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汽車電子商務定義

發布時間:2021-04-27 22:54:11

『壹』 電子商務定義

【基本概念】
電子商務,Electronic Commerce,通常是指是在全球各地廣泛的商業貿易活動中,在網際網路開放的網路環境下,基於瀏覽器/伺服器應用

方式,買賣雙方不謀面地進行各種商貿活動,實現消費者的網上購物、商戶之間的網上交易和在線電子支付以及各種商務活動、交易活動

、金融活動和相關的綜合服務活動的一種新型的商業運營模式。「中國網路營銷網」 Tinlu相關文章指出,電子商務涵蓋的范圍很廣,一

般可分為企業對企業(Business-to-Business),或企業對消費者(Business-to-Consumer)兩種。另外還有消費者對消費者(Consumer-to

-Consumer)這種大步增長的模式。隨著國內Internet使用人口之增加,利用Internet進行網路購物並以銀行卡付款的消費方式已漸流行,

市場份額也在快速增長,電子商務網站也層出不窮。電子商務最常見之安全機制有SSL及SET兩種。
電子商務的定義:
首先將電子商務劃分為廣義和狹義的電子商務。廣義的電子商務定義為,使用各種電子工具從事商務或活動。這些工具包括從初級的

電報、電話、廣播、電視、傳真到計算機、計算機網路,到NII(國家信息基礎結構-信息高速公路)、GII(全球信息基礎結構)和

Internet等現代系統。而商務活動是從泛商品(實物與非實物,商品與非商品化的生產要素等等)的需求活動到泛商品的合理、合法的消

費除去典型的生產過程後的所有活動。狹義電子商務定義為,主要利用Internet從事商務或活動。電子商務是在技術、經濟高度發達的現

代社會里,掌握信息技術和商務規則的人,系統化地運用電子工具,高效率、低成本地從事以商品交換為中心的各種活動的總稱。這個分

析突出了電子商務的前提、中心、重點、目的和標准,指出它應達到的水平和效果,它是對電子商務更嚴格和體現時代要求的定義,它從

系統的觀點出發,強調人在系統中的中心地位,將環境與人、人與工具、人與勞動對象有機地聯系起來,用系統的目標、系統的組成來定

義電子商務,從而使它具有生產力的性質。

【分類情況】
B2B、B2C、 C2C、B2M四類電子商務模式。

B2B 指的是Business to Business.
as in businesses doing business with other businesses,商家(泛指企業)對商家的電子商務,即企業與企業之間通過互聯網進行產品

、服務及信息的交換。通俗的說法是指進行電子商務交易的供需雙方都是商家(或企業、公司),她(他)們使用了Internet的技術或各種

商務網路平台,完成商務交易的過程。這些過程包括:發布供求信息,訂貨及確認訂貨,支付過程及票據的簽發、傳送和接收,確定配送

方案並監控配送過程等。有時寫作B to B,但為了簡便乾脆用其諧音B2B(2即to)。 B2B的典型是阿里巴巴,中國製造網 ,慧聰網等。

B2C即business to customer
B2C模式是我國最早產生的電子商務模式,以8848網上商城正式運營為標志。B2C即企業通過互聯網為消費者提供一個新型的購物環境——

網上商店,消費者通過網路在網上購物、在網上支付。由於這種模式節省了客戶和企業的時間和空間,大大提高了交易效率,特別對於工

作忙碌的上班族,這種模式可以為其節省寶貴的時間。

C2C即Consumer To Consumer。
C2C同B2B、B2C一樣,都是電子商務的幾種模式之一。不同的是C2C是用戶對用戶的模式,C2C商務平台就是通過為買賣雙方提供一個在線

交易平台,使賣方可以主動提供商品上網拍賣,而買方可以自行選擇商品進行競價。 C2C的典型是淘寶網等。

B2M 指的是Business to Manager

B2M是相對於B2B、B2C、C2C的電子商務模式而言,是一種全新的電子商務模式。而這種電子商務相對於以上三種有著本質的不同,其根本

的區別在於目標客戶群的性質不同,前三者的目標客戶群都是作為一種消費者的身份出現,而B2M所針對的客戶群是該企業或者該產品的

銷售者或者為其工作者,而不是最終消費者。

企業通過網路平台發布該企業的產品或者服務,職業經理人通過網路獲取該企業的產品或者服務信息,並且為該企業提供產品銷售或者提

供企業服務,企業通過經理人的服務達到銷售產品或者獲得服務的目的。職業經理人通過為企業提供服務而獲取傭金。

B2M與傳統電子商務相比有了巨大的改進,除了面對的用戶群體有著本質的區別外,B2M具有一個更大的特點優勢:電子商務的線下發展!

