b2c電子商務退貨成本控制分析

1. 電子商務企業的物流成本構成分析

網路B2C電子商務企業的物流模式及成本研究，自己慢慢看！

2. B2C電子商務的退貨物流 含義，分類，特點 好的話會追

摘自：YiShop電商系統
退貨的倉儲作業是電商退貨管理的重要組成部分，從分析電商退貨倉儲的關鍵環節入手，可以理解退貨的物流特性。

1.退貨預約
從目前國內主流電商的退貨流程來看，B2C的電商退貨一般是具有預約機制的。每筆退貨單，按常規流程，均由消費者事先提出退貨申請，經電商核准確認，貨物才開始開啟退還。退貨申請的相關信息可以作為物流配送（逆向）和物流倉儲的作業依據。退貨信息的實時傳遞，藉助於電商企業平台系統與WMS(倉儲管理系統)的介面來實現。B2B的電商退貨可提前約定並制定好退貨計劃，以便於物流相關部門協調資源進行退貨處理。

2.退貨驗收
退回的貨物以單件或拼箱到貨為主，需要逐件驗收，主要依靠人力。收貨驗收環節包含外包裝檢測、從紙箱中取出貨品、掃描驗貨、重新整理、清潔、重新包裝、貼標。這是最耗費人力的環節，往往成為作業瓶頸。以女裝退貨（包含各種配件、附件，多件套等）為例，組裝和識別難度較大，退貨驗收的效率較低。解決上述問題，可以應用圖片查詢技術，對無吊牌、無標識等難以識別的款式及時准確地查詢到商品信息。

3.退貨的上架存儲
退貨返倉的商品主要分為兩類，一類屬於殘次商品，暫存到不合格商品庫區（如下圖所示）；另一類則是可以二次銷售的商品，經過重新整理、清潔、重新包裝、掃描、貼標後，進行二次上架。

3. 關於B2C電子商務的成本問題

1。建站三要素：主機，域名，程序。主機可以是虛擬空間，也可以是主機，最好是獨立的伺服器。域名當然是越好記越好，經典的已經很少了。程序初期用免費的ecshop，當然授權也就2000+塊，不是很貴。

2。備案。兩種，icp很簡單，找主機商就行了。關鍵是經營性網站備案，注冊資金要100W，這個要想點辦法。現在的網店也要登記了。這些手續費都不高，不是問題。

3。我認為最關鍵的就是宣傳，現在那麼多網站，為什麼有的可以繼續，而有的就開不長呢，就是因為沒有穩定持續的訪客。特別是商城類，由於其沒有可以吸引人的內容。訪客很容易流失。這個的成本應該是以上兩者的總和還要高很多。這就是為什麼有的商城拿著千萬美元的風險投資，還做不起來的原因。

4。營銷。營銷的方式有多種，現在常見的就是炒作，最起碼你要有炒作的虛頭。至於免運費，送積分之類的就可以忽略了。

5。如果實現基本的條件1000元以內。如果想發展，它就是一個黑洞，會吞噬你很多資金，同時蘊含著巨大的能量。

就看你團隊的能力和運氣了。

4. 對某一B2C電子商務企業進行案例分析!

B2C做得最好的就是當當和卓越了。
你上面的分類的內容都能在網上搜到。
10分鍾只需要15~20頁PPT，簡明扼要就行。建議側重點放在商業模式和創新點上。

5. 電子商務與降低交易成本分析

1. 網際網路促進交易成本降低使用Internet來進行電子商務，最大的好處就是能降低交易成本。 Internet上有充足的信息，而你只要坐在計算機前，便可以到世界各地的網站搜索信息，因此Internet可以大幅降低交易成本中的搜索成本；由於Internet可以讓生產者直接面對消費者，省掉常規多層次的經銷體系，因此交易過程中的協商成本和契約成本可以大幅降低。

由於消費者在互聯網上獲得信息的成本很低，它可以很容易比較各家公司所提供的產品和服務，因此Internet 可以降低交易過程中，需求方和供應方信息不對稱的程度，甚至它可以扭轉信息不對稱的情況。在傳統的常規商業環境中，相對消費者，提供產品或服務的商家擁有較多的信息，因此它可以利用消費者的無知，對他們索取較高的費用，獲取超額的報酬，這就是所謂的生產者剩餘（supplier』s surplus）。

