電子商務物流配送模式分析

A. 電子商務倉儲物流模式分析

電子商務倉儲物流模式分析 篇1

1.倉儲物流的概念分析

倉儲物流是一種物流的一種重要形式，主要是利用庫房、場地進行貨物的保管和配送。倉儲是物流的一種十分重要的形式，是物流運作的一個關鍵點，對於推動企業的健康發展有著十分重要的作用。

現代倉儲物流和傳統作用的倉庫有著很大的差別，現代倉儲物流是在有形和無形場所，利用現代技術對物品進行的庫存、分揀等物流活動。進行倉儲物流管理主要是為了提升公司的服務水平，最大限度的降低成本，優化整條物流鏈，提升電子商務企業自身的運營效率。

2.電子商務下倉儲物流的特點分析

2.1信息化

倉儲物流信息化的主要表現形式為物流信息的商品化，同時倉儲物流信息的收集也表現出數碼化的特徵，在進行物流信息的處理方面也表現出計算機化和電子化，在物流信息傳遞的過程中呈現出實時化和標准化的特徵，信息化和智能化是現代物流發展中的重要特徵。

2.2柔性化

柔性化主要是指現代倉儲物流業必須要適應顧客的生產和流通需求，在開展工作的過程以顧客為中心。在實踐中要想真正的實現柔性化的管理，就需要倉儲物流配送中心依據消費者的需求靈活的組織和實施倉儲物流的作業，同時要以柔性的倉儲物流系統作為基本的配套，這樣才可以滿足電子商務企業對於倉儲物流的需求。

2.3一體化

電子商務的倉儲物流由原來的物流和商流分離的模式發展到信息流、物流、商流以及資金流的有機結合。物流和商流以及資金流在信息流的指令下進行運作，提供可靠的、安全的倉儲物流服務模式。

3.電子商務倉儲物流的主要模式

在電子商務發展的過程中最大的瓶頸就是物流的配送理由，完善倉儲物流的配送方式是電子商務發展在新時期快速發展的關鍵所在電子商務倉儲物流模式分析電子商務倉儲物流模式分析。目前企業自營倉儲物流模式是我國企業在發展過程中採用最為廣泛的一種物流模式，主要是依靠企業自身的力量，組建起的倉儲物流中心，以此來實現企業的各個部門和電子商務經營者之間的緊密聯系，這種模式較為適合實力較為雄厚的大型企業。但目前電子商務企業的發展參差不齊，除了採取企業自營的方式之外，對於中小企業也可以探索其他形式的倉儲物流模式，實現企業的健康發展。

3.1企業自建倉儲物流

自建倉儲物流模式是電子商務企業為了滿足自身對於物流業務的需求，自己建設的倉儲系統，這包含了企業自身投資購置倉儲的設備，配置必要的倉儲人員，開展自主的管理和經營等等。

企業自建倉儲物流有利於強化對於貨物倉儲的制約能力，可以使得企業的倉儲物流完全的服務企業自身的戰略發展，有利於企業自身的發展和壯大，同時自建倉儲物流也能夠有效地的提升企業的形象，從長遠來講能夠為企業節約必要的物流成本。但是倉儲物流中心因為投資比較大，建設的周期也比較長，往往要佔用大量的資金。

3.2第三方倉儲物流模式

第三方物流模式是在上個世紀中後期在歐美發達國家所興起的一種物流模式，這主要是指物流勞務的供應方、需求方之外的第三方去完成物流倉儲服務的專業化的物流模式。第三方倉儲物流模式強化了分工協作，並且一般情況下第三方物流企業的效率要高於企業內部的物流倉儲部門，具有專業化和低成本的一些優勢，所以近年來一直受到物流行業的關注。

在實踐中第三方倉儲物流的專業化能夠很好的消除企業在物流配送方面的各種顧慮，使得企業能夠更加關注自身的網路商品，這能夠很好的降低企業的物流倉儲和配送成本。但目前第三方倉儲物流在我國發展的並不完善，很難滿足企業對於倉儲物流的現實需求，所以很多企業在發展的過程中，僅僅是將一部分的物流交給第三方倉儲物流去也去運作，剩下的部分由自己來單獨來完成，以此來降低物流過程中的風險。

3.3倉儲物流聯盟模式

在電子商務下，消費者所在地的分散和運輸的遠距離已經成為了一種很普通的情況，一個企業不管它有多麼的強大，其物流網路也不可能覆蓋所有地區。在這種情況下，物流企業之間的倉儲聯盟可以很好的解決單個物流企業網路覆蓋的理由，增強了倉儲物流企業之間的信息交流，有效的實現物流信息的共享。

但是這種模式的建立需要參與的物流企業之間互相的信任，能夠及時的開展信息的溝通和交流，另外在開展合作的過程中應該確定合作的原則和利潤的分配理由，這是物流倉儲聯盟能夠長期發展和存在的基礎。

4.電子商務模式下企業物流模式比較與選擇

依據上述的分析可以發現電子商務企業的倉儲物流和傳統的企業有著比較大的差別。電子商務企業在選擇倉儲物流模式時一般考慮兩個主要的關鍵要素。首先是成本優勢，其次是企業自身對於倉儲物流的管理能力。企業的倉儲物流要是指企業自己管理倉儲物流運作系統的能力;成本的優勢主要是指電子商務企業在選擇某一種物流模式的時候，成本相對於市場平均水平的優勢程度。

