電子商務物流快遞專題

Ⅰ 電子商務物流的發展現狀

隨著我國電子商務的發展尤其是網路購物的爆發式增長大大促進了電子商務物流服務業尤其是快遞服務業的發展，使其成為社會商品流通的重要渠道。據統計，與淘寶網合作密切的圓通、申通等快遞企業，其六成以上的業務量都來自網路購物。
（一）電子商務物流服務業受到了國家和地方政府的重視
「十一五」期間，國家和政府層面出台了一系列相關法律法規和政策。如國務院發布的《物流業調整和振興規劃》、《長江三角洲地區快遞服務發展規劃（2009—2013年）》和《珠江三角洲地區快遞服務發展規劃》、《快遞業務經營許可管理辦法》、《關於促進運輸企業發展綜合物流的若干意見》、新《郵政法》等。這些法律法規和標准對於規范我國電子商務物流市場、推動我國電子商務物流行業的健康發展具有十分重要的意義。
2011-2015年中國B2C電子商務市場全景評估與發展前景研究報告
（二）我國快遞物流業的迅速發展為電子商務物流服務業提供了重要保障
「十一五」期間，我國物流業有效地應對了金融危機的沖擊，保持了較快增長。2010 年，我國社會物流總額達到125 萬億元，與「十五」末的48萬億元相比，增長1.6 倍，年均增長21%；我國社會物流總費用為7 萬億元，與「十五」末的3.4 萬億元相比，增長了近1.1 倍，年均增長15.6%。而社會物流總費用與GDP 的比例由2005 年的18.3%下降到2010 年的18%左右，我國物流運行質量和效率取得了較大提高。以2009 年為例，根據測算，我國物流總費用每降低一個百分點，相當於新增3405 億元左右的社會經濟效益。2010 年我國物流業增加值預計為2.7 萬億元，比2005年增長1.2 倍，年均增長16.7%，佔GDP 的比重為7%，占第三產業增加值的比重為16%。物流業作為生產性服務業的重要組成部分，在國民經濟中的地位日益凸顯，對經濟和社會發展的作用進一步增強。
2010 年是我國快遞業持續發展的一年，快遞日業務量突破1000 萬件，進入世界前三位。據國家郵政局最新統計數據顯示，2010 年，郵政企業和全國規模以上快遞服務企業業務收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入）累計完成1276.8 億元，同比增長16.6%；其中，全國規模以上快遞服務企業業務收入累計完成574.6億元，同比增長20%。
（三）網路購物快遞市場呈現爆發式發展
隨著我國電子商務的迅速發展和網上購物的人數逐漸增多，快遞市場呈現出爆發式的發展。據統計，目前我國規模不等的快遞公司有2 萬余家，快遞業務量每年以60—120%的速度遞增。2010 年，國家郵政局頒發了5889 件快遞業務經營許可證，占快遞市場90%以上份額的快遞企業依法獲得了經營許可。但我國快遞企業由於進入門檻低、從業人員素質低，同時行業規模較小，行業發展內生動力不足，使得快遞市場遠遠不能夠滿足網路購物的需求，物流仍是電子商務發展的瓶頸。網路購物異軍突起，在給快遞行業帶來發展機遇的同時，也對其服務能力提出了挑戰。
據中國電子商務研究中心監測數據顯示，2010 年開始快遞行業企業總數由2009 年的15230 家開始呈現下降趨勢。2010 年基於網路購物業務的快遞企業數量為12310 家，預計今後幾年洗牌加劇。而2010 年國內網路購物快遞企業營收規模突破400 億元，達412.8 億元，較2009 年漲幅達108.5%，未來幾年還會持續增長。
（四）我國電子商務物流服務業並購整合逐漸成熟
雖然我國快遞業務量增長快，業務需求巨大，但是由於快遞業進入門檻較低，快遞企業數量急劇擴張，使得快遞市場十分混亂。2009 年冬天快遞業的漲價風波和2010 年深圳東道物流公司（DDS）的倒閉，使得並購整合成為快遞公司考慮的重點方向。快遞業具有明顯的規模經濟特徵，這就決定了快遞業必須通過擴大快遞網路，並購整合來提高市場集中度，擴大市場覆蓋范圍。而2009 年新《郵政法》的出台和《快遞業務經營許可管理辦法》的實施明確了快遞業的法律地位並設置了快遞業的准入門檻，這為快遞並購整合提供了重要的政策支持。
（五）電子商務企業紛紛自建物流
目前我國物流業服務水平低，物流成本高，種種問題制約著電子商務的高速發展，尤其是季節性的快遞企業「爆倉」問題以及頻繁漲價等問題，使得大多數具有先行優勢的電子商務企業在物流相關領域進行了巨大的投入。電子商務的快速發展很大程度使得企業獲取信息的成本較低，作為發展瓶頸的物流便成為企業亟待解決的問題。企業之間的競爭已經演變為物流與物流、供應鏈與供應鏈之間的競爭。自建物流可以給顧客提供更好的個性化服務，但是物流的建設需要前期的大量投入和長期運作，其作用和利潤才會顯現，這必然會耗費企業大量精力。
（六）快遞物流企業搭建電子商務平台
一方面，隨著油價、人力成本的持續攀高，大多數快遞物流公司的利潤持續下降；另一方面，受到行業的競爭壓力和對電子商務市場前景的看好，為了爭取供應鏈的控制權，眾多快遞物流企業已經開始大規模搭建電子商務平台。快遞物流企業往往積累了大量的客戶資料，同時可通過自身配送網路的優勢搭建電子商務平台為下游提供優質高效的物流服務。但是，傳統的快遞物流企業在商品的采購和供應鏈上游的資源上有其自身的缺點，同時在電子商務平台的推廣、營銷和運作上也缺乏經驗。
（七）電子商務物流瓶頸越來越凸顯
物流一直是電子商務發展的「瓶頸」，隨著電子商務在近幾年爆發式的發展，更使得兩者之間的差距擴大。據相關數據統計，國內電子商務的發展速度是200—300%，而物流增速只有40%，物流發展水平遠遠不能滿足電子商務發展的需求，尤其在節假日，快遞物流公司頻頻出現「爆倉」現象。再加上物流服務水平不高，出現到貨慢、貨物丟失、商品損毀、送貨不到位等服務問題，成為了消費者主要的投訴對象之一。