而在互聯網上，消費者獲取信息非常容易，經與其他供給者比較，他可以知道有關產品和服務的詳細信息，這時候商家就不再具有信息上的優勢，也就無法任意提高價格，交易過程中的價格決定力量由生產者轉移到消費者身上，消費者享有的是對他有利的價格，這種情況就是所謂的消費者剩餘（supplier』s surplus）。

要注意的是上面所討論的信息不對稱都是針對一致化的產品或服務，如果網站是針對不同消費者的需要提供個人化的產品或服務，則上面的討論就需要修正了。如果公司利用Internet一對一個性化服務的能力，提供消費者完全顧客化的服務或信息組合，這時公司需要知道個別消費者的偏好，而消費者也無法將你所提供的服務或信息和別家網站作比較，因此消費者對網站或網站對消費者，同時存在信息不對稱的情況。

由此可見，網際網路可以降低交易成本，換個角度看，凡是可以降低交易成本的行為就具有附加價值，也就能在互聯網的商業環境中佔有一席之地。如網上信息過於泛濫，而搜索引擎的存在正好可以降低搜索成本；網路上的商店太多了，素質參差不齊，這時網路商店就可以擔任中介者的角色，提高質量的保證，降低信息不對稱的情況；而為了降低契約成本、監督成本和違約成本，電子認證中心（CA）就有存在的必要。以降低交易成本的角度去思考，就會發現電子商務的發展規律。

同大多數技術革命一樣，互聯網的最大受益者是消費者，而不是生產者。因為隨著利潤率的減少，經濟的快速增長並不必然意味著生產者利潤的大幅度增加。

互聯網使世界經濟更加透明、更加開放。買方和賣方更易於進行價格比較；企業和消費者之間不必再有中間環節；交易成本和市場准入的門檻大大降低。總之，隨著成本不斷降低，競爭日益激烈和價格機制漸趨完善，市場越來越接近於新古典經濟學的完全競爭模式，即充足的信息、零交易成本、市場准入自由。這一在新古典經濟學中才有的理想經濟模型在互聯網時代並非那麼遙不可及。藉助於互聯網，買方和賣方之間的信息交流的以更好的實現，市場效率得以提高，從而達到資源的最佳配置。實際上，"新"經濟最重要的作用電子商務資料庫,也許是使"舊"經濟更加富有效率。

同時，我們還應看到，現實距離這種完全競爭的市場模式還存在著一定的差距。在某些行業中，較低的邊際成本（例如，在網上銷售軟體的附加成本接近於零）和網路效應（例如，操作系統使用的越廣泛，願意用它的人越多）會帶來巨大的收益，從而導致壟斷的出現。盡管如此，由於互聯網降低了市場准入的門檻，鼓勵市場競爭，它也就可以從總體上提高經濟效率和競爭水平。

雖然我們很難在實踐中對上述觀點進行檢驗，但也的確有一些研究成果得出了相似的結論。一些商品， 如書籍和光碟，從網上購買要比在傳統商店裡購買的價格（包括稅和運送成本）平均低10%左右，雖然很多網上電子零售商根本無法取得利潤這一事實無疑也使其欠缺說服力；來自網路公司的競爭也會促使傳統零售商降低產品的價格；對銀行等服務業來說，互聯網帶來的收益更加明顯。據雷曼兄弟（Lehman Brothers）投資銀行的計算，銀行人工轉賬的成本是1.27美元，機器轉賬的成本是27美分，而如果通過互聯網轉賬，其成本則只有1美分。

2. B2B促進交易成本降低

盡管網上零售商或其它企業對消費者（B2C）的公司，例如Amazon或eBay，總是成為媒體追逐的焦點，但互聯網對經濟的最大影響來自於以企業對企業（B2B）形式出現的電子商務活動。根據GartnerGroup的預測，到2003年，美國B2B電子商務的全球營業額將會達到4萬億美元，而網上B2C的零售額還不到4千億美元。