以上三者傳統電子商務的特點:商品或者服務的買家和賣家都只能是網民,而B2M模式能將網路上的商品和服務信息完全的走到線下,企

業發布信息,經理人獲得商業信息,並且將商品或者服務提供給所有的百姓,不論是線上還是線下。
以中國市場為例,傳統電子商務網站面對1.4億網民,而B2M面對則是14億的中國公民。其實B2M本質上是一種代理模式。

網際網路上的電子商務可以分為三個方面:信息服務、交易和支付。主要內容包括:電子商情廣告;電子選購和交易、電子交易憑證的交換

;電子支付與結算以及售後的網上服務等。主要交易類型有企業與個人的交易(B to C方式)和企業之間的交易(B to B方式)兩種。 參與

電子商務的實體有四類:顧客(個人消費者或企業集團)、商戶(包括銷售商、製造商、儲運商)、銀行(包括發卡行、收單行)及認證中心。

從貿易活動的角度分析,電子商務可以在多個環節實現,由此也可以將電子商務分為兩個層次,較低層次的電子商務如電子商情、電子貿

易、電子合同等;最完整的也是最高級的電子商務應該是利用INTENET網路能夠進行全部的貿易活動,即在網上將信息流、商流、資金流

和部分的物流完整地實現,也就是說,你可以從尋找客戶開始,一直到洽談、訂貨、在線付(收)款、開據電子發票以至到電子報關、電

子納稅等通過INTERNET一氣呵成。

要實現完整的電子商務還會涉及到很多方面,除了買家、賣家外,還要有銀行或金融機構、政府機構、認證機構、配送中心等機構的加入

才行。由於參與電子商務中的各方在物理上是互不謀面的,因此整個電子商務過程並不是物理世界商務活動的翻版,網上銀行、在線電子

支付等條件和數據加密、電子簽名等技術在電子商務中發揮著重要的不可或缺的作用。

另外還有兩類:

B2A 商業機構對行政機構的電子商務

商業機構對行政機構(Business-to-administrations)的電子商務指的是企業與政府機構之間進行的電子商務活動。例如,政府將采購的

細節在國際互聯網路上公布,通過網上競價方式進行招標,企業也要通過電子的方式進行投標。

目前這種方式仍處於初期的試驗階段,但可能會發展很快,因為政府可以通過這種方式樹立政府形象,通過示範作用促進電子商務的發展

。除此之外,政府還可以通過這類電子商務實施對企業的行政事物管理,如政府用電子商務方式發放進出口許可證、開展統計工作,企業

可以通過網上辦理交稅和退稅等。

政府應在推動電子商務發展方面起到重要的作用。在美國,柯林頓政府已決定在近期對70%的聯邦政府的公共采購實施電子化。在瑞典,

政府已決定至少90%的公共采購將在網上公開進行。

我國的金關工程就是要通過商業機構對行政機構的電子商務,如發放進出口許可證、辦理出口退稅、電子報關等,建立我國以外貿為龍頭

的電子商務框架,並促進我國各類電子商務活動的開展。

C2A消費者對行政機構的電子商務

消費者對行政機構(Consumer-to-administrations)的電子商務,指的是政府對個人的電子商務活動。這類的電子商務活動目前還沒有真

正形成。然而,在個別發達國家,如在澳大利亞,政府的稅務機構已經通過指定私營稅務,或財務會計事務所用電子方式來為個人報稅。

這類活動雖然還沒有達到真正的報稅電子化,但是,它已經具備了消費者對行政機構電子商務的雛形。
政府隨著商業機構對消費者、商業機構對行政機構的電子商務的發展,將會對社會的個人實施更為全面的電子方式服務。政府各部門向社

