配送為電子商務

A. 運輸與配送在電子商務中的作用

1.增加便利性的服務
2.加快反應速度的服務
3. 降低成本的服務
4.延伸服務
物流是電子商務的基礎和前提條件
電子商務是一種在網上進行的商品交易活動，由於網上交易的購銷雙方有著一定的空間距離，而且購買者一般不願意跑很遠自己去提貨，所以必須由供應商想方設法將貨物送到用戶手中，才能最後完成一次電子商務業務活動。由於在網上進行網上洽談、網上支付等都很容易在網上實現，所以物流成為電子商務的基礎和前提條件。由於物流要求有很好的規劃設計，並且需要有很高的基礎投資建
設，因此人們認為，當前物流成為發展電子商務的瓶頸約束條件。世界上最大的網上書店———亞馬遜網站可謂是電子商務領域的先鋒，然而它也隱隱感到一個強有力對手的存在：零售業巨頭沃爾瑪也開始涉足網上銷售， 雖然沃爾瑪只把它的網站當作信息瀏覽的窗口，並未大規模開展網上銷售，但亞馬遜已看到最大的挑戰來自於沃爾瑪擁有遍布全球的由衛星通訊聯系起來的商品配送體系。盡管沃爾瑪網上業務開展的時間比亞馬遜晚了3 年，然而沃爾瑪網上商店開展送貨的時間卻比亞馬遜早了許多。亞馬遜一旦意識到這個對手的可怕，立刻奮起直追，一改以零庫存著稱的商業作風，開始興建大規模的貯物倉庫， 並在全球分設配送中心，用物流體系的完善來為自己的網上銷售錦上添花。
物流現代化是電子商務的基礎
電子商務通過快捷、高效的信息處理手段可以比較容易地解決信息流（信息交換）、商流（所有權轉移）和資金流（支付）的問題。而將商品及時地配送到用戶手中，即完成商品的空間轉移（物流），才標志著電子商務過程的結束。因此，物流系統效率的高低是電子商務成功與否的關鍵，而物流效率的高低很大一程度上取決於物流現代化的水平。物流現代化包括物流技術和物流管理兩個方面的現代化。物流技術現代化又包括物流軟技術的現代化和物流硬技術的現代化。在物流軟技術方面，現代化內容包括：無損檢測和抽樣檢驗技術，商品科學養護技術，條碼技術，信息處理技術，安全裝載技術等。在物流硬技術方面，現代化內容包括：發展自動化程度高的倉庫，運輸設備的專用化、大型化，保管設備的多樣化、組合化、裝卸搬運設備的效率化，信息處理設備的數控化等。物流管理的現代化就是應用現代經營管理思想、理論和方法，有效地管理物流，在管理人才、管理思想、管理組織、管理方法、管理手段等方面實現現代化，
並把這幾方面的現代化內容同各項管理職能有機地結合起來，形成現代化物流管理體系。物流管理現代化的目標是實現物流系統的整體優化。物流現代化中最重要的部分是物流信息化。物流信息化是電子商務物流的基本要求，是企業信息化的重要組成部分，表現為物流信息的商品化、物流信息收集的數據化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標准化和實時化、物流信息儲存的數字化等。物流信息化能更好地協調生產與銷售、運輸、儲存等環節的聯系，對優化供貨程序、縮短物流時間及降低庫存都具有十分重要的意義。
物流是實現電子商務的關鍵
⑴ 物流保障生產
合理化、現代化的物流，通過降低費用從而降低成本、優化庫存結構、減少資金占壓、縮短生產周期，保障了現代化生產的高效進行。相反，缺少了現代化的物流，生產將難以順利進行，無論電子商務是多麼便捷的貿易形式，仍將是無米之炊。
⑵ 物流服務於商流
在商品流通中，商品所有權從購銷合同簽訂的那一刻起，就由供方轉移到需方，而商品實體並沒有因此而移動。在傳統的交易過程中，除了非實物交割的期貨交易，一般的商流都伴隨相應的物流活動，即按照需方（購方）的要求將商品實體由供方（賣方）以適當的方式、途徑向需方（購方）轉移。而在電子商務環境下，消費者通過上網點擊購物，完成了商品所有權的交割過程，即商流過程。但電子商務的活動並未結束，只有商品和服務真正轉移到消費者手中，商務活動才告以完成。在整個電子商務的交易過程中，物流實際上是以商流的後續者和服務者的姿態出現的。沒有現代化的物流，如何便捷的商流活動都會退化為一紙空文。
⑶ 物流是實現「以顧客為中心」理念的根本保證
缺少了現代化的物流體系支撐，電子商務給消費者帶來的購物便捷等於零，消費者必然會轉向他們認為更為安全的傳統購物方式，網上購物也就失去了賴以存在的基礎。因此，物流是電子商務實現以「以顧客為中心」理念的最終保證。

