❶ 我國電子商務物流存在哪些問題，如何解決
(1)由於電子商務倉儲物流需要將不同參與企業的資源有機整合，並根據每個企業的版具體情況合權理安排和調度，形成第三方獨特的服務技能和全面深入的運營技能，要求電子商務倉儲物流的管理能力很高，不僅有一個或幾個業務管理方面。核心競爭力是具有綜合管理能力和協調能力，對各行業有深刻的理解和把握。
(2)電子商務倉儲物流是在整合社會資源的基礎上整合起來的，要發展電子商務倉儲物流，首先要發展電子商務倉儲物流企業，培育大型企業集團。另一方面，電子商務倉儲物流的優勢在於為供應鏈提供了一站式的解決方案。電子商務倉儲物流的發展必須建立在企業供應鏈業務外包的基礎上。
(3)電子商務倉儲物流需要很好的信息流支持、市場信譽和信息系統的高透明度，這也要求電子商務倉儲物流在過程中的建立。設計企業的組織結構、流程、規范形式和協調的企業關系體系，建立有效的防火牆機制，確保相關企業的秘密不被泄露。
❷ 09廈門自考電子商務與物流實踐試卷
電子商務與現代物流實踐試卷（A）參考答案
課程代碼：
考試時間100分鍾
一、 分析敘述題
1、電子商務的物流作業流程與商流、信息流及資金流的作業流程有關，請登錄DELL的直銷網站（http://www.dell.com）,畫出框圖並說明DELL的直銷分為三個階段8個步驟。
戴爾直銷流程：
2、討論現代物流管理十大趨勢是什麼？可上網查詢？
過去物流管理著重在企業內部作業與組織的整合，對下游顧客的對應，是以服務與品質為主要重心。因此，評價物流的管理業績和效果的准則，多半是以處理訂單周期時間的速度，供貨率及完成質量來量度。
隨著物流業的發展，在供應鏈管理模式上增添新的內容，物流業出現了新的十大趨勢。
（一）物流管理從物的處理，提升到物的加值方案設計、解決和管理上。可以為客戶提供度身訂造式的，並帶有個性化的服務，企業逐漸轉向強調跨企業界限的整合，使得顧客關系的維護與管理變得越來越重要。
（二）由對立轉向聯合。傳統商業通道中，企業間多半以自我為中心，追求自我利益，因此往往造成企業間對立的局面。然而在追求更大競爭力的驅動下，許多企業開始在各個商業流通機能上整合，通過聯合規劃與作業，形成高度整合的供應鏈通道關系，使通道整體成績和效果大幅提升。
（三）由預測轉向終測。傳統的流通模式通過預測下游通道的資源來進行各項物流作業活動，不幸的是預測很少會准確的，因而浪費了許多自然及商業資源。新興的物流管理趨勢是強調通道成員的聯合機制，成員間願意互換營運及策略的信息，尤其是內部需求及生產的資料，使得上游的企業無需去預測，流通模式是逐漸由預測基礎轉向終測基礎發展。
（四）由經驗積累轉向變遷策略。一直以來經驗曲線是企業用來分析市場競爭趨勢及發展對應策略的方法，並以企業長年積累的經驗作為主要競爭武器，然而科技的突飛進步，企業固守既有經驗反而成為企業發展的障礙，因此在調度變化的環境下，經驗及現存通道基礎結構反變為最難克服的障礙，成功的企業要建立對策略方向的嗅覺和持續變遷管理體系才能生存。
（五）由絕對價值轉向相對價值。傳統財務評價只看一些絕對數值，新的評估方法將著重在相對價值的創造，亦即在通道中提供加值服務，顧客所增加的價值中企業可佔多少比例。
（六）由功能整合轉向程序整合。在競爭渠道日趨激烈的環境中，企業必須更快響應上、下游顧客的需要，因而必須有效整合各部門的營運，並以程序式的操作系統來動作，物流作業與活動多半具有跨功能，跨企業的特性，故程序式整合是物流管理成功的重點。
（七）由垂直整合轉向虛擬整合。在傳統渠道中，一些大企業進行通道的垂直整合，以期對通過掌握有更大的力量，事實證明這並不成功，反而分散了企業的資源，並將主業削弱。今日企業經營的趨勢是專注核心業務，將非核心業務委託給專業管理公司去做，形成虛擬企業整合體系，使主體企業提供更好的產品及服務。
（八）由信息保留轉向信息分享。在供應鏈管理結構下，供應鏈內相關企業必須將供應鏈整合所需的信息與其他企業分享，否則，無法形成有效的供應鏈體系。
