國外旅遊電子商務研究現狀分析

❶ 國外電子商務網站發展的現狀，優缺點及發展趨勢~

世界電子商務網站發展的現狀：

本世紀90年代以來，隨著網路、通信和信息技術突破性進展，Internet在全球爆炸性增長並迅速普及，使得現代商業具有不斷增長的供貨能力、客戶需求和全球競爭三大特徵。

在過去的十年中，美國經濟的持續良好發展勢態為電子商務的成長提供了一個穩定的環境。在全球范圍內，有利的資金市場，亞洲經濟的逐漸恢復，歐洲競爭機制的復甦，以及遍布的創業精神都直接或間接地促使電子商務業在全球范圍成長。網路也刺激著商家，使他們更樂於承擔風險，投資於新產品，新工藝，和新技術。但即使在美國這樣的電子商務革命領導國家，全部電子商務業，包括B2B與B2C，只佔1999年全美國內生產總值（GDP）的0.8%。到2003年這個數字將提高到近7%。目前，世界各國紛紛看好電子商務這塊新大陸，普遍認為電子商務的發展將是未來四分之一世紀世界經濟發展的一個重要推動力，對其經濟的促進將不亞於200年前的那場著名的工業革命。

1、全球電子商務，美國獨占鰲頭，歐洲緊隨其後；

2、亞洲電子商務發展不容小覷 ；

3、企業對企業電子商務（B2B）快速增長 ；

從下面三幅圖，可以簡要了解世界電子商務發展狀況：

就未來電子商務全球發展預測：

1、就經濟發展動力看，國內的電子商務前景最好，任何產業發展，市場動力是第一，進入2015年後。中國成為全球經濟內向標；

2、從世界經濟格局看，歐、美、日、韓、新加陂、澳大利亞、中國等世界發達國一定是走在電子商務前列，也將帶領全球電子商務奔跑50年，甚至100年。

❷ 國外智慧旅遊研究現狀情況是怎樣的

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在智慧地球背景下，作為智慧城市建設的重要組成，旅遊業轉型升級的推動引擎以及民生改善的有效途徑，智慧旅遊受 到了廣泛的重視。目前，智慧旅遊建設政策環境日益優化，智
慧技術趨於成熟，市場需求空前旺盛。2014國家旅遊局更將其 確定為年度旅遊宣傳主題，掀起了全國范圍被的建設高潮。但
是，作為新興事物，智慧旅遊並行開發中缺少借鑒與參考，為 避免資源浪費和建設彎路，在系統梳理國內外智慧旅遊建設現
狀的基礎上，本文旨在總結歸納，為下階段的智慧旅遊高速發 展提供經驗啟示。

一、國外智慧旅遊建設的主要做法

(一)北美地區

美國是最早提出智慧旅遊概念的國家之一。2005斯丁波滑 雪場推出的遊客定位裝置反饋系統以及2006年賓夕法尼亞州波
科諾山脈度假區引入無線射頻手腕帶系統均開啟了北美智慧旅 游的嘗試。在建設過程中，北美地區(部分城市)在智慧交通
層面成果顯著，在實施體系完整的智能票務服務之餘，遊客或 是居民實現實時公交線路運行狀態查詢。近年來，為更好的迎
合自助遊客需求，北美地區「遊客自助導航」已經廣泛應用。 在智慧酒店建設方面，北美地區以滿足客戶智能化、人性化和
信息化需求為導向，完善細節服務、優化管理流程、降低管理 運營成本。

(二)歐洲地區 歐盟早在2001年就開始實施「創建用戶友好的個性化移動旅遊服務」項目。在智慧旅遊的發展過程中，其重視基礎設 施的建設和應用推廣，並致力於打造一體化市場。前瞻產業研究院《中國智慧旅遊行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》指出：在現有工
程的建設中，歐洲部分城市採用二維碼技術和城市信息做對 接，服務智慧旅遊。在公共服務層面，歐洲正全面開發應用 遠程信息處理技術，計劃在全歐洲建立專門的交通無線數據
通信網，通過智慧的交通網路實現交通管理、導航和電子收 費等功能。預計至2015年，歐洲部分公民將可以利用電子政
府，歐盟成員國之間將逐步開放一些關鍵領域的跨界電子政府 服務。在智慧旅遊應用方面，歐盟國公司在資助下協作開發智
能導游軟體，在藉助全球定位系統和識別軟體的基礎上，還 原古跡在全盛時期的樣貌。旅行路線規劃軟體也得到了廣泛 應用。