B. 電子商務對物流配送的影響有哪些

電子商務是通過網際網路進行商務活動的新模式，它集信息流、資金流、商流和物流為一體，物流雖然包含在電子商務之中，但是人們對電子商務過程的認識卻往往只局限於信息流、資金流和商流的電子化、網路化，而忽略了物流的電子化過程。應當指出的是，信息流、資金流和商流在電子工具和網路通信技術支持下，可通過輕輕點擊瞬息完成，而物流，物質資料的空間位移，即具體的運輸、儲存、裝卸、保管、配送等各種活動是不可能直接通過網路傳輸的方式來完成的。我國的電子商務目前還處於起步階段，由於傳統物流配送體系相對於電子商務物流系統來說相對滯後，網上購物受到了極大的限制。電子商務的發展對傳統物流配送體系提出了一些新的要求，我們必須對傳統物流配送體系進行改造，整合和升級，特別是要加強對傳統物配送、系統流硬體和軟體的建設和改造，這是迎接電子商務的物質基礎。

一、我國物流業存在的主要問題

我國的物流業雖然起步較晚，但經過近幾年的加速發展，已經具備了相當規模，催生了一大批專業性的物流企業。然而，從總體上看，我國的物流業還不能適應經濟發展的需要，物流效益不高，與電子商務時代對現代物流業的發展要求還存在著很大差距，基本上還處於傳統物流體系的層次上，主要表現在以下幾個方面：

(1)物流基礎設施嚴重不足。交通設施是最主要的物流基礎設施，而我國的交通運輸能力不能滿足經濟發展對運輸能力的要求，特別是鐵路和高速公路，一級公路的人均里程相當低，運輸通道的供需矛盾十分突出。另外，我國的倉儲設施落後，大量的倉庫都是五六十年代的老建築。

(2)技術裝備落後。現代化的集裝箱、散裝運輸發展緩慢，高效專用的運輸工具少，裝卸搬運的機械化、自動化和信息化水平低。

(3)管理分散，社會化服務水平低。由於傳統計劃經濟造成的條塊分割、部門分割，使得已有的物流體系缺乏統一規劃，重復建設加劇，加上市場發育滯後，全國的物流企業處於小、多、散、弱的狀況，難以形成有效的社會服務網路。

(4)市場競爭力有待加強。我國第三產業領域的改革和管理相對滯後，一方面造成市場競爭機制和市場管理法規不健全；另一方面，由於大部分商品放開後市場流通秩序比較混亂，使得物流企業普遍自身效益不佳。國有物流企業從運行機制、組織文化程度、經營方式等方面都不適應市場經濟的要求，市場佔有率明顯下降，骨幹或主渠道地位發生了動搖。

(5)缺乏物流業發展的統一規劃。物流業既然是全社會的服務性行業，覆蓋了國民經濟的所有產業，就更應該重視它的總體規劃。應當把物流作為國民經濟大系統中的一個重要子系統來抓，制訂具體的發展目標，分部門組織實施，使物流行業各個部門協調發展。