（九）由訓練轉向知識學習。在可預見的未來，任何物流程序均以人力來完成。然而，物流作業多半需要在各個物流據點和運輸網路中進行，大約有90%的時間，物流主管無法親自加以監控。全球化的發展趨勢，也增加了物流人力資源管理的復雜度。物流主管必須將以個別人員技能訓練的方式，轉向知識基礎的學習發展。
（十）由管理會計轉向價值管理。未來許多企業願意投入許多資源建立基本會計系統，著重在提供增值創造，跨企業的管理信息，以期能確認可創造價值的作業，而非僅在於收益增加，成本升降上。
3、電子商務的配送管理主要包括：采購管理、庫存管理、進貨管理、儲存管理、出貨管理，其中進貨管理的內容是進貨和進貨驗收，儲存管理的內容主要包括分揀、存放和揀選，出貨管理的主要內容包括包裝、組配和送貨等，電子商務公司對以上這些業務進行管理。請畫出以上電子商務的配送管理業務流程圖。流程起始於供應商或者製造商，流程的末端是電子商務用戶，管理的主體是電子商務公司。（20分）
4請在進行物流決策時如何進行電子商務的成本分析，可上網查詢。（P59）
（1） 通過對物流成本的計算，分析，可以了解物流成本水平，發現物流活動中存在的問題；
（2） 通過與同類企業或競爭對手物流成本的對比，可以找出本企業與同行及競爭對手之間的差距；
（3） 通過對物流成本結構及物流總成本分析，可以正確地評價物流活動的合理性；
（4） 根據物流成本計算結果，可為企業制定計劃，調整物流活動和評價物
在電子商務中最難解決的就是物流配送。物流配送從經營電子商務的公司中分離出來而由專門的物流代理公司去經營將成為發展方向。目前郵政系統正著手營造一個龐大的物流配送網路，准備擔當起這個角色，這方面它們有獨特的優勢。
物流配送代理的獨立操作也將引發一些新的問題，雙方的配合至關重要，但一些涉及物權歸屬、風險責任、費用成本、產品質量、爭議解決方面的法律問題也將浮出海面。物流配送是電子商務的重要和最後環節，是電子商務的目標和核心，也是衡量電子商務成功與否的一個重要尺度。物流配送需要有商品的存放網點，需要增加運輸、配送人員的開支，由此而增加的成本應該經過仔細核算。有人認為，企業要增加的僅僅是配送成本，而節省的則是庫存成本和店面成本。要知道，店面成本雖然節省了，但是存放網點的增加和配送所需的其它開支能在多大幅度上降低總成本，這仍需要在實踐中摸索，而且，庫存仍然是必需的。
二、分析計算題
1、 某電子商務企業保持有10種商品的庫存，有關資料如下表所示。為了對這些庫存商品進行有效的控制和管理，該企業打算按20%的A類物品，30%的B類物品，50%的C類物品來建立ABC庫存分析系統，請您用ABC分類法將這些商品分為A、B、C三類。（計算耗用金額->計算累計百分比->確定ABC分類）
商品編號 單價(元) 需求量(件) 商品編號 單價(元) 需求量(件)
A 5.00 40000 F 5.00 250000
B 8.00 190000 G 6.00 15000
C 7.00 4000 H 4.00 80000
D 4.00 100000 I 5.00 10000
E 9.00 2000 J 7.00 5000
商品編號 耗用金額(元) 次序
A 200000 5
B 1520000 1
C 28000 9
D 400000 3
E 18000 10
F 1250000 2
G 90000 6
H 320000 4
I 50000 7
J 35000 8
商品編號 耗用金額(元) 累計好用金額(元) 累計百分比
（%） 分類
B 1520000 1520000 38.9 A
F 1250000 2770000 70.8 A
D 400000 3170000 81.1 B
H 320000 3490000 89.2 B
A 200000 3690000 94.3 B
G 90000 3780000 96.6 C
I 50000 3830000 97.9 C
J 35000 3865000 98.8 C
C 28000 3893000 99.5 C