會納稅人提供的各種服務,例如社會福利金的支付等,將來都會在網上進行。

【商務特色】

電子商務是網際網路爆炸式發展的直接產物,是網路技術應用的全新發展方向。網際網路本身所具有的開放性、全球性、低成本、高效率的特

點,也成為電子商務的內在特徵,並使得電子商務大大超越了作為一種新的貿易形式所具有的價值,它不僅會改變企業本身的生產、經營

、管理活動,而且將影響到整個社會的經濟運行與結構。以互聯網為依託的「電子」技術平台為傳統商務活動提供了一個無比寬闊的發展

空間,其突出的優越性是傳統媒介手段根本無法比擬的。

★1.電子商務將傳統的商務流程電子化、數字化,一方面以電子流代替了實物流,可以大量減少人力、物力,降低了成本;另一方面突

破了時間和空間的限制,使得交易活動可以在任何時間、任何地點進行,從而大大提高了效率。互聯網使的傳統的空間概念發生變化,出

現了有別於實際地理空間的虛擬空間或者虛擬社會.處於世界任何角落的個人、公司或機構,可以通過互聯網緊密地聯系在一起,建立虛

擬社區、虛擬公司、虛擬政府、虛擬商場、虛擬大學或者虛擬研究所等,以達到信息共享,資源共享,智力共享等。

★2.電子商務所具有的開放性和全球性的特點,為企業創造了更多的貿易機會。互聯網跨越國界,穿越時空,無論你身處何地,無論白

天與黑夜,只要您利用瀏覽器輕點滑鼠,你就可以隨心所欲地登錄任何國家、地域的網站,與你想交流的人面對面的直接溝通.。

★3.電子商務使企業可以以相近的成本進入全球電子化市場,使得中小企業有可能擁有和大企業一樣的信息資源,提高了中小企業的競

爭能力。

★4.電子商務重新定義了傳統的流通模式,減少了中間環節,使得生產者和消費者的直接交易成為可能,從而在一定程度上改變了整個

社會經濟運行的方式。

★5.電子商務一方面破除了時空的壁壘,另一方面又提供了豐富的信息資源,為各種社會經濟要素的重新組合提供了更多的可能,這將

影響到社會的經濟布局和結構。21世紀是信息社會,信息就是財富,而信息傳遞速度的快慢對於商家而言可說是生死攸關。互聯網以其傳

遞信息速度的快捷而倍受商家青睞,可以說,北半球剛剛發生的事情,南半球的人們便可在十幾分鍾、分鍾甚至短時間內通過上網獲知。

互聯網真正使整個地球變成了一個地球村。

★6.互動性:通過互聯網、商家之間可以直接交流、談判、簽合同,消費者也可以把自己的反饋建議反映到企業或商家的網站,而企業或

者商家則要根據消費者的反饋及時調查產品種類及服務品質,做到良性互動。

綜合以上優勢,電子商務作為一種新的商業模式於20世紀最後的十年出現在人們面前.和傳統的交易方式相比,電子商務有很多優越之處

,如它可以突破地域和時間限制,使處於不同地區的人們自由地傳遞信息,互通有無,開展貿易。它的快捷、迅速、自由和交換的低成本

為人們所樂道,真是何樂而不為呢?

【歷史發展】

以歐美國家為例,可以說電子商務業務開發的如火如荼。在法、德等歐洲國家,電子商務所產生的營業額已佔商務總額的1/4,在美國則

已高達1/3以上,而歐美國家電子商務的開展也不過才十幾年的時間。在美國,美國在線(AOL)、雅虎、電子港灣等著名的電子商務公司在

1995年前後開始賺錢,到2000年創造了7.8億美元,IBM、亞馬遜書城、戴爾電腦、沃爾瑪超市等電子商務公司在各自的領域更是取得了令

人不可思議的巨額利潤。歐美國家電子商務飛速發展的因素有以下幾點:

