『壹』 論述電子商務在旅遊業的應用,如機遇和面臨的挑戰
論目前我國電子商務發展面臨的機遇與挑戰
摘要：文章在分析了我國電子商務發展面臨的機遇與挑戰基礎上，提出了加快我國電子商務發展需迫切解決的問題。
關鍵詞：電子商務，機遇，挑戰
一、目前我國電子商務發展面臨的機遇
1、寬頻網的普及為電子商務的發展帶來了新的機遇。寬頻接入技術與傳統的撥號網相比速度快了幾百倍，這是寬頻得天獨厚的優勢，而速度對電子商務用戶來說又是至關重要的。據專家統計，傳統的人類因素指針表明用戶失去興趣之前最長的反應時間是10秒。在網上，用戶已被訓練著忍受如此多的痛苦以至於將一些網頁的極限時間提高至15秒也是可以接受的。這就要求網路速度要很快。寬頻的速度優勢使用戶不必擔心速度問題，不必時時擔心自己的上網費用過高。
2．電信改組為電子商務的發展帶來了新的機遇。1999年我國電信改組是國內IT業改革的一件大事，到2001年2月中國鐵通公司成立，中國電信市場已有中國電信、中國聯通、移動通信、衛星通信、中國吉通、中國鐵通等七家電信服務商，初步打破了壟斷局面，使得用戶上網資費數次下調，刺激了我國國內網民激增，為電子商務網站帶來了更多的客戶群。
3．網上銀行的發展為電子商務的發展帶來了新的機遇。1998年2月，招商銀行在國內首先推出「一網通」。網上支付服務；隨後又推出由個人銀行、網上商城、網上證券、企業銀行構成的網路銀行服務體系；到2000年3月，其網上銀行已有4000多企業用戶和6萬多個人用戶，完成100多萬筆網上交易。
4.加入wT0為電子商務的發展帶來了新的機遇。加入世界貿易組織之後，我國經
濟將進一步融入全球市場體系，「走出去」和「沖進來」的規模都會進一步擴大，國內企業無論面向國內或國外、城市或農村市場都要經受更激烈的競爭考驗。世界正在進入知識經濟時代，信息流的作用日顯重要。信息富有者和信息貧乏者之間的能力差別，會影響整個國家在國際經濟新秩序當中的競爭力。在國內外商貿活動中，應用電子信息技術，重視對信息流的有效管理和利用，已成為提高競爭力的一個重要手段。目前在我國，有相當一部分企業連入了Internet。其中一些企業已擁有了自己的主頁和www 伺服器，部分進行國際貿易的企業已能夠熟練進行國際電子商務。信息技術和與之相關的電子商務已經成為了中國企業在新世紀超越世界的真正機遇。在未來的幾年中，基於電子商務的產品和技術一定會非常明顯地佔據市場。
5各級政府的積極參與和組織為電子商
務的發展帶來了新的機遇。作為一個發展中國家，政府主導型的電子商務是符合我國的國情的。從1999年的政府上網到2002年的電子政務，都是各級政府參與和組織實施的。事實證明，它對我國電子商務的發展起到了積極有力的推動作用。在我國電子商務的發展進程中，由於各級政府實行積極引導、大力推進的政策，使我國電子商務發展的市場環境與制度建設變得有序化，有利於電子商務運作。
二、目前我國電子商務發展面臨的挑戰
1．挑戰一：認識滯後。對於新事物反應冷漠，嚴重影響了我國電子商務的推廣速度。認識上的滯後是影響電子商務發展的重大障礙，也是我國許多國有企業久久不能擺脫虧損的重要思想原因。世界已進入到信息時代，競爭呈現出高速度、高強度、全方位的新特點。掌握最新技術和管理方法的國家、企業和個人處於競爭的有利地位，而認識落後的競爭者，將會被市場無情的淘汰。
