電子商務下物流的模式

⑴ 試論述電子商務下的物流模式

這是一次脫胎換骨的變化，不僅影響到物流配送本身，也影響到上下游的各體系，包括供應商、消費者。第三次物流革命就是物流配送的信息化及網路技術的廣泛應用所帶來的種種影響，這些影響是有益的，將使物流配送更有效率。我們稱這些影響為物流配送的第三次革命。以下僅對以網路技術為基礎的電子商務對傳統物流配送的沖擊和影響作一下分析：
（1）給傳統的物流配送觀念帶來了深刻的變革
（2）網路對物流配送的實施控制代替了傳統的物流配送管理程序
（3）網路縮短了物流配送的時間
（4）網路系統的介入筒化了物流配送過程
傳統物流配送整個環節極為煩瑣，在網路化的新型物流配送中心裡可以大大縮短這一過程，主要表現如下幾個方面：
①在網路支持下的成組技術可以在網路環境下更加高效地被
使用，物流配送周期會縮短，其組織方式也會發生變化．
②計算機系統管理可以使整個物流配送管理過程變得簡單和
容易。
③網路上的營業推廣可以使用戶購物和交易過程變得更有效
率、費用更低。
④可以提高物流配送企業的競爭力。
⑤網路的介入，使人們的潛能得到充分的發揮，自我實現的
需求成為多數員工的工作動力。
****** 新型物流配送中心特徵及運作類型
1. 新型物流配送中心的特徵
根據國內外物流配送業發展情況，在電子商務時代，信息化、現代化、社會化的新型物流配送中心可歸納為以下幾個特徵：
(1) 物流配送反應速度快 (6) 物流配送手段現代化
(2) 物流配送功能集成化 (7) 物流配送組織網路化
(3) 物流配送服務系列化 (8) 物流配送經營市場化
(4) 物流配送作業規范化 (9) 物流配送流程自動化
(5) 物流配送目標系統化 (10) 物流配送管理法制化
2. 物流配送中心的運作類型
物流配送是流通部門連結生產和消費，使時間和場所產生效益的中心，提高物流配送的運作效率是降低流通成本的關鍵所在。物流配送又是一項復雜的科學系統工程，涉及到生產、批發、電子商務、配送和消費者的整體結構，運作類型也形形色色。考察傳統物流配送中的運作類型，對設計新型物流配送中心的模式具有重要的借鑒作用。物流配送中心按運營主體的不同，大致有四種類型：
(1) 以製造商為主體的配送中心
(2) 以批發商為主體的配送中心
(3) 以零售業為主體的配送中心
(4) 以倉儲運輸業為主體的配送中心
……………………

⑵ 電子商務物流的幾種模式

1、第一方物流

這種物流模式是指由製造商或貨物供應商完成的物流配送任務。其優點是生產者的利潤在企業內部流動，不依賴於其他物流供應商，從而保證了公司整體的利益。

2、第二方物流

它將生產企業的銷售物流轉移給用戶，成為用戶自己組織供應物流的形式。貨物售出後，賣方沒有義務運輸貨物。

3、第三方物流

指除物資供需方以外的第三方專業物流企業或配送公司提供物流配送服務的經營模式。

4、第四方物流

根據定義，第四方物流提供商是供應鏈的集成商。它整合和管理公司內部和互補服務提供商擁有的不同資源、能力和技術，提供一整套供應鏈解決方案，並整合管理咨詢和第三方物流服務提供商的能力。

第四方物流開始承擔多個供應鏈職能和流程的運營責任，包括製造、采購、庫存管理、供應鏈信息技術、需求預測、網路管理、客戶服務管理和行政管理。

(2)電子商務下物流的模式擴展閱讀：

電子商務作為一種新的數字化商務方式,代表未來的貿易、消費和服務方式,因此,要完善整體商務環境,就需要打破原有工業的傳統體系,發展建立以商品代理和配送為主要特徵,物流、商流、信息流有機結合的社會化物流配送體系。

電子商務物流的概念是伴隨電子商務技術和社會需求的發展而出現的,它是電子商務真正的經濟價值實現不可或缺的重要組成部分。

也有人理解為是物流企業的電子商務化。其實,可以從更廣義的角度去理解這一個概念,既可以理解為「電子商務時代的物流」,即電子商務對物流管理提出的新要求,也可以理解為「物流管理電子化」,即利用電子商務技術(主要是計算機技術和信息技術)對傳統物流管理的改造。