★1. 歐美國家擁有電腦的家庭,企業眾多,網民人數占總人口的2/3以上,尤其是青少年,幾乎都是網民,優裕的經濟條件和龐大的網民

群體為電子商務的發展創造了一個良好的環境。

★2. 歐美國家普遍實行信用卡消費制度,建立了一整套完善的信用保障體系,這為電子商務的網上支付問題解決了出路。細致說來,歐

美國家的信用保證業務已開展有80年的時間。在歐美國家,人們可自由流動,不用像中國一樣受戶口的限制,為方便生活起居,每個人都

有一個獨一無二的,不能偽造並伴隨終生的信用代碼,持此信用卡進行消費,發卡銀行允許持卡人大額度透支,但持卡人需在規定時間內

將所借款項歸還,如果某企業或個人惡意透支後不還款,那也就意識著以後他無論走到何地,他的信用記錄上都會有此污點,不論他想貸

款買房,購車或辦公司,銀行都不會貸款給他,這在貸款成風的西方世界是及其可怕的!因此,西方人普遍將信用看作自己的第二生命,

誰也不願意貪小利失大義,當在網上購物時,他們會在點擊物品直接輸入密碼,將信用卡中的電子貨幣劃撥到網站上,商務網站在確認款

到後,立即組織送貨上門。

★3. 歐美國家的物流配送體系相當完善,正規,其是近年來大型第三方物流公司的出現,使的不同地區的眾多網民,往往能在點擊購物

的當天或轉天就可收到自己所需的產品。這要得益於歐美國家近百年的倉儲運輸體系的發展史。以美國為例,第二次世界大站後,許多企

業將軍隊後勤保障體系的運做模式有效地加以改造運用到物資流通領域中來,逐漸在全國各地設立了星羅棋布,無孔不入的物流配送網路

。即使在電子商務業務還未廣泛開展的十多年前,只要客戶打電話通知要貨,幾乎都可以享受免費的送貨家政服務。美國聯邦快遞,UPS(

聯邦包裹快遞)等是大型物流公司的典範,專門負責為各個商家把產品送到顧客手中,有了這樣龐大的完善的物流配送體系,當電子商務

時代到來後,美國只需將各個配送點用電腦連接起來,即順理成章的完成了傳統配送向電子商務時代配送的過度,電子商務活動中最重要

最復雜的環節——物流配送問題就是這樣輕而易舉的解決了。

【中國狀況】

中國電子商務始於1997年。如果說美國電子商務是「商務推動型」,那麼中國電子商務則更多的是「技術拉動型」,這是在發展模式上中

國電子商務與美國電子商務的最大不同。在美國,電子商務實踐早於電子商務概念,企業的商務需求「推動」了網路和電子商務技術的進

步,並促成電子商務概念的形成。當Internet時代到來的時候,美國已經有了一個比較先進和發達的電子商務基礎。在中國,電子商務概

念先於電子商務應用與發展,「啟蒙者」是IBM等IT廠商,網路和電子商務技術需要不斷「拉動」企業的商務需求,進而引致中國電子商

務的應用與發展。了解這一不同點是很重要的,這是中國電子商務發展的一大特點,也是理解中國電子商務應用與發展的一把鑰匙。

在1997年和1998年,中國電子商務的主體正是一些IT廠商和媒體,它們以各種方式進行電子商務的「啟蒙教育」,激發和引導人們對電子

商務的認識、興趣和需求。經過這一階段,在1999年和2000年,以網站為主要特徵的電子商務服務商在風險資本的介入下成為中國電子商

務最早的應用者,成為這一階段中國電子商務的主體。隨著電子商務應用與發展的深化,隨著資本市場泡沫的破滅,網站電子商務開始跌

入低谷,而企業特別是傳統卻開始大規模進入電子商務領域,中國電子商務從2001年開始進入第三個階段,企業電子商務成為中國電子商

務新的主體。

這一變化是深刻的,然而也引發了對中國電子商務形勢的一些不正確看法。人們已經習慣以網站電子商務,特別是以一些「熱點」網站電

子商務作為了解和判斷電子商務形勢的重要甚至唯一的依據。因此,一些「熱點」網站電子商務的衰落,導致不少媒體和專業人士作出了

中國電子商務處於低谷、走向衰退或者乾脆從此一蹶不振的判斷,許多人因此對電子商務的發展前景產生極大的懷疑,對電子商務的優越

性開始出現越來越多的負面的、否定性的意見。

這是看法可以理解但並不正確。事實上,與表面情形相反,中國電子商務正在向深度和廣度發展,總的態勢是健康的。電子商務的主體正

在由IT廠商、媒體和電子商務服務商轉換為企業,傳統企業正在大規模進入電子商務領域,其特點是堅定、有效但不太吸引「注意力」。

企業電子商務是今後觀察和判斷電子商務形勢的主要視角。

在中國電子商務應用與發展的歷程中,有不少很基本的問題需要重新思考,比如,究竟什麼是電子商務,電子商務是E-Commerce還是E-

Business,電子商務的范圍有多大,政府采購算電子商務還是電子政務,網路廣告是不是電子商務,電子商務包不包括ERP,電子商務交

易額怎麼計算,等等。

【應用系統】

(1)企業——企業應用系統(B to B)

企業與企業之間的電子商務將是電子商務業務的主體,約占電子商務總交易量90%。就目前來看,電子商務在供貨、庫存、運輸、信息流

通等方面大大提高企業的效率,電子商務最熱心的推動者也是商家。企業和企業之間的交易是通過引入電子商務能夠產生大量效益的地方

。對於一個處於流通領域的商貿企業來說,由於它沒有生產環節,電子商務活動幾乎覆蓋了整個企業的經營管理活動,是利用電子商務最

多的企業。通過電子商務,商貿企業可以更及時、准確地獲取消費者信息,從而准確定貨、減少庫存,並通過網路促進銷售,以提高效率

、降低成本,獲取更大的利益。

企業間電子商務通用交易過程可以分為以下四個階段。一是交易前的准備。這一階段主要是指買賣雙方和參加交易各方在簽約前的准備活

動。二是交易談判和簽訂合同。這一階段主要是指買賣雙方對所有交易細節進行談判,將雙方磋商的結果以文件的形式確定下來,即以書

面文件形式和電子文件形式簽訂貿易合同。三是辦理交易進行前的手續。這一階段主要是指買賣雙方簽訂合同後到合同開始履行之前辦理

各種手續的過程。四是交易合同的履行和索賠。

(2)企業一消費者的應用系統(B t0 C)

從長遠來看,企業對消費者的電子商務將最終在電子商務領域占據重要地位。但是由於各種因素的制約,目前以及比較長的一段時間內,

這個層次的業務還只能佔比較小的比重。它是以互聯網為主要服務提供手段,實現公眾消費和提供服務,並保證與其相關的付款方式的電

子化。它是隨著萬維網(WWW)的出現而迅速發展的,可以將其看作是一種電子化的零售。目前,在互聯網網上遍布各種類型的商業中心,

提供從鮮花、書籍到計算機、汽車等各種消費商品和服務。

這種購物過程徹底改變了傳統的面對面交易和一手交錢一手交貨及面談等購物方式,這是一種新的,很有效的電子購物方式。當然,要想

放心大膽地進行電子購物活動,還需要非常有效的電子商務保密系統。

(3)企業——政府的應用系統(B to G)

包括政府采購、稅收、商檢、管理規則發布等在內的、政府與企業之間的各項事務都可以涵蓋在其中。例如,政府的采購清單可以通過互

聯網發布,公司以電子的方式回應。隨著電子商務的發展,這類應用將會迅速增長。政府在這里有兩重角色:既是電子商務的使用者,進

行購買活動,屬商業行為人。又是電子商務的宏觀管理者,對電子商務起著扶持和規范的作用。在發達國家,發展電子商務往往主要依靠

私營企業的參與和投資,政府只起引導作用。與發達國家相比,發展中國家企業規模偏小,信息技術落後,債務償還能力低,政府的參與

有助於引進技術、擴大企業規模和提高企業償還債務的能力。

(4)消費者----消費者的應用系統(C to C)