B2B電子商務在三個方面降低了公司的成本：首先，減少了采購成本，企業通過互聯網能夠比較容易的找到價格最低的原材料供應商，從而降低交易成本；其次，有利於較好地實現供應鏈管理；第三，有利於實現精確的存貨控制，企業從而可以減少庫存或消滅庫存。這樣，通過提高效率或擠占供應商的利潤，B2B電子商務可以降低企業的生產成本。從經濟學的角度來看，在供求經濟模型中，總供給曲線向右移動。

所有這些會對通貨膨脹和增長產生什麼樣的影響呢？如果價格不變的話，低成本會刺激企業的產量增加（也就是說，總供給曲線從圖中的S1移至S2的位置），產出的長期平衡水平會提高，價格總水平會下降。但這並不意味著通貨膨脹水平也一定會下降。除非價格水平在一段時間內持續下跌，而且達到了一個較低的供求平衡點之後，才可能會出現通脹下降的情況。

互聯網也不可能永久性的降低通脹，因為後者只是一種貨幣現象。如果中央銀行仍然堅持以前的通脹目標，那麼通脹水平會在短期內保持不變。一旦互聯網帶動的價格下降且通脹降至目標以下，央行就會降低利率，允許經濟以更快的速度增長，從而保持通脹水平不變。雖然有些商品的價格會因為網路化而下跌，但其他與網路無關的商品和服務的價格則會以更快的速度上升。

隨著生產率的提高，互聯網能夠實現更快的經濟增長速度而不引起通脹水平的上升。根據目前最全面的高盛公司研究報告估計，對發達國家來說，B2B電子商務會導致這些國家的經濟產出水平平均永久性提高5%，其中2.5%以上將在今後十年中實現。這意味著GDP以每年0.25%的速度增長。如果把這份報告中沒有考慮到的產業也包含進去，互聯網所帶來的經濟效益會更大。
2. B2B促進交易成本降低

盡管網上零售商或其它企業對消費者（B2C）的公司，例如Amazon或eBay，總是成為媒體追逐的焦點，但互聯網對經濟的最大影響來自於以企業對企業（B2B）形式出現的電子商務活動。根據GartnerGroup的預測，到2003年，美國B2B電子商務的全球營業額將會達到4萬億美元，而網上B2C的零售額還不到4千億美元。

B2B電子商務在三個方面降低了公司的成本：首先，減少了采購成本，企業通過互聯網能夠比較容易的找到價格最低的原材料供應商，從而降低交易成本；其次，有利於較好地實現供應鏈管理；第三，有利於實現精確的存貨控制，企業從而可以減少庫存或消滅庫存。這樣，通過提高效率或擠占供應商的利潤，B2B電子商務可以降低企業的生產成本。從經濟學的角度來看，在供求經濟模型中，總供給曲線向右移動。

所有這些會對通貨膨脹和增長產生什麼樣的影響呢？如果價格不變的話，低成本會刺激企業的產量增加（也就是說，總供給曲線從圖中的S1移至S2的位置），產出的長期平衡水平會提高，價格總水平會下降。但這並不意味著通貨膨脹水平也一定會下降。除非價格水平在一段時間內持續下跌，而且達到了一個較低的供求平衡點之後，才可能會出現通脹下降的情況。

互聯網也不可能永久性的降低通脹，因為後者只是一種貨幣現象。如果中央銀行仍然堅持以前的通脹目標，那麼通脹水平會在短期內保持不變。一旦互聯網帶動的價格下降且通脹降至目標以下，央行就會降低利率，允許經濟以更快的速度增長，從而保持通脹水平不變。雖然有些商品的價格會因為網路化而下跌，但其他與網路無關的商品和服務的價格則會以更快的速電子商務資料庫度上升。

隨著生產率的提高，互聯網能夠實現更快的經濟增長速度而不引起通脹水平的上升。根據目前最全面的高盛公司研究報告估計，對發達國家來說，B2B電子商務會導致這些國家的經濟產出水平平均永久性提高5%，其中2.5%以上將在今後十年中實現。這意味著GDP以每年0.25%的速度增長。如果把這份報告中沒有考慮到的產業也包含進去，互聯網所帶來的經濟效益會更大。

