電子商務考試京東物流

⑴ 京東的物流模式屬於什麼物流模式

京東屬於自營型配送物流模式。

自營型配送模式是當前生產流通或綜合性企業（集團）所廣泛採用的一種配送模式。企業（集團）通過獨立組建配送中心，實現內部各部門、廠、店的物品供應的配送。

雖然這種配送模式中由於糅合了傳統的「自給自足」的「小農意識」，形成了新型的「大而全」、「小而全」，從而造成了社會資源的浪費。但是，在滿足企業（集團）內部生產材料供應、產品外銷、零售場店供貨和區域外市場拓展等企業自身需求方面發揮了重要作用。

當前，較為典型的企業（集團）內自營配送模式，就是連鎖企業的配送。大大小小的連鎖公司或集團基本上都是通過組建自己的配送中心，來完成對內部各場、店的統一采購、統一配送和統一結算的。

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京東快遞的物流配送服務主要分為四種模式：

一、FBP模式：由京東全權負責采購和銷售；

二、LBP模式：商品無需入庫，用戶下單後，由第三方賣家發貨到京東分揀中心，京東開發票；

三、SOPL：商品無須入庫，用戶下單後，第三方賣家發貨到京東分揀中心，但由商家開發票；

四、SOP：商家直接向消費者發貨並開發票。

2014年3月17日，京東在北京召開O2O戰略發布會，宣布與快客、好鄰居、良友等多家知名連鎖便利店品牌的上萬家便利店達成合作，正式進軍O2O領域，用戶在網上下單後，將由距離家最近的便利店負責進行配送，在最短的時間內把你采購的商品送到客戶手中。

京東方面表示，將聯合中國上萬家便利店，試點O2O戰略，用戶在網上下單後，最快可在15分鍾內送達用戶，打造中國電商行業最快物流，希望通過這種方式實現從線上到線下的全覆蓋。

⑵ 電子商務B2C配送模式的特徵...有誰懂得幫忙解答一下啊,,快要考試了

配送模式一般分為幾種：
1、自建倉庫與物流，這類配送模式成本比較高，像亞馬遜、京東、蘇寧、凡客等等
2、利用第三方物流以達成自建物流無法觸及的地區。
自建物流配送問題就在於公司的利潤是否能夠支撐起這么一個龐大的物流體系，資金鏈斷裂肯定是最大隱患。京東的持續擴張，背後是強大的融資需求支撐，但京東商城已經讓大部分消費者乃至投資者覺得它是有遠大的未來，所以融資資金應該不是什麼問題。況且現在已經慢慢實現盈利。
物流配送本身就是一項苦力活，沒法做到盡善盡美，底層的配送員的意識肯定無法與公司達成很高的共識，能夠達到公司願景的60%算是合格了。順豐應該是一個很好的學習榜樣。

⑶ 京東商務的電子商務物流有哪些特點

好像主要是三種，京東電子商務與物流整合的相關理論綜述電子商務與物流的整合問題目前已成為學者們研究的焦點,其理論研究主要集中在供應鏈一體化、第三方物流和動態聯盟三個方向。