(三)亞太地區 以韓國、日本、澳大利亞為代表，亞太區智慧旅遊凸顯

「以人為本」的特性，利用科技增進遊客體驗。韓國首爾基於 智能手機平台，開發了「I Tour Seoul」應用服務系統，提供五
種語言的服務。在加強移動終端服務的同時，韓國還重視系列

網站系統建設。在智慧酒店建設方面，亞太區注重服務細節的

智慧改良。以日本為代表，酒店及其注重人性化設計，支持多 國語言的智能電話接聽系統功能全面，支持Skype，並可攜帶
出門。就智慧交通而言，與北美區類似，亞太很多城市有著體 系完整且科學、便民的交通服務。部分城市的交通一卡通還兼
顧便利店及自動售貨機消費。旅遊觀光巴士廣泛使用GPS，部 分國家開發設計「風景導航」系統，可根據旅遊車的位置，電
視監視器自動顯示附近景點的動態視頻。目前，亞太國家正著 手加強無線網路、物聯網、遠程監控、無線感知、雲計算等技 術，加強智慧旅遊的實時性與互聯性。
二、國內智慧旅遊建設的主要做法

(一)國家層面

目前，國家「金旅工程」和旅遊電子商務得到進一步發 展，旅遊信息的發布和使用日趨便捷。國家旅遊局與網路合
作開發「全國旅遊景區動態監測與遊客評價系統」，與國家 測繪地理信息局合作為遊客提供景區地理和空間定位信息服
務，建成了「全國A級旅遊景區管理系統」，並已部署開展了 兩期「智慧旅遊城市」的試點工作，試點項目初見成效。根據
「國家智慧旅遊服務中心」的發展規劃，智慧旅遊建設在城市 試點之外，還將涵蓋四大示範工程，分別為智慧旅遊IT上市企
業、數字景區示範工程、智慧酒店示範工程和智慧旅遊購物示 范點。

2014「智慧旅遊」成為年度旅遊宣傳主題，全國建設熱情 持續高漲。旅遊信息採集工作全面鋪開，智慧旅遊工程規模啟
動，高校科研逐步接軌，研討論壇熱烈開展，智慧旅遊配套的 技術與設備提供商開發范圍進一步拓寬，研製技能穩步提高， 並多層面參與政府合作。

(二)省市級層面 「十二五」期間，旅遊信息化建設普遍成為新時期快速發

展的重要支撐。各級旅遊局在建設中發揮積極作用，嘗試打通 智慧資源體系，通過重點項目、平台、系統的搭建構設智慧旅 游發展框架。

在推進過程中，智慧旅遊在基礎設施層面不斷加強硬軟體 配套，實現范圍更廣、資費更優的的寬頻覆蓋、設立實體信息
咨詢中心、普及旅遊實用信息wifi自助觸摸屏，加快旅遊二維 碼配設，並不斷完善智慧旅遊基礎資料庫。

就智慧服務而言，各地著力開發在線平台，陸續推出智慧 旅遊系列網站、網路旗艦店、各類包含四導(導游、導航、導
覽、導購)功能APP軟體、呼叫中心等，並與主流旅遊網路平 台合作營銷，實現旅遊資訊與電子商務平台對接融合。此外，

微信、微博已經成為各地智慧旅遊的得力推手。多地區正嘗試

卡行智慧旅遊卡，進一步打通旅遊產業鏈。 在智慧管理與規范方面，各地重視規劃與規范類文件的編

制，部分地區針對規范還配套出台考評體系，建立獎勵制度。 智慧旅遊管理平台的搭建主要包含智慧電子政務、辦公系統、
遊客及景點監測、旅遊團隊服務監管、安全運管中心、移動執 法、交通定位、旅遊大數據分析的內容。

