① 速递行业前景如何中国邮政的优劣势如何
有专家预测,3年后,中国速递业务将以十至十几倍的速度增长,中国速递市场是一块远没有做大的“蛋糕”。
据了解,有近千家快递公司抢占北京市场。今年以来,洋快递进驻中国市场的步伐明显加快,中国邮政速递也在经历过SARS的考验后变得更坚强,民营企业相继推出新的目标策略,同时,小速递公司也在物流市场的间隙里以低价优势抢占了不少市场。北京邮政速递市场竞争越来越激烈。
受中国巨大的速递市场的诱惑,美国联邦快递FedEx和联合包裹UPS两家国际速递市场的巨无霸纷纷加大投资力度,抢夺远程快递市场份额。联邦快递为中国内地客户提供了亚洲一日达及北美一日达业务。通过这项服务,位于北京、上海、广州、深圳及周边城市的客户的快件,可于下一个工作日被送达15个亚洲城市和美国及加拿大的主要城市。联邦快递中国区总经理钟国仪先生表示:“中国是联邦快递最重要的市场之一,我们将不断地增加对中国的投资。”
据资料显示,国际性的大速递公司在国际速递业务方面占有明显的优势,UPS、FedEx、DHL、TNT4大快递公司,已经占据了中国国际快递业务80%的市场份额。
中国经济持续稳定发展以及潜力巨大的国内速递需求,使国际4大速递公司加紧自己的网络布局建设:DHL提出了“在未来两年内,将在中国每一个城市建立一个配送点”的口号;2003年,敦豪计划在中国的分公司增至50家,如今,中外运-敦豪已占据了中国快递市场的37%;截至2003年5月,联邦快递在中国服务220个城市,联邦快递的有关人士表示,“我们计划在未来5年内再增加100个服务城市”;到2003年底,TNT在中国的分支机构将从12家增加到25家,口岸城市从3个增加到7个。
面对激烈的竞争形式,国内快递行业也不甘落后。国家邮政速递局在国际业务发展方面,将推进中速快件的直航发运,在已实现北京直航的基础上,增加上海和杭州的直航发运,以加快传递速度,提高查询水平,扩大业务品种,降低运营成本。在国内业务发展方面,将加大公关力度,努力与国家和省一级公安、教育、金融、司法等部门联合发文,争取政策,发展单证照类业务。单证照类业务是特需业务,安全保密性要求较高,邮政利用自己良好的品牌和信誉,保持和开拓自己在这些领域的优势。如北京市西区速递公司近日与中国平安保险公司合作开办了“保单专邮”业务,这是继西区速递公司与北京市第一中级人民法院开展的“司法专邮”同城速递业务取得成功之后,在“账单类”同城速递业务上出现的新亮点。此外,该公司还相继推出两项新业务:国际速递一票多件业务和国内速递“特惠箱”业务。一票多件业务是针对商业客户推出的,以丰富国际速递业务种类,增强竞争力;国内速递“特惠箱”业务的资费水平介于快递包裹和国内特快之间,全程陆运,提供上门揽收和跟踪查询服务。
全国最大的民营快运企业宅急送,成为国内大型物流企业中第一个实现“网上办公”的企业。宅急送市场部人员透露,该公司目前主要的业务重点是城际速递,在速度与其他速递公司一样的情况下比质量、比服务。比如公司开通网上查询业务,客户可以随时跟踪自己货物的转运情况。据宅急送工作人员介绍,实际上真正查询的人比率很低。
在WTO的协议中,我国承诺所有的服务行业在经过合理过渡期后,取消大部分外国股权限制,不限制外国服务供应商进入目前的市场,不限制所有服务行业的现有市场准入和活动。同时在辅助分销的服务方面也作出了类似的承诺,具体包括租赁、速递、货物储运、货仓、技术检测和分析、包装服务等方面,这些方面的限制将在以后3~4年内逐步取消,在此期间,国外的服务供应商可以建立全资拥有的分支机构或经营机构。这意味着在加入WTO以后,大型跨国物流企业将会迅速进入中国。
事实已表明,国际大公司眼光不仅放在中国的速递业,更看中巨大的物流市场。面对入世后更加白热化的市场竞争,如何在国际化竞争中打好品牌战?北京邮政速递局局长王彪说:“国内业务要做优,国际业务要做精,同城业务要做大。”要在正确认识自己的优劣势的基础上,踏实地面对。在国际特快专递业务方面,通过对现在国际市场的综合分析,应选择一些业务发展需求大、效益好、运输渠道又比较畅通的国家和地区重点发展国际业务。
据中国速递总公司的统计显示,目前全国的国际速递业务收入集中在美国、日本、新加坡等8个国家和地区。
国际业务要做精的重点就是与当地寻求长期合作伙伴,建立互为业务代理的关系,形成一个看得见、摸得着、可控制的业务发展网络。除采用“焦点集中”的营销策略重点开发几块国际市场外,还要下大力气稳定、维护住现有市场。
宅急送公司总裁陈平则在从容不迫地实施他的三步战略。目前,他的企业已经成功渡过了防御期,在国内站稳了脚跟,正处在“战略相持阶段”,这期间,宅急送将本着“只做快运,不做其他”的宗旨与竞争对手展开拉锯战。第三阶段,也就是战略反攻将在2005年展开,在中国物流市场逐步放开后与WTO准入的国际对手展开竞争,在对手实现企业本土化的时间内,进入国际速递市场,抓住这最丰厚的一块。据该公司市场部人员预测,对于国际市场的开拓,宅急送首先将从其合作伙伴所在国日本开始,然后逐步推广到东南亚。
