中國郵政電子商務平台

① 中國郵政電子商務的主要服務項目

中國郵政電子商務的主要服務項目如下：
1、郵樂中國
郵樂（ule.com.cn）由中國郵政與TOM集團攜手呈獻，是一個結合高端線上網購和線下零售於一體的獨特創新購物服務平台。「郵樂」是一個集網上和郵政網點銷售為一體的B2C綜合購物服務平台，商品為100%品牌正品，分為八大系列：品牌服飾、箱包鞋帽、個人護理、運動戶外、傢具百貨、食品保健等。
2、簡訊業務
郵政簡訊業務的特色：
方便省心：定製/發送簡訊，輕鬆了解儲蓄賬戶、匯款、新郵發行、EMS郵件狀態。
及時准確：根據定製關系，將賬戶變動、匯款、集郵、EMS郵件狀態即刻通知您，讓您盡享快捷、准確的信息服務。
定退自由：全市郵政聯網網點均可辦理相關郵政簡訊業務，並提供方便的定製、退訂服務。
3、航空機票業務
航空機票業務是利用郵政11185客服中心和遍布城鄉的郵政營業網點，為廣大市民和企事業單位提供航班查詢、機票訂購等服務。
中國郵政是中國航空運輸協會的會員單位，是具有正規資質的航空機票代理人。郵政航空票務系統是國內最具競爭力的競價銷售平台之一，產品價格競爭力強，有豐富的特價票資源。到郵局訂機票還能享受多種優惠服務及完善的一條龍售後服務。
4、「自郵一族」業務
「自郵一族」業務是中國郵政利用平台優勢，圍繞市場需求，整合了代繳交通罰款、代辦車駕管、代辦車險、加油洗車優惠、汽車救援維修等車輛服務資源，以及機票酒店預定、餐飲娛樂折扣優惠和旅遊門票優惠等商旅增值服務資源，面向機動車主等中高端客戶群體全新推出的一項會員制服務。
5、代收費業務
代收費業務是郵政部門基於營業網點和「便民服務站」網點開辦的代收電費、水費、燃氣費、有線電視費和話費等業務。到郵政繳費，方便、快捷，多種費用可以一次繳清。

② 中國郵政電子商務小包如何查詢

方法/步驟
1、網路搜索「郵政小包查詢」，點擊進入合作查詢網站查詢。
2、點擊鏈接進去過後，將單號填寫到表單內。
3、將准備好了的單號填寫進入。
4、在此處可查詢小包的詳細物流信息

③ 郵政的電子商務營銷模式是怎麼樣的

郵政電子商務最大的營銷模式就是利用線下廣泛分布的實體郵政服務線上的交易，給你找了篇3月份的文章，就是將這方面的，希望對你有幫助。

「百年郵政」挺進電子商務
2010-03-31 10:32:48

中國日報網消息：昨天上午10：58，網友們的眼睛齊刷刷地盯著電腦屏幕，在剛剛正式運營的「中郵快購」網上，新中國發行的第一枚生肖郵票——庚申年猴票在這一刻進入競拍。

短短16分鍾，猴票競拍價從1元飆升到4801元，到中午11：25，身價已經急速上升到了7101元，而目前它的市場價也不過在6500元左右。

12：00，拍賣時間止。南京的劉女士以7701元的價格競得了首枚拍賣的猴票。「前段時間就關注到了網上廣告，知道『中郵快購』今天會正式開網，一周內會競拍四枚珍貴猴票。一大早我就守在網上了，沒想到真的能夠如願拍到。」盡管拍賣價高出市場價，但劉女士在電話中還是掩飾不住興奮。

「中郵快購」，就這樣走入了網友們的生活。可誰能想到，「百年郵政」嫁接現代網路，這一舉動醞釀了近2年！

2008年在南京召開的全國郵政電子商務會議首次提出：電子商務是中國郵政由傳統企業向現代企業邁進的重要步驟。

一個不容忽視的背景是，在電子商務愈加發達的當下，郵政這一傳統行業的生存空間日趨逼仄。數字顯示，2009年中國網民規模達3.84億人，全年網路購物交易規模近2500億元，同比增長93.7%，預計2010年將達4100億。2009年江蘇經濟總量排名全國第二，工業利潤居全國第一，實體經濟基礎較好。但與其他沿海省市相比，江蘇電子商務發展卻明顯滯後，缺乏有影響力的互聯網公司。擁有龐大購物群體的江蘇網路購物用戶，卻沒有本省知名的網路購物網站，不得不說是一大遺憾。

