行業電子商務網站實現了一年的盈利，5.19%的網站已持續6年盈利。網站盈利主要方式如下：
[企業盈利模式]
企業盈利模式
（一）會員費
企業通過第三電子商務平台參與電子商務交易，必須注冊為B2B網站的會員，每年要交納一定的會員費，才能享受網站提供的各種服務，目前會員費已成為我國B2B網站最主要的收入來源。比如阿里巴巴網站收取中國供應商、誠信通兩種會員費，中國供應商會員費分為每年4萬和6萬兩種，誠信通的會員費每年2300元；中國化工網每個會員第一年的費用為12000元，以後每年綜合服務費用為6000元；五金商中國的金視通會員費1580/年，百萬網的百萬通600/年。
（二）廣告費
網路廣告是門戶網站的主要盈利來源，同時也是B2B電子商務網站的主要收入來源。阿里巴巴網站的廣告根據其在首頁位置及廣告類型來收費。中國化工網有彈出廣告、漂浮廣告、 BANNER廣告、文字廣告等多種表現形式可供用戶選擇。
（三）競價排名
企業為了促進產品的銷售，都希望在B2B網站的信息搜索中將自己的排名靠前，而網站在確保信息准確的基礎上，根據會員交費的不同對排名順序作相應的調整。阿里巴巴的競價排名是誠信通會員專享的搜索排名服務，當買家在阿里巴巴搜索供應信息時，競價企業的信息將排在搜索結果的前三位，被買家第一時間找到。中國化工網的化工搜索是建立在全球最大的化工網站上的化工專業搜索平台，對全球近20萬個化工及化工相關網站進行搜索，搜錄的網頁總數達5000萬，同時採用搜索競價排名方式，確定企業排名順序。
編輯本段B2B與電子商務
個人資料的外泄是最大的因素，如果有黑客破解網頁源代碼，並在網頁上種下木馬或是病毒，只要你登入並打上個人資料，黑客便可以馬上知道你在網頁上打下哪些個人資料。所以如何保護顧客的個資等是電子商務最大的問題，如果不妥善處理，那此電子店家便會被淘汰。
品牌B2B提升、細分B2B理念
網路經濟是發展以創新為主導的知識經濟的必由之路。在這種情況下，電子商務一方面代表先進的生產力，另一方面也為中國企業的快速現代化提供了一個寶貴的契機。
按照參加交易的主體不同，電子商務可以分為企業與消費者之間的電子商務（B2C）、企業與企業之間的電子商務（B2B）、企業與政府之間的電子商務（B2G）、消費者與消費者之間的電子商務（C2C）、消費者與政府之間的電子商務（C2G）。其中B2B是傳統的電子商務中發展最快的一種形式，已經有了多年的歷史，特別是通過增值網路上運行的電子數據交換，使企業對企業的電子商務得到了迅速擴大和推廣。
簡單地說，B2B就是把企業名錄、商品目錄放在網上，買方和賣方來交易，展現在人們面前的就是這樣一個電子商務網站建構的電子市場。除此之外，B2B還包括物流配送、應用服務提供商、外包解決方案、拍賣解決方案軟體、內容管理軟體、應用集成軟體、網路商業軟體、傳統ERP公司等電子基礎設施。B2B的商務關系是構築在高信任度的基礎之上的，B2B的大宗交易能夠更大限度的發揮電子商務的潛在效益，並通過供應的集中、采購的自動化、配送系統的高效率而得以實現。
電子商務發展到目前為止，以B2B為代表的傳統電子商務做的都是物質商品貿易，由B2B衍生出來的B2C、C2C等各種形式的電子商務做的都是產品交易。隨著互聯網技術的高速突破、整個市場經濟體制的不斷完善以及社會對品牌文化這種無形資產的進一步認可與依賴，局限於物質商品貿易的電子商務已經無法滿足中國特色社會主義市場經濟的發展，「品牌B2B」就是在這種背景下誕生的。
品牌B2B即brand to brand，也就是品牌整合傳播。它誕生於互聯網的環境，並植根於互聯網這片高科技土壤。它是利用互聯網手段來開展品牌對品牌的文化傳播，是以實現品牌的整合傳播為其模式的核心訴求，是主要針對客戶商和服務商的網路互動合作平台。所謂服務商是指為品牌整合傳播服務的公關傳媒公司、機構或組織。所謂客戶商是指有品牌整合傳播需求的企業、城市政府或其他組織。品牌B2B是傳統電子商務的補充和提升。這兩個階段或兩個方面相互滲透、相互作用，猶如密不可分的左右手，缺一不可。
與傳統電子商務的交易主體不同的是，為品牌整合傳播服務的人一般都是法人而不是自然人，即使是自然人，在其本質意義上，他也是具有法人特性的自然人。因此，可以說品牌B2B的交易主體中有一方一定是business。於是我們把品牌B2B劃分為B2B、B2C、B2G三種基本形式。
編輯本段B2B,B2C,C2C,C2B,B2G 之間的區別
B2B (Business to Business) 是指商家與商家建立的商業關系. 例如我們在麥當勞中只能夠買到可口可樂是因為麥當勞與可口可樂中的商業夥伴的關系. 商家們建立商業夥伴的關系是希望通過大家所提供的東西來形成一個互補的發展機會,大家的生意都可以有利潤. 例：百萬網、阿里巴巴、慧聰網、商機網。
B2C (Business to Consumer) 就是我們很經常看到的供應商直接把商品賣給用戶. 例如你去麥當勞吃東西就是B2C, 因為你只是一個客戶. 例：當當、卓越、優凱特。
C2C (Consumer to Consumer),類似於零售市場,購物對象直接是終端用戶. 例：淘寶、拍拍、易趣、有啊.