Ⅱ 電子商務物流的特點

1. 信息化
電子復商制務時代,物流信息化是電子商務的必然要求。
2. 自動化
自動化的基礎是信息化,自動化的核心是機電一體化,自動化的外在表現是無人化,自動化的效果是省力化,另外還可以擴大物流作業能力、提高勞動生產率、減少物流作業的差錯等。
3. 網路化
物流的網路化是物流信息化的必然,是電子商務下物流活動的主要特徵之一。
4. 智能化
這是物流自動化、信息化的一種高層次應用,為了提高物流現代化的水平,物流的智能化已成為電子商務下物流發展的一個新趨勢。
5. 柔性化
柔性化的物流正是適應生產、流通與
消費的需求而發展起來的一種新型物流模式。這就要求物流配送中心要根據消費需求"多品種、小批量、多批次、短周期"的特色,靈活組織和實施物流作業。
另外,物流設施、商品包裝的標准化,物流的社會化、共同化也都是電子商務下物流模式的新特點。

Ⅲ 常用的電子商務物流快遞公司有哪些各有何特點

1.中通速遞來 :公司的服務源項目有國內快遞、國際快遞、物流配送與倉儲等，提供「門到門」服務和限時（當天件、次晨達、次日達等）服務。
2.韻達快運 ：現已成為集快遞、物流、電子商務配送和倉儲服務為一體的全國網路型品牌快遞企業，服務范圍覆蓋國內31個省（區、市）及港澳台地區。
3.順豐速遞 速度快
4.天天快遞
9.郵政EMS 運費高。