基於此，作為國有公共服務型企業的省郵政公司，開始整合獨有的旗下資源，發揮信息流、物流、資金流三流合一的獨特優勢，挺進具有郵政特色的全環節電子商務產業鏈，尋求從傳統向現代的華麗「轉身」。

「我們有三個惟一性：自身擁有全功能的支付手段、強大的配送平台、遍布城鄉的實體店，再加上百年的誠信品牌。」「中郵快購」正式開通的那一刻，省郵政公司總經理顧汶不無自豪地說。

省郵政電子商務局局長陳海舟告訴記者，「中郵快購」是一個虛實結合的商務網路。目前，網上商戶已有2207家，上架商品4萬多件。網民選購商品後，旗下的EMS可採用中郵急遞和中郵快遞兩大方式配送，郵費一般在6-8元。他們在省內還設有遍布城鄉的3000家實體店，用於商品展示和售後服務。

「誠信是制約網購市場的瓶頸，但我們可以通過資源全控、虛實結合消除這一障礙。每位入駐網站的商戶都要繳納2000元保證金，確認買家收到商品後，通過『郵寶賬』支付賣家貨款。」陳海舟說，客戶還可以自行取消訂單，無須與商戶聯系，這就大大增加了客戶的安全感和產品的信譽度。

特別值得一提的是，「中郵快購」銷售的基本上是省內產品，這為我省廣大中小企業搭建了一個網上銷售推介產品的平台。紅豆股份有限公司在網站試運行期間，開設了官方旗艦店，短短10天時間，就接到了1600多筆訂單，交易額度達到22.6萬元。