二、電子商務對我國傳統物流配送的影響

1、給傳統的物流配送觀念帶來了深刻的變革

傳統的物流配送企業需要置備大面積的倉庫，而電子商務系統網路化的虛擬企業將散置在各地的分屬不同所有者的倉庫通過網路連接起來，使之成為「虛擬倉庫」，進行統一管理和調配使用，服務半徑和貨物集散空間放大了。這樣的企業在組織資源的速度，規模，效益和資源的合理配置方面都是傳統的物流配送所不可比擬的，相應的物流觀念也應是全新的。

2、網路對物流配送的實施控制代替了傳統的物流配送管理程序

傳統的物流配送過程是由多個業務流程組成的，受人為因素和時間影響很大，而網路的應用可以實現整個過程的實時監控和實時決策。現代物流配送的業務流程都由網路系統連接，當系統的任何一個神經末端收到一個需求信息的時候，該系統都可以在極短的時間內作出反應，並可以擬訂詳細的配送計劃，通知各環節開始工作。』

3、網路縮短了物流配送的時間

網路配送的時間在網路環境下會大大縮短，對物流配送速度提出了更高的要求。在傳統的物流配送管理中，由於信息交流的限制，完成一個配送過程的時間比較長，但這個時間隨著網路系統的介入會變得越來越短，任何一個有關配送的信息和資源都會通過網路管理在幾秒鍾內傳到有關環節。

4、網路系統的介入簡化了物流配送過程

在傳統的物流配送企業中，大量的人從事簡單的重復勞動，人是機器、數字和報表的奴隸，整個配送環節極為繁瑣；而在網路化管理的新型物流配送企業中，機械的工作全部交給網路和計算機來完成，加快了處理速度，簡化了配送過程。

三、我國傳統物流業的發展對策

1、普及物流專業教育。為我國物流業的發展培養大批專業人才物流業的發展離不開大批具有專業知識的有志之士，但我國物流教育的普及、人才的培養等方面還存在著很多薄弱環節。2002年經教育部批准增設了物流管理本科專業的高校只有北方交通大學、北京工商大學、哈爾濱商業大學、同濟大學、四川工業學院、長安大學五所學校。2003年經教育部批准增設了物流管理本科專業的有北京航空航天大學、中國民用航空學院、東北財經大學等30所高校。到目前為止，也只有不到40所高校可以培養物流管理本科專業人才。而且，由於物流管理本科專業是一個新增專業，其課程體系結構，人才培養模式等都還處於探討之中，尚不科學和完善。同時，物流管理專業人才培養所需的專業教材、工具書等圖書資料等在圖書市場還很難找到，急需社會各界共同努力。要打造我國現代化的物流配送體系，首要的對策就是要大力培養物流管理專業人才。擴大高校增設物流管理專業的數量，同時還要推廣在職人員的短期物流培訓和持證上崗制度。沒有物流管理專業方面的高素質人才，將傳統物流業改造成滿足電子商務發展要求的、現代化的物流配送系統只能是一句空話。

2、朝專業物流業的方向發展

我國的傳統物流業雖然發展到了一定的規模，但專業性的物流企業很少，大部分都是生產企業兼營物流業。在國外，企業業務外包或企業資源外取已經搞了很多年了，生產企業將自己的物流配送工作外包出去，自己專門從事生產，效果相當明顯。隨著我國企業體制的改革和管理制度的創新，企業業務外包或企業資源外取已成為企業界關注的一大熱點，且有不少的企業開始實施資源外取戰略，這無疑給專業物流的發展提供了一個契機。

3、改革物流管理體制．建立新型的物流管理體系

我國物流業發展緩慢，體制是一個重要因素，作為物流主體的物流企業體制僵化，這個根本性的問題必須加以解決。這就要求物流企業徹底改變傳統的物流管理體制，充分借鑒國外先進的管理經驗和管理理念，建立新型的物流管理體系。