3. 信息技術促進生產率提高

從歷史上看，年均增長速度達到0.25~0.5%已經是很不錯的成就了。據估計，在19世紀末的幾十年中，鐵路運輸的投入使用使美國的產出增加了10%。即使互聯網本身無法實現這樣的經濟效率，那麼信息技術和互聯網共同創造的生產率增長已毫不費力地接近了這一水平。如今，計算機、軟體和電信業已佔美國資本存量的12%，這與美國19世紀末鐵路時代的高峰期時鐵路業所佔的份額相距不遠。

同歷史上的幾次技術革命相比，信息技術佔有一定的優勢。

首先，與鐵路業僅影響貨物的運輸不同，信息技術革命的成果可以廣泛地應用於經濟的很多部門，包括服務業在內。舉例來說，互聯網可以提供新的信息系統、新的市場、新的通訊方式和新的分銷辦法，數字分銷系統甚至能夠創造出某些全新的產品和服務，為經濟的進一步增長提供動力。

其次，信息技術投入使用後，其產品如計算機和電信價格下降的幅度之大、速度之快是前所未有的。這會進一步鼓勵企業及早將互聯網運用到生產活動之中。任何一種新技術對生產率增長的推動都有一個滯後效應，因為企業在新技術條件下進行組織結構重組會需要一定的時間。美國近來生產率的大幅度增長就是50年前以晶體管的發明為開端的計算機革命的回報。但是隨著互聯網以極快的速度在全球范圍內擴展，它對生產率增長的貢獻也就會在很短的時間內顯現出來。

6. b2c電子商務企業物流成本控制 以什麼企業為例比較好

最好是多選幾個行業的企業，這樣大宗/小宗都有了

7. 退貨成本怎麼計算

一分析退貨原因很： 作為倉儲物流部門，需要在以下幾點做好工作： 第一、是否把貨物按要求包裝妥當？包裝的長相是否影響消費者對產品的感受。 第二、承運的物流公司的網點能否覆蓋客戶所在的區域，整合第三方多家物流公司。 第三、物流的速度與對客戶的承諾是否一致？提高物流速度，准確表述物流的時效承諾。 第四、物流過程需要隨時跟蹤，對異外情況及時與客戶進行友好溝通。目前，國內學術界根據不同的研究角度 對退貨有很多種分類，大多數將退貨按成因、途徑和處置方式的不同，根據不同的產業形態，分為：投訴退貨、終端退貨、商業退貨、維修退貨 (如表1所示)，其中投訴退貨主要包括：運輸短少、產品部件缺少、偷盜、定單輸入出錯、產品缺陷和質量問題、產品過期、重復運輸等。
根據退貨的行為方式和退貨時點的不同，將退貨分為正常退貨和立即退貨。
正常退貨是指在經銷商收貨時貨物完好正常收入，但在其負責銷售期間因各種原因未能售出，根據銷售協議可以退回產品的退貨行為；而立即退貨則指在交貨當時發生的因供應商責任造成的貨物不符合交貨要求的退貨。例如：貨物運輸途中造成的破損，導致經銷商拒收產生退貨。兩種退貨特點比較見表2。
從物流角度對退貨的控制方面，正常退貨更具有代表性。所以，本文對於退貨問題方面的研究，將主要以正常退貨為研究對象。
退貨物流的現狀分析