當電子商務企業發展到一定階段，其物流管理的能力比較強、物流成本的優勢比較大的時候，這就說意味著該電子商務企業的倉儲物流服務能力比較強，企業的資金實力比較強，企業有能力建立屬於自身的倉儲物流體系。

當電子商務企業發展到這一階段的時候，企業可以採取自建倉儲物流的方式進行物流的管理，值得注意的是此時電子商務企業也應該建立一支現代化、信息化的倉儲物流團隊，最大限度的利用倉儲物流服務企業的發展，這樣才能夠發揮出自建倉儲物流的優勢，放大規模效應電子商務倉儲物流模式分析當電子商務企業倉儲物流管理能力還比較弱的時候，而且物流成本比較大的時候，此時企業對於物流的制約力不足，而且倉儲物流服務的水平會比較低，企業資金實力較為一般，這種情況下企業往往不具備自建倉儲物流的實力。此時電子商務企業就可以選擇合適的第三方物流企業開展物流，在具體的運作過程中，電子商務企業要和第三方物流企業開展密切的信息溝通，最大限度的減少可能存在的風險。

如果電子商務企業倉儲物流的管理能力不足，並且物流所能覆蓋的范圍有限，電子商務企業可以考慮採取倉儲物流聯盟的模式。倉儲物流聯盟是將企業所有的倉儲物流業務開展集中的管理，企業不需要建立自己的倉儲物流體系。集中後的倉儲物流能夠產生單個企業倉儲物流所不具備的一些優勢，但是電子商務企業同樣需要注意和倉儲物流聯盟的信息溝通。

電子商務倉儲物流模式分析 篇2

現代電子商務企業之間的競爭最終都取決於倉儲配送模式能否有效、合理地運行，因此針對這一領域進行深入細致的理論研究顯然是有深遠的實際意義與作用的。

一、電子商務環境下倉儲物流的特點分析

(一）信息化。倉儲物流信息化指的是物流信息的商品化，信息化、智能化。一方面物流信息在進行處理過程中具有電子化、計算機化，另一方面物流信息傳遞的過程中也呈現出實時化和標准化的特徵。

（二）柔性化。柔性化主要是指現代倉儲物流業在開展各方面工作過程中要始終以顧客的利益為出發點，同時要滿足顧客的多樣生產和流通需求。

（三）一體化。電子商務環境下的倉儲物流從原先分離的模式發展為將信息流、物流、商流以及資金流實現有機的`整合，為企業發展提供安全放心的倉儲物流服務新模式，也為實現企業長足的發展奠定了牢固的基石。

二、電子商務與倉儲物流的關系

（一）倉儲物流是保障。電子商務的融合匯通需要有倉儲做後方保障。電子商務作為虛擬的平台需要實際線下的貨物流通完成整個商品的周轉，倉儲物流對其發展起到了巨大的保障作用。

（二）電子商務是工具。雖然倉儲物流對線上發展起到至關重要的作用，但是僅僅依靠線下的商品流通無法實現真正實現現代化的互聯網信息整合，因此電子商務彌補了線下的這種空缺，是現代化倉儲不可或缺的新力量。

（三）兩者需要整合。兩者的發展是信息時代的必然要求也是每個企業發展的重大舉措，同時也是不可分離的重要組成部分，新時代環境下兩者的發展需要緊密配合。

三、電子商務背景下倉儲物流現狀分析

隨著社會各行各業的交融發展，電子商務對整個物流行業的影響可謂說是根本性的，尤為明顯的就是電子商務的出現和不斷進步將物流的各個環節進行了簡化，相對應的環節成本便得到了極大的降低。另一方面物流各個領域的效率以及質量也隨著電子商務的融合深入得到了較大水平的提升。這幾年物流行業的發展是有目共睹，但在如今很好的發展形勢之下，我們同樣不能忽視快速發展背後會出現的各種問題，面對這些問題，唯有正視才能使物流行業朝著良性的方向發展。

（一）人員素質普遍較低。在當前電子商務的大環境下，整個物流行業摒棄了傳統陳舊的模式，電子數據化是今後發展的方向標，物流行業的人才也要跟隨時代的步伐進行專業系統知識的儲備。我國物流近幾年發展速度很快，但是起步較晚並且根基薄弱，缺乏大量的優秀行業人才。同時缺乏培養行業精英的超前意識，也沒有發展壯大物流行業人才的觀念，因此整個行業需要新生力量的注入和發展。

（二）信息化程度有待完善。目前我國多數物流企業的倉儲信息化僅僅停留在簡單的物資收發管理，智能化管理缺失非常嚴重。較低的信息化會導致信息傳輸相對滯後，信息得不到實時的傳輸和流通，最終會危及到整個倉儲物流的進程。

（三）倉庫布局規劃不合理。如今很多物流企業由於單純的從自身角度考慮而建立不合理的倉儲物流，例如部分企業倉庫只滿足小范圍使用，沒有進行統一管理進而出現諸多不必要的倉儲環節，企業的成本大大增加，因而導致企業資源嚴重的浪費現象，這種不合理的規劃設置必將阻礙企業物流的未來發展道路。

