『壹』 電子商務與現代物流關系
電子商務與現代物流關系
電子商務是在計算機技術、網路通信技術的互動發展中產生和不斷完善的。特別是近年來隨著不斷涌現的新信息技術,眾多公司能夠更好更快捷更廉價地實現電子商務功能。電子商務代表著未來貿易方式的發展方向。而對現代物流業的發展起著怎樣的推動作用呢?這是本文思考和討論的重點。
1 電子商務對現代物流業的發展起著至關重要的作用
電子商務的出現和興起對現代物流業的發展和物流企業的運作產生了深遠的影響:
1.1電子商務為物流企業提供了良好的運作平台,大大節約了社會總交易成本。
盡管物流管理同樣具有一般企業管理的共性,它也有其獨特的個性。物流管理的大部分內容涉及到企業內部各個部門之間的銜接和協調,因此,物流管理是企業管理的盲區和難點,運作不好,將導致企業物流效率乃至整個企業運作效率的低下。
電子商務則恰好為物流管理提供了良好的運作平台。在電子商務環境下,供應鏈中的各個節點企業能更好地實現信息共享,加強供應鏈中的聯系,使企業可以提高生產力,為產品提供更大的附加值。
1.2電子商務極大地方便了物流信息的收集和傳遞
信息對於企業經營的重要意義不言而喻,在電子商務環境下,包括EDI、條形碼POS系統等先進的信息交換手段得到廣泛應用,大大提高了工作效率,減少了手工工作帶來的失誤,降低了運營費用。圖2是一個典型的EDI系統:
更為重要的是,電子商務系統能夠收集到大量的市場信息,通過對這些信息的加工和處理,很容易得到富有價值的商業資訊和情報,比如客戶的定購數量、購買習慣、商品的需求變化特徵,等等,這些資料對企業制定營運管理政策、商品開發和銷售具有重要的價值。
2 電子商務對現代物流業發展產生的影響
2.1信息化
電子商務時代,物流信息化是電子商務的必然要求。物流信息化表現為物流信息的商品化、物流信息收集的資料庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標准化和實時化、物流信息存儲的數字化等。因此,條碼技術(Bar Code)、資料庫技術 Database 、電子定貨系統 EOS 、電子數據交換 EDI 、快速反應 QR 及有效的客戶反映 ECR 、企業資源計劃 ERP 等技術與觀念在物流中將會得到普遍應用。信息化是一切的基礎,沒有物流的信息化,任何先進的技術設備都不可能應用於物流領域,信息技術及計算機技術在物流中的應用將會徹底改變世界物流的面貌。
2.2自動化
自動化的基礎是信息化,自動化的核心是機電一體化,自動化的外在表現是無人化,自動化的效果是省力化,它可以擴大物流作業能力、提高勞動生產率、減少物流作業的差錯等。
2.3網路化
物流領域網路化的基礎也是信息化,這里指的網路化有兩層含義:一是物流配送系統的計算機通信網路,包括物流配送中心與供應商或製造商的聯系要通過計算機網路,另外與下游顧客之間的聯系也要通過計算機網路通信,比如物流配送中心向供應商提出定單的過程,就可以使用計算機通信方式,藉助於增值網(Value Added Network,VAN)上的電子定貨系統(EOS)和電子數據交換技術(EDI)來自動實現,物流配送中心通過計算機網路收集下遊客戶的定貨的過程也可以自動完成;二是組織的網路化,即所謂的企業內部網(Intranet)。比如,台灣的電腦業在90 年代創造出了「全球運籌式產銷模式」,這種模式的基本點是按照客戶定單組織生產,生產採取分散形式,即將全世界的電腦資源都利用起來,採取外包的形式將一台電腦的所有零部件、元器件、晶元外包給世界各地的製造商去生產,然後通過全球的物流網路將這些零部件、元器件和晶元發往同一個物流配送中心進行組裝,由該物流配送中心將組裝的電腦迅速發給訂戶。這一過程需要有高效的物流網路支持,當然物流網路的基礎是信息、電腦網路。