2．挑戰二：安全問題。安全問題是企業應用電子商務最擔心的問題，而如何保障電子商務活動的安全，將一直是電子商務的核心心研究領域。作為一個安全的電子商務系統，首先必須具有一個安全、可靠的通信網路，以保證交易信息安全、迅速地傳遞；其次必須保證資料庫伺服器絕對安全，防止黑客闖入網路盜取信息。對於我國來說，網路產品幾乎都是「舶來品」，本身就隱藏著不安全隱患，加之受技術、人為等因素的影響，不安全因素更顯突出。安全問題如果不能妥善解決，電子商務的實現就是一句空話。許多用戶不願進行網上交易，也是因為對網上交易的安全性、可靠性持懷疑態度。電子商務的安全問題，不僅涉及技術問題，同時也涉及管理問題和法律問題。我國目前尚不能批量生產自己的網路防火牆，許多銀行電子儲蓄系統的密碼僅有4—6位數字，技術防範措施顯然不能適應大規模電子交易的要求。電子商務交易的管理標准還沒有系統帶]定，法律對於電子商務違法交易行為的認定尚處於摸索階段。這些問題，都需要組織專門力量迅速加以解決。
3．挑戰三：法律問題。做生意就避免不了發生糾紛。而網上糾紛又有其獨特性。Internet是一個缺乏「警察」的信息公路，它缺少協作和管理，信息的跨地區和跨國界的傳輸又難以公證和仲裁，而如果沒有一個成熟的、統一的法律系統進行仲裁，糾紛就不可能解決。那麼，這個法律系統究竟應該如何制定，由誰來制定，應遵循什麼樣的原則，其效力如何保證?這些都是現在制定法律應該考慮的問題。
4．挑戰四：技術問題。傳統的銀行業務每筆辦理時間在幾秒到幾分鍾之間，而現在的Internet銀行提供的服務大多沒有這么快，而且客戶對交易是否成功也不能確信，只有通過賬戶查詢。從這方面講，現在的服務雖給銀行帶來了方便，但卻讓客戶花費了過多的交易時間。
另一個潛在的技術障礙是，中國的信息產品，不論是低端的Pc機，或是網路設備、電源，還是高端的主機系統都沒有純粹的國貨。不論是銀河系列還是曙光系列，所有的高性能計算機，其核心元件都得依靠美國的產品和技術，速度仍比美國的高性能計算機差幾個數量級。因此，要進行大規模的電子商務活動，又有多少商家會選用國產的產品呢?況且美國在高性能計算機方面對中國的出口有嚴格的限制，花費巨資買回來的很可能也不是最先進的技術和產品。
5，挑戰五：信用問題。在傳統的商業交
易中，商業信用問題始終是個大問題。由於歷史原因，我國一直不是一個法制完善的國家。商業信譽低下，企業三角債問題嚴重，主要原因是企業之間法制觀念不強，不能嚴格履行合同，導致企業之間相互欠債，這種嚴重的三角債問題，使原來信用等級不高的商業信用更加低下，甚至影響到了銀行信用。而電子商務是將傳統的交易方式改為在網路平台上進行交易，通過電子計算機、網路來進行這些經濟活動，電子商務雖然在多方面對傳統商業交易有所改進，但在商業信用問題上仍然沒有徹底的得到改觀。如果說傳統的交易方式里商業信用低下會產生三角債的話，那麼在電子商務中，快捷的交易方式就會有更多的三角債問題產生。所以說商業信用問題是制約電子商務發展的瓶頸，也是電子商務發展中始終應該被注意到的核心問題。這一問題的解決需要通過設置合理的運行機制和運行標准，確保供需雙方建立商業信用，並通過某些監督機構，保證參與交易各方按期、按質、按量支付貨物和貸款。
6．挑戰六：配送體系不完善。電子商務的交易達成之後，如何快捷、准確、安全地將貨物交付到消費者手中，是業界人士和消費者關切的問題。目前在配送方面，很多是郵局遞送，速度慢、費用高，因此電子商務推廣難度較大。
