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郵政電子商務總結

發布時間:2021-07-14 22:50:50

Ⅰ 郵政的電子商務營銷模式是怎麼樣的

郵政電子商務最大的營銷模式就是利用線下廣泛分布的實體郵政服務線上的交易,給你找了篇3月份的文章,就是將這方面的,希望對你有幫助。

「百年郵政」挺進電子商務
2010-03-31 10:32:48

中國日報網消息:昨天上午10:58,網友們的眼睛齊刷刷地盯著電腦屏幕,在剛剛正式運營的「中郵快購」網上,新中國發行的第一枚生肖郵票——庚申年猴票在這一刻進入競拍。

短短16分鍾,猴票競拍價從1元飆升到4801元,到中午11:25,身價已經急速上升到了7101元,而目前它的市場價也不過在6500元左右。

12:00,拍賣時間止。南京的劉女士以7701元的價格競得了首枚拍賣的猴票。「前段時間就關注到了網上廣告,知道『中郵快購』今天會正式開網,一周內會競拍四枚珍貴猴票。一大早我就守在網上了,沒想到真的能夠如願拍到。」盡管拍賣價高出市場價,但劉女士在電話中還是掩飾不住興奮。

「中郵快購」,就這樣走入了網友們的生活。可誰能想到,「百年郵政」嫁接現代網路,這一舉動醞釀了近2年!

2008年在南京召開的全國郵政電子商務會議首次提出:電子商務是中國郵政由傳統企業向現代企業邁進的重要步驟。

一個不容忽視的背景是,在電子商務愈加發達的當下,郵政這一傳統行業的生存空間日趨逼仄。數字顯示,2009年中國網民規模達3.84億人,全年網路購物交易規模近2500億元,同比增長93.7%,預計2010年將達4100億。2009年江蘇經濟總量排名全國第二,工業利潤居全國第一,實體經濟基礎較好。但與其他沿海省市相比,江蘇電子商務發展卻明顯滯後,缺乏有影響力的互聯網公司。擁有龐大購物群體的江蘇網路購物用戶,卻沒有本省知名的網路購物網站,不得不說是一大遺憾。

基於此,作為國有公共服務型企業的省郵政公司,開始整合獨有的旗下資源,發揮信息流、物流、資金流三流合一的獨特優勢,挺進具有郵政特色的全環節電子商務產業鏈,尋求從傳統向現代的華麗「轉身」。

「我們有三個惟一性:自身擁有全功能的支付手段、強大的配送平台、遍布城鄉的實體店,再加上百年的誠信品牌。」「中郵快購」正式開通的那一刻,省郵政公司總經理顧汶不無自豪地說。

省郵政電子商務局局長陳海舟告訴記者,「中郵快購」是一個虛實結合的商務網路。目前,網上商戶已有2207家,上架商品4萬多件。網民選購商品後,旗下的EMS可採用中郵急遞和中郵快遞兩大方式配送,郵費一般在6-8元。他們在省內還設有遍布城鄉的3000家實體店,用於商品展示和售後服務。

「誠信是制約網購市場的瓶頸,但我們可以通過資源全控、虛實結合消除這一障礙。每位入駐網站的商戶都要繳納2000元保證金,確認買家收到商品後,通過『郵寶賬』支付賣家貨款。」陳海舟說,客戶還可以自行取消訂單,無須與商戶聯系,這就大大增加了客戶的安全感和產品的信譽度。

特別值得一提的是,「中郵快購」銷售的基本上是省內產品,這為我省廣大中小企業搭建了一個網上銷售推介產品的平台。紅豆股份有限公司在網站試運行期間,開設了官方旗艦店,短短10天時間,就接到了1600多筆訂單,交易額度達到22.6萬元。

Ⅱ 請問郵政電子商務局是做什麼的

電子商務業務是郵政發展的一項戰略性業務,是郵政發揮優勢形成版的新的經濟增長點,權它對提供新的發展機遇和提高郵政行業的市場競爭力具有十分重要的意義。電子商務不僅僅只是網上購物,從本質上看,應該是網路信息流與商務運作程序的融合,它主要是通過現代化網路信息技術改造傳統的信息流程,並以網路信息流引導物流和資金流,達到快速完成交易、有效地實現降低成本、提高效益的目的。郵政電子商務的發展是一項系統工程.

