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第三代哈弗h6活動優惠促銷

發布時間:2021-05-22 08:06:49

1. 第三代哈弗H6,神車能否保住銷冠

說起SUV車型,相信大家都知道長城哈弗H6,並且在中國車市如果說出三個擔得起「神車」這個稱號的產品,那其中一定少不了哈弗H6。近幾年中國汽車市場年輕化,第三代哈弗H6緊跟新時代年輕人追求經典、時尚、動感、智能科技的需求,將東方哲學與未來科技完美融合,打造東方式未來美學設計。

不管到何時何地,實力都是最大的底氣,硬平台、高顏值、強動力、先進智能科技、超誠意的售價及優惠金融政策,全新哈弗H6的底氣如此之足,還愁守不住銷冠嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 全新第三代哈弗H6目前的優惠情況如何,以及推薦哪一款車型

最近第三代的哈弗H6上市之後,基本上好評如潮。畢竟是哈弗的銷量擔當!所以哈弗H6的更新換代絕對不能有半點馬虎。看這篇圖文的你,肯定對哈弗H6有一定的好感度的,所以今天我們就來聊聊當下的第三代哈弗H6該怎麼選以及行情多少!

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3. 預售12.2萬起,第三代哈弗H6多維進化,開啟第三個神車王朝

如今消費者每每談起自主品牌崛起,總繞不過哈弗H6。

這款車自2011年問世以來,便一路披荊斬棘,成功沖破合資的桎梏,成為國內SUV市場的銷量王。迄今為止,它已經蟬聯7年SUV年度銷冠,累計85個月穩獲月度冠軍,兩代H6所創造出的神話,是自主品牌崛起的有力證據。

為了延續這份榮耀,長城汽車在三十而立之際,正式推出了第三代哈弗H6,新車定位為「新世代全球智慧座駕」,對外觀、智能、安全、動力等方面進行升級,產品力全面進階。

寫在最後

在疫情沖擊與車市下行雙重壓力之下,各大車企都面臨著巨大的挑戰。對於長城汽車來說,只有在30年苦心經營的基礎上,緊跟市場節拍,抓住國內消費者的用車痛點,才能夠在寒冬之中站穩腳跟,不被打倒。

因此,作為長城汽車「檸檬」平台上線後推出的首款戰略車型,第三代哈弗H6自誕生之日起,就肩負著重大使命,它不僅要延續哈弗H6家族的銷量神話,也需要為長城汽車破局前行注入新勢能。

從第三代哈弗H6所呈現出的產品力來看,它將有望不辱使命,以前瞻的智能科技、卓越的產品品質以及優異的動力性能開啟第三個神車王朝。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

4. 哈弗H6到底買哪台最劃算

哈弗H6,可謂是一台國民神車,銷量一直是坐穩十萬級SUV的銷冠寶座的。但相信很多朋友都在買車的時候遇到選配置難題,本篇文章,就和大家一起聊聊哈弗H6的各個配置的解析。

總的來說,哈弗H6的配置還算是比較實在,並沒有太多難以抉擇的套路。主要推薦的還是豪華版本,畢竟比冠軍版本是要多出一個全液晶儀表盤和安全輔助配置。至於選擇1.5T還是2.0T,我覺得你自己心裡是有答案的。另外,全新哈弗H6預計八月上市了,你確定不再等等看嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

5. 第三代哈弗H6預售12.2萬元起

第三代哈弗H6開啟預售,預售價區間為12.2萬-14.1萬元。除此之外,哈弗還推出包括36期6萬低息定額貸、終身免費基礎流量、6年12次免費基礎保養、至高萬元置換補貼等預售禮包。

動力方面,第三代哈弗H6搭載1.5T以及2.0T發動機,其中1.5T車型發動機最大功率169馬力,最大扭矩285牛·米,2.0T車型發動機最大功率224馬力、最大扭矩385牛·米,與之匹配的均為7速濕式雙離合器變速箱。未來,第三代哈弗H6還將推出插混車型以及增程式版本。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

6. 哈弗h6官方優惠活動什麼時候截止

本行情促銷時間:2015.10.24-2015.10.27
2015款哈弗H6,可以上網查看優惠公告

7. 第三代H6將上市,現款降價超2萬,尺寸內飾都升級,現款值得買嗎

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8. 長安CS75P和第三代哈弗H6這兩款車,到底哪個更值得購買