這種應用系統主要體現在網上商店的建立,現在已經有很多的再線交易平台,如:淘寶網、易趣網等。這些交易平台為很多消費者提供了

在網上開店的機會,使得越來越多的人進入這一個系統。
具調查表明:至2006年12月,淘寶網注冊會員超3000萬人,2006年全年成交額突破169億,遠超2005年中國網購整體市場總量。根據

Alexa的評測,淘寶網為中國訪問量最大的電子商務網站,居於全世界網站訪問量排名的第22位,中國第7位。

(5)商家----職業經理人的應用系統(B to M)

這種應用系統目前正在逐步完善其管理模式、交易方式等細節問題。 B2M與傳統電子商務相比有了巨大的改進,除了面對的用戶群體有著

本質的區別外,B2M具有一個更大的特點優勢:電子商務的線下發展!以上三者傳統電子商務的特點:商品或者服務的買家和賣家都只能

是網民,而B2M模式能將網路上的商品和服務信息完全的走到線下,企業發布信息,經理人獲得商業信息,並且將商品或者服務提供給所

有的百姓,不論是線上還是線下。
以中國市場為例,傳統電子商務網站面對1.4億網民,而B2M面對則是14億的中國公民。

『貳』 實施汽車電子商務的意義

http://forum.ceconline.com/FORUM_POST_900028_279000_294462_0.HTM
及時更新也是吸引更多的點擊率及潛在消費的版原動力權

『叄』 汽車電子商務

先說論文吧,1500字,字數太少,我不知道你們對論文的定義是什麼,
論文:首先是要提出內一個論點和觀容點,然後去證明你的觀點;
論文格式:
(1)引言:引言又稱前言、序言和導言,用在論文的開頭。引言一般要概括地寫出作者意圖,說明選題的目的和意義,並指出論文寫作的范圍。引言要短小精悍、緊扣主題。
(2)論文正文:正文是論文的主體,正文應包括論點、論據、論證過程和結論。主體部分包括以下內容:
a.提出問題-論點;
b.分析問題-論據和論證;
c.解決問題-論證方法與步驟;
d.結論

所以說1500字,基本上連事都沒說清楚,1.5萬字是基礎;

題目汽車企業的電子商務應用設想;
我不知道你要實用還是交作業;
如果是實用可以寫一個方案;
1、汽車企業的電子商務應用要達到的目的,或者可以達到什麼效果;
2、目前因為沒有應用電子商務所遇到的問題;
3、解決方案是什麼,
4、每一階段的步驟;
5、需要花費多少錢和需要什麼配合;

『肆』 汽車電子商務的形式有哪些在互聯網+的背景下汽車電子商務的發展前景如何

2015年1月1日起實行的《關於促進汽車維修業轉型升級提升服務質量的指導意見》,打破了原有以整車企業主導的非獨立式4S店汽車售後市場模式,電商行業殺入汽車版塊,目前為止汽修電商有如下幾種形式。
第一類是商城類電商,主要以天貓、京東為代表,包含電商平台自身和第三方商家銷售的後市場配件和產品。
第二類是C2B模式,即以用戶定製為導向的售後市場服務。目前市面上有不少定位為汽車後市場汽車生活服務平台,業務涉及汽車美容、保養、維修等。車主可以通過該平台發送「需求訂單」,平台將該信息推送到其特約商戶,商戶根據車主的需求給出對應的服務方案與報價,車主選擇其中一個最滿意的方案進行預約和購買,最終完成交易。在C2B模式中,平台和商家必須擁有快速的響應能力,才能為消費者打造良好的服務體驗。
第三類為B2B+O2O模式,採取的是線上銷售+線下服務的方式。這類電商模式中以大眾點評中的洗車業務最為典型。

第四類為B2B2C+O2O模式,相比前面三種模式,該模式對零部件的銷售和服務進行了更深度的整合。在這種模式中,平台為用戶提供一體化的零部件和服務的打包,以汽車小保養為核心產品,為特定車主群體提供常見車型的標准化、規范化的小保養服務,且產品只銷售給線下提供服務的單位。
業內人士表示,無論是採取哪一種模式都必須以消費者的需求為出發點,最終贏得消費者青睞的模式才是好的商業模式。

『伍』 汽車電子商務指的是什麼

汽車電子商務指的是利用簡單,快捷,低成本的電子通信方式,買賣雙方不謀面的進行汽車商貿活動,電子商務為汽車產品的生產和銷售企業提供了一個可視的,生動的,快捷的交易平台,起到了網上發布汽車信息,完成交易活動,改進經營模式,提高企業競爭力的作用。

『陸』 電子商務的定義是什麼

1、電子商務是以信息網路技術為手段,以商品交換為中心的商務活動;也可理解為內在互聯網容(Internet)、企業內部網(Intranet)和增值網(VAN,Value Added Network)上以電子交易方式進行交易活動和相關服務的活動,是傳統商業活動各環節的電子化、網路化、信息化。
2、電子商務通常是指在全球各地廣泛的商業貿易活動中,在網際網路開放的網路環境下,基於瀏覽器/伺服器應用方式,買賣雙方不謀面地進行各種商貿活動,實現消費者的網上購物、商戶之間的網上交易和在線電子支付以及各種商務活動、交易活動、金融活動和相關的綜合服務活動的一種新型的商業運營模式。電子商務是利用微電腦技術和網路通訊技術進行的商務活動。各國政府、學者、企業界人士根據自己所處的地位和對電子商務參與的角度和程度的不同,給出了許多不同的定義。電子商務分為:ABC、B2B、B2C、C2C、B2M、M2C、B2A(即B2G)、C2A(即C2G)、O2O電子商務模式等等。
3、同時網路營銷也是電子商務的一種產物,而且對於網路營銷來說,在做之前要先做好網路營銷方案,那樣才有便於計劃的實施。

