電子商務下國際貿易案例

『壹』 電子商務下傳統貿易與國際貿易的分析的例子~

外貿行業的電子商務平台，為
中國企業創造更多國際貿易的機會

『貳』 電子商務在國際貿易中的應用

在傳統國際貿易中，交易方對產品的訂購、銷售、配送、支付以及各類談判等商務活動往往分別在不同的場所進行。而在網路條件下，國際貿易的商務場所和運營方式都發生了根本性變化。整個貿易活動包括交談、討論、信息的索取、洽談、定購、商品交換、結算、商品退換等都是在電腦網路上進行的，這大大地提高了貿易的效率。同時，電子商務突破了傳統貿易以單向物流為主的運作格局，憑借網路技術將商務活動中的物流、商流、信息流、資金流等資源匯集在一個平台上，並通過這個平台完成資源的共享和業務的重組，從而幫助交易主體降低經營成本，加速資金周轉，提高服務管理水平，增強市場適應能力。另外，電子商務能夠使人們更廣泛、更充分地利用信息，了解商情，共享資源。信息的透明化和公開化使市場主體間的競爭更加激烈，這必將有助於促進企業拓寬服務渠道並帶動服務質量的提高。
簡而言之，作為一種以電子數據交換為主要內容的全新貿易運作方式，電子商務打破了時空的限制、加快了商業周期循環，高效地利用有限資源、降低成本、提高利潤，有利於增強企業的國際競爭力。因此說，電子商務正在掀起國際貿易領域里的一場新的革命。它的運用，拓展了國際貿易的空間和場所，縮短了國際貿易的距離和時間，簡化了國際貿易的程序和過程，使國際貿易活動全球化、智能化、無紙化和簡易化，實現了劃時代的深刻變革。[3]所有這些，都是電子商務在短短十年左右的時間里得以迅速發展的原因，也是其可能取代傳統貿易方式的根本所在。隨著網路技術的日新月異，電子商務越發顯示出它的勃勃生機，其必將成為國際貿易發展的主流。
為了順應國際貿易發展的趨勢，強化我國企業參與國際競爭的能力，我國政府於二十世紀九十年代即實施了「金關工程」，利用計算機網路技術實現對外經濟貿易和相關領域的標准化、規范化和網路化管理。目前，我國已基本實現進出口統計系統、進出口許可證管理系統、出口退稅系統、外匯核銷系統的聯網，通過金關工程的主幹網把外經貿部、國家稅務總局、國家外匯管理局、海關總署、國家統計局、商檢、銀行等政府和外經貿企業聯系起來，實現貿易動態管理，逐步改變企業貿易方式。近日，聯合國貿易和發展會議發表的一份報告聲稱，未來幾年內，全球電子商務還將進一步快速發展，其增速將超過50%，2006年，全球電子商務交易額最多可達12萬億美元。報告著重指出，中國在全球電子商務中發揮了重要作用。
三、我國國際貿易中應用電子商務存在的問題及對策建議
雖然我國已經為電子商務在國際貿易領域中的應用創造了條件並且積累了豐富的經驗，但是在范圍、程度和技術水平等方面與發達國家還有一定的差距，也存在著諸如網路基礎設施、安全認證、電子物流配送等諸多問題。