E 18000 3911000 100 C
分類 每類金額(元) 庫存品數百分比（%） 耗用金額百分比（%） 累計好用金額百分比（%）
A=B,F 2770000 20 70.8 70.8
B=D,H,A 920000 30 23.5 94.3
C=G,I,J,C,E 221000 50 5.7 100
2、 某電子商務企業計劃對它的最暢銷商品進行庫存分析。該商品年需求量為10000件，單價100元，年儲存成本約為單價的20%。該企業的每次訂貨的成本是100元，平均交貨時間為10天。問：經濟訂貨數量是多少？一年的訂貨次數為多少？兩次訂貨的時間間隔是多少天？年庫存總成本是多少？（15分）
EOQ=√ 2RC/PF=√10000*2*100/100*0.2≈316（件）
n =R/Q=10000/316≈32（次）
T=1/n≈0.03（年）≈11（天）
TC=RP+QH=10000*100+316*100*0.20=1OO6320.00(元)
3、 某商品有四個供應地和三個需要地，各供應地的供應量分別為：A1----100噸，A2----65噸，A3---35噸，A1----240噸。各需要地的需要量分別為：B1----80噸，B2----160噸，B3---200噸。各供應地和需要地的單位運價如下表所示：（15分）
單位運價表
需要地
供應地 B1 B2 B3
A1 4 12 8
A2 11 2 7
A3 3 1 5
A4 9 10 6
問：如何規劃運輸方案，才能使運輸費用最低？
產銷平衡表
供/需地 B1 B2 B3 供應量
A1 80 20 100
A2 65 65
A3 35 35
A4 40 200 240
需求量 80 160 200
C=80*4+20*12+65*2+35*1+40*10+200*6=2325(元)
5．5．某商品的產地和銷地位於呈線狀的交通路線上，各產地的產量、銷地的銷量及它們的相對位置如下圖所示：
問：如何規劃運輸方案，才能使運輸噸公里最小？
產銷平衡表
產/銷地 B1 B2 B3 產量
A1 10 10
A2 20 20
A3 10 50 60
銷量 10 30 50
❸ 什麼是電子商務物流
助人為快樂之本，第一時間來幫TA電子商務物流是一整套的電子物流解決方案，就是俗話說的ERP系統，電子上的物流顯示及相關操作，物流還是需要機器和人搬運的。電子商務物流還要從傳統物流做起。目前國內外的各種物流配送雖然大都跨越了簡單送貨上門的階段，但在層次上仍是傳統意義上的物流配送，因此在經營中存在著傳統物流配送無法克服的種種弊端和問題，尚不具備或基本不具備信息化、現代化、社會化的新型物流配送的特徵。
❹ 電子商務實習報告
至銀行，實現將銀行服務直接送到客戶辦公室或家中的服務系統。它拉近客戶與銀行的距離，使客戶不再受限於銀行的地理環境、服務時間，突破空間距離和物體媒介的限制，足不出戶就可以享受到網上銀行的服務。企業銀行界麵包含三大功能：
①在線轉賬
②企業存款查詢
③企業賬務查詢
在電子商務中，隨著信息技術的發展，生產企業的生產銷售模式將發生不斷的改變。電子商務標准規定了電子商務開展應遵循的基本程序，通常是以EDI報文格式交換數據。為使得電子商務能夠很好地和傳統的商業系統結合在一起，企業到企業之間的電子商務絕大多數都是完全按照物理上實際存在的商務流程來設計。生產企業內部管理界麵包含六大功能：
①訂貨單管理：訂貨單報文應答-->訂貨單報文變更-->訂貨單發送-->訂貨單變更確認-->已接受訂貨單報文-->訂貨單查詢
②帳務管理：應收款查詢-->應付款查詢-->收款確認-->生成財務帳-->付款確認-->生成財務帳-->生成銷售帳-->銷售帳查詢-->財務查詢
③發貨管理：生成發貨單-->發貨單查詢
④庫存管理：填寫出庫單-->出庫單查詢-->商品已到達-->庫存查詢
⑤統計管理：月銷售統計-->分類銷售統計--〉月財務統計
⑥基本資料查詢：EDI中心信息查詢-->銀行信息查詢