『柒』 汽車品牌電子商務的闡述

互聯網引發的變抄革正在深刻影響著我們生活的方方面面,汽車行業自然也無法獨善其身。在過去的幾年裡,汽車電商迅速崛起,並成為傳統汽車行業無法抵擋的一大趨勢。因此,面對大量互聯網企業的強勢入侵,傳統汽車行業的線下方也在積極探索,以謀求自身的轉型。作為重資產、嚴重依賴線下的傳統汽車行業,在向汽車電商轉型的過程中,擁有哪些優勢?又面臨什麼樣的發展局限?未來的電商化之路到底該怎麼走?

日前,由全國工商聯汽車經銷商商會及北京易觀智庫網路科技有限公司聯合編著的《中國汽車電子商務發展報告2015》(以下簡稱《報告》)正式出版。作為對中國汽車電子商務發展的權威性解讀,該《報告》分別從新車市場、二手車市場及後市場領域對汽車電子商務進行了闡述,分析了汽車電商發展遇到的挑戰及未來的機遇,為人們更深刻地了解傳統線下企業的電商化探索之路提供了窗口。記者就此對全國工商聯汽車經銷商商會秘書長朱孔源進行了專訪。

『捌』 電子商務的定義

1、電子商務是以信息網路技術為手段,以商品交換為中心的商務活動;也可理解為在互聯網版(權Internet)、企業內部網(Intranet)和增值網(VAN,Value Added Network)上以電子交易方式進行交易活動和相關服務的活動,是傳統商業活動各環節的電子化、網路化、信息化。
2、電子商務通常是指在全球各地廣泛的商業貿易活動中,在網際網路開放的網路環境下,基於瀏覽器/伺服器應用方式,買賣雙方不謀面地進行各種商貿活動,實現消費者的網上購物、商戶之間的網上交易和在線電子支付以及各種商務活動、交易活動、金融活動和相關的綜合服務活動的一種新型的商業運營模式。電子商務是利用微電腦技術和網路通訊技術進行的商務活動。各國政府、學者、企業界人士根據自己所處的地位和對電子商務參與的角度和程度的不同,給出了許多不同的定義。電子商務分為:ABC、B2B、B2C、C2C、B2M、M2C、B2A(即B2G)、C2A(即C2G)、O2O電子商務模式等等。
3、同時網路營銷也是電子商務的一種產物,而且對於網路營銷來說,在做之前要先做好網路營銷方案,那樣才有便於計劃的實施。

『玖』 電子商務是什麼意思

電子商務源於英文ELECTRONIC COMMERCE,簡寫為EC。顧名思義,其內容包含兩個方面,一是電子方式,二是商貿活動。
電子商務指的是利用簡單、快捷、低成本的電子通訊方式,買賣雙方不謀面地進行各種商貿活動。 電子商務可以通過多種電子通訊方式來完成。簡單的,比如你通過打電話或發傳真的方式來與客戶進行商貿活動,似乎也可以稱作為電子商務;但是,現在人們所探討的電子商務主要是以EDI(電子數據交換)和INTERNET來完成的。尤其是隨著INTERNET技術的日益成熟,電子商務真正的發展將是建立在INTERNET技術上的。所以也有人把電子商務簡稱為IC(INTERNET COMMERCE)。
從貿易活動的角度分析,電子商務可以在多個環節實現,由此也可以將電子商務分為兩個層次,較低層次的電子商務如電子商情、電子貿易、電子合同等;最完整的也是最高級的電子商務應該是利用INTENET網路能夠進行全部的貿易活動,即在網上將信息流、商流、資金流和部分的物流完整地實現,也就是說,你可以從尋找客戶開始,一直到洽談、訂貨、在線付(收)款、開據電子發票以至到電子報關、電子納稅等通過INTERNET一氣呵成。
要實現完整的電子商務還會涉及到很多方面,除了買家、賣家外,還要有銀行或金融機構、政府機構、認證機構、配送中心等機構的加入才行。由於參與電子商務中的各方在物理上是互不謀面的,因此整個電子商務過程並不是物理世界商務活動的翻版,網上銀行、在線電子支付等條件和數據加密、電子簽名等技術在電子商務中發揮著重要的不可或缺的作用。

1、電子商務的模式
總的來說,正如大家所熟知的那樣,電子商務可以分為企業(Business)對終端客戶(Customer)的電子商務(即B2C)和企業對企業的電子商務(B2B)兩種主要模式。
B2C