當下最紅的第三代哈弗H6和長安CS75 PLUS,就經常被拿來比較。第三代哈弗H6於8月30日正式上市,上市3個月大賣55143輛,11月就賣出22852輛,環比上月增長10%。而長安CS75系列車型連續第二個月銷售量突破3萬台,而長安CS75 PLUS則是貢獻絕對力量,最低佔比接近70%,最高佔比可達82%。
那麼第三代哈弗H6和長安CS75 PLUS到底該怎麼選?誰更值得入手呢?此次就把兩款車型放在一起,多維度的比一比。
價格對比
經過年底幾個消費高峰,打工人變成了尾款人,距離年底買車回家過年的目標又遠了一步,即便是依然要買車,預算也會降低不少,所以價格和優惠政策很重要。
在購車預算方面,第三代哈弗H6售價為11.59萬元-13.49萬元,目前哈弗還開展了年底鉅惠活動,綜合算起來是低於長安CS75 PLUS 10.69萬元-15.49萬元的售價,給打工人減緩了不少購車壓力。
外觀對比
車身外觀方面,相信每個人都有一個自己的喜好和標准,畢竟一千個人眼中有一千個哈姆雷特。
第三代哈弗H6採用了全新的設計語言,進氣格柵更換為蜂窩狀,周圍還有大量鍍鉻材質進行搭配,進一步提升了橫向的視覺寬度。在車頭兩側,內部採用的是帶透鏡的LED光源,周圍還有川字型的鍍鉻金屬飾條,進一步提升了光源點亮後的擴散效果。值得注意的是,新車還將霧燈設計在了保險杠兩側,讓整個車頭看起來不再那麼臃腫。
車身側面,第三代哈弗H6流暢的車身線條看起來更為飽滿,腰線的設計也更為凌厲,還有全新設計的輪圈,並用迴旋花瓣式造型進行搭配,年輕化效果更為明顯。尾部是採用了當下流行的貫穿式尾燈,內部用LED光源進行點綴,夜間點亮後又有著不錯的視覺效果。
長安CS75 PLUS提供了普通版和運動版兩種外觀設計,最吸睛的還是運動版,外觀設計汲取了「御岳」概念車的設計理念,整個前臉造型很容易讓人聯想到雷克薩斯。大尺寸進氣格柵採用了蝶翼式造型,加上凌厲的線條,營造了極強的視覺沖擊力。
整車側面採用了斷開式腰線設計,上揚的腰線營造出俯沖動態,紅色裙底與大尺寸輪轂進一步提升了整車的運動感。尾部整體設計層次感十足,鳳凰火焰尾燈採用了「迴旋鏢」樣式設計,帶有擴散器的熏黑下包圍再加上雙邊共雙出排氣布局,彰顯了整車運動氣息。
空間對比
優秀的車身尺寸,加上合理的空間布局,可以帶來更加舒適的用車感受和出色的載物能力。
車身尺寸上,第三代哈弗H6長寬高分別為4653/1886/1730mm,軸距為2738mm,相比於第二代產品軸距加長了58mm,而長安CS75 PLUS長寬高分別為4690/1865/1710mm,軸距達到了2710mm。
在內部空間上,第三代哈弗H6擁有更寬敞的頭部和腿部空間。兩款車的車內儲物空間設計都比較人性化,而且後排都支持4/6比例放倒,後備廂的空間得到進一步擴充,滿足家庭日常出行的載物需求。
配置對比
貨比三家已經成為了國內消費者購物的習慣,同價位的車型,誰的配置更豐富,顯然就更容易得到消費者青睞。
那麼具體到相近的車型售價來看,表現又是什麼樣呢?這里就選擇了第三代哈弗H6售價為12.89萬的版本與長安CS75 PLUS售價為13.19萬元版本進行比較。
從配置表上(未列出配置兩車均配備)不難看出,第三代哈弗H6的配置相比於長安CS75 PLUS還是具有一定優勢,比如車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通識別、HUD抬頭顯示等都是特別實用的功能。
動力對比
對於一款家用SUV來說,良好的操控和動力必不可少,不過考慮到後期用車成本的話,維修保養,燃油經濟性也是必不可少的因素,如果能夠找到兼顧以上幾點的動力組合則要更加完美。
第三代哈弗H6全系搭載1.5GDIT EVO L4發動機,最大功率為124kW,最大凈扭矩為285N·m,匹配7DCT濕式雙離合變速箱(第二代),符合國VI環保標准。同時,該車傳承歷代精工品質,以創新的效能優化實現動力性能提升的同時,燃油經濟性提升14.5%。出眾的油耗表現不僅讓出行愉悅,更減輕經濟負擔。
而 2.0T智能四驅版也已經亮相廣州車展,搭載了一台代號為GW4N20的2.0TGDI發動機,前不久入選了「中國心」十佳發動機。最大凈功率為150kW,最大凈扭矩為320N·m,處於2.0T發動機的主流參數范圍。它從1500rpm開始就能爆發出最大扭矩,可以一直持續到4000rpm。
而長安CS75 PLUS搭載了藍鯨1.5T發動機,最大功率為131kW,最大扭矩265N·m。自動版本與之匹配了一台愛信第三代6AT的變速箱,是同級市場中的一套「經典組合」,動力足夠家用,平順性也較雙離合有較大提升,百公里油耗僅為6.7L。
此外長安CS75 PLUS搭載了藍鯨2.0T發動機,最大功率171kW,最大扭矩360N·m,與之匹配了一台愛信8AT變速箱。對於一台A+級別的SUV來說,2.0T的動力可以說非常強悍,而8AT變速箱也是大多數豪華品牌車型才有的配置,百公里油耗為8.1L。
寫在最後:
通過一番比較下來,第三代哈弗H6和長安CS75 PLUS都是各品牌新一輪布局SUV細分市場的重要落子,整體競爭優勢都比較不錯。從設計來看,兩款車型設計風格迥異,而在空間方面,第三代哈弗H6要略勝一籌,動力上發動機數據相差不大,而價格和配置上,第三代哈弗H6則更有誠意,綜合來看,第三代哈弗H6似乎更值得選擇。當然至於消費者如何選擇,還需要根據自己的實際需求來決定。