當前，盡管退貨物流的概念已經被學術界提出，並開始研究退貨物流對現代企業的意義和退貨物流的控制和管理方法，但企業在退貨物流管理和控制方面還是存在很多的問題，對退貨物流的認識也存在很大的誤區。
（一）退貨物流的事實現狀
退貨管理缺乏明晰的制度。當前，很多公司內部對退貨管理缺乏明晰的制度，沒有設立退貨管理部門，而退貨管理也還未列入絕大多數生產商的議事日程。通常，退貨問題交給信用、財務部門或其他專業的服務公司來管理。
退貨處理的效率低。在正向物流中，人們清楚速度的重要性，因此總可以看到正向物流以極快的速度運行，但是在同一個系統中，退貨卻以蝸牛般的速度在爬行，即使在美國，也有約一半的退貨需要一到兩周才能處理，而另有25％左右的退貨則需要經過一個多月的漫長等待。
退貨過程中商品的權責歸屬不明確。退貨過程中商品的權責歸屬不明確，是實際運行中常見的一個問題。平常不為人所注意的退貨，在合同的簽訂過程中常常被一筆帶過甚至被徹底忽視。極端的情況下，一家為連鎖集團服務的第三方物流公司，由於供應商和零售商之間對退貨責任的理解不一，導致產品大量堆積在其倉庫而引起它的運營困難。同時，大量價值龐大的退貨，因為沒人處理而只能在原處等待，直到過期或徹底損壞。
（二）對退貨物流的認識現狀
退貨物流受重視程度不高。表1中列出的4類典型的退貨類別，普遍存在於企業的經營活動中，其涉及的部門從采購、配送、倉儲、生產、營銷到財務部門。因此，退貨物流管理需要處理大量協調、安排、處置、管理與跟蹤的工作，企業才能完成資源的價值再生。然而在許多企業，逆向物流的管理卻往往被忽視或簡單化，甚至被認為是多餘的。
對退貨流量的認識不全面。一般認為，退貨的流量越小越好。從節約成本和環境保護的角度考慮的確如此。但如果換一個角度考慮是不是退貨量越小就越好呢?顧客退貨從某種角度來看，是企業的一筆財富，也是企業增加顧客忠誠度和技術創新的來源之一。因為產品的退回可使企業及時發現產品或服務中的失誤，從而加以改進和進行技術創新；退貨也許還代表著消費者新的需求，有利於企業開創新的商機。按照競爭論的觀點，越是激烈的競爭、越是挑剔精明的顧客越有利於企業的創新和發展。研究表明，由於溝通渠道的不暢和心理障礙，在通常狀況下，70％－95％的不滿意顧客不會向企業投訴和反映。在這種情況下，完全沒有逆向物流是企業的潛在損失，相反應鼓勵、培訓顧客的退貨需求，這是建立在企業對產品的質量不斷改進的基礎上。合適的退貨量是多重變數作用的結果，並不是越少越好。