首先，信息基礎設施薄弱，網路規模相對較小。信息基礎設施是發展電子商務的基礎。我國近年來在信息基礎設施投資和建設方面取得了一定的成效，但與發達國家相比仍相差甚遠。以網際網路的普及率為例，據中國互連網路信息中心(CNNIC)最新統計，截止到2003年6月30日，我國的上網用戶總人數為6800萬人，在我國將近13億的總人口中僅佔5.2%，而美國則在50%以上，比例相差近10倍，而網路擁擠、運行速度慢、資費偏高等因素，進一步阻礙了我國電子商務的發展。另外，我國的網路規模相對電子商務的發展顯得嚴重不足，這就決定了目前電子商務的市場機會還十分有限。有限的網路人口大多集中在學歷較高、年齡較輕、收入尚不穩定的群體。如目前我國上網用戶中，大專、本科學歷佔到52.6%，碩、博士佔到2.6%;18～24歲的用戶佔到39.1%，25～30歲的用戶佔到17.2%;用戶人均月收入500元以下的佔到20.8%，500～1000元佔到18.3%，1000～2000元的佔到25.7%。[5]這就使得網上銷售的商品只能局限於電腦、軟體和耗材等信息產品以及圖書、音樂製品等可以在線銷售的商品。
其次，網路安全問題亟待解決。電子商務是通過網路進行的。它就要求網路間的數據傳遞、交換和處理要有很高的安全系數。但網際網路是一個開放的不設防的系統，其開發和設計的初衷也並非出於商業目的，故此網際網路並不具備商業交易需要的安全性。大量的經濟信息在網上傳遞，資金在網上劃撥流動，網上交易的權威性認證都要求做到萬無一失，然而無論國際還是國內，電子商務的安全性還令人憂慮。據CNNIC電子商務資料庫的最新統計報告顯示，在過去一年內我國有63.0%的網路用戶計算機被入侵過。加之，我國仍處在經濟轉型期，市場還很不成熟，社會信用體系很不健全。電子商務的交易過程中買賣雙方無需見面，因此會產生很多傳統商務模式中不會出現的新問題。目前對網上交易產生影響的主要問題有交易主體的身份識別，交易過程的商業秘密，電子通訊的安全，特別是未經授權的中途攔截和篡改，交易和其他記錄的保存和管理等。
第三，跨國電子商務容易導致避稅和各國間稅收沖突問題。與傳統商務活動相比，電子商務打破了時間的束縛和空間的限制，人們可以較自由地通過國際互聯網從事跨國商務活動，這無疑增加了獲取充足稅收證據的難度，同時也會造成國與國之間的稅收沖突。此外，在電子商務中，由於出口目的方在國外，其身份不易確定，供貨方更容易偽造向國外供貨的證據，並以此騙取出口退稅。雖然世界各國都已意識到這一問題的存在，都在加緊尋求對策，但是電子商務的無紙化交易特性給國家稅收征管帶來的技術障礙是不容迴避的。再加上我國電子商務支付方式落後，即使在技術上解決了網上追蹤稽查的難題，也難以避免網下現金交易導致的稅收流失。
第四，物流環節不暢。在電子商務下，雖然無形商品貿易的全過程可以全部在網上進行，但實物商品的交割必須按照傳統的方式進行，即只有商品和服務真正轉移到消費者手中，商務活動才告一段落。沒有現代化物流的保障，無論多輕松的商務活動都會變成一紙空文。目前，我國物流業尚處於起步階段，在體制上仍然是分散的或者稱多元的管理方式，涉及到鐵道部、交通部、民航總局、農業部等專業部和國家計委、經貿委等綜合部門。由於體制沒有理順，各部門之間分工又有交叉，造成了物流行業管理中存在的條塊分割、部門分割、重復建設等種種問題。在物流硬體上，物流設施和物流裝備都較為陳舊，功能單一，無法實現機械化、自動化，且工作效率低下。通訊設備及線路、傳真設備、計算機及網路設備等信息技術硬體設施缺乏，跟不上電子商務物流的要求。總體上說，我國的物流系統效率低下，距離現代化物流的目標相差甚遠。