4、加強組織和協調

物流業是國民經濟的基礎產業，政府部門要加大組織和協調的力度。建議由國家有關經濟綜合部門牽頭，交通、鐵路、外經貿等有關部門參加，設立具有統一協調職能的高層次的領導機構，統一領導，組織，協調全國物流業發展，通過政策引導，改進管理，強化服務，為現代物流業的發展創造良好的宏觀環境。

5、構建一體化的物流

物流一體化是以物流系統為核心，由生產企業、物流企業、銷售企業直至消費者供應鏈形成的整體化和系統化。它是物流業發展的高級和成熟的階段。物流業成為社會生產鏈條的領導者和協調者，能夠為社會提供全方位的物流服務。物流一體化的發展可進一步分為三個層次：物流自身一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化。

6、有物流配送能力的企業聯合起來組建物流聯盟

物流聯盟就是以自身為核心，聯合其他企業以及第三方物流機構，將眾多的具有物流配送能力的企業以契約方式形成相互信任，共擔風險、共享收益的集約化物流夥伴關系。通過組建物流聯盟，可以使分散物流獲得規模經濟和物流效率，降低了企業物流成本，減少了社會物流過程的重復勞動。而且，聯盟成員共擔風險，降低了風險與不確定性；還可以從第三方物流機構得到過剩的物流能力與較強的物流管理能力。因此，組建物流聯盟是最合理發揮生產企業和專業物流企業的自身優勢的一條捷徑，在生產企業已有的物流設備的基礎上，結合專業物流企業的物流理念和制度安排，共同建立企業的電子商務物流配送系統。

參考文獻：

1、張鐸，周建勤．《商務物流管理》．北京：高等教育出版社．2002．1

2、王健．物流組織形式與發展模式研究．《現代物流與采購》．2003

3、我國物流發展現狀．《錦程物流電子期刊》．2003．6

C. 物流配送對電子商務可持續發展的作用是什麼

（1）發展電子商務可以更快、更有力地促進和推動物流業的發展和物流體系的完善，尤以對物流配送業影響最大，它需要綜合物力上的配送，對綜合物流商的成長具有促進作用。
（2）發展電子商務可以拓展物流空間——物流第二空間，即電子物流，這將是物流發展的彼岸，物流第一空間與物流第二空間將日益走向融合。
（3）發展電子商務可以促進物流信息化，電子商務必須以信息化為基礎，離開信息化，電子商務將是無源之水，無本之木。物流信息化至少包含三個層次，即全國性及大區性的物流COM建設、物流企業信息化和企業物流信息化，確保的重點是配送企業信息化，這必然帶動整個物流的信息化，全面提高物流信息化水平。
（4）發展電子商務可以極大地促進物流和商流的融合，這種融合是現代物流發展的一個重要特徵，也是配送成功的重要保證，在網上交易和物流配送的過程中，物流與商流的界限將日益淡化、模糊，不再像傳統物流業，比較嚴格地區分生產與生活資料，電子商務面對的客戶及需求日趨多元化。
（5）發展電子商務將推動物流技術的應用，電子商務注重速度和同步配送能力，要適應這兩點，就必須採用現代物流技術，尤其是配送環節的各種技術，如條碼技術、GIS、射頻技術、EDI、信息技術及網路技術，配送也必須引入JIT技術。

D. 銷售配送的銷售配送的電子商務實現模式

這種銷售配送的用戶是以生產資料為主體的企業，或是以零售為主的商業企業。這些用戶的特點是需求品種規格較多、數量較大、需求較穩定而且用戶的數量確定，用戶的隨機性較小。所以，這種類型的銷售配送，比較容易建立精細的、計劃管理。
在網路經濟時代中，和虛擬網上交易相配套，利用配送方式將網上銷售的商品送交用戶，這是網路經濟運行中必須要做的事情，銷售配送作為電子商務重要的支撐力量，是不可缺乏的，因而也是「新經濟」的一種經濟活動方式。