物流的網路化是物流信息化的必然,是電子商務下物流活動的主要特徵之一。當今世界Internet 等全球網路資源的可用性及網路技術的普及為物流的網路化提供了良好的外部環境,物流網路化不可阻擋。
2.4智能化
這是物流自動化、信息化的一種高層次應用,物流作業過程大量的運籌和決策,如庫存水平的確定、運輸(搬運)路徑的選擇、自動導向車的運行軌跡和作業控制、自動分揀機的運行、物流配送中心經營管理的決策支持等問題都需要藉助於大量的知識才能解決。在物流自動化的進程中,物流智能化是不可迴避的技術難題。好在專家系統、機器人等相關技術在國際上已經有比較成熟的研究成果。為了提高物流現代化的水平,物流的智能化已成為電子商務下物流發展的一個新趨勢。
2.5柔性化
柔性化本來是為實現「以顧客為中心」理念而在生產領域提出的,但要真正做到柔性化,即真正地能根據消費者需求的變化來靈活調節生產工藝,沒有配套的柔性化的物流系統是不可能達到目的的。20世紀90 年代,國際生產領域紛紛推出彈性製造系統(FMS)、計算機集成製造系統(CIMS)、製造資源系統(MRP)、企業資源計劃(ERP)以及供應鏈管理的概念和技術,這些概念和技術的實質是要將生產、流通進行集成,根據需求端的需求組織生產,安排物流活動。因此,柔性化的物流正是適應生產、流通與消費的需求而發展起來的一種新型物流模式。這就要求物流配送中心根據消費需求「多品種、小批量、多批次、短周期」的特色,靈活組織和實施物流作業。
另外,物流設施、商品包裝的標准化,物流的社會化、共同化也都是電子商務環境下物流的新特點。
3 電子商務推動現代物流業的發展趨勢
電子商務時代,由於企業銷售范圍的擴大,企業和商業銷售方式及最終消費者購買方式的轉變,使得送貨上門等業務成為一項極為重要的服務業務,促使了物流行業的興起。物流行業即能完整提供物流機能服務,以及運輸配送、倉儲保管、分裝包裝、流通加工等以收取報償的行業。其主要包括倉儲企業、運輸企業、裝卸搬運、配送企業、流通加工業等。信息化、全球化、多功能化和一流的服務水平,已成為電子商務下的物流企業追求的目標。
3.1多功能化--物流業發展的方向
在電子商務時代,物流發展到集約化階段,一體化的配送中心不單單提供倉儲和運輸服務,還必須開展配貨、配送和各種提高附加值的流通加工服務項目,也可按客戶的需要提供其他服務。現代供應鏈管理即通過從供應者到消費者供應鏈的綜合運作,使物流達到最優化。企業追求全面的系統的綜合效果。
3.2一流的服務——物流企業的追求
在電子商務下,物流業是介於供貨方和購貨方之間的第三方,是以服務作為第一宗旨。從目前物流的現狀來看,物流企業不僅要為本地區服務,而且還要進行長距離的服務。因為客戶不但希望得到很好的服務,而且希望服務點不是一處,而是多處。優質和系統的服務使物流企業與貨主企業結成戰略夥伴關系(或稱策略聯盟),一方面有助於貨主企業的產品迅速進入市場,提高競爭力,另一方面則使物流企業有穩定的資源,對物流企業而言,服務質量和服務水平正逐漸成為比價格更為重要的選擇因素。
3.3信息化——現代物流業的必由之路
在電子商務時代,要提供最佳的服務,物流系統必須要有良好的信息處理和傳輸系統。在大型的配送公司里,一般都建立了ECR 和JIT 系統。有了它,就可做到客戶要什麼就生產什麼,避免了盲目生產。倉庫商品的周轉次數一般每年達20 次左右,若利用客戶信息反饋這種有效手段,可增加到24 次。通過JIT 系統,可從零售商店很快地得到銷售反饋信息。配送不僅實現了內部的信息網路化,而且增加了配送貨物的跟蹤信息,從而大大提高了物流企業的服務水平,降低了成本。
3.4全球化——物流企業競爭的趨勢
20世紀90 年代初,由於電子商務的出現,加速了全球經濟的一體化,致使物流企業的發展達到了多國化。它從許多不同的國家收集所需要的資源,再加工後向各國出口,如前面提及的台灣電腦業。
