① 簡述電子商務物流配送的作業流程
電子商務配送作業的流程為:1、接到客戶訂單;2、本倉有貨則盡快安排揀選、包裝、終端配送;3、本倉無貨則將訂單發到中心倉請求調貨;4、接到調貨直接安排終端配送;5、客戶簽收貨品,以及信息反饋。
② 簡述電子商務物流的模式
電子商務物流模式主要指獲取系統總效益最優化的適應現代社會經濟發展的模式。
基於正式回的相答互協議而建立的一種物流合作關系,參加聯盟的企業匯集、交換或統一物流資源以謀取共同利益;同時,合作企業仍保持各自的獨立性。
物流聯盟為了達到比單獨從事物流活動取得更好的效果,在企業間形成了相互信任、共擔風險、共享收益的物流夥伴關系。
企業間不完全採取導致自身利益最大化的行為,也不完全採取導致共同利益最大化的行為,只是在物流方面通過契約形成優勢互補、要素雙向或多向流動的中間組織。聯盟是動態的,只要合同結束,雙方又變成追求自身利益最大化的單獨個體。
(2)電子商務物流流程擴展閱讀:
物流公司的運作主要依靠信息與網路,其強大的信息技術支持能力和廣泛的服務網路覆蓋支持能力是客戶企業開拓國內外市場、降低物流成本所極為看重的,也是取得客戶的信賴,獲得大額長期訂單的優勢所在。
物流公司擁有大量高素質國際化的物流和供應鏈管理專業人才和團隊,可以為客戶企業提供全面的卓越的供應鏈管理與運作,提供個性化、多樣化的供應鏈解決方案,在解決物流實際業務的同時實施與公司戰略相適應的物流發展戰略。發展第四方物流可以減少物流資本投入、降低資金佔用。
③ 電子商務物流的幾種模式
1、第一方物流
這種物流模式是指由製造商或貨物供應商完成的物流配送任務。其優點是生產者的利潤在企業內部流動,不依賴於其他物流供應商,從而保證了公司整體的利益。
2、第二方物流
它將生產企業的銷售物流轉移給用戶,成為用戶自己組織供應物流的形式。貨物售出後,賣方沒有義務運輸貨物。
3、第三方物流
指除物資供需方以外的第三方專業物流企業或配送公司提供物流配送服務的經營模式。
4、第四方物流
根據定義,第四方物流提供商是供應鏈的集成商。它整合和管理公司內部和互補服務提供商擁有的不同資源、能力和技術,提供一整套供應鏈解決方案,並整合管理咨詢和第三方物流服務提供商的能力。
第四方物流開始承擔多個供應鏈職能和流程的運營責任,包括製造、采購、庫存管理、供應鏈信息技術、需求預測、網路管理、客戶服務管理和行政管理。
(3)電子商務物流流程擴展閱讀:
電子商務作為一種新的數字化商務方式,代表未來的貿易、消費和服務方式,因此,要完善整體商務環境,就需要打破原有工業的傳統體系,發展建立以商品代理和配送為主要特徵,物流、商流、信息流有機結合的社會化物流配送體系。
電子商務物流的概念是伴隨電子商務技術和社會需求的發展而出現的,它是電子商務真正的經濟價值實現不可或缺的重要組成部分。
也有人理解為是物流企業的電子商務化。其實,可以從更廣義的角度去理解這一個概念,既可以理解為「電子商務時代的物流」,即電子商務對物流管理提出的新要求,也可以理解為「物流管理電子化」,即利用電子商務技術(主要是計算機技術和信息技術)對傳統物流管理的改造。
因此,有人稱其為虛擬物流(Virtual
Logistics),即以計算機網路技術進行物流運作與管理,實現企業間物流資源共享和優化配置的物流方式。
參考資料來源:網路-電子商務物流
④ 電子商務物流的特點
1. 信息化
電子復商制務時代,物流信息化是電子商務的必然要求。
2. 自動化
自動化的基礎是信息化,自動化的核心是機電一體化,自動化的外在表現是無人化,自動化的效果是省力化,另外還可以擴大物流作業能力、提高勞動生產率、減少物流作業的差錯等。
3. 網路化
物流的網路化是物流信息化的必然,是電子商務下物流活動的主要特徵之一。
4. 智能化
這是物流自動化、信息化的一種高層次應用,為了提高物流現代化的水平,物流的智能化已成為電子商務下物流發展的一個新趨勢。
5. 柔性化
柔性化的物流正是適應生產、流通與