解決退貨問題的管理對策

從物流角度講，對於正常退貨質量控制的重點就在以上范圍之內，對於立即退貨只要退貨當時和供應商相關人員確認，其物流質量方面控制的重點也就在於分揀和退回檢驗控制。但如果從供應鏈角度希求從整體上降低退貨造成的成本，其范圍和重點將大大超出以上范圍。
（一）加強退貨中的合同管理
作為加快企業資金周轉，充分挖掘剩餘價值的方式，以及合理限制客戶退貨比例的手段，詳細而明確的條款必須在合同過程中就得以體現，這樣才能避免將來糾紛的出現。供應商至少可以和經銷商訂立相關的退貨程序，在退貨時間、退貨保護和退貨裝箱等方面做出規定。例如：在退貨程序上，可以要求經銷商註明退貨的品種、批號、數量，為裝車清點及分揀提供參照標准；退貨裝箱方面要求經銷商不要將不同品種混裝，除非退貨不滿整箱而進行的拼箱。簡化退貨過程，降低退貨人工成本。
（二）提高退貨再利用率
盡量開發退回產品的價值，是控制退貨成本的上上之選，因此，退貨的再分配對於企業控制退貨成本顯得尤為重要。筆者認為，企業可以具體按照以下六種方法對退回的產品進行處理：
重新整修和再次製造。對產品進行重新整修和再次製造已經不是一個新的概念，但是卻越來越引起人們的注意。缺乏最新功能，但是仍處於可用狀態並且可以實現功能恢復的設備，可以重新製造並放到倉庫中以備再次使用。設備功能再生的生產製造成本低於製造新品的製造成本。企業運用有效的整修過程，可以在最大程度上降低整修成本，並且將整修後的成品返回倉庫。
維修。如果產品無法按照設計要求工作，企業就需要對其回收並維修。返回的物品有兩種類型，保修的和非保修的。客戶需要自行付費解決非保修產品維修問題，所以對企業來說，真正的問題在於保修期物品的回收。維修的目標是減少維修成本，節約產品維修時間和延長產品使用壽命。
零部件再利用。產品的再利用主要針對於零部件。到達使用壽命的設備可以分解為部件和最終的零件。其中的部分零部件狀態良好，無須重新製造和維修就可以再次使用。它們會被放置在零件倉庫中供維修使用。例如：組裝類傢具可以將受損壞的部件去掉，其他部件可以再次組合出售。也可以將不影響使用的產品改換包裝再次銷售。
再銷售(重新銷售、通過代銷店銷售、作為處理品銷售)。有些返還產品狀態良好，可以進行再次銷售。例如，從批發商處因外箱破損退回的糖果，換上完好的外箱後可以繼續銷售。它們也很可能是那些沒有售出的商品，有些顧客買了之後就把它退回(例如通過郵購目錄購買後退回)，有些則是使用後退回。一些在逆向物流方面領先的高科技企業，正在積極的再次利用自己的售出返還產品。另外也可以保持不同類型經銷商的比例，將某一類經銷商退回的貨物直接銷售給另一類經銷商。
回收。無法進行整修、修理或者再銷售的返還商品將被分解成零件，然後再進行回收。一些企業由於在物資回收方面的努力，帶來了可觀的經濟效益。為了從回收活動中獲得最大效益，企業必須對逆向物流系統進行良好的管理，其中包括減少運輸、流程和處理成本，使廢棄物價值最大化。
（三）退貨管理信息系統整合
退貨管理信息系統除了要求公司有足夠的資源來建立外，還要求有足夠的靈活柔性設計來處理退貨物流過程中的各種例外情況，乃至與公司內跨業務部門的復雜關聯工作。在企業中，退貨物流的軟體似乎並非IT部門的優先開發項目，因此退貨物流軟體的匱乏是一個普遍的現象。
在退貨物流軟體產品缺乏的情況下，必須對退貨產品的流程管理進行個性化的軟體定製設計。對退貨信息的歸類和分別處理是一個良好的逆向物流信息系統的核心內容，它們直接作用於追蹤成本和退貨過程的管理。有效的信息系統一般對每次退貨原因及最後處置編訂代碼，以實現實時跟蹤和評估。
退貨管理信息系統的建立為前述退貨再分配的全面實現提供了最有力的運營保證，使恢復鏈上的所有相關業務部門環環相扣，對退貨快速響應，從而為企業贏得了信用，改善了現金流的管理。
二、退貨成本計算：
計算方法大致有：個別計價法＼先進先出法＼後進先出法......因為退貨肯定是按照實際采購成本退的（這種情況是在該批貨物並未.發出的時候）．
如果採用月末一次加權平均法或者移動加權平均法的話，就會有影響，肯定回影響到已經發出存貨的成本，如果該批貨物的價格偏高，退貨會導致已經發出存貨的成本虛高，如果價格偏低則會導致已經發出存貨的成本虛減．
如果採用實際核算當中如果真的要調整的話會很麻煩，畢竟生產成本的核算已經夠麻煩的了．所以建議你以實際成本做退貨處理，按照原有方法處理發出存貨成本．
不存在差價紀錄在利潤中的問題，因為退貨肯定是按照實際成本來退的．
你說的差價應該是發出存貨的成本與實際成本的差，但是除了採用個別計價法其他都會存在這種差異．

成本價=（原庫存總價+退貨數量*退貨成本價）/（原庫存數+退貨數量）

8. B2C電子商務的特點

B2C電子商務的特點有：

首先，快捷、方便的服務特色不突出。B2C電子商務的主要特點是為消費者提供快捷、方便的網上購物環境，但網上購物在服務上主要存在兩個方面的缺陷：

一是商品目錄龐雜，查找商品信息困難，並且最終完成認證、在線支付手續相當不方便，而且國內大多數支付還是通過郵局匯款的方式；

二是B2C電子商務缺乏完善的後台傳統服務的支撐，比如物流、配送等，商品不能及時配送到消費者手中，往往是阻礙人們網上購物的重要原因。如果B2C電子商務不能在服務上比傳統商務做得更好，不能為消費者節約交易時間，就根本沒有任何和傳統商務相比的優勢。