E. 電子商務與物流配送的關系

可以這么說：來物流配送自是為電子商務而服務的。為電子商務創造了條件。電子商務與物流配送，二者是一種互動的發展關系。」如何實現二者的無縫銜接和良性互動發展，加快物流配送企業的信息化、產業化、智能化、人性化建設，提升物流配送企業的核心競爭力，構建現代商務平台，解決電子商務與物流配送的模式創新，這是物流企業面臨的一個難題。物流與電子商務的標准化建設，現代物流信息化系統規劃，以及各種新型的物流與電子商務技術的廣泛應用，進行優勢互補，全方位合作，必將帶動整個物流行業走入低成本、高效率的物流新時代，助推電子商務與物流業蓬勃發展。

F. 物流對電子商務的關系

電子商務與現代物流業的關系是一種互為條件、互為動力、相互制約的關系。關系處理得當，採取的措施得力，二者可以相互促進，共同加快發展；反之也可能互相牽制。
第一、現代物流是電子商務發展的必備條件
1. 現代物流技術為電子商務快速推廣創造條件
每筆電子商務交易一般需要具備三項基本要素：物流、信息流和資金流，其中，物流是基礎，信息是橋梁，資金是目的。每一筆商業交易的背後往往伴隨著物流和信息流，貿易夥伴需要這些信息以便對產品進行發送、跟蹤、分揀、接收、存貯、提貨以及包裝等。在信息化的電子商務時代，物流與信息流的配合也變得更重要，必須藉助現代物流技術。
物流技術是指與物流要素活動有關的所有專業技術的總稱，包括各種操作方法、管理技能等，如流通加工技術、物品包裝技術、物品標識技術、物品實時跟蹤技術等。隨著計算機網路技術的應用普及，物流技術中綜合了許多現代信息技術，如GIS(地理信息系統)、GPS(全球衛星定位)、EDI(電子數據交換)、BAR CODE(條碼)技術等。物流業加快應用現代信息技術，為電子商務的推廣鋪平了道路。
2.物流配送體系是電子商務的支持系統
現代物流配送可以為電子商務的客戶提供服務，根據電子商務的特點，對整個物流配送體系實行統一的信息管理和調度，按照用戶要求在物流基地完成理貨，並將配好的貨物送交收貨人。這一現代物流方式對物流企業提高服務質量、降低物流成本、提高企業經濟效益及社會效益具有重要意義。
3.物流配送系統提高了社會經濟運行效率
物流配送企業採用網路化的計算機技術和現代化的硬體設備、軟體系統及先進的管理手段，嚴格按用戶的訂貨要求進行分類、編配、整理、分工、配貨等一系列理貨工作，定時、定點、定量地交給各類用戶，滿足其對商品的需求。物流配送以一種全新的面貌，成為流通領域革新的先鋒，代表了現代市場營銷的主方向。新型物流配送比傳統物流方式更容易實現信息化、自動化、現代化、社會化、智能化、簡單化，使貨暢其流，物盡其用，既減少生產企業庫存，加速資金周轉，提高物流效率，降低物流成本，又刺激了社會需求，促進經濟的健康發展。
第二、電子商務為物流業提高效率和效益提供了技術條件和市場環境
物流系統中貨物的快速移動完全依賴信息，物流信息系統缺乏精確性是當今物流渠道集成的最大障礙。目前，多數公司仍把主要精力集中在交易系統上，雖然交易系統對公司的日常操作也十分重要，但它們不能解決快速反應和戰略決策問題，而快速反應能力是物流企業高水平管理和高效率運作的重要標志。
電子商務的興起，為物流產業帶來了更為廣闊的增值空間，網路技術為物流企業建立高效、節省的物流信息網提供了最佳手段。當然，目前物流業因不能適應電子商務快速發展而暴露出種種不盡人意之處，但這恰恰是現代物流服務產業無限商機的源泉。
1.電子商務為物流功能集成創造了有利條件
電子商務的發展必將加劇物流業的競爭，競爭的主要方面不是硬體而是軟體，是高新技術支持下的服務。電子商務可以表現為很多技術的應用，但只有通過技術和業務的相互促進，才能實現形式與內容的統一。電子商務公司希望物流企業提供的配送不僅僅是送貨，而是最終成為電子商務公司的客戶服務商，協助電子商務公司完成售後服務，提供更多增值服務內容，如跟蹤產品訂單、提供銷售統計、代買賣雙方結算貨款、進行市場調查與預測，提供采購信息及咨詢服務等系列化服務，增加電子商務公司的核心服務價值。
2.電子商務為物流企業實現規模化經營創造了有利條件
電子商務為物流企業實施網路化與規模化經營搭建了理想的業務平台，便於物流企業建立自己的營銷網、信息網、配送網。當然網路化經營的運作方式不一定全部要由物流企業自己來完成，第三方物流企業更多的應是集成商，通過對現有資源的整合來完善自己的網路，實現物流功能的集成化。現在越來越多的企業認識到物流是獲得競爭優勢的重要手段，把 「價值鏈」的概念引入物流管理，形成了「供應鏈」的概念，把物流稱為一體化供應鏈，物流系統的競爭優勢主要取決於它的一體化即功能整合與集成的程度。
3.電子商務的虛擬技術為物流企業提高管理水平提供了工具
虛擬化與全球化發展趨勢促使物流企業加強自身網路組織建設，電子商務的發展要求物流配送企業具備在短時間內完成廣闊區域物流任務的能力，同時保持合理的物流成本。物流企業應該通過互聯網整合現有的物流手段，加強與其他物流服務商的聯系，加快海陸空一體化物流平台的建設，發展物流網上交易市場，從而提高物流資源綜合利用率和服務水平。
4.電子商務環境要求物流企業創新客戶服務模式
電子商務的即時性要求物流企業創新其客戶響應模式，建立良好的信息處理系統和傳輸系統，以便對客戶要求在第一時間作出反應。在電子商務條件下，速度已上升為物流企業最主要的競爭手段，所以在物流系統內採用EDI技術成為一種重要趨勢。