消費的需求而發展起來的一種新型物流模式。這就要求物流配送中心要根據消費需求"多品種、小批量、多批次、短周期"的特色,靈活組織和實施物流作業。
另外,物流設施、商品包裝的標准化,物流的社會化、共同化也都是電子商務下物流模式的新特點。
⑤ 電子商務倉儲物流操作流程
過程如下:
1.企業將商品信息通過網路展示給客戶,客戶通過游覽器訪問網站,選擇內需要購買的商品容,並填寫訂單。
2.廠方通過訂單確認客戶,告之收費方法,同時通知自己的應用系統組織貨源程序。
3.客戶通過電子結算與金融部門交互執行資金轉移。
4.金融部門通過電子郵件(或其它方式)通知買賣雙方資金轉移的結果。
5.廠方組織貨物,並送達到客戶手中。從上述電子商務的實際流程中,電子商務是集信息流、商流、資金流、物流為一身,是整個的貿易交易過程。
⑥ 電子商務物流的幾種模式
1、第一方物流
這種物流模式是指由製造商或貨物供應商完成的物流配送任務。其優點是生產者的利潤在企業內部流動,不依賴於其他物流供應商,從而保證了公司整體的利益。
2、第二方物流
它將生產企業的銷售物流轉移給用戶,成為用戶自己組織供應物流的形式。貨物售出後,賣方沒有義務運輸貨物。
3、第三方物流
指除物資供需方以外的第三方專業物流企業或配送公司提供物流配送服務的經營模式。
4、第四方物流
根據定義,第四方物流提供商是供應鏈的集成商。它整合和管理公司內部和互補服務提供商擁有的不同資源、能力和技術,提供一整套供應鏈解決方案,並整合管理咨詢和第三方物流服務提供商的能力。
第四方物流開始承擔多個供應鏈職能和流程的運營責任,包括製造、采購、庫存管理、供應鏈信息技術、需求預測、網路管理、客戶服務管理和行政管理。
(6)電子商務物流流程擴展閱讀:
電子商務作為一種新的數字化商務方式,代表未來的貿易、消費和服務方式,因此,要完善整體商務環境,就需要打破原有工業的傳統體系,發展建立以商品代理和配送為主要特徵,物流、商流、信息流有機結合的社會化物流配送體系。
電子商務物流的概念是伴隨電子商務技術和社會需求的發展而出現的,它是電子商務真正的經濟價值實現不可或缺的重要組成部分。
也有人理解為是物流企業的電子商務化。其實,可以從更廣義的角度去理解這一個概念,既可以理解為「電子商務時代的物流」,即電子商務對物流管理提出的新要求,也可以理解為「物流管理電子化」,即利用電子商務技術(主要是計算機技術和信息技術)對傳統物流管理的改造。
因此,有人稱其為虛擬物流(Virtual Logistics),即以計算機網路技術進行物流運作與管理,實現企業間物流資源共享和優化配置的物流方式。
⑦ 簡述電子商務物流的特點
1、信息化
電子商務時代,物流信息化是電子商務的必然要求。物流信息化表現為物流信息的商品化、物流信息收集的資料庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標准化和實時化、物流信息存儲的數字化等。
2、自動化
物流自動化的設施非常多,如條碼/語音/射頻自動識別系統、自動分揀系統、自動存取系統、自動導向車、貨物自動跟蹤系統等。這些設施在發達國家已普遍用於物流作業流程中,而在中國由於物流業起步晚,發展水平低,自動化技術的普及還需要相當長的時間。
3、網路化
物流領域網路化的基礎也是信息化,是電子商務下物流活動主要特徵之一。物流的網路化是物流信息化的必然,當今世界Internet等全球網路資源的可用性及網路技術的普及為物流的網路化提供了良好的外部環境,物流網路化不可阻擋。
4、實體物流網路的變化
首先,倉庫數目將減少,庫存集中化。其次,將來物流結點的主要形式是配送中心。最後,綜合物流中心將與大型配送中心合而為一。
5、智能化。
這是物流自動化、信息化的一種高層次應用,物流作業過程大量的運籌和決策,如庫存水平的確定、運輸(搬運)路徑的選擇、自動導向車的運行軌跡和作業控制、自動分揀機的運行、物流配送中心經營管理的決策支持等問題都需要藉助於大量的知識才能解決。
