① 關於電子商務的論文
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② 電子商務論文
從互聯網的發展看我國電子商務的前景
【摘 要】：電子商務是利用電子手段進行各種商務活動。目前發達國家的電子商務已逐步涉及到各個領域，我國電子商務還處於起步階段，電子商務模式B2C、B2B均在探討。從趨勢看，我國電子商務必須向縱深化、專業化、國際化、區域化發展。
【關鍵詞】：互聯網 電子商務 電子商務模式 發展趨勢。
"電子商務"是一門發展非常迅速的新學科，至今沒有一個嚴密的定義。人們一般將電子商務理解為"利用電子手段進行各種商務活動"。而電子手段包含的范圍很大，既可以是電報、電話、傳真等傳統的通訊工具，也可以是現代化的計算機網路。所以我認為，真實含義的電子商務應是"以Internet為平台進行的各種商務活動"。
參與電子商務的主要角色是企業（Business）和消費者（Customer），因此在企業之間、企業與消費者之間，網上交易構成了B to B（B2B即 Business to Business 企業到企業）、B to C（B2C即Business to Customer 企業到用戶）兩種最典型的商務模式。
一、我國電子商務的發展
"中國互聯網路信息中心"的調查表明，自1997年開始，我國網際網路用戶呈現幾何級數增長。到2000年6月，國內共有網際網路用戶1000萬，頂級域名.cn下注冊的域名有近6萬個之多。網際網路的迅速擴展為我國電子商務活動提供了極為廣闊的發展空間。
中國在1994年開始出現電子商務模式，但"電子商務"的真正風行卻始於1999年。我國在20世紀90年代相繼實施了"金橋"、"金卡""金關""金稅"工程，證券公司、金融結算機構、民航訂票中心、信用卡發放等領域均已成功進入電子商務領域。2000年底，"電子口岸"在京使用，國家各有關部門的進出口業務信息流、資金流、貨物流、電子底帳均存放其中，可跨部門、跨行業的聯網數據核查，實現數據共享與交換。企業可上網直接向海關、國檢、外貿、外匯、工商、稅務、銀行等政府機關申辦各種進出口手續，從而真正實現"政府對企業的電子商務"。2001年開始，我國五大銀行在各大中城市聯網，消費者可跨行結算。同時增值稅發票已在五大省市聯網核查。這些已構成我國電子商務發展的基礎。
按照物流的方向，目前國內企業的電子商務主要分為B2C、B2B兩種形式。發展較快的是B2C，因為這種形式可以迅速吸引一批註冊用戶，這對以"注意力經濟"為盈利來源的網站來說，是可以最快吸引風險投資者目光的辦法。目前，我國企業的電子商務雖已有較大發展，但仍遠未達到盈利的規模，眾多的電子商務網站還處在吸引用戶的階段，即處於"培育市場階段"。
就整體而言，中國電子商務仍處於初級（起步）階段，交易手段、范圍、交易人數、安全認證等均處於初級探索過程。我國已經加入了WTO，要想盡快與世界接軌，必須大力加速發展電子商務。
二、我國電子商務面臨的問題
目前國外企業開展電子商務的普遍方法是：在INTERNET上建立起企業的"店面"或"辦公室"，樹立起企業的"網上形象"，擴大企業影響；同時利用INTERNET各種功能，以盡量少的投資和精力贏得大量的客戶群。
很多INTERNET網路服務商將企業"開展網上電子商務初級階段"歸納為四步：取得網上域名；租用網上虛擬空間；網頁的設計包裝與製作；擴大主頁的訪問率。前兩步的實現較容易；開展電子商務，後兩步才是關鍵。我國企業目前大多處於前兩步的水平，分析原因問題主要有：
問題一：目前，中國網路發展的規模決定了市場容量和商業機會的有限。中國現有的1000萬網際網路用戶中，真正具有消費實力並能形成網上購買力的群體很小，網路人口的結構決定了只有少數商品可能馬上在網上銷售，電子商務模式依然遠不足與現實生活中的傳統商業模式相匹敵。
問題二：目前，國內依然缺乏系統化、專業化的全國性貨物配送企業，現有的物流企業呈現分散的多元化格局，導致專業化流通的集約經營優勢難以發揮，規模效益難以實現。商品的長途運輸、郵遞的巨大成本、以及時間上的延遲，足以使消費群體望而卻步。根本原因之一，就是他們無法滿足消費者在等待訂購物品的發送時間和代價上的要求。
問題三：中國的消費市場一向缺乏"信用消費"概念的支持，與此相關的就是"貨幣電子化"進程的緩慢。其實,沒有理由認定中國的消費者就一定會比外國的消費者更抵觸信用消費，那些在外國定居的中國人也會像當地人一樣，採用信用消費的方式購買商品。之所以形成國內外的巨大消費行為反差，根本原因在於我國金融體系的呆板和服務意識的淡漠。銀行與銀行之間、銀行與消費者之間的畫地為牢，迫使那些想嘗試信用消費的人必須為此付出額外的精神和財力代價。於是當電子商務這種新型商業模式出現時，眾多消費者只能是裹足不前。消費者的反應冷淡反過來又給了金融部門以口實，其結果就形成了"因為沒人用，所以沒人做；因為沒人做，所以沒人用"的怪圈。這個怪圈不打破，中國的電子商務就不可能取得根本性的突破。
有人問：電子商務近期在中國能否成功？實事求是的講，"電子商務"在中國的成功不是短期內可以實現的。
三、中國電子商務模式的發展方向
（一）B 2 C的困境
B2C電子商務向何處去？"東方市場研究有限公司"IT專項研究小組進行了潛在家庭上網用戶的專項調查研究，並與現有網民統計資料進行對比，發現以下特點：（1）Internet網民將更趨年輕化；（2）新Internet網民學歷逐步趨低；（3）家庭收入的高低不構成影響上網的主要因素；（4）潛在家庭上網用戶其實對網路並不陌生。
調查證實：潛在家庭上網用戶其實大部分是平民百姓，隨著資費和上網終端價格的下降，互聯網將逐步走入其家庭。隨著 "網路平民化"趨勢的出現，為了適應目標市場的變化，我國電子商務的運作也應適時地調整戰略。網上購物商品應盡量滿足平民消費者的以下要求：家庭日用品逐漸增多；家庭易耗但無須仔細挑選的商品增多；標准商品逐漸增多；網路營銷中間環節應減少；商品價格水平應降低。當前，網上購物已被消費者提上了議事日程。網上購物是消費者參與電子商務的窗口，而目前我國電子商務網站的整體水平卻不高。
1、絕大多數電子商務網站所提供的還不是完全意義的電子商務服務
許多電子商務網站雖已實現網上接受定單，並提供網上支付服務，但大多數網民採用的是"在線定購，離線支付"。目前網站與其供貨商和配送單位採用的多是傳統溝通方式，效率較低。