為確保智慧旅遊的穩步推進，各地積極推進試點建設，主 要就旅行社、酒店、景區和鄉村旅遊推出示範。部分地區在旅
游相關部門的召集下建立「智慧旅遊聯盟」，並在政府引導下 加強行業合作，通過簽訂戰略協議的形式在智慧旅遊領域展開
廣泛合作。為提升智慧旅遊建設效果，省市級層面普遍重視宣 傳、培訓和推廣。旅遊主管部門積極利用網路樹立旅遊形象， 引導召開展會、節慶，打響智慧旅遊品牌。
三、國內外智慧旅遊建設的主要經驗和啟示

國內外智慧旅遊發展既有共性又有個性，概括起來有如下

經驗和啟示：

(一)優化公眾服務是核心目標 順應旅遊個性化與常態化的發展趨勢，「公眾服務」在中

外智慧旅遊的建設中備受重視。很多地區和城市將其作為建設 的切入點和核心價值，站在公眾的角度，提供更細致貼心的服
務，提升游覽品質和便捷程度。智慧旅遊建設不是形象工程， 更不是技術探索，必須以遊客大眾的需求出發，引導工作、組
織工作，才能最終贏得市場。結合實際建設實例，通過優化公 眾服務，智慧旅遊建設不僅實現了「落地」，顯著提高人民
生活水平和滿意度，隨之而來的大眾認可與支持亦能推動旅遊 企業積極探索智慧創新和智慧應用，從而形成行業與大眾間
的良性互促。此外，優化公眾服務在一定程度上能使旅遊服 務與目的地整體發展相融合，實現遊客與目的地居民的和諧 相處。

(二)加強組織領導是首要前提 智慧旅遊的建設需要市場化的運作，也需要政府部門的科

學組織和領導。首先，智慧旅遊的技術應用、建設環境和涉及 領域非常廣泛，加之其與智慧城市的集成、共享關系，又涉及
投資、建設、運營等多個階段，是一個非常復雜的系統工程， 單靠行業企業的力量還不足以支撐建設。雖然國外也有部分國
家完全採用市場化的方法加以操作，但建設進展緩慢，服務管 理集成不理想。以新加坡、韓國為代表，包括中國的智慧旅遊
建設均採用政府推進的方式。加強組織領導最大的優勢在於能 整合各種資源優勢、協調各方關系、發揮統籌規劃、引導集資
投資，從而節約資源、提高效率。它是智慧旅遊建設有序開展 的首要前提。

(三)完善工作機制是必要基礎 智慧旅遊建設的成功案例顯示，智慧旅遊發展不僅涉及旅

游、交通、氣象、城管等多個部門的合作，而且還關乎「縣- 市-區」的多級聯動，需逐步打造智慧旅遊城市群，實現區域性
智慧旅遊，形成點、線、面、網的連接和結合。此外，為確保 其良性發展，行業主管部門、智慧旅遊規劃提供商、智慧旅遊
經營者、智慧旅遊提供者四大主體間的協同運作也至關重要。 以上三個層面的和諧共建無一不依賴於完善的工作機制，因
此，為營造集中化、集約化、規模化、創新性的建設環境，推 進智慧旅遊的穩步發展，工作機制改良成為必須。

(四)重點項目建設是重要支撐

重點項目是智慧旅遊建設不可缺的支撐內容。它一方面能 吸引資源，引導力量，快速打開智慧旅遊建設的局面;另一
方面具有較強的拉動連帶作用。以大連「i慧游」平台建設為 例，作為重點項目，其在發揮服務與管理作用的同時，推動了
中銀智慧旅遊信用卡、智慧旅遊導游手機、智慧旅遊質量管 理系統建設，配套推出微博和移動APP，並成立大連智慧旅遊
電子商務公司，實現合作模式創新。此外，重點項目的成功 推出還能提升關注度、擴大影響力，有助於智慧旅遊建設和 推廣。