三、目前我國電子商務發展需迫切解決的問題
1．提高電子商務的社會接受水平。在電子商務的發展過程中，輿論的導向和政府的支持、鼓勵與引導至關重要，這是推行電子商務比較成功的國家的共同經驗。我國政府雖然已於1998年4月組建成立信息產業部，但目前電子商務在我國仍處於起步階段．必須充分發揮政府的引導和促進作用。要加強宣傳，向社會公眾介紹電子商務的優越性，提高電子商務的社會接受水平，然後再通過政府采購等手段，率先推行電子商務。這樣．不但可以降低采購費用，提高政府公務透明度，而且對商家接受和推廣電子商務起到積極示範作用和鼓勵作用。2．加快信息基礎設施建設，為電子商務的發展打好物質基礎。從全國范圍來看，目前在信息基礎設施建設方面搞得比較好的只有北京、上海、天津等少數城市，其他大部分城市和地區在光纜鋪設、電腦普及和網路建設方面明顯落後，許多邊遠貧困地區至今沒有建立網點，成為信息高速公路建設的荒漠。我國在信息基礎設施方面的落後，極大地制約了電子商務的發展。另外，現行的過高的收費是影響我國電子商務發展的又一重要因素，必須改革現行收費制度，把過高的資費降下來。
3．克服制約電子商務快速發展的技術問題。當前圍繞電子商務的保密技術、安全管理、CA認證及電子支付等關鍵技術的研究，涉及外經貿及與其業務相關的銀行、稅務、海關、外；12和保險等諸多部門和行業，應加強聯系、緊密合作、共同攻關，早日實現國內互聯網，建立起全國外貿專用信息網，進而實現同聯合國貿易信息網及其他國際商務信息網路的聯網，力爭在技術上支持我國電子商務的快速發展。
4．盡快制定、出台適應電子商務發展的
貿易法規。為了促進電子商務的發展，圍繞電子商務發展廈相關的網路管理、信息管理、金融結算和知識產權保護等問題，應加快現行法律的修改和制定有關新法律的步伐，為電子商務的發展提供一個相對寬松而又安全的法律保障和外部環境。加強國際協作，盡快融入國際電子商務時代主流。當前電子商務的迅猛發展，使世界各國越來越認識到在未來國際貿易中的重要性。但與此同時，電子商務也存在關稅、統一商業代碼和知識產權保護等諸多問題需要解決。而要解決這些問題，單靠哪一個國家是不行的，需要各國之間加強對話與合作。自1997年4月第一屆國際電子商務年會在德國波恩召開之後，有關電子商務的國際年會已召開多次。這些對話活動不但直接影響著電子商務下新貿易規則的制定，決定著不同國家、地區之間的利益分配，而且加強了世界各國的交流，提高了各國電子商務的國際兼容性，對此，我國政府應予以充分重視。 答案補充 5．培養我國電子商務人才。電子商務的實施是一項龐大的社會系統工程，它涉及到信息基礎結構的建設相應用，涉及到數據標准化建設和處理，涉及到增值網的聯接、使用、管理維護，涉及到貿易、海關、工商、稅收、交通運輸等多種行業，更不用說直接從事商業事務活動的企業、個人等方方面面的 對於電子商務人才的培養，不僅包括電子商務的技術人才，而且要培養電子商務的業務應用人才，還要培養各層管理人才。無論是電子商務目標的確定、擴展，還是它的組織結構的確定和規章制度的制定等都是在相應的歷史環境、科學技術、文化背景下由各方面(政府、行業協會、管理機構等)的人來共同確定的。
四、結束語
由上綜述可知，克服各種阻力是目前我國發展電子商務的最大挑戰。電子商務在我國正蓄勢待發，尤其是我國的傳統產業正處在結構調整和進一步發展的關鍵時刻，抓住時機發展電子商務，來贏得時間，縮短差距，是我國快步跨入信息經濟時代、努力趕上世界先進水平的必經之路
