京东物流市场营销策略

㈠ 京东商城的经营模式

京东商城是一个自营自销的一个经营模式，都是自己的商铺，而且自营快递，所以完全是一种自主营销模式。

㈡ 京东整合营销运用了哪些"营销手段

京东整合营销运用了的营销手段：

第一，广告。由于京东的营销模式决定了其在广告投放方面的特性，以网络营销配合户外广告扩大知名度提升企业品牌形象增加网站流量达到吸引客户购买之目的。如在塞班手机论坛等投放与产品相关的网络广告，可以说广告达到了有价值目标精准投放。

第二，促销。京东的促销对于企业的发展至关重要，京东做了很多的促销专场和夜黑风高的抢购，以及送代金卷，对于商城暂时的销量提升起到了巨大作用。

第三，市场活动。市场活动是配合广告、促销等提高市场占有率的有效行为,如果活动创意突出,而且具有良好的执行性和操作性的市场活动策划案，无论对于企业的提升销售额、知名度,还是对于品牌的美誉度,都将起到积极的提高作用。

第四，公共关系。2007年京东商城宣布与支付宝、财付通正式达成战略合作，集成支付宝、财付通为在线支付渠道。通过支付宝、财付通账户进行网上付款，更加便捷地完成购物环节，促进京东商城的用户量和销售量的大幅提升。

第五，DM。京东要做DM有先天的大量会员优势，又可以在定向的目标中实施大规模、高频率的DM客户覆盖，使之转化为直接的购买行为。

(2)京东物流市场营销策略扩展阅读：

整合营销（Integrated Marketing）是一种对各种营销工具和手段的系统化结合，根据环境进行即时性的动态修正，以使交换双方在交互中实现价值增值的营销理念与方法。整合就是把各个独立地营销综合成一个整体，以产生协同效应。这些独立的营销工作包括广告、直接营销、销售促进、人员推销、包装、事件、赞助和客户服务等。战略性地审视整合营销体系、行业、产品及客户，从而制定出符合企业实际情况的整合营销策略。包括旅游策划营销、事件营销等相关门类。

整合营销”理论产生和流行于20世纪90年代，是由美国西北大学市场营销学教授唐·舒尔茨（Don Schultz）提出的。整合营销就是“根据企业的目标设计战略，并支配企业各种资源以达到战略目标”。传媒整合营销作为“整合营销”的分支应用理论，简言之，就是从“以传者为中心”到“以受众为中心”的传播模式的战略转移。整合营销倡导更加明确的消费者导向理念，因而，传媒整合营销理论对我国新的改革形势下传媒业的发展应该具有重要指导意义和实用价值。

㈢ 京东的经营模式是哪样的

京东的销售方式是自营和商户销售结合，自营商品用自己公司的快递，商户销售和掏宝模式一样。商户的销售极大的丰富了消费者的选择。自营商品在全国各地建立商品仓库及配送中心，因此商品能很快送达消费者手中。

经营内容为在线销售：计算机、手机及其它数码产品、家电、汽车配件、服装与鞋类、奢侈品、家居与家庭用品、化妆品与其它个人护理用品、食品与营养品、书籍与其它媒体产品、母婴用品与玩具、体育与健身器材以及虚拟商品等，共13大类3150万种SKU的商品。

(3)京东物流市场营销策略扩展阅读

京东的经营理念

合作：国际化带来竞争全球化，中国电子商务领域风云变幻，京东作为首当其冲的旗帜性企业，不可避免的会迎来更为激烈甚至白热化的商业竞争。

面对愈发激烈的市场竞争，京东时刻告诫自己：我们不仅要协同战略合作伙伴加强密切合作关系，更要与对手在充分竞争的基础上展开合作。京东理解的合作，是共赢发展的合作、联合互补的合作，由合作带来的“竞合共赢”是京东谋求发展的永恒理念。

诚信：京东在发展上秉承先人后企、以人为本的理念，在诚信的基础上建立与用户、供应商、投资方等多方合作者之间最为融洽的合作关系。“诚”代表了京东在合作关系中所坚持的诚意态度，而“信”则代表了京东以“信用”为根本的发展信条。可以说，“诚信”既是京东的行为准则，同时也是京东的道德规范。