全球化戰略的趨勢,使物流企業和生產企業更緊密地聯系在一起,形成了社會化大分工。生產廠集中精力製造產品、降低成本、創造價值;物流企業則集中精力從事物流服務。物流企業的滿足需求系統比原來更進一步了。例如,在配送中心裡,對進口商品的代理報關業務、暫時儲存、搬運和配送,必要的流通加工,從商品進口到送交消費者手中的服務實現一條龍。
『貳』 電子商務與現代物流之間的關系
電子商務是在計算機技術、網路通信技術的互動發展中產生和不斷完善的。特別是近年來隨著不斷涌現的新信息技術,眾多公司能夠更好更快捷更廉價地實現電子商務功能。電子商務代表著未來貿易方式的發展方向。而對現代物流業的發展起著怎樣的推動作用呢?這是本文思考和討論的重點。
1 電子商務對現代物流業的發展起著至關重要的作用
電子商務的出現和興起對現代物流業的發展和物流企業的運作產生了深遠的影響:
1.1電子商務為物流企業提供了良好的運作平台,大大節約了社會總交易成本。
盡管物流管理同樣具有一般企業管理的共性,它也有其獨特的個性。物流管理的大部分內容涉及到企業內部各個部門之間的銜接和協調,因此,物流管理是企業管理的盲區和難點,運作不好,將導致企業物流效率乃至整個企業運作效率的低下。
電子商務則恰好為物流管理提供了良好的運作平台。在電子商務環境下,供應鏈中的各個節點企業能更好地實現信息共享,加強供應鏈中的聯系,使企業可以提高生產力,為產品提供更大的附加值。
1.2電子商務極大地方便了物流信息的收集和傳遞
信息對於企業經營的重要意義不言而喻,在電子商務環境下,包括EDI、條形碼POS系統等先進的信息交換手段得到廣泛應用,大大提高了工作效率,減少了手工工作帶來的失誤,降低了運營費用。圖2是一個典型的EDI系統:
更為重要的是,電子商務系統能夠收集到大量的市場信息,通過對這些信息的加工和處理,很容易得到富有價值的商業資訊和情報,比如客戶的定購數量、購買習慣、商品的需求變化特徵,等等,這些資料對企業制定營運管理政策、商品開發和銷售具有重要的價值。
2 電子商務對現代物流業發展產生的影響
2.1信息化
電子商務時代,物流信息化是電子商務的必然要求。物流信息化表現為物流信息的商品化、物流信息收集的資料庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標准化和實時化、物流信息存儲的數字化等。因此,條碼技術(Bar Code)、資料庫技術 Database 、電子定貨系統 EOS 、電子數據交換 EDI 、快速反應 QR 及有效的客戶反映 ECR 、企業資源計劃 ERP 等技術與觀念在物流中將會得到普遍應用。信息化是一切的基礎,沒有物流的信息化,任何先進的技術設備都不可能應用於物流領域,信息技術及計算機技術在物流中的應用將會徹底改變世界物流的面貌。
2.2自動化
自動化的基礎是信息化,自動化的核心是機電一體化,自動化的外在表現是無人化,自動化的效果是省力化,它可以擴大物流作業能力、提高勞動生產率、減少物流作業的差錯等。
2.3網路化
物流領域網路化的基礎也是信息化,這里指的網路化有兩層含義:一是物流配送系統的計算機通信網路,包括物流配送中心與供應商或製造商的聯系要通過計算機網路,另外與下游顧客之間的聯系也要通過計算機網路通信,比如物流配送中心向供應商提出定單的過程,就可以使用計算機通信方式,藉助於增值網(Value Added Network,VAN)上的電子定貨系統(EOS)和電子數據交換技術(EDI)來自動實現,物流配送中心通過計算機網路收集下遊客戶的定貨的過程也可以自動完成;二是組織的網路化,即所謂的企業內部網(Intranet)。比如,台灣的電腦業在90 年代創造出了「全球運籌式產銷模式」,這種模式的基本點是按照客戶定單組織生產,生產採取分散形式,即將全世界的電腦資源都利用起來,採取外包的形式將一台電腦的所有零部件、元器件、晶元外包給世界各地的製造商去生產,然後通過全球的物流網路將這些零部件、元器件和晶元發往同一個物流配送中心進行組裝,由該物流配送中心將組裝的電腦迅速發給訂戶。這一過程需要有高效的物流網路支持,當然物流網路的基礎是信息、電腦網路。