參考文獻：
1．楊千里，王育民等．電子商務技術實務．北京：電子工業出版社．2001
2．方美琪主編．電子商務概論．第2版．北京：清華大學出版杜，2002
『貳』 旅遊電子商務的主要功能包括
旅遊電子商務的主要功能包括：網上咨詢，網上訂票，電話咨詢，旅遊景點介紹專，旅遊時屬間，旅遊計劃安排等主要功能。
旅遊電子商務是指以網路為載體，以旅遊信息庫、網路銀行為基礎，利用先進的電子手段運作旅遊業及其分銷系統，它集合了客戶心理學、消費者心理學、商戶心理學、計算機網路等多門學科，展現和提升了「網路」和「旅遊」的價值，具有營運成本低、用戶范圍廣、無時空限制以及能同用戶直接交流等特點，提供了更加個性化、人性化的服務。
旅遊電子商務的主要優勢：旅遊一詞在電子商務領域保持著令人垂涎的熱度，相對於其他行業而言，以服務業為主要內涵的旅遊業發展電子商務有其得天獨厚的優勢，物流的瓶頸對旅遊電子商務影響甚微，旅遊的客戶極為分散，非常適合通過網際網路進行聚集，豐富的旅遊信息資源通過網際網路可以得到全方位的展現等等，相比傳統旅遊業，旅遊電子商務信息更豐富、經營方式更合理，遊客可在網站里收集文字、圖片、游記等詳盡的動態信息，還可通過鏈接和搜索引擎漫遊相關網站，旅遊電子商務還改變了傳統的旅遊經營方式，它減少銷售環節，降低產品成本，提高工作效率，能為客戶提供更低價、更優質的服務。
『叄』 現代旅遊業為什麼要開展電子商務
可以展抄開電子商務，因為現今社會是一個網路時代，但是要謹記，網路是虛擬的。所以要開展網路旅遊業的話是一個很好的商機，但是他同時也需要一個全面的系統來防止顧客和旅行社同時受騙。所以可以向開閘一小部分網路旅遊業，然後再逐漸擴大。就像驢友團體的擴大一樣。
『肆』 電子商務在旅遊業中具有哪些優勢
1、改變了傳統旅遊業的運作模式
旅遊業與電子商務的結合給傳統旅遊業帶來了沖擊，能夠形成完整的旅遊產品，並可根據實際情況，作隨團或散客旅遊兩種選擇。在這種模式中，旅遊網站作為中介機構或信息中心，而旅行社轉變為行使帶團出遊及協調其他旅遊企業，以完成旅遊活動的服務性企業。
2、 個性化服務
利用互聯網技術，旅遊者可以自由組團和選擇參加者，自由選擇路線，通過網路旅遊服務公司，旅遊者可以自助地預訂旅遊路線，選擇交通方式，預訂酒店導游。通過後台伺服器的專家系統，旅遊公司還可為缺乏旅遊經驗的消費者提供咨詢意見。
3、形式多樣性
旅遊電子商務既有網站對交通、住宿、景點等企業成分，也有對遊客成分，還可建立遊客點菜，企業競標接盤及遊客自行組團等模式，左右逢源。相信隨著旅遊業與網路經濟更緊密地聯動發展，必將為旅遊業的良性循環與變革起到積極有效的推進作用，使得傳統經濟和網路經濟得以共同發展。
4、不需要配送的環節
電子商務在旅遊業應用中的優勢及問題的研究文獻綜述 旅遊電子商務是指旅遊企業通過先進的信息技術手段,改進旅遊機構內部和對外的聯系，即改進旅遊企業之間、旅遊企業與上游供應商之間、旅遊企業與旅遊者之間的交流和交易、改進旅遊企業內部業務流程，從而擴大銷售,拓展市場,並實現內部電子化管理的全部商業經營過程。旅遊電子商務在21世紀將給世界各國旅遊業帶來巨大的變革,並成為旅遊經濟的新增長點
5、提高了資源的利用率