④ 中國郵政推出的「中國郵政平常小包+」線上發貨業務主要跟哪個跨境電商平台合

目前，中國郵政通過與跨境電商平台合作和系統對接國際E郵寶業務採取的在線達達電子面單

⑤ 郵樂網的網站介紹

郵樂網由中國郵政與TOM集團攜手呈獻，是一個結合高端線上網購和線下零售於一體的獨特創新購物服務平台。「郵樂網」主要銷售品牌服飾、箱包鞋帽、個人護理、居家生活、食品保健、母嬰用品、數碼家電等 主營服飾，個人護理、家居、保健、母嬰及3C等產品，與傳統B2C不同之處在於提供多種訂購服務，線上包括互聯網、手機下單;線下包括目錄直郵銷售、網點和11185呼叫中心下單，並提供主動上門服務和客戶經理等方式訂購。
2000年，當時尚未政企分開的中國郵政推出了183電子商務網，以此作為郵政開展電子商務業務的平台。知情人士稱，由於當時市場環境不夠成熟，郵政內部運作也不到位，183網站沒有發展起來，後來逐步轉型成為郵政網上營業廳。而李嘉誠旗下的TOM集團在電子商務領域也難言成功，其與eBay合資的C2C網站易趣一直處於虧損狀態。
2013年，中國郵政擁有4.6萬個郵政營業網點、3.6萬個銀行網點以及15萬名配送人員，物流網路覆蓋全國。陳清表示，在三、四線城市擁有廣大的用戶，「郵樂網」能給中國較為偏遠用戶提供眾多品牌產品。中國郵政將充分利用這些物流優勢，為所有用戶提高T+1到達時間（即下單的第二天）的配送服務，而且保證網購商品價格不超過商店的銷售價格。
中國郵政歷史悠久，線下網路覆蓋全國，並且擁有完善的物流系統及代收貨款一體化平台；TOM集團在電子商務領域具備豐富的經驗、先進的科技及應用。雙方互為裨益，郵樂將為買家和賣家提供一個不一樣的安全、可靠、虛實合一的網購體驗。
電子商務中B2C被認為是一個門檻較高、盈利艱難的領域。京東商城董事局主席劉強東曾公開表示，要成為國內領先的電子商務企業，沒有10億元投入和10年的積累，難以勝出。
以後來者面貌出現的 「郵樂網」，正試圖通過集合中國郵政和TOM集團的資源優勢，以及借鑒雙方在電子商務市場的經驗教訓，來實現在B2C行業的突破。
2008年，中國郵政開始為易趣提供物流配送服務，雙方初露進軍B2C領域的願望。2009年10月，中國郵政和TOM集團合建的「郵樂網」雛形「郵樂中國」投入試運行。
「郵樂網」由中國郵政和TOM集團分別持股51%和49%的合資公司北京郵樂電子商務有限公司負責運營，該合資公司首期注冊資金為600萬元。在「郵樂網」的運作中，中國郵政提供銷售、物流、收款及倉儲服務，TOM集團將在未來數年投入2億元推廣「郵樂網」，並獨家為平台提供技術。
有人士認為，缺少電子商務基因的TOM集團似乎並不是中國郵政B2C業務的最理想夥伴，中國郵政集團公司郵政業務局副總經理陳清對此回應說，TOM集團較有經驗，失敗也是一種經驗。 在中國郵政的戰略布局中，「郵樂網」是其從實業領域進入電子商務的核心平台。「郵樂網」最為直接的作用，是在賺取商品進銷差價的同時，為中國郵政旗下規模龐大的營業網點、物流配送設施提供源源不斷的業務。
「郵樂網」定位於B2C的品牌商品銷售平台，其商品具有中高端和便於郵寄兩大特點，主要包括品牌服飾、箱包鞋帽、個人護理、居家生活、數碼家電等。該平台結合了電子商務和傳統的零售網路，提供全方位的線上線下訂購服務。
「郵樂網」線上線下生成的交易，將主要由中國郵政提供倉儲和物流配送服務。盡管中國郵政的網路資源在國內最為完善，但由於價格和服務被認為遜色於一些民營和外資物流企業，中國郵政在速遞物流市場的優勢並不突出。
盡管中國郵政擁有遍布全國的近5萬個營業網點，但由於郵政信函業務大量萎縮，報刊、速遞業務從窗口辦理轉向上門服務，全球范圍內的郵政企業都面臨著業務量下滑、營業廳資源閑置的挑戰。將其中一部分網點資源服務於電子商務業務，使其產生更大的價值。
據了解，「郵樂網」線上購物開通後，將陸續開展線下服務，已在河南省進行線下試點，該省18個城市千餘家郵局將直接銷售郵樂貨品。2012年9月，「郵樂網」的線下功能將推廣到全國。
以用戶為中心，提供貼心服務
- 品牌正貨的品牌承諾
- 便捷的售後服務
- 強大的物流支持
- 無與倫比的零售接觸點和促銷渠道
- 廣泛的付款方式

⑥ 中國郵政儲蓄電子商務

中國郵政儲蓄不做電子商務的，如果有人冒用中國郵政的名義進行業務聯系，有詐騙嫌疑

⑦ 中國郵政的電子商務平台怎麼參加，需要什麼條件求助

是要成為郵樂網的供應商吧，在郵樂網官網最右下角「郵樂招商」，點進去按照流程來申請吧。

不過這個平台量太小了，是針對郵政體系內部的福利網站。
PS.回復不能掛鏈接，所以你網路搜一下郵樂網就好。

⑧ 中國郵政寄包裹有哪幾種方法

有EMS，平郵，EMS經濟快遞，國內小包。

EMS是Express Mail Service的簡稱，是中國郵政特快專遞服務，常用於一些重要的國際、國內緊急信函、文件資料、票據、商品貨樣等重要的文件資料和物品，如果是重要的文件推薦使用EMS，而且EMS在海關、航空等部門均享有優先處理權。

(8)中國郵政電子商務平台擴展閱讀：

EMS經濟快遞和EMS有的區別

1、運輸方式不同：經濟快遞採用陸路運輸，寄經濟快遞郵件的客戶，郵政速遞部門將提供專人專車上門攬收服務。EMS郵政特快專遞主要是空運，近的就採用陸路運輸，比如火車、汽車。