C2B (Consumer to Business), 這個概念比較新,意思是由客戶選擇自己要些什麼東西,要求的價格是什麼,然後由商家來決定是否接受客戶的要求. 假如商家接受客戶的要求, 那麼交易成功; 假如商家不接受客戶的要求,那麼就是交易失敗。
B2G(business-to-government)模式即企業與政府之間通過網路所進行的交易活動的運作模式，比如電子通關，電子報稅等。
主要是對象的區別：
B2B：企業間的EC
B2C：企業對個人用戶的EC
C2C：個人對個人的EC
C2B：個人對商家的EC
註：EC是指電子商務
兩大流派的B2B平台比較:
亞洲流派的B2B平台（以阿里巴巴、百萬網、慧聰網、中國製造交易網 、商機網、生意寶、made-in-china、環球資源等為代表）
優點：
1、在國內知名度高，聚集了大量國內同類企業；
2、訪問量都比較大；
3、比較貼近國內客戶的服務；
4、商機發布式的交易機制比較直接，操作簡單。
5、打破傳統的面對面交易理念，實現方便快捷。
缺點：
1、普遍沒有解決一個根本問題—國外買家客戶的訪問量低；
2、被國外認為是中國小商品的集散平台，以短單和小批量為主，很難有大客戶詢盤；
3、內部群發詢盤的方式使得詢盤多，但是成交量少；
4、大量國內同行企業充斥其中，競爭激烈使得利潤極低；
5、要獲得好的排名需要付出巨額成本，性價比越來越低；
6、基本上優勢集中在服裝、工藝禮品、小五金、電子等行業以及東南亞和中東等地區市場。
7、安全性能不能得到保證，怕黑客進行攻擊，網站會癱瘓，從而造成重大損失。
歐美流派的B2B平台（以康帕斯kompass、托馬斯thomasnet、開利kellysearch等為代表）
優點：
1、訪問量基本來自海外，以歐美為主，遍及全球；
2、都在傳統出版和展會等商業信息領域具有悠久歷史，有深厚的基礎和極高的聲譽；
3、聚集了國外的高端買家和商務人群，詢盤質量高，一旦形成交易就會是長期穩定的合作；
4、交易方式規范，注重品牌和信用，提升企業的長久競爭力；
5、商務查詢和品牌、產品的展示宣傳手段豐富。
6、平台建設技術先進，服務深入，數據准確可靠。
缺點：
1、在國內知名度不高；
2、專業化程度較高，使用比較復雜；
3、直接詢盤比較少；
4、交易過程較長。
編輯本段成本分析
電子商務是21世紀新的經濟增長點，代表著未來經濟的發展方向，而目前電子商務的虧損使得人們對電子商務的成本進行分析和探討。電子商務使交易形式由實體市場轉為虛擬市場，這就可能導致交易成本的變化。B2B模式分析了電子商務的成本構成及電子商務下的企業交易成本的變化，探討了B2B電子商務模式對交易成本的影響。
編輯本段電子商務的成本構成
1.技術成本
電子商務的技術成本包括軟硬體成本、學習成本和維護成本。電子商務是各種技術結合的產物，昂貴的投資，復雜的管理和高昂的維護費用使得一些系統、技術和人才匱乏的企業望而卻步。
[成本分析]
成本分析
2.安全成本
在任何情況下，交易的安全總是人們關心的首要問題，如何在網上保證交易的公正性和安全性、保證交易雙方身份的真實性、保證傳遞信息的完整性以及交易的不可抵賴性，成為推廣電子商務的關鍵所在。
3.物流成本
在電子商務中最難解決的就是物流配送。物流配送是電子商務環節的重要和最後的環節，是電子商務的目標和核心，也好似衡量電子商務成功與否的一個重要尺度。