(五)技術創新運用是可靠保障 創新技術是智慧旅遊發展的基礎，反過來，技術創新運用

是智慧旅遊持續推進的可靠保障。以鎮江為典型，各地區或城 市在建設中，技術創新首先體現在研發層面，通過技術的發展
推動服務與管理的模式創新、手段創新、方式創新和互動創 新，使本地智慧旅遊水平處於或並保持領先地位。此外，在使
用層面，原有技術的運用面拓展與新領域相結合亦能催生強大 的智慧旅遊推進力。目前，各地區技術創新運用主要依託旅遊
管理部門或旅遊企業與科技公司、研究機構或高校聯合，以開 發協議、合作協議、項目、課題等形式加以實現。

(六)人才培養開發是重要依託 智慧旅遊的建設需要一支具有團隊精神、創造能力和實操

技能的人才隊伍。這支隊伍既要有理論實踐層面的研究學者、 智慧技術的研發人員、熟練運用新技術的服務人員，也要有懂
管理的組織人員以及基於上述的復合型人才。只有人才到位， 智慧旅遊建設才能有所依託，才能環環相扣形成「研發-使用-
反饋-推廣」的有序傳遞，不斷深化智慧旅遊成果。目前，在建 設實踐中，人才培養開發基本上採用「培養+引進+共享」的模
式，除了各層面的人才引進及培訓活動之外，成立智慧旅遊聯 盟也是常規舉措。

(七)商業模式創新是關鍵之舉 商業模式創新是智慧旅遊區別於傳統旅遊的一個亮點，也

是推進其發展的關鍵之舉。O2O--用線上的資源和能力來聚合 線下的商家，無疑是當前最主流的創新商業模式。除此之外，
國際層面還有以美國為代表的客戶自我定價系統、旅遊物資 交換平台及個性化智能旅遊設計網站;國內層面也著力於嘗試
將公益宣傳和有償服務、信息推送和在線交易、企業加盟和產 品分銷相結合，智慧旅遊產品建設與租賃相結合的創新商業運
作。通過實踐，商業模式創新使商業信息更加流暢、商家渠道 加快拓寬、交易支付趨於便捷、盈利手段更為靈活、資源利用
更顯集約，進一步催生了多方共贏的智慧旅遊新局面。

(八)推進試點示範是可行路徑 智慧旅遊本身是一個新興概念，其建設還處於不斷探索之

中。當前無論是國際還是國內都沒有完善的、可供依據的參考 模式，因此國、省、市各級在實踐中普遍採用「試點示範」，
在當前旅遊資源中選擇部分基礎及條件較好的先行建設。試點 示範一方面有助於在建設初期，集中優勢、形成合力，有效推
動優質創新試點的形成;另一方面試點示範的成功模式能發揮 「榜樣」作用，幫助同類別建設節約資源、少走彎路，並以其 成果引導智慧的擴展和深化。