Ⅲ 郵政快遞在電子商務時代在經營理念和經營方法上有哪些轉變

郵政發展電商的獨特優勢
電子商務是「把現實世界的精華和虛擬世界的精華完美地結合起來的」產物。它由信息流、資金流、實物流和信用體系四大要素組成。

信息流是利用互聯網開展的電子商務門戶活動,資金流是電子商務的支付體系,實物流是電子商務的物流配送體系,而三大要素背後深層次的是信用體系。當今開展電子商務企業中沒有一傢具備這四大要素的有機條件,它已經成為電子商務發展的主要瓶頸。然而,對中國郵政來說,本身就具備四大要素,得天獨厚。
一、信息流。是解決電子商務信息的匯集和檢索的方法。國內「阿里巴巴」是領跑者,它建有一套信息交易平台和信息匯集渠道,但其缺乏一套方便的信息流匯集查詢工具,這給後來者留下一個趕超的空間。郵政是傳統信息實物流匯集的一個自然載體,有3.6萬個儲蓄營業網點,4.5萬個匯兌營業網點,還有眾多的鄉村郵政網點「三農」服務站,較容易將實物流和信息流進行有機結合,同時郵政又有著很強的集中運營管理機制,這些都是創建信息流得天獨厚的條件。 二、資金流。是解決電子商務支付的手段。由於「一手交錢一手交貨」傳統的購物方式,因此簡單的銀行的電子支付很難成為電子商務的支付手段,而產生了大量的非金融機構的第三方支付平台,如「支付寶」等已經成為電子商務時代在線支付的主導方式。但第三方支付平台已經超出了經營范圍,它所提供的功能至少包括代收款、貸款、退款、查詢、擔保等,屬於金融服務方面的功能,本身脫離金融監管,屬於不規范,要整改范疇。同時,非金融機構的第三方支付的成本遠遠高於金融機構。銀行全面介入電子支付、轉型零售銀行,將成為應對第三方支付公司的最佳對策。銀行的警覺和轉型增加了第三方支付公司談判的難度,無序的競爭和同質化服務使得第三方支付公司有些疲憊,而人民銀行的出台的法規政策使眾多第三方支付公司面臨生存危機,這給郵政支付體系的完善留下了得天獨厚機遇。

Ⅳ 電子商務對於郵政的發展以及影響

電子商務使全球郵政包裹業快速發展。

據聯合國網站消息,10月9日是世界郵政日,萬國郵聯在紀念日來臨之際公開表示,互聯網和電子商務帶來了新一波的全球化,而世界各地的郵政網路正順應這一變化,通過一系列創新服務滿足顧客的需求。

在2014年的10月9日、萬國郵聯成立140周年之際,敦促各國政府繼續投資於國家郵政網路,使得公民和商業都能夠繼續從這一至關重要的和可負擔的公共服務中獲益。

全世界有64萬個郵政局,他們正在繼續提供傳統的信函和包裹服務,許多也提供郵政金融業務。盡管信函產品仍然占郵政總收入的40%,但全球范圍內,信函的投遞量每年正在以3%到4%的速度下降。

由於互聯網和電子商務的蓬勃發展,郵政包裹量每年都在增加,在2006年到2012年之間,國內和國際包裹量在全球范圍內以每年超過5%的速度增長,而且國際郵件的重量不斷增加,自2011年以來,國際郵件的重量每年增加了10%,這充分顯示出電子商務的影響。

(4)郵政電子商務總結擴展閱讀:

2019年1月1日起,我國電子商務法正式施行。電子商務法是調整我國境內通過互聯網等信息網路銷售商品或提供服務等經營活動的專門法,它的出台和施行標志著我國正逐步健全與互聯網經濟相適應的法律。

電子商務法確立了電子商務活動的一系列基本規則,對規范電商運營、保護消費者和經營者合法權益具有重要意義。

Ⅳ 郵政中電子商務平台是什麼意思

郵政電子商務信息平台是郵政電子商務發展基礎建設中的重要組成部分。平台規范了網站、專11185、網點、簡訊屬等不同受理渠道,通過與郵政內外部作業系統相對接整合資源,有效開辦各類電子商務,完成各業務、各地方的清分結算,支持全國郵政電子商務運營管理的平台。

Ⅵ 中國郵政發展電子商務物流有哪些劣勢

郵政的話主要是:
物流較慢,價格高

Ⅶ 郵政局的電子商務局是做什麼的

電子商務業務是郵政發展的一項戰略性業務,是郵政發揮優勢形成的新的回經濟增長點,它對提答供新的發展機遇和提高郵政行業的市場競爭力具有十分重要的意義。它是網路信息流與商務運作程序的融合,它主要是通過現代化網路信息技術改造傳統的信息流程,並以網路信息流引導物流和資金流,達到快速完成交易、有效地實現降低成本、提高效益的目的。郵政電子商務的發展是一項系統工程.