在物流自動化的進程中,物流智能化是不可迴避的技術難題。好在專家系統、機器人等相關技術在國際上已經有比較成熟的研究成果。為了提高物流現代化的水平,物流的智能化已成為電子商務下物流發展的一個新趨勢。
(7)電子商務物流流程擴展閱讀:
我國現有的物流企業大致可以分為以下幾類:
1、中央直屬的專業性物流企業,即專營生產資料的物資儲運總公司和外運總公司。倉儲主要針對系統內部,因此商流與物流分離,受行政控制。
2、地方專業性物流企業,即地方商業系統的儲運公司及糧食倉儲系統,完全受當地行政領導。
3、兼營性物流企業,即集物流與商流為一體的物流企業,比重大,且數量正在不斷增多。
⑧ 電子商務的物流模式有哪些
1、自營物流
企業自身經營物流,稱為自營物流。自營物流是在電子商務剛剛萌芽的時期,那時的電子商務企業規模不大,從事電子商務的企業多選用自營物流的方式。企業自營物流模式意味著電子商務企業自行組建物流配送系統,經營管理企業的整個物流運作過程。
2、物流聯盟
物流聯盟是製造業、銷售企業、物流企業基於正式的相互協議而建立的一種物流合作關系,參加聯盟的企業匯集、交換或統一物流資源以謀取共同利益;
同時,合作企業仍保持各自的獨立性。物流聯盟為了達到比單獨從事物流活動取得更好的效果,在企業間形成了相互信任、共擔風險、共享收益的物流夥伴關系。
3、第三方物流
第三方物流(Third- Party Logistics,簡稱3PL 或TPL)是指獨立於買賣之外的專業化物流公司,長期以合同或契約的形式承接供應鏈上相鄰組織委託的部分或全部物流功能,
因地制宜地為特定企業提供個性化的全方位物流解決方案,實現特定企業的產品或勞務快捷地向市場移動,在信息共享的基礎上,實現優勢互補,從而降低物流成本,提高經濟效益。
4、第四方物流
第四方物流主要是指由咨詢公司提供的物流咨詢服務,但咨詢公司並不就等於第四方物流公司。目前,第四方物流在中國還停留在僅是「概念化」的第四方物流公司,南方的一些物流公司、咨詢公司甚至軟體公司紛紛宣稱自己的公司就是從事「第四方物流」服務的公司。
這些公司將沒有車隊、沒有倉庫當成一種時髦;號稱擁有信息技術,其實卻缺乏供應鏈設計能力;只是將第四方物流當作一種商業炒作模式。
5、物流一體化
物流一體化是指以物流系統為核心,由生產企業、物流企業、銷售企業、直至消費者的供應鏈整體化和系統化。它是在第三方物流的基礎上發展起來的新的物流模式
(8)電子商務物流流程擴展閱讀
電子商務時代的來臨,給全球物流帶來了新的發展,使物流具備了一系列新特點
1、信息化
電子商務時代,物流信息化是電子商務的必然要求。物流信息化表現為物流信息的商品化、物流信息收集的資料庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標准化和實時化、物流信息存儲的數字化等。
2、自動化
自動化的基礎是信息化,自動化的核心是機電一化,自動化的外在表現是無人化,自動化的效果是省力化,另外還可以擴大物流作業能力、提高勞動生產率、減少物流作業的差錯等。
3、網路化
物流領域網路化的基礎也是信息化,是電子商務下物流活動主要特徵之一。
4、實體物流網路的變化
(1)首先,倉庫數目將減少,庫存集中化。
配送與JIT的運用已使某些企業實現了零庫存生產,將來由於物流業會成為製造業的倉庫與用戶的實物供應者,工廠、商場等都會實現零庫存, 自然也不會再設倉庫了。配送中心的庫存將取代社會上千家萬戶的零散庫存。
(2)其次,將來物流結點的主要形式是配送中心。
在未來的電子商務環境下,物流管理以時間為基礎,貨物流轉更快,製造業都實現「零庫存」,倉庫又為第三方物流企業所經營,這些都決定了「保管倉庫」進一步減少,而「流通倉庫」將發展為配送中心。
物流中心己成為城市功能的有機組成部分,一般來說,其選址應處於市區邊緣和交通樞紐結點。一般來說,其選址應處於市區邊緣和交通樞紐結點。
(3)綜合物流中心將與大型配送中心合而為一。