1. 中國哪些三本大學有船舶製造專業
江蘇科技大學是一所省部共建、以工為主、船舶工業特色鮮明的普通高等學校，學校坐落江蘇省鎮江市，學校辦學歷史悠久，源自1933年誕生於黃浦江畔的上海大公職業學校，經歷了上海市機電工業學校、上海船舶工業學校等時期，1970年遷至鎮江，先後更名為鎮江船舶工業學校、鎮江船舶學院、華東船舶工業學院、江蘇科技大學。
江蘇科技大學南徐學院依託江蘇科技大學各相關學院的專業優勢，共設置船舶與海洋工程、土木工程、工程管理、機械設計製造及其自動化、機械電子工程、熱能與動力工程、輪機工程、電氣工程及其自動化、電子信息工程、計算機科學與技術、通信工程、信息管理與信息系統、信息管理與信息系統（電子商務）、經濟學（國際經濟與貿易）、物流管理、人力資源管理專業、旅遊管理、工商管理（會計學）、英語、材料成型與控制、環境工程等21個本科專業（專業方向）。
船舶與海洋工程
培養目標： 本 專業 培養德、智、體等諸方面全面發展的，具備現代船舶與海洋工程設計、研究、製造的基礎理論知識與專業基本技能，計算機編程及應用能力，能在船舶與海洋結構物設計、研究、製造、檢驗、使用和管理等部門從事技術和管理方面工作的船舶與海洋工程學科高級工程技術人才，尤其側重為國內各大造船企業和地方船廠培養基礎扎實、專業知識面廣、動手能力強、具有創新精神和實踐能力的應用型高級專門人才。
主要專業課程： 理論力學、材料力學、流體力學、船體結構、船體制圖、船舶結構力學、船舶靜力學、船舶阻力與推進、船舶設計原理、船體結構強度、船舶結構設計方法、船舶與海洋結構物製造技術。
就業方向： 學生畢業後可到艦船動力工程設計研究院（所）、國內外船級社與船舶檢驗部門、高等院校、船舶修造、貿易與經營公司、海關、海上保險和海事仲裁等部門工作，也可到相近行業和信息產業有關單位就業。
江蘇科技大學南徐學院
學院地址 ： 江蘇省鎮江市南徐大道中段
2. 那些大專院校的造船專業比較好大家幫幫忙，謝謝！
大專院校
1.武漢船舶職業技術學院
共和國最早建立的軍工院校（1950年）教育部首批建立的高等職業技術學院 國防科工委十八所地方軍工院校之一「國家緊缺技能型人才培訓計劃」培養基地 國防科工委高職教育實訓基地 中央七部委授予全國職業教育先進單位 教育部人才培養工作水平評估優秀院校 湖北省三所示範性高等職業院校之一 湖北省高校畢業生就業工作先進集體 全國「最具就業競爭力20強職業學院」
● 學院性質 武漢船舶職業技術學院是一所全日制普通高等院校。中央與地方共建，由國家財政部撥款，面向全國23個省市招生，為公辦性質。學院是「湖北省最佳文明單位」、「全國職業教育先進單位」、「全國高職高專人才培養工作水平評估優秀院校」、「湖北省高校畢業生就業工作先進集體」、全國「最具就業競爭力20強職業學院」。
● 基本情況 學院創建於1950年，位於武漢市中心城區，佔地553畝，圖書館各類藏書90萬冊，全日制在校生11000餘人，擁有一支結構合理的「雙師型」教師隊伍，專任教師538人，正、副教授155人，國務院政府特殊津貼獲得者、湖北省有突出貢獻的中青年專家7人，教育部高職高專教學指導委員會專家3人、教育部高職高專評估專家4人。
● 專業特色 學院堅持「立足船舶、服務軍工、面向社會、以人為本、質量立院、特色創優」的指導思想，以船舶建造、船機、船電特色專業為主導，以機械、動力、汽車、建築、電子、電氣、商務、旅遊、酒店、藝術等通用專業為主體，重視適應中、高級職業崗位群的專業要求，開設各類專業26個，其中國家級精品專業建設項目1個、教育部教改試點專業2個、湖北省高校科研優勢與特色領域1個、國防科工委重點支持的軍工專業6個、湖北省高職高專重點建設專業6個，國家級精品課程一門。