2、24/7（每周7天、每天24小時）服務在中國尚未實現
目前真正能做到24/7的微乎其微。少數網站甚至連定單的確認都要在工作日才能進行。
3、網上商品價格並沒有足夠競爭力
大多數網上銷售產品的售價加上運費和傳統的商品價格基本持平，一些計算機硬體產品和通訊產品的價格甚至高於傳統市場價格。
4、服務水平有待提高
調查顯示，目前經營者對電子商務中的人工服務重視不夠，無法滿足網上消費者的需求。在我國參加過網上交易的網民中，僅4成的網民對其網上交易感到滿意，而美國網上購物者的滿意程度在9成以上。
從調查結果看，中國網上購物還有如下幾大難題需要解決：
網站設計方面：交易流程不夠清晰，對於初次購物的網民是很大的限制因素；商品介紹未能詳盡細致，有些缺少圖片或者提供的圖片無法直觀了解商品特性；網站的連接速度太慢，需要對硬體設備升級和擴容。
配送環節方面：供應商配貨不及時，容易出現缺貨情況。應提高配送環節的技術含量，盡量建立網上商店自身的配送體系。
支付環節方面：網路安全有待加強；貨到付款時出現的找零、發票缺失現象嚴重。
綜上所述，中國發展B2C模式的電子商務前景並不樂觀。
（二）B 2 B的發展
現在寬頻互聯網和B2B的熱潮正在世界范圍內興起，兩者都堪稱"革命"。2000年，美國B2B有了很大的發展， 1月份，用Ariba平台實現的交易只有2億美金左右，但到年底，已高達100億美金，10個月內增長50倍！2001年，這股熱潮會在全球蔓延開來。Ariba總裁兼首席運營官穆勒指出："中國有可能會成為B2B最重要的一個基地，我們一定要在這里成功。而唯一成功的機會是向中國的IT基礎設施投資，讓中國的企業成為這個合資企業的合作夥伴。
毫無疑問，B2B已經成為現代企業發展電子商務的方向或"革命"，但這場革命能否在中國成功呢？
專業人員指出：B2B的前提是企業內部的很低，各企業信息化運作對Web的考慮也不夠，這些都是限制國內B2B市場迅速發展的"瓶頸"。
據統計，全球在Internet網上進行的電子商務貿易額中，每100億美元中有3/4是企業間的貿易。因此，B2B電子商務模式是最值得關注和探討的，因為它最具有發展潛力。隨著WTO的加入，B2B模式也將在我國電子商務中佔有相當的份額。
目前我國的B2B電子商務模式尚在探索之中。
（三）網上交易新模式不斷涌現
電子商務模式是目前互聯網人士思考較多的課題。在有了B2C，B2B等模式之後，一些網站最近又在嘗試一種全新的概念--B2B2C模式，而且這一模式已經被許多的"網上書店"所接受。
該模式"中間的B"直接面對客戶C，把訂單交給"第一個B"來執行。這種模式看起來好象只是傳統的渠道銷售的翻版，在互聯網時代根本不可行。因為互聯網經濟的一大特徵就是"壓扁渠道"，Amazon等大行其道的原因也正是基於"中間商死亡"的論調，他們搶占的正是原來中間商的利潤。B－B－C模式在實踐中要求："中間的B"能夠提供一種獨特的服務，把眾多消費者吸引到它那裡去，並通過它下訂單，則該模式就是可行的。但這對"中間的B"的要求就非常高了，因為它必須提供一種獨一無二的、對消費者而言價值很大的服務，並且這種服務還必須是其他人在一兩年、甚至更長的時間內都無法模仿的。否則B－B－C模式就無法運轉了。
中國目前還沒有多少人談論P2P，但在美國IT界里，P2P已經成為令人激動的新話題。P2P的狂熱鼓吹者Intel預言：這是一場新的計算革命，一個潛在的巨大市場。
各種電子商務模式之所以層出不窮，最重要的原因是網站模式的可模仿性太強了，任何信息化，而在中國，企業經營的信息化程度還新點子都可以在幾天內被全球的其他網站所復制。
四、我國電子商務的發展趨勢
（一）向縱深化發展
1、電子商務的基礎設施將日趨完善
圖像通信網、多媒體通信網將建成使用，三網合一潮流勢不可擋，高速寬頻互聯網將扮演越來越重要的角色，制約中國電子商務發展的"網路瓶頸"有望得到緩解和逐步解決。我國電子商務的發展將具備良好的網路平台和運行環境。消費者的上網費用將越來越低廉。移動電子商務將快速發展。移動通訊將成為進行電子商務的主要媒體。
2、電子商務的支撐環境將逐步規范和完善
電子商務的社會及商業環境更趨成熟。預計到2003年，網路人口可達6000萬以上，僅次於美國。網民的消費觀念和行為將發生變化，對電子商務的接受程度將不斷提高。企業對電子商務的認識更深化，實施電子商務的緊迫性和自覺性都會大大提高。
電子商務的法律環境將更完善。隨著電子商務的相關基本法律、法規的出台和實施，國內電子商務將得到有效的法律保障。
電子商務的安全性將得到有力的提升。我國將結合國情，發揮國家在保障電子商務交易安全方面的主導作用，消除人們對目前電子商務安全性的擔憂。
電子商務的物流體系逐步完善。隨著電子商務的發展和需要，跨地區的專業性物流渠道將適時建立和完善，使得電子商務公司在配送體系的選擇方面空間更大，成本將降低。
3、企業發展電子商務的深度將進一步拓展
隨著電子商務技術創新與集成度的提高，企業電子商務將向縱深挺進，新一代的電子商務將浮出水面，取代目前簡單地依託"網站＋電子郵件"的方式。電子商務企業將從網上商店和門戶的初級形態，過渡到將企業的核心業務流程、客戶關系管理等都延伸到互聯網上，使產品和服務更貼近用戶需求。互動、實時成為企業信息交流的共同特點，網路將成為企業資源計劃、客戶關系管理及供應鏈管理的中樞神經。企業將創建形成新的價值鏈，把新老上下利益相關者聯合起來，形成更高效的戰略聯盟，共同謀求更大的利益。
（二）向專業化發展
1、個人消費者的專業化趨勢
要滿足消費者個性化的要求，提供專業化的產品線和專業水準的服務至關重要。今後若干年內，我國網上購物人口仍將是以中高收入水平的人群為主，他們購買力強，受教育程度較高，生活的個性化訴求比較強烈。特別是對那些技術含量、知識含量較高的商品和服務，人們一般希望在購買前能夠得到專家的指導。因此，能夠提供一條龍服務的"垂直型網站"以及某一類產品和服務的"專業網站"發展潛力更大。
2、面向企業客戶的專業化趨勢
對B2B電子商務模式來說，發展以特定行業為依託的"專業電子商務平台"也是一種趨勢。如"美國商務網"就是為國內中小企業開拓國外市場服務的專業網站，專為化工企業服務的"中國化工信息網"在行業內影響較大。
（三）向國際化發展