第五，電子商務對傳統商事法律和商業習慣提出挑戰。由於電子商務是一種新興的交易方式，全球對於電子商務都沒有標準的法律文獻。傳統的商事立法和商事習慣都是基於「有紙式」交易制定並存在的，然而電子商務是在虛擬的網路空間中進行的，涉及到非基於紙張的通訊和信息存儲辦法，因而從某種程度上講，傳統立法模式與電子商務運作是格格不入的。而電子商務所涉及的種種法律問題，如電子合同、電子簽名、電子商務認證、電子數據證據、網上交易與支付、網上知識產權、電子商務管轄權及在線爭議解決等，多數還是立法的空白。這種立法嚴重滯後於技術的局面，為從事電子商務的交易主體帶來了高度的風險，構成了阻礙電子商務應用的一道不容忽視的屏障。我國雖然已在網路、信息和電子商務方面制定了相關的條例,但採用的都是部門割裂管理模式,缺乏權威的法律來全面、有效地解決爭端。因此,目前我國電子商務首先所面臨的就是法律風險,其次才是技術風險,這些風險的存在,嚴重地制約了我國電子商務的穩定和快速發展。
電子商務對於我國而言，無疑是一個重要的機遇。由於歷史的原因，我國在前兩次工業革命中錯過了與世界齊驅並進的大好機遇。在以電子商務為標志的新經濟的競爭中，我國應當努力地同世界先進國家同步。針對當前電子商務在我國國際貿易領域中應用的現狀，一方面應當增加對基礎設施建設的投入，降低上網費用,提高資源效益，加強安全技術（如加密技術、數字簽名、防火牆）的研究和應用，為電子商務的發展提供更好的物質和技術條件。另一方面，應當加強網路技術、電子商務的宣傳教育，鼓勵更多的企業和個人上網，努力擴大網路規模，培育電子商務市場。同時大力培養復合型的人才，盡快建立電子商務資料庫，帶起一支能夠適應電子商務發展要求的人才隊伍。再有，應當圍繞電子商務發展及相關的網路管理、信息安全、金融結算、知識產權保護等問題，加快對現行法律的修改工作，並積極參與國際對話，建立一個對我國有利且國際社會普遍接受的電子商務國際框架；及時追蹤研究國際電子商務發展動向，分析其對我國進出口貿易、資本流出和流入、國民經濟發展和社會進步的有利因素和不利影響；從提高我國電子商務國際競爭力的需要出發，盡快制定發展電子商務所必須的法律環境和政策環境標准，並在實踐中不斷加以完善。
總之，電子商務的興起是國際貿易領域里的一場深刻的商業革命。在這場變革中，世界市場的重新構造，國際貿易方式創新的深化，對每一個國家都將產生深刻的影響。為了能夠更有效地參與國際市場競爭，能夠在經濟全球化過程中獲取更大的利益，我們應當高度重視電子商務的發展態勢，認真研究和探索電子商務發展規律及其對國際貿易產生的影響，以便採取積極的對策措施，培育企業的創新機制和企業的國際競爭能力，使我國對外貿易在國際競爭中贏得優勢和主動，保持快速和健康的發展。