物流的網路化是物流信息化的必然,是電子商務下物流活動的主要特徵之一。當今世界Internet 等全球網路資源的可用性及網路技術的普及為物流的網路化提供了良好的外部環境,物流網路化不可阻擋。
2.4智能化
這是物流自動化、信息化的一種高層次應用,物流作業過程大量的運籌和決策,如庫存水平的確定、運輸(搬運)路徑的選擇、自動導向車的運行軌跡和作業控制、自動分揀機的運行、物流配送中心經營管理的決策支持等問題都需要藉助於大量的知識才能解決。在物流自動化的進程中,物流智能化是不可迴避的技術難題。好在專家系統、機器人等相關技術在國際上已經有比較成熟的研究成果。為了提高物流現代化的水平,物流的智能化已成為電子商務下物流發展的一個新趨勢。
2.5柔性化
柔性化本來是為實現「以顧客為中心」理念而在生產領域提出的,但要真正做到柔性化,即真正地能根據消費者需求的變化來靈活調節生產工藝,沒有配套的柔性化的物流系統是不可能達到目的的。20世紀90 年代,國際生產領域紛紛推出彈性製造系統(FMS)、計算機集成製造系統(CIMS)、製造資源系統(MRP)、企業資源計劃(ERP)以及供應鏈管理的概念和技術,這些概念和技術的實質是要將生產、流通進行集成,根據需求端的需求組織生產,安排物流活動。因此,柔性化的物流正是適應生產、流通與消費的需求而發展起來的一種新型物流模式。這就要求物流配送中心根據消費需求「多品種、小批量、多批次、短周期」的特色,靈活組織和實施物流作業。
另外,物流設施、商品包裝的標准化,物流的社會化、共同化也都是電子商務環境下物流的新特點。
3 電子商務推動現代物流業的發展趨勢
電子商務時代,由於企業銷售范圍的擴大,企業和商業銷售方式及最終消費者購買方式的轉變,使得送貨上門等業務成為一項極為重要的服務業務,促使了物流行業的興起。物流行業即能完整提供物流機能服務,以及運輸配送、倉儲保管、分裝包裝、流通加工等以收取報償的行業。其主要包括倉儲企業、運輸企業、裝卸搬運、配送企業、流通加工業等。信息化、全球化、多功能化和一流的服務水平,已成為電子商務下的物流企業追求的目標。
3.1多功能化--物流業發展的方向
在電子商務時代,物流發展到集約化階段,一體化的配送中心不單單提供倉儲和運輸服務,還必須開展配貨、配送和各種提高附加值的流通加工服務項目,也可按客戶的需要提供其他服務。現代供應鏈管理即通過從供應者到消費者供應鏈的綜合運作,使物流達到最優化。企業追求全面的系統的綜合效果。
3.2一流的服務——物流企業的追求
在電子商務下,物流業是介於供貨方和購貨方之間的第三方,是以服務作為第一宗旨。從目前物流的現狀來看,物流企業不僅要為本地區服務,而且還要進行長距離的服務。因為客戶不但希望得到很好的服務,而且希望服務點不是一處,而是多處。優質和系統的服務使物流企業與貨主企業結成戰略夥伴關系(或稱策略聯盟),一方面有助於貨主企業的產品迅速進入市場,提高競爭力,另一方面則使物流企業有穩定的資源,對物流企業而言,服務質量和服務水平正逐漸成為比價格更為重要的選擇因素。
3.3信息化——現代物流業的必由之路
在電子商務時代,要提供最佳的服務,物流系統必須要有良好的信息處理和傳輸系統。在大型的配送公司里,一般都建立了ECR 和JIT 系統。有了它,就可做到客戶要什麼就生產什麼,避免了盲目生產。倉庫商品的周轉次數一般每年達20 次左右,若利用客戶信息反饋這種有效手段,可增加到24 次。通過JIT 系統,可從零售商店很快地得到銷售反饋信息。配送不僅實現了內部的信息網路化,而且增加了配送貨物的跟蹤信息,從而大大提高了物流企業的服務水平,降低了成本。
3.4全球化——物流企業競爭的趨勢
20世紀90 年代初,由於電子商務的出現,加速了全球經濟的一體化,致使物流企業的發展達到了多國化。它從許多不同的國家收集所需要的資源,再加工後向各國出口,如前面提及的台灣電腦業。