有关物流业专家认为,中国物流业的当务之急是必须利用中国加入WTO以后有限的过渡期,通过建立以法人治理结构为基础的现代企业制度改革,解决现有全国性物资储备系统企业动力机制不足的问题;通过加大技术和人力资源投入力度,解决现有全国性物资储备系统企业经营资源不足的问题;通过跨条块的企业联合和资产重组,解决现有全国性物资储备系统企业资金资源不足的问题,最终完成对这一全国性的物资储备系统的全行业重组,形成中国大型物流企业,迎接和参与国际竞争
② 你好,您是邮政速递物流公司的,麻烦您帮我出出主意
会计专业的我不知道,我毕竟和你一样也是应届毕业生。现在还在实习,你要是一直呆下去的话,前途肯定会有的,又是亲戚介绍进去的,前途不可限量啊~~毕竟速递公司成立不久,人员大部分都是邮政的老员工。年轻的本科生有但不多,要是正式工就更好了,毕竟领导们都是正式工的。
待遇方面你是北京速递肯定要比我这边的县级市好很多的。速递刚成立的时候待遇很好的,这一两年有点坑爹。地级市现在貌似正式工有5-6万,北京肯定更高。听说今年和明年会调工资。
从事什么工作就不知道了,一线的奖金多但确实累,会计的可能会在财务部吧,毕竟都是领导说了算的。工作除了年关的时候,其余都很清闲。
速递的男同志比较多,对新来的小姑娘还是挺照顾的。
我只知道这么多了,毕竟我也还是只菜鸟。
③ 中国邮政EMS的市场营销情况
提供该服务的为中国速递服务公司,是中国邮政集团公司直属全资公司,主要经营国际、国内EMS特快专递业务,是中国速递服务的最早供应商,也是目前中国速递行业的最大运营商和领导者。公司拥有员工20,000多人,EMS业务通达全球200多个国家和地区以及国内近2,000个城市。 EMS特快专递业务自1980年开办以来,业务量逐年增长,业务种类不断丰富,服务质量不断提高。除提供国内、国际特快专递服务外,EMS相继推出国内次晨达和次日递、国际承诺服务和限时递等高端服务,同时提供代收货款、收件人付费、鲜花礼仪速递等增值服务。 EMS拥有首屈一指的航空和陆路运输网络。依托中国邮政航空公司,建立了以上海为集散中心的全夜航航空集散网,现有专用速递揽收、投递车辆20,000余部。覆盖最广的网络体系为EMS实现国内300多个城市间次晨达、次日递提供了有力的支撑。 EMS具有高效发达的邮件处理中心。全国共有200多个处理中心,其中北京、上海和广州处理中心分别达到30,000平方米、20,000余平方米和37,000平方米,同时,各处理中心配备了先进的自动分拣设备。亚洲地区规模最大、技术装备先进的中国邮政航空速递物流集散中心也将于2008年在南京建成并投入使用。 EMS还具备领先的信息处理能力。建立了以国内300多个城市为核心的信息处平台,与万国邮政联盟(UPU)查询系统链接,可实现EMS邮件的全球跟踪查询。建立了以网站、短信(5185)、客服电话(11185)三位一体的实时信息查询系统。 EMS一贯秉承 “全心、全速、全球”的核心服务理念,为客户提供快捷、可靠的门到门速递服务,最大程度地满足客户和社会的多层次需求。2005年先后荣获“中国消费者十大满意品牌”、“全国名优产品售后服务十佳”和“中国货运业快递信息系统和服务规范金奖”等奖项。
④ 中国邮政速递物流在速递行业处于什么样的竞争地位他的竞争优势和劣势是什么
邮政速递EMS在国内的快递行业属于规模最大的领头羊地位;
优势:网点全覆盖,国有资本;
劣势:价格高,效率低,服务跟不上。
⑤ 邮政局市场营销职位主要是做什么
市场营来销职位是业务自员职位。邮政的业务主要有快递、报刊发行、邮票发行业务;邮政汇兑业务;机要通信业务;邮政金融业务;邮政速递业务;邮政物流业务;电子商务业务;各类邮政代理业务;国家规定开办的其他业务。
(5)邮政速递物流公司的市场营销策略扩展阅读:
市场营销的第一目的是创造顾客,获取和维持顾客;要从长远的观点来考虑如何有效地战胜竞争对手,立于不败之地;注重市场调研,收集并分析大量的信息,只有这样才能在环境和市场的变化有很大不确实性的情况下做出正确的决策。
积极推行革新,其程度与效果成正比;在变化中进行决策,要求其决策者要有很强的能力,要有像企业家一样的洞察力、识别力和决断力。
市场营销策略是企业以顾客需要为出发点,根据经验获得顾客需求量以及购买力的信息、商业界的期望值,有计划地组织各项经营活动,通过相互协调一致的产品策略、价格策略、渠道策略和促销策略,为顾客提供满意的商品和服务而实现企业目标的过程。
参考资料:网络-市场营销
⑥ 扬州邮政速递物流公司营销经贸类工作内容
俺懂,还行吧看看,希望我是对的有``