交友：如果将京东比喻为一个高速运转的机器，那么，用户、员工、投资方、供应商等多方合作者则是这一机器上不可或缺的组成部分，只有多方合作者亲密无间的合作才能让这一庞大的机器正常运转。因此，京东在做生意的过程中，力争与每一个客户或合作伙伴多一些情感交流，慢慢地将生意圈转化为朋友圈，而不是纯粹的生意往来。做生意就是做人，而且要先做好人。

㈣ 京东的电商策略与阿里系谁能走更远

阿里与京东的口水战，再度白热化。
在上周末的京东年会上，“大嘴”刘强东放言京东未来的目标是成为中国最大的民营企业。在演讲中，围绕假货水货、税收贡献等问题，刘强东多次暗讽竞争对手阿里巴巴，在行业内引起了轩然大波。
把京东和阿里、刘强东和马云放在一起总是话题不断。当然，在对标阿里之前，京东与当当、苏宁等对手也曾有过交战。但随着去年京东、阿里相继赴美上市，天性好斗的刘强东明白：电商行业二虎相争的格局已经形成，值得京东正视的敌人只剩下了阿里一个。
早在去年双十一，京东和阿里就曾因为商标问题明争暗斗；今年伊始，马云的“京东悲剧”论也引发了不少口水。
电商行业经过十几年的发展，培育出了京东和阿里两种模式、两个巨头：一个是最大的自营电商，一个是最大的平台电商；一个用物流号令天下，一个携流量统帅三军。在未来一段时间内，它们之间的竞争将是整个电商行业的主旋律之一。
至于最终谁将胜出，则是由体量、格局、管理、文化等多种因素综合作用的结果。不管是京东还是阿里，各自的优势和劣势并存、机会与风险同在，决定其胜负的也许不是对手，而是趋势和自我革新的速度。
阿里优势：大而强
从体量层面看，无论是市值、GMV（商品交易总额）、盈利能力还是生态圈的繁荣程度，阿里都远超京东。不过，京东的增长势头良好，未来二者的差距有望缩小。
【市值】截至美国时间上周五晚，京东市值329亿美元，阿里巴巴市值2434亿美元，是前者的7倍。
【GMV】2014年第三季度，京东GMV是人民币673亿元，同比增长111%；阿里巴巴同期GMV为人民币5557亿元，是前者的8倍，同比增长48.7%；尽管从增速上看，京东是阿里的两倍有余，但并不意味京东可以在短期内赶上阿里，毕竟两者体量差距太大，且难以预料京东这种急速壮大还能持续多久。
【盈利能力】2014年第三季度，京东净收入290亿人民币，同比增长61%，净亏损1.6亿元，亏损原因是受与腾讯合作的资产和业务拖累；阿里巴巴同期收入人民币168亿元，同比增长53.7%，净利润68亿元，盈利能力远超京东。二者营收增速相差不大。
【用户】2013年，京东年活跃用户数为4740万；阿里巴巴在其2014财年（截至2014年3月31日的前一年时间）的活跃用户数量则为2.55亿，约为京东的5倍。
【商户】京东虽然以自营为主，但其开放平台（POP）业务也在高速增长。截至2014年第三季度末，共有约5万名商家入驻。2014年第三季度，京东第三方开放平台业务交易总额为268亿元，同比增长高达248%，在总交易额中占比为39.9%。阿里巴巴则号称有800万商家，二者不在一个量级。不过，考虑到模式差异，这一对比不具太大的参考意义。
【移动化】移动就是未来。2014年第三季度，京东移动端GMV占比29.6%；同期，阿里巴巴移动端GMV占比为35.8%。占比之间阿里略微胜出，不过随着京东和微信、手机QQ合作的进一步深入，其移动化的前景有望追上。
综上所述，单从体量层面看，京东并不具备与阿里平起平坐的资格。那么，京东的优势在哪？
京东优势：正品+物流
众所周知，京东是自营为主的电商，B2C是其根基，阿里是平台电商，B2C（天猫）和C2C（淘宝）并重。这种模式差异使得二者成为了两家完全不同的企业，在产品和体验、平台公信力方面大相径庭、各有优劣。
【产品】在产品方面，淘宝的品类丰富度自不必言，从服装、家电、3C、家居、百货到汽车，“万能的淘宝”有求必应，这主要得益于阿里并不染指产品，所有的SKU（库存量单位）都由平台上的卖家自发提供。卖家自然会以市场需求为导向，所以最终形成了一个品类繁荣的大集市；相对而言，模式类似的京东和天猫，对商品的质量和品牌提出了更高的要求，门槛较高，品类较少。尤其京东以自营为主，品类扩张的成本很高。所以从品类丰富度的角度看，京东不占优势。
但在产品的品质方面，京东对商品的把控力度更强。长期以来，京东一直以“正品行货”自居，尤其在3C、家电等标准品方面，尽管也时有假货、翻新货等事件被爆出，同时第三方平台上也曾爆出存在供应假货的商家，但相比淘宝上假货水货泛滥、李逵李鬼并存的现状，京东在“正品行货”形象的塑造上显然更有优势。
电商在中国刚刚起步的时候，价格致胜，淘宝的急速崛起正是得益于低价这一草根气质。但随着商户之间的竞争日益激烈，成本剧烈上升，过去的低价商品不再具有价格优势。加之国内的消费潜力正在释放，追求有品牌、质量有保障的商品是未来主流的消费需求。所以，单从商品品质角度看，京东模式具有一定优势。当然，意识到B2C才是未来的阿里巴巴，近几年也在不遗余力的发展天猫。不过，按照目前的现状看，天猫更擅长服装等品类，3C、家电方面京东的实力更强一点。