四、優化整合倉儲物流措施

（一）增強倉儲物流行業人員的培育工作。要提高倉儲物流人員的培育工作前提是確保企業內外部人員素質的同步提升。首先在招聘環節要把好第一道關卡，也就是說職員所掌握的技能知識要與應聘的崗位職責匹配，配備的合理性對於倉儲物流未來的發展起到關鍵性影響。物流行業是需要有專業知識背景的，因此在招聘相關崗位時企業的人事部門需要了解倉儲、包裝、流通加工、信息化等環節的具體流程，並運用一套行之有效的制度進行管理約束，以便企業擁有素質較高的專業型人才儲備。同時還要注重企業已有員工的培訓以及教育，隨著電子商務浪潮的不斷推動，企業物流無時無刻不在更新發展，因此企業員工只有不斷學習物流新知識才能為企業創造更大的價值，企業也才能提供更優質的服務。

（二）提升企業信息化水平。企業的信息化發展水平是決定未來企業發展方向的重要環節，提升其水平也是倉儲企業發展的主要任務。建立一套符合企業自身發展的一套信息化操作平台，實現企業間、部門間的高效地合作交流才是行之有效的。因此需要在調研企業實際情況的基礎上引進新的信息化系統，讓專業信息化人員進行管理，從而實現企業全方位的信息共享。

（三）構建完善的倉儲布局。倉儲的規范、合理的布局是其建設的重中之重。首先要著重調查倉儲區域的交通條件是否便利、市場是否活躍，另一方面要盡可能的減少貨物重復入庫的幾率，也要避免人力物力的錯誤投入。再者需要整合企業的內外部力量實行一整套符合企業發展實情的布局方案，實現各個倉庫之間的緊密合作。

隨著電子商務的迅猛發展，企業的未來發展道路必定需要線上線下資源的全方位整合，這個整合需要企業重視行業人才的培養、信息化水平的提升同時建立一整套符合其自身實情的完善系統，更需要尋求一條倉儲物流發展創新的新道路。

電子商務倉儲物流模式分析 篇3

1電子商務倉儲物流模式分析和選擇

根據國內外電子商務市場的具體情況，電子商務的倉儲物流模式可以分為自建倉儲物流模式、外包倉儲物流模式、混合倉儲物流模式、倉儲物流聯盟模式和共同集配倉儲物流模式。

1.1自建倉儲物流模式分析和選擇

自建倉儲物流模式是指電子商務企業為了滿足自身物流業務的需要，由企業自己建設物流倉儲的模式。這種模式在有助於增強企業對倉儲的控制力的同時，由於物流服務柔性強，還利於服務質量的保證和提升企業形象。此外，自建倉儲物流模式從長遠發展來看，還具有助於節約物流成本的優點。然而，自建倉儲物流模式同樣具有一些劣勢：業務覆蓋范圍有限、資規模大、周期長、資金佔用多和需要具備較強的綜合物流管理能力。選擇自建倉儲物流作為電子商務企業的物流模式，要求企業具有較強的倉儲物流管理能力和雄厚資金支持。同時要注重建立現代化、信息化、高效率的倉儲物流團隊，不斷擴展倉儲物流的服務范圍和規模。

1.2外包倉儲物流模式分析和選擇

外包倉儲物流模式是指電子商務企業為了以增強企業核心競爭力為重，將倉儲物流業務外包給第三方物流公司的模式。這種模式具有覆蓋區域廣泛、企業所付諸精力較少、利於社會物流資源的開發利用和提升企業核心競爭力等優點。然而，由於企業對物流的控制力較低的原因，造成對第三方物流的依賴性較強。企業業績會受到第三方公司的水平的影響，從而使企業的發展產生一定的風險和不確定性。外包倉儲物流模式適合倉儲物流管理能力弱、企業資金實力一般的電子商務企業。它同樣適用於平台交易數量小，但批次多的企業。企業在採用外包倉儲物流模式時，需要選擇適合企業自身特點的第三方物流公司合作，並維持與第三方物流密切溝通。

1.3混合倉儲物流模式分析和選擇

混合倉儲物流模式是指企業在擁有自己倉儲的同時，還將一部分非核心倉儲物流業務外包給第三方物流企業的倉儲物流模式。這種模式有助於電子商務企業擴大倉儲物流業務的范圍和保存實力、全力以赴核心業務的倉儲物流服務。其缺點一方面是建設自身物流體系需要大量資金投入，而且經營時存在較大的風險。另一方面，這種兩手抓的模式，不易實現管理的標准化。混合倉儲物流模式適合倉儲物流管理能力較強但物流成本優勢較小的企業，這樣有助於核心倉儲物流業務的保障。需要注意的是，企業要選擇質量和服務佳的外包公司進行合作，並持續保證對其的掌控能力。

1.4倉儲物流聯盟模式和共同集配

倉儲物流模式分析和選擇倉儲物流聯盟模式是指多個電子商務企業為了實現自己的目標，通過協議達成共同進行倉儲物流業務的企業戰略聯盟。它具有降低了倉庫成本、降低運營風險、提高整體倉儲物流能力和擴展倉儲物流業務的優勢。然而在這種模式下，各企業對倉儲物流業務的控制力較弱、聯盟管理和資金分配艱難使得沖突容易發生。