全球化戰略的趨勢,使物流企業和生產企業更緊密地聯系在一起,形成了社會化大分工。生產廠集中精力製造產品、降低成本、創造價值;物流企業則集中精力從事物流服務。物流企業的滿足需求系統比原來更進一步了。例如,在配送中心裡,對進口商品的代理報關業務、暫時儲存、搬運和配送,必要的流通加工,從商品進口到送交消費者手中的服務實現一條龍。
『叄』 電子商務和現代物流的關系和電子商務對社會經濟產生了什麼影響
必須提高全社會對電子商務和現代物流的認識。電子商務是商業領域內的一次革命,而現代物流則是物流領域內的一次革命。國家與企業共同參與,共建電子信息化環境。同時,企業要通過信息網路進行商貿活動,為客戶提供快捷的服務,吸引更多的製造企業和商業企業上網,提高企業的競爭力和盈利水平,從而促進電子商務和現代物流的發展。
選擇適應電子商務發展的現代物流發展模式,實現現代物流配送體系的產業化、社會化。在我國目前條件下電子商務企業不宜採用自建物流中心的物流模式,應與第三方物流公司簽訂長期穩定的合作關系,建立共同配送模式,削減物流企業間的不當競爭,從整體上提高供方取得價格優惠的能力,並實現優勢互補,促進企業走向聯合的規模經濟之路。
整合業務流程,提供優質的多樣化和個性化服務。電子商務的個性化、多樣化特點,企業在商品生產、經營和配送上充分對應不同區域,不同時間和不同消費需求的客戶需要,客觀上也要求多品種、少批量、大頻度的現代物流服務,通過電子化、集成化現代物流管理把供應鏈上各環節緊密聯系起來,對顧客的個性化需求做出快速反應,如採用電子商務的「量身定製」的方式,客戶可以利用計算機或手機來決定商品何時送達目的地,收到後,信息將自動反饋到客戶指定的計算機或手機上。 建立以信息化為核心的信息平台對電子商務與現代物流的協同發展極為有利。搭建信息平台是運用互聯網對企業業務流程的重新設計,電子商務是信息流、商流、資金流和物流的高度對稱、融合與互動,信息流貫穿於商務活動的始終,引導著商務活動的發展,現代物流是商流的繼續,是商務活動中實際的物資流通過程,同樣需要信息流的引導和整合。現代物流朝著信息化、自動化、網路化、智能化、柔性化方向發展,具有良好的信息處理和輿系統才能快速、准確地獲取銷售反饋信息和配送貨物跟蹤信息,從而大大提高現代物流企業的服務水平,提高電子商務的效率,贏得客戶信賴,並不斷降低成本。
制定一套電子商務與現代物流發展的可行性方案。根據消費者的收入、需求偏好、地理分布等條件的不同,合理定位銷售區域,對不同的銷售區域採取判別性的物流服務政策;認真篩選銷售品種,確定最適合銷售的商品,將品種限制在一定范圍之內,減少流通中的過多費用;再由專業人員精心策劃配送方案。 高度重視物流專業人才培養,把國外先進物流的經驗與本土化人才有機結合起來。加強電子商務和現代物流人才的培養,要培養從事現代物流理論研究與實務操作的專門人才。懂電子商務又懂現代物流的有創新思想的復合型人才,市場的競爭就是人才的競爭,應該注重人才的培養和教育,加深對電子商務與現代物流協同發展的研究。
『肆』 電子商務與物流配送的關系
可以這么說:來物流配送自是為電子商務而服務的。為電子商務創造了條件。電子商務與物流配送,二者是一種互動的發展關系。」如何實現二者的無縫銜接和良性互動發展,加快物流配送企業的信息化、產業化、智能化、人性化建設,提升物流配送企業的核心競爭力,構建現代商務平台,解決電子商務與物流配送的模式創新,這是物流企業面臨的一個難題。物流與電子商務的標准化建設,現代物流信息化系統規劃,以及各種新型的物流與電子商務技術的廣泛應用,進行優勢互補,全方位合作,必將帶動整個物流行業走入低成本、高效率的物流新時代,助推電子商務與物流業蓬勃發展。
『伍』 電子商務與物流的關系
電子商務和物流的關系:
物流是指為了滿足客戶的需要,以最低的成本,通過運輸、配送等方式,實現商品由商品的產地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。物流構成:商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工,以及相關的物流信息等環節。物流活動的具體內容包括以下幾個方面:用戶服務、需求預測、定單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。
電子商務指的是利用簡單、快捷、低成本的電子通訊方式,買賣雙方不見面地進行各種商貿活動。 電子商務可以通過多種電子通訊方式來完成。簡單的,比如你通過打電話或發傳真的方式來與客戶進行商貿活動,似乎也可以稱作為電子商務;但是,現在人們所探討的電子商務主要是以網際網路為一個平台所進行的交易。
在當今,各個行業都在飛速的發展。電子商務的出現似乎是必然的,但是要使虛擬的網路電子貨幣能買到現實的物品,當然,離不開物流。而電子商務的出現也大大的加快了物流產業的發展步伐。電子商務的出現引發了交易方式的創新,特別是流通模式的變革。在電子商務的發展過程中,物流起到一個很關鍵的作用。沒有一個有效的、合理的、暢通的物流體系,電子商務所具有的優勢就難以發揮,電子商務也難以得到有效的開展。同時,電子商務在促進我國物流業由傳統模式向現代模式的轉變中,也發揮著不可替代的作用。隨著網路技術與應用的不斷發展,電子商務與物流的關系越來越緊密,一方面網路的不斷發展給物流的發展提供了一個非常廣闊的發展前景和技術支持,可以說沒有網路就沒有現代的物流,另一方面網路又給現代物流提供了新的發展方向和新的客戶需求,現代物流已經成為網路不可分割的一部分並支撐這現代網路的商業應用。
電子商務對物流產業的發展有著很大的影響。通過互聯網,物流公司能夠被更大范圍內的貨主客戶主動找到,能夠在全國乃至世界范圍內拓展業務;貿易公司和工廠能夠更加快捷的找到性價比最適合的物流公司;網上物流致力把世界范圍內最大數量的有物流需求的貨主企業和提供物流服務的物流公司都吸引到一起,提供中立、誠信、自由的網上物流交易市場,幫助物流供需雙方高效達成交易。目前已經有越來越多的客戶通過網上物流交易市場找到了客戶,找到了合作夥伴,找到了海外代理。另外,電子商務將是一場商務大革命,它打破了區域和國界,開辟了巨大的網上商業市場,作為保證電子商務運作的物流將有大發展。發展物流是我國企業參與國際競爭的需要,是縮短與發達國家物流業差距的一次機遇,具有良好的前景。盡管我國電子商務起步較晚,但發展勢態很好,國家和企業都十分重視發展電子商務,並在電子商務方面也取得了巨大的成績。電子商務的大發展必然帶動我國物流的大發展。另外,電子商務貿易無國界,網際網路可以在瞬間使處於全球任何范圍內的雙方達成交易,但買賣速度還得依賴於物流的發展。在未來幾年的電子商務交易額將以數十倍的速度增加,物流量也將以這個速度遞增。
電子商務要求物流實現信息化和自動化。電子商務的發展要求物流實現信息化,因為電子商務的一個優點是能保證企業與各級客戶間的即時互動,企業能與客戶一起就產品的設計、質量、包裝、售後服務等進行交流。這就要求物流系統中每一個功能環節的即時信息支持,在信息化的基礎上,物流才能實現自動化,從而大大提高物流的效率。
電子商務也要求物流實現智能化,以提高物流的現代化水平,物流的智能化已成為電子商務下物流發展的一個新趨勢。 電子商務能提高物流的運作效率。電子商務使得企業可尋求物流的合理化,使商品實體在實際的運動過程中達到效率最高、距離最短、時間最少的功能。電子商務對物流的最大影響就是,如何提高運輸速度以縮短客戶在網路中產生的產品虛擬可得性與實際產品可得性之間的差距。