2、時效不同：ems經濟性快遞採用全程陸路運輸，中轉點比較多，是一種比較慢的運輸形式。ems特快專遞大多採用空運。一般的大中城市，ems經濟快遞比ems特快專遞慢1-2天。

3、收費不同：ems經濟快遞郵件資費按郵件重量計算，郵件起重和續重計費單位為1千克，不足1千克的按1千克計費。ems特快專遞，500克為單位計算重量，ems經濟快遞比現有的ems特快專遞收費要便宜。

4、服務對象不同：ems經濟快遞服務對象包括：電子商務平台的零散客戶，以及在電子商務平台銷售產品而且是具有一定規模的協議客戶，以及批量商業客戶。ems特快專遞需要郵寄重要文件的客戶。

⑨ 中國郵政快遞包裹查詢網

中國郵政快遞包裹查詢可以到下列網站查詢:

1、中國郵政速遞版物流網查詢權。

2、郵政快遞查詢_快遞100網站查詢。

3、郵件的話可以到中國郵政-給據郵件跟蹤查詢網站中查詢

(9)中國郵政電子商務平台擴展閱讀:

中國郵政快遞包裹服務特點:

服務種類齊全，不僅包括函件、包件等基本業務，還承擔著軍郵、邊防通信、盲人郵件和黨報黨刊的發行等諸多政策性業務。

這些嚴肅的政治任務，既是中國郵政服務的特色所在，也使我國郵政普遍服務任務更加繁重，成本更加高昂。

中國郵政主營業務：

國內和國際郵件寄遞業務；報刊、圖書等出版物發行業務；郵票發行業務；郵政匯兌業務；機要通信業務；郵政金融業務；郵政速遞業務；郵政物流業務。

電子商務業務；各類郵政代理業務；國家規定開辦的其他業務。中國郵政集團公司是國內惟一同時擁有實物流、資金流、信息流的企業。

⑩ 中國郵政為電子商務企業提供什麼

「2000年，中國郵政獨立運營剛剛一年多， 發展上面臨著很多困難，廣大郵政員工正處於困惑、迷茫之中。 剛好我在當年第6期《IT經理世界》 雜志上看到了關於梅林正廣和的報道。梅林正廣和從一家生產罐頭、 飲料等的不景氣的老國企轉型成為一家電子商務企業並成功上市， 重新獲得了生機。 我覺得梅林正廣和的e道路對當時郵政的發展很有借鑒意義。 郵政要發展，也需要轉型，要突破『綠色圍牆』，要改革創新， 更要轉變觀念，明確發展方向和思路。為了開闊大家的視野， 同時也為了讓廣大郵政員工提振信心，我們就在報紙上轉載了《 IT經理世界》的文章，並把其安排在頭版，以引起關注。 而且我們在文章後刊發了徵稿啟事， 邀請各位讀者和廣大郵政員工參與以『梅林正廣和現象的啟示』 為主題的大討論。」2008年12月10日， 本報總編輯夏立群在自己的辦公室里， 拿著當年的那期報紙向記者談起了推出梅林正廣和報道的初衷。 正像他當初所預料的，梅林正廣和的報道刊出後， 立即在郵政行業內引起了很大反響，大家踴躍來稿，暢所欲言， 有對郵政到底具有哪些優勢的思考，有對郵政改造、建設投遞網、 物流網的建議，也有關於郵政如何發展電子商務的爭論。 兩個多月時間里，討論進行得如火如荼， 本報共收到來稿300餘篇，刊發了61篇稿件。 很多地方的郵政部門還自發組織了更深入的大討論。 後來的實踐證明，「梅林正廣和現象」 大討論恰似郵政行業的一場思想解放運動，推動了郵政人觀念的「 破網」，進而帶動了郵政人「觸網」。 當年曾任本報河南記者站站長、 如今已是河南省郵政公司副總經理的張力揚至今對那場討論記憶猶新 ：「那時的河南郵政正處在艱苦奮斗階段，郵政的發展方向是什麼、 電子商務是怎麼回事，在大家的意識中都不是十分明晰。 