● 教學體系 學院採用「3+2+1」教學模式，即用前3學期打下高職職業基礎，形成本專業基本技能（中級），中間兩學期根據學生個性及職業發展規劃，可以向技術應用和高技能發展，實施分類培養，最後一個學期進行崗位適應訓練、養成崗位要求的職業素質。學院擁有船舶建造、船舶機艙模擬、數控加工、CNC模擬、PLC及自動控制、電子產品裝配、計算機網路技術、酒店服務等68個設施先進、功能完善的實訓室，其中國家財政部、教育部重點投資建設實訓室6個。學院擁有一個年產值3000萬元的實習工廠，還分別在船舶修造、海洋運輸、內燃機製造、汽車製造、建築工程、電子電氣、商務管理、市場營銷、旅遊與酒店等60多家大中型企業公司擁有校外實訓基地。
● 育人機制 學院以培養高技能專門人才為中心，從學生綜合素質教育、心理健康教育、職業指導教育入手，構建了「思想品德、學業成績、身心建康、能力素質」教育平台，通過嚴格的輔導員、班主任工作管理運行機制，充分調動學生自我教育、自我管理、自我服務的積極性和主動性，促進學生思想道德素質、專業技能素質和身心健康素質的協調發展。學院設有國家獎學金、國家助學金、企業獎學金、學習獎學金、素質獎學金、社會實踐活動等各種獎項，有完整的貧困生國家助學貸款和勤工助學保障體系。
● 就業保障 學院的教育教學質量贏得了廣泛的就業市場信譽，為國家工業化和國防現代化建設培養輸送了各級各類人才4萬余名，擁有一大批長期穩定的就業合作單位和「訂單式」培養協議單位，畢業生初次就業率始終保持在90%以上，被評為「湖北省高等學校畢業生就業工作先進集體」、 全國「最具就業競爭力20強職業學院」。就業單位包括船舶重工、船舶工業、海軍裝備、長航集團、中遠集團、中海國際、神龍公司、武鋼集團、武煙集團等所屬300餘家國有大中型企業，以及富士康、友聯、吉寶、華為、華碩、NEC、TCL、海爾、格力、華中物流、旅遊酒店行業協會等200多家集團公司。學院設有暢通的「專升本」渠道，畢業生經過考核選拔，可升入湖北省屬20餘所本科院校深造。
2. 渤海船舶職業學院
渤海船舶職業學院原隸屬於中國船舶工業總公司，是我國北方唯一一所以培養造船業高、中級專業技術人才為主、綜合實力強、多科性、面向全國招生的高等職業技術學院.
學院位於美麗的海濱之城遼寧省葫蘆島市，現有龍灣、望海、蓮花三個校區。校區佔地總面積38萬平方米，建築面積14萬平方米，校區內環境寧靜，設施完善，是學生們讀書治學、成才發展的理想家園。
學院師資力量雄厚，擁有一批素質高、專業結構合理、業務精湛的教師隊伍。目前學院有在校生7000餘人，教職工639人，其中專任教師366人、教授6人、副教授154人。他們從事在教學、科研的各個領域。這支經驗豐富、業務過硬的優秀的骨幹隊伍形成了學院一流的專業教學水平 多年來，學院始終以立足於船舶行業、竭誠為中國船舶工業培養優秀的高等、中等職業技術人才為主要宗旨，同時面向地方，努力為地方的經濟建設輸送各類合格人才。因此學院緊緊抓住以工科為主體、以船舶為特色這一定位，著重和大力培養高技能人才。學院注重優化專業設置，目前有八系四部，設有船舶工程技術、室內設計技術（艙室設計）、建築工程技術(鋼結構製造技術)、汽車運用技術、製冷與冷藏技術等29個專業。其中，船舶工程技術（船舶動力裝置技術）專業為國家級高等職業教育改革試點專業；船舶製造技術、船舶工程技術（船舶電氣技術）專業為省級高等職業教育改革試點專業。學院還擴大辦學渠道，與沈陽工業大學聯合招收本科生，與南開大學聯合招收網路教育本科生，與華東船舶工業學院聯合招收函授本科生。學院在建立生產、教學、科研緊密結合方面取得了豐碩的成果，形成了獨具特色的校企合作辦學模式。三年多來，學院先後與中國船舶重工業集團公司、中國船舶工業集團公司等二十餘家簽署了合作辦學協議，與國防工業十大集團建立了聯系，這都為學院制訂人才培養方案、專業設置與建設、學生實訓招生就業等方面搭建了堅實的平台，為學院的發展提供了很好的前景。