⑷ 京東商城運用了哪些物流配送模式

京東商城的物流配送服務主要分為四種模式：

1、FBP模式：由京東全權負責采購和銷售；

2、LBP模式：商品無需入庫，用戶下單後，由第三方賣家發貨到京東分揀中心，京東開發票；

3、SOPL：商品無須入庫，用戶下單後，第三方賣家發貨到京東分揀中心，但由商家開發票；

4、SOP：商家直接向消費者發貨並開發票。

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京東物流業務介紹

1、倉配一體

通過布局全國的倉配物流網路，為商家提供線上線下、多平台、全渠道、全生命周期全供應鏈、一體化的物流解決方案

2、冷鏈物流

優先配載，定製化溫控配送，專業冷鏈技術與設備支持多種產品的全稱冷鏈配送，新鮮直達

3、大件物流

致力於成為中國B2C電商領域訂單履約專業物流服務商，標準定價、標准操作流程，網路覆蓋全國各省市和區縣

4、國際供應鏈

全國多個海外倉及保稅倉滿足不同的一般貿易及跨境業務

5、供應鏈金融

盤活企業庫存，加速資金流轉，聯合倉儲品類質押，數據化驅動新模式

6、快遞業務

10月18日上午舉行的2018全球智能物流峰會上，京東物流CEO王振輝宣布，京東物流正式上線面向個人客戶的快遞業務

⑸ 電子商務物流具體是指什麼涉及哪些東西，好學嗎

什麼是電子商務？

電子商務源於英文ELECTRONIC COMMERCE，簡寫為EC。顧名思義，其內容包含兩個方面，一是電子方式，二是商貿活動。
電子商務指的是利用簡單、快捷、低成本的電子通訊方式，買賣雙方不謀面地進行各種商貿活動。 電子商務可以通過多種電子通訊方式來完成。簡單的，比如你通過打電話或發傳真的方式來與客戶進行商貿活動，似乎也可以稱作為電子商務；但是，現在人們所探討的電子商務主要是以EDI（電子數據交換）和INTERNET來完成的。尤其是隨著INTERNET技術的日益成熟，電子商務真正的發展將是建立在INTERNET技術上的。所以也有人把電子商務簡稱為IC（INTERNET COMMERCE）。
從貿易活動的角度分析，電子商務可以在多個環節實現，由此也可以將電子商務分為兩個層次，較低層次的電子商務如電子商情、電子貿易、電子合同等；最完整的也是最高級的電子商務應該是利用INTENET網路能夠進行全部的貿易活動，即在網上將信息流、商流、資金流和部分的物流完整地實現，也就是說，你可以從尋找客戶開始，一直到洽談、訂貨、在線付（收）款、開據電子發票以至到電子報關、電子納稅等通過INTERNET一氣呵成。
要實現完整的電子商務還會涉及到很多方面，除了買家、賣家外，還要有銀行或金融機構、政府機構、認證機構、配送中心等機構的加入才行。由於參與電子商務中的各方在物理上是互不謀面的，因此整個電子商務過程並不是物理世界商務活動的翻版，網上銀行、在線電子支付等條件和數據加密、電子簽名等技術在電子商務中發揮著重要的不可或缺的作用。
什麼是電子商務鏈？

電子商務鏈模型由電子商務專家李琪教授於2003年首次提出。電子商務鏈是用來描述電子商務的交易（商務）流程的綜合框架，這一分析框架從商務活動的基本過程對電子商務進行研究，揭示了電子商務的一般框架，並對電子商務鏈中的主要環節提供了指導性的分析方法。
電子商務是一般商務活動的一種具體表現形式，因此仍應遵照商務活動的一般規律。電子商務鏈模型是由商務鏈的一般框架發展而來，並且從形式上看，與一般的商務鏈並沒有明顯差異。根本的區別在於「電子商務鏈解釋的是電子商務或電子交易的相關活動」。
根據《電子商務概論》（李琪 主編，高等教育出版社，2004年9月）第6章（電子商務鏈分析）中的相關內容，「商務鏈與交易鏈是將商務和交易活動進行聯系與劃分，並使之有序化的邏輯鏈條，它們高度抽象地將商務/交易活動表現為不同的節點，每個節點分別代表一定的經濟事務，通過將這些節點有效地串連起來，共同形成了一個商務鏈或交易鏈。」

在中國，電子商務未來將呈現如下發展趨勢：

第一，電子商務的深度將進一步拓展。目前受限於技術創新和應用水平，企業發展電子商務仍處於起步階段。隨著這兩方面水平的提高以及其它相關技術的發展，電子商務將向縱深挺進，新一代的電子商務將浮出水面，取代目前簡單地依託「網站＋電子郵件"的方式。電子商務企業將從網上商店和門戶的初級形態，過渡到將企業的核心業務流程、客戶關系管理等都延伸到Internet上，使產品和服務更貼近用戶需求。互動、實時成為企業信息交流的共同特點，網路成為企業資源計劃、客戶關系管理及供應鏈管理的中樞神經。企業將創建、形成新的價值鏈，把新老上下游利益相關者聯合起來，形成更高效的戰略聯盟，共同謀求更大的利益。

