2013年度中國電子商務倉儲服務20強

Ⅰ 杭州電子商務倉儲公司哪家專業

你可以考慮一下亞譽實業，他們就是做倉儲與配送的，可以給商家代發貨，同時因為自身的實力還是挺強的，完全可以滿足個性化的方案，亞譽的倉儲部基地都在交通比較便利的地方，而且還有服務承諾，像庫存差異率、訂單差錯率等都極低的，出現概率小於千分之二。

Ⅱ 電子商務倉儲的功能核心重在

與傳統倉儲物流相比，電子商務倉儲物流具有自身的特點：

（1）信息化。物迴流信息化是電子商務運作的答必然要求。倉儲物流通過開發和建
立面向電子商務的現代化、社會化、網點化程度很高的物流系統，來實現倉儲與供應商或製造商的聯系、倉儲與下游顧客之間的聯系、企業內各部門的聯系，以便企業能很快地對市場需求和顧客的個性化需要做出及時、高效、准確的反應。

（2）系統化。與傳統倉儲物流中單純提供出租庫房等簡單服務相比，電子商務倉儲物流通過先進的管理、技術和現代化信息網路，對商品的采購、進貨、儲存、分揀、配送等業務進行了科學、統一、規范的管理，使商品運動過程高效、協調、有序，形成集多種物流功能為一體的作業體系。

（3）一體化。電子商務倉儲物流由原來的商流、物流分離發展到商流、物流、信息流、資金流的有機結合。商流、物流和資金流在信息流的指令下運作，提供高速、安全、可靠的倉儲物流服務。

（4）柔性化。電子商務倉儲物流要求倉儲物流服務能夠適應生產、流通與消費的需求。柔性化倉儲物流可以滿足電子商務消費需求「多品種、小批量、多批次、短周期」的特色，由倉儲中心根據具體訂單靈活組織和實施物流作業。

Ⅲ 電子商務物流的倉儲物流服務

物流倉儲配送服務已然成為中國電子商務最為核心的行業環節，能夠提供一個全面完善的物流倉儲配送解決方案也成為了很多中小賣家、電子商務供應商品牌商必須關注的問題。而像上海智工廠倉儲物流配送供應鏈服務商自主研發的物流倉儲配送全網系統就成為了電子商務的新寵，不僅可以綁定天貓、淘寶、京東、一號店等電商後台物流平台，幫助企業賣家直接後台下單發貨，而且更為重要的是能夠為不同的企業賣家提供不同的倉儲物流配送解決方案，智工廠可以提供低成本的物流配送模式，也可以提供最快速的物流配送方案，作為行業為數不多能夠處理日10萬訂單量的倉儲物流配送企業更是成為了很多像三主糧、匡威、上海日化等品牌商的長期合作對方。

Ⅳ 電子商務倉儲物流操作有哪些流程呢越細越好

電子商務倉儲流程是指入庫和出單流程嗎？
簡單地說,入庫分：1、核對掃描
2、輸入電腦
3、列印入庫單
4、復核
5、入庫貨品上架。
出庫分：1、電子商務訂單下達配貨
2、掃描
3、核對
4、輸入電腦
5、列印出庫單
6、復核
7、二次包裝8
、物流配送

Ⅳ 對於跨境電商你了解多少

首先要明白，跨境電商分2個方向，一個是出口跨境電商，一個是進口跨境電商。
出口跨境電商如何做？
1. 入駐亞馬遜、蝦皮等這些平台，直接通過平台將貨物賣到國外去
2. 自建官網，通過google ads或者seo、facebook等平台優化官網頁面，讓消費者能夠直達官網購買，在國外官網訂單可以佔到40%的額度。
大體方向就是上面兩個方向，各有優勢各有缺點，要做出口跨境電商的朋友可以同時開展。如何做出口跨境電商不是本文重點要描述的內容，只是精簡的介紹方向。進口跨境電商才是風頭，這才是重點。2018年第一屆中國進口博覽會和2019年的第二屆進口博覽會的召開，也是國家向進口消費型國家轉變的一個佐證。
其實從2013年開始，進口跨境電商就是一個不斷放大的市場，國家第一批開通了試點口岸「上海、杭州、寧波、鄭州、重慶、廣州、深圳」，第二批由開放了二十幾個口岸，去年開通了第三批，進口開通了第四批，截止目前大概有40多個城市都開通了跨境電商業務。從國家開放的力度看，針對進口跨境電商政策是不斷推出，這是國家從出口貿易型向進口消費型國家轉變的重要方向。