❸ 國內外旅遊網系統的研究狀況

對文化旅遊資源開發的幾點思考——以秦皇島為例摘要]旅遊業是秦皇島市的最具活力的、重要的支柱產業。近20年來，隨著旅遊業的迅猛發展，文化在旅遊業中的作用越來越重要，可以說旅遊業越具有文化內涵，就越有內動力和競爭力。因此，充分利用地域文化特色，打造地域文化品牌，發展文化旅遊產業，是實現秦皇島經濟更好更快發展和社會全面進步的有效途徑之一。秦皇島文化旅遊資源極為豐富，大力發展文化旅遊也是實現秦皇島市旅遊業可持續發展的必然選擇。[關鍵詞]秦皇島；文化旅遊；資源開發當今世界，經濟全球化進程加快，科學技術迅猛發展，文化經濟一體化趨勢日益顯現。文化不僅極大地提高了人民群眾的思想道德素質和科學文化素質，而且對促進經濟增長，增強綜合競爭能力具有巨大的推動作用。尤其是近幾年來，文化和旅遊資源整合，促進了文化旅遊業的迅速發展，從而也帶動了當地經濟社會發展，文化旅遊現已成為國內外最受歡迎的旅遊方式之一。可以說文化是旅遊業的靈魂，發展文化旅遊是現代旅遊業的發展趨勢。一、大力發展文化旅遊是秦皇島市旅遊業發展的必然選擇旅遊分為文化旅遊和生態旅遊兩大類。文化旅遊以內涵豐富的文化資源吸引顧客，生態旅遊以秀美的自然風光吸引顧客。例如桂林山水、杭州西湖、西藏雪域高原等是典型的生態旅遊資源。北京故宮、長城、明十三陵、河南少林武術、山西平遙古城等是典型的文化旅遊資源。而就河北省秦皇島市而言，既有典型的生態旅遊資源，也有豐富的文化旅遊資源。秦皇島是中國首批優秀旅遊城市，旅遊資源豐富，自然風光秀美，文物古跡眾多，山、海、關、城、湖、林、洞、泉，種類齊全，各具特色，交相輝映，冬無嚴寒，夏無酷暑，藍天與綠地相映，碧海與金沙成趣，素有「京津後花園」之美譽。境內有五百餘華里長城，古老神秘、雄偉神奇，山海關暨老龍頭長城濃縮了萬里長城各種建築的精華，具有很高的文物價值和旅遊開發價值。北戴河海濱經過一百多年的開發和建設，已經成為舉世聞名的旅遊度假勝地，並與南戴河、黃金海岸旅遊區連成了一條名副其實的「海濱黃金旅遊線」。近年來秦皇島市生態旅遊資源發展較快，也取得了很高的經濟社會效益。而文化旅遊資源開發不足，效益微乎其微，文化資源很多沒有被開發為旅遊產品。因此，憑借豐富的文化資源發展文化旅遊是實現秦皇島市旅遊業可持續發展的必然選擇。二、大力發展文化旅遊的途徑毫無疑問，秦皇島文化旅遊資源極其豐富，既有數量的優勢，又有品位的優勢，發展文化旅遊產業具備較好的基礎和條件。但是有些文化旅遊資源，旅遊吸引力不足。那麼如何將歷史文化的潛在價值轉化成現實的旅遊產業，是文化旅遊資源開發過程中的關鍵問題。秦皇島市之所以文化旅遊資源開發不夠，並非對文化旅遊不重視、不積極，而是沒有找到合適的發展路徑，不知所措，不得其法。借鑒文化旅遊發達地區的經驗及學者的探索，筆者認為，發展文化旅遊應注意以下幾個方面：第一，妥善處理文化旅遊與文化基礎研究的關系，使文化基礎研究為文化旅遊提供學術支持，並提升景區文化品位。文化旅遊離不開文化基礎研究，離開了文化基礎研究，文化旅遊就缺乏學術支持，無法定位，也缺少文化品位。遊客進行文化旅遊，一方面是為了欣賞優美的景色，另一方面也是為了弄清景區諸景物的歷史源流及各種價值。缺少文化基礎研究，對景區的解說就蒼白無力，難以滿足遊客這方面的需要，從而減弱對遊客的吸引力。秦皇島的歷史文化資源得天獨厚，尤其是燕趙文化、孤竹文化、秦皇文化、長城文化、葡萄酒文化等。但缺乏專業性的學術團隊，地方基礎研究水平不高，缺乏大部頭的、研究深入的學術著作，在全國缺乏影響，對外缺乏吸引力，以致很少舉行全國性的歷史文化學術會議。因此，搞文化旅遊，需要文化基礎研究為其提供堅實的文化基礎。具體說來，應組織歷史、哲學、宗教、文學等多學科的專家，到景區進行專題調研、考察，弄清景區諸景的歷史源流和各種價值，幫助景區完善修改解說詞；還應請有關專家學者開展講座，不斷提高導游和講解員的素質。利用文化基礎研究促進文化旅遊，又利用文化旅遊資助文化基礎研究，使二者相互促進，形成良性發展。第二，妥善處理文化旅遊與文化產品研發的關系，藉以使景區增加文化氣息，提升文化品位。文化產品的研發也可以說是文化創作。文化旅遊的基本資源是文物古建、歷史遺跡，以及文化創作的產品。文化旅遊景區往往還發售各種紀念品及書畫、光碟等，他們更是文化創

❹ 國外電子商務的發展現狀

北美的現狀

目前美國和加拿大共有約4000多萬Internet用戶,占總人口的20%多。目前,Intern et網站的數量約有2000萬個。在1996年1月,網站數量僅有約20萬個;到1996年底,網站數量增加了約十倍達到200萬個;1997年仍然保持了這個速率。主幹網的速率為622M,有9個大節點。每個節點下掛幾個一級ISP(Internet Service Provider),每個一級ISP下,又掛幾個二級ISP,直至最終用戶。用戶的速率一般是56Kbps或33.6Kbps/28.8Kbps。現在有些地方已開始使用Cable