依託於互聯網的電子商務能夠超越時間、空間的限制，有效地打破國家和地區之間各種有形、無形的壁壘，刺激國家和地區的對外貿易發展。隨著國際電子商務環境的規范和完善，中國電子商務企業必然走向世界。這是適應經濟全球化，提升我國企業國際競爭力的需要。電子商務對我國的中小企業開拓國際市場、利用國外各種資源是千載難逢的時機。藉助電子商務，中小企業傳統市場的競爭力可以得到加強，並有更多機會將產品銷售到全球各個國家和地區。
（四）向區域化發展
電子商務的區域化趨勢是就中國獨特的國情條件而言的。中國是一個人口眾多、幅員遼闊的大國，社會群體在收入、觀念、文化水平等方面都有不同的特點。我國總體仍然是一個人均收入較低的發展中國家，而且城鄉經濟的不平衡性、東西部經濟發展的階梯性、地區收入結構的層次性都十分明顯。目前上網人群主要集中在大城市，今後相當長時間內，上網人口仍將以大城市、中等城市和沿海經濟發達地區為主。而B2 C電子商務模式的區域性特徵非常明顯。以B2C模式為主的電子商務企業在資源規劃、配送體系建設、市場推廣等方面都必須充分考慮這一現實，採取有重點的區域化戰略，才能最有效地擴大網上營銷的規模和效益。
總之，中國作為發展中國家，要順利開展電子商務活動，還存在許多障礙。隨著國家信息化的加強，企業信息化的提高，將會逐步縮短中國與發達國家的差距。應該說，中國電子商務的發展困難還不少，但前景非常光明。
③ 電子商務是什麼論文
電子商務：復
簡單來講就是在制互聯網開放的環境下實現消費者的網上購物、商戶之間的網上交易和在線電子支付以及各種商務活動的商業交易模式，主要是通過B2C,B2M,C2C,B2B,O2O 等渠道幫助生產商出售商品，具有交易效率高、交易成本低等特點。
電子商務相比較傳統商務有以下幾種優勢：
傳統商務的交易協商環節實際上是交易雙方進行口頭協商或書面單據的傳遞過程。書 單據包括詢價單、訂購合同、發貨單、 運輸單、 發票、驗收單等。而電子商務則是將書面單據變成了電子單據並且實現在網路上的傳遞。
電子商務和傳統商務相比所涉及的地域范圍和商品范圍更大，更廣。
電子商務相比傳統商務使每一種商品都能夠建立最直接的流轉渠道，製造廠商可把商品直接送達用戶那裡，還能從用戶那裡得到最有價值的需求信息。
④ 電子商務英語論文 電子商務的幾種商務模式
據統計，電子商務目前擁有B2B、B2C、C2C、B2M、C2B、M2C、B2A（即B2G）、C2A（即C2G）模式，但隨著電子商務版的發展，以後權會向哪個模式發展或衍生什麼樣的模式那就要看以後的市場該如何變化了。
B2B = Business to Business
B2C = Business to Customer
C2C = Consumer to Consumer
B2M = Business to Manager
M2C = Manager to Consumer
B2A = Business to Administration
C2B=customer to business
⑤ 求一篇《電子商務論文》!!!
電子商務發展-速度和戰略
我們都知道，世界是普遍聯系的，是發展的。電子商務和列印機又是怎樣聯系的呢？一個是新興的商務模式，一個是不斷升級的外設產品。它們之間又會發生點什麼關系呢？我傾向於它們是一種互動關系,電子商務需要網路終端及外設的廣泛應用和普及，而網路終端及外設產品又需要商務活動方式的改變來推動。
一、電子商務要速度
從電子商務的內容模式上講，我認為主要有兩部分內容，簡單地說，就是信息流和物流。在物流和信息流的交界處，有一種很難引起你的注意的信息處理終端設備。談到網路終端設備，讓我們以列印機為切入點做一次觀察思考。我們可以發現，從一開始，列印設備從功能上就是PC及其它終端不可替代的。可是列印設備在應用上多年來沒有發生本質的變化，為什麼？答案很簡單，列印機只有四肢而沒有大腦，它無法獨立地接受和處理信息。
互聯網路的出現讓聰明的設備製造商們看到游戲的規則正在發生變化，一次新標准和新概念的賽跑已經開始，而機會就孕育在改變之中。列印機作為電腦外設的角色會慢慢淡化，而會逐漸轉演變為獨立的網路信息處理終端。
互聯網路無疑是未來信息傳遞的主要載體。而人對信息交流的處理就產生了對網路終端的個性化需求。在商務活動中一個人的職業化程度首先從他做事的速度上表現出來，在瞬息萬變的商業活動信息化的社會里，速度成為每一個商業細胞生存的第一追求。網路傳遞信息的速度是極快的，可總會有這樣的時候，我們花掉很多時間在網路終端面前等待。如果象佳能S系列中這樣基於網際網路列印的列印機接入網路，並且具有很快的響應和列印速度，使信息傳遞、處理、呈現的速度都大大提高，從而降低了交易成本，我想這也是電子商務的真正的利益所在。
當前，網路經濟和電子商務的大潮滾滾而來。網站建設呈爆炸式增長。據統計，至三月底，國內的商業網站已有近9000家。僅商務網站就有近800家，網上書店就有近200家，網上拍賣店鋪180家。網站的爆炸式增長和網站的無效益落地形成了巨大的反差。一場網路企業的淘汰賽已經開始。因此，認真研究電子商務的競爭戰略問題，就十分必要了。
二、電子商務要戰略
搶占快車道戰略
搶占快車道戰略是一種搶先控制市場的戰略。搶占快車道戰略的優點在於，電子商務資料庫'"7(/3-";24;;.5易於形成一種商業龍卷風，迅速增強互聯網企業的業務擴展能力；易於調動企業內部的驅動力，使企業各方面的力量為搶占市場形成一種合力；易於吸引人才和爭取寬松的外在市場環境；易於增強和各方對手談判的主控力；易於調動媒體不花錢的嘴，進行炒作,動搖競爭對手在同一業務領域擴展的信心。
新浪、網易、搜弧均是當前搶進快車道的網站。以新浪為例，搶占快車道的戰略確實給它幫了大忙,使它既打出了品位又得盡了香火。特別是當他具有了抗風險能力以後，又加快了全線的資本運作，迅速地進軍電子商務，快捷地並購小型網站，使網站邁入了快速發展的歷程。
搶占快車道戰略有優點也有弊端。一是目標具有不可替代性，因此不好隨意變動和更改，否則將喪失競爭中的有利形勢和主動地位。二是你的戰略目標是暴露的。你的決心、招法、態勢、技術上的進展、訪問量的多少、成交量的大小、人員的變動、機構的調整，一切一切，都會成為對手研究分析的重點。