『叄』 電子商務下的國際貿易

1. 電子商務無法適應國際貿易

2. 電子商務應用與國際貿易有難以克服的障礙

3. 以一對多的電子商務模式，在國際貿易應用較為廣泛。例如：Intel早已實現了電子貿易。
   

『肆』 電子商務下國際貿易發展趨勢

電子商務環境下國際貿易的發展趨勢：
1、國際貿易發展已經成為一種極為普遍的國與國之間的貿易形式。
（1）電子商務的媒介Internet 是全球性的, 具有高效、快速、准確、安全、低成本等特點, 突破了物質、時間、空間對貿易雙方的限制。
（2）國際貿易環境已開始走向電子化, 企業在開展國際貿易時必須順應這個趨勢。
2、全球化交易市場的發展。電子商務下的國際貿易經營方式更加開放和全球性。
（1）企業可通過建立自己的網站和藉助有關國際貿易電子商務平台, 向全球范圍內的潛在客戶提供有關產品和服務的供求信息, 同時藉助網路宣傳自己的企業形象, 擴大知名度, 吸引相關客戶的注意。
（2）企業可主動上網搜索信息, 及時與客戶進行溝通, 獲取顧客的個人資料, 對特定顧客進行一對一銷售服務。
（3）可根據顧客的消費偏好進行有針對性的促銷, 激起消費者潛在的購買慾望。電子商務在國際貿易中的運用, 拓展了國際貿易交易的場所, 縮短了國際貿易的距離和時間, 簡化了國際貿易的程序和過程，同時使用國際互聯網所提供的各種服務,享有國際互聯網上龐大的全球信息資源, 並進入全球網路大市場, 實現了國際貿易活動的全球化、智能化、無紙化和簡易化, 促進了全球「網路經濟」的迅速發展 。
3、虛擬交易平台的形成。
（1）在這個虛擬市場中的生產者、中間商和消費者在很大程度上以數字方式進行信息交流, 市場上商品經營實現形式全部或部分地轉化為電子化、數字化、虛擬化,或實現在線經營等。
（2）實行無店面交易, 電子合同、電子單證、電子支付等工具的運用, 可最大程度地降低成本, 增加銷售, 而且可以通過提供多樣化的延伸服務, 鞏固消費者群體, 同時將對海關管理、進出口商品檢驗管理、外貿業務全過程管理等工作提出新要求。
電子商務在世界范圍內的廣泛推行, 不僅提高了貿易效率、簡化了貿易程序、增加了貿易機會, 而且也向建立在傳統貿易方式上的外貿經營管理體制提出了挑戰。

『伍』 電子商務對國際貿易的應用及發展前景

在目前來B2B電子商務浪潮中，國源際貿易中B2B電子商務已成為關注的焦點之一。這主要是因為國際貿易數額龐大，發展潛力大，在這一領域的電子商務前景廣闊。正因為如此，從去年以來，國內對外貿易電子商務網站發展迅速。
目前只有大型跨國公司才有能力獨自或聯合開展國際間的電子商務，而眾多的中小企業相對來說只能選擇利用電子商務平台網站，這是一個最便捷最經濟的選擇。雖然現在全球電子商務環境尚未完善，但電子貿易的實踐早已展開。
在我國。調查中有4．5％的出口企業稱已廣泛開展電子商務，有31．2％的企業初步開始，有28．7％的企業已著手准備開展，12．0％的企業已有考慮，只有23．6％的企業還沒有考慮。調查表明，電子商務網站在對外貿易電子商務的發展中正擔負著越來越重要的角色。

『陸』 國際貿易論文——《淺談電子商務在國際貿易中的應用》要有案例結合，2千字左右

電子商務在國際貿易中
我明白這個道理

『柒』 電子商務如何與國際貿易有機結合 論文 3000字

從外貿電子商務入手，主要考慮如何利用電子商務做好國際貿易。出發點2個：一個是面向終端消費者做垂直零售(B2C）。另外一個是最批發(B2B)。電子商務的批發，其實就是將原來傳統的一些與國外批發商的洽談溝通方式通過互聯網來實現，比如：原來通過展會，現在通過阿里巴巴或者你自己的網站向批發商展示你的產品。其他物流這塊，跟原來沒啥區別。