因此,有人稱其為虛擬物流(Virtual Logistics),即以計算機網路技術進行物流運作與管理,實現企業間物流資源共享和優化配置的物流方式。

⑶ 如何構建電子商務下的物流運作模式

如何構建電子商務下的物流運作模式如下：

一，物流一體化

所謂物流一體化就回是以物流系統為答核心的由生產企業、經由物流企業、銷售企業、直至消費者供應鏈的整體化和系統化，是指物流業發展的高級和成熟的階段，物流業高度發達，物流系統完善，物流業成為社會生產鏈條的領導者和協調者，能夠為社會提供全方位的物流服務。

二，第三方物流

第三方物流是指由物流勞務的供方、需方之外的第三方去完成物流服務的物流運作方式，第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務提供者，在某種意義上可以說，它是物流專業化的一種形式。

三，第三方物流與物流一體化

物流一體化是物流產業化的發展形式，它必須以第三方物流充分發育和完善為基礎，物流一體化的實質是一個物流管理的問題，即專業化物流管理人員和技術人員，充分利用專業化物流設備、設施，發揮專業化物流運作的管理經驗，以求取得整體最優的效果。

⑷ 什麼是電子商務物流模式的選擇

一是物流公司自營物流，像現在的北京紅孩兒好像就是這樣子，阿里巴巴之前也有這樣回的試水，就是答百世物流，但是失敗了。
二是參股物流公司，其實也算是一種變性的自營吧，現在阿里巴巴就與星辰急便達成了這樣的協議。
三是與物流公司合作，國內的惡當當網就是這樣子的。
你安照著樣的思路去想一下就可以找到了。

⑸ 電子商務物流的模式

電子商務物流又稱網上物流，就是基於互聯網技術，旨在創造性的推動物流行業發展的新商業模式；通過互聯網，物流公司能夠被更大范圍內的貨主客戶主動找到，能夠在全國乃至世界范圍內拓展業務；貿易公司和工廠能夠更加快捷的找到性價比最適合的物流公司；網上物流致力把世界范圍內最大數量的有物流需求的貨主企業和提供物流服務的物流公司都吸引到一起，提供中立、誠信、自由的網上物流交易市場，幫助物流供需雙方高效達成交易。目前已經有越來越多的客戶通過網上物流交易市場找到了客戶，找到了合作夥伴，找到了海外代理。網上物流提供的最大價值，就是更多的機會。 物流一體化是指以物流系統為核心，由生產企業、物流企業、銷售企業、直至消費者的供應鏈整體化和系統化。它是在第三方物流的基礎上發展起來的新的物流模式。20 世紀90 年代，西方發達國家如美、法、德等國提出物流一體化現代理論，並應用和指導其物流發展，取得了明顯效果。在這種模式下物流企業通過與生產企業建立廣泛的代理或買斷關系，使產品在有效的供應鏈內迅速移動，使參與各方的企業都能獲益，使整個社會獲得明顯的經濟效益。這種模式還表現為用戶之間的廣泛交流供應信息，從而起到調劑餘缺、合理利用、共享資源的作用。在電子商務時代，這是一種比較完整意義上的物流配送模式，它是物流業發展的高級和成熟的階段。物流一體化的發展可進一步分為三個層次：物流自身一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化。物流自身一體化是指物流系統的觀念逐漸確立，運輸、倉儲和其他物流要素趨向完備，子系統協調運作，系統化發展。微觀物流一體化是指市場主體企業將物流提高到企業戰略的地位，並且出現了以物流戰略作為紐帶的企業聯盟。宏觀物流一體化是指物流業發展到這樣的水平：物流業佔到國家國民總產值的一定比例，處於社會經濟生活的主導地位，它使跨國公司從內部職能專業化和國際分工程度的提高中獲得規模經濟效益。物流一體化是物流產業化的發展形式，它必須以第三方物流充分發育和完善為基礎。物流一體化的實質是一個物流管理的問題，即專業化物流管理人員和技術人員，充分利用專業化物流設備、設施，發揮專業化物流運作的管理經驗，以求取得整體最優的效果。同時，物流一體化的趨勢為第三方物流的發展提供了良好的發展環境和巨大的市場需求。