搶先還具有冒險性。這種冒險性主要表現在：較早地進行了大量的資源投入，用於競爭的成本過大，難於短期收回；進入快車道後，需要強大的技術和資金支持，一旦有的環節出現問題，被別人反超的可能性很大；迅即膨脹起來的機構，必然造成管理上的黑洞，留下很大的隱患。
專一化戰略
專一化戰略，是一種避免全面出擊，平均使用兵力的個性化戰略。這種專一，是從全局出發的專一。專一的出發點和落腳點是為了爭得在全局中的有利形勢和主動地位。它把有限的人力、財力、物力、領導的關注力、企業的潛在力，集聚在某一方面，力求從某一局部、某一專業，進行滲透和突破，形成和突現出局部優勢。進而通過局部優勢的能量累積，爭得競爭中全局的主動地位和有利形勢。
8848網站是實施專一化戰略的突出代表。該網站從自身具有進銷存和市場促銷經驗的實際出發，以自己熟悉的軟體、音像製品、圖書等為切入點，進軍電子商務領域，獲得了較快的發展。
在網上商城構建上，目前，他們的日訪問量已近200萬PageView，日營業額在30～50萬元。經營的商品已達30萬余種，已成為一座大型的網上超市。
在配送體繫上，他們建立了專業和民間雙向配送系統，從而保證了他們在全國400多個城市可以實現送貨上門。
在支付手段上，他們 採取了多種支付方式。既可以在網上即時劃付，又可以從銀行轉賬、郵局匯款，部分地區可以貨到付款，使網民感受到了電子商務的便利。 在技術支撐上，他們建立了從接單開始，全程跟蹤的一整套電子管理系統。自主開發出了一套高適應性、高擴展性的在線銷售系統，並且取得了英特爾公司的後續支持，從而保證了電子商務的安全運行。 單看某一項局部的突破，其能量都是有限的。但是，無數局部的連鎖突破，就會形成一種增量無形資本。正是這種增量無形資本，使8848網站站住了腳，挺直了腰。
在電子商務實踐中，個性化越強的網站，越有穩定的客戶群。像國內首家消費者權威資訊網站--阿凡提網站；全國最大的少年兒童網上超市--樂友網站；腎病人的專業網站--腎移植網站等，都以其鮮明的專一特色，贏得了網民的喜愛。
人才風險戰略
人才是互聯網企業的未來。人才的競爭，比資源的競爭、市場的競爭，更加外露，更加明顯，更加激烈。
1、 無聲走失風險。這是當前各個網路公司遇到的最普遍、最頭痛的一個問題。絕大多數網路企業都經歷了因人才流失而造成的痛苦與無奈。因此，對於人才走失可能造成的風險和震顫，不少企業已經體會很深。在各種誘惑之下，他們經常拔腿走人，無聲離去。
2、無形資產流失風險。網路企業一項最重要的資本就是無形資產。通過獲取競爭對手的商業秘密、技術機密，把對手搞垮是一種非常險惡的招法。由於網路實在太沒有規則，太缺少秩序，恰恰給競爭者們太多的施展心計的餘地和機遇。他們會選擇你最困難的時候下手。既挖走了人才，又獲取了價值連城的無形資產。
值得指出的是，當前一些網路公司的領導，缺少對競爭殘酷性的認識。一面善待競爭對手，一面繼續對人才進行大幅度調整。有的單位人才的進出比高達50%。這種大進大出的最大惡果，在於破壞了網路企業穩定的工作環境、心理環境和文化氛圍。企業篩選人才的自自由度越大，人才流動的隨意性越大，人才帶走的無形資產越多。長此以往，要麼成了給工資的培訓學校。這些人，今後將使企業增加十倍的管理成本。
3、競爭戰略外泄風險。通過獲取對手的競爭戰略，把對手搞垮，是現代商戰中常用的手法。競爭戰略外泄，一般有三種可能：一是核心人員走電子商務資料庫))$$5+":/;&6*.#失而帶去的；二是競爭對手刺探挖去的；三是內部人員無意泄露的。因此，我們一定要有清醒的認識和恰切的估價，並盡快建立起抵抗人才風險的機制和嚴格的管理制度，防範和化解人才風險。
4、整合聚才風險。電子商務網站增多的結果，必然是部分有實力網站的迅速崛起和一批弱小網站的接連倒閉。這就是市場的法則。這種法則在人才問題上的最激化的表現，就是"為了得到魚仔而吞掉魚"。通過收並弱小網站，迅速地把各路人才聚攏起來，搭建起自己的、合理的人才構架。這被那些正在崛起的網站，看成是最便宜的事。這里，整合是手段，赤裸裸地挖人才是目的。事情的結果，已經不是人才的個別和局部的流失，而是整個網站的滅失。
從不定式中尋找定式戰略
一條道大家都走，必然擁擠不堪。於是人們開始另闢蹊徑。在我們進軍電子商務的進程中，很有必要把這種另闢蹊徑的思路，提升到戰略高度來審視。
當前電子商務中，業界公認的有三種商業運作模式。即CtoC模式、BtoC模式和BtoB模式。第一種模式是一種交易市場模式。網站提供交易區和拍品，消費者對消費者自由競價成交。雅寶、易趣網均是這種類型的。第二種模式是商家通過網站，把商品直接交給最終消費者。亞馬遜和8848網站均是這種類型。第三種模式是從企業到企業之間進行的買賣行為。通用、波音、福特等一大批企業，較早地就在互聯網上進行了這種商務運作，極大地降低了他們采購成本．
克隆以上三種模式似乎成了電子商務的定式。於是，它獲得了多種技術支持。然而，我國市場發育尚不健全，市場的不確定性，地域情況的差異性，資源的受約性，產業發展的外在性，都要求我們結合我國國情進行新的探索。
當初，書生之家網站就走出了這樣一條探索之路。王東臨沒有因襲亞馬遜模式。他認為做單和構建龐大的配送系統，不是自己的優勢。而在中文全息化技術上，在數十萬源代碼軟體的積累上他具有自己的優勢。他揚其所長，避其所短，找到了一種以自己獨有技術為依託，以網上開架瀏覽為特點，以銷售服務延伸下家，連鎖完成配送，發展出BtoBtoC的新模式。王東臨走出了一條電子商務模式的創新之路，而且形成和利用了自己的無形資產，減少了技術上的依賴性。
隱形進攻戰略
所謂隱形進攻戰略是避開對手鋒芒的一種進攻戰略,是 在競爭態勢上隱蔽地進攻，漸進地成長，悄然地發展。後起的、弱小的網站宜採用這種戰略。其主要特點是： 1、利用特色，快速發展。網上營銷要有特色。有特色，才能有人氣；有人氣，才能有商機。為了讓網上競標和網下交易在大學更加方便，易趣網前不久開展了一項別具特色的校園行活動。他們這樣做的戰略出發點，是想完善校園物品交換的網路平台和條件，抓住1000萬網民中最有希望、最活躍的群體，使之成為網站的主體。他們還把網上交流和網下交易有機地結合起來，讓網上交易促進網下交易市場的形成和發展；網下交易，成為網上交易的發展和延伸。
2、利用夾縫，快速發展。大山深處的幾朵小花，往往長得很茂盛。當別人發現它們的時候，它們已經具有了抗風險能力。