梅林正廣和現象的討論恰逢其時，所以，省局黨組立即發出通知， 要求各單位將梅林正廣和的報道印發到班組長以上的管理幹部手中， 認真開展學習討論。我還專門采寫了一篇消息。」 8年多時間過去了，河南郵政的發展已是今非昔比， 當時在討論中提出的要強化的危機意識與市場競爭意識、 改革與發展意識、 網路經濟與技術創新意識等都已落實在企業的發展方略中， 轉化為廣大員工實實在在的行動。「確實是思想觀念的轉變， 促成了河南郵政由傳統向現代服務業的轉變。」 張力揚感慨地對記者說，「現在我們可以為新飛、 鄭州日產等數十家知名企業提供集倉儲、配送、信息服務、 代收貨款為一體的現代化綜合性物流服務， 可以提供代售機票和彩票、代辦電信以及代收水費、電費、燃氣費、 有線電視費等一系列與老百姓生活密切相關的電子商務服務， 而且電子化支局實現了『一站式』服務，開通了集郵、 報刊發行等傳統郵政業務的網上服務，很好地滿足了市場多元化、 多層次的需求。」 變化不僅僅是發生在河南郵政， 記者仔細翻看了當年那些討論來稿後發現，其中的很多新理念、 新觀點都已為今天的郵政企業所接受並付諸實踐，像服務上， 以客戶需求為中心，與客戶合作共贏；體制機制上， 實行專業化經營改革，建立商業運營機制；市場拓展上， 推出第三方物流、供應鏈物流；能力提升上，建設商務配送網、 倉儲和配送中心以及客戶服務中心。對此，夏立群深有同感：「 現在，依靠信息化建設改造郵政的觀念早已深入人心，同時， 由於郵政越來越多地使用現代的信息、電子商務手段， 營銷方式也有了變化，各地郵政都建立起專職營銷隊伍， 而這些在梅林正廣和現象大討論中都還只是一種概念。」 機制轉變後的郵政不得了 「在新形勢與新挑戰前，企業唯有通過創新，為客戶創造新價值， 才能創造屬於自己的機會。」這是《變局之道》 報道開篇部分引用的《中國企業自主創新宣言》中的一句話。 本報總編室主任肖克鑫是這篇報道的作者。 回憶起2007年到湖南省郵政速遞公司采訪時的情景， 他頗有感觸地說：「 我所引用的這句話是我在那次采訪中最深刻的感受。 當時我是去采訪湖南郵政速遞如何開發『快樂購』這個大客戶的。 在快樂購公司參觀時，我感受到了一種現代企業的活力，而為『 快樂購』服務的湖南郵政速遞人更是帶給我一種驚喜， 他們的服務理念、 工作效率和公司的運行機制都讓我體會到了現代郵政的味道。 所以我覺得湖南郵政速遞和我們曾經報道過的梅林正廣和很相似， 面對激烈的市場競爭， 他們同樣選擇了按照市場規律要求和客戶需求大膽變革， 從而贏得了發展的機遇，完成了傳統與現代的對接。」 很巧合的是， 擔任湖南省郵政速遞公司副總經理的沈向青也曾參與過本報關於梅林 正廣和現象的大討論。他說：「 貨物的配送和寄遞是開展電子商務至關重要的環節。 當年的梅林正廣和正是很好地解決了怎麼樣把水及時送到市民家裡去 這個問題，使梅林正廣和的客戶從最初的20萬戶猛增到60萬戶。 這幾年我們湖南郵政速遞通過實行專業化經營以及與湖南省內最大的 電子商務運營商——『快樂購』合作，實現了體制改革和流程再造。 現在，我們為客戶提供的不再是簡單的送貨上門、 代收貨款等某一專業的某一項服務， 而是一種針對客戶需求並充分發揮郵政網路優勢和資源優勢的個性化 服務，由此我們成了湖南省內電子商務運營企業的有力支持者。 目前， 每年由電子商務運營企業給我們帶來的速遞業務收入就達3600多 萬元。」 12月9日上午9點左右，湖南省郵政速遞公司「快樂購」 項目投遞班的20多名投遞員在從倉庫領好貨，完成點單、 裝車等工作後，陸陸續續開著汽車開始了一天的投遞工作。