⑹ B2B電子商務物流有哪幾種模式

B2B電子商務有以下物流模式：
第一，採用郵政特快專遞（ems）服務的物流模式。實現電子商務的企業或商家從網站或虛擬網站上獲得消費者的購物清單和家庭地址等信息，然後到附近的郵局辦理特快專遞手續將商品寄出，消費者收到郵局的取貨通知，到所在地郵局將商品取回，或由郵遞員直接將商品送到顧客家中。採用ems方式具有方便、快捷的特點。但是這種方式存在以下的問題。首先，ems服務收費偏高，如果這部分費用由企業或商家負擔，則其經營利潤會大大降低；如果由消費者承擔，則對於小件低價商品，消費者肯定難以接受。其次，ems很難保證消費者在期望的時間內將商品送到。
第二，網站自建配送的物流模式。企業或網站在各地的網民密集地區設置自己的配送點，在獲得消費者的購物信息後，由配送點的人員將商品為消費者送貨上門。這種物流模式可以滿足消費者的「即購即得」購物心理需求。但它也存在如下的問題。首先是配送點的布局、人員的配備數量、商品的庫存量等很難合理地確定。其次，由於要滿足用戶的即時需求，對配送時效有嚴格的要求。很顯然，高配送費用需要更大的商品配送規模。
第三，藉助第三方物流企業的模式。第三方物流就是電子商務主體將一部分或全部物流活動委託給外部的專業物流公司來完成。物流公司本身不擁有商品，而是與企業或商家簽定合作協定或結成合作聯盟。採用這種物流管理方式，送達消費者的時間比前述兩種方式都要快，而且服務是專業化的、多功能的和全方位的。但是如果送貨量太小，送貨費用一般比ems服務還要高。這種管理模式要求專業物流公司要在基礎設施、人員素質、信息系統等方面加強建設。
第四，網站與傳統商業結合的模式。傳統商業特別是連鎖經營商業具有得天獨厚的資源優勢，豐富合理的商品種類，高附加值的服務，高效的配送體系等，這些正是電子商務主體所欠缺的。電子商務與傳統連鎖經營的結合能夠充分發揮二者的優勢，實現資源共享，優勢互補。

⑺ 電子商務下物流配送的模式有哪些各有什麼特點

2.1 自建物流
這種模式是目前國內生產、流通或綜合性的企業集團普遍采
用的一種物流模式。企業集團通過在企業集團北部獨立組建自己
的物流中心,實現了對內部各部門、場、店的物品供應。電子商務的
進化是離不開物流的優化和規范的，為了促進業務的效率和規范
性，以淘寶為例，淘寶計劃今明兩年在全國52個主要城市自建倉儲
中心，這其中一個重要原因是社會物流拖住了淘寶的後腿，至少阿
里巴巴這么認為。這是阿里巴巴集團自建物流的一項基礎措施，除
此之外，阿里巴巴還入股部分物流公司並與他們開展倉儲及快速
流通方面的技術合作，但阿里巴巴高層表示淘寶並不會玩過界。同
時，京東也自建物流，將在2009年6月底之前完成北京、上海、廣州三
地倉儲中心的擴建、改造工程，並將這三個城市的倉庫都要翻一番，
達到近8萬平方米。另外三地的配送站點數量也要擴充兩倍，這樣每
一個配送站輻射范圍更小，配送員行走路線更短，配送效率更高。
2.2 第三方物流模式
第三方物流就是即物流公司以第三方的身份，為生產公司提
供物流服務，服務以合同為約束、以結盟為基礎的、系列化、個性
化、信息化的物流代理服務。我們以立晨物流第三方物流為例，電
子商務企業跟立晨物流公司合作後，他們就只管簽訂購買合同，其
他的就都不用管了。如果購買國外的配件，物流公司還有保稅倉庫，
也就是說，他們可以在用配件的時候再交稅。物流公司提供的服
務，為此電子商務企業可以省去了建設倉庫、車輛以及各種人力的
麻煩，據統計，僅物流這一項，他們就比原來花費節省20%左右。而
享受到這種便利的，不僅僅只有配件，還包括農資、石化、電器甚至
是飲料等等各個方面，也就是說第三方物流，已經涉及到我國的各
個產業。
2.3 物流一體化
這種模式可以引導電子商務企業專注於電子商務業務，鼓勵商
家剝離倉儲配送業務交給專業物流企業來實現倉配一體化管理。
鼓勵有條件的大型賣場、專業市場走向交易與倉儲相分離的模式，
最終實現網上電子交易模式。
2.4 第四方物流模式
第四方物流，是國內近年興起的物流概念。第四方通常被看作
一個供應鏈的集成商，通過擁有的信息技術、整合能力以及其他資
源提供一套完整的供應鏈解決方案，以此獲取一定的收益。與第三
方物流注重憑借自身硬體參與實際操作相比，第四方物流更多地關
注整合社會資源、提供物流整體解決方案。第四方物流平台包括業
務提供方、服務方和運營方等三方主體，業務提供方指生產企業，
服務方就是專業的第三方物流公司，然後由運營方建立並主導。第
四方物流市場是電子商務與服務業融合的產物。例如，經過60天的
遠洋航行，日前，載有2115噸煙台寶鋼熱軋鋼管生產線設備的諾威
德輪順利停靠煙台港芝罘灣港區。期間的發運、裝卸、租船訂艙、報
關、報檢、船代、汽運等環節全程由煙台外輪代理有限公司(簡稱「外
代」)組織完成，也因此被業內看做外代由傳統的船舶代理向開展第
四方物流業務成功轉型的標志。