實行夾縫戰略要隨時掌握全局的動態和發展。商戰中，競爭的態勢千變萬化，商機的出現稍現即逝。我們必須適時地、謹慎地做出第一反應。與此同時，還要抓好理財。摒棄那種一擲千金的闊少作風，力爭以最小的投入產出比，在最快的時間內，走出虧損。
3、參與整合，尋求發展。隨著競爭的加劇，網路企業必然出現狼吃小羊的現象，收購和兼並是競爭的必然。你越有特色，越容易成為整合的目標。這時，有兩種辦法。一是參與整合，獲得發展。要在參與的過程中借船出海，借雞下蛋，使自己盡快發展壯大起來。"脫殼整合"，不失為另一上策。作為被整合者，脫空交殼，既可以實現無形資產的無成本轉移，又可以增強談判的實力，其實是一種反競爭戰略。
總之，速度和戰略都會影響電子商務的發展，在其發展中會起到或阻礙或推動的作用。因此，認真研究電子商務的競爭速度和戰略問題才是最最重要的．
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⑥ 京東論文電子商務模式怎麼寫
能班忙寫一下具體的方向，提綱和居然內容。
⑦ 論文《電子商務的物流模式》 怎麼寫
電子商務對物流及其管理的影響（上、下）
摘要：本文分析了電子商務對物流及其管理的影響，其中涉及物流業各方面、
物流各作業環節和各功能環節，並對電子商務和物流的關系提出了自己的見解。
關鍵詞：物流、電子商務
1．電子商務與物流的關系
1．1 電子商務與商流、資金流、信息流、物流
電子商務的本質是商務，商務的核心內容是商品的交易，而商品交易會涉及到四方面：商品所有權的轉移，貨幣的支付，有關信息的獲取與應用，商品本身的轉交。即商流、資金流、信息流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促銷行銷、技術支持、售後服務等內容，也包括諸如詢價單、報價單、付款通知單、轉賬通知單等商業貿易單證，還包括交易方的支付能力、支付信譽等。商流是指商品在購、銷之間進行交易和商品所有權轉移的運動過程，具體是指商品交易的一系列活動。資金流主要是指資金的轉移過程，包括付款、轉帳等過程。在電子商務環境下，這四個部分都與傳統情況有所不同。商流、資金流與信息流這三種流的處理都可以通過計算機和網路通信設備實現。物流，作為四流中最為特殊的一種，是指物質實體的流動過程，具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動。對於少數商品和服務來說，可以直接通過網路傳輸的方式進行配送，如各種電子出版物、信息咨詢服務等。而對於大多數商品和服務來說，物流仍要經由物理方式傳輸。
1．2 電子商務與物流的關系
電子商務是一場商業領域的根本性革命，然而，它在中國的發展的實際情況卻遠沒有預想中的那樣好，其中物流能力的滯後是一個重大的原因。
過去，人們對物流在電子商務中的重要性認識不夠，對於物流在電子商務環境下應發生變化也認識不足，認為對於大多數商品和服務來說，物流仍然可以經由傳統的經銷渠道。但隨著電子商務的進一步推廣與應用，物流能力的滯後對其發展的制約越來越明顯。物流的重要性對電子商務活動的影響被越來越多的人所注意。但是電子商務與物流究竟是什麼關系，卻很少有人去探究。目前對這個關系把握最宏觀的一個觀點是「物流是電子商務的重要組成部分」。當然，它有一定道理，但並不確切。這是基於以下兩點理由：
第一，電子商務最本質的成功是將商流處理信息化，信息處理電子化。電子商務簡而言之，就是在網上進行商品或服務的買賣。這種買賣，是商品或服務所有權的買賣，也就是商流。有的觀點認為商流要靠物流支持，所以說「物流是電子商務的重要組成部分」。但是物流和商流之間並不只是支持與被支持的關系，像廢棄物回收與退貨就是兩個例子。對於物流與商流的關系，可能這樣說更好一點：物流與商流，即電子商務的本質內容，是相對應關系，換個說法，就是物流和電子商務是相對應的關系。
第二，網路經濟將商流、資金流信息化，將信息流電子化，把商務、廣告、訂貨、購買、支付、認證等實物和事務處理虛擬化、信息化，可以說是虛擬經濟。而物流是實體的位置轉移，說「實」是「虛」的組成部分，怎麼看也是不恰當的，而把這種關系說成是「虛實相應」可能更為合適。
這里補充一點，商流可以包括服務(此處的「服務」不包含物流服務)所有權的轉移，而服務的真實「交付」，即消費，並不是物流的內容，但這也是一種「虛實相應」關系，把服務消費與實物位移合並在一起，與電子商務稱「虛實相應」才真正恰當。
從上面的論述可以看出，物流與電子商務的關系極為密切。物流對電子商務的實現很重要，電子商務對物流的影響也肯定極為巨大。物流在未來的發展與電子商務的影響是密不可分的，可以這樣理解這種關系：物流本身的矛盾促使其發展，而電子商務恰恰提供了解決這種矛盾的手段；反過來，電子商務本身矛盾的解決，也需要物流來提供手段，新經濟模式要求新物流模式。
2．電子商務對物流的影響
由於電子商務與物流間密切的關系，電子商務這場革命必然對物流產生極大的影響。這個影響是全方位的，從物流業的地位到物流組織模式、再到物流各作業、功能環節，都將在電子商務的影響下發生巨大的變化。
2．1 電子商務對物流業的影響
1、物流業的地位大大提高
電子商務是一次高科技和信息化的革命。它把商務、廣告、訂貨、購買、支付、認證等實物和事務處理虛擬化、信息化，使它們變成脫離實體而能在計算機網路上處理的信息，又將信息處理電子化，強化了信息處理，弱化了實體處理。這必然導致產業大重組，原有的一些行業、企業將逐漸壓縮乃至消亡，將擴大和新增一些行業、企業。
產業重組的結果，可能實際上使得社會上的產業只剩下兩類行業，一類是實業，包括製造業和物流業；一類是信息業，包括服務、金融、信息處理業等。在實業中，物流企業會逐漸強化。
物流企業會越來越強化，是因為在電子商務環境里必須承擔更重要的任務：既要把虛擬商店的貨物送到用戶手中，而且還要從生產企業及時進貨入庫。物流公司既是生產企業的倉庫，又是用戶的實物供應者。物流企業成了代表所有生產企業及供應商對用戶的唯一最集中、最廣泛的實物供應者。物流業成為社會生產鏈條的領導者和協調者，為社會提供全方位的物流服務。可見電子商務把物流業提升到了前所未有的高度，為其提供了空前發展的機遇。
2、供應鏈管理的變化
(1)供應鏈短路化