旅遊電子商務像一張大網，把眾多的旅遊者、旅遊中介、旅遊供應商聯系在一起。旅行社、景區、旅遊飯店及旅遊相關行業，如租車業，可藉助同一網站招徠更多的顧客。旅遊市場的規模因電子商務而擴大了，它們將原來市場分散的利潤點集中起來，提高了資源的利用率。
6、提供具有絕對優勢的價格
7、發展多渠道的電子商務旅遊
8、提高了旅遊業的效率
『伍』 關於服務業電子商務的應用有哪些
關於服務業電子商務的應用如下：
網上自助值機服務；
電子商務對物流業的影響；
電子商務在民航業的應用；
航空票務網上銷售；
電子機票；
客戶關系等。
『陸』 電子商務和現代服務業的競爭優勢
一、三次產業結構不斷優化升級，基本實現了由工農業為主向一、二、三次產業協同發展的轉變
30年來，我國堅持鞏固和加強第一產業、提高和改造第二產業、積極發展第三產業，促進了三次產業結構不斷向優化升級的方向發展。三次產業中，1979－2007年第一產業年均增長4.6%，第二產業增長11.4%，第三產業增長10.8%。從構成看，第一產業所佔比重明顯下降，第二產業所佔比重基本持平，第三產業所佔比重大幅上升。其中，第一產業所佔的比重從1978年的28.2%下降到2007年的11.3%，下降了16.9個百分點；第二產業所佔比重由47.9%上升為48.6%，上升0.7個百分點；第三產業所佔比重由23.9上升為40.1%，上升16.2個百分點。現代經濟的結構性特徵越來越明顯。
圖1：1978－2007年三次產業增加值比重變化情況
三次產業就業結構也發生了明顯的變化。伴隨著經濟結構的大調整，70%的就業人口從事農業的局面有了很大的改觀，相當比例的人口轉而從事工業和服務業。其中，第一產業就業人數占總就業人數的比重由1978年的70.5%下降到2007年的40.8%，下降了29.7個百分點；第二產業就業人口所佔比重由17.3%上升至26.8%，上升了9.5個百分點；第三產業就業人口所佔比重由12.2%上升至32.4%，上升了20.2個百分點。
服務業的大發展，是改革開放30年來我國產業結構調整最鮮明的特徵。交通運輸、批零貿易、餐飲等傳統服務業得到了長足的發展，為增加就業、方便群眾生活發揮了重要作用。1979-2007年，交通運輸、倉儲和郵政業增加值增長了14.4倍，佔GDP的比重由5.0%上升至5.9%。批發和零售業增加值增長了12.6倍，佔GDP的比重由6.6%上升至7.3%。住宿和餐飲業增加值增長了30.2倍，佔GDP的比重由1.2%上升至2.3%。為適應工業化、城鎮化、信息化、全球化等的需要，金融保險、房地產、信息咨詢、電子商務、現代物流、旅遊等一大批現代服務業呈加速發展態勢，大大提高了服務業的整體質量和水平。1979-2007年，金融業增加值增長了30倍，在GDP中所佔比重由1.9%上升為4.4%，提高了2.5個百分點。房地產業增加值增長了22.8倍，所佔比重由2.2%上升為4.8%，提高了2.6個百分點。國際旅遊收入由2.6億美元增加到419.2億美元，增長了160倍，世界排名由1980年的34位上升至第5位。2007年國內旅遊人數和旅遊收入分別達到16.1億人次和7770.6億元，比1990年分別增長4.8倍和44.7倍。
二、農業內部結構明顯改善，基本實現了由以糧為綱的單一結構向農林牧漁業全面發展的轉變