G. 物流配送對電子商務的作用主要體現在哪些方面

1、現代物流是電子商務實現「以顧客為中心」理念的最終保證，是增強企業競爭力的一個有效途徑。

2、電子商務的出現，在最大程度上方便了最終消費者。缺少了現代化的物流技術，電子商務給消費者帶來的購物便捷等於零，消費者必然會轉向他們認為更為有效的購物方式。

現代物流的功能應該是把准確數量的准確產品在准確時間內，以最低的費用送到客戶手中，它直接影響到從事電子商務的企業的競爭力。

3、現代物流的發展是電子商務的利潤源泉。以現代電子網路為平台的信息流，極大地加快了現代物流信息的傳遞速度，為客戶贏得最寶貴的時間，使貨物運輸方式科學化和最佳化。

以快節奏的商流和先進的信息為基礎的現代物流，能夠有效地減少流動資金的占壓，加速資金周轉，充分發揮資本的增值作用，被認為是繼企業節約原材料降低物耗、提高勞動生產率之後的又一經濟利潤增長點。

(7)配送為電子商務擴展閱讀

電子商務物流還要從傳統物流做起。國內外的各種物流配送雖然大都跨越了簡單送貨上門的階段，但在層次上仍是傳統意義上的物流配送，因此在經營中存在著傳統物流配送無法克服的種種弊端和問題，尚不具備或基本不具備信息化、現代化、社會化的新型物流配送的特徵。

電子商務作為數字化生存方式，代表未來的貿易方式、消費方式和服務方式。因此要求整體生態環境要完善，要求打破原有物流行業的傳統格局，建設和發展以商品代理和配送為主要特徵。