1.5共同集配倉儲物流模式

共同集配倉儲物流模式是指電子商務企業雖然具有自有倉儲物流服務，但是為了調配商品更快速便捷，而根據業務需求將貨物聚集到集配中心，進而配送到各地的企業協同倉儲物流管理模式。這種模式有助於解決企業單獨備貨不足、降低了倉儲物流成本，但是不便於企業對集配中心的管理。對於電子商務企業倉儲物流管理能力不強，且物流成本優勢較弱的企業來說，這兩種模式都可以選擇。共同集配倉儲物流要求的管理能力更高。倉儲物流聯盟更有助於緩解單個企業的倉儲壓力。

B. 論述 1、三種電子商務物流模式優缺點分析

三種電子商務物流模式優缺點分析：
一、自營配送模式
1.自營配送模式的優勢分析
⑴企業可以更好地控制供應鏈的各個環節，使生產和其他業務環節結合的更加緊密，使本企業的經營管理得到更好地保證，企業的利潤可以得到長期有效地增長。
企業能夠第一時間掌握最詳盡的資料，包括企業內部的采購情況、製造和銷售環節是否緊密聯系在一起，原材料和產成品的性能、規格是否滿足客戶要求，供應商以及銷售商的經營能力是否有所提高等等一系列的信息。有了這些資料的支持，企業就可以對物流活動中各個環節進行有效地調節，在調節過程中及時發現問題及時採取應對措施，這樣自身的經營戰略也可以隨之不斷地做出調整，提高企業的競爭能力。
⑵使管理流程得到合理和有效地規劃，物流作業效率得到大大的提高，並且流通費用也會隨之減小。
自營模式在針對一些規模較大而產品卻比較單一的企業的時候 ,它能有效地將電子商務的四個組成部分緊密結合在一起，這樣物流作業效率被大大提升了。
⑶與客戶保持緊密關系，有利於維持客戶忠誠度，樹立企業形象。
自營配送模式其中一項就是企業自己可以獨立完成對產品的配送和售後服務，這樣就使得企業在配送過程中直接與客戶面對面接觸，也就便於企業更加快速獲得准確的客戶反饋信息，同時也降低了客戶信息被泄露的風險。自營配送還能為企業帶來免費的自我宣傳與推廣的作用。他們通過自主掌握營銷活動以最快的速度獲取了最新的顧客和市場信息，並根據這些信息及時調整自身的戰略方案。
⑷自營物流模式就是將企業的原材料和零配件采購、配送以及生產結合成一個整體進行戰略一體化管理。當發現原材料和零配件的庫存量不足以支持生產時，企業及時進行采購和不斷增加批次，來對庫存進行補充，當發現庫存有積壓的現象出現，可以採取減少原材料和零配件的批量。這樣企業通過這個模式隨時對庫存進行調，使得企業的資金與成本的佔用不斷減少。將零庫存、零距離和零營運資本的戰略思想變為現實。
⑸ 快速的反應能力和很強的靈活變通能力。
對於採用自營物流配送模式的企業來講，整個物流體系是企業內部重要組成部分。物流體系的首要目標就是要為企業的生產經營服務。而企業的生產經營也需要密切配合和滿足物流體系在時間和空間上的要求。對於採用自營物流模式的企業，他們具備了敏銳的應變能力和很強的靈活變通能力。
2.自營配送模式的劣勢分析
⑴一次性的投入較大，佔用資金較多，成本較高。
不可否認的是由於物流體系包含了運輸、倉儲、包裝等很多個環節，在建立物流體系初期，是需要企業一次性投入較多的資金，而由於這些多資金的被佔用，必然會使得企業要將在核心業務方面的資金降低一些，這樣就可能會出現企業抵禦市場風險的能力減弱的情況，最終使得企業的市場競爭能力被削弱。
⑵規模有限，物流配送的專業化程度非常低，成本較高。
從我國目前物流情況看，很多企業的自營配送模式規模都不大，然而只有通過規模才能把物流的作用體現出來。受到物流配送規模的限制，並且物流配送也很不專業，因此企業的需求經常不能得到滿足。
⑶企業較低的配送效率較低導致了管理很難得到有效地控制。由於物流業在我國才剛剛發展起來，對於很多企業來講，他們只把物流部門設置為企業的一個後勤部門，並不擅長從事相關的物流的活動。面對這樣的情況下，企業採取自營配送模式就迫使企業去從事它並不熟悉的業務活動，企業中的管理人員就需要在這些方面投入花費大量的時間、精力和資源，而最終發現他們做的只是一些輔助性的工作，最終發現關鍵性業務也沒有發揮出它的核心作用。
⑷比較難對效益做出評估。在論文前部我已經提過關於「物流冰山」這一學說，冰山下面那一部分目前還沒有被人們所看到，因此對於物流費用這塊的了解人們還存在著很大的虛假性，企業很難核算自身的成本。並且由於許多自營配送的企業都規定各個職能部門自己進行獨立的物流活動，不用將物流單獨拿出來進行獨立核算，這樣就使得企業在計算產品的物流成本時困難重重，因此他們也就不能做出一個准確的效益評估。
二、第三方配送模式
1.第三方配送模式的優勢分析
⑴由於企業採用了第三方配送，這樣就將全部精力放在核心業務上。
任何一個企業它的資源都不是無限大的，不可能把業務的方方面面都考慮的十分周全。為了使企業的資源可以得到最大化的利用，可以使企業發展的更好，就需要企業對於自身情況進行很好地評估，把資源都投入在自己核心業務中，而將自己不擅長不熟悉的物流等輔助事務委託給專業的第三方物流公司進行操作。
⑵企業通過採用新的技術，用信息交換庫存，使得公司的成本降低。