【体验】电商的体验可以划分为网站体验、支付体验和物流体验、售后服务体验四个环节。网站体验方面，京东和阿里的差距并不明显，这里不做赘述；支付层面，支付宝有超过3亿实名用户，其中活跃用户接近2亿，京东的网银在线虽然未公布相关数字，但相比二者的差距不小。网银在线未能成为大众支付工具一定会影响京东的支付体验，不过好在京东和腾讯合作以后，用户可以使用微信支付付款，在支付体验方面有一定改善。但微信支付毕竟是腾讯的产品，除了要交费率之外，过渡依赖微信支付也会影响京东金融延伸业务的发展。
物流一直被认为是京东的核心竞争力，京东7万多名员工，其中绝大多数是在仓储和配送岗位上工作。自建物流可以保证商品及时送达，可以进行货到付款，快递员未来还能当做推销员使用，成为O2O的线下流量入口。阿里自己不卖商品，所以物流服务通过四通一达等社会化物流企业来解决，虽然马云希望通过发展菜鸟物流来改善局面，但目前尚未看出太大进展。
综上所述，在用户体验层面，正品形象、物流体验上京东优势较为明显；而在淘宝越发被诟病的今天，阿里要想捍卫自己的电商帝国，既需要大力扶持天猫，又需要不断完善物流环节，挑战不小。
模式之争
京东做的是零售业+物流业，阿里玩的是商业地产+互联网广告。零售业和物流业的钱需要一分一分赚，效率就是生命，所以京东注定苦逼；地产业和广告业都是暴利行业，成本低、来钱快，阿里成为土豪一点都不奇怪。
【盈利模式】自营电商，自买自卖，京东赚的是差价。举个例子，一台手机进价3000元人民币，售价3288元，京东赚的就是288元的差价。除去仓储、物流成本，利润微乎其微。加之，京东一直在大肆兴建仓库、扩充配送队伍，有着这些投入做为背景，不难理解为何京东一直 亏损。而阿里巴巴不管商品、不管物流，只需负责经营好流量，就可坐收租金和广告费，毛利奇高，风险极低。
所以，当马云轻轻松松赚的盆钵满盈、走上“神坛”、呼风唤雨之时，刘强东还在苦逼兮兮地和快递员们称兄道弟、打成一片。问题是，羊毛不会出在狗身上，马云虽富，却是建立在数百万商家挣扎生存的前提下；刘强东虽穷，但效率未必就不能致胜。在零售业的链条上，京东和阿里都各占一环，到底谁的模式才是更合理的资源配置模式？探讨这个问题需要对产业链的上下游进行综合分析。
【生态】
刘强东有个著名的“十节甘蔗”理论，从零售行业供应链的角度解读了利益分配。他认为，一个产品从创意、设计、研发、制造到定价五个环节应该由品牌商来做，从营销、交易、仓储、配送到售后这五个环节应该由零售商来做。京东的策略是做更多的环节，交易是基础，延伸至仓储、配送、售后、营销等其他环节追求更好的服务和更大的盈利空间。这意味着，品牌商跟京东合作，只需要专注在产品的生产阶段，流通环节交给京东来做，比较符合专业分工的理念。可以说，京东是零售服务商，是为品牌商打工的。
在阿里的体系内，上述十个环节仍然需要由卖家自己来做；而且，为了争抢流量卖家往往还需要付出更多的额外成本，竞争成本暴增，生存状况普遍艰难。这也是最近几年越来越多人感叹在淘宝的生意不好做的原因。
刘强东不久前暗讽阿里让卖家赚不到钱，但自己却过得十分滋润，并非没有道理。
总之，阿里的模式虽然赚钱容易，但商家之间竞争激烈。当然，京东的重模式也并不完美。按照刘强东的计划，京东希望未来能拥有60万名员工，这样的扩张节奏，蕴藏的风险十分巨大。管理一个拥有60万名员工的企业，保持零售和物流两个方面的效率第一，绝非想象中那么简单。
格局较量
眼界决定高度，思路决定出路。
梳理阿里巴巴的历史不难看出，马云最懂“顺势而为”的重要性。他抓住了21世纪后中国经济和社会的每一个高增长点：外贸转型、零售业变革、信用缺失以及中国基础物流落后等，并将其变为公司转型的方向。
阿里曾经适时地把业务重点从B2B赚到C2C（淘宝），后来又转到B2C（天猫）。在电商业务之外，马云也希望依托支付宝打造一个新的金融帝国，同时，马云还在涉猎医疗、教育、文化等产业。可以说，哪里有风口，哪里有金钱，哪里就有马云。
阿里巴巴虽然起家于电商，但未来完全有可能干完就走，等到行业不再呈现高增长态势、需要比拼效率之时，或许阿里的金融、医疗、教育、文化布局已经筑起了另外几座金山。
而刘强东则似乎铁了心要在零售行业扎根，除了金融，京东很少参与主业之外的其他业务。零售业赚钱不易，但京东就是要啃这块老骨头。
不过，最近两年，京东也在做出改变。刘强东曾期望，京东金融未来十年内要撑起京东70%的利润。理财+供应链贷款+消费贷款+平台业务+众筹，京东手握自己的用户和数据，也在争取另一个春天。
但在尘埃落定之前，京东和阿里的竞争还将持续。围绕农村电商、O2O等新兴领域，双方短兵相接、争个你死我活也不意外。对供应商和消费者来说，有竞争才会有越来越好的产品、持续改进的服务。