在傳統的供應鏈渠道中，產品從生產企業流到消費者手裡要經過多層分銷商，流程很長，由此造成了很多問題。現在電子商務縮短了生產廠家與最終用戶之間供應鏈上的距離，改變了傳統市場的結構。企業可以通過自己的網站繞過傳統的經銷商與客戶直接溝通。雖然目前很多非生產企業的商業網站繼續充當了傳統經銷商的角色，但由於它們與生產企業和消費者都直接互連，只是一個虛擬的信息與組織中介，不需要設置多層實體分銷網路(包括人員與店鋪設施)，也不需要存貨，因此仍然降低了流通成本，縮短了流通時間，使物流徑路短路化。
(2)供應鏈中貨物流動方向由「推動式」變成「拉動式」
傳統的供應鏈由於供銷之間的脫節，供應商難以得到及時而准確的銷售信息，因此只能對存貨管理採用計劃方法，存貨的流動是「推動式」的。它有幾個明顯的缺點：第一是缺乏靈活性，銷路好的商品，其存貨往往可得性差，銷路不好的就積壓；第二是運轉周期長，等等。
在電子商務環境下，供應鏈實現了一體化，供應商與零售商、消費者通過Internet連在了一起，通過POS、EOS等供應商可以及時且准確的掌握產品銷售信息與顧客信息。此時存貨管理採用反應方法，按所獲信息組織產品生產和對零售商供貨，存貨的流動變成「拉動式」，完全可以消除上述兩個缺點，並實現銷售方面的「零庫存」。
3、第三方物流成為物流業的主要組織形式
第三方物流是指由物流勞務的供方、需方之外的第三方去完成物流服務的物流運作方式。鑒於目前第三方物流在實踐中的成功發展，有人預言它將是電子商務時代物流業方面最大的變化。
第三方物流將在電子商務環境下得到極大發展，因為：
(1)跨區域物流。電子商務的跨時域性與跨區域性，要求其物流活動也具有跨區域或國際化特徵。電子商務按其交易對象可分為B2C和B2B。在B2C形式下，如A國的消費者在B國的網上商店用國際通用的信用卡購買了商品，若要將商品送到消費者手裡，對於小件商品(如圖書)，可以通過郵購；對於大件商品，則是速遞公司完成交貨。目前，這些流通費用一般均由消費者承擔，對於零散用戶而言流通費用顯然過高。如在各國成立境外分公司和配送中心，利用第三方物流，由用戶所在國配送中心將貨物送到用戶手裡，可大大降低流通費用，提高流通速度。在B2B形式下，大宗物品的跨國運輸是極為繁復的，如果有第三方物流公司能提供一票到底、門到門的服務，則可大大簡化交易，減少貨物周轉環節，降低物流費用。
並且，網上商店一般都是新建的企業，不可能投資建設自己的全球配送網路，甚至全國配送網路都無法建成，所以他們對第三方物流的迫切要求是很容易理解的。
(2)電子商務時代的物流重組需要第三方物流的發展。電子商務時代，物流業的地位將大大提高，而未來物流企業的形式就是以現在的第三方物流公司為雛形，第三方物流將發展成為將來整個社會生產企業和消費者的「第三方」。
2．2 電子商務對物流各作業環節的影響
1、采購
傳統的采購極其復雜。采購員要完成尋找合適的供應商、檢驗產品、下訂單、接取發貨通知單和貨物發票等一系列復雜繁瑣的工作。而在電子商務環境下，企業的采購過程會變得簡單、順暢。
近年來，國際上一些大的公司己在專用網路上使用EDI，以降低采購過程中的勞務、印刷和郵寄費用。通常，公司可由此節約5—10％的采購成本。
網際網路與之相比可進一步降低采購成本。與專用增值網相比，大公司能從網際網路的更低傳輸成本中獲得更多收益。網際網路也為中小型企業打開了一扇大門。通過網際網路采購，可以接觸到更大范圍的供應廠商，因而也就產生了更為激烈的競爭，又從另一方面降低了采購成本。
2、配送
(1)配送業地位強化
配送在其發展初期，主要是以促銷手段的職能來發揮作用。據有的學者研究，供大於求的買方市場格局才是推行和發展配送的適宜環境。這說明在電子商務產生之前，配送存在的根本原因是為了促銷。配送建築在這樣的層次上，地位並不高，發展也不太快。我國推行配送制的過程就不很順利，如試點城市之一的無錫市，物資配送的總金額，1992年和1993年分別達8億元和10億元，1995年則降至8億元，1996年不足8億元。
而在電子商務時代，B2C的物流支持都要靠配送來提供，B2B的物流業務會逐漸外包給第三方物流，其供貨方式也是配送制。沒有配送，電子商務物流就無法實現，電子商務也就無法實現，電子商務的命運與配送業聯在了一起。同時，電子商務使製造業與零售業實現「零庫存」，實際上是把庫存轉移給了配送中心，因此配送中心成為整個社會的倉庫。由此可貝」配送業的地位大大提高了。
實際上，對於電子商務交易方式本身來說，買方通過輕松點擊完成了購買，買方勢必要把貨物配送到家，否則買方選擇這種交易方式的意義何在呢?所以，從某種程度上說，電子商務時代的物流方式就是配送方式。
(2)配送中心成為商流、信息流和物流的匯集中心
原來，物流、商流和信息流是「三流分立」的，而信息化、社會化和現代化的物流配送中心把三者有機地結合在一起。從事配送業務離不開「三流」，其中信息流最為重要。實際上，商流和物流都是在信息流的指令下運作的。暢通、准確、及時的信息才能從根本上保證商流和物流的高質量與高效率。
2．3 電子商務對物流各功能環節的影響
1、物流網路的變化
下面將從兩個方面來探討電子商務對物流網路的影響，一個方面是和信息直接相關的物流網路，另一方面是實際的物流網路。
(1)物流網路信息化
物流的網路信息化是物流信息化的必然，是電子商務下物流活動的主要特徵之一。當今世界Internet等全球網路資源的可用性及網路技術的普及為物流的網路信息化提供了良好的外部環境。
這里指的網路信息化主要指以下兩種情況：第一是物流配送系統的計算機通信網路，包括物流配送中心與供應商或製造商的聯系要通過計算機網路，另外與下游顧客之間的聯系也要通過計算機網路通信。第二是組織的網路，即Intranet。比如，台灣的電腦業在90年代創造出了「全球運籌式產銷模式」，這種模式的基本點是按照客戶定單組織生產，生產採取分散形式，即將全世界的電腦資源都利用起來，採取外包的形式將一台電腦的所有零部件、元器件、晶元外包給世界各地的製造商去生產，然後通過全球的物流網路將這些零部件、元器件和晶元發往同一個物流配送中心進行組裝，由該物流配送中心將組裝的電腦迅速發給訂戶。這一過程需要有高效的物流網路支持，當然物流網路的基礎是信息、電腦網路。
(2)實體物流網路的變化
物流網路可劃分成線路和結點兩部分，其相互交織連結，就成了物流網路。我們知道物流結點設施的設置，將確定如何進行存貨、交付，還融合進運輸能力。電子商務會使物流網路產生那些變化呢?