改革開放前，農村實行高度集中統一的管理體制，農民無權決定種什麼、怎麼種、種多少，農業產業結構長期處於「農業以種植業為主、種植業以糧食生產為主」的「以糧為綱」的狀況。隨著中央方針政策的調整，由「以糧為綱」轉為「決不放鬆糧食生產，積極發展多種經營」，農民根據當地實際和市場需求開展多種經營的積極性得到了充分發揮。農業總產值中，種植業比重明顯下降，林、牧、漁業比重顯著提高。種植業由1978年的80%下降為2007年的50.4%，下降了29.6個百分點。林、牧、漁業所佔比重分別由1978年的3.4%、15%和1.6%變為2007年的3.8%、33.0%和9.1%，分別提高了0.4、18和7.5個百分點。種植業內部結構調整進展明顯。在糧食生產穩定發展的情況下，棉、油、糖、果、蔬菜等經濟作物生產獲得大發展。1979至2007年，棉花產量增長2.5倍，油料產量增長3.9倍，糖料產量增長4.1倍，水果產量增長26.6倍。糧食、經濟作物和其它作物種植面積比由1978年的80.4∶9.6∶10轉變為2007年的68.9∶26.65∶4.45，經濟作物種植比重明顯提高。畜產品構成中，豬肉占肉類總產量的比重由1978年的94.2%下降到2007年的62.45%；牛羊肉則上升到14.51%；禽肉等也佔到了23%。禽蛋、牛奶等的產量快速增長，在畜產品中的比重也大幅度上升。
農業生產布局調整取得重大進展，主要農產品生產向優勢產區集中的格局逐步形成。目前全國已經形成東北的大豆、玉米帶、黃淮海地區花生、小麥帶、長江流域油菜帶、新疆棉花產業帶。2007年，棉花、小麥、大豆、油菜籽、玉米產量前5位的省區①佔全國產量的比重達75.9%、73.2%、69.8%、63.7%、52.9%，分別比1981年提高18.0、17.3、11.4、3.7和4.1個百分點。
農業產業化經營得到快速發展。「公司加農戶」、訂單農業等經營形式不斷發展，涌現出一大批農產品生產和加工的骨幹龍頭企業和專業鄉、專業村，有效地提高了初級產品的附加值，延長了農業產業鏈，增加了農民收入，提高了農業的整體效益。到2007年底，全國各類農業產業化組織總數達17萬個，帶動農戶9511萬戶，佔全國農戶總數的38.4%。
三、工業經濟結構明顯升級，基本實現由技術含量低、勞動密集程度高、門類單一的結構向勞動密集、技術密集、門類齊全的發展格局轉變。
紡織機械行業的自動化技術有較明顯的提高，落後棉紡錠和毛紡錠得到大規模壓縮，棉紡織設備的大部分機器採用了變頻調速、可編程式控制制器PLC技術，基本實現了紡機產品的機電一體化。能源生產技術明顯升級。1978年國內生產的火電機組，以5萬千瓦和10萬千瓦為主，大體相當國外50年代水平。目前小火電機組基本被淘汰，耗煤低、發電效率高的單機容量30萬、60萬千瓦機組已成為我國電力工業的主力發電機組，並逐步向100萬千瓦級發展。冶金工業技術裝備水平提高。能耗高、污染嚴重的電解鋁自焙槽工藝完全被具有國際先進技術水平的大型預焙電解槽技術所取代。鋼鐵行業落後的平爐煉鋼工藝已全部淘汰，一批具有國際先進水平的大型高爐、大型轉爐、現代化連軋機組等相繼建成投產，2004年鋼鐵工業的連鑄比已提高到95.9%，比1980年的6.2%提高了近90個百分點，達到國際先進水平。銅、鉛先進熔煉生產工藝的產能達到總產能的70%左右。重大技術裝備改變了長期依賴進口的局面，一批重大技術裝備實現了自主創新的重大突破。大型燃氣輪機、抽水蓄能機組、直流輸電設備、超臨界火電機組、大型船用曲軸等實現國產化，年產千萬噸級的大型煉油廠設備自主化率高達90%，4萬立方米等級大型空分設備、30萬噸合成氨、52萬噸尿素成套裝置等關鍵設備全部實現自主化。五軸聯動數控機床、虛擬軸機床等一批國產高檔技術裝備逐步進入市場。
