上海時域電子商務怎麼樣

㈠ 網路營銷，就是電子商務嗎

不同意樓上的， 我認為網路營銷比電子商務廣，具體就不說了，我也只是了解皮毛。不獻丑了。

㈡ 上海新建儀器設備有限公司怎麼樣

簡介：上海新建儀器設備有限公司（原上海無線電二十一廠）是業界知名的從事測量儀器研發、生產和銷售的高新技術企業之一，公司成立於1951年。成立60多年來上海新建現已研發並生產了四大系列、數十種產品，其中包括：600A超大功率半導體管特性圖示儀、400MHz寬頻四蹤示波器、數字示波器、12.6G時域反射取樣示波器、10μV高靈敏度示波器、500S慢掃描示波器等。
法定代表人：薛麗萍
成立時間：1999-02-05
注冊資本：300萬人民幣
工商注冊號：310104000151371
企業類型：其他有限責任公司
公司地址：嘉定區馬陸鎮博學路500號

㈢ 票管家（上海）電子商務股份有限公司怎麼樣

簡介： 2012年5月16日,公司前身上海時域電子商務有限公司成立。 2015年8月19日,公司名稱由上海時域電子商務有限公司變更為票管家(上海)電子商務股份有限公司。
法定代表人：黃榮
成立時間：2012-05-16
注冊資本：1100萬人民幣
工商注冊號：310230000521698
企業類型：股份有限公司（非上市、自然人投資或控股）
公司地址：上海市崇明縣城橋鎮秀山路8號3幢3層H區2029室（上海市崇明工業園區）

㈣ 網路營銷的特點是什麼

針對現在很多網友都在問的一些關於產品網路營銷策劃書、網路營銷概念、網路營銷創業、網路營銷特點、網路營銷定義、免費網路營銷等 問題。或者一些網友會詢問「XX公司怎麼樣，好不好」以及「XX城市有哪些網路公司」之類的問題，實際上這裡面就反映出兩個大家關心並希望能夠解決的「痛點」問題。

1. 認識到網路營銷推廣是當下比較好的一種營銷方式

2. 希望能找到或者有人告訴自己有效果的網路營銷推廣的方式或者方法。

實際上對於這些問題，首先要解決的是究竟什麼叫「網路營銷推廣」？

網路營銷推廣含義簡單的來說就是：通過互聯網讓企業和產品、人物和作品、網站和APP、電商和微商等實物產品或虛擬產品在網路上受到更多人關注從而提升名氣和銷售產品。

其次，在網路上「流量」即代表著一切，有流量就能獲得你想要的東西，所以網路營銷推廣最終的結果就是一種通過「網路來獲得流量」的一個過程。根據《解密：網路營銷推廣實戰和流量變現公式》文檔中的說法就是：

「網路營銷推廣」的根本目的在於什麼？其實毫無掩飾的來說就是「賣產品」，賣了產品才能把錢給賺了！實際上就是「通過網路獲取流量，再讓流量進行變現」的過程。所以我們的確沒有太多的精力和時間做一些看似對網路營銷有作用實際上等來的確是一次次心灰意冷的營銷推廣技術嘗試。

然而大家都不禁要問：

1.究竟有沒有一種不需要花太多營銷成本甚至零成本就能通過網路獲得更多的流量方法呢？

2.究竟有沒有一種可以拋開復雜的網路技術又能很快上手實操使流量進行變現的方式呢？

3.究竟有沒有一種類似武術套路那種有固定的「網路營銷推廣「一鍵參考公式呢？

所以，歸根結底來說：網路營銷推廣就是根據自身的產品性質去選擇一種適合自己的網路營銷推廣方式來獲得流量的過程。

當下網路營銷渠道已經不局限於之前的搜索引擎seo優化了，QQ營銷、郵件營銷、問答營銷、競價廣告等等，因為互聯網發展到今天已經演變出了更多新穎的平台和推廣方式，如直播、知識付費等興起下就需要我們能在短時間內找尋到適合自己產品和營銷渠道從而去獲得流量。