物流中心作為承擔運輸任務的第三方，也是電子商務中不可缺少的一環。系統默認提供兩家物流中心以提供生產企業查詢相應的發貨單。物流中心內部管理界麵包含四大功能：
①帳務管理：應收款查詢-->收款確認-->生成財務帳-->財務查詢
②發到貨管理：確認發貨單-->付款確認-->生成送貨通知-->發送提貨通知-->辦理提貨手續-->生成到貨通知-->已到達-->發貨單查詢
③基本資料查詢：EDI中心信息查詢-->銀行信息查詢
商場是電子商務中不可缺少的角色之一，他一方面作為賣方，為個人消費者的網上購物提供了各種各樣的商品；另一方面商場還可以作為買方，與其他商場或是生產廠家進行商務活動。系統為用戶提供了20家商場,在系統主頁點擊"網上商城"，任意選擇一家商場後便可以進入商場的主頁面。商場內部管理界麵包含六大功能：
①訂貨單管理：生成訂貨單-->訂貨單報文發送-->訂貨單報文變更-->訂貨單變更報文發送-->訂貨單變更確認-->已接受訂貨單報文-->訂貨單查詢
②賬務管理：應付款查詢-->付款確認-->生成采購帳-->采購帳查詢-->生成財務帳-->財務查詢
③發到貨管理：送貨通知確認-->到貨通知確認-->到貨通知查詢
④庫存管理：填寫入庫單-->入庫單查詢-->庫存查詢
⑤統計管理：月采購統計-->分類采購統計--〉月財務統計
⑥基本資料查詢：EDI中心信息查詢-->銀行信息查詢
總體流程是:
1、商場注冊edi,銀行——商場選擇生產者——生產者選擇物流公司
2、商場生成定單——生產者接受定單——生產者給物流公司發送送貨通知單——物流公司給生產者發提貨通知——物流給生產者發提貨通知
——商場接貨——辦理提貨手續——生成到貨通知——商場給生產者發到貨通知——生產者給商場發付款通知——商場到銀行轉帳——生產者
接受到款
3、各角色進行入庫 出庫 生成財務帳工作
在流程進行時,EDI中心會生成相應的EDI報文如下:
1 網上商城發送訂貨單給生產企業
2 生產企業發送應答的訂貨單給網上商城
3 物流公司生成送貨通知單給網上商城
4 網上商城確認送貨通知單給物流公司
5 物流公司生成到貨通知單給網上商城
6 網上商城確認到貨通知單
當然,每條前面都省略了時間及參與者,都會自動生成.
B2C是電子商務按交易對象分類中的一種，即表示商業機構對消費者的電子商務。這種形式的電子商務一般以網路零售業為主，主要藉助於Internet開展在線銷售活
❺ 電子商務在物流方面做了哪些准備
目前，我國的電子商務發展迅速，面向某一行業的專業性垂直網站模式發展勢頭強勁，BtoB商務市場交易額大幅攀升，越來越多的傳統企業開始上網交易。電子商務的發展，對我國原本就比較落後的物流配送提出了更高的要求。尤其是電子商務不受地域、時間的限制，網上購物用戶比較分散，在BtoB的同時BtoC的電子商務活動大量存在，難以形成集中的有規模的商品配送流量，導致進行物流配送的難度更大、要求更高。因此，
物流配送是電子商務諸環節中的最為薄弱的一個環節，物流配送的落後已經成為制約電子商務發展的瓶頸。
在我國電子商務的實踐中，從事電子商務的公司為解決物流配送的問題，主要採取了以下三種方式：一是建立自己的配送渠道和設施，依靠自己的能力搞配送；二是委託專業物流配送機構完成商品配送；三是與百貨商店、連鎖店、郵政快遞等原有配送網路搞聯合、協作，共同完成物流配送。第一種方式適合實力雄厚的大型企業，作者認為這種方式不宜作為國內主要發展方向；第二種方式比較適合我國國情，可進一步向獨立第三方物流發展，但應解決好目前矛盾比較集中的商品配送價格等問題；第三種方式將電子商務配送與傳統物流配送一體化，有利於集中使用物流資源，優化物流配送網路，應提倡和鼓勵。此種方式可進一步向供應鏈管理發展，但應解決傳統企業信息化程度低、配送渠道和設施不完善等問題。