9. 售價11.59萬元起 大家都說第三代哈弗H6太貴了

8月30日,在羅老師一臉慈祥的笑容和張繼科完美的側顏之下,第三代哈弗H6正式上市。此次上市的4款車型包括Plus版、Pro版、Max版、Supreme版,廠商建議零售價格分別為11.59萬元、12.29萬元、12.89萬元、13.49萬元。

不過把一輛採用最新技術、剛剛上市的新車,和一輛服役多年的老款車型來比較終端優惠價格明顯是不可取的事情。其實在我看來我更傾向於把第三代哈弗H6車型看做是H6的PLUS版,目前哈弗二、三代車型都在同堂銷售,也能從一定程度上佐證我這個看法。那麼從這個角度上去說,第三代哈弗H6更大的目標是為了提升品牌形象、提升產品力而來,更高一些的售價也是必須的,這可以被看做是哈弗吹響「品牌向上」的新一輪號角。

因此對於第三代哈弗H6太貴了的評論,我們還是要學會理智對待,撇開哈弗H6這個名字,用一輛11.59萬元起售的十萬級SUV去衡量它,或許你會發現它真的不錯。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

10. 聊一聊全新第三代哈弗H6目前的優惠情況如何,以及推薦哪一款車型

最近第三代的哈弗H6上市之後,基本上好評如潮。畢竟是哈弗的銷量擔當!所以哈弗H6的更新換代絕對不能有半點馬虎。看這篇圖文的你,肯定對哈弗H6有一定的好感度的,所以今天我們就來聊聊當下的第三代哈弗H6該怎麼選以及行情多少!其實對於哈弗H6的外觀,基本上沒什麼太大吐槽的地方,唯獨有一個地方或許有點畫蛇添足了!當然也能看得出來哈弗的工程師確實是好心,他們知道國人喜歡鍍鉻裝飾條,但是尾部的這個橫向鍍鉻條設計在這里,確實有點多餘了。第三代的1.5T車型主要有以下4款車型,均搭載著1.5T四缸渦輪增壓引擎,最大擁有169匹馬力,285牛米的最大扭矩,匹配的是7速濕式雙離合變速箱。均為前驅車型,前麥弗遜後多連桿式獨立懸掛,可見就是一款城市SUV!經過反復對比琢磨,這四款車型裡面最為推薦的就是次低配的2021款第三代1.5T自動Pro,畢竟擁有了很多關乎於面子的配置。比如說可開啟的全景大天窗有了,這個入門級並不具備;比如皮質座椅,這個入門級也不具備;再比如前排加熱功能以及主駕駛位的電動調節,這個入門級依舊不具備,畢竟總有那麼幾天這個功能可以貼心的照顧到副駕駛的女友!畢竟次低配的2021款第三代1.5T自動Pro也就比入門級貴了7000元,這個錢花的還是相當值得的!當然接下來我們要來聊聊當下購買這款2021款第三代1.5T自動Pro大概在多少價位。2021款第三代1.5T自動Pro的官方指導價是12.29萬,目前蘇州地區優惠普遍在兩三千左右,換句話說裸車價在12萬,購置稅1萬,保險預估5500元,這個多退少補,上牌費500元,在不含其他雜費的情況下總的落地13.6萬。畢竟新車上市不久,總有喜歡嘗鮮的小夥伴,對吧!當然除了推薦次低配車型之外,如果你經常跑高速的,比較喜歡擁有輔助駕駛這個功能的話,那麼強烈建議你上2021款第三代1.5T自動Max這個版本,比次低配貴了6000元!但是卻多了一套完整的輔助駕駛功能,比如並線輔助、偏離預警、車道保持、主動剎車、全速自適應巡航等等功能。除此之外還多了分區空調、HUD抬顯,大燈上增加了自適應遠近光等等一些實用性配置。哈弗H6成為銷冠也並不是沒有道理,擁有著大氣的外觀設計、良心的配置、寬裕的車內空間,更重要的是還有著一個不錯的口碑以及實惠的價格!這就符合了絕大多數家庭首次購車的最基本訴求!

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