魏國強部署電子商務

Ⅰ 中國農村電子商務的瓶頸怎麼解決

『隨著電子商務的日益成熟，農產品觸網的機會和動作也越來越多，特別是自媒體三農的熱度不減，催生了有著可溯源效果的內容電商。但是，物流的問題仍然是擱在萬千農民電商心頭的痛！能有效解決嗎？』

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涉足電商的人都熟悉，不少電商賣家在商品快遞費上是根據不同目的的來進行不同設置的，比如在東南沿海一帶發貨，可以做到「江浙滬」包郵！

為什麼他們「江浙滬」能包郵呢？有時一件商品甚至價格還不及賣其他地方的郵費，他們也能包郵！這就是電商環節最關鍵的物流成本決定的。

物流的成本來源於幾個方面，一是運輸距離的遠近和時間，像那些邊遠地區，物流車要多跑三、四天！車多燒的油，多佔用的時間，都是讓商品成本直線上升的本質原因。二是包裝及損耗，距離越遠，對包裝要求就越高，同時發生損耗的概率也大，這同樣會因物流環節對商品成本形成增加因素。三是距離越遠，分揀環節增加，同樣也會因人工增加影響運輸成本！

要讓農產品順利觸網，發揮電商的各種優勢，就得降低電商各環節的成本！

首先是國家政策的支持。農業是個需要補貼的行業，這是國際通行做法，在國際廉價農產品沖擊我國市場的大背景下，國家需要盡快制定扶持農產品電商的各種補貼政策。如補貼電商平台，讓他們能夠有資源向農產品傾斜，給予免費流量和平台服務；補貼物流企業，讓那些物流終端處於邊遠地區，服務於農產品上行的企業獲取油料、人工補貼；加大鄉鎮、村級在道路交通硬體投入方面的補助，打通物流「最後一公里」！

其次是加大創新。一是包裝方面的創新，能夠對包裝進行標准化生產以及耐用性方面予以改進，以提高今後包裝回收利用的可能。二是分揀環節的創新，加大智能化的程度，機器人及智能化流程不僅能降低人工成本，還可以減少損耗。三是投遞方式的改進，將來可以探討自選超市一樣的終端投遞方式，讓買家能夠開著車，刷著車牌或臉在一些有特殊應用場景的地方就能自行取走快遞！終端投遞智能化同樣能有效降低成本，減少差錯和損耗！

總之，電商肯定是將來農業做大做強的有效辦法，這仍然需要廣大從業者直面問題，努力解決！

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