學院圖書館藏書總量22萬冊。建立了校園網，擁有多媒體教室、語音室、計算機中心等現代化教學條件。學院成立了國家職業技能鑒定所，具有發放高、中、初級職業資格證書的資格。國家教育部還在學院設立了全國計算機等級考試點、培訓點及全國英語等級考試點、培訓點。
學院開展的各項工作得到了國家及省市領導的認可並取得了巨大的成績，順利通過了教育部高職高專院校人才培養工作水平評估和遼寧省高職院校就業水平評估，並在評估工作中取得了優異成績，在遼寧省高職院校評估中名列前茅。學院的不斷進步也為自身的發展帶來了廣闊的前景。三年來，學院先後獲得了三十多項省、市榮譽稱號，特別是榮獲遼寧省思想政治工作先進單位、遼寧省先進團委、省學雷鋒先進集體、省愛國衛生先進單位等榮譽，各項工作得到了上級有關部門的充分肯定。
學院在招生就業兩方面也呈現出良好的發展態勢，畢業生就業率連年攀升。2004年畢業生一次性就業率接近90%，在遼寧省高職院校中名列第五名，畢業生大多數就業於上海、天津、大連、青島、廣州等沿海城市中的國有大中型造船企業，其中，造船主專業的畢業生供不應求。2005年學院畢業生1449名，截止2005年3月，各用人單位向學院所提出的對本屆畢業生需求指標已達3000多人。穩定的招生基地，穩定的就業市場，使學院形成了招生就業的良性循環。
隨著世界造船業中心繼續東移，未來10~15年，我國將成為世界第一造船大國，造船噸位翻一番，我國造船業對造船人才的需求必將大幅度增長，這為以造船專業為主的渤海船舶職業學院的發展提供了得天獨厚的歷史機遇。不僅如此，渤海船舶職業學院還是遼寧省唯一?一所以造船專業為主的高等院校，遼寧省教育廳於2003年8月制定的《教育為振興遼寧老工業基地服務行動計劃》確定以渤海船舶職業學院為牽頭單位建立造船業實訓基地，為全省造船業培養高、中級技能型人才。這意味著渤海船舶職業學院在振興遼寧老工業基地的偉大事業中將發揮越來越重要的作用。渤海船舶職業學院正朝著把學院建成一所特色鮮明、功能齊全、省內一流、國內知名的高等職業技術學院的辦學目標大踏步前進
3. 大連船舶專修學院│大連海洋船舶職業學校
學院坐落於風景秀麗的大連市城郊，南與大連市經技術開發區及大連大學、大連理工大學接壤、北鄰金州東工業園區。經遼寧省政府所屬部門批准成立。以培養輸送國際化人才為主，集國際海員、國際航空與酒店管理、國際港口物流、國際博採娛樂、船舶製造、高級文秘、影視表演、國際商務等十二門社會急需的專業於一身的復合型專修學院。
學院建有一校區、二校區、拓展基地總佔地面積200畝。採取國際視野辦學，引進國外教育最新理念，高薪聘請教育專家督教，同時聘請教授、博士、碩士、外教等專兼職教師任教。學院師資力量雄厚，教學設備先進，並配有大型的模擬設備輔助教學，野外生存訓練拓展基地，同時又投資400多萬元，建造兩組模擬海上訓練的挺筏試操基地（5000平方米/個）。學院先後在東北、華北等地的20多所重點職業高中建立了生源培養與選拔基地，尤其是與新加坡、韓國、日本、西非等國建立了長期的用人合作關系，學員就業不僅前景廣闊，而且有高薪保障。已畢業的1000多名學員以優質的服務和良好的形象，得到了用人單位、社會以及國際上的廣泛認可。
學院與新加坡院校及新加坡政府開展戰略合作，並與韓國項目合作，實現校企聯合辦學模式，積極探索國際辦學的新途徑，為學院搭建了接觸世界、走向世界的平台。
我院以面向社會、按需施教、定向招生為根本，全力打造東北亞最大的國際海員及國家化實用人才集散地，做教育的先行者與拓荒者。學院採取准軍事化管理，才德雙修的理念，實事求是的作風，達到學必致用的目的。大連船舶是您走出國門，放飛理想的最佳捷徑。