㈤ 京东商城的运作方式和盈利模式是什么

运作方式：

1、主营业务盈利：京东商城是典型的电子商务企业，其模式为用纯互联网的方式来整合上下 游，优化供应链，在商品成本方面下工夫，通过商品经营的主营业务来争取利润；

2、轻资产，快周转 ：B2C依靠网络手段拓宽消费渠道，京东商城同时将资金用在刀刃上，建立强大的信息系统，以支持实现庞大的销售规模同时高效运转；

盈利模式：

1.成本控制

网上商店节省人工费用：京东商城会将特定商品过去的销售数据、消费者的点击、标签、路径、浏览次数、停留时间等几百个参数，按一定的权重进行汇总计算，得出消费数据，最大限度地节省人力、物力及资金，为京东带来更多、更大的利润。

2.赚取采购价和销售价之间的差价

立足微利，毛利率维持在5%左右。向产业链上的供货商、终端客户提供更多价值。也通过控制成本为消费者提供更便宜可靠的产品。

3．广告收入

目前，京东约30%的利润来自广告、品牌促销、首发专场活动等收益。;至今近80%的主流IT品牌厂商都已经和京东展开直接的合作。

(5)京东物流市场营销策略扩展阅读:

发展战略：

刘强东在内部邮件中表示，2017年京东集团正式确立了无界零售的战略，积极转型为零售基础设施的提供商，京东集团也由 “一体化”走向了“一体化的开放”。

为了服务于客户多变的需求和开放的生态体系，京东的组织需要变得更为灵活、敏捷，成为积木型的组织，而此次架构调整就是为了顺应战略的需求。

刘强东表示，这次架构调整将带来三个方面的变化，首先是让三大事业群内部关联业务产生高度积木化的协同效应，真正由以采销一体化为核心、SKU为核心转变成以用户（客户）为核心、以场景为核心。