郵政電子商務局(銀行沒有電子商務局)主要是做電信業務的,主要業務有:移動放號,移動心機銷售,儲蓄簡訊增值業務,速遞簡訊,代收電信、聯通、石油業務款項,代理移動空中沖業務,以及其他一些代理業務。

待遇比一線好,有提成,如果是在辦公室工作壓力不大,因為主要是給下面壓任務。

Ⅷ 中國郵政儲蓄電子商務

中國郵政儲蓄不做電子商務的,如果有人冒用中國郵政的名義進行業務聯系,有詐騙嫌疑

Ⅸ 中國郵政電子商務的主要服務項目

中國郵政電子商務的主要服務項目如下:
1、郵樂中國
郵樂(ule.com.cn)由中國郵政與TOM集團攜手呈獻,是一個結合高端線上網購和線下零售於一體的獨特創新購物服務平台。「郵樂」是一個集網上和郵政網點銷售為一體的B2C綜合購物服務平台,商品為100%品牌正品,分為八大系列:品牌服飾、箱包鞋帽、個人護理、運動戶外、傢具百貨、食品保健等。
2、簡訊業務
郵政簡訊業務的特色:
方便省心:定製/發送簡訊,輕鬆了解儲蓄賬戶、匯款、新郵發行、EMS郵件狀態。
及時准確:根據定製關系,將賬戶變動、匯款、集郵、EMS郵件狀態即刻通知您,讓您盡享快捷、准確的信息服務。
定退自由:全市郵政聯網網點均可辦理相關郵政簡訊業務,並提供方便的定製、退訂服務。
3、航空機票業務
航空機票業務是利用郵政11185客服中心和遍布城鄉的郵政營業網點,為廣大市民和企事業單位提供航班查詢、機票訂購等服務。
中國郵政是中國航空運輸協會的會員單位,是具有正規資質的航空機票代理人。郵政航空票務系統是國內最具競爭力的競價銷售平台之一,產品價格競爭力強,有豐富的特價票資源。到郵局訂機票還能享受多種優惠服務及完善的一條龍售後服務。
4、「自郵一族」業務
「自郵一族」業務是中國郵政利用平台優勢,圍繞市場需求,整合了代繳交通罰款、代辦車駕管、代辦車險、加油洗車優惠、汽車救援維修等車輛服務資源,以及機票酒店預定、餐飲娛樂折扣優惠和旅遊門票優惠等商旅增值服務資源,面向機動車主等中高端客戶群體全新推出的一項會員制服務。
5、代收費業務
代收費業務是郵政部門基於營業網點和「便民服務站」網點開辦的代收電費、水費、燃氣費、有線電視費和話費等業務。到郵政繳費,方便、快捷,多種費用可以一次繳清。