電子商務改變物流企業的競爭狀態。在傳統經濟活動中,物流企業之間的競爭往往是依靠本企業提供優質服務降低物流費用等方面來進行的。在電子商務時代,這些競爭內容雖然依然存在,但有效性卻大大降低了,原因在於電子商務需要一個全球性的物流系統來保證商品實體的合理流動,而單個企業難以達到這一要求,這就要求物流企業在競爭中形成一種協同競爭的狀態,在相互協同實現物流高效化、系統化的前提下相互競爭。
電子商務將促進物流基礎設施的改善、物流技術與物流管理水平的提高。電子商務高效率和全球性的特點要求物流改善基礎設施,同時也要求提高物流技術水平,來提高物流的效率。此外,物流管理水平的高低直接決定和影響著物流效率的高低,也影響著電子商務高效率優勢的實現問題。只有提高物流的管理水平,建立起科學合理的管理制度,將科學的管理手段和方法應用於物流管理當中,才能確保物流的暢通進行,實現物流的合理化和高效化,促進電子商務中物流的發展。
電子商務推動物流產業的發展的同時,物流在電子商務中也起到了很重要的作用。如果電子商務能夠成為21世紀的商務工具,它將像杠桿一樣撬起傳統產業和新興產業,在這一過程中,現代的物流產業將成為這個杠桿的支點。
物流是實現電子商務的根本保證。電子商務由電子商務實體、電子市場、交易事務和信息流、商流、資金流、物流等基本要素構成,物流作為四流中最為特殊的一種,是指物質實體也就是商品的流動過程,具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管和物流信息管理等各種活動。物流雖然只是電子商務若干環節中的一部分,但往往是商品和服務價值的最終體現。如果沒有處理好,前面環節就沒有意義了。在電子商務下,信息流、商流、資金流均可通過計算機和網路通信設備實現。但對於物流,只有諸如電子出版物、信息咨詢等少數商品和服務可以直接通過網路傳輸進行,多數商品和服務仍要經由物流的方式傳輸。
物流能夠擴大電子商務的市場范圍。我國加入 WTO 後,電子商務的應用將更加重視跨區域物流,只有建立完善的物流系統,才能解決電子商務中跨國物流、跨區物流可能出現的問題,才能擴大電子商務的市場范圍。
物流能夠提高電子商務的效率與效益,從而支持電子商務的快速發展。通過快捷、高效的信息處理手段,電子商務能較容易地解決信息流、商流和資金流的問題。但只有將商品及時送到用戶手中,即完成商品的空間轉移,才標志著電子商務過程的結束。因此,物流系統的效率高低是電子商務成功與否的關鍵,只有高效率的物流系統,才有高效率的電子商務,才能支持電子商務的快速發展 。電子商務和物流之間除了相互影響,相互促進的同時,也存在一定的局限。電子商務環境下物流業發展面臨新的機遇與挑戰,呈現出新的發展趨勢。但我國現代物流發展時間不長,存在多方面問題,難以適應電子商務環境下的市場需求。
物流問題是制約電子商務發展的重要環節,也是能否真正體現電子商務優勢的關鍵因素。雖然電子商務進入中國已經有好幾年了,但業界的炒作、媒體的宣傳並不足以使電子商務在中國取得長足的進展,落後的支付手段和緩慢的物流配送仍然使電子商務看起來像個理論名詞。其原因並不是技術的欠缺,而是落後的管理體制和組織方式所致。據資料顯示,在我國,由於電子商務和物流管理的發展起 步較晚,相對落後,電子商務物流方面還幾乎處於空白狀態,要在短時間內全面解決電子商務的物流問題是不現實的。但是,在電子商務時代下的物流在我國具有巨 大的發展空間,發展態勢很好。只要我們認真學習和研究,並結合我國國情大膽實踐,制定可行措施和有力對策,大膽探索,就能加快我國物流的 發展,縮小與發達國家物流業之間的差距。發展物流是我國企業參與國際競爭的需要,是縮短與發達國家物流業差距的一次機遇,也是擺在企業面前的挑戰。處於起步中的我國物流業需要積極借鑒吸收國外先進的物流理論與成敗得失經驗,豐富完善我國的物流理論體系,科學的指導企業的物流實踐,努力實現我國現代物流產業的跨越式發展。
『陸』 電子商務與物流配送——探討新經濟與現代物流的關系
現代物流越發達的話 經濟發展就越好!