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Ⅳ 電子商務物流的發展趨勢

第一，電子商務物流的服務內容和內涵將更加豐富。一方面，我國網路零售交易產生的電商物流業務近70%由快遞企業承擔，快遞業成為服務電子商務的主渠道。另一方面，在「互聯網+」的背景下，電商物流也衍生出多種業態，新模式不斷涌現。終端消費者對多元化服務的需求進一步細化，電商物流企業適時推出終端智能櫃、物流保險、特殊物品物流、逆向物流等主動服務和個性服務。隨著供給側結構性改革的深入推進，電子商務、製造業、跨境貿易等關鍵產業不斷升級，電商物流上下游產業環境也隨之優化和升級，這必將對電商物流服務內容提出更高要求，倉配一體化、供應鏈管理等業務種類將加快拓展；跨境貿易的發展也將為電商物流企業注入新的發展活力。
第二，市場主體將更加多元。一方面，隨著外部產業的融合、資本市場的加速進入以及同業、同區域整合，優質資源要素和人力要素進一步向龍頭企業聚集，市場集中度將進一步提高。另一方面，快遞公共服務站、連鎖商業合作、第三方服務平台等創新模式不斷涌現的同時，傳統快運、物流企業也開始紛紛跨界進入快遞及電商物流領域，向專業化、區域化、平台化方向發展。此外，隨著「互聯網+」的驅動及平台經濟的發展，碎片化的物流資源通過互聯網和平台整合進入市場，「平台+個人」的商業模式正在出現，正逐步探索、演化，成為新的電商物流服務提供者和市場參與者。
第三，電商物流將更加智慧、智能。隨著生產消費需求的不斷升級和技術應用環境的不斷成熟，電商物流數據化、自動化、智能化的發展趨勢將勢不可擋。DT（數據科技）時代的到來，使得大數據應用已經深入到企業的經營管理、銷售預測、運營決策、苔銷推廣、渠道管理、客戶體驗、物流管理、IT構架等方方面面。尤其是大數據對供應鏈的應用將改變電商物流的路徑和運作，從而顛覆傳統的運營模式，對物流服務提出更高的要求，大數據服務、雲服務、智倉儲、電子簽名、電子身份認證等技術將得到推廣應用。在物流裝備方面，自動化分揀、機器人、智能快件箱等開發應用力度將持續加大。迫使企業告別過往依靠廉價勞動力的發展怪圈，對電商物流的提質增效形成「倒逼」。從現狀來看，倉儲分揀等智能機器人已經進入實際應用階段，而當人T成本超過機器成本之時，自動化大規模迭代的時代將指日可待。

Ⅳ 電子商務的物流模式有哪些

1、自營物流

企業自身經營物流，稱為自營物流。自營物流是在電子商務剛剛萌芽的時期，那時的電子商務企業規模不大，從事電子商務的企業多選用自營物流的方式。企業自營物流模式意味著電子商務企業自行組建物流配送系統，經營管理企業的整個物流運作過程。

2、物流聯盟

物流聯盟是製造業、銷售企業、物流企業基於正式的相互協議而建立的一種物流合作關系，參加聯盟的企業匯集、交換或統一物流資源以謀取共同利益；

同時，合作企業仍保持各自的獨立性。物流聯盟為了達到比單獨從事物流活動取得更好的效果，在企業間形成了相互信任、共擔風險、共享收益的物流夥伴關系。

3、第三方物流

第三方物流（Third- Party Logistics，簡稱3PL 或TPL）是指獨立於買賣之外的專業化物流公司，長期以合同或契約的形式承接供應鏈上相鄰組織委託的部分或全部物流功能，

因地制宜地為特定企業提供個性化的全方位物流解決方案，實現特定企業的產品或勞務快捷地向市場移動，在信息共享的基礎上，實現優勢互補，從而降低物流成本，提高經濟效益。

4、第四方物流

第四方物流主要是指由咨詢公司提供的物流咨詢服務，但咨詢公司並不就等於第四方物流公司。目前，第四方物流在中國還停留在僅是「概念化」的第四方物流公司，南方的一些物流公司、咨詢公司甚至軟體公司紛紛宣稱自己的公司就是從事「第四方物流」服務的公司。

這些公司將沒有車隊、沒有倉庫當成一種時髦；號稱擁有信息技術，其實卻缺乏供應鏈設計能力；只是將第四方物流當作一種商業炒作模式。

5、物流一體化

物流一體化是指以物流系統為核心，由生產企業、物流企業、銷售企業、直至消費者的供應鏈整體化和系統化。它是在第三方物流的基礎上發展起來的新的物流模式

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電子商務時代的來臨，給全球物流帶來了新的發展，使物流具備了一系列新特點

1、信息化

電子商務時代，物流信息化是電子商務的必然要求。物流信息化表現為物流信息的商品化、物流信息收集的資料庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標准化和實時化、物流信息存儲的數字化等。

2、自動化

自動化的基礎是信息化，自動化的核心是機電一化，自動化的外在表現是無人化，自動化的效果是省力化，另外還可以擴大物流作業能力、提高勞動生產率、減少物流作業的差錯等。

3、網路化

物流領域網路化的基礎也是信息化，是電子商務下物流活動主要特徵之一。

4、實體物流網路的變化

（1）首先，倉庫數目將減少，庫存集中化。

配送與JIT的運用已使某些企業實現了零庫存生產，將來由於物流業會成為製造業的倉庫與用戶的實物供應者，工廠、商場等都會實現零庫存， 自然也不會再設倉庫了。配送中心的庫存將取代社會上千家萬戶的零散庫存。