在當今的社會，信息技術得到不斷地發展，專業性強的第三方物流公司可以通過更新更高超的技術不斷加強和完善自身的物流硬體和軟體設施。但是相對一個普通的製造公司而言，他們本身並不具備第一時間更新自己物流資源或技術的能力，因此對於各個零售商不斷變化的配送和信息技術需求，他們不能及時給予支持和滿足。相反，對於第三方物流公司來講，因為他們擁有了先進的技術和設備，所以他們可以很快地對零售商的這些需求做出反應。更甚者他們還能滿足企業潛在顧客的需求，從而使企業能夠順利獲得這個零售商的青睞。
⑶企業通過減少在固定資產方面的投入，使得企業資本周轉速度加快。
由於第三方物流公司自身具備了先進的物流硬體和軟體設施，企業之所以選擇與第三方物流公司合作，就是可以將他們在物流方面的投資降低下來，為企業減輕資金的負擔，可以讓企業的資金周轉更加靈活快速。
⑷第三方配送提供的客戶服務是靈活多樣的，因此可以不斷地為顧客創造更多的價值。
首先以原材料供應商為例，因為他隨時需要有一個地區倉庫，用來滿足原材料需求客戶快速貨源補給的需求，這時，原材料供應商可以通過與第三方配送公司簽署協議選擇他們的倉儲服務。這樣不會發生由於在建造新設施或長期租賃時佔用了大量的資金，從而使得經營靈活性上受到極大限制的情況。再來說說最終產品供應商，因為他們只能給最終客戶提供有限的那麼幾項服務，如果想要為顧客帶來更多的附加價值，選擇第三方配送提供的靈活多樣的服務是最佳方案，這樣最終使得顧客對企業的滿意度不斷增強。
⑸在提高企業經營效率角度出發，採取第三方配送方式是非常有必要的。
首先，就像前面第一條優勢所將，採用第三方配送方式可以讓企業將自己的全部精力和資源配送放到自身的核心業務上。其次，第三方配送企業擁有更加豐富的物流配送經驗，可以帶動企業的物流水平隨著一起不斷提高。最後，由於第三方物流企業不僅僅只為一家企業提供物流服務，因此他必須具備更加寬廣的視野，這樣他可以根據每個企業不同的情況為企業提供更加靈活多樣的服務。
2.第三方配送模式的劣勢分析
⑴企業不能獲得直接控制物流職能的權利。
在企業將物流配送交予第三方物流公司之後，企業就應該明白他們現在不能直接掌握產品物流情況。假如在與第三方配送出現意見分歧時，就有可能完全不能控制商品的物流配送情況了，這樣就會造成企業的客戶服務水平進一步的降低。從另一方面講，由於有外部服務商的存在，當企業內部出現問題時，不知道責任應該歸誰負責，企業內部相互推卸責任，使得企業的運行效率降低。
⑵企業不確定是否可以一直保持很高的顧客服務的 質量，對於維護與顧客的長期友好關系很不利。
①由於某些生產企業是利用第三方來幫助他們進行產品的配送與售後服務的，這樣他們就沒法直接接觸到客戶，非常不利於他們建立長期穩定而又密切的客戶關系。
②由於採用第三方配送，使得企業的客戶信息被泄漏的可能性將大大提高。
⑶ 如果第三方配送企業經營出現問題了，有可能會殃及到企業自身的經營。
由於與第三方配送建立的是一種長期合作的關系，如果它在經營方面出現了異常，就可能波及到企業的經營，但是如果想要和第三方配送企業解除合作關系，就可能會有一筆不小的費用產生，因為想要建立一份穩定的合作關系是需要一段很長的磨合時間。
三、共同配送模式
1.共同配送模式的優勢分析
⑴由於物流共同化發展使得共同配送這個概念產生了。使得物流活動分工與協作不斷增多，物流結構的得到不斷地完善和調整，物流資源得到優化配置。現今許多國家正是看到了它的這些優勢所在，因此都在積極向企業推行這種配送組織形式。目前，有兩種新的共同配送方式比較受到大家的青睞：①將很多家用戶聯合在一起共同設立一個接貨點和貨物處置地，充分集中人力和物力開展配送業務；②多家配送企業之間通過相互交叉利用他們的配送中心和機械設備，實現企業的配送業務。
⑵由於共同配送使得企業的配送資源得到更好地配置，使得配送企業功能上的不足得到更好地彌補。這樣企業的配送能力得到了提高。而且企業配送的規模也擴大了，但是配送成本卻降低了。
在國外的物流領域，共同配送模式因為他獨有的魅力，被很多企業所青睞並被廣泛運用起來。英國著名的第三方物流商 Exel 的副總裁托馬斯認為：「我們之所以能夠降低成本，是我們將人工、設備和設施費用分攤到了很多共享的客戶身上。這些零散客戶共享所帶來的生意量和大客戶所帶來的生意量同樣的大，使我們得以發揮物流的規模效益，從而節約成本，這些成本的節約又反過來可以使我們公司實施更加優惠的低價政策。」
2.共同配送模式的劣勢分析
⑴配送貨物繁雜，客戶要求不一致，難於管理。
因為配送貨物的種類多種多樣，並且每一樣貨物都有自己的特點，因此他們對於配送也有自己不同的要求，這樣就對共同配送提出很高的要求，使得它的難度被加大了。
⑵運作主體多元化，主管人員管理協調存在困難。
在規模、商圈、客戶、經營意識等方面，各個企業都有自己的認知和理解，因此他們之間就會存在了很大的差距，這樣共同配送就很難協調組織。畢竟每個貨主對於貨物的配送時間、配送地點、貨物配送安全、配送數量都有不同的規定，因此就很難將這些要素統一規整起來。
⑶共同配送的利益分配和資源調度方面的問題重重。
由於貨主之間對於利益分配問題都有自己的想法和考慮，因此矛盾就隨之產生了。但是共同配送的利益是在各貨主之間進行分配的，而由於每個貨主的客觀標准不統一，這樣就不可能做到真正的公平、合理的分配。
⑷在共同配送中，商業機密非常容易被泄露。
由於有些貨主不願參加出於對自己商業秘密的保護的活動，因此就有可能造成各個經營主體的商業秘密在共同配送中被泄露出去。