『捌』 急需：中小企業開展電子商務並獲得成功的案例！！！

案例分析：中遠集團電子商務發展戰略談
作者： 時間： 2006年08月01日
不同的企業或行業，因為主營業務的不同，其信息技術的應用都帶有深刻的行業色彩。具體到中遠集團，可以說他們信息系統的建設歷程實際上就是一個對電子商務不斷認知、探索、發展的過程。 EDI起步 中遠集團主要從事海洋運輸，在貨物運輸的過程中，打交道的部門涉及銀行、海關、港口、碼頭、商檢、衛生檢疫等各種各樣的單位，貨物的流轉和信息傳遞息息相關。如果採用紙面文件形式進行信息傳輸，工作量之大是不可想像的。所以，從80年代初中遠集團就開始了EDI（電子數據交換）方面的研究，當時研發出的EDI標准後來成為了中國海運界的通用標准，一直沿用至今。 中遠集團EDI中心的建設起步於90年代初，當時主要是與國際著名的GEIS公司合作，由他們為中遠集團提供報文傳輸服務。1995年，中遠集團正式立項，1996年至1997年完成了中遠集團EDI中心和EDI網路的建設，該EDI網路基本覆蓋了國內50多家大小中貨和外代網點，實現了對海關和港口的EDI報文交換，並通過北京EDI中心實現了與GEIS EDI中心的互聯，連通了中遠集團海外各區域公司。目前，中遠集團已經通過EDI實現了對艙單、船圖、箱管等數據的EDI傳送，在電子商務方面走在了國內運輸行業的前列。

「中遠網」建設漸入佳境 1997年，中遠集團投入大量資金和人力，建成中遠集團全球通信專網，並以該網路為基礎，構建了中遠集團Intranet網路平台。該平台的建成，促進了中遠集團全球E－Mail中心的建設。截止1999年10月，中遠集團已經建成以北京為中心，覆蓋中國、新加坡、日本、美洲、歐洲、澳大利亞等國家和地區的電子郵件網路，中遠集團海內外的大部分業務人員已經通過其全球E－Mail系統進行日常業務往來。 1997年1月，中遠集團總公司正式開通www.cosco .com.cn網站。北美、歐洲、中遠集運、中遠散運、廣遠等集團各所屬單位的網站也相繼建成。網站的建立在樹立中遠集團良好企業形象、擴大中遠集團影響、為用戶提供高效便捷服務等方面取得了一定的成效，同時也為中遠集團開辟了一條通過Internet與外界溝通信息、加速中遠信息流轉的新途徑。 1998年9月，中遠集運在網站上率先推出網上船期公告和訂艙業務。這一業務的開展，突破了傳統服務中速度慢、效率低、工作量大、差錯率高的問題，將貨運服務直接送到客戶的辦公桌上，使客戶足不出戶便可辦理貨物出口業務流程中的委託訂艙、單證製作、信息查詢等多種業務手續。在網上定艙業務的基礎上，中遠集團又向全球客戶推出了中轉查詢、信息公告、貨物跟蹤等多項業務，從而使全球互聯網用戶均可直接在網上與公司開展商務活動。目前，公司推出的整套網上營銷系統，已初步具備虛擬網上運輸的雛形，具有較強的雙向互動功能和較高的服務效率。其中電子訂艙系統可使每一位網上用戶在任何地區和時間內，通過互聯網與公司開展委託訂艙業務，任何一位客戶只要具備上網條件，都可足不出戶地直接訪問中遠的電子訂艙系統。貨物運輸及中轉查詢系統則體現出方便、快捷、准確的操作特色。這項功能可使客戶對貨物實行動態跟蹤，在網上隨時查詢單證流轉、海關申報、進出口及中轉貨物走向等相關信息。信息公告系統還可以在最短的時間內將中遠有關船期調整、運價變化等情況在互聯網上作出及時反映。中遠集團電子商務應用的成功開展，極大地提高了市場營銷的科技含量，新的客戶群越來越多地從互聯網上聚集而來。 目前，「中遠網」的建設已初具規模，中遠集團近二十個所屬單位網站的建設已基本完成，各站點間也實現了鏈接，組成了「中遠網」的基本框架，無論從企業形象還是業務功能上，都在向世界幅射著中遠的影響。

電子商務發展戰略 中遠發展電子商務的戰略目標定位在從全球客戶的需求變化出發，以全球一體化的營銷體系為業務平台，以物流、信息流和業務流程重組為管理平台，以客戶滿意為文化理念平台構建基於Internet的、智能的、服務方式柔性的、運輸方式綜合多樣並與環境協調發展的網上運輸和綜合物流系統。 動力平台——滿足全球客戶需求變化 隨著電子商務的發展，客戶的需求正由實體交易轉向虛擬交易，客戶最終關心的是以消費者為本的「供給鏈」、「供給鏈管理」以及「供給鏈一體化」在網上與現實之間的完美結合。