（2）其次，將來物流結點的主要形式是配送中心。

在未來的電子商務環境下，物流管理以時間為基礎，貨物流轉更快，製造業都實現「零庫存」，倉庫又為第三方物流企業所經營，這些都決定了「保管倉庫」進一步減少，而「流通倉庫」將發展為配送中心。

物流中心己成為城市功能的有機組成部分，一般來說，其選址應處於市區邊緣和交通樞紐結點。一般來說，其選址應處於市區邊緣和交通樞紐結點。

（3）綜合物流中心將與大型配送中心合而為一。

Ⅵ 電子商務專業學的電子商務物流試題及答案

單選(30) 多選(20) 案例分析(20) 論述題(30)

1.數字證書
用來標志和證明網路通信雙方身份的數字信息文件

2.EDI P129
將貿易（商業）或行政事務處理按照一個共認的標准變成結構化的事務處理或信息數據格式，從計算機到計算機的電子傳輸

3.相對地址和絕對地址 P08
絕對地址：直接寫出所鏈接的文件位於哪個伺服器中的網站內，主要用來鏈接其他網站的網頁。
相對地址：用所鏈接的文件相對於目前網頁所在的位置來表示，通常用來鏈接當前網站中的其他網頁。

4.在HTML中,align屬性 P04
指明對齊方式,屬性值可以是left(左對齊),centre(居中對齊)或者right(右對齊)

5.超級終端 P39
超級終端是win9x/nt/2000/xp自帶的應用軟體，它能實現與其他計算機或串列通訊設備的連接並進行連機服務。利用撥號網路，通過modem，用戶可以輕而易舉地實現兩台計算機的直接連接，實現諸如對話、傳送及接收文件等功能。超級終端是功能強大的串列通訊輔助調試軟體，用戶利用它可以方便地完成PC計算機之間的串列通訊。

6.網路螞蟻下載軟體中,將」螞蟻數目」設置 P27
把一個文件分為多段下載。

7.在新聞組中,計算機頂級類別中程序主題下關於某個專題小組描述 P62
命名規則第一部分，確定專題小組所屬的大類稱為頂級類別
Alt 無規定主題，任何言論都可發表。Biz商業或與之相關的主題。Comp計算機專業及業余愛好者包括計算機科學、軟體資源、硬體資源和軟體信息。Misc其餘的主題，在新聞組里所有無法明確的分類東西。News新聞組本身的主題，如新聞網路、新聞組維護。Rec休閑、娛樂的主題。Sci科學研究、應用或相關主題，不包括計算機。Soc社會科學的主題。Talk辯論或人們長期爭論的主題
第二部分表示等級類別仲的不同主題
第三部分主題細分出特定的領域，構成了專題討論小組的名稱，

8.調研表問題設計要求 P67
不能帶有誤導字眼（老師課堂總結）
③ 確調研目標和內容。②分析被調研人群特點，問卷設計的語言措辭選擇得當
③協同工作，在問卷設計中，為數據統計和分析提供方便。
④問題數量適當、結構合理、語言文明規范

9.商店生成系統的組成 P89
包括前台商務系統、商家店面管理系統（最重要）、站點後管理系統
10.PSD P54
PSD：移動存儲設備。
移動存儲設備具有安裝簡單，方便攜帶，存儲量大的特點。
按介質劃分為4類：①使用磁介質的產品（如移動硬碟）②光存儲技術的產品（包:CD-R/W、DVDRAM）③光磁技術的產品（有：MO、PO）④特殊存儲技術（包：CLIK!、CF/2）
按容量劃分為3類：①小容量存儲設備：小於250MB。②中等容量存儲設備：在2GB內。③大容量存儲設備：超過2GB

11.條形碼分類 P169
①商品條形碼、②物流條形碼、③EAN-128碼

12.條形碼具體表示 P168
一、商品條形碼（EAN-13碼由13位數字構成，結構：P1 P2 P3+M1 M2 M3 M4+I1 I2 I3 I4 I5+C
分別代表前綴碼、廠商碼、商品代碼、校驗碼。P1~P3：國際物品編碼協會分配給其成員的表示代碼，中國大陸「690」，香港「489」、M1~M4：廠商代碼、I1~I5商品項目代碼、C校驗碼）
二、物流條形碼（DUN-14由14位數字組成，除第一位外，其餘13為數字代表的意思余商品條碼相同，條形碼第一位表示物流識別代碼「1」包裝中有6件商品，「2」包裝中有12件商品）（DUN-16是DUN-14的擴大，將物流識別碼增加至2位）
三、(表示的內容最多)EAN-18是根據EAN/UCC-128碼的定義標准將數據轉變成條形碼符號，為識別攜帶信息的意義，採用不用的應用識別碼。而信息碼則是固定或可變長度的數字。
13.病毒類型 P273
①引導型病毒、②文件型病毒、③混合型病毒、④宏病毒