Modem,速度達500Kbps,許多地方已開始試用ADSL,速度達1.5Mbps。每個月用戶要交給ISP的費用大約為15加元(相當於人民幣90元),而且不限制通信量,服務很好,大部分ISP聲稱24小時×7天的技術支持。ISP出口到上一級ISP的速率一般為一根或多根T3(45Mbps)或T1(1.5Mbps)。一根T1線包月大約5000元人民幣,一般標準是掛300個左右的終端用戶。

大體上講,Internet的發展,從近年起有了爆炸性的發展,應用面遍及各行各業。縱觀美國Internet的歷史及展望未來,筆者認為,從Internet的應用角度看,可販種為三大階段。

第一階段,電子郵件階段。這個階段可以認為從70年代開始,平均的通信量以每年幾倍的速度增長。比如,筆者在1996年發了大約200個電子郵件,1997年則有約1000個電子郵件。

第二階段,信息發布階段。從1995年起,以Web技術為代表的信息發布系統,爆炸式地成長起來,成為目前Internet的主要應用。

第三階段,EC(Electronic Commerce),即電子商務階段。EC在美國也才剛剛開始。之所以把EC列為一個劃時代的東西,筆者認為,是因為 Internet的最終主要商業用途,就是電子商務。同時反過來也可以很肯定地說,若干年後的商業信息,主要是通過Internet傳遞。Internet即將成為我們這個商業信息社會的神經系統。

三個階段開始的三個應用都正在以驚人的速度高速擴張中。電子郵件已經在很大程度上取代著目前的信件、一定程度上的電話和傳真;信息發布功能已經取代了一部分的報紙、電台、電視台的新聞發布功能,幾乎所有重要的報紙都有了免費的電子版本供查閱。許多日常工作,尤其是情況信息的搜集,通過一個滑鼠短時間內就可以完成,免去了出差、長途電話、傳真、郵寄等過去是必須的動作,這些已經產生了不可估量的社會效益。

由於Internet對社會資源的巨大發揮和節約,美國政府在促進Internet的普及和發展上,不遺餘力,總統、副總統親自上陣。比如,在Internet商業活動還不充分時,政府出錢使Internet免費運行,直至近年在Internet走上軌道,能自行良性快速發展壯大時為止;還規定美國政府的各個部門1997年必須在Internet上購買不少於450萬件的商品,把指標分散開來,分配到政府各地和各部門,以培養在Internet上購物的習慣和環境。1997年5月份,柯林頓公布了一個政策,即Internet-Tax-Free-Zone(Internet免稅區),即在全球范圍內,通過Internet網所購、銷的商品不加稅,包括關稅和商業稅。這個政策已得到加拿大、日本、歐洲等國的不同程度的支持。所以,Internet免稅區,可能將成為世界上最大的自由貿易區,意義極其寬廣和深遠。

總而言之,在美國和加拿大,一場歷史上最重要的技術革命--以Internet為綱的信息技術革命,正在席捲社會的每一個角落,而且其變革的速度之快,其影響之大,其涉及面之廣,無可比擬。

亞洲電子商務發展狀況

新加坡企業調查揭示：亞洲電子商務發展不容小覷

作為最具高回報及商業機會的區域，亞洲電子商務發展一直受到信息技術和商界人士的關心。1993年至1996年，亞洲Internet網站數目激增137％。有調查預測，到2001年，亞洲國家應用電子商務的貿易額將達300億美元。由此可見，亞洲地區電子商務的發展不容小覷。

以新加坡為例，Price Waterhouse曾於1998年進行一項專題調查，訪問了83家主要的商業組織，調查結果顯示電子商務的應用主要圍繞電子交易和市場推廣，其中尤以電子數據交換(EDI)和網上廣告為主。而電子郵件及網站是它們在Internet上宣傳的主要工具。另外，網上智能卡繳款及電子轉賬服務也正在成為公司下一個信息技術發展項目。可見，從數據往來至交易程序都將以Internet為平台，電子商務的應用范圍值得關注。