物流、商流、信息流有機結合的社會化物流配送中心，建立電子商務物流體系，使各種流的暢通無阻，才是最佳的電子商務境界。

根據電子商務物流行業的特點，電子商務物流系統的基本功能包括：

訂單管理：包括訂單控制流程、訂單的生命周期、訂單的有效性標准、訂單的調整、訂單處理流程。

客戶管理：包括客戶基本信息管理、商品信息管理、關鍵業務指標分析。

供應商管理：包括基本信息、采購管理、庫存管理、退換貨管理、結算管理、預付款、賬期、供應商績效管理。

參考資料來源：網路-物流配送

參考資料來源：網路-電子商務

H. 電子商務與現代物流配送的關系

可以這么說：物流配送是為電子商務而服務的。為電子商務創造了條件。電子商務與物流配送，二者是一種互動的發展關系。」如何實現二者的無縫銜接和良性互動發展，加快物流配送企業的信息化、產業化、智能化、人性化建設，提升物流配送企業的核心競爭力，構建現代商務平台，解決電子商務與物流配送的模式創新，這是物流企業面臨的一個難題。物流與電子商務的標准化建設，現代物流信息化系統規劃，以及各種新型的物流與電子商務技術的廣泛應用，進行優勢互補，全方位合作，必將帶動整個物流行業走入低成本、高效率的物流新時代，助推電子商務與物流業蓬勃發展。

I. 電子商務的物流配送模式有哪幾種

各種電子商務模式中，受物流配送影響和制約最大的是B2C電子商務模式。因為B2C的客戶是供應鏈的最終用戶，往往每次購買量少，且為低價產品，對配送質量要求很高，同時此類用戶的物流成本卻居高不下，配送效率低。這種物流配送產生的落差顯然無法滿足我國B2C電子商務的高速發展。

如今，如何改進我國B2C電子商務的物流配送模式，降低物流成本，提高配送效率已成為B2C電子商務經營商的關注點和重視點。目前中國B2C電商物流配送主要有以下幾種典型的模式：

1、藉助國內郵政體系配送模式

這種模式一般是企業或廠商網站在其營業地點建立產品倉庫，根據消費者網上購物清單和消費者家庭地址信息，通過郵局辦理郵政遞送手續將貨物送到消費者手中。這是很多小網站和C2C網店選擇的配送模式。中國郵政具有方便，快捷，點多面廣的特點，是我國覆蓋面最廣，資歷最老的物流公司。但其不足之處主要是普通郵遞速度慢，而EMS服務收費偏高，且郵政體系服務水平偏低，容易造成包裝破損、貨物損壞，從而導致配送服務質量的下降而造成顧客的不滿。

2、共同配送模式

指為提高物流效率對某一地區的用戶進行配送時，多個配送企業聯合起來在配送中心的統一計劃、統一調度下展開的配送。這是一種企業之間為實現整體配送合理化，降低物流成本，以互惠互利為原則，互相提供便利的物流配送服務的協作型配送模式，其核心在於充實和強化配送的功能。共同配送的優勢在於有利於實現配送資源的有效配置，彌補配送企業功能的不足，促使企業配送能力的提高和配送規模的擴大，更好地滿足客戶需求，提高配送效率，降低配送成本。缺點是不同企業商品的不同，管理規定的不同，經營意識的不同，相互的猜忌等可能從另一個方面帶來阻礙。

3、第三方物流企業配送模式

企業或廠商網站根據消費者網上購物清單和消費者家庭地址信息，委託「第三方快遞物流公司」的交通、運輸、倉儲連鎖經營網路，把商品送達消費者實現配送服務的模式。採用這種模式可以充分利用第三方物流企業的先進物流設施和專業經驗進行規模性操作，帶來經濟利益，降低物流成本，合理利用社會資源。

4、企業自營配送模式

指企業或廠商網站在其目標市場上設置的物流送貨點。即在上網人群較密集的地區設置倉儲中心和配送點，由消費者所在地附近的配送中心或配送點配貨並送貨上門。物流配送各環節均由企業自身籌建並組織管理。這種模式有利於企業供應、生產和銷售的一體化作業，系統化程度相對較高，物流配送效率很高，可以克服前一種模式不夠快的問題，但配送中心和配送點建設需要大量投資，將帶來短期成本的大量增加。