C. 電子商務物流的幾種配送模式分析

配送模式決定配送成本及速度，通過調研我們了解到目前常見的幾種配送模式主要有郵局配送、自營配送、外包配送。
外包配送 第三方外包配送模式比其他方式能更快地建立起來，更專業化的服務可以減輕甚至消除企業在物流配送方面的顧慮，使其能夠專心經營網路商品，同時又可以降低企業物流配送的成本，對新的在線零售商有很強的吸引力，因此第三方也就是大部分網上交易的選擇。隨著這部分業務的增多，快遞公司也如雨後春筍一般發展起來。國際四大快遞巨頭dhl敦豪國際、fedex聯邦快遞公司、ups聯合包裹公司、荷蘭郵政tnt陸續進入中國市場，並迅速囤積力量，發展各自的分銷和運輸網路，國內的如EMS、順豐、圓通、申通、韻達等等，也都不甘示弱，各自發展自己的配送體系，都能提供一定水平的電子配送服務能力，這種成熟技術和可靠業績的易獲得性，使得外包配送成為一種很有吸引力的選擇，但在服務水平、服務價格參差不起。 郵政配送 各賣家均使用郵局作為配送方式之一，因為郵政在我國覆蓋范圍極廣，利用郵政可以將業務做到全國的每一個縣市，這是其它物流方式無法做到的巨大優勢。因此凡是郵政系統能到達的地方，無論電子商務企業對其的市場前景感不感興趣，都會對該地區提供郵寄服務，因為郵寄的配送費將全部轉移給消費者，這對於企業來說只有收益而沒有損失。然而我國的郵政業服務質量不高，反應遲鈍，周期過長，過程緩慢是它一直難以解決的問題。遲緩發送速度使網上交易快速便捷的優勢得不到發揮，阻礙了大量消費者對網上交易的信賴度。特快專遞雖然發送速度滿足了消費者的要求卻由於其高昂的發送費用使網上交易的價格優勢難以發揮也同樣難以吸引消費者。因此未來郵政將成為電子商務配送范圍以外的配送選擇。 自營配送 自營配送可以提供更高的顧客價值，該模式由網站自己籌資組建物流配送系統。從客戶網上訂單的簽訂到貨物最終到達用戶手中採用一條龍服務，沒有第三者的參與。它的一般方法是，在網民較密集地區設置倉庫中心和配送點。自建物流系統最大的好處，是擁有對物流系統運作過程的有效控制權，藉此提升該系統對企業服務顧客的專用性，因此配送速度及服務都是很好的。另外它有利於企業內部各個部門之間的協調，對於獲得第一手市場信息也有幫助作用，同時，可以有效地防止企業商業秘密的泄漏。比如海爾成立的電子商務有限公司，投資一億多，依靠雄厚的財勢和以前形成的營銷網路，建立了一套相對完善的配送體系，在完成對海爾服務的同時還能為其他企業提供配送服務。 但對大部分電子商務企業來講，企業自建物流配送體系，會分散企業內部的財力、人力、物力，影響主營業務的發展，不利於培養企業的核心業務。另外如果網上交易量有限，配送達不到規模效應，就沒有規模經濟，自然配送成本較高，企業的盈利能力降低。如果物流配送成本過高，電子商務的商品缺乏競爭力，企業也就缺乏競爭力。再者，缺乏專業的物流配送人才。許多自建物流配送體系的員工大部分是原有的富餘人員或失業人員，對物流配送不了解，要讓他們適應新的工作條件和工作環境，需要對他們進行再培訓，這既浪費大量的資源，又不能順利開展物流配送工作。所以，筆者認為銷售數量達不到一定規模的電子商企業，暫不要選擇這種方案。 總結下來，EMS的優勢是網點最多，網路最發達，缺點是服務最差，時間最慢，收費也最貴;順豐的優勢在珠三角和香港地區網路最發達，安全性最高，缺點是在其他地區的網路不是特別多，僅限於一二級城市，收費相對於其他民營快遞公司比較高。順豐在距離相隔比較遠的兩個地方速度更快一些，尤其是在全國的大城市是很有優勢，順豐的優勢就是快，但是價格比較貴，如果今天上午寄出快件，全國省會城市基本上保證第二天上午到，順豐還有一點好就是時時送件，今天下午到的件一般下午就送了，為保險起見，你在網上查到快件到本地了，可以要求他馬上送件;申通價格比較便宜，覆蓋面比較廣，全國的主要城市全都覆蓋，尤其是江浙滬一帶，而且速度比較快，都是一天到的，順豐的優勢是在長三角地區網路特別發達，在全國其它地區的網路僅次於EMS，安全性僅次於順豐，但收費比順豐低(指長期簽約客戶)。至於其它的快遞公司，由於網路都只是局限於比較小的特定區域范圍，常常需要把本身網路無法送達的快件專賣別的快遞公司，常常會造成丟件，而且時間也無法保證。所以要選用天天、韻達、圓通、宅急送等公司一定要清楚它的發達網路分布范圍，甚至包括聯邦快遞也是如此。但UPS和宅急送無法送達的件會主動告知客戶而拒收。 由此，我們提出的相關建議是：對於企業而言，必須要認真分析各種配送模式的優缺點，及自身情況，選擇最優的配送模式。比如在自己的銷售密集區可以自建配送中心進行配送服務，密集程度稍低的區域選擇第三方物流配送，在偏遠區域用郵政系統。