各行業趨向網上銷售網上EDI逐漸普及

事實上，邁入1999年，網上銀行服務(Internet Banking)已成為業界不可或缺的服務，不少大銀行不但有網站，而且還提供網上轉賬和查詢賬戶的功能。而零售及娛樂事業也大量應用網站從事訂購服務，如大型超級市場、花店、唱片公司等。在商務方面，貿易商也利用Internet進行交易及報關工作，使Internet EDI活動逐漸成為工商業的信息科技應用趨勢，並取代傳統的EDI網路和服務。與此同時，金融投資也正在向網上電子交易發展，這有助於簡化交易程序及增加市場信息透明度。

調查發現，公司發展電子商務是為了提高客戶服務及競爭力，而以增加收入為目的者只有20％弱。再者，大多數公司還不知道發展電子商務的成本，而且20％的公司認為需要10萬～50萬美元。

用EDI未必會降低成本但可以提高工作效率

在網站上提供服務及產品信息，無疑有助於客戶方便地掌握更多的資料。而電子商務的最大優點，就是提高工作效率及突破時間和地區界限。至於成本降低及收入增加與否，就要看應用電子商務的策略和營運之道。但有一點可以肯定：服務素質及效率必能高出同行。在成本方面，從專業角度評估，應該在13萬～15萬美元以下，因為其中的軟、硬體和人手其實可沿用現有的部分資源，關鍵是要有一個熟悉電子商務的專業人員帶領，使之可靈活運用信息技術及人力資源發展網上業務。

最大的開支是系統維護

有意發展電子商務的公司值得注意的是，大部分公司認為維護及後勤系統是電子商務的最大開支，其次便是保安措施。事實上，調查結果證明了這一看法的正確性，電子商務依賴網站伺服器甚至需要公司的Intranet相配合，涉及的軟硬體不少，而除了硬體的保養成本外，維持網站運行的人力及管理資源和不斷的服務改善工程也是一筆主要的花銷。

因此，在進行電子商務前，項目管理者、供應商和管理層應有充分的溝通，並且做好計劃預算，以便在電子商務發展時能在技術及成本關系中得到最大的效益。尤其是考慮網站連接上公司Intranet或資料庫時，在技術工作中所費時間甚多，而且可行性往往是最大難關。一旦預算失敗，應用不了現有的信息技術資源，就可能損失不少的資金及時間。

日本推崇電子商務

過去，日本的計算機化主要用於生產過程的優化以及在公司中工作效率的提高。然而，現在的結構已經不適應經濟的發展，泡沫經濟破滅後日本的國際競爭力大大削弱了。由於這些原因，日本迫切需要改變現在的系統。作為這種結構性改變的工具之一，電子商務被日本政府和私人機構推到了顯要位置。

在這種環境下，根據企業界的要求，日本政府尤其是日本國際經貿部積極同私人機構合作，在日本經濟的每一個商務活動中開展電子商務的促進計劃。

日本國際經貿部對電子商務進行了分類，把商家和客戶之間的電子商務稱作客戶電子商務，把商家和商家之間的電子商務稱作公司電子商務，並在1994年，准備了總計2億5千萬美元的預算。接著，他們為19個客戶電子商務項目分配了8千萬美元的預算，為26個公司電子商務項目分配了1億7千萬美元的預算。

在客戶電子商務方面，日本現在有超過50家的本國銀行准備採用SECE(安全電子商務環境)協議。在公司電子商務方面，日本已經發起了一項稱為CALS的計劃，以實現從研究發展部門到生產部門之間的過程數字化。在這個計劃中，大量書面工作和商業過程被計算機的程序所代替，大大降低了費用，縮短了時間。

在客戶電子商務方面，在開放性網路如Internet上進行電子交易必須做到安全可靠。而

SECE實現了在一個虛擬的世界中進行日本式的商務活動。1997年10月，由富士通、日立和NEC聯合成立了日本認證服務有限公司以提供這種頒發電子認證的服務，現在已開始這項服務。