首先，倉庫數目將減少，庫存集中化。配送與JIT的運用已使某些企業實現了零庫存生產，將來由於物流業會成為製造業的倉庫與用戶的實物供應者，工廠、商場等都會實現零庫存， 自然也不會再設倉庫了。配送中心的庫存將取代社會上千家萬戶的零散庫存。
其次，將來的物流結點的主要形式是配送中心。現在，倉庫的專業分工將其分為兩種類型，一類是以長期貯藏為主要功能的「保管倉庫」，另一類是以貨物的流轉為主要功能的「流通倉庫」。在未來的電子商務環境下，物流管理以時間為基礎，貨物流轉更快，製造業都實現「零庫存」，倉庫又為第三方物流企業所經營，這些都決定了「保管倉庫」進一步減少，而「流通倉庫」將發展為配送中心。
第三，綜合物流中心將與大型配送中心合而為一。物流中心被認為是各種不同運輸方式的貨站、貨場、倉庫、轉運站等演變和進化而成的一種物流結點，主要功能是銜接不同運輸方式。綜合物流中心一般設於大城市，數目極少，而且主要銜接鐵路與公路運輸。配送中心是集集貨、分貨、集散和流通加工等功能為一體的物流結點。
物流結點的設置與運輸是有密切關系的。目前，歐洲一些國家的貨運己被劃為「一次運輸」和「二次運輸」。「一次運輸」是由中央倉庫到配送中心的運輸，「二次運輸」是從配送中心到用戶的末端運輸。這也是運輸的一個發展趨勢。
結合運輸來考慮，物流中心與配送中心都處於一次運輸與二次運輸的銜接點(物流中心銜接了不同運輸方式，也同時銜接了一次運輸與二次運輸)，都具有強大的貨物集散功能，因此綜合物流中心與大型配送中心很可能合而為一。
目前在實踐中，城市綜合物流中心的籌建已經開始，它是上述變化的一個具體體現。城市綜合物流中心將鐵路貨運站、鐵路編組站和公路貨運站、配送、倉儲、信息設施集約在一起，可以減少必須經過大規模編組站進行編組的鐵道運輸方式，實現各城市綜合物流中心之間的直達貨物列車運行，使「一次運輸」順暢化；又可以利用公路運輸實行貨物的集散、完成「二次運輸」；還可以實現配送中心的公用化、社會化，並使庫存集中化。物流中心己成為城市功能的有機組成部分，一般來說，其選址應處於市區邊緣和交通樞紐結點。
2、運輸的變化
電子商務環境下，傳統運輸的原理並沒有改變，但運輸組織形式受其影響，卻有可能發生較大的變化。
(1) 運輸分為一次運輸與二次運輸
物流網路由物流結點和運輸線路共同組成，結點決定著線路。傳統經濟模式下，各個倉庫位置分散，物流的集中程度比較低，這使得運輸也很分散，像鐵路這種運量較大較集中的運輸方式，為集中運量，不得不採取編組而非直達方式(只有煤炭等幾種大宗貨物才可以採用直達方式)。
在電子商務環境下，庫存集中起來，而庫存集中必然導致運輸集中。隨著城市綜合物流中心的建成，公路貨站、鐵路貨站、鐵路編組站被集約在一起，物流中心的物流量達到足夠大，可以實現大規模的城市之間的鐵路直達運輸，運輸也就被劃分成一次運輸與二次運輸。一次運輸是指綜合物流中心之間的運輸，二次運輸是指物流中心輻射范圍內的運輸。一次運輸主要應運用鐵路運輸，因為運輸費率低，直達方式又使速度大大提高了。二次運輸用來完成配送任務，它由當地運輸組織(即運輸組織人員、運輸范圍，服務對象都在當地區域范圍內)來完成。
(2)多式聯運大發展
在電子商務環境下，多式聯運將得到大發展。這是由以下幾條原因所導致的：第一，電子商務技術，尤其是Extranet使企業聯盟更加容易實現。而運輸企業之間通過聯盟，可擴大多式聯運經營。
第二，多式聯運方式為托運人提供了一票到底、門到門的服務方式，因為電子商務的本質特徵之一就是簡化交易過程，提高交易效率。在未來電子商務環境下，多式聯運與其說是一種運輸方式，不如說是一種組織方式或服務方式。它很可能成為運輸所提供的首選服務方式。
3、信息的變化
物流信息在將來變得十分重要，將成為物流管理的依據。
(1)信息流由閉環變為開環
原來的信息管理以物流企業的運輸、保管、裝卸、包裝等功能環節為對象，以自身企業的物資流管理為中心，與外界信息交換很少，是一種閉環管理模式。
現在和未來的物流企業注重供應鏈管理，以顧客服務為中心。它通過加強企業間合作，把產品生產、采購、庫存、運輸配送、產品銷售等環節集成起來，將生產企業、配送中心(物流中心)、分銷商(零售點)網路等經營過程的各方面納入一個緊密的供應鏈中。此時，信息就不是只在物流企業內閉環流動，信息的快速流動、交換和共享成為信息管理的新特徵。
(2)信息諸模塊功能的變化
電子商務環境下的現代物流技術的應用，使得傳統物流管理信息系統的某些模塊的功能發生了變化。例如：
①采購。在電子商務的環境下，采購的范圍擴大到全世界，可以利用網上產品目錄和供應商供貨清單生成需求和購貨需求文檔。
①運輸。運用GIS、GPS和RF等技術，運輸更加合理，路線更短，載貨更多，而且運輸由不可見變為可見。
②倉庫。條碼技術的使用可以決速、准確而可靠的採集信息，這極大地提高了成品流通的效率，而且提高了庫存管理的及時性和准確性。
④發貨。原先一個公司的各倉庫管理系統互不聯系，從而造成大量交叉運輸、脫銷及積壓。而在電子商務環境下，各個倉庫管理系統實現了信息共享，發貨由公司中央倉庫統籌規劃，可以消除上述缺點。
發貨同時發送相關運輸文件，收貨人可以隨時查詢發貨情況。
⑤交易過程無紙化。
3．結束語
電子商務和物流作為現代流通的兩大手段，相互之間有著密切的聯系。當前電子商務的興起，對傳統物流組織產生極大影響。本文對電子商務與物流的關系進行了研究，得出它們之間的關系是「虛實相應」的關系。然後本文從各個角度分析了電子商務對物流及其管理產生的影響，從物流業這方面得出了物流業的地位大大提高、供應鏈短路化、第三方物流成為電子商務環境下物流企業的主要形式等結論；從物流的兩個作業環節——采購與配送——的角度分析，采購將更方便、價格更低，配送的規模與地位將大大提高，並且成為商流、信息流與物流的匯集中心；從物流的各功能環節看，庫存集中化得到實現；庫存集中導致運輸集中，運輸被劃分為一次運輸與二次運輸，更為方便的「多式聯運服務」被廣泛提供；開環流動的信息成為物流作業的主要依據。