D. 電子商務下物流配送的模式有哪些各有什麼特點

2.1 自建物流
這種模式是目前國內生產、流通或綜合性的企業集團普遍采
用的一種物流模式。企業集團通過在企業集團北部獨立組建自己
的物流中心,實現了對內部各部門、場、店的物品供應。電子商務的
進化是離不開物流的優化和規范的，為了促進業務的效率和規范
性，以淘寶為例，淘寶計劃今明兩年在全國52個主要城市自建倉儲
中心，這其中一個重要原因是社會物流拖住了淘寶的後腿，至少阿
里巴巴這么認為。這是阿里巴巴集團自建物流的一項基礎措施，除
此之外，阿里巴巴還入股部分物流公司並與他們開展倉儲及快速
流通方面的技術合作，但阿里巴巴高層表示淘寶並不會玩過界。同
時，京東也自建物流，將在2009年6月底之前完成北京、上海、廣州三
地倉儲中心的擴建、改造工程，並將這三個城市的倉庫都要翻一番，
達到近8萬平方米。另外三地的配送站點數量也要擴充兩倍，這樣每
一個配送站輻射范圍更小，配送員行走路線更短，配送效率更高。
2.2 第三方物流模式
第三方物流就是即物流公司以第三方的身份，為生產公司提
供物流服務，服務以合同為約束、以結盟為基礎的、系列化、個性
化、信息化的物流代理服務。我們以立晨物流第三方物流為例，電
子商務企業跟立晨物流公司合作後，他們就只管簽訂購買合同，其
他的就都不用管了。如果購買國外的配件，物流公司還有保稅倉庫，
也就是說，他們可以在用配件的時候再交稅。物流公司提供的服
務，為此電子商務企業可以省去了建設倉庫、車輛以及各種人力的
麻煩，據統計，僅物流這一項，他們就比原來花費節省20%左右。而
享受到這種便利的，不僅僅只有配件，還包括農資、石化、電器甚至
是飲料等等各個方面，也就是說第三方物流，已經涉及到我國的各
個產業。
2.3 物流一體化
這種模式可以引導電子商務企業專注於電子商務業務，鼓勵商
家剝離倉儲配送業務交給專業物流企業來實現倉配一體化管理。
鼓勵有條件的大型賣場、專業市場走向交易與倉儲相分離的模式，
最終實現網上電子交易模式。
2.4 第四方物流模式
第四方物流，是國內近年興起的物流概念。第四方通常被看作
一個供應鏈的集成商，通過擁有的信息技術、整合能力以及其他資
源提供一套完整的供應鏈解決方案，以此獲取一定的收益。與第三
方物流注重憑借自身硬體參與實際操作相比，第四方物流更多地關
注整合社會資源、提供物流整體解決方案。第四方物流平台包括業
務提供方、服務方和運營方等三方主體，業務提供方指生產企業，
服務方就是專業的第三方物流公司，然後由運營方建立並主導。第
四方物流市場是電子商務與服務業融合的產物。例如，經過60天的
遠洋航行，日前，載有2115噸煙台寶鋼熱軋鋼管生產線設備的諾威
德輪順利停靠煙台港芝罘灣港區。期間的發運、裝卸、租船訂艙、報
關、報檢、船代、汽運等環節全程由煙台外輪代理有限公司(簡稱「外
代」)組織完成，也因此被業內看做外代由傳統的船舶代理向開展第
四方物流業務成功轉型的標志。

E. 電子商務物流的三種運行模式,企業應當怎麼選擇

自營物流配送模式
特徵：物流配送的各個環節由企業自身籌建並組織管理，專 直接面對終端消費者
優點：屬有利於企業供應、生產和銷售的一體化作業， 系統化程度相對較高
缺點：需要企業較大投資，風險增加， 對管理水平及人才要求提高
使用條件：企業規模大，有投資所需資金， 較高的管理水平