其次，資金周轉困難。除了專門化的網上商店外，消費者普遍希望網上商店的商品越豐富越好，為了滿足消費者的需要，B2C電子商務企業不得不花大量的資金去充實貨源。

而絕大多數B2C電子商務企業都是由風險投資支撐起來的，往往把電子商務運營的環境建立起來後，賬戶上的錢已所剩無幾了。這也是整個電子商務行業經營艱難的主要原因。

第三，定位不準。

一是商品定位不準，許多B2C企業一開始就把網上商店建成一個網上超市，網上商品大而全，但因沒有比較完善的物流配送體系的支撐而受到嚴重的制約；

二是客戶群定位不準，雖然訪問量較高，但交易額小。三是價格定位偏高。網上商店追求的是零庫存，有了訂單再拿貨，由於訂貨的批量少，得不到一個很好的進貨價。

第四，網上支付體系不建全。網上購物的突出特點是利用信用卡實現網上支付。

從目前來看，我國電子商務在線支付的規模仍處於較低的水平，在線支付的安全隱患依然存在，多數代行銀行職能的第三方支付平台由於可直接支配交易款項，所以越權調用交易資金的風險始終存在。這種不完善的網上支付體系嚴重製約著B2C電子商務企業的發展。

第五，信用機制和電子商務立法不健全。有的商家出於成本和政策風險等方面的考慮，將信用風險轉嫁給交易雙方，

有的商家為求利益最大化發布虛假信息、扣押來往款項、泄漏用戶資料，有的買家提交訂單後無故取消，有的賣家以次充好等現象常常發生。而這些現象就是導致消費者對網上購物心存疑慮的根本原因。

(8)b2c電子商務退貨成本控制分析擴展閱讀

【分類】

1、綜合型B2C

發揮自身的品牌影響力，積極尋找新的利潤點，培養核心業務。如卓越亞馬遜，可在現有品牌信用的基礎上，藉助母公司亞馬遜國際化的背景，探索國際品牌代購業務或者采購國際品牌產品銷售等新業務。網站建設要在商品陳列展示、信息系統智能化等方面進一步細化。

對於新老客戶的關系管理，需要精細客戶體驗的內容，提供更加人性化、直觀的服務。選擇較好的物流合作夥伴，增強物流實際控制權，提高物流配送服務質量。

2、垂直型B2C

核心領域內繼續挖掘新亮點。積極與知名品牌生產商溝通與合作，化解與線下渠道商的利益沖突，擴大產品線與產品系列，完善售前、售後服務，提供多樣化的支付手段。鑒於個別垂直型B2C運營商開始涉足不同行業，筆者認為需要規避多元化的風險，避免資金分散。

與其投入其他行業，不如將資金放在物流配送建設上。可以嘗試探索「物流聯盟」或「協作物流」模式，若資金允許也可逐步實現自營物流，保證物流配送質量，增強用戶的粘性，將網站的「三流」完善後再尋找其他行業的商業機會。

3、傳統生產企業網路直銷型B2C

首先要從戰略管理層面明確這種模式未來的定位、發展與目標。協調企業原有的線下渠道與網路平台的利益，實行差異化的銷售，如網上銷售所有產品系列，而傳統渠道銷售的產品則體現地區特色；

實行差異化的價格，線下與線上的商品定價根據時間段不同設置高低。線上產品也可通過線下渠道完善售後服務。在產品設計方面，要著重考慮消費者的需求感覺。大力吸收和挖掘網路營銷精英，培養電子商務運作團隊，建立和完善電子商務平台。

4、第三方交易平台型B2C網站

B2C受到的制約因素較多，但中小企業在人力、物力、財力有限的情況下，這不失為一種拓寬網上銷售渠道的好方法。關鍵是中小企業要選擇具有較高知名度、點擊率和流量的第三方平台；