4. 客戶成本
電子商務的客戶成本，指的是顧客用於網上交易所花費的上網、咨詢、支付直到最後商品到位所花費的費用總和，這是一種完全依賴於網路的服務，只要消費者一開始享受這樣的服務，就要承擔每小時數元錢的最低成本，還不包括添置相應的硬體設備和學習使用的費用。
編輯本段難題
網站優化已經成為B2B電子商務網站的基本網路營銷策略。由於B2B電子商務網站具有明顯的B2B行業特徵，B2B網站優化面臨著B2B網站特有的問題。
1）網站欄目和產品分類設置不合理的綜合問題。B2B網站結構看起來簡單，無非是供應信息、求購信息、產品庫、企業庫等主要欄目，以及每個欄目下對不同行業、不同產品類別的分類，將相應的信息發布到相應的分類中。但實際上，B2B網站分類方法對於網站的整體優化狀況是至關重要的，因分類目錄不合理將造成用戶難以獲取網站信息、搜索引擎忽略二級欄目及二級欄目中的信息，以及網站PR值低等綜合問題。根據新競爭力對B2B網站優化研究的體會，B2B網站的欄目和分類目錄設置中的問題比較突出。
[bsb]
bsb
2）大量新發布的信息無法被搜索引擎收錄。隨著供求信息發布量的增加，大量新發布的信息在不斷滾動更新，但很多新的信息還為等到搜索引擎收錄就已經滾動到多層次目錄之下，而由於網站結構層次設計不合理的原因，即使全部網頁都轉化為靜態網頁，仍有可能造成信息無法被搜索引擎收錄。
3）動態網頁的制約因素。領先的網站早已經過網站優化改造實現了全部信息的靜態化處理，但B2B網站發展到今天，仍然有大量網站採用全動態網頁技術，甚至主欄目和二級欄目都是動態生成，這樣的動態網站已經無法在搜索引擎自然檢索結果中獲得任何優勢，即使網頁被搜索引擎收錄，也難以獲得比其他同類內容的靜態網頁有任何優勢，其結果是，通過搜索引擎自然檢索帶來的訪問量越來越少。
4）網頁標題設計及網頁內容的相關性問題。在一般由網站維護人員編輯內容的網站中，網頁標題的設計以及網頁標題與網頁內容的相關性問題可以得到比較好的控制，但在用戶自行發布信息的B2B行業網站，網頁標題設計不專業以及與網頁內容相關性不高的問題比較突出，其後果是不僅供求信息內容網頁在搜索引擎中沒有競爭優勢，甚至可能影響整個網站的表現。在「搜索引擎檢索結果中的低質量網頁及其成因分析 」中對此有所描述。
編輯本段B2B網站盈利模式的創新
我國B2B網站可以通過以下途徑進行盈利模式的創新。
1.開展增值服務
B2B網站可以通過開展增值服務來擴大收入來源，如提供企業建站服務、企業認證、在線支付結算、產品行情資訊服務等。
2.聯盟與合作
網盛科技斥資5000萬元打造「聯盟網站——生意寶」，生意寶攜手專業網站形成「小門戶聯盟」的模式，滿足了用戶真正的需求，可以讓用戶既「專業」又「綜合」的服務，並能平等的將專業網站的內容、流量等資源有效整合，現生意寶欲成為「全球領先的生意人門戶及搜索的平台」。
3.資源整合和多元化發展
隨著綜合性網站、行業網站的發展和市場細分，業務的相互交叉和競爭日趨激烈，為了提高其綜合的競爭優勢，一些網站開始走多元化的發展道路，開展新的收入來源。業務細分模式之間的融合和資源的共享已經成為B2B網站鞏固自身優勢、開拓新市場的主要手段。 總之B2B網站盈利模式的根本在於創新，只有不斷的創新才能在電子商務市場中取得成功。