14.病毒類型的說法正誤 P273
請看書，內容過多

15.網上調研方式 P65
①E-mail問卷、②在線調研、③網上間接調研法

16.FTP常用命令 P31-32
Put（上傳），get（下載）

17.病毒檢測技術 P274
①特徵代碼法、②校驗和法、③行為檢測法、④軟體模擬法

18.CSS的特點 P20
①便於頁面的修改
②便於頁面風格的統一
③減少網頁的體積

19.調研問卷的一般格式 P66
①卷首說明、②調研內容、③結束語

20.郵件列表 P45
可以實現郵件批量發送，即同時向許多擁有電子郵件地址的人發送預備好的郵件。
類型：建立自己的郵件列表伺服器、使用其他網站提供的郵件列表服務。也可分為：公開類型、封閉類型、管制類型。
特點：①如果需要向某一列表發送電子郵件，只要將此電子郵件發送到某一具體的地址，系統提供自動轉發、②注冊和取消注冊非常方便、③郵件列表還提供很多其他功能。
范圍：專題討論組、發布消息、電子郵件郵購業務。
存在問題：郵件列表數量少、很多郵件列表的郵件都是經過整理以後再發送給用戶，造成郵件的延時，用戶得不到幾時反饋、郵件列表的主題都是由這些郵件列表供應商提供，用戶只能在這些郵件列表中進行討論和交流、郵件列表的分類不明確。

21.網路螞蟻下載工具所用的技術手段 P29
多點連接、斷點續傳、計劃下載

22.招標采購 P220
流程：發標、開標、決標、簽訂合同

23.FTP和Telnet共有的特點
密碼驗證，明文傳輸

24.覆蓋病毒特徵
覆蓋病毒直接用病毒程序替換被感染的程序。早期覆蓋病毒由於破壞了被感染的程序，使被感染的程序立即停止運行，容易被發現。
覆蓋病毒和其他一些破壞性病毒會把控制權交回操作系統。

25.業務流程圖的基本圖形符號 P175

26.<table>屬性中,rowspan定義 P11
Rowspan：該單元格所跨行數、

27.HTML中,正確的嵌套方式 第一章第二節
混合、融合（網上解釋）

28.聲音文件 P24
格式：WAV文件、MID文件、MP3文件。

Ⅶ 電子商務物流服務的內容有哪些

完全自有知識產權的倉儲管理系統（WMS），滿足合單作業、批次管理版、SN管理、監控可視等精益化權、個性化管理要求 ；自主開發的運輸管理系統（TMS），充分解決倉配銜接的信息數據交互問題，可通過PC網頁及手機客戶端為商家提供運輸快遞的在途狀態查詢服務。
完善的勞務管理系統方便快捷的實現勞務身份管理，為快速培訓提供支持，使計件工薪等一系列復雜管理流程更加高效；包材管理系統力求為商品使用最適合、最安全的包裝方式，最大程度的減少耗材浪費，有效降低成本。
一對一客戶經理制，提供項目團隊的服務，快速響應客戶需求，現場配備系統工程師隨時解決系統問題，全程保障業務落地及售後滿意。你要是需要這方面的知識可以去 中國 智慧 流通 找 那邊有物流資訊

Ⅷ 電子商務物流具有哪些特點

1. 信息化電子商務時代,物流信息化是電子商務的必然要求。2. 自動化自動化的基礎是信息化,自動化的核心是機電一體化,自動化的外在表現是無人化,自動化的效果是省力化,另外還可以擴大物流作業能力、提高勞動生產率、減少物流作業的差錯等。3. 網路化物流的網路化是物流信息化的必然,是電子商務下物流活動的主要特徵之一。4. 智能化這是物流自動化、信息化的一種高層次應用,為了提高物流現代化的水平,物流的智能化已成為電子商務下物流發展的一個新趨勢。5. 柔性化柔性化的物流正是適應生產、流通與消費的需求而發展起來的一種新型物流模式。這就要求物流配送中心要根據消費需求"多品種、小批量、多批次、短周期"的特色,靈活組織和實施物流作業。另外,物流設施、商品包裝的標准化,物流的社會化、共同化也都是電子商務下物流模式的新特點。