提起B2C,大家可能更為熟悉一些,它是從企業到終端客戶(包括個人消費者和組織消費者)的業務模式。今天所談的電子商務時代的B2C是通過電子化、信息化的手段,尤其是互聯網技術把本企業或其它企業提供的產品和服務不經任何渠道,直接傳遞給消費者的新型商務模式。因為它與大眾的日常生活密切相關,所以被人們首先認識和接受。

電子商務B2C模式的一種最為大家所熟悉的實現形式就是新興的專門做電子商務的網站。現在,彷彿一夜之間,涌現出無數的這類公司,其中有網上商店、網上書屋、網上售票等等,甚至還有一些什麼都做,什麼都賣的電子商務網站,人們戲稱為「千貨公司」的。但無論怎樣,這些新型模式企業的出現,使人們足不出戶,通過網際網路,就可以購買商品或享受咨訊服務。這無疑是時代的一大進步。在這些新涌現出來的互聯網公司中,亞馬遜公司可以說是最具代表性的一例。

亞馬遜最初是一家通過互聯網售賣圖書的網上書店,就在幾乎誰都沒有搞清它的店面在哪裡的時候,它在短短的兩年間一舉超過無數成名已久的百年老店而成為世界上最大的書店,其市值更是遠遠超過了售書業務的本身。通過亞馬遜的WEB網站,用戶在購書時可以享受到很大的便利,比如要在100萬種書中查找一本書,傳統的方法可能要跑上幾個書店,花費很多的時間,但在亞馬遜,用戶可以通過檢索功能,只需點擊幾下滑鼠,不久就會有人把想要的書送到家裡了。亞馬遜另一個吸引人的方面是提供了很多的增值服務,包括提供了眾多的書籍評論和介紹。而在傳統銷售方式下,這些增值服務會變得非常昂貴。在「成功」地將自己發展成超越傳統書店的世界最大規模書店之後,今天亞馬遜的業務已擴展到音像製品、軟體、各類日用消費品等多個領域,成為美國、也是全世界最大的電子商務網站公司。但它的這個「成功」現在還是劃引號的,人們質疑它在建立起自己的規模和客戶群的同時,給投資人所留下的巨額虧損。

人們在反思亞馬遜的虧損原因時意識到,也許不應該將建立起電子商務時代B2C的任務全都寄託於這些白手起家的網站上,傳統行業自覺的互聯網和電子商務革命也許會更經濟,更實惠,也更必要,不至於給投資人、給股民帶去那麼多的壓力和擔憂。也許,只有當這兩股力量都齊齊奔向同一個山頂時,這樣的電子商務世界才更精彩,真正的電子商務時代也才會更快一些到來。

傳統企業成功向互聯網和電子商務轉型最成功的例子是DELL,DELL一開始還只是一家通過電話直銷電腦的公司,盡管也很成功,但當互聯網革命開始之時,它毫不猶豫地選擇了把握機遇,將自己的全部業務搬到了網上去,並按照互聯網的要求來對自己原有的組織和流程進行梳理,開發了包括銷售、生產、采購、服務全過程的電子商務系統,並充分利用了互聯網手段,為用戶提供個性化定製和配送服務,大大提高了客戶的滿意度,奇跡般地保持了多年50%以上的增長,成為今天世界最大的電腦廠商之一,也對其它轉型較慢的競爭對手造成了巨大的威協和挑戰。

B2C的這二種實現方式還有一點很大的不同,由網站起家的B2C較難發展起自有品牌的產品、實業,因此它們更象是一個百貨商店,當然與百貨商店最不同的就是百貨店是用戶上門的,而B2C網站是送貨上門的,而由傳統企業改造而來的B2C更可能象是一個專賣店,專營自己品牌的產品,與傳統專賣店不同的是:這里用戶和廠商互動性更強,可以量身定做,同時由於省去了建物理店的開銷,成本可能會降低。

B2B

談完了B2C再來說說B2B,企業與企業之間的業務模式被稱作B2B,電子商務B2B的內涵是企業通過內部信息系統平台和外部網站將面向上游的供應商的采購業務和下游代理商的銷售業務都有機地聯系在一起,從而降低彼此之間的交易成本,提高滿意度。實際上面向企業間交易的B2B,無論在交易額和交易領域的覆蓋上,其規模比起B2C來都更為可觀,其對於電子商務發展的意義也更加深遠。

與B2C相似,B2B在企業間的應用也有兩種主要實現形式。

B2B的一種實現是其在傳統企業中的應用。一些傳統企業的實質性業務,正在逐步向B2B轉變,更多地以WEB方式來傳遞信息和實現網上訂單,但物流方式就和以前沒什麼變化,依然是供應商到本企業,本企業再到代理商或最終客戶。以通用汽車為例,通用汽車建立了一個B2B電子商務網站——TradeXchange,計劃在今年年底之間,將其每年高達870億美元的采購業務完全通過該網站進行。並且這個網站不僅滿足通用自身的采購業務,其30000多家供應商也將在這一系統上進行交易,它將對通過TradeXchange進行的電子商務交易收取1%的的手續費,專家們估計這將為通用汽車帶來每年50億美元的收入。