其實從2013開始，就有大量的商家已經成功開展了進口跨境電商業務。大黃蜂科技是從2014年開始，幫助商家搭建完整的跨境電商業務系統，截止目前成功的幫助上千家企業完成了業務搭建和跨境電商系統服務。2019年國家針對跨境電商進行大力扶持：
1、把個人購買額度從原來的沒單不超過2000，改為不超過5000，年度2萬改為了2.6萬額度。
2、把跨境電商進口增值稅從16%降低為13%，同時打7折，大部分的跨境電商商品稅率從11.2%變為了9.1%
通過這兩大措施，讓消費者可以購買更多的東西，同時能夠節省稅費，所以從2019年開始有大量的商家開始做進口跨境電商業務了。如何做進口跨境電商呢？根據大黃蜂科技總結國家政策和地方上的不同保稅倉政策，大致需要以下條件：
1、需要一個國內企業
2、國內企業需要進出口權
3、需要相關銷售資質，銷售食品需要食品經營許可證，銷售保健品需要保健品的許可證
4、需要一個海外公司作為貨權人供貨
5、需要一個電商平台
6、需要進口跨境電商報關系統
7、選擇1個跨境保稅倉

以上這些是做進口跨境電商必須的幾個要素，大黃蜂科技可以幫助企業完成這7項服務，不管是國內企業注冊，還是資質辦理、還是電商平台搭建、還是進口跨境清關系統，大黃蜂科技都可幫商家辦理完成。
之前有大量的企業在做一般貿易的業務，俗稱大貿，這類商家如何做進口跨境電商？其實非常簡單，因為具備進出口權，資質夠用，就可以立刻開始，大概1周左右時間，就能夠做跨境電商，就可以做原來一般貿易不容易備案的商品，直接賣給國內消費者。

Ⅵ 唯品會的五大倉是指哪五個

唯品會擁有五大物流倉儲中心，分布在天津、廣東、江蘇、四川，湖北，分別服務於華北、華南、華東、西南及華中的顧客。即華北倉、華南倉、華東倉、西南倉、華中倉。

倉儲面積超過220萬平米，覆蓋100多條公路的干線運輸，並與各大航空公司戰略合作、擁有專屬艙位的航空貨運，已建立覆蓋全國縣、鄉鎮的3500多個自營配送點為一體的倉儲、運輸配送體系及倉庫、運輸團隊，現有自有配送員近27000名 。

拓展資料：

唯品會信息科技有限公司（VIPS）成立於2008年8月，總部設在廣州，旗下網站於同年12月8日上線。唯品會主營業務為互聯網在線銷售品牌折扣商品，涵蓋名品服飾鞋包、美妝、母嬰、居家等各大品類。2012年3月23日，唯品會在美國紐約證券交易所（NYSE）上市。目前唯品會已成為中國第三大電商。唯品會2017年總營收為人民幣729億元，增長28.8%。

唯品會在中國開創了「名牌折扣+限時搶購+正品保障」的創新電商模式，並持續深化為「精選品牌+深度折扣+限時搶購」的正品特賣模式。這一模式被形象地譽為「線上奧特萊斯」。唯品會每天早上10點和晚上8點准時上線200多個正品品牌特賣，以最低至1折的折扣實行3天限時搶購，為消費者帶來高性價比的「網上逛街」的購物體驗。

唯品會（NYSE：VIPS ）成立於2008年，在中國開創了「名牌折扣+限時搶購+正品保障」的創新電商模式，並持續深化為「精選品牌+深度折扣+限時搶購」的正品時尚特賣模式，在線銷售服飾鞋包、美妝、母嬰、居家等各類名品。

唯品會率先在國內開創了特賣這一獨特的商業模式，加上其「零庫存」的物流管理以及與電子商務的無縫對接模式，唯品會得以在短時間內在電子商務領域生根發芽。

唯品會以獨特「精選品牌+深度折扣+限時搶購」的正品特賣模式，即每天早上10點和晚上8點准時上線200個正品品牌特賣，以低至1折的折扣實行3天限時搶購，為消費者帶來「網上逛街」的愉悅購物體驗。