⑧ 電子商務的應用與模式研究 論文
電商指的是交易所有過程的電子化,也就是利用網路實現所有商務活動業務流程的電專子化屬。
電商網站為客戶提供電子商務服務的技術與資源，為中小企業提供網路營銷服務。近些年電商發展迅猛，現在電子商務的范圍波及人們的生活、工作、學習及消費等廣泛領域，隨著科技發展，電商逐漸往智能化，規范化，大眾化，區域化，國際化發展發展，近年跨境電商發展得到大力支持，很多新起電商開始往跨境發展，實現「走出去」面向全球消費者。現還有社交電商類盈利模式主要是銷售及渠道盈利, 會員收費制, 構建平台生態圈盈利.現在正是電商時代,電商是一個不錯的選擇,薪資待遇也是有極大的空間。
⑨ 關於企業如何選擇正確的電子商務模式的論文！急需 謝謝
精明的生意人都知道，企業商業模式選擇的失誤比企業的低效率更加可怕。同樣地，當今時代，電子商務企業之間的競爭，也就是看你選擇什麼樣的電子商務模式。成功的電子商務模式必然有其收益來源，即盈利，這樣才能夠有足夠的吸引力來吸引各個參與者的參與，保持公司長期運作下去。
八種電子商務模型
根據現有電子商務模式，我們總結出八種電子商務模型，每一種模型都描述了一種企業獨特的運營方式、價值創造過程和盈利方式。
一、內容提供者以網路為中介，向用戶提供內容服務，比如新聞、數字產品和服務等。
美國AccuWeather公司經營著世界上最大的商業氣象服務，它通過網站、無線電和電視等媒介向公眾公布准確而實用的氣象信息，獲得社會效益。國內的新浪、搜狐等也具有這些功能。
二、直接面向用戶無需任何中介，直接向用戶提供產品或者服務。
美國Dell公司「網上直銷」開創的電子商務新模式，率先將裝配好的計算機直接發送到客戶手中。
三、全程服務提供者在一個領域內直接或者通過協作者為用戶提供全程服務。
PrudentialAdvisor公司，是美國為金融領域提供全程服務的公司，目標就在於利用來自於各個方面的資源，為證券公司提供全方位和全領域的服務，包括現金管理、投資、財務咨詢、研究、歷史執行信息收集分析、中介商、互助資金等金融服務。
四、中介服務提供者通過集中信息把「買家」和「賣家」集合起來進行交易。
就目前來說，在Internet上有很多的網站，不管是對企業來說，還是對顧客而言，他們都是一種中介——鏈接買家和賣家的中介機構。
五、共享基礎設施通過共享公共的IT基礎設施，把多個競爭對手聯合起來進行合作。
最有名的共享基礎設施例子，是由競爭激烈的通用、福特、克萊斯勒三大汽車公司巨頭聯合建立的Covisint電子市場的采購共同體，它的運作是通過三家汽車公司聯合起來以電子市場Covisint為平台，從汽車行業供應鏈上的供應商那裡進行采購。
六、價值網集成通過收集、合成和分配信息，協調價值網上的各項活動。
日本的7/11（Seven-Eleven）擁有大量的加盟便利店。它通過建立強大的信息系統來連接零售價值鏈的各個環節，但是它自己卻不專有價值鏈中任何物理的環節，沒有庫存、倉庫、製造商、門店等。它完全通過信息來管理現代物流、客戶關系管理等以集成整條價值網（鏈）。
七、虛擬社區如同建造一棟大樓，並將裡面的基礎設施建設好，接受各種不同的用戶入住，他們可以來自不同的行業，同時，他們各自做不同的事情，各自為不同的客戶提供各種服務。
八、整體企業把一個大企業提供的各種信息系統進行合並，為用戶提供一個企業級的信息平台，實現企業信息化和企業電子商務。
ColonialLimited是整體企業的一個比較好的例子。它是一個總部在澳大利亞的國際性公司，絕大多數業務都是在海外。它包括銀行，零售保險、投資、退休金、資金管理、股票證券等眾多業務部門，致力於成為提供金融領域完整服務的提供者。ColonialLimited的一個戰略是為公司在顧客面前提供一個集成的金融服務平台，稱為Allfinanz，通過這個Allfinanz為企業顧客提供像ColonialLimited單一的接觸店和同一的企業形象和品牌。
成功案例分析
就目前的電子商務企業而言，它們很少採用單一的原模型，而是同時採用多種原模型相互組合，來構成自己獨特的電子商務模式。
我們可以分析一下大家熟悉的網路先驅亞馬遜（Amazon.com）書店的電子商務模式，Amazon.com最明顯的也是其從1994年創辦以來一直存在的模式——通過Internet渠道向全世界的廣大顧客直接出售各種圖書、CD和音像製品。除了這個直接面向顧客的電子商務原模型以外，Amozon.com還包括其它三種模型：虛擬社區，內容提供者和中介。Amazon.com和RemarQ.com社區合作，為顧客提供發表書評、論壇等服務，這構成了它的虛擬社區原模型。Amozon.com積極與其它相關企業進行聯盟合作，它還向這些聯盟企業提供內容服務，而其它企業則把Amazon.com的電子廣告置於其網站上，然後通過顧客從其網站上的Amozon.com廣告鏈接到Amazon上的銷售額中提取傭金（傭金數額一般是顧客在Amazon上消費總額的8%到15%不等），實際上這就是內容提供者。最近，Amozon.com還在其電子商務模式加入了兩種中介模式：一個是能夠搜索Amazon網站沒有庫存的產品的搜索引擎，另外一個是為各種產品提供的在線競標服務。所以Amazon.com的電子商務模式可以說是直接面向顧客、虛擬社區、內容提供者和中介四種原模型的組合。
世界上最大的商業天氣服務網站AccuWeather，這個網站的電子商務模式可以看成是內容提供者和直接面向顧客兩種電子商務模型的組合。
信息時代，企業實現電子商務事在必行，這里有兩點很重要：第一，電子商務必須與傳統行業相結合，否則就會成為無本之原；第二，不同類型的企業必須選擇適合自己的電子商務模型組合。我們可以用目前已經總結出的八種原模型來組合產生多種電子商務模式，這些模式可能是目前已經存在、有企業正在應用中；或者還未產生，等待我們去開發。
希望上述資料對您有所幫助！