第二，中國電子商務將面臨嚴峻挑戰。電子商務是國際貿易發展的必然趨勢，隨著國際電子商務環境的規范和完善，中國電子商務企業必然走向世界，這也是進一步擴大對外經貿合作和適應經濟全球化、提升中國企業國際競爭力的需要。而隨著中國加入WTO，國外的電子商務企業也將滲透到國內，對中國電子商務構成嚴峻挑戰。

第三，電子商務網站將會出現兼並熱潮。首先是同類兼並。目前中國為數不少的網站屬於重復建設之列，定位相同或相近，業務內容趨同。由於資源有限，並且在Internet「贏家通吃」 原則下，最終勝出的只是名列前茅的網站；其次是互補性兼並。那些處於領先地位的電子商務企業在資源、品牌、客戶規模等諸方面具有很大的優勢，但與國外著名電子商務企業相比還有很大差距。這些具備良好基礎和發展前景的網站要發展，必然採取互補性收購策略，結成戰略聯盟。由於個性化、專業化是電子商務發展的兩大趨勢，而且每個網站在資源方面總是有限的，客戶的需求又是全方位的，所以不同類型的網站以戰略聯盟的形式進行相互協作將成為必然趨勢。

第四，行業電子商務將成為下一代電子商務發展主流。中國電子商務進入迅猛發展時期的典型特徵是風險資金、網站定位等將從以往的「大而全」模式轉向專業細分的行業商務門戶。第一代的電子商務專注於內容，第二代專注於綜合性電子商務，而下一代的行業電子商務將增值內容和商務平台緊密集成，充分發揮 Internet在信息服務方面的優勢，使電子商務真正進入實用階段。

第五，電子商務將催生新行當eASP——電子商務應用服務商。電子商務是將來的主要商務交易模式，但對於國內為數眾多的中小型企業來說，將面臨如建設投入大、運營成本高、見效周期長、效果不理想、缺乏標准化的應用系統、軟硬體需不斷升級等一系列難題。有了eASP，中小企業可以把上述問題轉給他們解決，只專注於做好自己的產品和服務便可。3月中旬，北京網路科技有限公司宣布推出面向中國商業用戶的電子商務服務方案——電子商務直通車；3月20日下午，作為IBM公司在國內支持的第一家基於AS／400伺服器平台的eASP，萬維商通科技有限公司向業界進行了eASP商業模式發布暨eASP網站的發布。我國eASP的序幕已經拉開。

⑹ 京東商城的電子商務物流有哪些特點

1、通過布局全國的自建倉配物流網路，為商家提供一體化的物流解決方案，實現庫存共享及專訂單集成處理，屬可提供倉配一體、快遞、冷鏈、大件、物流雲等多種服務。

2、基於短鏈供應，打造高效、精準、敏捷的物流服務；通過技術創新，實現全面智慧化的物流體系；與合作夥伴、行業、社會協同發展，構建共生物流生態。

3、通過智能化布局的倉配物流網路，為商家提供倉儲、運輸、配送、客服、售後的正逆向一體化供應鏈解決方案、快遞、快運、大件、冷鏈、跨境、客服、售後等全方位的物流產品和服務以及物流雲、物流科技、物流數據、雲倉等物流科技產品。

(6)電子商務考試京東物流擴展閱讀

京東商城從事9年電子商務行業，有豐富的物流配送經驗；專業的安全監控體系和貨物擺放規則；高效的5小時逆向上門取件服務；對商家開放快遞系統平台，方便商家訂單監控和賬目核對；2000坐席的客戶呼叫中心隨時為商家提供咨詢服務。

實現了城市之間運輸的自主性，提高了倉與倉之間的調撥速度，是京東自建物流戰略中的重要舉措。自此，通過自建的倉儲、干線以及配送京東完善了自己在物流領域的布局。京東首批投入干線運營的車輛達300餘輛。