『柒』 電子商務物流和現代物流的關系
電子商務與現復代物流制業的關系是一種互為條件、互為動力、相互制約的關系。關系處理得當,採取的措施得力,二者可以相互促進,共同加快發展;反之也可能互相牽制。
第一、現代物流是電子商務發展的必備條件
第二、電子商務為物流業提高效率和效益提供了技術條件和市場環境
『捌』 電子商務與現代物流的關系
1.電子商務是現代化物流和信息技術發展的產物
電子商務概念的提出首先是在美國。作為電子商務前身的電子數據交換技術(Electronic Data Interchange,EDI)的產生是為了簡化煩瑣、耗時的定單等處理過程,以加快物流的速度,提高物資的利用率。
電子商務的提出最終是為了解決信息流、商流和資金流處理上的煩瑣對現代化的物流過程的延緩,進一步提高現代化的物流速交流。可見,在電子商務概念之初,就有強大的現代化物流作為支持,只須將電子商務與其進行對接即可,並非電子商務過程不需要物流的電子化。
2.電子商務離不開物流
電子商務是20世紀信息化、網路化的產物,由於其自身的特點已廣泛引起了人們的注意,但是人們對電子商務所涵蓋的范圍卻沒有統一、規范的認識。
過去,人們對電子商務過程的認識往往只局限於信息流、商流和資金流的電子化、網路化,忽視了物流的電子化過程,物流仍然可以由傳統的經銷渠道完成。但隨著電子商務的進一步推廣與應用,物流的重要性對電子商務活動的影響口益明顯。
3.物流是電子商務的保證
無論是傳統的貿易方式,還是電子商務,商品生產是流通的基礎,而生產的順利進行需要哥哥物流環節的支持。整個生產過程實際上就是系列化的物流活動。
在電子商務交易過程中,人們通過上網交易,完成了商品所有權的交割過程,最終還是要通過物流才能實現貨物的送達和驗收、售後服務以及技術支持,從而實現商品的實質性轉移,使整個交易活動結束。
如果沒有現代化的物流,任何輕松的商務活動都是紙上談兵;缺少現代化的物流技術,電子商務給消費者帶來的便捷等於零。
(8)電子商務與現代物流配送的關系擴展閱讀:
電子商務對物流的影響
1.物流業的地位大大提高
電子商務是一次高科技和信息化的革命。它把商務、廣告、訂貨、購買、支付、認證等實物和事務處理虛擬化、信息化,使它們變成脫離實體而能在計算機網路上處理的信息,又將信息處理電子化,強化了信息處理,弱化了實體處理。
這必然導致產業大重組,原有的一些行業、企業將逐漸壓縮乃至消亡,將擴大和新增一些行業、企業。產業重組的結果,可能實際上使得社會上的產業只剩下兩類行業:一類是實業,包括製造業和物流業;一類是信息業,包括服務、金融、信息處理業等。在實業中,物流企業會逐漸強化。
2.供應鏈管理的變化
(1)供應鏈短路化
在傳統的供應鏈渠道中,產品從生產企業流到消費者手裡要經過多層分銷商,流程很長,由此造成了很多問題。現在電子商務縮短了生產廠家與最終用戶之間供應鏈上的距離,改變了傳統市場的結構。企業可以通過自己的網站繞過傳統的經銷商與客戶直接溝通。
雖然目前很多非生產企業的商業網站繼續充當了傳統經銷商的角色,但由於它們與生產企業和消費者都直接互連,只是一個虛擬的信息與組織中介,不需要設置多層實體分銷網路(包括人員與店鋪設施),也不需要存貨,因此仍然降低了流通成本,縮短了流通時間,使物流徑路短路化。
(2)供應鏈中貨物流動方向由「推動式」變成「拉動式」
在電子商務環境下,供應鏈實現了一體化,供應商與零售商、消費者通過Internet連在了一起,通過POS、EOS等供應商可以及時且准確的掌握產品銷售信息與顧客信息。
此時存貨管理採用反應方法,按所獲信息組織產品生產和對零售商供貨,存貨的流動變成「拉動式」,完全可以消除上述兩個缺點,並實現銷售方面的「零庫存」。
3.第三方物流成為物流業的主要組織形式