但正如我在前面第一部份舉例時所提醒的那樣,不要把互聯網和電子商務僅僅看作是一個工具,它同樣可能對營銷模式和管理模式帶來變革,B2B的第二種實現方式就有這樣的意味。這一類的B2B公司並不是為自身企業的采購或銷售服務的,它自身可能不生產任何產品,但它通過建立統一的基於WEB的信息平台,為某一類或某幾類的企業采購或銷售牽線搭橋,此時物流的方式就和上一類有很大不同了,它是由供應商直接到代理商。比如說我們前面第一部份中例舉的那間B公司就有一點類似這種公司。它搭建了計算機零部件這一類商品賣家和買家的橋梁,因此它沒有廠房,甚至沒有庫房,而只是通過信息系統來調配、組織供貨與銷售,並提供一些增值性服務,從而獲得傭金或增值性服務收入。當然這一類公司成功的關鍵是它要能聚攏這一類產品的賣家和買家,通過特色服務,讓它們願意到你的平台上來交易,但究竟願不願意,這也和B2C中所談到的是選擇百貨店還是專賣店方式有些類似。

2、電子商務的實質
盡管今天無論是B2C也好、B2B也好,無論是傳統企業e化也好,新型互聯網企業誕生也好,都已經不是什麼新鮮事了;股市要求大家講的故事也好,模式也好,都已經幾乎沒有縫隙地佔滿了人們全部的想像空間,但能夠就此說我們已經進入了電子商務的世紀或社會了嗎?不能!因為即使是我們今天不少打著電子商務旗號的公司,甚至也還沒有理解電子商務的全部和真正的內涵,當然更談不上去完完全全地實現它們。
有一個測驗題:我開了一個賣花的網站,用戶能從網上訂花,我會給用戶送貨上門, 所以我就是一個電子商務的企業了,對嗎?如果對!那你就可能會遇到下面這段錄象的情景了。

好,笑完之後我們前面的命題應該也有結論了。很顯然,僅僅只有一個網站的企業,無法實現電子商務提高效率、降低成本、提升客戶滿意度的目的。沒有一定的管理基礎,包括確定的組織結構、工作流程、工作規范的企業不是電子商務企業;有管理但沒有信息化的企業不是電子商務企業。只有網站而沒有管理和信息化的所謂電子商務,是高速公路連著了小胡同,沒有不塞車的。

其實,並不是只有在今天的新興互聯網企業才會看到前面的情景,它同樣是那些信息化程度不高的我們的傳統企業所面臨的挑戰。而這樣的挑戰對於長期在計劃經濟氛圍下經營的中國企業來說又尤為嚴峻,因為長期以來我們就是依照年初上面下達的計劃采購,依計劃生產、看庫存銷售這樣的反向經營模式,缺乏依市場而變、高速反應的彈性機制和意識,因此如何使傳統企業電子商務化同樣是一個嚴峻的話題。

那反過來問什麼樣的企業才能算是電子商務企業呢?那當然利用互聯網、WEB網站實現業務是基本的特徵,但更為核心的是企業內部必須運營在一個基於完善的管理思想和工作流程的「企業資源計劃系統(ERP)」之上。

這個資源計劃系統是企業開展業務的基礎平台,用戶的訂單在經過公司商務部門的過濾之後進入這個系統,成為系統最主要的輸入,系統另外的輸入是當前庫存的實際情況(包括材料、成品、在產品的數量和地域分布),運輸資源和周期、采購資源和周期、生產產能和周期等,系統在固定的時間運行一次(聯想是每二小時),每次運行得到的輸出結果是:一份用戶訂單的確認情況表、一份采購計劃、一份生產計劃、一份配送計劃。其中用戶訂單確認結果將直接反饋到每一個定單用戶,告訴他能不能供貨、能供貨的確切時間、供貨地點、運輸方式等信息,這些信息是系統根據企業制定的明確的供貨優先次序模型和一定的邊界條件計算出來的。比如說前面買花的例子,如果庫房有,那麼供貨的時間就只是配送所需的時間(依照地理位置不同);如果沒有,那麼還要加上采購周期;如果一個訂單含多種產品,那麼供貨時間就要選擇最後齊套的時間了,等等,這些都是由系統自動控制的,減少了人為控制的難度和差異性,用戶的滿意度一定會因此而改善。而企業所有的采購、生產、配送系統也都不是機械的、被動的工作,缺貨了再去買,看成品庫去生產,備齊了就(才)去送,而是完全依系統計劃指令、依信息行事,有條不紊。完全可以在大多數情況下避免錄象中所出現的場景,這樣不僅是用戶滿意的保障,也是企業降低成本,提高盈利的保障。系統在一定的時間運行一次,而不是在每個訂單進來後都運行一次,原因也是為了使得企業內資源相對能夠更優化地被利用。比如說采購可能是批量更經濟,也更體現人工作的效率,生產亦然,而且生產過程本身也還有個信息化的問題。下面就請再看一段錄象,這個錄象基本是以聯想自身為背景錄制的,反映一個真正的電子商務企業是怎樣在運行的。

我們可以總結一下:真正電子商務的實質其實是企業經營各個環節的信息化過程,並且不是簡單地將過去的工作流程和規范信息化,而是依新的手段和條件面對舊有的流程進行變革的過程。

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