本科院校
天津大學
哈爾濱工程大學
華東船舶工業學院
海軍工程大學
華中科技大學交通科學與工程學院
上海交通大學船舶海洋與建築工程學院
武漢理工大學
3. 船公司名字咨詢
SJS CO——具體中國沒有介紹 官網是http://www.sjsco.com/
TSL——德翔航運 專業之貨櫃運輸之海運公司，總公司位於香港。目前代理行包含東南、東北亞遠至中東印度與東非，共有廿十六個國家。因著眼於海運市場之服務品質尚有提升之空間，且為提升海運服務品質盡一份心力，特此成立；本公司之經營理念為：優質的服務；秉持對內服務員工，提供同仁最佳工作環境，激勵員工充份發揮才能；對外服務客戶，協助客戶貨載安全迅速的運達，以獲致客戶最高滿意度為目標，以達精緻服務之經營理念。永恆的卓越承諾成為具備高度競爭力的公司，在管理層卓越專業的領導下，培訓全體員工具備高度效率及效能；唯有卓越的組織，成就卓越的業績表現，以達永續卓越之經營理念。無私的分享承諾回饋客戶合理的市場運價，以合理的成本經營，回饋客戶、股東及同仁，共同分享經營的成果，以達到合理分享的經營理念。
DAXINHUA——大新華航空是大新華航空有限公司的簡稱。2007年11月29日，海南航空集團在北京宣布，作為海南航空集團航空產業的核心企業，大新華航空有限公司正式成立並投入運營。大新華航空主要經營國內樞紐機場飛往主要城市的國內干線，以及主要的國際航線。2007年11月30日，大新華航空首航航線執行北京-大連航班。海南航空來往北京至西雅圖航線在2008年開辦，由大新華航空的班機執飛。（現階段由於787推遲交貨，暫時由海南航空的330客機執行）
COSCO——China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO) - 中國遠洋運輸（集團）總公司的前身，cosco就是中國遠洋運輸（集團）總公司的企業縮寫，是成立於1961年4月27日的中國遠洋運輸公司。http://ke..com/view/8309.htm
sinotrans——中國外運股份有限公司（簡稱「中國外運」）成立於2002年11月20日，並於2003年2月13日在香港成功上市，是中國外運長航集團有限公司（簡稱「中國外運長航」）控股的H股公司。它注入了集團在香港、廣東、福建、上海、浙江、江蘇、湖北、連雲港、重慶、江西、安徽、山東、天津、遼寧等國內發展迅速的沿海、沿江地區和其它戰略性地區的核心業務、優良資產和專業化的員工隊伍，承繼了集團公司50餘年從事物流運輸服務所積累的豐富經驗、強大穩固的客戶基礎和享譽全球物流運輸界的品牌，成為中國外運長航發展綜合物流的旗艦。
CSCL ——China Shipping Container Lines Co.,Ltd 中海集裝箱運輸股份有限公司(中海集運)的簡稱 中海集裝箱運輸股份有限公司是中國海運集團所屬主要從事集裝箱運輸及相關業務的多元化經營企業。是以中國為基地的全球增長最快的主要集裝箱運輸公司。主要從事國際及國內集裝箱航海運輸的營運及管理。經營范圍涉及集裝箱運輸、船舶租賃、攬貨訂艙、運輸報關、倉儲、集裝箱堆場、集裝箱製造、修理、銷售、買賣等領域。中海集運在1997年於上海成立，班輪航線發展到目前已擁有內外貿干支線50餘條，航線服務范圍覆蓋整個中國沿海、亞洲、歐洲、美洲、非洲、波斯灣等全球各主要貿易區域。 以運載能力計，已位列全球第六，中國第一，是中國最主要的航運商之一，亦於中國港口的集裝箱航運業占據主導地位。總體實力已位列全球班輪公司前六位。
SITC——簡稱:海豐國際船公司 SITC INTERNATIONAL HOLDINGS CO., LTD.