電子商務時代的物流配送，必須具有信息化、自動化、網路化、智能化和柔性化的特徵。信息化是電子商務對物流配送的必然要求；自動化是以信息化為基礎的機電一體化；網路化是在信息的傳遞和物流配送的渠道方面，都應形成暢通的網路；智能化即採用科技手段和科學知識控制物流配送作業；柔性化是樹立以用戶為中心的理念，建立起靈活的服務型的配送體系。具體而言，電子商務時代的物流配送應做好以下工作：
提高信息化程度
物流配送信息化表現為：物流信息收集的資料庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標准化和實時化、物流信息存儲的數字化等。因此，條碼技術（Bar Code）、資料庫技術 （Database）、電子定貨系統（EOS）、電子數據交換 （EDl）、快速反應（QR）、有效的客戶反應（ECR）、射頻技術（RF）、管理信息系統（MIS）、企業資源計劃（ERP）等先進技術與管理策略，應在我國的物流配送企業十大力推廣運用。信息化是一切現代技術和管理手段的基礎，只有實現物流配送信息化，才能承擔起電子商務時代賦予物流配送業的歷史任務。
降低配送服務價格
要解決電子商務公司與物流配送企業之間在配送服務價格方向的矛盾，需要雙方的共同努力。一方面電子商務公司不能只考慮網站的點擊率和訂單的數量，還應同時考慮配送成本，盡量將網上銷售的商品控制在與物流企業協議確定的配送范圍之內，並盡量使之相對集中和形成規模。另一方面，物流配送企業應積極協作，及早參與電子商務以搶得先機，並加強管理開源節流，降低物流成本和配送服務的價格。同時還應盡可能與電子商務公司建立長期穩定的協作關系，這樣做有利於物流企業制定長遠投資和服務計劃，有利於加快新的物流配送技術的應用，加大配送渠道和設施的建設力度，最終有利於加快實現物流配送系統的信息化、自動化、網路化和智能化。從長遠看，有利於持續穩定的降低物流配送的成本和價格。
建立以配送為中心的物流服務體系配送是商品市場發展的產物，隨著大批量、少批次的物流配送活動逐步被小批量、多批次所取代，個性化、多樣化的市場需求越來越佔有更多的市場份額，配送已成為電子商務時代物流活動的中心環節和最終目的。因此，一系列物流活動必須圍繞組織配送表現出活躍的市場機制。物流企業內部的所有部門和人員都應面向配送、面向市場、面向客戶。此外，物流企業要改變單一送貨的觀念，協助電子商務公司完成售後服務，提供更多的增值服務內容，如跟蹤產品訂單、提供銷售統計和報表等。只有這樣，才能緊跟電子商務的步伐，不被市場所淘汰。
重新整合物流資源
電子商務對商品配送需求的迫切性和多樣性，為整合系統內物流資源提供了內在的動力和外在的需要。倉儲和運輸是構成物流的兩大支柱，先進的庫存基礎設施和強大而靈活的運輸能力，是開展電子商務配送必不可少的物質基礎。對這一問題，應在加大投入的同時，對現有倉儲和運輸等物流資源重新進行整合。我國物流資源分屬不同主管部門和行業，應打破它們之間的界限分割，按照客觀的經濟關系和市場需要集中運作物流資源，最大限度地發揮現有資源的作用。在這方面，還應提倡和鼓勵物流、倉儲、運輸企業跨部門、跨行業的聯合、競爭和購並活動，建設若干實力強大的現代物流配送集團，以在保證電子商務順利發展的同時，應對國外先進物流企業搶佔中國大陸和加入WTO後的激烈市場競爭。
綜上所述，電子商務的迅速發展使物流配送迅速升溫，國內市場對物流配送的需求十分旺盛，物流配送正在成為國家新的經濟增長點。面對這一形勢，物流配送企業應勇於迎接挑戰，抓住發展契機，在做好上述工作的同時，積極組織和參與供應鏈管理過程的物流活動或者向獨立的第三方物流發展。政府亦應制定相關的法規政策，改變多個部門管理物流配送的不統一、不協調、不明確的現狀，打破行業壟斷，加強物流配送的市場宏觀調控。可考慮建立全國性的物流權威管理機構，負責規劃管理物流配送業和相關市場，增強物流配送業的統一性和整體性，在保證和促進電子商務發展的同時，保證我國整個國民經濟的健康發展。
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❻ 電子商務物流管理實訓自我總結
只有真實體會了就可以輕松寫一份實訓自我總結。