⑻ 電子商務下的物流實現模式

電子商務下的物流實現模式 電子商務是20世紀信息化、網路化的產物，但是人們對電子商務所涵蓋的范圍卻沒有統一、規范的認識。仍如傳統商務過程一樣，電子商務中的任何一筆交易，都包含著以下幾種基本的「流」，即信息流、商流、資金流和物流。過去，人們對電子商務過程的認識往往只局限於信息流、商流和資金流的電子化、網路化，而忽視了物流的電子化進程，認為對於大多數商品和服務來說，物流仍然可以經由傳統的經銷渠道。但隨著電子商務的進一步推廣與應用，物流的重要性對電子商務活動的影響日益明顯。本文通過分析物流在電子商務中的基礎作用並結合我國現實國情，探討發展電子商務下的現代物流模式。 一、物流——電子商務的基本要素 電子商務的定義，許多是由美國it廠商提出的，由於其業務范圍的限制，it廠商往往把電子商務定位於「無紙貿易」。在這類電子商務的定義中，電子化工具主要是指計算機和網路通信技術；電子化對象主要是針對信息流、商流和資金流，並沒有提到物流。但我們必須注意到這樣一個事實：電子商務概念的提出首先是在美國。而美國的物流管理技術自1915年發展至今已有80多年的歷史，通過利用各種機械化、自動化工具及計算機和網路通信設備，早已日臻完善。同時，作為電子商務前身的電子數據交換技術(edi)的產生是為了簡化煩瑣、耗時的定單等的處理過程，以加快物流的速度，提高物資的利用率，電子商務的提出最終是為了解決信息流、商流和資金流處理上的煩瑣對現代化的物流過程的延緩，進一步提高現代的物流速度。可見，美國在定義電子商務概念之初，就有強大的現代化物流作為支持，只須將電子商務與其進行對接即可，而並非電子商務過程不需要物流的電子化。而我國作為一個發展中國家，物流業起步晚、水平低，在引進電子商務時，並不具備能夠支持電子商務活動的現代化物流水平，所以，在引入電子商務時，一定要注意配備相應的支持技術——現代化的物流模式，否則電子商務活動難以推廣。因此，我們在定義電子商務時，就必須注意將國外的定義與中國的現狀相結合，將電子化的對象定義為整個的交易過程，不僅包括信息流、商流、資金流，而且還包括物流；電子化的工具也不僅僅指計算機和網路通信技術，還包括叉車、自動導向車、機械手臂等物流自動化工具。 電子商務中的任何一笑交易，都包含著幾種基本的「流」，即信息流、商流、資金流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促銷行銷、技術支持、售後服務等內容。也包括諸如詢價單、報價單、付款通知單、轉帳通知單等商業貿易單證，還包括交易方的支付能力、支付信譽等。商流是指商品在購、銷之間進行交易和商品所有權轉移的運動過程，具體是指商品交易的一系列活動。資金流主要是指資金的轉移過程，包括付款、轉帳等過程。在電子商務下，上述三種流的處理都可以通過計算機和網路通信設備實現。物流作為四流中最為特殊的一種，是指物質實體（商品或服務）的流動過程，具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動。對於少數商品和服務來說，可以直接通過網路傳輸的方式進行配送，如各種電子出版物、信息咨詢信息、有價信息軟體等。而對於大多數商品和服務來說物流仍要經由物理方式傳輸，但由於一系列機械化、自動化工具的應用，准確、及時的物流信息對物流過程的監控，將使物流的流動速度加快、准確率提高，能有效地減少庫存，縮短生產周期。 可見，從根本上來說，物流電子化應是電子商務基本要素，缺少了現代化的物流過程，電子商務過程就不完整。

希望採納