因此，中遠發展電子商務的根本出發點和唯一動力就是圍繞全球客戶的需求變化，為企業創造最佳的效益。 業務平台——全球一體化的市場營銷體系 當前，包括中遠在內的國際上各大航運企業的內部資源配置模式正在由航線型資源配置模式向全球承運的資源配置模式轉變，將遍布於全球各地的人員、設備、信息、知識和網路等資源進行全方位、立體化的協調和整合，形成全球一體化的營銷體系。中遠電子商務是其全球營銷體系的網上體現，中遠全球營銷體系則是中遠全球性電子商務的基礎平台。 管理平台——物流、信息流和業務流程的重組 中遠電子商務的管理平台是實現物流、信息流和業務流三流統一，以創造更科學、更合理、更節約的生產與消費的銜接。這一管理體系從構成上講，不是單純的硬、軟體技術，而是從市場上收集各種物流提供者所提供的信息，包括服務內容、方式、費用、時間等，另一方面以客戶需求為准提供包括服務水平、質量、成本等信息，並將兩方面的信息進行集中、加工整理、分析和融匯貫通，從而在供求關繫上達到互動性交易。作為全球承運人，航運作為全球物流的主幹環節，與客戶和其他環節的物流提供商存在天然密切的聯系而使得發展電子物流具備先天優勢，關鍵是要以互聯網為基礎，整合客戶供應鏈各環節的物流提供者，構造面向客戶的虛擬綜合物流網路。

服務平台——「一站服務」和「綠色服務」 中遠獨具特色的「一站服務」，現在是由其全球營銷網路中的每一個服務窗口全部接受客戶原先需在公司其他幾個部門或窗口才能完成的托運操作手續。客戶只要找一位業務員，進一道門，辦理一次委託手續，就可以將極其繁復的出運操作流程交付處理。而將來中遠網上的「一站服務」，將使客戶操作更便捷，只點擊一下滑鼠，就可完成所有手續。中遠現在推出的綠色服務，是業務人員進駐客戶單位進行聯合辦公，客戶只需提供委託書或訂艙書，整個出運業務流程便全部由這些業務人員來完成。而將來「綠色服務」的功能將直接嵌入客戶的內部網路中，參與客戶的電子商務過程，給客戶提供更優良的服務平台。 技術平台——Internet和中遠全球信息管理系統 完善的電子商務的前提和基礎是完善的企業級計算機網路及金融、貿易和法律環境，中遠集團正致力於從系統設計、數據標准、功能模塊、網路技術上，將現有信息系統按照電子商務的更高要求進行完善和調整，致力於在國內外推廣電子提單的應用，並在中國航運電子商務業內標準的建立上作出自己應有的貢獻。 找准切入點 如果說企業過去建網、做信息系統多源於提高辦公效率的目的，現在搞電子商務則更多了一重關乎企業生存發展的使命感。企業做電子商務，首先都是搭平台建網站，但這只是第一步，電子商務之路應該怎麼走，還要看企業想用這個平台做什麼。 產品製造型企業想建的可能是網上市場，通過它更好地賣東西；服務型企業可能更希望通過網站增強、延伸自己的服務內容和手段，使自己更具競爭力。