唯品會倡導時尚唯美的生活格調，主張有品味的生活態度，致力於提升中國乃至全球消費者的時尚品味。

Ⅶ 電子商務倉儲物流模式有哪些

倉儲物流的主要模式有以下幾點：

一，企業自建倉儲物流

自建倉儲物流模式是企業為了滿足自身對於物流業務的需求，自己建設的倉儲系統，這包含了企業自身投資購置倉儲的設備，配置必要的倉儲人員，開展自主的管理和經營等等，企業自建倉儲物流有利於強化對於貨物倉儲的制約能力，可以使得企業的倉儲物流完全的服務企業自身的戰略發展，有利於企業自身的發展和壯大，同時自建倉儲物流也能夠有效地的提升企業的形象，從長遠來講能夠為企業節約必要的物流成本，但是倉儲物流中心因為投資比較大，建設的周期也比較長，往往要佔用大量的資金。

二，第三方倉儲物流模式

第三方物流模式是在上個世紀中後期在歐美發達國家所興起的一種物流模式，這主要是指物流勞務的供應方、需求方之外的第三方去完成物流倉儲服務的專業化的物流模式，第三方倉儲物流模式強化了分工協作，並且一般情況下第三方物流企業的效率要高於企業內部的物流倉儲部門，具有專業化和低成本的一些優勢，所以近年來一直受到物流行業的關注，在實踐中第三方倉儲物流的專業化能夠很好的消除企業在物流配送方面的各種顧慮，使得企業能夠更加關注自身的網路商品，這能夠很好的降低企業的物流倉儲和配送成本，但目前第三方倉儲物流在我國發展的並不完善，很難滿足企業對於倉儲物流的現實需求，所以很多企業在發展的過程中，僅僅是將一部分的物流交給第三方倉儲物流去也去運作，剩下的部分由自己來單獨來完成，以此來降低物流過程中的風險。

三，倉儲物流聯盟模式

消費者所在地的分散和運輸的遠距離已經成為了一種很普通的情況，一個企業不管它有多麼的強大，其物流網路也不可能覆蓋所有地區。在這種情況下，物流企業之間的倉儲聯盟可以很好的解決單個物流企業網路覆蓋的理由，增強了倉儲物流企業之間的信息交流，有效的實現物流信息的共享，但是這種模式的建立需要參與的物流企業之間互相的信任，能夠及時的開展信息的溝通和交流，另外在開展合作的過程中應該確定合作的原則和利潤的分配理由，這是物流倉儲聯盟能夠長期發展和存在的基礎。

Ⅷ 電子商務物流倉儲管理有何特點

現在電商選擇第三方倉儲的越來越多，那麼就讓我們看看電商倉儲到底是有什麼特內點，能夠如此吸引眾多電商容。
一、首先在倉配管理方面，自運營的電商需要在倉配方面花費大量的時間和人力成本。有時面對人員流動的情況，更是讓他們需要花費更多時間去招募、培養相應的人才。而交給第三方供應鏈管理公司後，這些問題都能迎刃而解，無疑能夠為電商們減少了大量的人力、時間成本。
二、在管理經驗上，第三方倉儲公司，配備了對應的專業管理人員，有著豐富的倉配管理的經驗，保證了服務的效率和質量。
三、風險損失方面，如果能夠把倉儲交給一個專業的第三方倉儲公司，那麼公司就能夠為電商分擔相應的風險，為電商分憂。
四、在網購大促活動日到來之際，電商店鋪所面對的訂單壓力陡然增大十幾倍，自營電商要面對的不僅僅只是人手不足等問題，還要受到買家的無限催促甚至不耐退貨。但是如果把倉儲已經交給了專業的供應鏈管理公司後，那麼一切問題都能夠迎刃而解。公司配備有多個管理經驗豐富的專業人士來進行組織管理，把過去繁多的配送快遞的多個步驟，簡化為一步。
這就是電商倉儲的好處和基本的特點，價格低，配送速度快，花費精力少，這些理由就足以吸引眾多電商選擇了。