電子信息、生物工程、航空航天、醫葯製造、新能源和新材料等高新技術產業蓬勃發展。高技術產業是國民經濟的戰略性先導產業，對產業結構調整和經濟增長方式轉變發揮著重要作用。改革開放以來，尤其是進入新世紀以來，為適應全球高新技術產業競爭發展的大局和趨勢，我國堅持體制創新與技術創新相結合，著力發展對經濟增長有突破性重大帶動作用的高新技術產業，有力地促進了產業結構調整。2007年，全國高技術產業共有企業21517家，增加值11621億元，佔GDP的比重達到4.7%，占規模以上工業增加值的9.9%，分別比1995年提高3和2.9個百分點。高新技術產品出口額從2000年的37億美元增加到2007年的3478.3億美元，年平均增長91.4%，佔全部出口的比重由1.5%提高到28.6%。關鍵領域取得重大突破。在航天技術、核能發電技術、高性能計算機技術、重型機械成套設備製造技術、數控機床製造技術、第三代通信技術等領域都有一系列的重大突破，逐步進入一個由大變強的歷史性階段
四、國有經濟戰略性調整取得重大進展，基本實現了由單一的公有制經濟向多種所有制經濟共同發展的轉變
公有經濟的主體地位進一步鞏固，控制力、影響力和帶動力不斷增強。1978年，工業企業所有制結構為全民所有制企業和集體所有制企業構成的單一公有制結構。其中，全民所有制工業企業數量佔24.0%，工業總產值中佔77.63%；集體所有制工業企業數量佔76.0%，工業總產值佔22.37%。隨著國有經濟布局的戰略性調整，逐步從製造業、紡織業等一般競爭性領域的退出，進一步向關系國家命脈的重要行業和關鍵領域集中。一批長期虧損、資不抵債、扭虧無望的企業被關閉，公有制企業面多量廣、過於分散的狀況得到很大改觀，在工業經濟中的數量和產值比重均明顯下降。2007年，在全部規模以上工業中，國有及國有控股企業數量僅佔6.1%，工業總產值佔29.5%；集體企業數量佔3.9%，工業總產值佔2.5%。
『柒』 如何理解電子商務在旅遊業的應用
電子商務是買賣雙方在不謀面的情況下，利用微電腦技術和網路通訊技術進行各種商貿活動的一種新型商業運營模式。此模式可實現消費者的網上購物、商戶之間的網上交易、在線電子支付以及各種商務活動、交易活動、金融活動及相關的綜合服務活動。互聯網技術的發展，旅遊業內部激烈競爭以及旅行者生活方式的轉變促進了電子商務在旅遊業中的應用，進而催生了旅遊電子商務的產生和發展。
電子商務在旅遊業的應用有以下幾方面：
（一）旅遊產品提供商
景區、景點是常見的旅遊產品提供商。目前，我國旅遊景區、景點的電子商務程度與發達國家相比還有相當差距。就市場條件而言，我國旅遊景區、景點具備市場規模，其為電子商務發展市場提供了物質條件，能擴大旅遊景區（點）信息的進一步傳播。
（二）旅遊服務中介
旅遊電子商務網站、旅行社以及地方旅遊服務網站是常見的旅遊電子服務中介。我國旅遊電子商務網站從1996年開始出現，建立時間雖短，但其發展勢頭強勁，已成為信息時代旅遊交易的新模式。目前，具有一定旅遊資訊能力的網站已達8000多家，主要包括地區性網站、專業網站和門戶網站旅遊頻道三大類。總體上，這些旅遊電子商務網站多數為借用網路以介紹企業、景點和旅遊線路。缺少與消費者的互動，吸引度低，極難體現其娛樂性和趣味性；網站缺乏自創新穎性，對景點的介紹互相的粘貼復制，千篇一律；此外，網站內容更新緩慢，不能對相關景區的最新信息，包括優惠信息等進行第一時間的更新。應該說目前我國的旅遊電子商務網站還沒有充分利用現代互聯網強大的信息管理與傳遞的功能，將企業的核心業務流程、客戶關系管理及開發潛在客戶資源等延伸到網路上