1996年，日本成立了電子商務促進委員會，簡稱ECOM，有251家公司或機構參加了該組織。此後，ECOM在諸如電子授權認證和電子預付款或"ECOM現金"協議等領域制訂了規劃和模型協議。這個授權認證規則得到了美國國家標准和技術研究院(NIST)及OECD的高度評價，並被指定為共同的全球規劃的主要基礎。因此，電子商務計劃通過一些私人機構的努力得到了較大發展。

日本的電子商務促進計劃採用了以下規則。首先，知識產權由發起這個計劃的政府和公司共享；其次，對參與公司的選擇是一個開放過程，一些外國公司實際上已經參與進來；第三，零售商通過提供系統服務來支持這個計劃；第四，每一個計劃有2年的時間框架。通過採用以上這些規則，這些計劃取得了很好的實際效果。

❺ 旅遊電子商務的發展現狀與趨勢研究

傳統旅遊平台為用戶提供了真實的旅遊體驗

傳統旅遊企業相比線上旅遊電商一個比較重要的優勢就是旅遊資源。就拿景區來說，每個景區都有許多景點，而每個景點也是一些不錯的景色，這些資源對於線上旅遊電商根本是不法實現的。旅遊行業不同別的行業，遊客旅遊就是為了貼近真實的畫面，去享受外界大自然帶來的氣氛，從而用戶這種身臨其境的體驗在線上是不可能有的，所以傳統旅遊企業提供的驗服務比線上旅遊電商更貼近旅客用戶體驗。

傳統旅遊企業具有豐富的運營經驗

傳統旅遊企業向電子商務模式轉型之前，已經對旅遊行業有了一些比較深的認識和經驗。無論是企業運營方面，還是在線下市場推廣方面都比線上旅遊電商都要有優勢，這也直接為傳統旅遊企業線下推廣和運營向線上電子商務模式轉型提供了很多的平台。不僅解決了旅遊行業人才的缺乏，同時也提高了旅遊從事人員的整體工作效率。對於線上旅遊電商來說，了解懂得旅遊行業的發展理念和經營模式的人員也不是很多，所以不管在管理方面還是運作方面都沒有傳統旅遊企業人員有經驗。

傳統旅遊企業擁用廣泛的營銷渠道

作為傳統旅遊企業都有自己的營銷推廣渠道，包括報紙、雜志、海報、廣告牌等。這些營銷渠道對於傳統旅遊企業來說都是比較實用的推廣平台，雖然在成本上也許比線上推廣要高，但是實際效果卻不錯，畢竟在一定時間內已經讓一定程度上的遊客已經適應了它的營銷模式，所以線上推廣方面已經優越線上做旅遊行業的電商。更重要的是線下推廣的營銷模式更貼近旅客需求，畢竟還是有一些用戶是不能上網無法獲服企業提供的服務和信息。這些都是一些線上旅遊電商無法具有的一個很重要優勢。

綜上三點所述可以明顯看出傳統旅遊行業企業走電子商務模式，向線上旅遊服務轉型，相比線上旅遊電商有許多優勢。通過走O2O模式相結合，才可以未來移動互聯網中佔一席之位。如今O2O模式已經在電子商務行業中得到了廣泛運用，所以這種模式為傳統旅遊企業發展電子商務模式提供了很多的有利機會，因此傳統旅遊企業走線上O2O模式是旅遊行業發展趨勢，所以作為傳統旅遊企業應該借機利用線下的資源優勢盡快向線上轉型。

❻ 電子商務國外的現狀分析

亞太地區仍然是全球電子商務市場的集聚區和先行地，網路零售增速高達25%

從區域來看回，亞太地區答仍然是全球電子商務市場的集聚區和先行地。自2013年亞太地區成為全球最大網路零售市場以來，其年均增速始終保持在20%以上。

據eMarketer統計，2019年亞太地區網路零售增速達到25%，高於全球平均水平4.3個百分點，並高於其他地區。在全球網路零售增速排名前十的國家中，有六個國家來自亞太地區，即韓國、印度尼西亞、馬來西亞、中國、菲律賓、印度。

——以上數據來源於前瞻產業研究院《中國電子商務市場競爭及企業競爭策略分析報告》。