共同物流配送模式
特徵：物流配送企業之間為了提高配送效率以及實現配送合理化所建立的一種功能互補的配送聯合體
優點：有利於實現配送資源的有效配置， 彌補配送企業功能的不足
缺點：依賴於物流配送企業之間的協調配合
使用條件：企業經營物流業務；有適合本企業的合作夥伴；有較強的協調管理能力

互用物流配送模式
特徵：企業為了各自利益，互用對方配送系統而進行的配送模式
優點：企業不需要投入較大的資金和人力， 就可以擴大自身的配送規模和范圍
缺點：需要企業有較高的管理水平以及相關的組織協調能力
使用條件：有適合本企業的合作夥伴

第三方物流配送模式
特徵：交易雙方把自己需要完成的配送業務委託給第三方來完成的一種配送動作模式
優點：將物流配送外包， 享受專業化服務
缺點：企業向顧客承諾的物流服務質量依賴於第三方物流企業的服務質量和信譽
使用條件：適用范圍較廣

F. 電子商務下物流配送的模式有哪些各有什麼特點

1. 自建物流模式
自建物流模式是眾多國內企業集團的選擇，他們通過建立獨立的物流中心來保障內部物品的供應。例如，淘寶計劃在主要城市自建倉儲中心，以提升業務效率。阿里巴巴集團不僅自建物流，還與物流公司合作，確保淘寶的物流需求得到滿足。同時，京東也在擴建和改造倉儲中心，以提高配送效率。
2. 第三方物流模式
第三方物流模式涉及物流公司作為第三方，為生產公司提供合同約束下的物流服務。立晨物流就是這種模式的例子，他們為電子商務企業提供從倉庫管理到配送的一站式服務，使企業能夠節省成本並專注於核心業務。
3. 物流一體化模式
物流一體化模式旨在幫助電子商務企業將倉儲和配送業務外包給專業的物流企業，以實現高效的倉配一體化管理。這種模式鼓勵商家採用交易與倉儲分離的模式，優化網上電子交易流程。
4. 第四方物流模式
第四方物流模式是近年來國內興起的一種物流概念。第四方物流提供商作為供應鏈的集成商，提供完整的供應鏈解決方案。與第三方物流不同，第四方物流更注重整合資源，提供整體解決方案。例如，煙台外輪代理有限公司成功轉型為第四方物流提供商，為寶鋼提供設備的全程物流服務。

G. 電子商務物流最後一公里配送模式是什麼

共同配送。共同配送的基本思路是: 貨物進入目的城市後，各物流企業不再各自派件，而是通過專門的末端配送公司通過對整個城市待配送貨物的統籌和整合，實現統一配送，從而降低物流企業的總體成本，緩解由各物流公司獨立配送造成的交通壓力、環境污染等問題。共同配送的本質是城市物流，仍然以送貨上門為主要服務方式。例如北京的共同配送試點工程「城市100」，與各快遞公司進行合作，實現對末端配送的整合，達到對整體資源的優化配置。這和與便利店合作的自助提貨方式類似，同樣也切斷了電商或物流公司與最終客戶的直接聯系，依然存在難於獲得客戶的反饋信息、客戶流失等問題。

H. 論述1、三種電子商務物流模式優缺點分析

三種電子商務物流模式優缺點分析：
一、自營配送模式
1.自營配送模式的優勢分析
自營配送模式讓企業全面控制供應鏈各環節，確保經營管理質量，並促進利潤長期增長。企業能第一時間掌握內部采購、製造、銷售等環節信息，及時調整物流活動，提升經營戰略適應性。此模式還有助於提高物流效率、降低成本，並保持與客戶的緊密關系，增強企業形象。
2.自營配送模式的劣勢分析
自營配送需要大量初期投資，成本較高，可能削弱企業在核心業務方面的資金投入。規模有限，專業化程度不足，難以滿足企業多樣化需求。此外，企業需額外投入時間和資源從事不熟悉的物流活動，影響關鍵業務發揮。效益評估困難，由於物流成本信息不透明，企業難以准確核算成本。
二、第三方配送模式
1.第三方配送模式的優勢分析
採用第三方配送，企業能專注於核心業務。藉助先進技術，如信息交換庫存，降低成本。企業無需在物流設施上大量投資，加快資本周轉。第三方配送提供靈活多樣的客戶服務，創造額外價值，提高企業經營效率。
2.第三方配送模式的劣勢分析
企業無法直接控制物流職能，可能降低客戶服務水平。服務質量不穩定，維護客戶關系存在風險。第三方經營問題可能波及企業運營。客戶信息泄露風險增加，因為企業不直接接觸客戶。
三、共同配送模式
1.共同配送模式的優勢分析
共同配送優化物流資源配置，提高配送效率，降低成本。通過共享物流資源，企業間能互補功能不足，提升配送能力，擴大服務規模。
2.共同配送模式的劣勢分析
貨物繁雜、客戶要求各異，管理難度大。運作主體多元化，管理協調存在困難。利益分配和資源調度問題復雜。商業機密在共同配送中容易被泄露。