這一天， 正值快樂購公司開展「快樂感恩季」活動， 日發貨量達到了1200多件，比平時多了近400件， 所以班長付勇也加入了投遞行列。「請問是張小姐家嗎？您好， 我是郵政EMS的投遞員，我是為您送『快樂購』郵件的。 請問我現在把郵件送到您的住處方便嗎？」經過電話溝通、 送貨上門、開箱驗貨，付勇順利地投出了當天的第一件「快樂購」 郵件。 作為一名有著11年工作經歷的老投遞員， 付勇對郵政投遞工作的變化有著深刻的感受：「過去， 我們每天就是騎著自行車送郵件，沒有電話， 也就不可能在投遞之前先和客戶聯系好，如果客戶不在， 我們就把郵件直接放在傳達室不管了。你看，現在我們有手機了， 單位給我們配了統一的服裝、汽車、手持終端， 把我們武裝成了一支擁有先進設備的投遞新軍。從服務上來說， 這些『快樂購』郵件必須投交到客戶手中才行， 所以有時為了投出一件郵件，我們要來回跑上好幾趟， 而且我們還提供開箱驗貨、代收貨款、上門辦理退貨等服務。 比起原來，我們的工作內容、工作要求真是大不一樣了。 一切都是圍著客戶轉。」 對於肖克鑫、沈向青、付勇都談到的湖南郵政速遞的「客戶需求論」 ，快樂購公司董事長陳剛、「快樂購」 的客戶劉女士都給予了很高的評價。「機制轉變後的國企不得了！ 郵政EMS是『快樂購』的解放軍、主力軍、同盟軍。」 陳剛在接受記者采訪時再次提到了《變局之道》 報道中曾引用過的他的這句話。他說：「在今天看來， 郵政EMS比『快樂購』更厲害，只要客戶提出要求， 他們就會去做，而且做出來比你想像中的更好。」 家住長沙市雨花區的劉女士剛剛順利辦完在「快樂購」 購買物品的退貨手續，她表示：「 現在的郵政投遞員確實是在根據我們客戶的需要提供服務。 原來我的感覺是領取快件一定要在投遞員上班時間才可以， 而現在投遞員都會先打電話和我們約好投遞時間， 哪怕是要求晚上送也沒有關系。需要什麼服務，只要打一個電話， 投遞員就會馬上上門辦理，非常方便。」 3年多來湖南郵政速遞在與「快樂購」合作上走出的變局之道， 體現出的是郵政人服務理念、經營理念、管理理念的全面升級。 今日梅林正廣和與明天的中國郵政 記者通過上網搜索得知，梅林正廣和的85818網站現已更名為「 一米生活購物網」，成為正廣和網上購物公司的又一全新品牌， 致力於打造新型的網上購物平台。目前， 正廣和網上購物公司擁有電子注冊客戶超過200萬戶， 有5家子公司。看來，歷經9年發展， 梅林正廣和仍在e道路上繼續前行。 而經過多年的探索和實踐， 中國郵政電子商務發展之路也越走越寬廣。 針對網上賣家推出電子商務速遞、經濟快遞業務， 為解決資金支付難題開發網匯e、淘寶綠卡等新產品， 實施郵政業務「觸網工程」，這些消息先後見諸本報報端。 從《全國郵政電子商務服務推進會議召開》這篇報道中， 我們又看到了中國郵政集團公司對發展郵政電子商務的新要求： 確立電子商務是實現郵政長遠、 可持續發展的重要途徑和在郵政改革發展中的戰略地位， 發展電子商務是傳統郵政向現代郵政轉型的必由之路。 推進中國郵政電子商務發展，聲勢要大、動作要快。 要全面推進電子商務價值鏈服務，穩步實施郵政業務的電子商務化， 積極探索郵政電子商務運營方式，加快電子商務系統工程建設。 從9年前的困惑和迷茫到如今確定了郵政發展電子商務的明確思路和 目標，郵政人的思想認識完成了一次飛躍。雖然還未真正脫胎換骨， 但思維創新後的郵政企業已具有了更強的生命力和適應性。（