Ⅸ 中國著名電子商務平台有哪些

中國著名電子商務平台:
天貓商城
在B2C領域，天貓的地位難以撼動，它是純開放平台，規模大，商品種類多，流量大，純平台成本低，知名度高，有阿里巴巴各方面的支持。利潤來自流量、廣告和技術服務費。
京東商城
京東商城有多個優勢，包括自建物流服務好且可控、3C類產品豐富、有自建第三方支付系統（雖然體量較小）、商家入駐費用低、自營商品有廠商返利、可以通過貸款賬期獲利、家電規模大對供應商議價能力強等。雖說京東是開放平台，但是現在京東銷售額的80%左右都來自於自營，要做開放平台任重道遠。
蘇寧易購
蘇寧最新的平台戰略是入駐免費，提供低成本服務，利潤主要來自廣告和商家與消費者使用易付寶所帶來的收入。
騰訊電商
騰訊旗下有易迅網和QQ網購兩家B2C網站，但是合起來所佔份額也不過才5%，一方面是因為騰訊電商起步較晚，受到阿里等的阻擊；另一方面騰訊自身並不擅長電子商務，支持力度也有限。雖說騰訊電商發展得不好，但是微信的火熱和移動電商的興起為其帶來了希望。
唯品會
唯品會是垂直B2C電商，它的定位是線上的二三四線品牌折扣零售商，換句話說就是為品牌商在線上做庫存的清理，唯品會採取的是閃購模式，也即限時折扣。
吸引消費者的是兩個因素是品牌和折扣，但事實上現在大多數品牌商在天貓和京東上做的基本上也是庫存清理，而且線上還有很多經銷商、代理商以及其他商家開設的B店和C店在銷售品牌企業的商品，這就造成了唯品會上相比天貓、京東並沒有太大的價格優勢，更別論淘寶了。
唯品會2012年上市，現估值約18億。
亞馬遜
亞馬遜（中國）是一個開放平台，其上商品一部分來自於亞馬遜采購，另一部分來自於其入駐商家，利潤來自差價、店租、物流費、倉儲費和廣告費。
亞馬遜在中國的發展與美國相差巨大，一方面是政策方面的原因，另一方面來自亞馬遜自身對中國業務重視不夠。
當當網
當當網以圖書銷售起家，現在是垂直B2C開放平台，主要自營業務是圖書、服裝、母嬰和家紡，定位中高端，但也允許第三方商家入駐出售百貨。在同資金實力更為強大的京東、蘇寧易購等網站的競爭中，當當網生存空間遭到了嚴重擠壓，利潤水平也一度遭受嚴重沖擊。
國美電商
國美與蘇寧同為家電零售行業巨頭，在電商襲來之際採取了不同的策略，蘇寧大幅度轉型，而國美則仍以線下為主，線上小規模發展作為線下業務的補充。這種保守的策略導致國美在電商路上已經落後了一大步，2012年，國美在線加上庫巴的總業績是44.1億元，蘇寧易購為183.36億元，國美的線上業務不足蘇寧的1/4。
1號店
與B2C領域的其他玩家相比，1號店似乎沒有自己的特色，或者說沒有找到自身的重點。
連鎖賣
連鎖賣是全球首家連鎖O2O平台，以連鎖經營理念和互聯網為載體，提供最全面的行業供應、求購、庫存信息。是生產商發展實體經銷站，經銷商拓展采購渠道和開發區域客戶的首選交易網站。

Ⅹ 未來電商倉儲發展的趨勢及走向是什麼

——原標題：2019年中國倉儲管理系統行業市場現狀及發展趨勢 一體化、集成化成為主要發展方向

未來中國倉儲管理系統行業將向著一體化、集成化方向發展

倉儲管理系統(Warehouse Management
System，簡稱WMS)是倉儲管理信息化的具體形式，是現代物流業的重要環節。近年來，我國物流規模不斷擴大，國家正在建設現代化物流體系，倉儲管理系統行業得到了快速發展，市場規模已經超過30億元。未來，行業將向著一體化、集成化的方向進一步發展，同時系統的柔性化和行業化將會愈加明顯。

中國物流規模不斷擴大，倉儲行業發展良好

隨著我國工業進程的不斷加快，大宗商品運輸和工業生產原材料及半成品的運輸需求穩步提升，我國物流行業穩中向好。2011-2018年，全國社會物流總額不斷提高。根據中國物流與采購聯合會數據顯示，截止至2018年底，全國全社會物流總額達到了283.1萬億元，按可比價格計算，同比增長6.4%。其中，工業品物流總額256.8萬億元，增長6.2%;進出口貨物物流總額14.1萬億元，同比增長3.7%，受中美貿易摩擦和進出口物流成本降低的影響，增速回落5個百分點;農產品物流總額3.9萬億元，同比增長3.5%;單位與居民物品物流總額7萬億元，同比增長22.8%。

2011-2018年我國社會物流總額統計及增長情況

資料來源：前瞻產業研究院整理