J. 為什麼說配送及售後服務一直是電子商務發展的

電子商務與物流的關系
1，物流是電子商務電子商務
精髓的重要組成部分，是企業的核心，企業的貨物交易，以及與四區商品交易會：貨物轉移所有權，傳輸支付金錢，獲取信息和應用，產品本身。業務流，資金流，信息流，物流。其中既包括信息流提供的產品信息，促銷，營銷，技術支持，售後服務等方面，也包括在內，如詢價，報價，發票，轉讓通知書等商業貿易單證，包括支付交易方的能力，信譽，及其他款項。是指購買商品，銷售交易和貨物移動所有權的轉移之間的商流，具體是指一系列的商品交易活動。資金流主要是指資金轉移過程，包括付款，轉賬等流程。在電子商務環境中，這四個部分是與傳統的情況不同。業務流程這三個流，資金流和信息流的處理可以通過計算機和網路通信設備實現。物流，作為最特殊的一個四流，是指物質流過程中的實體，具體指運輸，儲存，配送，裝卸，倉儲，物流和信息管理活動。對於少數商品和服務，可通過分配方法，如各種電子出版物，信息和咨詢服務的網路被直接發送。對於大多數商品和服務，物流仍通過物理方式傳輸。
過去，物流在缺乏電子商務意識的重要性，物流變革應該發生在電子商務的環境也是知識的缺乏，對於大多數商品和服務，物流仍然是通過傳統的分銷渠道。然而，隨著進一步的推廣和應用的限制，其發展電子商務的物流能力的滯後越來越明顯。的電子商務物流活動的影響的重要性，越來越多的人們的關注。
2，物流與電子商務是實現保證
物流作為電子商務的重要組成部分，是實現電子商務的重要保證。電子商務可以通過流程圖講，離開現代物流，電子商務過程並不是完美的。
3，物流，保證生產順利進行
無論是在傳統的貿易，還是在電子商務，製造業在全國的所有商品，而順利生產的需要，支持各類物流活動。整個生產過程開始於原材料采購，將需要一個相應的供應物流活動將被購買的材料的地方，否則就很難產生;在生產過程中，而且也需要有物流過程的原材料，半成品，所謂生產物流，以實現生產流動性之間;在餘下的材料，回收可再利用材料，但還需要所謂的回收物流;廢物處置所需要的廢氣流。可見，在整個生產過程實際上是一系列物流活動包括在內。合理化，現代化的物流，通過降低成本降低成本，優化庫存結構，降低資本合作，縮短生產周期，以確保現代化生產的高效運行。相反，缺乏現代物流，生產將難以順利進行，無論多麼便捷的電子商務貿易方式，將繼續成為無米之炊。
4，物流服務商流
在經營活動中，商品所有權上購買，並在同一時間簽訂銷售合同，他們從供給方轉向需求方，而商品實體並沒有達到需求方。在電子商務，客戶通過網上購物，在貨物配送過程的完全所有權的條件，但並沒有結束的電子商務活動，只有商品和服務真正到達消費者手中，商務活動來到只有結束。在整個電子商務，物流實際上是一個跟進和服務供應商誰姿態出現的流動。沒有現代物流，商務活動會很容易淪為一紙空文。 5，物流是實現的根本保證
電子商務的「以客戶為中心」的理念，在最大程度上方便了最終消費者。他們沒有挑選他們需要一個擁擠的商場里的商品，只是坐在家裡，上網瀏覽，觀看，選擇，就可以完成購物活動。但是想像一下，他們不能拖延所購商品的到來，或者未送達企業，他們購買，消費者會在網上購物嗎？物流和電子商務，以實現最終客戶為中心的理念，缺乏現代物流技術與管理，電子商務帶來了方便消費者等於零，他們認為消費者將不可避免地轉向了更可靠的傳統方式購物。