具體有興趣的請參考網路文檔：《解密：網路營銷推廣實戰和流量變現公式》

㈤ 試題論述電子商務的發展對企業物流的發展產生什麼影響

電子商務的發展對物流業的影響主要表現在以下幾方面：
一、物流業的行業地位大大提高
在電子商務迅速發展的環境下，物流企業必須承擔更多的角色：既要把虛擬商店的貨物送到用戶手中，而且還要從生產企業及時進貨入庫。物流公司既是生產企業的倉庫，又是用戶的實物供應者。物流企業成了代表所有生產企業及供應商對用戶的唯一最集中、最廣泛的實物供應者。物流業成為社會生產鏈條的領導者和協調者，為社會提供全方位的物流服務。所以，電子商務把物流業提升到了前所未有的高度，為其提供了空前發展的機遇。
二、供應鏈管理的變化
1、物流路徑短路化
在傳統的供應鏈渠道中，產品從生產企業流到消費者手裡要經過多層分銷商，流程很長，由此造成了很多問題。現在電子商務縮短了生產廠家與最終用戶之間供應鏈上的距離，改變了傳統市場的結構。企業可以通過自己的網站繞過傳統的經銷商與客戶直接溝通。雖然目前很多非生產企業的商業網站繼續充當了傳統經銷商的角色，但由於它們與生產企業和消費者都直接互連，只是一個虛擬的信息與組織中介，不需要設置多層實體分銷網路(包括人員與店鋪設施)，也不需要存貨，因此仍然降低了流通成本，縮短了流通時間，使物流徑路短路化。
2、供應鏈中貨物流動方向由「推動式」變成「拉動式」
傳統的供應鏈由於供銷之間的脫節，供應商難以得到及時而准確的銷售信息，因此只能對存貨管理採用計劃方法，存貨的流動是「推動式」的。它有幾個明顯的缺點：第一是缺乏靈活性，銷路好的商品，其存貨往往可得性差，銷路不好的就積壓；第二是運轉周期長，等等。在電子商務環境下，供應鏈實現了一體化，供應商與零售商、消費者通過Internet連在了一起，通過POS、EOS等供應商可以及時且准確的掌握產品銷售信息與顧客信息。此時存貨管理採用反應方法，按所獲信息組織產品生產和對零售商供貨，存貨的流動變成「拉動式」，完全可以消除上述兩個缺點，並實現銷售方面的「零庫存」。3、第三方物流成為物流業的主要組織形式
第三方物流是指由物流勞務的供方、需方之外的第三方去完成物流服務的物流運作方式。第三方物流將在電子商務環境下得到極大發展，因為：
(1)跨區域物流。電子商務的跨時域性與跨區域性，要求其物流活動也具有跨區域或國際化特徵。電子商務按其交易對象可分為B2C和B2B。在B2C形式下，如A國的消費者在B國的網上商店用國際通用的信用卡購買了商品，若要將商品送到消費者手裡，對於小件商品(如圖書)，可以通過郵購；對於大件商品，則是速遞公司完成交貨。目前，這些流通費用一般均由消費者承擔，對於零散用戶而言流通費用顯然過高。如在各國成立境外分公司和配送中心，利用第三方物流，由用戶所在國配送中心將貨物送到用戶手裡，可大大降低流通費用，提高流通速度。在B2B形式下，大宗物品的跨國運輸是極為繁復的，如果有第三方物流公司能提供一票到底、門到門的服務，則可大大簡化交易，減少貨物周轉環節，降低物流費用。並且，網上商店一般都是新建的企業，不可能投資建設自己的全球配送網路，甚至全國配送網路都無法建成，所以他們對第三方物流的迫切要求是很容易理解的。
(2)電子商務時代的物流重組需要第三方物流的發展。電子商務時代，物流業的地位將大大提高，而未來物流企業的形式就是以現在的第三方物流公司為雛形，第三方物流將發展成為將來整個社會生產企業和消費者的「第三方」。