其次要聘請懂得網路營銷、熟悉網路應用、了解實體店運作的網店管理人員；再次是要以長遠發展的眼光看待網路渠道，增加產品的類別，充分利用實體店的資源、既有的倉儲系統、供應鏈體系以及物流配送體系發展網店。

5、傳統零售商網路銷售型B2C

傳統零售商自建網站銷售，將豐富的零售經驗與電子商務有機地結合起來，有效地整合傳統零售業務的供應鏈及物流體系，通過業務外包解決經營電子商務網站所需的技術問題，典型代表就是國美。

6、純網商

純網商指只通過網上銷售產品的商家。純網商的銷售模式主要有自產自銷和購銷兩種。純網商是沒有線下實體店的。

9. 求一篇B2C電子商務市場的逆向物流分析的開題報告

（1）重新整修和再次製造。無論是在傳統市場還是電子商務市場，缺乏最新功能，但是仍然可以使用的產品，可以放到倉庫中以備更新後再次使用。由於設備功能再生的生產製造成本低於製造新品的成本，所以在不少製造商都使用這種方法。
（2）維修。返回的物品有保修的和非保修的兩類。非保修產品維修是消費者付費解決問題的，所以對企業來說，真正的問題在於保修期物品的回收。
企業需要認真考慮和平衡維修成本和新建成本。如戴爾公司對於處在保修期內的筆記本電腦常常採用直接回收損壞產品給消費者予以調換的辦法，但調換的部件也並非是全新的，而是來自集中整修後的。
（3）再利用。零部件通常採用再利用的方法，到達使用壽命的設備可以分解為部件和最終的零件。部分零部件狀態良好，它們會被放置在零件倉庫中供維修使用。在電子商務市場中可以直接體現在網站上的二手零部件專欄內。
（4）再銷售。有些返還產品狀態良好，可以進行再次銷售。比如消費者在網站上購買的包退物品，不合適的退給商家，商家經過處理可以再次銷售。
2.4不同廠商結合自身特點，在電子商務市場中合理選擇逆向物流模式
在發展逆向物流以及處理退貨等問題時，通常可以自身發展逆向物流或尋求第三方逆向物流等選擇。
總之，為了維護企業的核心競爭力，提高企業聲譽，企業需要通過有效的逆向物流管理來降低退貨與召回損失，提高再生循環利用意識。於是在經濟效益、社會效益、法制規范的三重壓力下，逆向物流問題愈發提到議事日程之上。
2B2C電子商務市場的逆向物流
B2C電子商務市場成功地打破了時空界限、簡化貿易流程，但虛擬性的電子商務市場不穩定性也大大提升了。主要原因是：其一，信息技術帶來的低成本優勢讓產品入門障礙低，大量信息湧入，給消費者提供參考的同時也增加了虛假信息誤導的可能。其二，電子商務市場中有形產品的交易訂購和配送與經營者分離，這些分離在給交易提供方便的同時也帶來了安全的隱患。其三，無形產品（信息商品）的比例大增，使用之前並不知該產品的質量如何，一旦消費者購買了一次次品，他更有可能馬上轉向替代品市場。此外，無形產品容易被復制。市場上常常存在大量的"贗品"，盜版光碟、非法共享軟體都是這類產品，由於價格原因，這些產品往往比正品有更強的競爭力，佔有更多的市場份額，製造商們為此承受巨大的經濟損失，嚴重影響商品的生命周期。
那麼，商家如何在這一潛力巨大的市場中，獲得更多的客戶信任和忠誠呢？波士頓公司發現"缺乏良好的退貨機制"是導致顧客拒絕網上購物的第二大原因。伴隨著電子商務市場的吸引力加大，幾乎涉足於零售業的各大公司無不涉足B2C電子商務領域，逆向物流的經濟價值在這一領域內也慢慢得以顯現，把逆向物流戰略作為其降低成本、增加顧客滿意、強化競爭優勢的重要手段，也慢慢受到人們的矚目。如何在B2C的電子商務市場中，處理好逆向物流問題呢？