SSE——中國船舶工業股份有限公司
CCL——中通（CCL）前身為天津中通國際貨運代理有限公司租船部，始建於1996年，主要業務范圍包括： 中、日、韓及東南亞航線的散雜貨運輸，國際貨運代理，航次租船、定艙等。中通（CCL）目前自有船舶共計19條，以天津、大連兩大港口為業務主營港口。其中天津港以日韓、香港和東南亞航線為主，大連港以南北內貿航線為主。
ONTO——安通船務（ONTO）總部設在日本橫濱。安通船務（ONTO）目前運營以下7條中日間集裝箱班輪航線：其中上海公司開設上海—門司/博多， 上海到大坂/神戶兩條航線。安通船務（ONTO）在日韓，東南亞，歐洲，美國，中南美及加勒比海，中東，非洲航線都有著很強的優勢，尤其在危險品及大件運輸方面擁有相當專業服務。安通船務（ONTO）在中大連，青島，天津，連雲港及上海等主要港口設有分公司。
HASCO——上海海華輪船有限公司於1989年5月經交通部批准成立；2000年7月，上海港集裝箱股份有限公司收購海華輪船公司88.5%的股份；2006年6月上港集箱對海華輪船公司增資擴股到100%股權；2006年9月，上海國際港務（集團）股份有限公司（以下簡稱「上港集團」）吸收合並式整體上市方案實施，自此海華成為上市公司全資控股企業。公司業務經營以集裝箱班輪服務為主，同時投資企業的業務范圍涵蓋了船舶代理、貨運代理、長江沿海內支線集裝箱運輸、集裝箱租賃、船員勞務服務等方面，初步形成了海華航運經營的優勢互補格局。公司自1989年成立以來，以准點的班期、合理的價格及優質的服務在國際航運市場中贏得了良好的聲譽。近二十年的市場磨練和航線運作的成熟，海華由最初僅經營上海/香港航線，發展到目前建立了以上海為中心，輻射至日本、台灣、香港、越南、泰國等二十餘個港口的集裝箱班輪服務網路。
KLINE——日本川崎汽船株式會社是日本三大航運公司之一，是世界著名的航運公司，是世界著名遠洋運輸船公司---川崎汽船株式會社KLINE在中國的全資子公司.成立於1919年，擁有近400艘世界最先進的各種不同類型的船舶，航線遍及全球，在國際航運界有著重要影響。KLINE --川崎汽船株式會社自1919年成立至今已走過85年風雨歲月, 將海洋和陸地無縫連接是她不懈的追求.今天的川崎汽船集團是一個全球性的物流公司同時側重於海洋運輸業務, 它的海洋運輸船隊由三百三十七條世界最先進的各種不同類型的輪船組成, 有集裝箱船, 散貨船, 汽車運輸船, 液化氣船, 原油罐裝船和成品油罐裝船, 航線遍及全球, 此外, 川崎汽船還經營碼頭業和物流業.川崎汽船(中國)有限公司總部設在上海, 負責管理遍及中國主要港口城市的十多個分公司和辦事處. 川崎中國業已成為KLINE 全球服務網路的重要組成部分,為KLINE 的中國地區客戶提供全方位的服務和支持.
4. 如何查船期啊!
推薦你幾個查船期的方式，查詢的結果比較精準：
1）直接到集裝箱大數據平台根據港到港來查詢。
例如網路搜索」箱訊「。他直接是集裝箱大數據。
2）直接到船公司的網站查詢船期。