㈥ 電子商務的特點有哪些

電子商務是指主要運用電子形式完成的商務，是市場、商務流、交易過程的整合和運行環境的數字化

、電子化，是相關過程的綜合創新。

在中國，電子商務開始是以技術為本，到以應用為本，現在到了以人為本。當認識到引導電子商務時代是

把電子商務還給網商，由網商引領電子商務的時候，如烏雲撥日般，大家心裡都明白了，這時候新的電子

商務時代—網商時代來臨了，傳統電子商務時代終結了。

互聯網嚴冬帶來的不僅僅只是傷害，走出嚴冬的電子商務企業因為有這樣特別的經歷都成熟了，這是

一筆寶貴的財富。他們都已經明白，並已實際行動拋棄了傳統的電子商務時代，大步邁向新的電子商務時

代—網商時代。

中國真正的電子商務將會根植於中國土壤。

國內電子商務市場實際上有兩類企業在競爭，這時候大家都站在了新的電子商務時代的高度，拼殺的

時候已經理智和成熟了很多，不再盲目。

一類是重整旗鼓的國外巨頭。例如雅虎重整旗鼓並購了3721，建立了國內渠道和熟悉中國的管理團隊，他

們進軍電子商務聯合新浪，不再盲目自大。Ebay借軍易趣，通過已經在中國根植的企業殺入中國。更多的

巨頭瞄準中國企業力圖借勁殺入。

還有一類是脫胎換骨的本土中國電子商務企業。已經慢慢成長為本土電子商務領袖的阿里巴巴創造網

商時代的概念更體現了他自己強烈的超越沖動，體現了強烈的民族使命感和責任感，而卓越、當當以及中

國化工網等默默耕耘的電子商務企業也在不斷變化，力圖超越。經歷嚴冬，相信他們已經成熟了，並有可

預期的輝煌的未來，從這個意義上說，他們是勝利者。

根深才能葉茂，我們認為最後能夠真正勝出的一定是深深根植於中國土壤的電子商務。

從這一點上說，我們相信民族電子商務會有機會，就像網民時代和網友時代開創局面的都是本土互聯

網企業，網商時代開創局面的也很有可能是本土互聯網企業，它們更靈活，了解中國，了解市場。而國外

企業藉助國內企業進入，利用自身的資本、技術嫁接中國本土管理者和已經建立的巨大渠道資源，在理論

上有巨大的機會，特別是相對於以前和中國本土互聯網企業大比分失敗會有本質的提高，但是面臨國內外

文化沖突和與本土企業的磨合問題，也有許多困難，他們能否在中國深紮根還要拭目以待．

中國Internet的發展非常快，特別是大中城市，用戶中的許多人，是年僅十幾歲的少年兒童，他們這代人是電子化、數字化的一代。他們帶來了希望。當前，以電子化、數字化生存的形式，確實是人類文明的一個進步。我認為中國必定跟上這一步，這是一個很好的大的環境。我們所要做的事便是去做更多的工作，迎接電子商務的到來。從另一個角度來看，電子商務的到來蘊涵著許多機會，因為應用需求會促進基礎建設，比如我們配合上海有關部門建設了上海信息港。電子商務的切入點將是大商場、零售商等，從人類進步的歷史上看到，只有商業的發展是最快的，它能迅速聚斂財富、迅速進行新的投資。我相信，明天這個時間我們再討論這個話題時會有所改變，深度會加強，中國正在逐漸跟上國際的步伐，同時給我們眾多的IT廠家提供更多的機會。

㈦ 電子商務的特點有哪些

1.時域性
營銷的最終目的是佔有市場份額，由於互聯網能夠超越時間約束和空間限制進行信息交換，使得營銷脫離時空限制進行交易變成可能，企業有了更多時間和更大的空間進行營銷，可每周7天，每天24小時隨時隨地的提供全球性營銷服務。
2.富媒體
互聯網被設計成可以傳輸多種媒體的信息，如文字、聲音、圖像等信息，使得為達成交易進行的信息交換能以多種形式存在和交換，可以充分發揮營銷人員的創造性和能動性。
3.互動式
互聯網通過展示商品圖像，商品信息資料庫提供有關的查詢，來實現供需互動與雙向溝通。還可以進行產品測試與消費者滿意調查等活動。互聯網為產品聯合設計、商品信息發布、以及各項技術服務提供最佳工具。
4.個性化
互聯網上的促銷是一對一的、理性的、消費者主導的、非強迫性的、循序漸進式的，而且是一種低成本與人性化的促銷，避免推銷員強勢推銷的干擾，並通過信息提供與互動式交談，與消費者建立長期良好的關系。
5.成長性
互聯網使用者數量快速成長並遍及全球，使用者多屬年輕、中產階級、高教育水準，由於這部分群體購買力強而且具有很強市場影響力，因此是一項極具開發潛力的市場渠道。
6.整合性
互聯網上的營銷可由商品信息至收款、售後服務一氣呵成，因此也是一種全程的營銷渠道。另一方面，禹含網路建議企業可以藉助互聯網將不同的傳播營銷活動進行統一設計規劃和協調實施，以統一的傳播咨訊向消費者傳達信息，避免不同傳播中不一致性產生的消極影響。
7.超前性
互聯網是一種功能最強大的營銷工具，它同時兼具渠道、促銷、電子交易、互動顧客服務、以及市場信息分析與提供的多種功能。它所具備的一對一營銷能力，正是符合定製營銷與直復營銷的未來趨勢。
8.高效性
計算機可儲存大量的信息，代消費者查詢，可傳送的信息數量與精確度，遠超過其他媒體，並能因應市場需求，及時更新產品或調整價格，因此能及時有效了解並滿足顧客的需求。
9.經濟性