其次是，授权前移，减少沟通成本和决策周期，快速响应和满足客户个性化需求。“让一线听得见炮火声音的人来决策”、提升自下而上的创新意识。

第三是，大幅提升资源的使用效率，强化精细化运营，最大限度的提升客户体验，夯实未来的核心竞争能力。而刘强东也将抽出更多的时间关注和发展京东的技术业务，推动京东向技术坚决转型。

参考资料来源：网络-京东商城

㈥ 京东商城自建物流的原因是什么

①掌握控制权。
可以根据掌握的资料对物流活动的各个环节进行有效的调节，能够迅速地取得供应商、销售商以及最终顾客的第一手信息，解决管理物流活动的过程中出现的问题，以便随时调整自己的经营策略。通过自营物流，企业可以全过程地有效控制物流系统的运作。

②避免商业秘密的泄露。
一般来说，企业为了维持正常的运营，对某些特殊运营环节必须采取保密措施，比如原材料的构成、生产工艺等等。当企业将物流业务外包，特别是引入第三方物流来经营其生产环节中的内部物流时，其基本的运营情况就不可避免地向第三方公开。企业物流外包，企业经营中的商业秘密就可能会通过第三方物流泄露给竞争对手，动摇企业的市场竞争力。

③降低交易成本。
企业靠自己完成物流业务，就不必对相关的运输、仓储、配送和售后服务的费用问题和物流企业进行谈判，避免了交易结果的不确定性，降低交易风险，减少交易费用。

④提高企业品牌价值。
能够更好地控制市场营销活动，一方面企业可以为顾客提供优质的服务，顾客能更好的熟悉企业、了解产品，让顾客感受到企业的亲和力，切身体会到企业的人文关怀，提高企业在顾客心目中的形象；另一方面，企业可以最快地掌握顾客信息和市场发展动向，从而根据顾客需求和市场信息制定和调整战略，提高企业的市场竞争力

现代企业自营物流已不是传统企业的物流作业功能的自我服务，它是基于供应链物流管理以制造企业为核心的经营管理新概念。根据20世纪90年代美国物流管理协会对物流（Logistics）的定义，物流（Logistics）是为满足消费者需求，而对原材料、半成品、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效率与效益的流动与存储进行的计划、实施与控制的过程；具体包括运输、仓储、包装、物料搬运等内容。

㈦ 京东靠什么盈利

要做好京东的运营，首先要了解京东大环境。
1、客户群，京东的客户群，相对于淘宝来说，比较偏好于品质好的产品而非价格低廉的产品，所以，你的产品设计，详情页设计，要有让人信服的文案。不需要夸大和过分宣传。最好能开通货到付款，转化率会提升很多。
2、流量构成，京东的店铺流量构成主要可以分为4个部分：
第一部分、自然搜索流量，在一个良好的店铺里，自然搜索流量所占的比例应该是在30%-40%之间，也是人们普遍使用的购物方式。这一部分的转化率可以反映店铺产品的真实平均转化率，可根据这个数据做调整。
第二部分、三级类目流量，这一部分流量是京东客户比较偏好的购物方式，正常的情况会占所有流量的30%-40%之间。
第三部分、京东站内付费推广，现在的京东付费推广，已经集中到京东商务舱里了，它是一个类似于淘宝的直通车和钻展结合的推广方式，鄙人尤其善于这个，目前来看，ROI还是很容易做起来的。
第四部分，这一部分流量是属于活动流量，积极和对接人沟通，会很容易获得一些广告位和团购位的支持，从而获得活动流量和团购流量，这一部分流量一般会很大，持续时间不长，这时候一定要给与一定优惠，或者做一些满减或者满赠的促销，尽量促成成交，销售额上去之后，会更容易获得下次的活动位置。
3、转化率和客单价，这两个数据算是很重要的数据了，要求运营人员一定要从产品作为出发点，选品推广的时候，选出几个款作为引流款，然后配以关联优惠，充分利用流量，就会整体使销量提升。
4、刷单。京东和天猫不同，京东必须要会刷单，这是有很大技巧的。
我是做了两年多京东的，还是比较熟悉的。如果有兴趣，可以联系我

㈧ 京东商城在市场推广方面存在的问题及合理化建议

关于推广最大的问题，就是我们做店铺的很多技术方面的问题不懂，所以我当时直接就找了推一手，他们给我的建议是做站外推广，做了一段时间效果还是挺好的。