Ⅹ 郵政營業的個人業務技術總結

2005年,科技處工作以全國郵政局長座談會精神為指導,按照國家局黨組和計財部對全年工作的總體部署,從現代化企業對研發工作要求的角度,以年初確定的「立足實用、突出前瞻、狠抓落實、不斷創新」為工作方針,繼續深化科技管理制度的改革,狠抓標准化工作的落實,加大對信息化建設的支撐力度,注重新技術開發應用, 較好地完成了年初目標責任制中確定的全部工作任務。 一、狠抓落實,大力推進郵政標准化工作 1、狠抓重點標准項目的研究制定。2005年標准研究工作結合國家局信息化建設和網路建設重點任務,繼續加大制修訂工作力度。全年新發布標准33項(平均11個自然天發布1項新標准)。主要內容包括報刊發行、電話銀行、速遞、儲蓄和匯兌互通、金融客戶管理、外幣儲蓄等信息系統業務需求;郵政業務分類與代碼、郵政簡訊編瑪規則和代碼、大客戶代碼編制規則、郵政綜合服務平台工程設計規范、郵政金融計算機網路系統工程設計規范(儲蓄部分)和介面技術規范;郵件包裝箱和機要封裝用品系列標准、新郵預定折、信盒處理系統和信函分揀系統安裝工程質量檢驗評定標准、郵政物流配送操作規范,郵政推式懸掛輸送機、紅框理信機等標准;郵政編碼區域劃分和編制規則也已初步完成。 2、狠抓標準的宣貫和實施。2005年,從組織落實、計劃落實、責任落實、目標落實的原則出發,加大了標準的宣貫和執行力度。根據量收系統建設的需求,針對全國郵政管理和生產機構代碼標準的執行現狀,按照管理辦法,明確了各方的責任,理順了賦碼管理和維護機制,成立了臨時機構,集中逐省解決了機構代碼問題;組織了全國范圍的大客戶代碼編制規則的宣貫會,與公眾服務部、量收工作組聯手協調,從國家局到各地,均落實專人負責大客戶代碼規范化工作,有效地支撐了量收系統建設以及與其他系統的互聯工作。 3、狠抓標准化基礎管理工作。重新修訂並下發了《標准制修訂程序和要求(試行)》,對標准制定負責人提出了持證上崗的要求,實施了項目跟蹤專家制度;初步開展了郵政現有標准和標准計劃項目的清理工作,完成了郵政設備和用品用具標準的清理試點;舉辦了全國郵政標准起草和標准管理人員培訓班,邀請包括原國家質量技術監督局李春田副局長在內的國內知名專家授課,對順利貫徹實施各項郵政標准起到了良好的作用。 二、突出前瞻,為信息網和實物網建設做好支撐 2005年,科技發展計劃項目突出前瞻性,以制訂各類技術方案和新技術跟蹤研究為重點,共完成了30個課題,較好地支撐了信息網和實物網建設。 1、加強信息化技術方案的研究。根據國家局信息化建設的部署,組織完成了簡訊業務接入、儲蓄和匯兌互通、金融客戶管理、外幣儲蓄、電話銀行、速遞綜合信息處理平台等系統技術方案的研究;組織完成了郵政企業固定資產管理信息系統、compaq主機電子匯兌系統區域集中方案和郵政金融計算機網路系統指紋和令牌應用總體方案的研究;為支撐信息網路的運行維護工作,組織完成了郵政金融計算機網路系統故障管理系統方案、運行維護監控方案、病毒防範方案、郵政綜合計算機網全國中心機房搬遷方案等項目的研究;完成了郵資機聯網介面技術研究工作。 2、注意把好技術方向關。在郵資機聯網介面技術研究中,主持確定了郵資機與電子化支局採用直聯方式的技術路線;在速遞大客戶攬收系統推廣方案論證工作中,主持確定了速遞大客戶攬收模塊集成在電子化支局系統中的方案。這些不僅為國家局節約了大量的建設資金,而且縮短了推廣工程項目的建設周期。此外,在大客戶代碼編制規則相關標准制定中,堅持採用了國家行政區劃標准和行業分類標准,保障了標準的相對穩定性和與國家標準的銜接。 3、注重新技術的跟蹤和應用研究。密切跟蹤並積極參與了國家射頻識別(RFID)技術的研究開發工作,上海速遞總包的試點應用項目取得了階段性成果,使郵政成為國家RFID應用示範工程的重點行業;組織跟蹤並參與了萬國郵聯電子郵戳項目的相關活動,初步完成了中國郵政開辦電子郵戳業務的實施方案研究。為此兩項新技術明年在郵政全網的進一步推廣應用奠定了基礎。 三、立足實用,加強軟科學研究工作 2005年共完成軟科學研究項目24項,主要支撐了十一五規劃的編制,以及速遞、國際、函件、儲蓄業務經營模式,財務管理和網路優化調整。其中中國郵政企業定位和發展戰略研究、現代企業制度下郵政企業國有資產管理和監督體系研究、國際業務經營管理模式研究、鐵郵擴大開行行郵專列運郵方案研究、郵政速遞大客戶集中服務策略及產品設計、國內函件及報刊資費調整方案研究等一批重大軟科學研究項目受到相關局和司部領導的好評。此外,完成了科技部攻關課題《郵政行業「十一五」科技發展規劃》。 四、積極參加萬國郵聯、國家科技部、標准委組織的相關工作,擴大中國郵政的對外影響 作為對口聯系部門,負責處理了大量萬國郵聯相關技術事務,參與了我國電子匯兌與郵聯系統相聯的論證工作。在2005年郵聯行政理事會上,我處同志被初選為信息技術合作組織電子郵政用戶組管理委員會委員;參與了科技部組織的《中國射頻識別技術政策白皮書》的制定、「2005北京國際電子商務與供應鏈發展大會」的相關活動及部分組織工作。組織完成了《中國射頻識別技術標准體系框架》中郵政行業部分的研究,並被作為行業應用部分的示範文本;組織完成了「全國服務標准2005年— 2008年發展計劃」的郵政部分的研究,為標准化法等文件提出了具體修改建議;2005年,我局有兩個項目分別列入國家攻關計劃和「863」計劃,從科技部得到120萬元的項目補助費用。 此外,2005年還成功地組織了國家局2003、2004年度科學技術獎的頒獎活動;協助信息技術局召開了信息技術暨科技工作會議。 2005年工作中也存在著一些不足之處。如,標准體系的信息化部分未進一步完善;科技成果推廣工作比較薄弱;下基層調研少,對各省科技工作指導不夠,對科技隊伍以及兩個研究院的建設了解、關心不夠等。這些問題我們要在2006年工作中予以重視並加以解決。

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