通過互聯網進行信息交換，代替以前的實物交換，一方面可以減少印刷與郵遞成本，可以無店面銷售，免交租金，節約水電與人工成本，另一方面可以減少由於迂迴多次交換帶來的損耗。 10.技術性
網路營銷大部分是通過網上工作者（威客等），通過他們的一系列宣傳、推廣，這其中的技術含量相對較低，對於客戶來說是小成本大產出的經營活動。

㈧ 物流專業畢業實習報告

時光飛逝，如果將自己在公司實習的日子加上去，我在這個公司工作已快一年了。這一年，我經歷了從學生到職業人的轉變，從父母的叮囑，老師的深深教誨，到自己的親身體驗，讓自己的對於這個社會有了更深刻的體會。回顧我這一年的工作，我的總結分以下三個方面：

一、努力學習，彌補在校學習知識上的不足
由於自己在大學的專業是物流管理，也通過了助理物流師資格並且掌握了供應鏈管理，物流配送等物流方面知識。當得知自己即將進入的公司為上海外高橋物流中心有限公司時，對能使自己所學的知識能學以致用，感到十分欣慰。可是理論和實踐的差別比我想像的大得多，書本所說的完美的供應鏈在實際工作中是不可能存在的，這也促使我努力地學習知識，以彌補學校理論知識上的欠缺。
我所屬的服務貿易部，經營著公司的自營倉庫，雖然只有6300平方米，但是麻雀雖小五臟俱全，倉庫現場工作人員、單證操作人員和業務洽談人員，這三個部門組成了一個有機的整體，我不得不說能在服務貿易部工作是幸運的，因為在這個部門你能清晰地看到整個供應鏈的過程，而不是對每個部分片面的掌握。
考慮到部門發展的需要，我也參加了一些單證方面的考試，一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解，另一方面，由於國家對於報關報檢行業在資格證方面的限制，也希望自己的證書能在企業注冊時，盡自己的綿薄之力。
二、細節決定成敗
由於自己的工作性質，平時經常有機會為領導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數中少一、兩分而已，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的後果。所以現在每份稿件，我都會仔細地檢查幾遍再交給領導。
這就是人們常說的細節決定成敗，就拿物流管理鏈中著名的「豐田管理鏈」來說，豐田創造的「精細生產方式」一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標。這種精益生產方式，就是用精益求精的態度和科學的方法來控制和管理汽車的設計開發、工程技術、采購、製造、貯運、銷售和銷後服務的每一個環節，從而達到以最小的投入創造出最大價值的目的。這其中的每一個環節以及各環節之間的銜接都是經過精心籌化和計算的。豐田汽車社長認為，其公司最為難巨的工作不是汽車的研發和技術創新，而是生產流程中一根繩索的擺放，要不高不矮、不偏不歪，而且要確保每位技術工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。正是這種細節的力量，使得豐田汽車在銷售價格，油耗指標等各方面超越美系車、德系車，在汽車行業獨占鏊頭。
三、把握機會，提高自己
在我平時的工作中，也會涉及到客戶服務工作，在對報價和合同的製作過程中，使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務部及時收取應收帳款的工作中，鍛煉了自己的口才，同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經驗。在與客戶的協調和溝通的工作中，不但使我對部門的業務有更深入地了解，也加強自己在緊急情況下的應變能力。忙碌而又干練的領導和同事們更是我學習的榜樣。
2006年的鍾聲即將響起，回顧自己過去的一年，自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學校畢業的我，在很多方面還很不成熟，希望自己能更快地融入這個集體，在今後的工作中虛心地向 選我把 大哥