（三）旅遊產品消費者
旅行者從旅行籌劃到旅遊成行，再到旅行結束，整個過程涉及到的電子商務應用主要有景點查詢，車票、機票、門票預訂支付系統，酒店預訂系統，團體旅遊操作系統；如果境外旅遊還要涉及各種簽證辦理系統等。這些旅遊電子商務從屬關系看，可以歸結為旅遊網站、交通、民航、景區、酒店、外交領事館。可見，旅行者成行的繁雜行。
面對各種繁雜的出行系統，如何降低旅行者的操作負擔，實現便捷操作，將是一個重要課題，顯然，這是當前各種旅遊電子商務網站、各種功能單一系統所不具備的。協調各種部門，構建融合各種子系統的復合旅遊系統，提供解決常規旅行問題的透明的一站式服務，例如融合景區介紹、車票購票、景區門票購票、餐飲服務、酒店預訂等信息，這將是一種趨勢。
『捌』 旅遊電子商務未來發展的趨勢
旅遊電子商務的特點:
旅遊業是典型的信息密集型和信息依託型產業，是最適合應用電子商務系統、提高顧客服務水平的行業之一。在旅遊業中應用電子商務，可以為遊客提供更加個性化、人性化的服務。旅遊電子商務具有三個特性,即聚合性、有形性、服務性。網路時代，電子商務營運成本低、用戶范圍廣、無時空限制、能同用戶直接交流。這無疑能提高顧客滿意度，賦予旅遊業無限的生機和活力。
隨著我國經濟的不斷發展，我國人民生活水平的不斷提高，人民開始對精神文化有了更高品質的需求。在這種背景下，我國人民對旅遊的熱衷度不斷提高。尤其是近幾年來，我國電商行業做得風生水起，幾大電商巨頭紛紛投入旅遊業這片紅海。阿里巴巴集團的阿里旅遊依託支付寶和淘寶的平台，在大量的流量和資金的支持下，迅速佔領大量市場。傳統幾大旅遊電子商務平台諸如攜程網、途牛網等也在不斷穩定自己實力，不斷搶占旅遊市場這片紅海。目前，攜程網公布了截至2018年全年的財務業績。根據財報，攜程2018年全年凈營業收入為310億元。其中，2018年第四季度凈營業收入為76億元，同比增長22%。由此可見，我國的整個社會的旅遊電子商務交易額整體上不斷擴大並且增長幅度較大。據相關數據統計額預測，2019年我國旅遊電子商務所涉及的預定酒店，購買火車票、汽車票、相關旅遊景點門票等的網上購買人數將達到5億次以上，其所涉及的電子商務交易額也將創新高。
雖然就目前看來，我國旅遊電子商務有很大的發展優勢，未來發展潛力巨大，但在發展的過程中仍然存在很多的問題，比如，旅遊市場集中度過高，旅遊產品同質化情況嚴重，相關產業結構不夠完善，行業競爭激烈等。其中，國內旅遊電商的「價格戰」廝殺慘烈，許多的在線旅遊企業紛紛出現資金虧損的情況，瘋狂的補貼使企業運營成本越來越多，最終扭轉局面不成而陸續倒閉。因此，如何在促進發展的同時增加自身經濟效益成為我國旅遊電子商務企業首要思考的問題。
『玖』 旅遊電子商務的的主要運用模式有哪幾種
B2B交易形式 ：旅遊企復業之間的產品制代理，如旅行社代訂機票與飯店客房，旅遊代理商代售旅遊批發商組織的旅遊線路產品。；
B2E交易模式 ：B2E(BusinesstoEnterprise)中的E，指旅遊企業與之有頻繁業務聯系，或為之提供商務旅行管理服務的非旅遊類企業、機構、機關等。