但這也只是泛泛而談，讓電子商務真正成為促進企業發展的有效手段，最重要的還是應該從核心業務入手，切入企業的關鍵需求。 以中遠集團為例，它的核心業務是物流運輸，涉及的單位多，處理的信息量大，為用戶提供服務最需要解決的就是方便用戶的辦事流程，進行高效、准確、安全的信息服務。多年來，他們一直圍繞這個主題，在運輸服務領域進行信息技術的探索應用，從EDI中心、企業內部網到現在的「中遠網」建設，先實現了信息流轉電子化，然後一步步地把自己的各種業務搬上網，現在又在籌劃開拓新的服務內容。他們看清了物流運輸中自己應該扮演的角色，走出了一條中遠特色的電子商務發展之路。 每個企業，都有自己特色的業務需求，找准自己的應用點，信息技術貫穿其中，發展電子商務就目標明確、有的放矢。如果看到別人做好了，自己單純地進行模仿，南桔北枳，很容易費力不討好。

『玖』 電子商務下的國際貿易與傳統貿易方式分析

電子商務模式下的國際貿易在很多方面得到了創新，可從以下幾個方面來說明：

（一）國際貿易在電子商務發展中的變革

電子商務的誕生及應用改變了跨國貿易的歷史，跨國貿易由原來的實物、保守、單一買賣雙方交易變為開放式、立體化、多元化、網路信息化的實體與非實體組成的貿易模式，激發了對跨國貿易理歷史變革。

面對傳統的國際貿易理和電子商務貿易相結合的概念，傳統的貿易方式已經不適應信息化發展下的新型貿易的步伐。

（二）電子商務環境下的國際貿易管理創新

電子商務的誕生與發展必然會給國際貿易監管帶來新的挑戰，同時也為相關貿易國的對外貿易管理方式帶來新的機遇與挑戰。我國在對外貿易宏觀管理中，也遇到了極大的挑戰，如：如何運用電子商務開展國際間貿易，如何推行電子商務在企業中的管理等問題，呈現在眼前。

（三）國際貿易政策創新

目前，電子商務環境中的國際貿易政策創新主要體現在世貿組織（WTO）通過了電子商務免、禁征關稅協議。該協議的達成將對永久性禁止徵收電子商務關稅產生推動作用，在電子商務的發展史上樹起了一個重要的里程碑。

（四）國際貿易運行機制

創新電子商務創造了一個網上虛擬市場，形成新的國際貿易運行機制，促進以信息網路為紐帶的世界市場信息一體化進程。在這種網路貿易的環境下，各國間的經濟貿易聯系進一步加強，這為進一步促進國際貿易創新奠定了基礎。

（五）國際貿易交易方式創新

電子商務的發展和應用推動了國際貿易方式的創新，實現對以紙面貿易單據的流轉為主體的傳統國際貿易流程和交易方式的變革。在信息產業向縱深發展的同時，發展迅速的國際貿易迫切要求實現全球貿易運作的信息化，節約社會成本和貿易成本，電子商務的發展正好滿足了這種需求。

（六）國際貿易營銷創新

電子商務引起市場營銷的巨變，促進國際貿易營銷創新，產生了新的市場營銷形式——電子營銷。電子營銷就是指通過電子信息網路進行市場營銷。

企業通過電子營銷，藉助互聯網，可以進行生產、信息傳遞、廣告、購物、支付和信息化產品等業務，雙向交互信息可以交換資料文件、影像、聲音等，可以進行一對一雙向交互，甚至可以是一對無數和無數對無數的交互。

（七）國際貿易運輸方式創新

在EDI普及的情況下，國際貿易運輸不僅僅是單一方式的運輸，而是必須將倉儲、運輸、交通等密切結合起來，形成電子商務下的國際貿易綜合物流。

運用信息網路對整個國際貿易運輸過程進行綜合管理，提高綜合物流的每一個環節鏈的效率和服務水平，降低庫存、聯運等綜合物流的各環節的成本。

(9)電子商務下國際貿易案例擴展閱讀：

電子商務是網際網路爆炸式發展的直接產物，是網路技術應用的全新發展方向。網際網路本身所具有的開放性、全球性、低成本、高效率的特點，也成為電子商務的內在特徵，並使得電子商務大大超越了作為一種新的貿易形式所具有的價值